SISTEMAS DE FRENOS ANTIBLOQUEO (A.B.S.

)
Introduccin.
A partir de los aos 50 (despus de la Segunda Guerra Mundial), se disean
unos sistemas antibloqueo de frenos electromecnicos para el control de los
trenes de aterrizaje de los aviones a reaccin, diseos que se incorporaron
ms tarde, hacia 1960, en vehculos industriales. Con el objetivo de hacer la
frenada ms eficiente y segura se ide y se ha ido perfeccionando el
llamado sistema de frenado antibloqueo ("Antilock Bracking System, o ABS).
Bsicamente consiste un sistema que evita el bloqueo de las ruedas al
frenar, y por tanto evita que se pierda el control direccional del vehculo.
Esto es as porque slo una rueda que gira, sin bloquearse, puede generar
unas fuerzas laterales que pueden cumplir con las funciones de direccin y
control del vehculo.
Este sistema de regulacin de la frenada comienza con unos sensores
ubicados en las ruedas que controlan permanentemente la velocidad de giro
de las mismas, por eso que tambin se les llama captadores RPM de ruedas.
A partir de los datos que suministra cada uno de los sensores, la unidad de
control electrnica (la ECU) es capaz de calcular mediante un algoritmo
matemtico una velocidad media, que se toma que corresponde
aproximadamente a la velocidad del vehculo. Comparando las distintas
velocidades que va adquiriendo una rueda con la media global se puede
saber si esta rueda amenaza o no con bloquearse. [1]
Definicin.
El sistema ABS es un sistema electrnico que comprueba y controla la
velocidad de las ruedas durante el frenado. El sistema opera
completamente integrado con el sistema de frenos neumticos estndar del
camin o hidrulicos en los vehculos ligeros. Mediante unos sensores
ubicados en cada rueda permite controlar la velocidad de las mismas y se
controla el frenado durante las situaciones de bloqueo de las mismas. El
sistema mejora la estabilidad y el control del vehculo al reducir el bloqueo
de las ruedas durante el frenado.

Ilustracin
1.
Constitucin
del
http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn75.html

ABS.

Fuente:

A.- Vehculo con ABS

B.- Vehculo sin ABS

Ilustracin
2.
Sistemas
ABC.
http://repositorio.espe.edu.ec/bitstream/21000/6399/2/T-ESPEL-MAI-0414-P.pdf

Fuente:

El sistema de frenos antibloqueo mantiene la estabilidad de la direccin y la

maniobrabilidad, reduciendo la fuerza de frenado en alguna rueda cuando
est a punto de bloquearse, con ello se evita que el vehculo gire sobre su
eje vertical. [2]
Qu nota el conductor cuando frena con ABS?
En condiciones normales no notamos nada en absoluto, slo cuando tienen
que trabajar las electrovlvulas sentimos una vibracin en el pedal de freno
que es provocada por el retorno del lquido al liberar presin la
electrovlvula correspondiente. [3]
Sistema de frenos EBS
Es un sistema de frenos de disco antibloqueo regulados electrnicamente con una elevada
potencia de frenado y respuesta inmediata gracias a su regulacin electrnica.

El sistema EBS aumenta la seguridad de los rgidos y de las plataformas de

semirremolque/remolque. Los frenos auxiliares y de rueda funcionan conjuntamente para
mejorar la seguridad y la eficacia. Se incluye de serie en los camiones con suspensin
neumtica y puede instalarse en algunas aplicaciones con ballestas.
Cuando el conductor pisa el pedal del freno, la unidad de mando EBS recibe seales que
especifican la demanda de frenado solicitada. Los sensores de velocidad de las ruedas y de
desgaste de los forros de los frenos envan informacin y la unidad de mando determina la
presin de frenado para cada eje y rueda. Los moduladores tambin regulan la presin de aire
que llega a los cilindros de freno. El sistema EBS tiene tambin un sistema neumtico de
reserva.
El sistema EBS est disponible en dos paquetes: medio y alto. El ltimo est pensado para
semirremolques.
Algunas funciones del sistema EBS para mayor seguridad y comodidad:
Frenos
antibloqueo ABS.
Deteccin de desgaste de pastillas de freno(LWS) avisa cuando queda un 20% de grosor de las
pastillas
de
freno.
Control de desgaste de las pastillas de freno(LWC) que equilibra automticamente el desgaste
de
las
pastillas
de
freno
entre
los
distintos
ejes.
Advertencia
de
temperatura
de
los
frenos.
Frenada combinada Los frenos auxiliares se activan para reforzar la accin de los frenos de
rueda.
Sincronizacin del bloqueo de diferencial (DLS) Las ruedas motrices se sincronizan antes de
que enganche el bloqueo de diferencial.
Sistema de control de traccin (TCS) Antideslizamiento y sincronizacin para distribuir la
traccin
entre
las
ruedas
motrices.
Solicitud
de
frenada
externa (EBD)
procedente
de
otros
sistemas.
Anlisis de desgaste del forro que calcula el nmero de kilmetros restantes que durarn los
forros.
Control de par de arrastre evita que las ruedas motrices se bloqueen en calzadas resbaladizas
cuando
se
suelta
el
acelerador.
Control de bloqueo de diferencial (DLC) Enganche automtico del bloqueo de diferencial a
velocidades
bajas
en
ejes
traseros
sencillos
y
en
tndem.
Ayuda para arranque en pendientes Los frenos se liberan cuando se alcanza un determinado
par motor, cuando se suelta el pedal del embrague en camiones con caja de cambios manual o
un segundo despus de soltar el pedal del freno en camiones con cambio automtico.
Ayuda de frenado de emergencia que aumenta la presin de frenado para optimizar la
deceleracin
y
reducir
la
distancia
de
frenado.
Supervisin de frenos de ruedas que comprueba continuamente la funcin de frenado.
Supervisin del estado de EBS mediante el sistema electrnico del vehculo, TEA y el
ordenador
de
diagnosis
VCADS
Pro.
Advertencia de rendimiento de frenado Avisa al conductor si la deceleracin es demasiado
lenta
en
relacin
con
la
presin
ejercida
sobre
el
pedal.
Programa electrnico de estabilidad (ESP) Estabilizacin de frenada para
4x2, 6x2 y 6x4 con semirremolques. Se incluye en el paquete EBS alto.
Control de distribucin de frenada (CFC) entre la tractora y el remolque.
Control de semirremolque enganchado (TB) permite realizar una comprobacin de seguridad
al cambiar de semirremolque, verificando que est enganchado. [3]

Bibliografa.
[1].- http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn75.html
[2].http://repositorio.espe.edu.ec/bitstream/21000/6399/2/T-ESPEL-MAI0414-P.pdf
[3].http://www.scania.es/trucks/safety-driver-support/safety-securitysystems/ebs/