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MANUAL DO PROPRIETRIO
A MAIOR FABRICANTE MUNDIAL DE MOTOCICLETAS

HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA. Cx. Postal 6586 - SP


USE CAPACETE

MP397821P

A400008204
IMPRESSO NO BRASIL

PREFCIO

Este manual um guia prtico de como tratar a moto HONDA


que voc acaba de adquirir.
Ele contm todas as instrues bsicas para cuidar de sua moto,
desde a inspeo diria, at a manuteno e como conduzi-la
corretamente no trnsito.
Sua moto Honda uma verdadeira mquina de preciso. E como
toda mquina de preciso, ela necessita de cuidados especiais
para que mantenha em suas mos o funcionamento to perfeito,
como aquele apresentado ao sair da fbrica da honda.
Seu Revendedor Autorizado Honda ter a maior satisfao em
ajud-lo a manter e conservar a sua moto.
Ele est preparado para oferecer a voc toda a assistncia tcnica
necessria, com pessoal treinado pela fbrica.
O que a Honda deseja que sua moto possa lhe render o
mximo em economia, desempenho, emoo e prazer.
HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA.

PREFCIO
ndice
Inspeo antes do uso dirio...........................................................
Controles e instrumentos.................................................................
Funcionando o motor.......................................................................
Conduzindo a motocicleta ...............................................................
Desligando a motocicleta.................................................................

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Manuteno
Nvel de leo ..................................................................................
Nvel da soluo da bateria ..........................................................
Freios ..............................................................................................
Corrente de transmisso ...............................................................
Embreagem ....................................................................................
Troca de leo do motor.................................................................
Folga das vlvulas .........................................................................
Vela de ignio ...............................................................................
Abertura do platinado e ponto de ignio ..................................
Filtro de ar ......................................................................................
Regulagem do carburador ............................................................
Regulagem do cabo do aceledor .................................................
Remoo das rodas .......................................................................
Especificaes ...................................................................................
Esquema do circuito eltrico ...........................................................

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Inspeo PREFCIO
antes do uso dirio
Os itens abaixo descritos devem ser verificados diariamente:

Funcionamento da
Suspenso Dianteira

Folga da
Embreagem
Folga do Freio
Dianteiro

Gasolina Verificar se a
quantidade suficiente
para o percurso.
NUNCA MISTURAR LEO
GASOLINA.

Folga do Freio
Traseiro

Presso doPneu
Traseiro (frio)
2,0 Kgf/cm2 (28 psi)
2,25 Kgf/cm2 (32 psi)
para 2 pessoas

Nvel de leo
do Motor

Presso do Pneu
Dianteiro (frio)
1,75 Kgf/cm2 (25 psi)
A mesma para
2 pessoas

Controles
PREFCIO
e instrumentos

Interruptor do farol
Posicionar o interruptor no ponto
vermelho para manter o farol
apagado. A posio L acende o
farol baixo e a posio H o
farol alto.

Interruptor das sinaleiras


A posio R aciona as
sinaleiras do lado direito e a
posio L as do lado

Funcionando
PREFCIO
o motor
1. Posicionar a torneira do tanque
de gasolina na posio ON.

2. Posicionar a chave de ignio


na posio ON. Verificar se o
indicador do neutro est
realmente aceso.

3. Girar levemente a manopla do


acelerador no sentido indicado, e
acionar o pedal de partida com
um movimento rpido e
contnuo. Caso seja necessrio,
repita a operao at que o
motor entre e funcionamento.
4. Quando o motor estiver
completamente frio, acionar o
afogador antes de dar a partida.
Retorn-lo posio inicial
gradativamente, medida que o
motor se aquece.

Conduzindo
PREFCIO
a motocicleta
Durante os primeiros 1000 km no ultrapassar
7000 RPM em nenhuma das marchas.
Acione a embreagem e
engrene a 1 marcha.
Acelerar suavemente o motor e
solte gradativamente a
embreagem.
medida que a motocicleta for
ganhando velocidade,
engrenar as marchas.
A posio relativa das marchas
est esquematizada nas figuras
ao lado. Ao mudar as marchas,
deve-se sempre retornar o
acelerador e acionar a
embreagem.
Para o mximo rendimento e
durabilidade do motor, nunca
permitir que o ponteiro do
conta-giros ultrapasse o incio
da FAIXA VERMELHA.
Frengens seguras
- Utilizar o freio motor sempre
que possvel, engrenando
progressivamente as marchas
mais reduzidas.
- Para maior eficincia e
segurana, acionar
simultaneamente os freios
dianteiro e traseiro.
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Desligando
PREFCIO
a motocicleta
Desligar o interruptor principal
posicionando a chave em OFF.

Fechar a torneira do tanque de


gasolina (Posio OFF).

Para travar o guido, basta virar


ao mximo para a esquerda e
girar a chave 180 (1/2 volta).

Trava do capacete
1. Para abrir, girar a chave para a
direita.
2. Encaixar a fivela do capacete
no pino e pressionar o boto.

Manuteno
PREFCIO
Nvel de leo
O nvel de leo deve estar
sempre entre as referncias
MXIMO e MNIMO.
Para medir o nvel com
exatido, NO se deve
rosquear a vareta.

Obs.: - Essa verificao s deve ser realizada com o tor desligado


e a motocicleta apoiada no cavalete central, em local plano.
Utilizar somente leo de 1 qualidade, classificao API-SE,
muliviscoso (20 W - 40 ou 20 W - 50 ou 15 W - 50)
leo recomendado: Mobil Super Moto - 4 T

Nvel da soluo da
bateria
O nvel ideal para a
soluo est situado entre
as referncias MXIMO
e MNIMO, gravadas na
bateria.
Caso o nvel esteja baixo,
basta remover as tampas e
adicionar GUA
DESTILADA.
Obs.: O fusvel encaixado
na borracha de fixao
lateral da bateria.
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Manuteno
PREFCIO
Freio Dianteiro
A folga correta do freio dianteiro de 10 a 20 mm,
medida na extremidade da alavanca.

Freio Traseiro
A folga correta do freio traseiro de 20 a 30 mm,
medida na extremidade do pedal. Para ajustar, basta
girar a porca de ajuste no sentido desejado.

Manuteno
PREFCIO
Corrente de transmisso
Ajuste
A folga correta de
aproximadamente 20 mm.
Medida na parte central
inferior.
1. Remover a cupilha.
2. Soltar a porca-castelo.
3. Girar as porcas de
ajuste.
4. Verificar se as
referncias dos
ajustadores esto
igualmente posicionadas
de ambos os lados.
5. Reapertar a porcacastelo.
6. Instalar e dobre a
cupilha.

Importante:
Reajustar o freio traseiro
sempre que remover a
roda traseira.
Substituir a cupilha ao
tornar a montar.
Caso seja necessrio
desmontar a corrente,
ateno ao instalar a trava
de reteno.

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Manuteno
PREFCIO
Lubrificao:
Lubrificar periodicamente a
corrente.
leo recomendado:
Mobil Chain Lube.

Embreagem
A folga correta da alavanca de
embreagem de 10 a 20 mm.

Para ajustar, basta girar um dos


ajustadores (existem 2, um junto
alavanca e o outro junto ao
motor).
Obs.: Para utilizar o ajustador
superior necessrio soltar a
contraporca.

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Manuteno
PREFCIO
Troca de leo do motor
Para facilitar o escoamento do
leo, realizar a troca com o motor
aquecido.
1. Remova a tampa do bocal de
abastecimento de leo.
2. Remova o bujo de drenagem.
3. Terminado o escoamento,
recolocar o bujo de drenagem e
abastecer com 1 litro de leo.
Utilizar somente leo de 1
qualidade, classificao API-SE,
multiviscoso (20W-40, 20W-50 ou
15W-50).
leo recomendado: Mobil Super
Moto - 4 T.
4. Verificar o nvel da vareta aps
funcionar o motor por
aproximadamente 2 minutos.

Limpeza da tela do filtro de


leo.
1. Remover o bujo lateral.
2. Remover a mola e a tela.
Limpe as peas com solvente e
tornar a montar.

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Manuteno
PREFCIO
Folga das vlvulas
O ajuste da folga das vlvulas
somente deve ser realizado com
o motor frio.
1. Remover a tampa do cabeote
e a tampa lateral direita do motor.
2. Girar o rotor no sentido antihorrio at alinhar a marca T
com a referncia fixa.
Verificar se ambas as vlvulas
esto completamente fechadas,
isto , com folga entre a haste e o
balancim (em caso negativo, gire
o rotor mais uma volta completa).
3. Verificar a folga com o
calibrador de lminas.
Folga correta: 0,08 mm.
4. Para ajustar, soltar a contraporca e girar o parafuso de
ajuste.

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Manuteno
PREFCIO
Vela de ignio
Verificar se a vela no est com
depsito excessivo de carvo.
Para limpar (caso no se consiga
o aparelho especial), utilizar um
objeto metlico pontiagudo, lavar
com solvente e secar com um
pano.
A abertura correta entre eletrodos
de 0,6 a 0,7 mm.

Abertura dos platinados e


ponto de ignio
1. Inicialmente verificar e corrigir
o estado dos contatos do
platinado, substituindo-o se
estiver excessivamente gasto ou
furado.
2. Girar o rotor no sentido antihorrio, at obter a abertura
mxima dos contatos.
Verificar a abertura.
Valor correto: 0,3 a 0,4 mm.
3. Para ajustar, soltar o parafuso
de fixao e mover a base do
platinado, com o auxlio de uma
chave de fenda.

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Manuteno
PREFCIO
Concluda a regulagem da
abertura, verificar o ponto de
ignio (ao coincidir a marca F
com a referncia fixa, o platinado
deve iniciar sua abertura).

Filtro de ar
1. Remover a tampa lateral
direita.
2. Remover as duas porcas de
fixao da tampa do filtro.
3. Puxar o grampo de fixao.
4. Remover os elementos e lavlos com solvente limpo. Deixar
secar completamente.
5. Embeber os elementos em
leo (para motor ou
transmisso). Espremer para
remover o excesso e tornar a
montar.

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Manuteno
PREFCIO
SISTEMA ECCO
Sua moto est equipada com o novo sistema de economia de
combustvel.
O carburador foi modificado com a introduo de uma bomba
injetora de combustvel que funciona somente nas aceleraes.
O Sistema Ecco deixa este modelo ainda mais econmico e com
uma melhor resposta nas aceleraes rpidas.
Regulagem do carburador
1. Fechar completamente o
parafuso de ar (1), e tornar a
abrir 2 1 /2 de volta.
2. Aquecer o motor. Girar o
parafuso de acelerao (2) at
obter a mnima rotao
possvel.
3. Girar vagarosamente o
parafuso de ar para a direita ou
esquerda, at obter a mxima e
mais estvel rotao.
4. Reajustar a rotao de
marcha lenta com o parafuso
de acelerao, se necessrio.
Rotao de marcha lenta: 1200
a 1400 rpm.

1 Parafuso de Ar

2 Parafuso de Acelerao
A Aumenta a Rotao
B Diminui a Rotao
ATENO: No acione o acelerador com o motor desligado,
pois a quantidade de combustvel injetado pode afog-lo. Para
conseguir maior economia, acelere gradativamente e
mantenha sempre que possvel uma velocidade constante.
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Manuteno
PREFCIO
Regulagem do cabo do
acelerador
1. Girar o ajustador do cabo at
obter a folga correta da manopla,
que de 10 a 15.

Remoo das rodas


Traseira
1. Remover a porca de ajuste e
desencaixar a haste do freio.
2. Soltar o brao de ancoragem
do freio.
3. Soltar a porca de ajuste da
corrente.
4. Remover a cupilha e a porcacastelo.
5. Puxar lateralmente o eixo.
Obs.: Durante a montagem, no
esquecer o espaador lateral
esquerdo da roda.

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Manuteno
PREFCIO

Dianteira
1. Remover a cupilha e a porcacastelo.
2. Puxar o eixo lateralmente e
remover a roda.
Obs.: Durante a montagem, no
esquecer o espaador lateral
esquerdo da roda.
Obs.: mesmo sistema para freio a
tambor e a disco.

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Especificaes
PREFCIO

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Esquema do Circuito Eltrico

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MANUAL DO PROPRIETRIO
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