DISEOSUPERESTRUCTURA

CAMION:
No.Carriles
AnchoTotal

HL93
4u
16.9 metros

16.90
1.25

3.60

3.60

No.espacios

1.45

3.60

14.00

ModificadoresdeCargaparaEstadoLmitedeResistencia
d=
1.00 S.1.3.3
r=
1.00 S.1.3.4
I=
1.05 S.1.3.5
AplicatambinparacasoExtremo
ModificadoresdeCargaparaEstadosdeServicioycasoExtremo
d
1.00 S.1.3.3
d=
r=
1.00 S.1.3.4
I=
1.00 S.1.3.5
UnicamenteparacasodeServicio
Paracargasconvalormximoi
i=
1.05 Resistencia
i=
1.05 Extremo
i=
1.00 Servicio

S.1.3.2.1
S.1.3.2.1
S.1.3.2.1

Paracargasconvalormnimoi
i=
0.952 Resistencia
i=
0.952 Extremo
i=
1.000 Servicio

S.1.3.2.1
S.1.3.2.1
S.1.3.2.1

3.60

1.25

2.8 m.c/uno

1.45

Anchovoladizo=0.35a0.50separacindevigas

DiseodeLosa
E.minimo
E.abrasin
E.asumido

18 cm
1 cm
20 cm

20 cm
P.Especificoconcreto
P.Carpetaasfaltica
EspesorCarpeta
MetododelaFranjaEquivalente.

E.soportebaranda

S=
x=
h=
L=
Sb=
P=

2800 mm
mm
mm
mm
mm
N

S.9.7.1.1

S.13.7.3.1.2
2400 kg/m3
2000 kg/m3
0.06 m

Espacio entre componentes

Espacioentrecomponentes
Distanciaentrecargaapuntodeapoyo.
Espesordelosa(Aplicaparamadera)
Luzdelosa(Aplicaparamadera)
Espaciamientoentrebarras(Aplicaparaacero)
Cargadeeje(AplicaparaAcero)

TramosInteriores
DC
DW

480 kg/m2
120 kg/m2

(Pesopropio)
(Peso
propio)
(Sobrecargasorecubrimientos)

M(+)DC
M(+)DW

376.32 kgm/m
94.08 kgm/m

WL2/10
WL2/10

Aproximado Calculadoaejesdeapoyo
Aproximado Calculadoaejesdeapoyo

M(+)DC
()
M()DC

176.91 kgm/m
g /
323.82 kgm/m

ConAnlisislosasimplementeapoyada
p
p y
ConAnlisislosasimplementeapoyada

M(+)DW
M()DW

44.23 kgm/m
80.96 kgm/m

ConAnlisislosasimplementeapoyada
ConAnlisislosasimplementeapoyada

S.9.7.1.3
LL
Ancho+M
AnchoM

Puenteesviajado<25.Colocaraceroconesviaje,casocontrariocolocarperpendicularavigas.

HL93

1.25

0.30min

1.45

1.80

Numerode
carriles
cargados

Factorm
presencia
multiple

1
2
3
>3
>3

1.2
1
0.85
0.65
0 65

16
6kips
72
2.5KN

16
6kips
72
2.5KN

16
6kips
72
2.5KN

16
6kips
72
2.5KN

2200 mm
1920 mm

1.21.80

1.25

14.00

1.45

CASO1

CASO2

CASO3

CASO4

2CASO1

2CASO2

2CASO3

2CASO4

2CASO5

1Camion
LLM(+)
LLM()

Manalisis
4070.97 kgm
3559.91 kgm

2Camiones
LLM(+)
( )
LLM()

F.PresMultiple

1.2
1.2
m

3560.42 kgm
g
4060.16 kgm

IM

Mcalculo
MKgm/m
2.2
2220.53
1.92
2224.94

Franja(m)

Franja(m)
1
1

2.2
1.92

MKgm/m
1618.37
2114.67

0.33

CALCULODEMOMENTOSLTIMOS
DC

DW

176.91
323.82

M(+)Kgm/m
M()Kgm/m

DC

LL

44.23
80.96
DW

1.25

STRENGHT1

MuKgm/m

2220.53
2224.94
LL

1.5

5455.76
5704.76

Mdiseo

0.33

PorBarandaoParapeto:

505.18 KGM/M
758.35 KGM/M

%refsecun

Ref.Sec(cm2)

67
67

Ref.Secundario

7.24 No.5/25
7.57 No.5/25

IM
1.75

TRAMOEXTERIOR

MDC()
MDC()

Refuerzo
10.8 No.5/17
11.3 No.5/17

AsReq(cm2)

5728.55
5990.00

PorpesopropiodeLosa
Porpesopropiobarandaoparapeto

S.9.7.1.3
S.9.7.3.2

Puenteesviajado<25.Colocaraceroconesviaje,casocontrariocolocarperpendicularavigas.
Armaduraendireccinsecundaria.
1750/Raiz(s)
<50%
Siarmaduraprincipalesparalelaaltrfico.
3840/Raiz(s)
<67%
Siarmaduraprincipalesperpendicularaltrfico
/
S(mm)
Longitudefectiva
Tomadocaraacarasiesmonolitica
Losaapoyadaenvigasacerooconcreto.Aejes,descontandoalmas.

166kips
722.5KN

LL

X=
Anchofranja=

1Camion
LLM()

IM

690 mm
1714.77 mm

Manalisis
6108.48 kgm

0.33
0 33

Mcalculo
Franja(m)
MKgm/m
1.2
1.71477
4274.73

F.PresMultiple

CT
CASO1

TensinmsMomentoporColisinVehicular.

Parabarandaextremo
Mc=
85087.16 Nmm/mm
T=
96.459 N/mm
/

8682.36 Kgm/m
9842.74 Kg/m
g/

Obtenidodediseodebaranda
Rw/(Lc+2H)
/(
) SA.13.4.2

Parabarandamedio
Mc=
55434.84 Nmm/mm
T=
87.460 N/mm

5656.62 Kgm/m
8924.48 Kg/m

Obtenidodediseodebaranda
Rw/(Lc+2H) SA.13.4.2

CASO2
Fv=
Lv=
Dvoladizo=

ColisinVertical
80000 N
5500 mm
990 mm

Lanalisis=

8163.26531 Kg

Aplicadaalbordedelabarda
Distanciaaseccindeanlisis.

7480 mm

Proyeccina45gradoshaciaseccindeanlisis.

McalculoCASO2
Franja(m)
MKgm/m
7.48
1167.70

Manalisis
8734.41 kgm

CALCULODEMOMENTOSLTIMOS
DC

DW

1263.53

M()Kgm/m

DC
STRENGHT1

EXTREME2

LL

0.00
DW

1.25
1.25

CT1

4274.73
LL

1.5
1.5

CT2

8682.36
IM

1.75
0

1167.70
CT

0.33
0.33

i
0
1

MuKgm/m

1.05
1.05

S.9.7.1.3
S.9.7.3.2

11528.84
10261.78

Mdiseokgm/m

12105.28
10774.86

Ptensin

0.00
10334.87

Refuerzo
25.5 No.5/17+No.6/17
24.20 No.5/17+No.6/17

AsReq(cm2)

%refsecun Ref.Sec(cm2) Ref.Secundario

67
17.09 No.6/17
67
16.22 No.6/17

Puenteesviajado<25.Colocaraceroconesviaje,casocontrariocolocarperpendicularavigas.
Armaduraendireccinsecundaria.
()
<50%
Siarmaduraprincipalesparalelaaltrfico.
p
p
p
1750/Raiz(s)
3840/Raiz(s)
<67%
Siarmaduraprincipalesperpendicularaltrfico
S(mm)
Longitudefectiva
Tomadocaraacarasiesmonolitica
Losaapoyadaenvigasacerooconcreto.Aejes,descontandoalmas.