Reglamento de Los Servicios EPV

EMPRESA PORTUARIA VALPARASO
REGLAMENTO DE LOS SERVICIOS
2012
INDICE
TEMA
Pgina
CONTENIDO DEL REGLAMENTO......................................................2

CAPTULO I .........................................................................................2
SERVICIO DE USO DE MUELLE ........................................................2
DESCRIPCIN DEL SERVICIO...................................................................................................... 2
REGULACIN DEL SERVICIO DE USO DE MUELLE .................................................................. 2
CAPTULO II ........................................................................................8
SERVICIO DE ALMACENAMIENTO ...................................................8
DESCRIPCIN DEL SERVICIO...................................................................................................... 8
RESPONSABILIDAD DEL ALMACENISTA .................................................................................... 8
REGULACIONES GENERALES DEL SERVICIO ALMACENAMIENTO ........................................ 9
REGULACIONES ESPECIALES DEL SERVICIO DE ACOPIO ................................................... 11
CAPTULO III .....................................................................................13

SERVICIO DE SUMINISTROS BSICOS Y OTROS SERVICIOS ....13
CAPTULO IV.....................................................................................18
DISPOSICIONES GENERALES ........................................................18
ANEXO N1........................................................................................22
INDIVIDUALIZACIN DE LOS SERVICIOS ................................................................................. 22
ANEXO N 2.......................................................................................46
PROCEDIMIENTO SERVICIO USO DE MUELLE ........................................................................ 46
ANEXO N3........................................................................................54
PROCEDIMIENTO SERVICIO ALMACENAMIENTO ................................................................... 54
ANEXO N4 .......................................................................................59
PROCEDIMIENTO PROGRAMACION DE FAENAS OPERACIONALES / SUMINISTROS
BASICOS Y OTROS SERVICIOS ................................................................................................. 59
ANEXO N5........................................................................................62
PROCEDIMIENTO VENTANAS DE USO DE SITIO PARA NAVES REEFER ............................. 62
ANEXO N6 .......................................................................................66
PROCEDIMIENTO OPERATIVO PARA EL CONTROL Y SEGUIMIENTO DE EMPRESAS
ACREDITADAS QUE REALIZAN EL RETIRO DE RESIDUOS Y BASURAS ORGNICAS
NACIONALES O EXTRANJERAS, DESDE EL TERMINAL 2 DE EMPRESA PORTUARIA
VALPARASO. .............................................................................................................................. 66
ANEXO N7 .......................................................................................70
TARIFAS
GLOSARIO DE TERMINOS...............................................................70
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CONTENIDO DEL REGLAMENTO

ART. 1
El presente Reglamento y sus Anexos regulan el procedimiento y las

condiciones para la prestacin de los Servicios y Tarifas que cobrar la
Empresa Portuaria Valparaso (en adelante la Empresa o EPV) en los
recintos portuarios administrados y explotados directamente por sta.
Para todos los efectos legales, reglamentarios y comerciales, el cliente
que solicite los servicios que regula el presente Reglamento ser
responsable por el pago de los mismos.
CAPTULO I
SERVICIO DE USO DE MUELLE
DESCRIPCIN DEL SERVICIO
ART. 2
Este servicio consiste en el derecho de uso de los sitios o muelles de

atraque para la atencin de las naves, embarcaciones o artefactos
navales, otorgado a los Armadores, Agentes de Naves, o sus
representantes.
El servicio comprende mantener operativo el muelle de atraque y sus
instalaciones bsicas, tales como bitas, defensas de costado, y otras que
la Empresa estime necesarias, segn lo disponen las normas de la
Autoridad competente.
ART. 3
Por razones de eficiencia del sistema portuario en general, las que sern
libremente definidas por la Empresa, sta podr organizar el uso de uno o
ms sitios de atraque de la manera que estime ms conveniente,
pudiendo al efecto establecer sistemas que consulten preferencias,
reservas o cualquier otra forma de organizacin segn la carga y su
naturaleza transferida por las naves durante un plazo determinado por la
Empresa.
REGULACIN DEL SERVICIO DE USO DE MUELLE

ART. 4
Las naves y artefactos navales que requieran servicios de la Empresa

debern tener un Agente o consignatario de acuerdo a lo dispuesto por la
Ley de Navegacin. En los casos que ello no sea exigible, la Empresa
adoptar las medidas necesarias para garantizar el pago de los servicios
que preste.
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ART. 5
Los Armadores, Agentes de Naves, o sus representantes segn

corresponda, debern anunciar en Reunin de Planificacin Naviera, el
arribo de la nave con a lo menos 72 horas de anticipacin y manifestar
intencin de atraque en Terminal EPV. Para estos efectos debern
cumplir los siguientes requisitos:
1) Presentar los documentos que la Empresa estime necesarios para la
atencin de la nave, en el nmero de ejemplares que se les requiera
con a lo menos 24 horas de anticipacin al atraque de la misma.
2) Confirmar la hora de arribo (E.T.A.) con 24 horas de anticipacin.
ART. 6
El Agente de Nave deber indicar anticipadamente que requerir

separaciones de cargo (facturacin), con el objeto de facturar a distintos
clientes el servicio de uso de muelle a la nave y/o carga.
El Agente de Nave estar obligado a presentar al menos con 24 horas de
anticipacin, la Lista de Mercancas Peligrosas, debiendo detallar clara y
separadamente aquellas mercancas que se descargarn, cargarn y/o
permanecern a bordo, consignando su tonelaje, Cdigo IMDG de IMO y
las condiciones de sus envases. Igualmente, si la nave no transporta
mercanca peligrosa, deber indicarlo expresamente.
ART. 7
Los sitios de atraque administrados directamente por la Empresa sern

programados y asignados, conforme a lo dispuesto en el articulo N 8 de
este Reglamento.
Para los efectos de este Reglamento, se entiende por:
Reserva de sitio de naves de pasajeros, es aquella reserva efectuada por
una nave de pasajeros en conformidad con las disposiciones contenidas
en el Reglamento de Coordinacin, Procedimiento RC N2/2010.
Ventanas de Uso de Sitio para naves reefer, es aquel sistema dirigido a
naves reefer que embarquen productos hortofrutcolas, en que la
Empresa garantiza a un armador el uso de un sitio de atraque en las
fechas y horarios establecidos para un destino prefijado durante un
determinado perodo y en donde el armador se obliga a cumplir el
procedimiento sealado en el Anexo N 5 del presente Reglamento.
Preferencia de Uso de Sitio, consiste en el orden de prelacin mediante el
cual se determinar el uso del sitio y el atraque de la nave segn su tipo o
segn la naturaleza de la carga que transfiera.
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ART. 8
Las preferencias que rigen para los sitios del Espign, sern las
siguientes:
Sitio 6:
Preferencia 1
Preferencia 2
Preferencia 3
Preferencia 4
: Naves de Pasajeros con reserva de sitio.

: Naves Reefer con ventanas de uso de sitio.
: Naves Reefer que embarquen productos hortofrutcolas.
: Otras Naves de acuerdo a recalada y/o solicitud de sitio.
Sitio 7:
Preferencia 1
Preferencia 2
Preferencia 3

: Naves de Cabotaje
Sitio 8:
Preferencia 1
Preferencia 2
Preferencia 3
Preferencia 4

: Naves Reefer que embarquen productos hortofrutcolas.
: Naves Car Carrier
Se establece un periodo de temporada baja entre el 1 de Mayo y el 31 de

Diciembre de cada ao, durante el cual las prioridades para el sitio 6 y 7
se mantienen, sin embargo, las prioridades del sitio n8 se modifican de la
siguiente manera:
Preferencia 1
Preferencia 2
: Naves Car Carrier

ART. 9
La planificacin naviera contemplar los atraques de naves de a lo menos

cinco das, considerando como definitivas las asignaciones por las
siguientes veinticuatro horas a la realizacin de la planificacin, quedando
el resto de la programacin sujeta al cumplimiento de las condiciones
previstas.
ART. 10
La asignacin de los sitios de atraque se programar por orden de arribo

teniendo en consideracin las naves que cumplan los requisitos para ser
clasificadas como de primera preferencia en el sitio respectivo y as
sucesivamente con el resto de las preferencias en cada uno de los sitios
segn corresponda.
ART. 11
Si con ocasin de la asignacin efectuada en conformidad a lo estipulado

en los artculos 8 al 10 de este Reglamento, se produjesen intervalos de
tiempo en los cuales los sitios se encuentren disponibles, las naves que
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as lo deseen, podrn optar a estos sitios, asignndoseles en forma

condicional, situacin que ser informada y registrada en la respectiva
Acta de Planificacin Naviera. Asignacin condicional de sitio supone que
la nave asignada de esta forma deber dejar libre el sitio de atraque que
se le hubiere asignado en el momento que se le indique en la respectiva
Acta de Planificacin Naviera, sin que se deba tener en consideracin que
en ese momento no hubiere concluido su programa completo de trabajo
de carga/descarga.
Aceptada la condicionalidad del sitio por parte de la Agencia Naviera, la
nave estar sujeta a realizar cambio de sitio y/o permanecer a la gira en la
eventualidad que no fuera posible completar sus faenas de transferencia.
La totalidad de los costos involucrados en esta operacin sern de cargo
del respectivo armador.
ART. 12
En el evento que dos o ms naves deseen atracar en los sitios en forma

condicionada, la asignacin se efectuar por estricto orden de anuncio de
arribo de la nave.
ART. 13
Si dos o ms naves se encuentran en igualdad de condiciones producto

de aplicacin de los artculos 8 al 12 del presente Reglamento, la
Empresa asignar sitio de acuerdo al estricto orden de arribo en el puerto.
En caso de controversias se exigir a los Agentes de Naves la
presentacin de un Certificado de la Autoridad Martima que acredite la
respectiva hora de fondeo.
ART. 14
No obstante lo dispuesto en los artculos anteriores, la asignacin de

sitios de atraque podr ser alterado en los siguientes casos:
a) Naves hospital o de pasajeros, calificadas como tal por la autoridad
competente. Estas naves tendrn preferencia en la asignacin de
sitios de atraque. La primera preferencia la tendr aquella nave
reconocida como nave Hospital y luego aquella reconocida como
Nave de Pasajeros. Si existen naves de transporte combinado, es
decir, carga y pasajeros, siempre que estos ltimos sean 100 o ms
personas, tendrn preferencia sobre las naves de carga.
b) Por razones orientadas a fomentar la eficiencia portuaria.
La
Empresa podr alterar la prelacin de las naves, con el objeto de
propender al menor costo generalizado del transporte o aminorar las
naves-das de espera a la gira. De igual manera, la Empresa podr
disponer de una nave ya atracada sea trasladada a un sitio diferente,
a objeto de optimizar el aprovechamiento de la infraestructura
portuaria.
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c) Por razones de defensa nacional, calificada por la Autoridad

competente.
ART. 15
Sin perjuicio de las disposiciones precedentes, cuando una nave no

atracare oportunamente al sitio asignado dentro del plazo de seis horas
para aquellas naves con ventanas de uso de sitio, o en el plazo de una
hora contado desde su hora de asignacin para el resto de las naves,
perder su asignacin, pudiendo disponer la Empresa libremente de
asignar tal sitio por el perodo que reste para completar la ventana o la
asignacin respectiva, segn corresponda, dejando constancia de lo
anterior en la ms prxima reunin de Planificacin Naviera, y aplicando
una multa segn lo establece el artculo 76.
ART. 16
Los sitios o muelles de atraque tienen como objeto fundamental facilitar

las operaciones de carga y descarga. Las naves que los ocupen se
obligan a realizar estas faenas en los trminos que exija la Empresa
segn el Anexo N 2 de este Reglamento. En tal sentido, las naves y sus
agentes debern cumplir con los rendimientos mnimos de transferencia
exigidos por la Empresa, de acuerdo a la demanda por ocupacin de
sitios, cantidad y calidad de los equipos de transferencia y utilera de que
disponga el terminal martimo y las naves. Las condiciones y exigencias
antes indicadas las establecer la Empresa. Las modificaciones sern
puestas en conocimiento de los clientes con anticipacin a su puesta en
vigencia.
ART. 17
En casos de incrementos de embarques que afecten la programacin

original de las naves, la Empresa podr otorgar l o los turnos
adicionales que sean necesarios, siempre y cuando las agencias de
naves respectivas lo soliciten con 24 horas de anticipacin en la
reunin de Planificacin Naviera, respaldando con antecedentes el
aumento en el embarque, teniendo como base la bodega dominante.
La Empresa podr acceder, a su juicio exclusivo, al requerimiento de
turnos adicionales, pudiendo asignar el mismo sitio u otro alternativo de
acuerdo a la disponibilidad existente.
ART. 18
Cuando las naves necesiten efectuar pre - enfriado, limpieza u otra

actividad en sus bodegas, debern informarlo con antelacin en la
reunin de Planificacin Naviera a objeto de regirse por los
procedimientos que determine la Empresa para optimizar la utilizacin
de los sitios de atraque. Con todo, tal operacin no podr superar ms
de un turno de trabajo. En el evento que la operacin respectiva
requiera de ms de un turno, la nave deber abandonar el sitio que se
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encuentre ocupando, quedando a la espera de una nueva asignacin

de sitio.
ART. 19
La Empresa aplicar las sanciones que establece el artculo N 76 de

este Reglamento a aquellas naves que adelanten su tiempo de faenas
fijado en la reunin de Planificacin Naviera en un lapso superior a 1
turno, siempre que tal situacin afecte a otras naves.
ART. 20
No se asignarn turnos para faenas de aprovisionamiento a las naves

comerciales que afecten los programas de trabajo de otras naves
fijados en planificacin naviera.
ART. 21
Cuando una nave no de cumplimiento al programa establecido en la

reunin de planificacin naviera respecto de la fecha y hora de
desatraque, se aplicar la tarifa de Uso de Muelle a la Nave recargada
en un 200% por todo el tiempo que la nave estuvo atracada al sitio,
siempre y cuando, este retraso en su salida hubiere afectado la
programacin de otras naves.
La Empresa ordenar el desatraque de la nave cuando no efecte faenas
de carga y/o descarga, no cumpla con los rendimientos mnimos de
transferencia establecidos o cuando, a juicio exclusivo de la Empresa,
sea necesario para la eficiencia global del sistema portuario y la
ocupacin til de los sitios de atraque.
La decisin que al efecto adopte la Empresa ser puesta en conocimiento
de la Autoridad Martima para los fines establecidos en el artculo 97 del
Decreto Ley N 2222 de 1978 sobre Ley de Navegacin, sus reglamentos
y modificaciones posteriores.
En estos casos, adems, tal nave perder toda preferencia para efectos
de asignacin de sitio.
ART. 22
De igual forma, la Empresa ordenar el desatraque de la nave en caso de

accidentes o siniestros que comprometan la seguridad de las personas,
de las instalaciones portuarias, de las otras naves atracadas en los sitios
administrados por la Empresa, de las mercancas o cosas entregadas a
la Empresa para su custodia o cuando existan razones de inters
nacional, debidamente calificadas como tales por la autoridad
competente.
ART. 23
Los Agentes de Naves no podrn exigir preferencia de atraque en un sitio

determinado aduciendo el haber contratado un rea de acopio cercana o
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en el sitio respectivo o la existencia en l de determinados elementos de

transferencia de carga.
ART. 24
Cuando una nave se encuentre operando en un sitio determinado y deba

abandonarlo de acuerdo a lo establecido en el artculo N 22 de este
Reglamento, tendr preferencia respecto del resto de las naves en la
asignacin de otro sitio de atraque administrado por la Empresa, salvo
que el representante de la nave, de comn acuerdo con la Empresa
decidan algo distinto.
CAPTULO II
SERVICIO DE ALMACENAMIENTO
DESCRIPCIN DEL SERVICIO
ART. 25
Consiste en la permanencia de la carga bajo custodia de la Empresa, en

las reas habilitadas para tal efecto, al interior de los recintos portuarios.
El servicio de almacenamiento se inicia cuando la carga es recepcionada
documentalmente por la empresa, momento en que se emite y firma el
documento de recepcin. El servicio de almacenamiento termina, cuando
la carga es entregada documentalmente al consignatario de la misma o a
quien sus derechos represente, momento en que se emite y firma el
documento de despacho.
El servicio de almacenamiento se clasifica en:
1) Servicio de Almacenamiento de Carga;
2) Servicio de Acopio;
RESPONSABILIDAD DEL ALMACENISTA

ART. 26
En su calidad de Almacenista, la Empresa ser responsable de la

custodia de la carga conforme a la legislacin vigente, desde el momento
en que se reciba documentalmente de parte del transportador martimo,
embarcador, sus agentes o representantes, hasta su entrega en la misma
forma al porteador, al consignatario o a su representante.
Al momento de la recepcin y entrega documental, tanto el Almacenista
como el transportador martimo, sus agentes, porteador, consignatario o
sus representantes, firmarn el documento en seal de conformidad de
las condiciones en que ha sido recibida la carga.
REGULACIONES GENERALES DEL SERVICIO ALMACENAMIENTO

ART. 27
La carga deber ser entregada a la Empresa, por el transportador

martimo, sus agentes o representantes, en condiciones tales que a
simple vista no demuestre dao o deterioro en sus envases o embalajes,
o evidencie alteracin o perjuicio en su contenido.
Adems la Empresa exigir, a juicio exclusivo, custodia adicional o
cuidados especiales a la carga, lo cual ser responsabilidad del
transportador martimo, embarcador, sus agentes o representantes.
ART. 28
La Empresa exigir, cuando corresponda, se efecten las reparaciones

necesarias a sus envases o embalajes y, si es preciso, el reembalaje en
bolsas u otros receptculos debidamente sellados cuidando que las
marcas y dems seas que identifican el bulto sean visibles a simple
vista; exigir, adems, el pesaje al momento de ser recepcionada, si la
Empresa as lo determinare, a su juicio exclusivo.
ART. 29
Recepcin de carga de desembarque. La carga deber ser entregada

a la Empresa a ms tardar dentro del plazo de 24 horas posteriores a la
fecha de zarpe de la nave. En el caso de carga de despacho directo, la
Empresa slo certificar el hecho del desembarque, sin hacer custodia de
la carga ni tener responsabilidad de la misma.
La Empresa expedir un documento formal (Documento Portuario nico),
cuando recepcione la carga, el que deber ser firmado tanto por quien
recibe como por quien entrega.
Si la carga no es entregada a la Empresa dentro del plazo establecido,
sta la auto recepcionar. En el caso que la carga presente daos
visibles, se efectuarn las reparaciones previas a la auto recepcin, las
que posteriormente se facturarn al agente de naves respectivo o al
dueo de la carga o sus representantes. En este caso, la Empresa no
ser responsable de errores u omisiones en que se incurra al consignar
los datos que individualizan la carga.
ART. 30
Recepcin de carga de embarque. En los embarques, la carga deber

entregarse al momento de su depsito en el Terminal. La Empresa
expedir un documento formal (Documento Portuario nico), cuando
recepcione la carga de embarque, el que deber ser firmado tanto por el
que entrega como por el que recibe.
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ART. 31
Las cargas peligrosas de depsito prohibido y condicionado, indicados

por la Autoridad Martima de conformidad a normas de seguridad, no son
susceptibles de permanecer o ser recibidas por la Empresa bajo ningn
tipo de almacenamiento. Por ende el embarque, desembarque o trnsito
de Mercancas Peligrosas debe ser en forma directa a la nave, destino o
terminal.
ART. 32
Corresponder siempre a la Empresa determinar el lugar en que deba

depositarse la carga, en uso de sus atribuciones exclusivas de
administrar racionalmente las reas disponibles al interior de los recintos
portuarios.
El agente de naves, el agente de aduanas, el dueo de la carga o sus
representantes debern entregar toda la informacin que fuere necesaria
para la correcta manipulacin y cuidado de la carga. Todo dao o
consecuencia negativa que sufra la carga debido a la insuficiencia, no
entrega o falseamiento de esta informacin ser de exclusiva
responsabilidad de aqullos. En estos casos, se aplicar adems la
sancin establecida en el artculo N 76 de este reglamento.
ART. 33
El tiempo de permanencia de la carga comenzar a computarse desde la

fecha de su recepcin, en el caso de los desembarques, y desde la fecha
de su depsito en el caso de los embarques.
ART. 34
Una vez vencido el plazo de permanencia permitido por la Ordenanza

General de Aduanas, respecto de la carga de internacin, las cargas de
desembarque se considerarn presuntivamente abandonadas.
La
Empresa informar de ello al Servicio de Aduanas.
Sin perjuicio de lo anterior, antes de que transcurra el plazo de
permanencia permitido, la Empresa podr proponer al Servicio de
Aduanas y los dems organismos fiscalizadores, cuando corresponda, la
venta, remate o destruccin de aquellas mercancas que sean
manifiestamente perjudiciales a los lugares de almacenamiento portuario
o cuando su almacenaje produzca a la Empresa gastos
desproporcionados o, por ltimo, cuando haya fundado temor a que en
razn de su naturaleza, estado o embalaje, las mercancas contaminen o
se desmejoren, destruyan o perezcan.
Tratndose de cargas nacionales o nacionalizadas que permanecieren
depositadas por ms de noventa das en los recintos portuarios, se
considerarn abandonadas, quedando facultada la Empresa para
disponer de ellas mediante venta o remate, previo cumplimiento de lo
dispuesto en los artculos 629 y siguientes del Cdigo Civil, cuyo producto
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se destinar primeramente a cubrir los costos de almacenaje de la misma,

costos de subasta, publicaciones y otros asociados, y el saldo, si quedare,
ser entregado al dueo de la carga o depositado a nombre de ste, en la
eventualidad que los ingresos no cubran los costos, la respectiva factura
ser emitida a nombre de la Agencia que entreg la carga a la Empresa.
Para los efectos de lo dispuesto en los artculos 629 y siguientes del
Cdigo Civil, la Empresa se entender facultada para poner a disposicin
de la autoridad que corresponda, las especies abandonadas en
conformidad a este inciso.
ART. 35
Previo a la entrega de la carga de almacenamiento, la Empresa exigir la

exhibicin de los documentos que acrediten la potestad sobre las
mercancas y la documentacin aduanera que acredite que se han
pagados los derechos, cuando corresponda.
ART. 36
Cuando se requiera el retiro de la carga y sta no pueda entregarse por

razones de la exclusiva responsabilidad de la Empresa, por caso fortuito
o por razones de fuerza mayor, no se considerar para el clculo de la
tarifa el tiempo que dure este impedimento.
ART. 37
Las operaciones de entrega fsica de las mercancas a los consignatarios,

debern ser ejecutadas por la empresa de muellaje habilitada en EPV
que designe el consignatario de la carga o su representante.
REGULACIONES ESPECIALES DEL SERVICIO DE ACOPIO

ART. 38
Sin perjuicio de la aplicacin de las normas generales del servicio de

almacenamiento, el servicio de acopio se regir por las siguientes
disposiciones especiales.
El servicio de acopio consiste en la entrega de un rea determinada por
la Empresa al dueo de la carga, sus agentes o representantes, por un
perodo de tiempo, para situar cargas de embarque o desembarque, en
las condiciones generales o particulares operacionales establecidas en
el presente Reglamento, en las dems rdenes e instructivos de la
Empresa, la legislacin vigente y aquellas instrucciones que imparta la
Autoridad Martima.
El servicio de acopio de carga se formalizar a travs de un documento
escrito o por correo electrnico, enviado por el Solicitante a la
Empresa Portuaria Valparaso, en el cual se solicitar la determinacin
de los deslindes y ubicacin del rea requerida. Empresa Portuaria
Valparaso, responder por la misma va que reciba tal solicitud,
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disponiendo del rea y la oportunidad para ser utilizada por el

Solicitante, sealando el precio del servicio, el plazo y dems
condiciones operacionales que sean pertinentes.
Los agentes o representantes de dueos de cargas, Solicitantes del
servicio, podrn amparar bajo un mismo servicio de acopio, partidas de
cargas de distintos dueos, para una o varias naves.
El servicio de acopio que entrega la Empresa Portuaria Valparaso,
tienen el carcter de intuito personae; en consecuencia el Cliente no
podr cederlo o transferirlo, en todo o en parte, a ningn ttulo, sin
autorizacin previa de la Empresa Portuaria Valparaso.
ART. 39
El servicio de acopio originalmente pactado podr sufrir modificaciones,

entre otras, por la prrroga del plazo original o el prorrogado, a exclusiva
voluntad de Empresa Portuaria Valparaso.
ART. 40
El plazo original o el prorrogado respecto del servicio de acopio, podr

ser renovado cuando el Solicitante lo requiera en los trminos que
disponga la Empresa Portuaria Valparaso, en el documento mediante el
cual accedi a otorgar el servicio.
Con todo, si la carga no fuese embarcada o retirada dentro del plazo
estipulado, quedar afecta a la tarifa de Depsito de Carga por todo el
perodo que exceda del plazo estipulado.
ART. 41
El servicio de acopio o su prrroga se entendern modificados de pleno

derecho, incorporndose, para efectos de cobro de la tarifa, esta mayor
rea por todo el perodo del contrato o de la prrroga de plazo de que se
trate.
ART. 42
El servicio de acopio slo ser otorgado cuando existan reas

disponibles, circunstancia que ser calificada por la Empresa Portuaria
Valparaso, a su juicio exclusivo, sin ulterior reclamo.
12
CAPTULO III
SERVICIO DE SUMINISTROS BSICOS Y OTROS SERVICIOS
ART. 43
Bajo este rubro se comprende todos aquellos servicios menores o de

apoyo a los principales, tanto a la nave como a la carga. Estos
servicios se otorgarn slo si hubiere disponibilidad y capacidad para la
prestacin de stos, a juicio exclusivo de la Empresa.
DESCRIPCIN DE LOS DIFERENTES SERVICIOS
PERMANENCIA DE MDULOS TRANSPORTABLES

ART. 44
Es el servicio consistente en la autorizacin de carcter precario para

uso de un rea determinada al interior del recinto portuario, a
instalaciones destinadas para servir de oficinas o similares, que
puedan trasladarse sin detrimento. Este servicio se entrega por lapsos
de tiempo determinados, renovables, todo ello a juicio exclusivo de la
Empresa.
DERECHO DE CONEXIN Y SUMINISTRO DE AGUA POTABLE

ART. 45
A requerimiento del interesado, la Empresa otorgar el servicio de

conexin, suministro y desconexin de agua potable siempre que el
solicitante tuviere las facilidades e implementos para ello. El suministro
se podr suspender o limitar en casos de fuerza mayor o por motivos
calificados.
Este servicio se entrega hasta la boca de salida del medidor o grifo; las
conexiones, mangueras y otros elementos necesarios para la
conduccin del fluido deben ser dispuestos a tal efecto por el
interesado.
DERECHO DE CONEXIN Y SUMINISTRO DE ENERGA ELCTRICA

ART. 46

conexin, suministro y desconexin de energa elctrica, con personal
especializado a travs de una empresa prestadora de Servicio, quien
facturar en forma directa el cobro correspondiente. El suministro se
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podr suspender o limitar en casos de fuerza mayor o por motivos

calificados.
Este servicio se entrega hasta los terminales elctricos de la empresa;
las conexiones y otros elementos necesarios para la conduccin del
fluido elctrico deben ser dispuestos a tal efecto por el interesado.
DERECHO DE CONEXIN Y SUMINISTRO DE ENERGA ELCTRICA A
CONTENEDOR REEFER (Administracin energa elctrica)
ART. 47

conexin, suministro y desconexin de energa elctrica a contenedores
reefer, desde la red de suministro de la Empresa o desde grupos
electrgenos de sta. La prestacin de este servicio se har siempre
con personal especializado a travs de una empresa prestadora de
Servicio, quien facturar en forma directa el cobro correspondiente. El
suministro se podr suspender o limitar en casos de fuerza mayor o por
motivos calificados.
Este servicio se entrega hasta los terminales elctricos de la empresa;
las conexiones y otros elementos necesarios para la conduccin del
fluido elctrico deben ser dispuestos a tal efecto por el interesado.
RECONOCIMIENTO DE CARGA GENERAL

ART. 48
Este servicio comprende un rea para la manipulacin de la carga y

realizacin de la operacin. La movilizacin de bultos, personal y
retorno al rea de almacenamiento debe ser realizado por la agencia
solicitante del servicio, con empresas acreditadas para realizar estas
labores.
RECONOCIMIENTO DE CARGA CONTENEDORIZADA

ART. 49
El Servicio de Reconocimiento de Contenedores comprende la

certificacin del Operador del contenido de ste.
HABILITACIONES
ART. 50
Como norma general, toda operacin o faena que se realice al interior

del terminal (la que incluye servicios, aprovisionamientos y flujos
intraterminales) debe ser programada con 24 horas de antelacin. De
acuerdo a lo anterior, los clientes que requieran realizar faenas, que no
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las hubieren programado con la debida anticipacin, podrn solicitar los

servicios requeridos quedando sujetos a la disponibilidad de recursos y
a juicio exclusivo de la empresa la ejecucin de la faena, adems al
cobro de habilitacin por los turnos que dure la operacin. El cobro
ser a turno indivisible.
Tambin, estarn afectas a este cobro todas aquellas faenas
solicitadas en das festivos, independientes que hayan sido
programadas con anterioridad. No quedarn afectas en das festivos
las faenas directas y complementarias que realicen naves que se
encuentran atracadas y operando en el terminal siempre y cuando
hubieran sido programadas en los plazos estipulados.
SERVICIO DE ASEO Y EXTRACCION DE BASURA Y DESECHOS
ART. 51
Este servicio comprende la mantencin, limpieza y retiro de basuras y

desechos proveniente de la operacin portuaria en muelles,
explanadas y almacenes.
PERMANENCIA DE EMBARCACIONES MENORES EN TIERRA

ART. 52
Este servicio comprende la permanencia de embarcaciones menores

en tierra, al interior de los recintos portuarios, para realizar labores de
mantencin por un plazo determinado. La Empresa prestar este
servicio cuando, a su juicio exclusivo, disponga de reas terrestres para
tal objeto.
El solicitante del servicio quedar obligado al pago del duplo de la tarifa
en caso de permanencia de la embarcacin menor ms all del perodo
autorizado de permanencia de sta.
Con todo, en el evento que el exceso en el perodo de permanencia de la
embarcacin menor se extendiere ms all de tres meses, la Empresa
estar facultada para vender al mejor postor la embarcacin con el objeto
de pagarse los servicios que se adeudaren con el producto de la venta,
entregando o consignando el remanente, si lo hubiere, al dueo de la
misma.
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PERMANENCIA DE CARGA, ELEMENTOS DE NAVE U OTROS ELEMENTOS

DE PARTICULARES
ART. 53
Este servicio comprende el depsito de elementos de la nave u otros

elementos de particulares en los recintos portuarios, en un lugar
determinado para el efecto por la Empresa. Adems, considera el cobro
por permanencia de camiones cargados o vacos y mercancas no
afectas a almacenamiento, que por razones operativas, son autorizadas a
permanecer en las reas operacionales por un tiempo establecido.
ASIGNACIN REA PARA CONSOLIDACIN DE CONTENEDORES

ART. 54
Este servicio consiste en la asignacin de rea para la consolidacin de

contenedores.
El cobro de este servicio se realiza basado en la cantidad de
contenedores consolidados.
ASIGNACIN AREA PARA AFORO/INSPECCION DE CONTENEDORES

ART. 55
Este servicio consiste en facilitar un rea operacional en la cual se

efecten inspecciones aduaneras (aforos), inspecciones SAG o de otro
organismo fiscalizador, que se realicen en el Terminal.
ASIGNACIN AREA PARA DESCONSOLIDACIN DE CONTENEDORES

ART. 56
Este servicio consiste en la asignacin de rea para contenedores que

requieran posteriormente desestibar la carga de su interior.
El cobro de este servicio se realiza basado en la cantidad de
contenedores desconsolidados.
DEPOSITO CONTENEDORES VACIOS

ART. 57 Consiste en la asignacin de un rea para el depsito de contenedores
vacos provenientes de desconsolidados o para consolidar, y que no
tengan una continuidad operativa de retiro o consolidado.
ASIGNACION AREA TRANSFERENCIA RESIDUOS
ART. 58
Consiste en la coordinacin y asignacin de un rea de operacin al

interior del Terminal para el posicionamiento del vehculo (unidad de
Transporte), para realizar la transferencia de residuos peligrosos / no
16
peligrosos, sean stos: mezclas oleosas o aceitosas, aceite usado,

residuos de sentinas, residuos slidos o lquidos contenidos, agua
contaminada con hidrocarburo, aguas sucias (grises o negras), basuras
orgnicas nacionales y extranjeras. Provenientes de naves y/o
artefactos navales atracados al Terminal 2 de EPV.
CONFECCIN DE DOCUMENTOS
ART. 59
Consiste en el otorgamiento de certificados, copias de DPU u otros

documentos de uso portuario emitidos por la Empresa, as como
tambin el otorgamiento de fotocopias y la reconfeccin de facturas.
EXTRAVIO O PERDIDA DE TIC

ART. 60
Consiste en el cambio de la TIC, debido a perdidas, extravos o roturas

de la tarjeta.
17
CAPTULO IV
DISPOSICIONES GENERALES
ART. 61
Los servicios que preste la Empresa estn fijados en moneda dlar de

los Estados Unidos de Amrica y sern pagados en moneda nacional
al tipo de cambio observado que fija el Banco Central de Chile o el
Organismo que cumpla tal funcin.
ART. 62
Los servicios debern pagarse dentro de un plazo de siete (7) das

hbiles contados desde la fecha de facturacin, en el caso de facturas
que correspondan a clientes con garantas al da. Tratndose de facturas
que correspondan a clientes sin garantas, los servicios debern ser
pagados en forma anticipada.
ART. 63
La persona natural o jurdica que solicite los servicios de la Empresa ser

siempre responsable del pago de todos los servicios que requiera. La
persona natural o jurdica requirente de los servicios no podr excusarse
de efectuar el pago bajo pretexto ninguno.
ART. 64
La facturacin mnima por cada servicio ser el equivalente a un (1) dlar

de facturacin. Sin embargo, este lmite no regir para Boletas de
compra y venta que eventualmente se deban extender, ni para notas de
dbito o de crdito que sean accesorias a la operacin.
Para el cobro de los servicios portuarios se utilizar el sistema mtrico
decimal, y su cobro mnimo ser la tonelada mtrica. Las fracciones
sobre estos mnimos se redondearn a la tonelada superior.
ART. 65
Las facturas impagas emitidas por la Empresa se recargarn con los

intereses que fija la ley 18010, de 1981, por todo el tiempo de atraso en
el pago, bastando para ello el simple retardo del deudor sin que sea
necesario constituirlo en mora.
ART. 66
Los clientes sern sancionados con la suspensin de los servicios si no

pagaren las facturas que la Empresa les emite, en la forma y plazos
que estipula este Reglamento.
ART. 67
La Empresa podr exigir a sus clientes que caucionen las gestiones que
se realicen en ella mediante el depsito de documento en garanta, en la
forma que esta la establezca. Por este solo hecho, el cliente deber
ajustarse y respetar el procedimiento sobre cobro y constitucin de
garantas.
18
ART. 68
Sin perjuicio de la responsabilidad de los Navieros, Armadores o sus

representantes, los agentes de las naves respondern directamente ante
la Empresa, de los daos que fuesen causados por las naves que
representen.
ART. 69
La Empresa se reserva el derecho de pesar o medir la carga cuando lo

estime necesario, como asimismo, verificar su peso a travs de los
documentos comerciales pertinentes que la amparen.
Los Armadores, Agentes de Naves o sus representantes, debern
consignar estos antecedentes en el Manifiesto de Carga respectivo.
ART. 70
Todos los contenedores que requieran almacenamiento debern

apilarse puerta contra puerta, a una distancia no mayor de 15 (quince)
centmetros. El incumplimiento de esta obligacin por parte del
consignatario o quien sus intereses represente, eximir a la Empresa
de toda responsabilidad por daos o prdida de la carga.
ART. 71
El plazo mximo de permanencia de la carga al interior de los recintos

portuarios se regir por lo dispuesto en la Ordenanza de Aduanas y en
instrucciones del Servicio de Aduanas.
ART. 72
El ingreso de personas, vehculos, maquinarias, equipos, elementos de

utilera u otros similares al interior de los recintos portuarios ser regulado
por la Empresa.
ART. 73
En su operacin al interior de los recintos portuarios los clientes debern

dar cumplimiento a todas las normas legales y reglamentarias vigentes
respecto de Higiene y Seguridad Ambiental. Especialmente, debern dar
cumplimiento a las disposiciones que sobre esta materia imparta la
Autoridad Martima y la Empresa.
ART. 74
El consignatario o su representante deber depositar y manejar o hacer

manejar la carga cumpliendo con todas las normas de seguridad
establecidas para el sistema portuario por la legislacin vigente,
instrucciones de la Autoridad Martima y regulaciones operativas que la
Empresa imparta general o particularmente.
ART. 75
Toda persona natural o jurdica ser responsable de los daos que por su
culpa o por la de sus Agentes o dependientes, se causen a personas,
muelles, instalaciones o equipos de la Empresa, o a los bienes o
mercancas depositadas bajo la responsabilidad de ella en sus recintos.
19
ART. 76
La Empresa fijar un recargo de entre US$ 50 hasta US$ 1000, cuando

los clientes de los servicios portuarios no proporcionen los documentos
y/o informacin obligatorios fijados por este Reglamento, o cuando
stos sean incompletos o inexactos, o cuando no se cumplan los
procedimientos y faenas. Lo anterior, es sin perjuicio de la obligacin
de completar la informacin y sus antecedentes dentro del plazo que
fije la Empresa.
ART. 77
Las empresas de muellaje y/o particulares que operen en los frentes de

atraque administrados por la Empresa, debern enviar a la Empresa
Portuaria y hacer pblicas sus tarifas y modificaciones posteriores por
los servicios que presten, conforme lo establece el Reglamento de Uso
de Frentes de Atraque.
ART. 78
En casos de fuerza mayor o cuando hubiere caso fortuito, la Gerencia

General podr fundadamente otorgar una rebaja de la tarifa si el cliente
lo solicitare por escrito, con atendible mrito, acompaando los
antecedentes que fueren pertinentes.
ART. 79
Toda persona natural o jurdica que opere al interior de los recintos

portuarios, sea prestando servicios como empresas de muellaje, de
agenciamiento de naves, agencias de aduanas, transportistas,
empresas transportadores de residuos u otros similares, deber
incorporarse en forma previa al Registro de Clientes de la Empresa.
Para tal efecto, deber acompaar y acreditar, a satisfaccin de la
Empresa, lo siguiente:
a) certificado de la Autoridad Martima en que conste su calidad de tal,
en el caso de las empresas de muellaje y agentes de naves;
b) certificado del Servicio Nacional de Aduanas en que conste el
nombramiento y acreditacin en el caso de los Agentes de Aduanas;
c) cumplimiento del procedimiento para la acreditacin de empresas
que realicen retiro de Residuos Peligrosos / No Peligrosos, Aguas
Sucias, y/o Basuras Orgnicas nacionales o extranjeras
d) los antecedentes de la empresa;
e) nmina de habilitados y representante legal de la empresa; y,
f) pliza de responsabilidad civil por un monto de 1.600 UF, en el caso
de las empresas de muellaje.
portuarios prestando servicios como empresas de muellaje y como
agentes de naves, debern contratar una pliza de responsabilidad
civil, a satisfaccin de la Empresa, para cubrir los eventuales daos a
20
personas o bienes que las acciones u omisiones propias, de sus

dependientes o de terceros a su cargo pudieren causar.
ART. 80

portuarios prestando servicios como empresas de muellaje y como
agentes de naves, deber debern dar cumplimiento estricto de todas
las normas vigentes sobre seguridad, particularmente con lo dispuesto
en la ley 16.744 de 1968 y sus Reglamentos, en el artculo 184 del
Cdigo del Trabajo, en el Decreto Supremo 594/1999 (Ministerio de
Salud) sobre condiciones bsicas en los lugares de trabajo (modificado
por el Decreto Supremo 201/2001, Ministerio de Salud), el DS 50/88, y
de las normas e instrucciones impartidas por la Autoridad Martima.
Deber mantener extintores, botiqun y dems elementos de seguridad
exigibles segn el riesgo que introduce la actividad autorizada, lo que
ser fiscalizado por el rea de prevencin de riesgos de EPV. En
cuanto al aseo y mantenimiento, deber conservar las instalaciones del
inmueble y/o rea autorizada en ptimas condiciones tcnicas de uso
de la forma como lo disponga EPV.
Responsabilidad Ambiental. Sin perjuicio de lo establecido
precedentemente y a mayor abundamiento, los clientes debern
adoptar, a su exclusivo costo, todas las medidas preventivas y
operativas necesarias que eviten toda contaminacin que pudiere
producir el desarrollo de las labores a ejecutar y, en su defecto, mitigar
con la mxima eficiencia la ocurrencia de emergencias ambientales o
daos ecolgicos. En consecuencia, el cliente se obliga a cumplir con
todas las normas y exigencias que sobre esta materia establece la
legislacin ambiental y, en su caso, determine(n) la(s) autoridades(es)
pertinente.
21
ANEXO N1
INDIVIDUALIZACIN DE LOS SERVICIOS
TIPO DE SERVICIO
Uso Muelle a la Nave (Naves Comerciales)
Definicin y forma
Este servicio consiste en el derecho de uso de los

sitios o muelles de atraque para la atencin de las
naves, embarcaciones o artefactos navales en
Espign y Costanera. Su cobro es unitario por
metro de eslora1 y hora de estada, indivisibles.
Se aplica a todas las naves o artefactos navales
que ocupen sitios o muelles, y su precio
depender del tipo de nave y/o el sitio que utilice.
Con al menos 72 horas de anticipacin al arribo de
la nave.
Oportunidad
Descripcin del
Procedimiento de la
Solicitud
Anuncio de Naves en la reunin de planificacin

naviera.
Formalizar con 72 horas de anticipacin
Confirmar la ETA con 24 horas de anticipacin.
Descripcin de la
Prestacin
El servicio se inicia en el momento en que se

recibe la primera espa de amarra y se da por
terminado cuando se larga la ltima espa de
amarra.
Actividades inherentes Planificacin de naves

a la prestacin
Programacin de faenas
Informacin respecto a la nave y la carga
Recursos Involucrados Muelles de atraque
Formas de Desistirse
Oportunidad de
Desistirse
Consideraciones
En la reunin de planificacin naviera con 24 horas

de antelacin al atraque de la nave.
1) Se consideran naves comerciales, todas
aquellas que estn habilitadas para el transporte
de carga y/o pasajeros, naves cientficas o
artefactos navales en general, las cuales
requieran de los servicios de transferencia de
Eslora comn o mxima: Es el largo del buque medido en su plano longitudinal entre los puntos
ms sobresalientes de proa a popa; se mide en metros.
22
carga, de pasajeros, abastecimiento de

combustibles y provisiones de todo tipo.
2) La aplicacin de la tarifa Uso Muelle Nave
Comercial Cabotaje Espign, ser aplicable solo
a naves que realicen transporte a la Isla Juan
Fernndez e Isla de Pascua, durante el periodo
de carga y descarga programado. Cuando el
requerimiento de sitio sea distinto a un programa
de faenas de carga y descarga, se aplicar la
tarifa de Uso de Muelle sin faenas.
3) La Empresa, podr aplicar la tarifa Uso de
Muelle Nave sin Faenas cuando concurran
copulativamente las siguientes circunstancias:
Inexistencia de demanda por ocupacin del sitio
respectivo, la que deber constar en Actas de
programacin naviera pertinentes.
Que la nave no efecte operaciones de
transferencia de carga, ni desembarque /
embarque de pasajeros y no existan
operaciones de trinca de la carga durante el
periodo de aplicacin de la tarifa.
Que el Armador, Agente de Nave o sus
representantes hayan solicitado por escrito,
previo al atraque de la nave o con antelacin al
trmino de las operaciones, este tratamiento.
4) Las naves comerciales, embarcaciones menores
y/o artefactos navales abarloados a otra nave,
debern pagar la tarifa de Uso Muelle a la Nave de
un monto igual al que les correspondera si
estuviesen amarradas al sitio o muelle.
5) En el cobro de la Tarifa Uso Muelle a la Nave, las
fracciones de horas y de metros se elevarn al
entero inmediatamente superior.
Unidad de Cobro
MEH (metros eslora hora)
Glosa tarifa
-Uso Muelle Nave Comercial Espign.

-Uso Muelle Nave Comercial Sin Faenas.
-Uso Muelle Nave Comercial Costanera.
-Uso Muelle Nave Comercial Cabotaje Espign.
23
TIPO DE SERVICIO
Uso Muelle a la Nave (Embarcaciones Menores)
Definicin y forma
Este servicio consiste en el derecho de uso de los

sitios o muelles de atraque para la atencin de las
naves, embarcaciones o artefactos navales en
Espign y Costanera. Su cobro es unitario por
nave por da de estada. Se aplica a todas las
naves o artefactos navales que ocupen sitios o
muelles, y su precio depender del tipo de nave.
Oportunidad
Con 24 horas de anticipacin al arribo de la nave.
Descripcin del
Procedimiento de la
Solicitud
Descripcin de la
Prestacin
Confirmar con al menos 3 horas de anticipacin.

amarra.
Actividades inherentes Anuncio

a la prestacin
Asignacin
Presentacin de informacin de la nave.
Oportunidad de
Desistirse
Consideraciones
Con al menos 2 horas de anticipacin al atraque.
1) Conforme a la funcin que desarrollan en el Puerto, se

entiende por Embarcaciones Menores a los remolcadores de
puerto y alta mar, las embarcaciones de trfico de baha, de
recreo y/o deportivas.
Tambin se considerarn como
Embarcaciones Menores las goletas o embarcaciones
pesqueras con una eslora menor o igual a 40 metros.
2) Las naves comerciales, embarcaciones menores y/o
artefactos navales abarloados a otra nave, debern pagar la
tarifa de Uso de Muelle a la Nave de un monto igual al que les
correspondera si estuviesen amarradas al sitio o muelle.
Unidad de Cobro
Glosa Tarifas
ND (nave/dia)
Uso Muelle
-Embarcaciones Menores Espign - Costanera.
-Goletas Pesqueras Espign-Costanera.
24
TIPO DE SERVICIO
Uso Muelle a la Nave (Estada Sitio N8 Eslora

Superior a 180 mts)
Definicin y forma
Consiste en un cobro por nave por hora de

estada, indivisible, con un mnimo de 8 horas. Se
aplica a todas las naves de pasajeros que
atraquen al sitio 8 y tengan una eslora superior a
180 metros.
Oportunidad
Con al menos 72 horas de anticipacin al arribo de

la nave.
Descripcin del
Procedimiento de la
Solicitud
Anuncio de Naves en la reunin de planificacin

naviera.
Formalizar con 72 horas de anticipacin
Confirmar la ETA con 24 horas de anticipacin.
Descripcin de la
Prestacin

amarra.

a la prestacin
Recursos Involucrados Sitio N8
Oportunidad de
Desistirse
Consideraciones
Unidad de Cobro
Glosa Tarifa

HR (hora)
Estada Sitio N8 Nave Pasajero Eslora Superior
A 180 Mts.
25
TIPO DE SERVICIO
Uso Muelle Carga (Transferencia)
Definicin y forma
Este servicio consiste en la disposicin de la

infraestructura portuaria para la transferencia de la
carga. Se trata de un cobro por cada unidad de
carga General2, que se descargue o cargue entre
nave y sitio, que estar expresada en unidad de
peso (toneladas mtricas), y su precio establecido
en dlares segn el sitio de transferencia.
Oportunidad
Todas las cargas transferidas, incluidos reestibas

realizados
hacia
muelle
y
falsos
embarques/descarga
Descripcin del
Conjuntamente con la Solicitud de Sitios.
Procedimiento de la
Solicitud
Descripcin de la
Prestacin
Actividades inherentes Programacin de faenas
a la prestacin
Oportunidad de
Desistirse
Consideraciones

En el cobro de la Tarifa Uso Muelle Carga, las
fracciones de toneladas se elevarn al entero
inmediatamente superior.
En los siguientes casos, no se considera el cobro de
Carga General: Trmino general que describe cualquier tipo de carga no lquida o slida a granel,
cuya naturaleza, forma, envase o condicin estandarizacin determina su modo de manipulacin, depsito y
transporte.
26
la Tarifa de Uso de Muelle Carga:

Cuando se produzca transferencia de carga entre
naves abarloadas.
Cuando se produzca transferencia de carga
dentro o entre escotilla de la nave.
En el embarque/desembarque de tapas de
escotilla y equipos de apoyo a las operaciones de
estiba/ desestiba de carga.
En las operaciones de aprovisionamiento de las
naves, correspondientes a embarques de
combustibles y lubricantes, agua, mercancas de
consumo o venta destinada a tripulantes o
pasajeros.
En las embarcaciones pesqueras, se considera
como aprovisionamiento el embarque de cajas o
recipientes menores vacos, materiales e
implementos destinados a la conservacin y
transporte de productos frescos del mar.
El carguo o descarguo de productos del mar
que realizan las goletas pesqueras.
Unidad de Cobro
TNS (toneladas)
Glosa Tarifa
Uso Muelle Carga - Carga General Espign.

Uso Muelle Carga - Carga General Costanera.
27
TIPO DE SERVICIO
Uso Muelle a la Carga (Transferencia Pasajeros)
Definicin y forma
Cobro unitario por cada pasajero embarcado,

desembarcado y en trnsito en las naves de
pasajeros que atraquen en el Espign.
Oportunidad
Todos los pasajeros.
Descripcin del
Conjuntamente con la Solicitud de Sitios.
Procedimiento de la
Solicitud
Descripcin de la
Prestacin
Actividades inherentes Informacin respecto a la cantidad de pasajeros
a la prestacin
movilizados.
Oportunidad de
Desistirse
Consideraciones
Unidad de Cobro
Glosa Tarifa

de antelacin al atraque de la nave
PAX (pasajeros)
Transferencia de Pasajeros Embarque
Transferencia de Pasajeros Desembarque
Transferencia de Pasajeros Trnsito
28
TIPO DE SERVICIO
Almacenamiento
Definicin y forma
Consiste en la permanencia de la carga bajo

custodia de la empresa, en las reas habilitadas
para el efecto.
Oportunidad
El servicio se clasifica en:

Almacenamiento de carga
Servicio de Acopio
Descripcin del
Procedimiento de la
Solicitud
Descripcin de la
Prestacin
En la programacin de faenas de la nave o por

otro medio escrito.
Se inicia cuando la carga es recepcionada
documentalmente por la empresa, momento en que
se emite y firma documento de recepcin.

a la prestacin
Programacin de faenas
Recursos Involucrados reas de depsito.
Custodia
Responsabilidad
Oportunidad de
Desistirse
Por escrito antes de la prestacin del servicio.
Consideraciones
Se excluyen del servicio de almacenamiento

elementos de trinca, elementos de embalaje (bins,
cajones), contenedores (10 pies o modificados),
elementos de la nave.
TNS, M2
(Toneladas y Metros Cuadrados)
-Carga General Depositada en Almacn
-Carga General Depositada en Sitio Descubierto.
-Carga Automotor Depositada en Sitio Descubierto.
-Carga Automotor Depositada en Almacn
-Contenedores FCL.
-Acopio Carga General
-Acopio de Contenedores Nave a Nave.
-Acopio de Contenedores Stacking Continuo.
Unidad de Cobro
Glosa Tarifas
29
TIPO DE SERVICIO
Acopio Transferencia Carga Ferroviaria
Definicin y forma
El servicio de Acopio Transferencia Carga

ferroviaria consiste en la entrega de un rea
determinada por EPV al operador ferroviario, por un
perodo de tiempo, para depositar contenedores de
embarque/desembarque full o vacos, que sean
transportados va ferrocarril
El operador de la carga o solicitantes del servicio,
podrn amparar bajo un mismo servicio de acopio,
partidas de cargas de distintos dueos, para una o
varias naves.
Durante la reunin de programacin de faenas.
Oportunidad
Descripcin del
Procedimiento de la
Solicitud
Descripcin de la
Prestacin
Actividades inherentes
a la prestacin
Solicitar el servicio por escrito al terminal
Servicio solo comprende al rea.

Control de cantidades en forma diaria.
Habilitacin de accesos.
Recursos Involucrados rea

Oportunidad de
Desistirse
Unidad de Cobro
M2D (metros cuadrados da)
Glosa Tarifa
Acopio Transferencia Carga Ferroviaria
30
TIPO DE SERVICIO
Deposito contenedores vacos
Definicin y forma
Consiste en la asignacin de un rea para el

depsito de contenedores vacos provenientes de
desconsolidados o para consolidar, y no tengan
una continuidad operativa de retiro o consolidado.
Oportunidad
Durante la reunin de programacin de faenas.
Descripcin del
Procedimiento de la
Solicitud
Solicitar el servicio por escrito al terminal
Descripcin de la
Prestacin
Servicio solo comprende al rea.
Actividades inherentes Control de cantidades en forma diaria.

a la prestacin
Recursos Involucrados rea
Oportunidad de
Desistirse
Unidad de Cobro
CU (Cada Uno)
Cdigo Tarifario
Deposito contenedores vacos
31
TIPO DE SERVICIO
Permanencia de Mdulos Transportables
Definicin y forma
Consiste en la autorizacin de carcter precario

para uso de un rea determinada al interior del
recinto portuario, a instalaciones destinadas a
servir de oficina o similares.
Oportunidad
Por escrito al terminal.
Descripcin del
Procedimiento de la
Solicitud
Solicitar el servicio por escrito a la Unidad a cargo

del otorgamiento y control.
Descripcin de la
Prestacin
Este servicio se entrega por perodos de tiempo

determinados, renovables, todo ello a juicio
exclusivo de la empresa.
Actividades inherentes Firma contrato.

a la prestacin
Facturacin.
Control consumo energa.
Recursos Involucrados Personal.
Energa elctrica.
Oportunidad de
Desistirse
Presentacin de carta con 1 mes de anticipacin al

vencimiento del contrato.
Unidad de Cobro
M2M (metros cuadrados mes)
Glosa Tarifa
Permanencia
Contenedores.
Mdulos
Transportables
32
TIPO DE SERVICIO
Conexin y Suministro Agua Potable
Definicin y forma
A peticin del interesado la empresa otorga el

servicio de conexin, suministro y desconexin
de agua potable.
Oportunidad
En cualquier momento.
Descripcin del
Procedimiento de la
Solicitud
Solicitar el servicio con 24 horas de anticipacin

por fax, email, o personalmente en la reunin de
programacin.
Descripcin de la
Prestacin
El servicio se entrega hasta la boca de salida del

medidor o grifo, las conexiones, mangueras, y
otros elementos deben ser dispuestos por el
interesado.
Actividades inherentes a Conexin.

la prestacin
Suministro.
Desconexin.
Recursos Involucrados
Personal.
Grifos.
Agua.
Oportunidad de
Desistirse
En la reunin de programacin de faenas o en

terminal que presta el servicio.
Unidad de Cobro
M3 (metros cbicos)
Glosa Tarifa
-Suministro Agua Potable.

-Suministro Agua Potable Naves Espign.
33
TIPO DE SERVICIO
Conexin y Suministro Energa Elctrica
Definicin y forma
A peticin del interesado la empresa otorga el

servicio de conexin, suministro y desconexin
de energa elctrica.
Oportunidad
Durante la reunin de programacin de faenas
Descripcin del
Procedimiento de la
Solicitud
Solicitar el servicio con 24 horas de anticipacin

por fax, e mail, internet o personalmente en la
reunin de programacin.
Descripcin de la
Prestacin
El servicio se entrega hasta los terminales

elctricos, las conexiones y otros elementos para
la conduccin del fluido elctrico deben ser
dispuestos por el interesado.
Actividades inherentes a Conexin.
la prestacin
Suministro.
Desconexin.
Personal.
Medidores.
Energa elctrica.
Grupos electrgenos.
Oportunidad de
Desistirse
En la reunin de programacin de faenas.
Unidad de Cobro
KWH (kilowatt hora)
Glosa Tarifas
-Administracin Energa Elctrica

-Suministro Energa Elctrica
34
TIPO DE SERVICIO
Reconocimiento
contenedores.
de
carga
general
Definicin y forma
Este servicio comprende un rea de operacin y

certificacin del Operador respectivo.
Oportunidad
Durante la reunin de programacin de faenas o

directamente con el personal a cargo del rea de
depsito de la carga.
Descripcin del
Procedimiento de la
Solicitud
Descripcin de la
Prestacin
Solicitar el servicio de acuerdo a procedimiento.
Solo certificacin documentacin, movilizacin

de carga a costo del cliente con Empresa de
Muellaje autorizada.
Actividades inherentes a Certificacin.

la prestacin
Documentacin.
Personal.
Oportunidad de
Desistirse
En Terminal.
Unidad de Cobro
CU
Glosa Tarifas
-Reconocimiento Carga General.

-Reconocimiento Contenedores.
35
TIPO DE SERVICIO
Habilitaciones.
Definicin y forma
Como norma general, toda operacin o faena que

se realice al interior del terminal (la que incluye
servicios,
aprovisionamientos
y
flujos
intraterminales) debe ser programada con 24
horas de antelacin. De acuerdo a lo anterior, los
clientes que requieran realizar faenas, que no las
hubieren programado con la debida anticipacin,
podrn solicitar los servicios requeridos
quedando sujetos a la disponibilidad de recursos
y a juicio exclusivo de la empresa la ejecucin de
la faena , adems al cobro de habilitacin por los
turnos que dure la operacin. El cobro ser a
turno indivisible.
Tambin, estarn afectas a este cobro todas
aquellas faenas solicitadas en das festivos,
independientes que hayan sido programadas con
anterioridad. No quedarn afectas en das
festivos las faenas directas y complementarias
que realicen naves que se encuentran atracadas
y operando en el terminal siempre y cuando
hubieran sido programadas en los plazos
estipulados.
Oportunidad
Descripcin del
Procedimiento de la
Solicitud
Descripcin de la
Prestacin
Solicitar el servicio de acuerdo a procedimiento.
Oportunidad de
Desistirse
Unidad de Cobro
Glosa Tarifa
Personal. Equipos.
En oficinas del terminal o va correo electrnico.
Consiste en la habilitacin de recursos por el

perodo que se efecte. El cobro ser a turno
indivisible.
Actividades inherentes a Certificacin.
la prestacin
Documentacin.
HH (horas / hombre)
Habilitaciones.
36
TIPO DE SERVICIO
Aseo y Extraccin de Basura y Desechos.
Definicin y forma
Los clientes que realizan faenas en las naves u

otras faenas complementarias, que no retiran los
desechos producto de las faenas realizadas.
Oportunidad
Descripcin
del Solicitar el servicio de acuerdo a procedimiento.
Procedimiento
de
la
Solicitud
Descripcin
de
la Este servicio comprende la mantencin, limpieza
Prestacin
y retiro de basura y desechos procedentes de las
faenas de aseo efectuadas por particulares,
realizadas con motivo de una operacin en los
recintos portuarios.
Actividades inherentes a Aseo.
la prestacin
Extraccin.
Personal.
Equipos.
Transporte.
En terminal que presta el servicio.
Oportunidad
de
Desistirse
Unidad de Cobro
HC (hora cuadrilla)
Glosa Tarifa
Aseo y Extraccin de Basura y Desechos.
37
TIPO DE SERVICIO
Permanencia de Embarcaciones Menores en

Tierra.
Definicin y forma
Este servicio comprende la permanencia de

embarcaciones menores en tierra al interior del
los Recintos Portuarios, para realizar labores de
mantencin, por un plazo determinado.
Dependiendo de los das de permanencia, ser la
tarifa que se aplique.
Oportunidad
Descripcin del
Procedimiento de la
Solicitud
Descripcin de la
Prestacin
Actividades inherentes a
la prestacin
De acuerdo a procedimiento
Personal.
Equipos.
Oportunidad de
Desistirse
En terminal que presta el servicio.
Unidad de Cobro
M2D (metros cuadrados / da)
Glosa Tarifa
Permanencia Embarcaciones Menores en Tierra
Ver Definicin y Forma.

Permanencia.
Custodia.
Mantencin.
38
TIPO DE SERVICIO
Permanencia de carga, elementos de nave u

otros elementos de particulares.
Definicin y forma
Este servicio comprende el depsito de elementos

de la nave u otros elementos de particulares en los
recintos portuarios, en un lugar determinado para
el efecto por la Empresa. Adems, considera el
cobro por permanencia de camiones cargados o
vacos y mercancas no afectas a almacenamiento,
que por razones operativas, son autorizadas a
permanecer en las reas operacionales por un
tiempo establecido.
Oportunidad

Directamente con Operador de Patio.
Descripcin del
Procedimiento de la
Solicitud
Descripcin de la
Prestacin
la prestacin
De acuerdo a Procedimiento.
reas.
Personal.
Oportunidad de
Desistirse
En oficinas del Terminal.
Unidad de Cobro
M2D (metros cuadrados / da)

CU (Cada uno)
Glosa Tarifa
-Permanencia de carga, elementos Nave y/o

Particulares.
-Permanencia de Automviles
Ver Definicin y Forma

Evaluar disponibilidad de rea.
Asignacin rea.
Control de cantidades en forma diaria.
39
TIPO DE SERVICIO
Asignacin rea para Consolidacin

Desconsolidacin de Contenedores.
y/o
Definicin y forma
Este servicio consiste en la asignacin de rea

para la consolidacin y/o desconsolidacin de
contenedores. El cobro de este servicio se
realiza basado en la cantidad de contenedores.
Oportunidad
En la reunin de programacin de faenas
Descripcin del
Procedimiento de la
Solicitud
Descripcin de la
Prestacin
la prestacin
De acuerdo a procedimiento.
Personal.
Oportunidad de
Desistirse
En terminal, previo a la prestacin del servicio.
Unidad de Cobro
Glosa Tarifa
CU (cada uno)
-Asignacin rea Consolidacin Contenedores.
-Asignacin rea Desconsolidacin
Contenedores.

Permanencia.
Custodia.
Recepcin.
Documentacin.
40
TIPO DE SERVICIO
Asignacin rea para aforo/inspeccin de

contenedores.
Definicin y forma
Este servicio consiste en facilitar un rea

operacional en la cual se efecten inspecciones
aduaneras (aforos) o de cualquier organismo
fiscalizador (inspecciones), que por su naturaleza
o condicin de transporte debe ser realizado en
zona primaria.
Oportunidad
Descripcin del
Procedimiento de la
Solicitud
Descripcin de la
Prestacin
la prestacin
Una vez programado, solicitar el servicio por

medio de la firma del servicio adicional.
Personal
Oportunidad de
Desistirse
En oficinas del Terminal.
Unidad de Cobro
CU (cada uno)
Glosa Tarifa
-Asignacin
Contenedores.

Permanencia.
Custodia.
rea
Aforo/Inspeccin
41
TIPO DE SERVICIO
Asignacin rea Transferencia de Residuos
Definicin y forma
Consiste en la coordinacin y asignacin de un

rea de operacin al interior del Terminal para
el posicionamiento del vehculo (unidad de
Transporte), para realizar la transferencia de
residuos peligrosos / no peligrosos, sean stos:
mezclas oleosas o aceitosas, aceite usado,
residuos de sentinas, residuos slidos o lquidos
contenidos,
agua
contaminada
con
hidrocarburos, Aguas sucias y Basuras orgnicas
extranjera, provenientes de naves y/o artefactos
navales atracados o a la gira en Puerto
Valparaso.
Oportunidad
va correo electrnico
Descripcin del
Procedimiento de la
Solicitud
Descripcin de la
Prestacin
la prestacin
De acuerdo a procedimiento, ver anexo 6
Oportunidad de
Desistirse
Va correo electrnico, previo a la prestacin del

servicio
Unidad de Cobro
CU (cada uno)
Glosa Tarifa
Asignacin rea Transferencia de Residuos.

Infraestructura
Personal
42
TIPO DE SERVICIO
Asignacin de rea para la Transferencia de

Basura nacional.
Definicin y forma
Consiste en la coordinacin y asignacin de un

rea de operacin al interior del Terminal para
el posicionamiento del vehculo (unidad de
Transporte), para realizar la transferencia de
Basura nacional provenientes de naves y/o
artefactos navales atracados o a la gira en Puerto
Valparaso
va correo electrnico
Oportunidad
Descripcin del
Procedimiento de la
Solicitud
Descripcin de la
Prestacin
la prestacin
De acuerdo a procedimiento, ver anexo 6
Oportunidad de
Desistirse
Va correo electrnico, previo a la prestacin del

servicio
Unidad de Cobro
CU (cada uno)
Glosa Tarifa
Asignacin de rea para la Transferencia de

Basura nacional.

Infraestructura
Personal
43
TIPO DE SERVICIO
Confeccin de documentos.
Definicin y forma
Este servicio consiste en el otorgamiento de

certificados, copias de DPU u otros documentos
de uso portuario emitidos por la empresa, as
como tambin el otorgamiento de fotocopias y la
reconfeccin de facturas.
Oportunidad
En cualquier momento durante los horarios

normales de atencin de clientes.
Descripcin del
Procedimiento de la
Solicitud
Descripcin de la
Prestacin
la prestacin
De acuerdo a procedimiento.
Personal.
Documentacin.
Oportunidad de
Desistirse
En el rea donde se solicit el servicio, previo a

la prestacin del servicio.
Unidad de Cobro
CU
Glosa Tarifa
Confeccin de Documentos.

Emisin copias DPU.
Reconfeccin de facturas.
Fotocopias.
44
TIPO DE SERVICIO
Perdida de TIC
Definicin y forma
Consiste en el cambio de la TIC, debido a

perdidas, extravos o roturas de la tarjeta
entregada por EPV.
En cualquier momento durante los horarios
normales de atencin de clientes.
Oportunidad
Descripcin del
Procedimiento de la
Solicitud
Descripcin de la
Prestacin
Actividades inherentes a Emisin de nueva tarjeta TIC.
la prestacin
Personal.
Oportunidad de
Desistirse
En el rea donde se solicit el servicio, previo al

pago del servicio.
Unidad de Cobro
CU
Glosa Tarifa
Perdida de TIC
45
ANEXO N 2
PROCEDIMIENTO SERVICIO USO DE MUELLE
Para la prestacin del servicio de Uso de Muelle, los clientes debern regirse por
las siguientes disposiciones.
A) NAVES COMERCIALES
A.1.
ANUNCIO Y CONFIRMACIN DE ARRIBO DE NAVES COMERCIALES:
El cliente anunciar el arribo de naves al Terminal, en la reunin de planificacin

naviera, o en la forma y medios que se dispongan para tal efecto. Este anuncio
deber formalizarse con al menos setenta y dos horas de anticipacin al arribo de
la nave.
El cliente deber confirmar la hora estimada de arribo (ETA) con a lo menos 24
horas de anticipacin al arribo estimado de la nave.
Los Clientes debern presentar la informacin necesaria con a lo menos 48 horas
de anticipacin al arribo estimado de la nave previo a la asignacin de la nave a
sitio, respetando los procedimientos operacionales de la Empresa, en particular en
los siguientes aspectos:
Tiempo estimado de arribo y estada.
Caractersticas de la nave (eslora, calado, manga y tonelaje de registro
grueso).
Caractersticas de la carga, cantidad de movimientos (tipo de carga).
Planos de Estiba
Necesidades de equipos de apoyo a la transferencia.
Cualquier otra informacin relevante con respecto a la nave y carga.
A.2.
DE LA ASIGNACION DE SITIOS PARA LAS NAVES
La asignacin de sitios se realizar en dependencias de Empresa Portuaria

Valparaso, en la reunin de Planificacin Naviera que se lleva a cabo en das
hbiles de Lunes a Viernes a las 11:00 horas. Cuando por condiciones de fuerza
mayor as lo ameriten, se podr llevar a cabo, a juicio exclusivo de la Empresa,
reuniones de Reprogramacin Naviera en horario distinto al sealado.
Las reuniones sern presididas por un representante designado por la Empresa, y
de ellas se levantar un acta detallando los temas tratados.
46
Los participantes de las reuniones sern Armadores, Agentes de Nave y/o sus
representantes, el Concesionario del Frente de Atraque N 1, Prcticos de Baha y
representantes de Empresa Portuaria Valparaso.
Las empresas de muellaje o cualquier otra entidad cuya participacin resulte
necesaria, requerirn la autorizacin previa de quien preside la reunin de
Planificacin Naviera.
En cada reunin, los Clientes debern informar de la situacin de todas las naves
a la gira soliciten o no sitio e independiente del terminal solicitado, como tambin
de aquellas que se encuentran atracadas a sitio; de estas ltimas se precisar
conocer los programas de trabajo, los rendimientos alcanzados, aumentos de
carga y el tiempo estimado del zarpe de la nave (E.T.D.).
La Empresa asignar las naves a los sitios para las prximas 24 horas
considerando los antecedentes presentados por los clientes, determinando de esta
manera, la Estada Mxima Permitida de la nave, la cual incluye los tiempos de
rendimiento mnimo de transferencia establecidos por tipo de carga en bodega
dominante, ms cuatro horas por concepto de eventualidades.
Se notificar a la Autoridad Martima (Prcticos) de la fecha y hora en que la nave
atracar al sitio asignado mediante la publicacin de la Planificacin Naviera, o en
la forma y medios que se dispongan para tal efecto..
A.3.
DE LA PRESENTACIN DE LA DOCUMENTACIN
Una vez asignada la nave al sitio, el cliente presentar a la Empresa la Carta de

Atraque, en la que se consignen las caractersticas de la nave (eslora, calado, GT
(Tonelaje grueso), manga, etc.), y la informacin de los clientes a facturar los
servicios (separacin de cargo) informacin que ser enviada va correo
electrnico.
La Empresa comprobar que las caractersticas de la nave estn de acuerdo con
las registradas en los archivos de la Empresa, que estn basados en informacin
obtenida desde el Lloyds Register. En el caso que una nave no est en los
registros, se solicitar a la Agencia Naviera un Certificado de Arqueo, donde
conste la eslora total de la nave y dems caractersticas, para su posterior ingreso
al archivo.
Si los campos asociados a la separacin de cargos de la Carta de Atraque no son
llenados, se entender que todos los servicios que se preste a la nave y a la carga
sern por cuenta de la Agencia Naviera.
47
La Agencia que considere insuficiente el campo denominado Separacin de

Cargos incluido en la Carta de Atraque, solicitar a la Empresa un formulario
Anexo Separacin de Cargos, que lo presentar ante la Empresa en un plazo no
superior al zarpe de la nave.
Los documentos que deben acompaar a la Carta de Atraque va electrnica o
soporte papel son los siguientes:
LISTADO DE CONTENEDORES DESEMBARQUE (si corresponde)
LISTADO CONTENEDORES EMBARQUE (si corresponde)
LISTA DE CARGA POR BODEGA (si corresponde)
DECLARACION MERC. PELIGROSAS (EMB./DESEM) (obligatorio)
MANIFIESTO DE DESCARGA (obligatorio)
3 copias almacenista EPV
2 copias almacenista TPS
2 copias almacenistas Extraportuarios.
MANIFIESTO DE EMBARQUE (obligatorio)
PLANOS DE ESTIBA
Las agencias navieras deben entregar los manifiestos acompaados de carta

timbrada por Aduanas que indique nombre de la nave, nmero de manifiesto y
cantidad de hojas del manifiesto.
Los Clientes harn entrega, despus de finalizado cada turno, de Tarjas y Reports
asociados al movimiento de carga que realiz la nave, los cuales pueden ser en
formato papel o electrnico.
Para determinar las unidades de carga que se cobrarn, se considerarn aquellas
estipuladas en los Manifiestos de Descarga y Embarque, as como tambin las
modificaciones que sufran producto de sus eventuales Aclaraciones al Manifiesto.
Adems, se considerarn las Tarjas y Reports entregadas por las Empresas de
Muellaje, como documentos vlidos para efectuar el cobro de aquel tonelaje que
no se consigne en los manifiestos, como por ejemplo, las taras efectivas de los
contenedores y las movilizaciones correspondientes a Falsos Embarques y Falsas
Descargas. En caso que una nave realice cambio de sitio y/o provenga de un
terminal distinto, se utilizar la informacin contenida e informada por la agencia
en los Report respectivos. Para las cargas de Cabotaje, se presentarn Guas de
Despacho y/o una relacin de ellas (manifiesto).
Los cobros se harn de acuerdo a lo manifestado en la Separacin de Cargos y/o
su Anexo respectivo. Cualquier diferencia entre estos ltimos documentos y
48
dems informacin que se utilice, ser aclarada directamente con el Cliente,

previo a la facturacin del servicio.
Para respaldar los cobros de los servicios, se acompaar a la factura
correspondiente un documento denominado Anexo Carta de Atraque en el que se
indicarn las toneladas segn cliente a facturar, servicios afectos y exentos, y
falsos embarques y desembarques de carga.
A.4.
CONDICIONES OPERATIVAS Y RENDIMIENTOS
Las condiciones operativas de los sitios de atraque son:

Sitio N6
Eslora mxima permitida : 185 metros.
Calado autorizado
: 8,50 metros.
Banda de atraque
: Libre.
Sitio N7
Calado autorizado
: 6,20 metros.
Banda de atraque
: Libre.
Sitio N 8
Calado autorizado
: 8,80 metros. (hasta 185 mts)
: 8,40 metros (sobre 185 mts)
Banda de atraque
: Libre para naves hasta 199 mts
Estribor para naves con eslora igual o superior a
200 mts.
Para la asignacin de sitios y clculo de la Estada Mxima Permitida de la nave
se utilizar la siguiente tabla de rendimientos:
TIPO CARGA
CONTENEDORES EN NAVES
FULL CONTAINER (*)
CONTENEDORES EN OTRAS
NAVES.
VEHICULOS EN NAVES CAR
CARRIER.
RENDIMIENTO
(Unidades
Promedio)
UNIDAD MEDIDA
200
UNIDADES
TURNO /NAVE
14
800
OBS
UNIDADES HORA
/ NAVE
UNIDADES
TURNO / NAVE
49
FRUTA EMBARQUE
FRUTA
(BANANOS)
DESCARGA
45
PALLETS / HORA
9.000
CAJAS / TURNO
BOBINAS ACERO
1500
PLANCHAS ACERO
800
ATADOS FIERRO
700
ROLLOS ALAMBRON
800
TUBOS
450
OTRAS CARGAS
40
TONELADAS /
TURNO
TONELADAS /
TURNO
TONELADAS /
TURNO
TONELADAS /
TURNO
TONELADAS /
TURNO
TONELADAS /
HORA
BODEGA
DOMINANTE
BODEGA
DOMINANTE
BODEGA
DOMINANTE
BODEGA
DOMINANTE
BODEGA
DOMINANTE
BODEGA
DOMINANTE
BODEGA
DOMINANTE
BODEGA
DOMINANTE
Sobre la base de los rendimientos descritos anteriormente, los turnos de Estada

Mxima sern el resultado de dividir la cantidad de Unidades a transferir por la
cantidad de Unidades Promedio. En el caso de las naves reefer, a la estada
mxima se le suma el resultado de la cantidad de contenedores en embarque y/o
desembarque sobre el rendimiento mnimo, ms 4 horas por concepto de
eventualidades, quedando su formula determinada de la siguiente forma:
Estada Mxima = N Pallets Bod. Dominante + Total Contenedores + 4 horas
45
14
(*) Por naves Full Container se entendern aquellas cuya carga est compuesta
en un 90 % o ms por contenedores.
A.5- DESISTIMIENTO DEL SERVICIO
El cliente podr desistirse de la solicitud Servicio de Uso de Muelle con 24 horas
de antelacin al atraque de la nave. Cuando el desistimiento sea extemporneo,
se aplicar la sancin establecida en el artculo 76 del Reglamento, a menos que
el desistimiento no hubiere causado perjuicio a terceros o a la programacin
eficiente de las operaciones portuarias, a juicio exclusivo de la Empresa.
El cliente podr desistirse de las separaciones de cargo hasta antes del
zarpe de la nave, informando de ello a la Empresa por escrito.
50
A.6- DISPOSICIONES GENERALES

La Empresa confeccionar una nueva Carta de Atraque, cada vez que la nave
cambie de sitio o salga a la gira y vuelva a atracar sea al mismo sitio o a otro
alternativo.
En el caso que una nave cambie de Agencia, permaneciendo en el mismo sitio, se
deber confeccionar una nueva Carta de Atraque, presentada por la nueva
Agencia Naviera.
Para el procedimiento anterior, las agencias involucradas debern presentar
solicitud escrita en la que se estipulan los lmites de estada, transferencia o
cualquier otro servicio para efectuar los cargos a quien corresponda. Cuando sea
procedente, se podrn liquidar y facturar a la primera agencia, los servicios
otorgados a ella, sin necesidad de esperar el zarpe de sta, teniendo como
antecedente el documento que limita el cobro de cada una.
B) EMBARCACIONES MENORES
B.1.
DEL ANUNCIO DE EMBARCACIONES MENORES
El cliente que desee atracar embarcaciones menores en el Espign, deber

solicitar el servicio con anticipacin al eventual atraque de la misma.
B.2.
DE LA ASIGNACIN DE EMBARCACIONES MENORES
La asignacin de embarcaciones menores en el Espign, la realizar la Empresa

turno a turno, dependiendo de la disponibilidad de sitios de atraque.
Como norma general, tendrn prioridad en la asignacin las naves comerciales y/o
aquellas que la Empresa determine.
El cobro que devengue la estada de la nave se realizar a travs de un Pedido de
Venta.
B.3.
DEL PROCEDIMIENTO DEL SERVICIO
Para los atraques de embarcaciones menores en Muelle Costanera, la Empresa

llevar un registro control diario del atraque, permanencia y zarpe de stas. Sobre
la base de este registro la Empresa liquidar los servicios. Al ser el Muelle
Costanera zona preferencial de atraque de este tipo de embarcaciones, no estar
sujeto a planificacin y/o anuncios, quedando su utilizacin regulada por el orden
de llegada de las distintas embarcaciones.
51
A los clientes con garanta vigente con la Empresa, se les emitir el documento de
cobro al trmino del servicio solicitado, y los clientes sin garanta se les facturarn
los servicios previos al atraque.
Cuando las embarcaciones indicadas requieran servicios de apoyo a su operacin,
estas se regirn por lo estipulado en el procedimiento de Suministros Bsicos y
Otros Servicios.
El cliente podr optar a un convenio mensual de pago por concepto de uso de
muelle para embarcaciones menores. La Empresa se reserva el derecho de
determinar a quin otorga este beneficio.
La Empresa emitir durante los primeros das de cada mes la factura
correspondiente al servicio prestado en el mes inmediatamente anterior para todos
los clientes con convenio.
B.4.
CONDICIONES OPERATIVAS PARA EL ATRAQUE
El atraque de embarcaciones menores se har preferentemente en el Muelle

Costanera. Excepcionalmente, las embarcaciones menores podrn atracar en
otros sitios administrados por la Empresa, en los que no tendrn prioridad de
atraque.
El Muelle Costanera tiene las siguientes caractersticas operativas:
Desde la bita 61 15 a la bita 79 con una distancia de 400 metros de
muelle.
Calado mximo de 4 metros.
B.5.
DEL DESISTIMIENTO
El cliente se podr desistir de la solicitud del servicio a lo menos con 2 horas antes
de iniciado el atraque de la embarcacin.
B.6.
DISPOSICIONES GENERALES
El Pedido de Venta podr ser utilizado para el cobro de varias naves, siempre y
cuando pertenezcan a una misma Empresa, Dueo o Armador
Las embarcaciones que se encuentren abarloadas a otra nave, debern pagar la
tarifa Uso Muelle a la Nave, de un monto igual al que le correspondera si
estuviesen amarradas al sitio.
52
Las embarcaciones menores debern mantener una tripulacin permanente a

bordo para efectuar maniobras de atraque, reubicacin y zarpe.
Queda expresamente prohibido realizar todo tipo de faenas que afecten a la
operacin y flujo vehicular en el Muelle Costanera, sin autorizacin de la Empresa.
A solicitud del interesado, la Empresa autorizar el uso de un rea determinada
para realizar faenas u otras operaciones, quedando este uso sometido al sistema
tarifario vigente.
Es obligatorio informar cualquier faena peligrosa, que pongan en riesgo a las
instalaciones, personas o naves. Estas faenas debern estar supervisadas por la
autoridad competente.
53
ANEXO N3
PROCEDIMIENTO SERVICIO ALMACENAMIENTO
El servicio de almacenamiento tiene dos modalidades tarifaras:

a) Servicio de almacenamiento
b) Solicitud de acopio
1.- DE LA SOLICITUD DEL SERVICIO
Como norma general, todos los servicios de la Empresa que sean
solicitados por los clientes o interesados, debern planificarse, a objeto de
lograr mayor productividad y eficiencia del sistema portuario en su conjunto.
La Empresa realizar diariamente de Lunes a viernes una reunin de
coordinacin en sus dependencias o en la forma y medios que se
dispongan para tal efecto, donde los clientes manifestarn sus
requerimientos de atencin a la carga para los tres turnos siguientes de
operacin.
2.- PROCEDIMIENTO DEL SERVICIO
2.1. DE LA RECEPCIN DE CARGA
La Empresa, en su calidad de almacenista, recibir la carga directamente del
Agente Naviero, cliente o interesado conforme a la documentacin aduanera
que corresponda.
La Empresa recibir la carga basada en la documentacin aduanera vigente y
en conformidad a la condicin real de la mercanca recepcionada fsicamente.
Para aquellas naves que no atracan en Espign y tienen carga manifestada
EPV, ser responsabilidad de cada Agencia Naviera enviar va correo
electrnico o en formato papel el manifiesto respectivo con todas sus copias a
ms tardar 24 horas antes del atraque de la nave, adems el envo de las
respectivas aclaraciones correspondientes a las cargas manifestadas. La
Empresa podr aplicar las sanciones que establece el artculo 76 de este
reglamento en caso que la Agencia no cumpla, enve incompleta o fuera de
plazo la documentacin.
El Documento Portuario nico (D.P.U.), es el documento oficial de la
Empresa, utilizado como comprobante de recepcin de las mercancas
recibidas del cliente o interesado. En el caso de la carga que sigue la ruta
54
Directa, ser utilizado para certificar el traspaso de la responsabilidad de la

carga entre el transportador martimo y el consignatario. En este caso, el
D.P.U. consignar la firma del cliente y la Empresa.
La distribucin del DPU considera copias para:
Terminal.
Transportador (o su Agencia Naviera representante).
Consignatario o su Representante.
No se emitir DPU para las

atraque administrados por
almacenista distinto de sta.
embarcadas en ruta directa
Empresa.
cargas que se desembarquen en los frentes de

la Empresa y que sean manifestadas a un
Tampoco se emitir DPU respecto de las cargas
por los frentes de atraque administrados por la
Para las cargas amparadas bajo la modalidad de acopio se dejar constancia

en el comprobante de recepcin (D.P.U.) el nmero del servicio de acopio
que ampara la carga.
2.2. DE LAS OPERACIONES INTERMEDIAS

Se entiende por operaciones intermedias todos los tratamientos o acciones
a que se someta la carga depositada en los recintos portuarios, despus de la
recepcin y antes de producirse su despacho final.
Las operaciones intermedias, segn las disposiciones aduaneras se
clasifican en:
Extraccin de Muestras
Reconocimiento
Divisin de bultos
Reembalajes
El cliente formalizar en la reunin de coordinacin mediante la solicitud de la
operacin intermedia, dicho solicitud generar la facturacin por el servicio
prestado.
Para solicitar cualquiera de las operaciones antes mencionadas, el cliente
deber presentar el Registro de Reconocimiento autorizado por el Servicio
Nacional de Aduanas.
La Empresa, con los antecedentes aportados por el cliente asignar los
recursos y el horario de atencin del servicio solicitado.
55
Una vez prestado el servicio, la Empresa dejar constancia del resultado de

la operacin intermedia en el comprobante de recepcin (D.P.U.)
adjuntando a ste una copia del documento aduanero que la autoriz.
3.- DEL DESPACHO DE CARGA

3.1. DE LA PLANIFICACIN
El cliente, deber formalizar su solicitud de retiro de carga a la Empresa con a
lo menos 24 horas de anticipacin al retiro. Junto con la formalizacin, el
cliente deber informar por escrito lo siguiente:
Nmero de DPU .
Identificacin del o los medios de transporte (patente del o los
camiones o nmero del o los vagones ferroviarios, en su caso).
Documentacin aduanera que autoriza el retiro.
Indicar hora estimada de retiro de la carga.
Una vez recepcionado el requerimiento de despacho y sus antecedentes, la
Empresa notificar al cliente el da y hora que se asign para su atencin
indicando adems el nmero de operacin para realizar la coordinacin
necesaria en SIZEAL.
3.2. DE LA ENTREGA DE LA CARGA
Para la entrega de la carga almacenada, la Empresa emitir un documento
denominado Documento Entrega Mercancas (D.E.M.), donde se certifica la
conformidad y condiciones de entrega de la carga.
Las operaciones de entrega fsica de las mercancas a los consignatarios,
debern ser ejecutadas por la empresa de muellaje habilitada que designe el
consignatario de la carga o su representante
3.3. DESPACHO DE MERCANCIAS CON CARGO A LA GARANTA:
En el caso de clientes que tienen garantizado el pago de sus servicios, el
despacho deber ser solicitado presentando la documentacin aduanera en el
lugar de depsito de la carga. La Empresa revisar la documentacin
presentada por el despachador y proceder a la emisin del D.E.M. una vez
comprobado el cumplimiento de las disposiciones vigentes.
56
El cliente se presentar al lugar de depsito, y el terminal realizar la solicitud

del camin a ZEAL adems el cliente avisar a la empresa de muellaje que
realizar el despacho.
3.4. DESPACHO DE MERCANCAS CON PAGO PREVIO:

En el caso de clientes que no tienen garantizado el pago de sus servicios, el
despacho deber ser solicitado presentando la documentacin aduanera en el
lugar de depsito de la carga y adems, la factura por los servicios prestados
debidamente pagada. La facturacin de servicios debe ser solicitada en forma
previa en la unidad de finanzas y contabilidad, en los siguientes das y horarios,
lunes a jueves desde las 08:00 hasta las 17:30 hrs y el da viernes de 08:00 a
16:00 hrs. Por lo anterior, el Terminal no recepcionar dinero o documentos por
el pago de los servicios de almacenamiento.
La Empresa revisar la documentacin presentada por el despachador, y
proceder a la emisin del D.E.M. una vez comprobado el cumplimiento de las
disposiciones vigentes y verificado el pago.
El cliente se presentar al lugar de depsito, y el terminal realizar la solicitud
del camin a ZEAL adems el cliente avisar a la empresa de muellaje que
realizar el despacho.
3.5. ENTREGA DE MERCANCAS AL ADJUDICATARIO DE UN REMATE

La Empresa debe entregar las mercancas subastadas al adjudicatario de las
mismas, contra la presentacin del documento Registro de Subasta - Factura
pagado.
La Empresa entregar la mercanca al adjudicatario, el cual se identificar
mediante la presentacin de la cdula nacional de identidad, o al que acte por
cuenta de ste, debidamente representado por poder notarial.
La Empresa facturar al adjudicatario el servicio de almacenaje desde la fecha
de remate hasta su retiro definitivo.
57
4.- DEL DESISTIMIENTO

El cliente podr, en horario hbil, desistirse de la solicitud de servicio que haya
cursado, comunicando por escrito o algn otro medio esta circunstancia a la
Empresa con a lo menos un turno de anticipacin al horario asignado para la
prestacin del servicio. En el caso de servicios programados para das
domingos y festivos, el desistimiento deber formalizarse a ms tardar el da
hbil inmediatamente anterior.
En el caso de desistimiento no comunicado con la debida anticipacin, o
tratndose de desistimientos de hecho, el cliente deber pagar los servicios que
hubiere solicitado.
5.- DISPOSICIONES GENERALES
La Empresa informar de la asignacin de horarios y recursos involucrados para
la prestacin del servicio.
Para la entrega de carga con cargo a la garanta se emitirn facturas al da
siguiente de la prestacin del servicio, las cuales debern ser pagadas dentro de
los siete das hbiles siguientes a la fecha de facturacin.
En el caso de los servicios de acopio, las reas mnimas para contratar este
servicio sern de 200 m2. Estas restricciones tambin sern aplicables para
las prrrogas.
En los servicios de acopio, la carga depositada en superficies descubiertas
ser movilizada en su recepcin y despacho con equipo proporcionado por el
cliente.
6.- INFORMACIN REQUERIDA PARA CARGAS DIRECTAS

Tratndose de cargas directas (o de trmite anticipado), el cliente deber
entregar la siguiente informacin a la Empresa:
Nmero y fecha de la Declaracin de Importacin.
RUT del cliente y del consignatario de la carga.
Identificacin del o los medios de transporte (patente del o los camiones o
nmero del o los vagones ferroviarios)
Esta informacin ser incorporada por la Empresa a un Registro habilitado
para tal efecto.
58
ANEXO N4
PROCEDIMIENTO PROGRAMACION DE FAENAS OPERACIONALES /
SUMINISTROS BASICOS Y OTROS SERVICIOS
En el concepto indicado, estn insertas todas las actividades que tienen que ver
con la programacin de las faenas propias de las naves para su operacin de
descarga y embarque, sus recursos y necesidades, como los servicios
complementarios de atencin a las cargas.
A) DE LA SOLICITUD DEL SERVICIO
1. Empresa, todas las actividades de las naves para las operaciones de
descarga y embarque, como as tambin los suministros bsicos y otros
servicios, se programarn basndose en las solicitudes recepcionadas de
parte de los clientes, con 24 horas de anticipacin al mail
faenas@puertovalparaiso.cl
2. Sin perjuicio de lo anterior, los clientes podrn en forma extraordinaria y en
casos calificados, solicitar los servicios en forma directa en el terminal,
quedando sujetos a la disponibilidad del momento y los recargos que
correspondan por concepto de la asignacin de recursos fuera del horario
establecido por la empresa para estos efectos.
3. Los clientes, debern solicitar los servicios con a lo menos 24 horas de
anticipacin, por fax, e-mail, o en su defecto personalmente con el
coordinador.
4. La empresa asignar los recursos necesarios de acuerdo a la
disponibilidad de estos, y en lo posible conforme a la solicitud realizada por
los clientes.
5. No obstante lo dispuesto en el nmero 1 de este anexo, lo acordado y
programado originalmente podr ser alterado en los siguientes casos:
5.1 Cuando las naves sufran cambios de programa.
5.2 Cuando por razones inherentes a la planificacin naviera, las naves
hayan sufrido un cambio de sitio.
5.3 Cuando las condiciones operacionales, y de informacin no permitan
tomar una buena decisin.
59
6. Las reas tienen como objetivo el facilitar las operaciones de cargue y

descargue, como as mismo el realizar las operaciones complementarias,
por lo tanto, quienes estn ocupando estas reas se obligan a realizar las
faenas en los trminos que exija la empresa. En tal sentido, debern
cumplir con los plazos y rendimientos establecidos en la programacin de
faenas, de acuerdo a la demanda de servicios.
7. La empresa podr alterar, modificar o postergar lo acordado en la
programacin de faenas cuando los clientes no hayan cumplido con lo
programado o cuando a juicio exclusivo de la Empresa, sea necesario
utilizar los recursos existentes para la eficiencia global del sistema
portuario, asumiendo el cliente los costos involucrados.
8. Cuando por razones de exclusiva responsabilidad del cliente, no cumpla
con lo sealado en el punto anterior, se aplicar lo establecido en al articulo
N 76, del presente Reglamento.
9. La asignacin y programacin de los servicios complementarios, ser de
acuerdo al estricto orden de arribo de las naves, o remate de las descargas
de las naves atracadas en los frentes de atraque de EPV, asignando
posteriormente las faenas asociadas a naves atracadas en el frente de
atraque concesionado y luego a terceros que soliciten servicios.
B) DESISTIMIENTOS
10. El cliente podr desistirse de la solicitud del servicio, comunicando a la
empresa, por los medios disponibles previo al horario asignado a la
prestacin del servicio, esto a lo menos 1 turno antes.
11. Los clientes que no comuniquen el desistimiento o lo hagan posterior al
horario asignado, quedarn sujetos a lo estipulado en el articulo N 76 del
presente Reglamento.
C) DISPOSICIONES GENERALES
12. La empresa asignar los horarios y recursos disponibles para la prestacin
del servicio, confirmando al cliente fecha y hora de la prestacin.
13. Todo camin que venga a una faena programada en EPV deber utilizar
ZEAL y ser coordinado a travs del Sistema SIZEAL.
14. Los clientes que no cuenten con garantas vigentes, slo se les prestar el
servicio, cancelando previamente el servicio solicitado.
60
15. Todas las solicitudes realizadas formalmente tendrn prioridad respecto de

aquellas realizadas fuera de la formalidad establecida en el procedimiento.
61
ANEXO N5
PROCEDIMIENTO VENTANAS DE USO DE SITIO PARA NAVES REEFER
1. DEFINICIN:
Ventana de Uso de Sitio para Naves Reefer: Sistema dirigido a aquellas naves
reefer que embarquen productos hortofrutcolas, en el cual se garantiza a un
armador el uso de un sitio de atraque, en las fechas y horarios establecidos
durante el perodo de inscripcin y asignacin de la ventana correspondiente.
2. DESCRIPCIN:
Durante el perodo de inscripcin y asignacin de la ventana correspondiente, EPV
asignar un sitio para el atraque de naves de un servicio de una lnea naviera con
destino prefijado, la cual tendr prioridad de atraque sobre el resto de las naves
reefer, con excepcin de las naves de pasajeros con reserva de sitio.
El sistema consiste en disponer del itinerario de recaladas de naves reefer
estableciendo claramente cantidad de naves, fechas y turnos requeridos
(considerando los rendimientos mnimos de transferencia), y generar un calendario
de atraques de naves reefer en forma garantizada.
3. OBJETIVO:
Mejorar la planificacin y utilizacin de los sitios de atraque y propender a la mayor
eficiencia del sistema portuario general.
4. REQUISITOS:
4.1 Inscripcin y Asignacin de la Ventana.
Para optar a este sistema, los armadores y/o agencias de naves reefer, debern
cumplir con lo siguiente:
a) Solicitar formalmente la inscripcin para la asignacin a una determinada
ventana, a travs de una carta dirigida a EPV, Unidad Gestin Terminal, en o
antes del da 20 de diciembre de cada ao.
62
b) Junto con la solicitud antes referida, el usuario deber proveer la siguiente

informacin:
Individualizar los servicios a operar bajo esta modalidad.
Perodo de solicitud, (semanal, quincenal, mensual, etc.)
Sealar das de la semana o fechas de atraque, horas y turnos por cada
atraque. No se aceptar la solicitud para aquellas fechas y horas en que
existe reserva de sitio para naves de pasajeros.
c) EPV asignar las ventanas conforme al siguiente procedimiento:
Revisar el calendario de reservas de naves de pasajeros.
En caso que se reciba una sola solicitud por un determinado perodo, se
asignar la ventana al Armador que la solicit.
En caso que se reciba ms de una solicitud por la misma ventana o que
exista traslape entre las solicitudes, EPV establecer una reunin con los
solicitantes para coordinar la asignacin de las ventanas. En el evento que
no se llegue a acuerdo entre las partes, se asignar la ventana a aquella
solicitud que oferte un mejor rendimiento de transferencia en la carga
fraccionada y de contenedores.
En el evento que los rendimientos de transferencia ofertados sean
similares entre uno o ms servicios, se seleccionarn aquellos que
soliciten mayor nmero de ventanas entre enero a mayo del ao
correspondiente.
4.2
Obligaciones:
a)
Al operar bajo este sistema de Ventanas de Uso de Sitio, las agencias se

obligan al cabal cumplimiento del Tiempo Mximo de Estada fijado por EPV
y/o comprometido por el Armador o su representante. El Tiempo Mximo
de Estada ser calculado previo a la asignacin del sitio.
b)
Si por causa de fuerza mayor o caso fortuito, se produjesen imprevistos

tales como mal tiempo, cancelaciones de carga, fallas en gras, etc., que
pudieran afectar y retrasar el programa de trabajo y los turnos de una nave,
ser obligacin de la agencia, el respetar lo acordado en programacin
naviera y cumplir con las fechas/horas de zarpe planificadas.
63
5. CONSIDERACIONES:
a) El sistema de Ventana de Uso de Sitio para naves reefer estar condicionado
por las reservas de sitio en EPV de naves de pasajeros.
b) En caso de imprevistos en los trminos de la letra b) del acpite 4.2
precedente, o cualquier otra situacin que pudiera afectar la programacin de
trabajo de la nave y que pudiere significar, eventualmente, atraso en el zarpe
programado, no ser autorizado alterar la programacin, pudiendo slo
cambiarse a un sitio disponible o, de no haber disponibilidad, a esperar a la
gira.
c) EPV programar los atraques y zarpes de las naves que no tengan ventanas
asignadas respetando los perodos de estada definidos en cada una de ellas,
a travs de la planificacin naviera, garantizando de esta manera la
disponibilidad de sitio.
6. INCUMPLIMIENTOS:
EPV controlar el cumplimiento de la fecha y hora de atraque y desatraque de la
Ventana, la Estada Mxima y el rendimiento comprometido segn 4.1 c). En caso
de incumplimiento aplicar las siguientes sanciones:
a) Fecha y hora de atraque en la Ventana asignada.

i.
ii.
Fecha y hora de atraque: EPV esperar un mximo de seis (6)

horas a partir del inicio de la ventana, para el atraque de la nave, de
lo contrario, EPV dispondr del sitio y lo asignar a otra nave.
El incumplimiento del horario de atraque en tres (3) oportunidades,
de acuerdo a lo sealado en el prrafo anterior, facultar a EPV para
poner trmino a la asignacin de la ventana, con la consecuente
libertad para disponer libremente del sitio.
b) Fecha y hora de desatraque en la Ventana asignada.

i.
Fecha y hora de desatraque: EPV aplicar el artculo 19 del
presente Reglamento en caso de no cumplimiento de la hora de
desatraque.
ii.
El incumplimiento de una (1) vez en la hora de desatraque en el
perodo asignado, ser causal del trmino a la asignacin de ventana
y EPV dispondr libremente del sitio.
64
c) Estada Mxima:
i.
Se aplicar el Artculo 76 del presente Reglamento, a aquellos
Agentes de Naves cuyas naves representadas exhiban una Estada
Mxima real menor a la declarada para efectos de asignacin de
turnos.
d) Rendimiento comprometido:
i.
En caso de incumplimiento de rendimiento comprometido en la
asignacin de la ventana, se aplicar el Artculo 76 del presente
Reglamento, para aquellas naves cuya Estada Mxima real sea
menor a la declarada.
ii.
El
incumplimiento del rendimiento comprometido en tres (3)
oportunidades facultar a EPV para poner trmino a la asignacin de
ventana y la consiguiente libre disposicin del sitio.
7. VIGENCIA DE LAS VENTANAS.

El sistema de ventanas regir desde el 01 de enero hasta el 31 de mayo de cada
ao, ambas fechas inclusive.
65
ANEXO N6
PROCEDIMIENTO OPERATIVO PARA EL CONTROL Y SEGUIMIENTO DE
EMPRESAS ACREDITADAS QUE REALIZAN EL RETIRO DE RESIDUOS Y
BASURAS ORGNICAS NACIONALES O EXTRANJERAS, DESDE EL
TERMINAL 2 DE EMPRESA PORTUARIA VALPARASO.
I
Objetivo
Realizar el control y seguimiento de las empresas acreditadas, en adelante

Transportador, que ejecutan faenas de retiro de residuos y basuras orgnicas
nacionales o extranjeras desde naves y/o artefactos navales mayores y/o menores
que se encuentran atracadas al Terminal 2 o a la gira en Puerto Valparaso y, su
posterior traslado a un destinatario autorizado.
II
Programacin y Ejecucin de la Faena
A)
Solicitud de la faena:
Caso 1:
Programa el Agente de Naves:
Cuando la faena de retiro de residuos o basuras, se realiza directamente desde la

nave atracada en EPV. El Agente de la Nave en su calidad de representante de la
misma, como generador de residuos, programar la faena con EPV, a lo menos,
24 horas de anticipacin, mediante correo electrnico dirigido a:
faenas@puertovalparaiso.cl indicando los siguientes antecedentes:
Nombre de la Nave o artefacto naval
Sitio de atraque
Fecha y hora de realizacin faena
Identificacin del tipo de residuos o basuras a retirar
Razn social del Transportador
Nmina de patentes de vehculos que se encuentran acreditados por el
Transportador
Nombre, Rut y cargo del personal que realizar la faena, incluido los
conductores de los vehculos
Adems, deber sealar claramente la razn social y Rut de la empresa a la cual
EPV emitir el cobro por Uso de rea para la transferencia de residuos o
basuras.
66
Caso 2: Programa el Transportador:

Cuando los residuos o basuras han sido trasvasijados desde una nave (atracada o
a la gira) por medio de una gabarra u artefacto naval menor y, luego son retirados
va terrestre a travs del Muelle Sudamericana. En este caso, la Solicitud y
programacin de la faena es responsabilidad de la empresa de transportes
acreditada.
El Transportador Solicita la faena, de la misma forma que lo hace el Agente de
Naves y, cumpliendo cada uno de los requerimientos sealados en el punto
anterior.
B)
Programacin de la Faena:
El Coordinador de turno, responder dentro del transcurso del mismo turno, va

correo electrnico con copia faenas@epv.cl la aceptacin, rechazo o
reprogramacin de la faena.
En el caso que el Coordinador del Terminal la autorice, ingresar la informacin en
la planilla de Programacin de Faenas respectiva y la enviar va correo
electrnico o impreso a Control Ingreso de EPV.
C)
Control Ingreso EPV:
Al momento que el Transportador ingrese a EPV para ejecutar la faena, personal

de INTERCON:
Verifica si la faena se encuentra programada
Realiza procedimiento de control de acceso de vehculos y personas,
comprobando la informacin en el Fichero.
Solicita al Transportador Documento de Declaracin y Seguimiento de
Residuos Peligrosos emitido por la Autoridad Sanitaria, en el cual revisar
que la fecha de retiro declarada por el
Transportista se encuentre conforme a la fecha de retiro fsico.
S la informacin y documentacin est conforme, el operador de
INTERCON permite el ingreso del o los vehculos hacia el Terminal e
informa hora de ingreso al Coordinador.
Supervisor de INTERCON enva diariamente copia del Documento de
Declaracin y Seguimiento de Residuos Peligrosos al (la) Asistente
encargada (o) del Control y Seguimiento de la faena.
67
S la faena no se encuentra programada, personal de INTERCON deber

hacer consulta al Coordinador del Terminal, quin determinar accin a
seguir.
D)
Control de Salida:
Personal de INTERCON realiza procedimiento de control de salida de personas y

vehculos que ejecutaron la faena de retiro de residuos o de basuras e informa
hora de salida al Coordinador.
Puerta Simn Bolvar, en caso que el acceso / salida del vehculo se realice por
este control, el guardia deber informar va RADIO a digitadores de Costanera
para su registro en SIZEAL.
III
Disposicin y/o Destruccin de los Residuos y/o Basuras
El Transportador deber presentar a EPV:

En el caso de los Residuos:
Si son Residuos Peligrosos: Documento de Declaracin y Seguimiento de
Residuos
Peligrosos cerrado, Certificado de Recepcin de residuos
emitido por el Destinatario, Certificado de Pesaje y Providencia de Aduanas,
dentro de los cinco das hbiles
siguientes, a contar de la fecha de retiro
de los mismos.
Si son Residuos no peligrosos y/o Aguas Sucias: Certificado de Recepcin
de residuos
emitido por el Destinatario, Certificado de Pesaje y Providencia
de Aduanas, dentro de los
cinco das hbiles siguientes, a contar de la fecha
de retiro de los mismos.
El Certificado de Recepcin deber ser emitido por una Planta debidamente
autorizada por las entidades ambientales competentes.
En el caso de Basuras Orgnicas Extranjeras: Aviso de desembarco;
Informe de Tratamiento de basuras y Providencia de Aduanas, dentro de
los cinco das hbiles siguientes a contar de la fecha de retiro de los
mismos.
El Informe de Tratamiento de basuras deber ser emitido por una Planta de
Destruccin debidamente autorizada por las entidades ambientales competentes.
68
En el caso de Basura Orgnica Nacional: Gua de Despacho emitida por

Vertedero Los Molles, dentro de los cinco das hbiles siguientes a contar
de la fecha de retiro de los mismos.
IV
Consolidado Mensual:
Cada empresa acreditada, deber hacer llegar los primeros cinco das de cada
mes, un informe consolidado que contenga todas las actividades de retiro de
residuos o basuras ejecutadas en EPV.
Costos de Limpieza:
Los costos de limpieza, en caso de una fuga o derrame del residuo, sern de
cargo del Transportador. EPV se reserva el derecho de contratar los servicios que
estime conveniente con cargo al Transportador para la realizacin de faenas de
limpieza del rea afectada.
VI
Sanciones:
Se suspender el ingreso al Recinto portuario al Transportador que:

No entregue la documentacin requerida en punto III) dentro del plazo
estipulado.
La suspensin se har efectiva, mientras no se haga entrega de los citados
documentos.
Incurra en acciones que transgredan las Normas de Seguridad y Medio
Ambiente;
Incumplimiento de las obligaciones establecidas en este reglamento y
dems normas legales y reglamentarias;
Le sea cancelada o caducada la autorizacin entregada ya sea por el
Servicio de Salud, Servicio Nacional de Aduanas o la Autoridad Martima.
69
GLOSARIO DE TERMINOS
Agente de Naves: es la persona, natural o jurdica chilena, que acta, sea en
nombre del armador, del dueo o del Capitn de una Nave y en representacin de
ellos para todos los actos o gestiones concernientes a la atencin de la Nave en el
puerto de su consignacin.
Armador: es la persona natural o jurdica, sea o no propietario de la Nave, que la
explota y expide en su nombre.
Aprovisionamiento de la Nave: constituyen aprovisionamiento de la nave los
embarques de combustibles y lubricantes destinados al uso de la nave, y los
embarques de mercancas de consumo o venta destinadas a los tripulantes o
pasajeros de la nave.
Artefacto Naval: es todo artefacto que no estando construido para navegar,
cumple en el agua funciones de complemento o de apoyo a las actividades
martimas, tales como diques, gras, plataformas fijas o flotantes, balsas u otros
similares.
Bodega Dominante: es la bodega de la Nave con mayor cantidad de trabajo y
que determina su remate, entendindose que dicha bodega corresponder, en
todo momento, a la determinada en el programa inicial de la Nave por el
encargado de la programacin de Naves, en funcin del Plano de Estiba o de la
lista de carga por bodega.
Calado de Arribo: es la lectura que realiza la Empresa de los calados sealados
en proa y popa de una Nave, al momento de su atraque en el sitio.
Calado de Zarpe: es la lectura que realiza la Empresa de los calados sealados
en proa y popa de una Nave, al momento de su desatraque del sitio.
Carga en Trnsito: son las mercancas extranjeras de paso a travs del pas,
cuando ste forma parte de un trayecto total comenzado en el extranjero y que
debe ser terminado fuera de sus fronteras.
Carga General: trmino general que describe cualquier tipo de carga no lquida o
slida a granel, cuyo volumen, forma envase o condicin estandarizacin determina
su modo de manipulacin, depsito y transporte.
Consignatario: es la persona habilitada por el conocimiento de embarque, o
documento que haga sus veces, para recibir las mercancas de manos del
Transportador.
70
Costanera: es el frente de atraque ubicado entre las bitas 61 15 metros y la bita

79.
E.T.A. (Estimated Time Of Arrival): es la declaracin del Agente de Naves
presentada a la Empresa, respecto de la fecha y hora esperada de arribo de una
Nave anunciada al puerto.
E.T.D. (Estimated Time Of Departure): es la declaracin del Agente de Naves
presentada a la Empresa, respecto de la fecha y hora de zarpe estimada de una
Nave del puerto.
Embarcador o Cargador: es toda persona que por s o por medio de otra que
acte en su nombre o por su cuenta, ha celebrado un contrato de transporte
martimo de mercancas con un Transportador y toda persona que por s o por
medio de otra que acte en su nombre o por su cuenta, ha entregado
efectivamente las mercancas al Transportador, en virtud del contrato de
transporte martimo.
Empresa de Muellaje: es la persona, natural o jurdica chilena, que efecta en
forma total o parcial la movilizacin de la carga entre la Nave y los recintos
portuarios o los medios de transporte terrestre y viceversa y los servicios de
estiba y desestiba de las Naves y contenedores dentro de los recintos portuarios.
Eslora comn o mxima: es el largo del buque medido en su plano longitudinal
entre los puntos ms sobresalientes de proa a popa; se mide en metros.
Falso embarque/desembarque: es toda mercanca que no estando consignada
al puerto, y que por la estiba de la nave debe ser desembarcada y posteriormente
embarcada en la misma nave.
Plano de Estiba: es el documento que contiene la representacin grfica de la
disposicin de la carga en las bodegas de la Nave, incluyendo los Tonelajes
respectivos.
Potestad: es el conjunto de atribuciones que tiene el Servicio de Aduanas para
controlar el ingreso y salida de mercancas hacia y desde el territorio nacional y
para dar cumplimiento a las disposiciones legales y reglamentarias que regulan las
actuaciones aduaneras.
Presuncin de abandono: corresponde a las especies retenidas por el Servicio
de Aduanas a su presentacin, sino fuere solicitado su desaduanamiento, por sus
dueos o representantes, despus de transcurridos 90 das contados desde la
fecha de recepcin.
Sitio comercial: corresponde a los sitios n 6, 7 y 8.
71
Solicitud de Reserva de Sitio: es la facultad entregada a los Agentes y

representantes de Naves de Pasajeros que recalan en el Puerto de Valparaso,
para solicitar a EPV garantice con certeza la asignacin de sitio para un da y una
hora fija y determinada. Esta solicitud deber ser presentada para su evaluacin y
posterior aceptacin o rechazo por parte de EPV, con una anticipacin de a lo
menos 9 meses al arribo de la nave.
Si-Zeal: es el sistema de informacin provisto por el Concesionario Tecnolgico,
en donde se establece el modelo operacional de la ZEAL.
Trinca: es la operacin de asegurar la carga en su embalaje o medio de
transporte.
Zona de Extensin de Apoyo Logstico (ZEAL): es el recinto perifrico al
Recinto Portuario de EPV, donde se desarrollan las actividades de la ZAO y la ZE.
Zona de Actividades Obligatorias (ZAO): es un recinto dentro de la ZEAL, en la
cual se desarrollan las actividades relacionadas con los procesos de control,
fiscalizacin de mercancas y la coordinacin del flujo de vehculos. Las sub-zonas
al interior de la ZAO son las siguientes:
Zona de Transicin: es el rea dentro de la ZAO en donde se estacionan
los vehculos en espera de inspeccin por el SAG.
Zona Inspeccin de Sellos: es el rea dentro de la ZAO en donde se
estacionan los vehculos con carga hortofrutcola para que sean
inspeccionados por el Servicio Agrcola Ganadero (SAG).
Zona Espera Fiscalizacin: es el rea dentro de la ZAO en donde se
estacionan los vehculos en espera de ser coordinados para ingresar a la
Zona de Fiscalizacin.
Zona Fiscalizacin: rea dentro de la ZAO que cuenta con 34 andenes
habilitados para desarrollar el proceso de fiscalizacin.
Zona Disponible: es el rea dentro de la ZAO en donde se estacionan los
vehculos en espera de que los Terminales soliciten su bajada para la carga
/ descarga de la mercanca.
Zona de Extensin (ZE): es el recinto dentro de la ZEAL, en la cual es posible
desarrollar actividades de agregacin de valor, distintas de aquellas realizadas en
la ZAO ligadas a la fiscalizacin.
72

Reglamento de Los Servicios EPV

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Reglamento de Los Servicios EPV

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EMPRESA PORTUARIA VALPARASO

REGLAMENTO DE LOS SERVICIOS

CONTENIDO DEL REGLAMENTO......................................................2

CAPTULO III .....................................................................................13

CONTENIDO DEL REGLAMENTO

El presente Reglamento y sus Anexos regulan el procedimiento y las

Este servicio consiste en el derecho de uso de los sitios o muelles de

REGULACIN DEL SERVICIO DE USO DE MUELLE

Las naves y artefactos navales que requieran servicios de la Empresa

Los Armadores, Agentes de Naves, o sus representantes segn

El Agente de Nave deber indicar anticipadamente que requerir

Los sitios de atraque administrados directamente por la Empresa sern

: Naves de Pasajeros con reserva de sitio.

: Naves de Pasajeros con reserva de sitio.

: Naves de Pasajeros con reserva de sitio.

Se establece un periodo de temporada baja entre el 1 de Mayo y el 31 de

: Naves Car Carrier

La planificacin naviera contemplar los atraques de naves de a lo menos

La asignacin de los sitios de atraque se programar por orden de arribo

Si con ocasin de la asignacin efectuada en conformidad a lo estipulado

as lo deseen, podrn optar a estos sitios, asignndoseles en forma

En el evento que dos o ms naves deseen atracar en los sitios en forma

Si dos o ms naves se encuentran en igualdad de condiciones producto

No obstante lo dispuesto en los artculos anteriores, la asignacin de

c) Por razones de defensa nacional, calificada por la Autoridad

Sin perjuicio de las disposiciones precedentes, cuando una nave no

Los sitios o muelles de atraque tienen como objeto fundamental facilitar

En casos de incrementos de embarques que afecten la programacin

Cuando las naves necesiten efectuar pre - enfriado, limpieza u otra

encuentre ocupando, quedando a la espera de una nueva asignacin

La Empresa aplicar las sanciones que establece el artculo N 76 de

No se asignarn turnos para faenas de aprovisionamiento a las naves

Cuando una nave no de cumplimiento al programa establecido en la

De igual forma, la Empresa ordenar el desatraque de la nave en caso de

Los Agentes de Naves no podrn exigir preferencia de atraque en un sitio

en el sitio respectivo o la existencia en l de determinados elementos de

Cuando una nave se encuentre operando en un sitio determinado y deba

Consiste en la permanencia de la carga bajo custodia de la Empresa, en

RESPONSABILIDAD DEL ALMACENISTA

En su calidad de Almacenista, la Empresa ser responsable de la

REGULACIONES GENERALES DEL SERVICIO ALMACENAMIENTO

La carga deber ser entregada a la Empresa, por el transportador

La Empresa exigir, cuando corresponda, se efecten las reparaciones

Recepcin de carga de desembarque. La carga deber ser entregada

Recepcin de carga de embarque. En los embarques, la carga deber

Las cargas peligrosas de depsito prohibido y condicionado, indicados

Corresponder siempre a la Empresa determinar el lugar en que deba

El tiempo de permanencia de la carga comenzar a computarse desde la

Una vez vencido el plazo de permanencia permitido por la Ordenanza

se destinar primeramente a cubrir los costos de almacenaje de la misma,

Previo a la entrega de la carga de almacenamiento, la Empresa exigir la

Cuando se requiera el retiro de la carga y sta no pueda entregarse por

Las operaciones de entrega fsica de las mercancas a los consignatarios,

REGULACIONES ESPECIALES DEL SERVICIO DE ACOPIO

Sin perjuicio de la aplicacin de las normas generales del servicio de

disponiendo del rea y la oportunidad para ser utilizada por el

El servicio de acopio originalmente pactado podr sufrir modificaciones,

El plazo original o el prorrogado respecto del servicio de acopio, podr

El servicio de acopio o su prrroga se entendern modificados de pleno

El servicio de acopio slo ser otorgado cuando existan reas

Bajo este rubro se comprende todos aquellos servicios menores o de

PERMANENCIA DE MDULOS TRANSPORTABLES

Es el servicio consistente en la autorizacin de carcter precario para

DERECHO DE CONEXIN Y SUMINISTRO DE AGUA POTABLE