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Definiciones
Corrientes del proceso: intervienen en el balance de masa (alimentacin, vapor de calderas, etc.)
Corrientes de servicio: sirven para realizar un calentamiento o enfriamiento, pero no intervienen en
el balance de materia, pero si intervienen en el balance de energa (vapor de calefaccin, agua de
enfriamiento)
Calor: energa que cruza los lmites de un sistema debido a una diferencia de temperaturas.
Calor sensible: energa transferida entre dos cuerpos a diferentes temperaturas o energas
presentes en un cuerpo debido a su temperatura. (es el calor que se produce o absorbe sin que se
produzca un cambio de fase).
Calor Latente: es el calor absorbido o desprendido por una sustancia durante un cambio de fase;
son muy altos. (energa asociada con los cambios de fase: fusin, vaporizacin, etc.)
Entalpa: energa microscpica de un fluido en movimiento.
H = E + PV
INTERCAMBIADOR DE CALOR
Un IC es un dispositivo cuyo propsito primario es la transferencia de energa (calor sensible) entre dos
fluidos.
Se utilizan para recuperar calor y de paso para
ahorrar costos por servicio de calefaccin y/o
enfriamiento.
Un intercambiador de calor es un dispositivo
diseado para transferir calor entre dos medios,
que estn separados por una barrera o que se
encuentren en contacto. Son parte esencial de los
dispositivos de refrigeracin, acondicionamiento
de aire, produccin de energa y procesamiento
qumico
Aplicaciones: prevenir el sobrecalentamiento del motor del auto e incremento de su eficiencia; utilizados en
aires acondicionados y hornos, y en la industria para la transferencia de calor; etc.
Clasificacin de los IC
1- De acuerdo al proceso de transferencia:
1.1 Tipo de Contacto Indirecto: los fluidos que intercambian calor no se mezclan, lo hacen a travs de una
superficie cao, pared que separa los fluidos
1.1.1 Tipo transferencia Directa: flujo contino de calor desde un fluido a otro, llamados Recuperadores.
Pueden ser de Fase simple o Multifase.
1.1.2 Tipo Almacenamiento: tambin llamados regenerativos, ya que calienta en un lugar y enfra en el
otro. Hay una transferencia de calor pulsante. En un tubo la corriente caliente que sale calienta el bloque,
ste gira y entra al tubo fro y cede calor al aire que entra, luego el bloque enfriado regresa al caliente.
1.1.3 Tipo Lecho Fluidizado: caliento material slido, por ejemplo bolitas chicas de vidrio, y luego las paso
por la zona fra.
1.2 Tipo Contacto Directo: se usa para pocas aplicaciones ya que implica separacin.
1.2.1 Fluidos inmiscibles: agua y aceite; enfro el aceite con el agua, y luego lo decanto.
1.2.2 Gas-Lquido: por ej. Torre de vapor hmedo, una lluvia de agua pasa por una corriente de aire.
1.2.3 Lquido-Vapor: ej. Condensar el vapor con una corriente de aire
2- De acuerdo al nmero de fluidos: (no es prctica)
2.1 Dos fluidos
2.2 Tres fluidos
2.3 N Fluidos (N>3)
3 - De acuerdo a la compactacin de la superficie:
3.1 Compacto: densidad del rea mayor a 700 m2/m3. Se usan frecuentemente. Gran rea de transferencia
de calor en poco espacio.
3.2 No Compacto: densidad del rea menor a 700 m2/m3.
4- De acuerdo al mecanismo de transferencia de calor: (no es prctica)
4.1 Conveccin de fases simples a ambos lados (los dos fluidos no cambian de fase. L/L)
4.2 Conveccin de una fase de un lado y de dos fases del otro (ej. Agua en un lado y gas que se evapora o
condensa del otro. L-G/L)
4.3 Conveccin de dos fases a ambos lados (uno se evapora y otro condensa. L-G/G-L)
4.4 Conveccin y Radiacin combinadas (problemtico el clculo. L/G)
5- De acuerdo a la construccin: es la ms usada, se basa en la geometra.
5.1 Tubular
5.1.1 Doble tubo: formado por dos tubos concntricos.
5.1.2 Carcasa y tubo: Equipo de tamao importante. Es una carcasa (tubo grande) con bocas para la
entrada y salida de fluidos. En su interior existen tubos de dimetro menor (ej, 1) y tienen hasta 6 m de
largo (no ms, por problemas de pandeo); la cantidad de tubos depende del diseo. Si un tubo se pincha, se
llena la carcasa con agua, se le da presin externa y luego se ve cual de los tubos esta mojado adentro.
(Restricciones, cada de presin)
5.1.3 Tubo espiralado (serpentn)
5.2 Tipo Placa
5.2.1 Placa Plana: tiene una placa fija y una mvil, que se aprietan y quedan muy cerca. Por placa de por
medio circula liquido, intercalado con refrigerante. Se utiliza en la industria alimentaria, lechera, ya que al
ser modulares pueden ser desarmados todos los das para su limpieza, se pueden quitar o aumentar el
nmero de placas aumentando o disminuyendo la superficie de transferencia. Son del tipo compacto.
Pueden usarse distintas partes del equipo para distintas aplicaciones. Generalmente para L-L.
5.2.2 Placas en espiral: poseen flujo en contracorriente. Un fluido entra por el medio y circula hacia afuera,
y el otro entra por afuera y circula hacia adentro. Se utilizan para intercambio entre fluidos que no cambian
de fase (L-L, G-L, G-G). Son compactos y no se usan para solidas cristalinos ni abrasivos.
5.2.3 Lamella: es muy particular y caro. Son tubos planos y chatos para formar un cilindro. Son una
modificacin del IC de carcasa y tubo de cabezal flotante. Son muy eficientes porque hay mucha rea de
transferencia. Sirven para expansin diferencial. No se ensucian fcilmente y el fluido que ensucia debe
pasar por el lado de la carcasa. Son de aceros especiales para poder darle la forma.
5.2.4 Serpentn Plano (por ejemplo, el de las heladeras).
5.3 Superficie extendida: Se utilizan para la transferencia de calor aumentando el rea de transferencia. Se
usan para fluidos de bajos coeficientes peliculares y gases de baja densidad.
5.3.1 Placa aletada: se utiliza cuando el fluido externo es un gas. Por ejemplo, los radiadores de un auto.
5.3.2 Tubo aletado: tubos que tienen aletas en forma transversal o longitudinal. Las aletas mejoran la
transferencia de calor pero disminuyen la eficiencia. Ayudan a la disipacin, pero el tubo sin aletas es ms
eficiente ya que la transferencia se hace por menos superficie. Se utilizan aletas para fluidos de bajo
coeficiente pelicular ya que mejoran la turbulencia y disminuyen la capa lmite.
5.4 Regenerativos: tienen una masa que, alternativamente, se coloca en el paso de la corriente caliente y
luego en la corriente fra, cediendo calor. Es decir, son igual a los IC del tipo de almacenamiento.
6- De acuerdo al arreglo de flujos:
6.1 De simple Paso:
6.1.1 Flujo en contracorriente
6.1.2 Flujo en Paralelo
6.1.3 Flujo Cruzado
6.1.4 Flujo Partido
6.1.5 Flujo Dividido
6.2 Multipaso (superficie extendida)
6.2.1 Flujo cruzado contracorriente
6.2.2 Flujo Cruzado en Paralelo
6.2.3 Flujo Compuesto
6.3 Carcasa y tubo
6.3.1 Flujo paralelo-contracorriente (M pasos en carcasa y N en tubos)
6.3.2 Flujo Partido
6.3.3 Flujo Dividido
6.4- Placas: N placas paralelas. Pueden ser en paralelo, en contracorriente, en paralelo-contracorriente, en
flujo cruzado. De un solo paso o mltiples pasos.
K: Conductividad trmica. Tiene signo negativo ya que indica el sentido del flujo de
calor, de mayor a menor temperatura.
2 CENVECCIN: transferencia de calor por desplazamiento o movimiento entre partes relativamente fras
y calientes de fluidos y gases. La transferencia de calor del lquido caliente del fondo del recipiente al resto
se llama Conveccin natural o libre. El proceso es de Conveccin Forzada cuando hay un agitador en el
medio que lo facilite la constante de proporcionalidad h es un trmino sobre el cual tiene influencia la
naturaleza del fluido y la forma de agitacin se llama Coeficiente de transferencia de calor.
dQ = -h A dT
3 RADIACIN: transferencia de energa radiante por ondas electromagnticas sin estar en contacto los
cuerpos. Cuando la radiacin se emite desde una fuente a un recibidor, parte de la energa es absorbida en
el recibido y parte es reflejada.
dQ = dA T4
: Constante adimensional
: Emisividad (factor de radiacin)
Ecuaciones Bsicas
Las ecuaciones bsicas usadas con las de conservacin de energa que relacionan la velocidad de
tranferencia de calor q, el rea de transferencia A, las temperaturas terminales de los fluidos y los caudales
en un intercambiador de calor.
1 Resistencia del lquido quieto: es una capa estacionaria lquida que no se mueve, cuya velocidad es cero,
y opone resistencia a la transferencia de calor. Mientras mayor sea la velocidad del fluido, mayor
turbulencia, menor la capa del liquido quieto.
2 Capa de ensuciamiento incrustado: produce aislacin, cada del flujo de calor. El ensuciamiento se puede
mejorar con la velocidad, ya que aumentando sta se pueden despegar las incrustaciones.
3 Pared del material que separa fluidos: es poco importante la resistencia que genera ya que lo equipos se
construyen de materiales conductores.
El U puede calcularse basado en el rea externa del tubo. Para un tubo liso, quedara:
Si se utiliza una superficie extendida o ampliada, se debe considerar la eficiencia de la superficie para el
clculo de U.
Af: rea de la aleta
f : eficiencia de la aleta
El tubo liso es ms eficiente porque no tiene que transferir a travs del rea de la aleta.
Se utilizan cuando el fluido es gas o tiene bajo coeficiente pelicular h.
El objetivo bsico del diseo es lograr el mayor valor de U posible que sean compatibles con las restricciones
impuestas por el proceso.
1
1
h io
kw
1
ho
Ch = (W*Cp)h
Cc = (W*Cp)c
6.
7.
8.
9.
10.
b) La temperatura del fluido que est cambiando de fase vara linealmente con la transferencia de
calor. En este caso, el calor especfico efectivo es constante y finito (dentro de un rango de
temperatura) para el fluido que est cambiando de fase.
El Cp de los fluidos se mantiene constante a lo largo del intercambiador.
El calor especfico de cada fluido es constante en todas las regiones del IC, tal que la velocidad de
capacidad de calor sobre cada lado es constante.
La velocidad y temperatura de cada fluido a la entrada son uniformes.
Si el intercambiador es de superficie extendida, la eficiencia (la efectividad global trmica) de la
superficie extendida es constante (y uniforme).
El coeficiente global de transferencia de calor es constante.
No siempre es cierto. U puede cambiar bastante en el paso por el IC dependiendo de las
condiciones. Por ejemplo, si se tiene un aceite frio y se calienta en un IC, disminuye su densidad y de
esta manera fluye ms fcilmente, por lo que se tiene un U de entrada que es diferente al U de
salida (debido al cambio de fluidez).
El rea de trasferencia de calor est distribuida uniformemente sobre cada lado del fluido. En un
equipo de paso mltiple, el rea de la superficie de transferencia de calor es igual en cada paso.
No siempre se cumple ya que en un paso se puede tener menor cantidad de tubos que la de los
otros pasos. Por ej., en el primer paso se puede tener menos cantidad de tubos ya que se coloc
una proteccin para evitar que el flujo al ingreso rompa los tubos, por lo que se redujo el espacio.
11. Para un IC de carcasa y tubo con bafles, el cambio de temperatura por paso de bafle es pequeo
comparado al cambio global de temperatura a lo largo del IC si el numero de bafles es grande.
12. La velocidad de flujo de fluido esta uniformemente distribuida en todo el IC sobre cada lado del
fluido y en cada paso. En ninguna corriente ocurre estratificacin, derivaciones o prdidas de flujo.
La condicin de flujo est caracterizada por la velocidad media en cualquier seccin.
13. La conduccin de calor longitudinal en el fluido o en la pared es despreciable.
Grados de Libertad de un IC
Para un IC como el de la figura, podemos decir que existen trece variables fundamentales (M):
1) K: Tipo de IC
2) Q: Calor trasferido
3) A: rea de intercambio
4) U: Coeficiente global de transferencia de calor
5) 6) 7) 8): w1, w2, w3 y w4: caudales msico de los fluidos
9) 10) 11) 12) T1, T2, T3 y T4: temperatura de los fluos
13) Tml
El nmero de relaciones de diseo entre ella son siete (N):
Prdida de carga
Definiciones:
-
La cada de presin calculada no puede ser mayor que la admisible a lo sumo debe ser igual
P calculada P admsible
; si se supera, debo colocar unas bombas para que llegue al fin del proceso con la
presin requerida (colocndola del lado frio, despus del IC). La diferencia entre la calculada y la admisible
no debe ser tan grande, un buen diseado trabaja al 80% de la admisible.
El mejor uso para la presin disponible, para aprovechar ms la cada de presin, es aumentar la velocidad
de la masa lo cual hace que aumente h, los equipos se reducen (menor tamao, menor rea, menor costo).
La cada de presin va ligada con la transferencia de calor. Si aumentamos el numero de bafles y al hacerlos
ms largos, mejoramos la transferencia de calor. Si disminuye el dimetro de los agujeros se aumenta la
transferencia de calor pero tambin aumente la cada de presin.
A mayor P, mayor U, mayor velocidad de flujo, menor rea, menor costo
Diseo/Calculo de IC
Diseo Trmico: Se ocupa de aquellos aspectos de transferencia de calor e hidrulicos asociados con
la provisin de un rea adecuada y un correcto manejo de los flujos para asegurar que el IC cumpla con el
servicio trmico requerido como una aceptable potencia de bombeo.
A Calcular
Velocidad de transferencia de calor,
Temperaturas de salida,
Cada de presin.
A Calcular
rea de intercambio de calor,
Dimensiones del IC,
Cada de presin.
Diseo Mecnico: Se ocupa de todos los aspectos necesarios para asegurar la integridad y la
durabilidad del IC que es considerado como un recipiente con presin. Analizo las normas que rigen la
construccin del equipo.
-
Diseo econmico.
Es decir, el DISEO implica decidir las caractersticas constructivas del equipo [superficie del IC necesaria,
tipo de IC (tubo, placas, etc.), caractersticas del IC (longitud, dimetro, arreglo de tubos, pasos, etc.), tipo y
espaciado de bafles, ubicacin de los fluidos en el equipo, numero de cuerpos o mdulos, etc.] y el rgimen
de flujo, velocidades (existen velocidades recomendadas para evitar la erosin), cada de presin, etc.
Existen restricciones para el diseo de equipo, las cuales pueden ser:
- Impuestas por el proceso (caudal del fluido del proceso, temperatura/s, cada de presin, etc.)
- Impuestas por el diseador (tipo y caudal del fluido del servicio, cada de presin, tipo de IC, etc.)
Como se ve, la cada de presin puede ser impuesta por el proceso o por el diseador, no es tan absoluto
como las dems caractersticas ya que existen casos en los cuales debe decidirse.
A su vez, las caractersticas pueden clasificarse en variables independientes o dependientes. Esta
clasificacin es muy relativa, dependiendo del problema que tenga. Los cambios en una o ms de las
variables independientes generarn cambios en una o ms de las variables dependientes.
Variable independiente
(fijado por el proceso o por el diseador)
Velocidad de transferencia de calor (dependiendo
del caso)
Temperatura del fluido de proceso
Caudal del fluido de proceso
Largo, dimetro, espesor de los tubos, etc.
Coeficientes peliculares
Etc.
Variable Dependiente
Velocidad de transferencia de calor (dependiendo
del caso)
Perdida de carga
rea de intercambio de calor
Coeficiente global
Temperatura de salida del fluido auxiliar,
Etc.
Generalmente 1, 2, 3 y 4 estn a cargo del usuario (lo ideal) y 3, 4 y 5 estn a cargo del fabricante. Debe
tenerse en cuenta que en cualquier momento puede reiniciarse el ciclo, debido a alguna falla.
Para la seleccin del IC, para tener una idea de que IC es ms conveniente para el proceso, se deben tener
en cuenta dos consideraciones (realizar dos filtraciones):
-
Filtro Grueso: se deben rechazar aquellos IC que no seran aceptables basndose en las
temperaturas y presiones de operacin, compatibilidad del/los material/es con el/los fluido/os y la
capacidad del manejo en condiciones extremas.
Filtro Fino: estimar el costo de aquello que pueden ser adecuados. El costo total se conforma de:
costo de capital, costo de instalacin, costo de operacin. Normalmente se estima solamente el
costo de capital, pero no hay que subestimar los otros. En algunos casos el costo de instalacin
puede ser tan alto como el costo de capital.
Un IC debe satisfacer:
-
Es importante remarcar que aun un IC bien diseado raramente operar tal como fue especificado debido a:
1.
Las imprecisiones propias de las ecuaciones de clculo de la transferencia de calor y de la perdida de
carga;
2.
La superficie adicional que es agregada para contrarrestas el ensuciamiento:
- Si el IC ha sido sobredimensionado el problema es solucionable de distintas maneras aunque
sera un problema si el equipo estuviese al comienzo de un grupo de IC;
- En un equipo sub-dimensionado no hay mucho que se pueda hacer. Indeseado
3.
La tendencia de los diseadores a agregar superficie extra por seguridad. (pens agregar para
solucionar el ensuciamiento, pero el problema es inverso porque el fluido fluye mas lentamente).
Flujos en Intercambiadores
La velocidad de transferencia de calor depende del tipo de IC y el modo particular de la disposicin de flujo
de fludo de cada corriente.
-
Flujo en Contracorriente: da la mayor eficiencia. Ft=1. EL Ft depende del nmero de pasos en tubo,
carcasa y de las temperaturas de entrada y salida. Ft es un factor de correccin.
Flujo en Paralelo: Ft<1. A pesar de su menor eficiencia a veces se prefiere en alguno de los
siguientes casos: sustancias muy viscosas, cuando el fluido que se enfra puede alcanzar su punto de
congelacin o en el caso de vapores corrosivos, si estos pueden alcanzar su punto roco en un IC en
contracorriente.
Tambin se utiliza cuando no tengo que enfriar o calentar demasiado, ya que como se observa en la
curva no hay un salto trmico muy alto pero si ocurre rpidamente.
El Ft es menor o igual a 1. Se usa para corregir la temperatura ya que el paso en paralelo con el flujo de la
carcasa no contribuye de manera efectiva a la diferencia de temperaturas como sucede con el flujo en
contracorriente.
Calor Sensible
Calor Latente
Flujo Cruzado en IC de carcasa y tubo (Carcasa X): los dos fluidos que entran estn en su mximo y mnimos
de temperatura.
Me permite ver que sucede si separo con chapas y canalizo
el fluido. El fluido que va por carcasa pasa a travs de
canales, luego se junta y sale con una temperatura
promedio (Se generan diferencias de temperatura por
sectores).
En la columna 1 tenemos el mayor T, pero el T en 1B es
menor ya que el fluido al pasar por el tubo 1A se enfra un
poco. Lo mismo ocurre para la derecha.
En la seccin 2, el T va a ser mas chico que el T1 porque
el fluido se calent un poco al pasar por la seccin 1.
T1 > T2 > T3 > T4 (debido a que el fluido del tubo se
calienta)
TA > TB > TC > TD > TE
TA1 < TA2 < TA3 < TA4
Dependiendo del diseo y de lo bafles, el fluido puede ser mezclado o no mezclado. En este caso el flujo de
los tubos es No Mezclado y el flujo de la carcasa es Mezclado. El flujo, al pasar por las cuatro filas de tubo
sale mezclado y se denomina Flujo Mezclado (Ft aproximadamente igual a 0.8). Si hay una sola fila de tubos
el flujo es Flujo Sin Mezclar.
CONSIDERACIONES:
-
Es menos eficiente cuando los flujos son mezclados que si son sin mezclar. El T para flujo sin mezclar es
mejor que el mezclado. Si el fluido es mezclado, la temperatura ser media en todo el equipo, mientras que
si es no mezclado al temperatura de cada seccin ser igual por lo que se tendr mayor energa para
transferir calor dando as saltos trmicos menores (T1 > T2 > T3 > T4).
Flujo no mezclado por ambos lados. Flujo mezclado de un lado y del otro no. Flujo mezclado
Flujo Cruzado-Contracorriente
Ventajas:
-
Desventajas:
-
Ventajas:
-
Desventajas:
-
Requiere gran cantidad de rea de piso para montaje (a menudo puede requerir espacio extra para
remover el paquete de tubos)
Los IC de placa pueden ser mas baratos para presiones por debajo de las 16 bar (240 psia) y
temperaturas menores de 200C.
Mximos tpicos:
Dimetro
Longitud
rea
Cabezal Flotante
1524 mm
9m
1270 m2
Recordar que para retirar el paquete de tubos se necesita como mnimo un espacio equivalente al largo del
paquete.
El DISEO MECNICO de este tipo de IC est regido por alguna de las siguientes normas:
-
a) Norma TEMA
Se aplican a IC de carcasa y tubos que cumplan con las siguientes condiciones:
- Para dimetros interiores no mayores a 60 (152 cm) : Di < 60
- Cuyo producto del dimetro interior en pulgadas por la presin de diseo en psi (lb/pulg2) sea
menor de 60.000: Di/P < 60.000 lb/pulg2
- Una mxima presin de diseo de 3.000 psi (aproximadamente 211 kgf/cm2 de diseo)
Se definen tres clases de IC para aplicaciones de proceso en plantas de procesos qumicos, ellos son:
- Clase R: para industria petrolera y afines
- Clase C: para requerimientos moderados y aplicaciones comerciales y generales de proceso
- Clase B: satisface los requerimientos para servicios de procesos qumicos y generales
En todos los casos se considera que no se usan en calentamiento con fuego.
Tipos de IC de carcasa y tubo segn TEMA:
Para cabezales A y B:
- Los tubos se limpian en el interior mecnica o qumicamente.
- Se utilizan cuando el fluido por carcasa no ensucia.
- No produce perdidas (est bien sellado) elimina juntas.
- Producen dilatacin diferencial
- Tubos de material caro porque el lquido corrosivo va por los tubos.
- Carcasa chica ya que el paquete de tubos no se saca
- Es ms econmico porque todo est soldado
Cabezal C: Canal integrado y cubierta desmontable, de haz de tubos
desmontables.
Paquete soldado al cabezal.
Tubos fijos.
Paquete de tubos removibles.
Placa donde estn calvados los bulones.
Carcasa con bulones.
Cabezal N: Canal integrado y cubierta desmontable. Todo soldado. Lmina de
cierre fijo.
Tubos fijos.
Paquete de tubos removibles.
La carcasa y el cabezal estn fijos.
Para los cabezales C y N:
- Se utilizan cuando se puede sacar los paquetes de tubo
- Se pone y se saca el cabezal con el conjunto de tubos porque estn incluidos en el mismo.
- Se pueden limpiar los tubos y la carcasa
- Lo uso cuando el fluido es toxico, o aumenta la presin ya que no tengo tantas juntas, por lo que
disminuye la posibilidad de perdidas.
Tipo de Carcasas
Carcasa E: de un solo paso.
Paso simple por carcasa. Puede ser en flujo paralelo o contracorriente. Es
econmica y posee el mayor Ft (arreglo trmico ms eficiente).
Carcasa F: De dos pasos con bafle longitudinal
Paso doble por carcasa. Tiene un bafle divisorio al medio, para multi-pasos en
tubo y se pueden producir prdidas trmicas y de fluidos. Es muy efectivo y se
usa cuando necesito flujo en contracorriente. Presenta el inconveniente para
poner y sacar los tubos. Se usa cuando el Ft es tan chico como para requerir
dos (o ms) carcasas E en serie.
Cabezales P, S, T y W:
- En un punto los tubos estn fijos y en el otro flotando
- Se dilatan y tienen la capacidad de moverse en el interior
- Se desarma, se saca el cabezal para luego quitar el paquete de tubos (no puede salir todo junto)
- Los tubos son individualmente reemplazables
- Limpieza qumica y mecnica. Para arreglo en tringulo se realiza limpieza qumica, para arreglo en
cuadrado limpiezas qumicas y mecnicas.
Cabezal U: haz de tubos en U.
Elimina un cabezal. Es una forma de resolver el problema de dilatacin
diferencial. No requiere juntas de expansin.
Hay un solo cabezal junto a los tubos, haz de tubos extrables. Se puede
trabajar a mayor presin. Limitado a simple paso. Es ms barato. Solo se puede limpiar qumicamente, y la
limpieza es mala debido a las curvas de los tubos. No se puede cambiar un solo tubo.
Denominacin de los IC segn las normas TEMA: la identificacin se realiza mediante dos nmeros y tres
letras. El primer nmero corresponde al dimetro nominal interior de la carcasa (en plg.) y el segundo al
largo nominal de los tubos. La primera letra corresponde al cabezal frontal, la segunda a la carcasa y la
tercera al cabezal posterior.
Por ejemplo, un intercambiador 33-96 tipo AFM.
- 33 es el dimetro nominal interno de la carcasa en pulgadas (redondeado al entero mas prximo).
Tambin pueden usarse unidades mtricas, generalmente milmetros.
- 96 es el largo nominal de los tubos en pulgadas. para tubos rectos es el largo real. Para tubos en U
es la longitud desde el extremo hasta la tangente al codo o al bafle tangente al tubo exterior.
- A representa al cabezal frontal, tipo canal y cubierta desmontable.
- F es el tipo de carcasa
- M es el cabezal posterior, para hojas de tubo fija
Para reboiler tipo Kettle, el nmero de tamao esta dado por el tamao de la puerta por donde se inserta el
paquete de tubos (ID) mas los otros nmeros: ID/ID-L. [ ID = entrada ; ID = parte grande ; L = largo ].
Es el modelo ms comn, tiene casco de un paso, tubos de doble paso con canal y cubierta desmontable,
cabezal flotante con dispositivo de apoyo. Tiene desviadores transversales y placas de apoyo. Sus
caractersticas son:
1. Permite la expansin trmica de los tubos respecto al casco.
2. Permite el desmontaje
3. En lugar de dos pasos puede tener 4,6 u 8 pasos.
4. Los desviadores transversales, con el porcentaje de paso y su separacin modifican la velocidad en
el casco y su prdida de carga.
5. El flujo es contracorriente y a favor de corriente en la mitad de los tubos.
1.- Este intercambiador no tiene apenas diferencia entre ambos extremos, es de un solo paso en tubo y
casco, lo que limita la velocidad dentro de los tubos, lo que reduce el coeficiente de transmisin de calor.
2.- Tiene junta de expansin en casco.
3.- Imposibilidad de apertura para limpieza en lado del casco.
Este modelo permite cierto movimiento del cabezal flotante y puede desmontarse para limpieza. Tiene el
inconveniente de necesitar ms mantenimiento para mantener el empaquetado y evitar las fugas.
Este modelo tiene el conjunto de tubos en U lo que permite un fcil desmontaje del conjunto de tubos.
Tiene el inconveniente a la hora de sustituir un tubo daado. Tiene el desviador central unido a la placa de
tubos.
Este intercambiador se caracteriza por la configuracin del casco. El conjunto de tubos puede ser tambin
A-U, dando lugar al AKU. El vertedero a la derecha de los tubos mantiene el lquido hirviente sobre los
tubos. El vapor sale por la tobera superior y el lquido caliente sale por la tobera inferior.
Se utiliza fundamentalmente para condensar vapores, pues disminuye la prdida de carga (en un factor de
8). Parte del intercambiador se utiliza como condensador y parte puede utilizarse con enfriador. El
desviador central divide el flujo en dos y el resto de desviadores lo llevan a travs de los tubos para
enfriarse.
a) Norma HEI
Tubos
Placas
Carcasa
Cabezales
Bafles
Platos o Varillas de choque
Fajas laterales
Tubos ciegos
Soportes
1. Tubos: a pesar de que en la bibliografa se hable de tubos, en nuestro pas se habla de caos ya que stos
son los elementos adecuados para la conduccin de fluidos.
Dimetros comunes: 3/4 mnimo para tubos rectos. 1 mnimo para tubos en U y cuando hay
ensuciamiento. 1 1/5 y 2 .
Espesor: regido por la norma BWG (Birminghan Wire Gage), los espesores mas comunes 18 (0.049) a 10
(0.134). Mientras mas grande el numero BWG mas chico es el espesor.
Longitudes: los mas comunes son 8, 10, 12, 16 y 20 pies (este ltimo es el ms comn: 6m). No hacerlos
mayores a 6m ya que los tubos comienzan a pandear, se tocan, y se pinchan.
Tubos Vs. Caos
Tubos de Acero
Usos estructurales y mecnicos
Norma MERCOSUR 02-517
Norma IRAM-IAS U 500-2592
Norma ASTM A 5183
Caos de Acero
Usos para conduccin de fluidos
Norma ISO 65
Norma Mercosur 20-207
Norma IRAM-IAS U 500-2613 (fija la cdula)
Norma IRAM-IAS U 500-2505
Norma ASTM A 53
Norma API 5L
Se dimensionan por sus medidas exteriores reales Se dimensionan por su dimetro nominal (ej. 3 =
(ej. 3 = 76.2 mm).
88.9 mm).
Para cada medida no tienen espesores fijos. Se usa El espesor est normalizados (serie o Schedule).
cualquier relacin dimetro/espesor siempre que
sea compatible y factible de fabricar.
Frecuentemente se usa la norma BWG
P: presin del fluido conducido
S: tensin admisible del acero
La seccin es siempre circular.
Arreglo de Tubos: un arreglo de tubos queda definido por su tipo, por el dimetro de tubos y por su paso.
a) Cuadrado:
Hay mucha rea libre entre para circular ya que hay un espacio grande entre tubos. Se
usan cuando hay ensuciamiento del lado de la carcasa; se pueden cepillar los tubos del
lado de afuera o limpiar mecnicamente (chorro de arena).
Se usan para diseos que estn al lmite de la prdida de carga. Dejan pasar el fluido sin
mayor resistencia.
b) Cuadrado Rotado:
Disminuye el espacio para el paso del fluido, por lo que aumenta la turbulencia, aumenta
h, pero tambin aumenta la prdida de carga. (Si el fluido es laminar se coloca del lado de
la carcasa para aumentar la turbulencia)
Se usa cuando hay ensuciamiento del lado de la carcasa.
c) Triangular:
Se pueden meter mas tubos con este arreglo que con uno cuadrado, permitiendo que se
reduzca el dimetro de la carcasa. Se usan cuando no se espera ensuciamiento de la
carcasa, ya que no quedan espacios para limpieza (no se pueden limpiar mecnicamente).
Producen mayor turbulencia, mayores h, tienen mayor trasferencia de calor, pero tambin
tienen mayores prdidas de carga.
d) Triangular Rotado:
El fluido siempre encuentra tubos en su camino, a diferencia de los cuadrados. Se prefiere
ste arreglo frente al cuadrado rotado ya que tiene mayor performance trmica.
XI.
XII.
Restriccin de temperatura paso a paso. En cada paso en el intercambiador el fluido aumenta o baja
su temperatura. Si los gradientes trmicos son importantes se pueden generar tensiones indeseadas
sobre la placa de los tubos; se aconseja particionar a los cabezales de tal modo que en dos sectores
contiguos la diferencia de temperatura del fluido no supere lo 28K.
Requerimientos de drenaje y venteo
4. Cabezales: se usa el mismo criterio que para las placas (interesa el recubrimiento).
Particin de los cabezales:
Recorrido del fluido dentro de los tubos
(4 pasos por tubos).
5. Bafles: discos que se colocan perpendiculares a los tubos y soportan a los mismos, previniendo la
vibracin. Orientan el movimiento del fluido en direccin perpendicular al eje de los tubos. Se pueden
colocar de forma vertical, horizontal o rotada.
De forma vertical producen un serpentn.
De forma horizontal producen un sube-baja del fluido, una buena
V
H
R
turbulencia y no permite acumulacin y estatificacin. Se usa para fluidos
de una sola fase.
Las formas verticales y rotadas se usan para fluidos de dos fases, que se evaporan o condensan del lado de
la carcasa. Por ejemplo, si se condensa el lquido, el vapor al pasar puede arrastrar gotas de lquido al entrar
en contacto con l. Se usan este tipo de bafles ya que la corriente hace un zigzag y no levanta lquido del
fondo.
La funcin de los bafles es hacer que el lquido haga un camino sinuoso y cruce el paquete de tubos en
forma cruzada. Tanto el corte como el espaciado de bafles tienen esa finalidad. Generalmente son del mimo
material que la carcasa y las normas dan la cantidad, el dimetro, el corte, etc. a utilizar.
Puede utilizarse IC sin bafles, aunque el coeficiente de transferencia de calor sea pequeo debido a que el
fluido pasa muy rpido.
Tipos de bafles:
a) Segmentado Simple: tiene una alta prdida de carga
por el cambio de direccin.
b) Segmentado Doble: tiene menos prdida de carga
que la anterior y una buena desviacin. Puede usarse
vertical u horizontal.
c) Segmentado Triple: tiene menos prdida de carga
que el anterior. Cuando ms brusco es el cambio de
direccin, mayor es la perdida de carga (la cada de
presin depende del corte del bafle).
d) Bafle Segmentado sin tubos en la ventana: el espacio
entre bafles asegura que no vibren los tubos. No
quedan muchos espacios sin soportar. Se unas cuando
hay gases o fluidos que van a gran velocidad.
e) De Disco y Corona: se colocan alternados para
reducir la perdida de carga. Eliminan corriente de
bypass entre el paquete y la carcasa.
f) Bafle Tipo Orificio: el fluido pasa por el espacio entre el tubo y el bafle, lo que implica una alta perdida de
carga. No permiten flujo cruzado. No se usan mucho, se usa cuando se trabaja con gases para que los tubos
no vibren
g) Bafles en Espiral: genera un flujo en tirabuzn.
Ventajas: Aumenta la turbulencia. Disminuye el ensuciamiento. Aumenta
el tiempo de funcionamiento del equipo. Disminuye las prdidas de carga
(con gases se puede reducir hasta un 50%). Evita las corrientes C y E de
los equipos con bafles segmentados. Hacen ms efectivo el equipo y le
disminuyen el tamao (puede ocurrir que en vez de dos equipos
necesitamos solamente uno). No deja zonas muertas.
Desventaja: costo elevado de armado, que se compensa con la elevada
eficiencia.
6. Platos o varillas de choque: se utilizan para que el fluido no pegue directamente con el cao. Se colocan
cerca de la boca de entrada, entre las placas y el primer bafle. Se usan si el fluido tiene arena, burbujas,
catalizadores o flujo muy fuerte ya que pueden provocar desgaste de los tubos. Tambin se los utiliza para
que no vibren los tubos.
7. Fajas laterales: se colocan entre el paquete de tubos y la carcasa, para que el fluido que se desva del
empaque vuelva al centro. Cortan la corriente que circula fuera de los tubos. Se pueden colocar tantos
como uno quiera. Sirven para mejorar la eficiencia del equipo.
8. Tubos ciegos: para completar espacios vacios y que el fluido no se desve.
9. Soporte
Ensuciamiento (FOULING)
Es uno de los parmetros mas importantes para el diseo trmico y mecnico. Si hay ensuciamiento,
adems de aumentar la resistencia trmica, aumenta la perdida de carga, la potencia de bombeo requerida
y disminuye la capacidad de trabajo del IC. Por esto que, si se espera ensuciamiento, se calcula el IC mas
grande (con un cierto margen).
El ensuciamiento puede provocarse por:
- POR PRECIPITACIN (incrustaciones): sales que se van depositando. Reducen el rea del cao
(seccin del tubo) formando una capa muy dura que se puede atacar con cidos. Si se utiliza agua
de pozo hay que tratarlas antes si se aumenta la temperatura o utilizarlas a menos de 50C, para
que no se forme sarro, y la velocidad no debe bajar los 3 m/s para que no se depositen.
- POR DEPOSICIN DE PARTCULAS EN SUSPENCIN: se depositan en el cao reduciendo la seccin.
Aumentando la velocidad del flujo se puede remover, pero si se endurece no.
- POR REACCION QUIMICA: entre los componentes del material con el fluido. Es decir, el fluido
reacciona y el material del IC funciona como catalizador
- POR CORROSIN: si se pica el cao, los restos de los mismos pueden ir a depositarse a otro lado. La
superficie queda irregular. (Se produce el deterioro en un lado, y el slido que se levanta se
deposita en otro lado)
- POR CONGELACION: por ejemplo, grasas o algunos componentes de alto punto de fusin que
cristalizan y depositan.
- POR DEGRADACION TERMICA: por ejemplo, cuando se calienta leche, se degradan protenas y se
ensucian las paredes.
Proceso de ensuciamiento:
El ensuciamiento consta de cinco etapas fundamentales:
1. INICIACIN O INDUCCIN: depende de la temperatura de la superficie, tipo de fluido, material y
presencia de recubrimientos (que eviten el pegado, vidrio, teflonado). Preparacin del terreno para
ver si estn dadas las condiciones de ensuciamiento.
2. TRANSPORTE: de sustancias desde el seno del fluido hasta la superficie de transferencia de calor
(paredes). Se puede dar por difusin, sedimentacin y termofresis. Este ltimo es el movimiento
de pequeas partculas en una corriente de fluido cuando hay un gradiente de temperatura. Las
paredes calientes repelen las partculas coloidales y las fras las atraen. Es importante para
partculas de menos de 5 m de dimetro y se hace dominante alrededor de los 0.1 m.
3. FIJACIN: parte del material transportado se fija a la superficie. Factores importantes: fuerzas sobre
partculas y propiedades del material (densidad o tamao) y condiciones de la superficie. No todo
queda fijado, depende del tipo de material; si es grande, se da por sedimentacin, si es chico, por
termofresis.
4. REMOCIN: algo de material depositado es removido inmediatamente (casi sin llegar a depositarse)
y otro es removido mas tarde. Las fuerzas cortantes en la interfaz entre el liquido y la capa de
ensuciamiento son las responsables de la remocin y dependen de los gradientes de velocidad, de la
viscosidad de los fluidos y de la rugosidad de la superficie. Los mecanismos propuestos para la
remocin son:
- Disolucin: cuando se disuelve, el material pasa a forma inica (cambio de temperatura, pH)
- Erosin: el material esta en forma particulada y es afectado por la velocidad del fluido, el
tamao de partcula, la rugosidad del material y adherencia del material.
- Cuarteado: el material existe como una gran masa y es afectado por estrs trmico. El
material se deposita en la superficie y se hace una sola capa que se cocina y endurece. La
capa de sarro ofrece resistencia al paso de calor. Al bajar el rendimiento, se aumenta la
temperatura y la capa se cuartea y hace una grieta. Como hay una temperatura muy alta en
la pared, el agua que entra por la grieta toca la superficie y se vaporiza violentamente. Si se
trata de una caldera, puede explotar.
5. ENVEJECIMIENTO: empieza luego del depositado. Hay cambios en la estructura cristalina del
depsito. Por ejemplo, el envenenamiento lento de los microorganismos debido a la corrosin
puede debilitar la capa de ensuciamiento. Tambin puede ocurrir que una reaccin qumica
modifique la resistencia mecnica de la capa. Otro ejemplo seria una capa de microorganismos, los
que estn abajo, pegados a la superficie, quedan sin oxgeno y mueren. Esto puede producir la
remocin de la capa de ensuciamiento.
Los IC se pueden limpiar qumica o mecnicamente. El primero con productos qumicos, pero sin que
produzcan erosin, avero de juntas, etc. El segundo a travs de chorros de arena, cepillado. Por ejemplo, si
usamos vapor condensante, esto no va a ensuciar y se puede poner un IC de placas fijas. Si tenemos un
fluido que ensucia debemos usar paquetes de tubos removibles y arreglo de tubos en cuadrado o cuadrado
rotado.
Prediccin del ensuciamiento:
La variacin del ensuciamiento con el tiempo puede expresarse como la diferencia entre una velocidad de
deposicin d y una velocidad de remocin r.
Rf = tolerancia de ensuciamiento
dRf/dt = velocidad de crecimiento de la resistencia
Grfica de la evolucin del ensuciamiento en funcin del tiempo.
CURVA A: Lineal. Ensuciamiento acumulativo, permanente. d es
constante y r es despreciable.
CURVA B: Velocidad decreciente. Alcanza un determinado valor y
luego la capa de ensuciamiento comienza a soltarse.
CURVA C: Asinttica. d y r alcanzan un equilibrio. Cuando se
ensucia, el dimetro del tubo disminuye, aumenta la velocidad y esto genera el desprendimiento de la capa,
no la deja crecer y se mantiene constante en el tiempo. (Como disminuye la seccin de paso del fluido,
aumenta la velocidad y arrastra la ltima capa formada, por lo que el espesor se mantiene constante).
CURVA D: Condiciones de operacin variables.
El punto desde donde arrancan todas las curvas se denomina TIEMPO DE INDUCCIN y es el tiempo
necesario para que comience a formarse la capa.
Costos del ensuciamiento:
El ensuciamiento causa prdidas econmicas porque impacta en el costo inicial (al tener menos dimetro,
hay que disear el equipo sobredimensionado, con mayor rea), en el costo de operacin (paradas,
limpiezas, bombeos), en el rendimiento trmico y en la eficiencia.
Los IC deben pararse, no porque dejen de cumplir los requerimientos trmicos, sino por la excesiva perdida
de carga.
Entonces, el ensuciamiento introduce un costo adicional. Estos son:
(1) mayor inversin del capital inicial, se requiere mas rea. La ecuacin q = U*A*T incluye Rf, dando un U
mas chico.
(2) mayor costo de mantenimiento, para limpiarlo hay que desarmar, cepillar. Se puede usar chorros de
arena o productos qumicos. Normalmente se calcula el equipo para que funcione un ao antes de que deba
ser limpiado.
(3) menor produccin, debido a las paradas del equipo.
(4) prdidas de energa, se necesita bombear con mas fuerza.
(5) prdida de eficiencia, no se llega a la temperatura deseada.
Factores operacionales que influyen sobre el ensuciamiento:
TEMPERATURA: a mayor temperatura, mayor ensuciamiento
CAUDAL: a mayor caudal, menor ensuciamiento
TIPO DE SUPERFICIE: debe ser plana, sin rugosidades ni poros para que no se adhieran las partculas.
Recubrimiento electroltico.
PH: influye en el grado de precipitacin.
-Tubos retorcidos:
Materiales
Cuando se espera ensuciamiento, los materiales a utilizar son:
Reducir la velocidad del fluido que entra a la carcasa, como as tambin dentro del paquete de
tubos. (disminuye la prdida de carga. Esto se logra colocando bafles).
Cambiar la disposicin de los tubos y el espaciado de los bafles. Es conveniente arreglo cuadrado o
cuadrado rotado, no el triangular. Disminuir espaciado de bafles.
Cambiar el tipo de bafle o agregar bafles que eliminen vibraciones
Reducir la longitud no soportada
Disear sin tubos elementales
Usar diseos especiales como IC con varillas y bafles. En estos casos usamos bafles tipo varilla
alternados. El tubo queda aprisionado (encerrado) para evitar la vibracin. Tambin se pueden usar
bafles que no tienen tubos en la ventana, reduciendo as la longitud no soportada. Los balfes tipo
varilla, adems de funcionar como soporte para los tubos, generan un flujo mas turbulento y mejor
mezclado.
p: potencia de la bomba
: densidad
: viscosidad del fluido
Dh: dimetro hidrulico
Como puede verse, la potencia de bombeo depende fuertemente de las propiedades del fluido, como asi
tambin del dimetro hidrulico del conducto.
Conclusiones:
-
Con fluidos de alta densidad (lquidos) se puede operar el IC con grandes valores de h si excesivos
requerimientos de bombeo
Un gas, debido a su baja densidad, requiere altas potencias de bombeo para valores muy
moderados del coeficiente de transferencia de calor. Los gases tienen bajos h y para mejorarlos se
usas superficies extendidas.
Un gran valor de viscosidad causa que la friccin sea grande, an si la densidad es elevada. Por ello,
los IC que traten aceites deben disearse para valores bajos de h para poder mantener los
requerimientos de bombeo dentro de un rango aceptable.
Los metales lquidos con valores muy altos de conductividad trmica requieren bajas potencia de
bombeo
Pequeos valores de dimetro hidrulico (Dh) tienden a minimizar las potencias de bombeo
METODOS PASIVOS
Superficies tratadas
Superficies rugosas
Superficies extendidas
Dispositivos de mejora por desplazamiento
Dispositivos de remolino
Dispositivo para tensin superficial
Aditivo para lquidos
Aditivos para gases
METODOS ACTIVOS
Ayudas mecnicas
Vibracin de la superficie
Vibracin del fluido
Campos electrostticos (CC CA) (pueden
combinarse un campo elctrico con un
campo magntico)
Inyeccin
Succin
Cualquiera de estas tcnicas puede usarse simultneamente con otra, con efectos aditivos (aumentacin
compuesta).
El criterio de seleccin es muy difcil ya que numerosos factores influencian la ltima decisin.
La mayora de los factores son econmicos: costo inicial, costo de operacin, costo de mantenimiento, etc.
adems de confiabilidad y seguridad.
USO DE MLTIPLES CARCASAS
Las carcasas pueden ser utilizadas de las siguientes formas:
1. MULTIPLES CARCASAS EN PARALELO
Se usan cuando el rea necesaria para la transferencia de calor es demasiado grande para ser acomodado
en una sola carcasa (esto solo se aplica a cabezales flotantes o tubos en U ya que es muy complicado el
manipuleo de los paquetes de tubos).
En grandes refineras y plantas petroqumicas, los paquetes de tubos se limitan a 10 toneladas, lo que
equivale decir 450 500m2 de rea. Algunas plantas grandes permiten paquetes de tubos de hasta 15 o 20
toneladas.
Con los IC de placas fijas no hay limitaciones de peso y se pueden poner hasta 2000 m2 o ms de rea de
transferencia de calor en una sola carcasa.
Tambin se pueden usar carcasas en paralelo para mejorar el control, por ejemplo cuando los caudales
varan mucho se pueden anular algunos IC si el caudal disminuye.
2. MULTIPLES CARCASAS EN SERIE
Para el uso de mltiples carcasas en serie se deben considerar dos aspectos muy importantes:
T2 > t2
Utilizacin de la cada de presin: hay ocasiones en que el caudal del fluido que va por la carcasa es tan
bajo que con una sola carcasa y aun con bafles puestos tan cerca como sea posible (25-30% del
dimetro interno de la carcasa) la cada de presin es excesivamente baja y por lo tanto tambin lo ser
el coeficiente de transferencia de calor. En estos casos, puede ser conveniente usar dos (o ms)
carcasas en serie ya que esto puede resultar en un diseo ms barato ya que se alcanza un mayor
coeficiente de transferencia de calor en la carcasa.