UNIVERSIDAD DE ORIENTE

NCLEO DE ANZOTEGUI
ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE INGENIERA MECNICA
MQUINAS DE ELEVACIN Y TRANSPORTE

OLEOHIDRULICA

Recibido por:
Franco, Antonio.

Realizado por:
Br. Nez, Jos Antonio.
C.I.: 20.054.974.
Br. Villanueva, Osmar.
C.I.: 20.361.371.

FEBRERO, 2015.
NDICE

Pginas
II. OBJETIVOS
2.1 Objetivo General
2.2 Objetivo Especifico
III. INTRODUCCIN
IV. MARCO TERICO
4.1 Oleohidrulica
4.2 Principios Tericos fundamentales de la Oleohidrulica
mvil
4.2.1. Principio de Pascal
4.2.2. Principio de Bernoulli
4.3 Tipos de Maquinarias Pesadas y Sistemas Hidrulicos
4.4 Ilustracin, Componentes y Funcionamiento de un circuito
hidrulico bsico
4.4.1. Fluidos hidrulicos
4.4.2. Acumuladores
4.4.3. Filtro
4.4.4. Bombas
4.4.5. Vlvulas
4.4.6. Tuberas
4.4.7. Cilindros hidrulicos
4.5 Aplicaciones de la Hidrulica
V. CONCLUSIONES
VI. BIBLIOGRAFIA
VII. ANEXOS

8
11
12
13
14
16
17
18
20
21
24
25
26

II. OBJETIVOS
2.1 Objetivo General
Conocer el principio de funcionamiento y los componentes que forman parte de la
Hidrulica Industrial.
2.2 Objetivos Especficos
2.2.1 Explicar los principios de la Oleohidrulica mvil.
2.2.2 Clasificar la maquinaria hidrulica.
2.2.3 Representar los componentes principales de un circuito hidrulico
bsico.
2.2.4 Mostrar los distintos campos de aplicaciones de los circuitos hidrulicos.

III. INTRODUCCIN
La Hidrulica es una rama de la ingeniera que abarca el estudio de la presin
y el caudal de los fluidos as como sus aplicaciones; se puede dividir en Hidrulica de
agua o de aceite (Oleohidrulica) y Neumtica cuando ste fluido es un gas.
Historia
Arqumedes, hacia el ao 250 A.C., investig alguno de los principios de la
hidrulica, cuyas tcnicas ya se empleaban con anterioridad, principalmente en
sistemas de distribucin de agua por ciudades. Desde entonces se fueron
desarrollando diversos aparatos y tcnicas para el movimiento, trasvase y
aprovechamiento del agua. Finalmente en el ao 1653 el cientfico francs Pascal
descubri el principio segn el cual la presin aplicada a un lquido contenido en un
recipiente se transmite por igual en todas direcciones. En el siglo XVIII Joseph
Bramah construy el primer mecanismo hidrulico basado en la ley de Pascal: se
trataba de una prensa hidrulica con un gran cilindro que mova un vstago en cuyo
extremo se aplicaba al material a prensar; la presin necesaria se obtena por medio
de una bomba manual y el lquido empleado fue agua. Ya en el siglo XX se descubri
que el empleo de aceites en lugar de agua facilitaba la lubricacin de las piezas
mviles de los componentes del sistema, al tiempo que se disminua la oxidacin de
los mismos y las fugas de fluido, de ah el nombre de Oleo-hidrulica o Hidrulica de
aceite. Actualmente la Oleohidrulica y la Neumtica son las dos tcnicas ms
empleadas para la transmisin de energa, y en muchas de sus aplicaciones se
combinan con controles electrnicos para proporcionar movimientos precisos y
controlados.

IV. MARCO TERICO

4.1 Oleohidrulica
La oleohidrulica es una rama de la hidrulica. El prefijo "oleo" se refiere
a fluidos derivados bsicamente del petrleo como, por ejemplo, el aceite mineral. En
esencia, la oleohidrulica es la tcnica aplicada a la transmisin
de potencia mediante fluidos incompresibles confinados. [ 6 ]
Ventajas de la Oleohidrulica

La oleohidrulica posee la ventaja sobre el agua, de que no corroe los

componentes internos de los circuitos en los cuales el aceite trabaja, permitiendo
as una mayor vida til de estos componentes.

El aceite en circuitos hidrulicos tambin tiene la propiedad de lubricar y sellar

entre cmaras debido a las pequeas reas entre cada componente.

El aceite a altas presiones se comporta como un slido y tiene un rango de

compresin despreciable.

Sirve para manipular aceites que se utilizan para la circulacin de gasolina.

[ 6]
Peligros en trabajo con Oleohidrulica
Los circuitos oleohidrulicos trabajan normalmente con altas presiones a
diferencia de los circuitos hidrulicos con agua o los circuitos neumticos, por lo que
es muy importante conocer los riesgos a los que se est expuesto. [ 6 ]

Al trabajar con altas presiones se est expuesto a la eyeccin de aceite a alta

presin, que puede llegar a cortar la piel y el aceite introducirse debajo de sta.

Los circuitos hidrulicos normalmente desprenden mucho calor, ya que llegan

a temperaturas superiores a los 100 C, por lo que al tocarlos pueden producir
quemaduras de diversa consideracin. [ 6 ]

4.2 Principios Tericos fundamentales de la Oleohidrulica mvil.

El principio bsico de la oleohidrulica es la ley de Pascal, cuyo enunciado,
dice: La presin aplicada a un lquido confinado se transmite uniformemente en
todas direcciones, y ejerce fuerzas iguales sobre reas iguales.
4.2.1 Principio de Pascal
La figura 1 muestra grficamente el principio de Pascal. Como complemento a
este principio se ha de decir que los lquidos son prcticamente incompresibles: a
diferencia de los gases que pueden comprimirse, los lquidos, como los slidos, no
experimentan una reduccin significativa de su volumen al verse sometidos a
presin. [ 4 ]

Figura 4.1. Principio de Pascal.

Aplicando el principio de Pascal y observando la figura 1, se puede comprobar

cmo una pequea fuerza F es ejercida sobre un mbolo pequeo, de rea A1,
produce sobre el mbolo una presin de:

Figura 4.2. Equilibrio Hidrulico.

P = F / A1
Esta presin se transmite a lo largo del tubo y por medio de un fluido hasta un
mbolo de seccin mayor, cuya rea es A2. Puesto que el sistema se encuentra en
equilibrio, las presiones en ambos mbolos son las mismas, de donde se deduce
que:
P = F / A1 = W / A2
de donde:
W = (A2 / A1) x F
y se llega a la conclusin de que con una fuerza F pequea se puede levantar un
peso W considerablemente mayor, ya que poseemos un dispositivo para multiplicar
la fuerza, con la gran ventaja mecnica de que es directamente proporcional a la
relacin de las reas de los pistones. [ 4 ]
Presin
La presin es la fuerza por unidad de superficie a que est sometido un fluido.
As, pues, se representa la presin:
P

F ( kg)
kg
=
2
2
cm
S (cm )

( )

En la figura 3 se representa un ejemplo de aplicacin. Para disminuir una

presin P se ha de aumentar la superficie S y para aumentarla, basta con reducir la
superficie S. [ 4 ]

Se dice que una presin es uniforme cuando la relacin

los distintos puntos de la superficie comprimida. [ 4 ]

F
S

es idntica en

Figura 4.3. Determinacin del Valor de una Presin.

La presin no slo se ejerce de arriba hacia abajo y de abajo hacia arriba, sino
tambin lateralmente. En una palabra, la presin se ejerce en todos los sentidos.
[4]
La presin esttica es la que ejerce un fluido en reposo sobre las paredes del
recipiente que la contiene, mientras que la presin dinmica es la presin debida a la
velocidad, cuya existencia se pone en evidencia al oponer un obstculo a su
movimiento. [ 4 ]
En el sistema internacional (S.I.), la unidad de presin es el Pascal (Pa.);
equivale a la presin uniforme que acta sobre una superficie plana de un metro
cuadrado, ejercida perpendicularmente, por una fuerza total de un Newton (N). [ 4 ]
Recordemos que el Newton, unidad de fuerza del sistema internacional, es la
fuerza que comunica a un cuerpo, cuya masa sea de un kilogramo, una aceleracin
de un metro por segundo. Dado el pequeo valor absoluto del Pascal hemos visto
que actualmente se utiliza como valor de presin el BAR, que equivale a 10 Pascal.
[4]
La correspondencia de las unidades de presin es la siguiente:
1 PASCAL = 10 BAR 1,02 x 10 kg/cm
1 BAR = 10 PASCAL 1,02 kg/cm
1 kg/cm = 98.000 PASCAL 0,98 BAR
1 Lb. Pulg. = 0,0689 BAR
4.2.2. Principio de Bernoulli

El principio de Bernoulli, tambin denominado ecuacin de Bernoulli o

Trinomio de Bernoulli, describe el comportamiento de un fluido movindose a lo largo
de una corriente de agua. Fue expuesto por Daniel Bernoulli en su
obra Hidrodinmica (1738)
y
expresa
que
en
un
fluido
ideal
(sin viscosidad ni rozamiento) en rgimen de circulacin por un conducto cerrado,
la energa que posee el fluido permanece constante a lo largo de su recorrido. [ 7 ]

Figura 4.4. Esquema del Principio de Bernoulli.

La Ecuacin de Bernoulli

La energa de un fluido en cualquier momento consta de tres componentes:

Cintica: es la energa debida a la velocidad que posea el fluido;

Potencial o gravitacional: es la energa debido a la altitud que un fluido posea;

Energa de presin: es la energa que un fluido contiene debido a la presin

que posee.

[ 7]

La siguiente ecuacin conocida como "ecuacin de Bernoulli" (trinomio de

Bernoulli) consta de estos mismos trminos. [ 7 ]

Donde:

= velocidad del fluido en la seccin considerada.

= densidad del fluido.

= presin a lo largo de la lnea de corriente.

= aceleracin gravitatoria

= altura en la direccin de la gravedad desde una cota de referencia.

[ 7]

Para aplicar la ecuacin se deben realizar los siguientes supuestos:

Viscosidad (friccin interna) = 0 Es decir, se considera que la lnea de

corriente sobre la cual se aplica se encuentra en una zona 'no viscosa' del fluido.

Caudal constante

Flujo incompresible, donde es constante.

La ecuacin se aplica a lo largo de una lnea de corriente o en un flujo laminar.

[ 7]
Aunque el nombre de la ecuacin se debe a Bernoulli, la forma arriba
expuesta fue presentada en primer lugar por Leonhard Euler. [ 7 ]
Un ejemplo de aplicacin del principio se da en el flujo de agua en tubera.

Tambin se puede reescribir este principio en forma de suma de presiones

multiplicando toda la ecuacin por , de esta forma el trmino relativo a la velocidad
10

se llamar presin dinmica, los trminos de presin y altura se agrupan en

la presin esttica. [ 7 ]

o escrita de otra manera ms sencilla:

donde

es una constante-

Igualmente podemos escribir la misma ecuacin como la suma de la energa cintica,

la energa de flujo y la energa potencial gravitatoria por unidad de masa:

11

En una lnea de corriente cada tipo de energa puede subir o disminuir en

virtud de la disminucin o el aumento de las otras dos. Pese a que el principio de
Bernoulli puede ser visto como otra forma de la ley de la conservacin de la
energa realmente se deriva de la conservacin de la Cantidad de movimiento. [ 7 ]
Esta ecuacin permite explicar fenmenos como el efecto Venturi, ya que la
aceleracin de cualquier fluido en un camino equipotencial (con igual energa
potencial) implicara una disminucin de la presin. Este efecto explica porqu las
cosas ligeras muchas veces tienden a salirse de un automvil en movimiento cuando
se abren las ventanas. La presin del aire es menor fuera debido a que est en
movimiento respecto a aqul que se encuentra dentro, donde la presin es
necesariamente mayor. De forma, aparentemente, contradictoria el aire entra al
vehculo pero esto ocurre por fenmenos de turbulencia y capa lmite. [ 7 ]

Figura 4.5. Esquema del Efecto Venturi.

4.3 Tipos de Maquinarias Pesadas y Sistemas Hidrulicos.

La maquinaria pesada se clasifica:
Segn el trabajo a efectuar (Actividad principal a desarrollar):
1.
2.
3.
4.
5.

Movimiento de tierras.
Compactacin de materiales.
Izaje y manipulacin de Cargas.
Preparacin de materiales.
Transporte de materiales.
12

6. Demolicin y Derribo.

[ 1]

7. Mediciones y Ensayos.
8. Otros. [ 1 ]
Segn la capacidad de carga (De acuerdo al tipo de maquinaria):
1. Baja capacidad.
2. Media capacidad.
3. Alta capacidad.

[ 1]

Segn el rea disponible de trabajo (rea sensible para el movimiento,

traslado y operacin de la maquinaria):
1. Sin rotacin Giro limitado.
2. Con rotacin tipo tornamesa.

[ 1]

Segn el tren de propulsin (Desplazamiento permitido segn las condiciones

dentro de obra):
1. Montaje sobre llamas.
2. Montaje sobre orugas.
3. Montaje sobre rieles.
4. Esttico. [ 1 ]
Segn las condiciones especiales (Por tipo de trabajo, equipos y aditamentos
auxiliares, condiciones especficas):
1. Aditamentos especiales (barredoras, taladros, remolques, etc.)
2. Entrega de energa (vibracin, golpe, etc.)
3. Equipos auxiliares (pilotaje, dragas, incamiento, etc.)
4. Otros. [ 1 ]
4.4 Ilustracin, Componentes y Funcionamiento de un circuito hidrulico
bsico.
Componentes del Sistema Hidrulico:

13

1) Fluido Hidrulico
2) Acumulador
3) Filtros
4) Bomba
5) Vlvulas
5.1) Vlvulas Antirretorno
5.2) Vlvulas de Control de presin
5.3) Vlvula de Seguridad simple
5.4) Vlvula reductora de presin
5.5) Controladores de caudal
6) Tuberas
7) Cilindros hidrulicos

Figura 4.6. Circuito Hidrulico Bsico.

4.4.1) Fluidos hidrulicos. Se define como fluido a cualquier sustancia capaz de

transmitir esfuerzos de corte por roce, sin embargo el trmino fluido ser ha
generalizado en hidrulica para referirse al lquido que se utiliza como medio de
transmisin de energa. El fluido hidrulico tiene cuatro funciones principales:
Transmitir potencia, lubricar piezas mviles, minimizar fugas y disipar el calor. [ 2 ]

14

Estos fluidos deben ser lubricantes, refrigerantes, anticorrosivos, soportar

temperaturas sin evaporarse, soportar altas presiones, absorber ruido y vibraciones.
[ 2]
Fluidos hidrulicos:

Lquidos de base acuosa

Lquidos sintticos
Aceites minerales y vegetales
Lquidos de base acuosa:
Aceite mineral de agua (15% aceite - Temp: 10 C a 70 C)
Agua en aceite mineral (50% aceite - Temp: 10 C a 70 C)
Agua con glicerina (50% Glicerina - Temp: -45 C a 65 C)
Glicol - agua (de 35% a 60% de agua, resto alcohol - Temp:-15 C a 60 C)
Lquidos sintticos:
Estereofosfatados - Temp: -55 C a 150 C
Siliconas: Temp: -70 C a 300
Aceites minerales y vegetales: Tienen el inconveniente de degradarse con la
temperatura, siendo su temperatura de trabajo entre 10 C a 100 C.

[ 2]

Figura 4.7. Aceite.

Aditivos. Son sustancias que se le agregan a los fluidos para cambiar sus
propiedades, los ms comunes son para: aumentar la viscosidad, anticongelantes,
adherentes, antiespumantes, antioxidantes. [ 2 ]
Transmisin de potencia. Como medio transmisor de potencia, el fluido debe
circular fcilmente por las lneas y orificios de los elementos. Demasiada resistencia
al flujo origina prdidas de potencia considerables. El fluido tambin debe ser lo ms
15

incompresible posible, de forma que cuando se ponga en marcha una bomba o

cuando se acte una vlvula, la accin sea instantnea. [ 2 ]
Lubricacin. En la mayora de los elementos hidrulicos, la lubricacin interna la
proporciona el fluido. Los elementos de las bombas y otras piezas desgastables se
deslizan unos contra otros sobre una pelcula de fluido. Para que la lubricacin de los
componentes sea duradera, el aceite debe contener los aditivos necesarios para
asegurar buenas caractersticas anti desgaste, anticorrosivo, antiespumante y
capacidad de evacuar el calor. Adems de las funciones mencionadas, tambin debe
cumplir con los siguientes requerimientos: Impedir la formacin de lodos, gomas,
barnices, mantener su propia estabilidad y por consiguiente reducir el costo del
cambio del fluido. [ 2 ]
4.4.2) Acumuladores. A diferencia de los gases, los fluidos utilizados en los sistemas
hidrulicos no pueden ser comprimidos y almacenados para su utilizacin en
cualquier momento o lugar. El acumulador en un dispositivo por medio del cual se
puede almacenar y suministrar fluidos incompresibles bajo presin o no. En el caso a
presin, esto se consigue cuando el fluido hidrulico bajo presin entra en la cmara
del acumulador y hace una de las tres siguientes acciones: comprime un muelle,
comprime un gas o eleva un peso. [ 2 ]
Depsitos. Su funcin principal es la de acondicionar el fluido, es decir,
proporcionar el espacio suficiente para guardar todo el fluido del sistema ms una
reserva, manteniendo el fluido limpio a una temperatura de trabajo adecuada. El
fluido se mantiene limpio mediante el uso de filtros, coladores e imanes segn lo
requieran las condiciones medio ambientales. La temperatura adecuada de trabajo
se logra con un diseo acorde del sistema hidrulico con la utilizacin de
intercambiadores de calor. Los proyectos de sistemas hidrulicos industriales tienen
una ventaja sobre los sistemas aeronuticos o el de equipos mviles. Esta ventaja se
basa en la gran flexibilidad y en el diseo del depsito, prcticamente sin problemas
de situacin o de dimensiones. En primer lugar el depsito, sirve de almacenamiento
para el fluido requerido por el sistema. El depsito tambin debe tener espacio para
que el aire pueda separarse del fluido y debe permitir igualmente que los
contaminantes sedimenten. Adems un depsito bien diseado debe disipar el calor
generado en el sistema. Es siempre deseable un tamao grande del tanque para
facilitar el enfriamiento y la separacin de los contaminantes. [ 2 ]

16

Figura 4.8. Depsitos.

Tipos de acumuladores:
a) Acumulador de peso
b) Acumulador de resorte
c) Acumulador de pistn
d) Acumulador de vejiga
e) Acumulador de membrana
Prcticamente sin problemas de ubicacin, el depsito (Fig. 4.8.b) y el
acumulador (Fig. 4.8.a) debe disearse de forma que cumpla las siguientes
funciones:

Servir de almacenamiento para el fluido que va a circular por el sistema.

Dejar en su parte superior un espacio libre suficiente para que el aire pueda
separarse del fluido.
Compensar fugas de fluido.
Reducir o eliminar los golpes de ariete.
Compensar variaciones de presin.
Permitir que los contaminantes se sedimenten.
Disipar el calor generado en el sistema. [ 2 ]

4.4.3) Filtro. Su funcin principal es la de retener partculas y contaminantes

insolubles en el fluido, mediante el uso de un material poroso. De esta manera se
consigue alargar la vida til de la instalacin, debido a que se trabaja con un fluido
limpio y no contaminado. [ 2 ]

17

Los elementos que contaminan el aceite pueden ser:

a) Agua y cidos
b) Partculas metlicas
c) Hilos y fibras.
d) Polvo, partculas de juntas y pintura.

[ 2]

Se define como grado de filtracin al tamao de la partcula ms fina que

puede retener el filtro. Se expresa en micras y van desde 1 a 270 micras. [ 2 ]
Factores que determinan el filtrado:
a) Nivel de filtracin
b) Presin de trabajo
c) Caudal
d) Prdidas de carga en el filtro
e) Frecuencias de mantenimiento
f) Superficie filtrante
g) Accesibilidad del circuito
h) Coste
i) Caractersticas del fluido
j) Ambiente de trabajo (temperatura, suciedad, vibraciones, etc.)
Datos tcnicos de los filtros:
a) Grado de filtracin
b) Caudal filtrante
c) Presin mxima
d) Tipo de fijacin
e) Tipo de elemento filtrante
f) Presin diferencial
g) Colocacin en el circuito.

[ 2]

Tipos de filtros:
a) Ambiente (25 micras papel celulsico)

18

[ 2]

b) Aspiracin (100, 160 y 270 micras superficie, malla bronce fosforoso,

espiral magntica y captadores magnticos).
c) Presin (3 50 micras superficie, malla bronce fosforoso, resinas
especiales y malla acero inoxidable).
d) Retorno (10 -160 micras superficie, papel micronic, discos lenticulares,
malla bronce fosforoso, espiral magntica, profundidad, filtros magnticos, absorcin,
lana vidrio y algodn. [ 2 ]

Figura 4.9. Filtro de retorno.

4.4.4) Bombas. Las bombas son los elementos encargados de transformar la energa
mecnica en energa hidrulica. Se fabrican en muchos tamaos y con muchos
sistemas diferentes de bombeo. [ 2 ]
Las bombas se clasifican en dos categoras bsicas: hidrodinmicas e
hidrostticas. Las bombas hidrodinmicas se caracterizan porque el lquido, que es
tomado de un depsito, es puesto primero en movimiento dentro de la bomba, a una
velocidad considerable, experimentando luego una disminucin de velocidad que
permite adquirir presin, venciendo as las resistencias. Una de las caractersticas
ms importantes en este tipo de bombas, es la dependencia funcional entre el
volumen suministrado y la presin. [ 2 ]
Dentro de este tipo las bombas centrfugas son las ms conocidas. En las
bombas centrfugas, el fluido entra por el centro del cuerpo y es expulsado hacia el
exterior por medio de un rotor que gira rpidamente. No existe ninguna separacin
entre los orificios de entrada y salida del lquido. La presin alcanzada depende de la
velocidad y del tamao del rotor. [ 2 ]

19

Las bombas hidrostticas tambin llamadas volumtricas, se caracterizan

porque el lquido adquiere la presin sin experimentar en el interior de la bomba
ningn aumento considerable de velocidad, ya que nicamente es aspirado y
transportado. El caudal suministrado no depende sensiblemente de la presin, lo que
las hace muy adecuadas para la transmisin de potencia. [ 2 ]

Figura 4.10. Bomba de Desplazamiento Positivo.

4.4.5) Vlvulas. Son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y
la direccin, as como la presin o el caudal del fluido enviado por una bomba
hidrulica. Una vlvula es un dispositivo mecnico que consiste de un cuerpo y una
pieza mvil, que conecta y desconecta conductos dentro del cuerpo. [ 3 ]
5.1 Vlvulas Antirretorno: Una vlvula Antirretorno puede funcionar como
control direccional o como control de presin. En su forma ms simple, sin
embargo, una vlvula antirretorno no es ms que una vlvula direccional de
una sola va. Permite el paso libre del aceite en una direccin y lo bloquea en
la otra. [ 2 ]

Figura 4.11. Vlvula Antirretorno.

20

5.2 Controles de presin: Las vlvulas de control de presin o de seguridad

realizan funciones tales como limitar la presin mxima de un sistema o
regular la presin reducida en ciertas partes del circuito u aquellas actividades
que implican cambios en la presin de trabajo. Su funcionamiento se basa en
un equilibrio entre presin y la fuerza de un muelle. [ 2 ]
5.3 Vlvula de seguridad simple: Una vlvula de seguridad simple o de accin
directa puede consistir en una bola u obturador mantenido en su asiento, en el
cuerpo de la vlvula, mediante un muelle. En la mayora de estas vlvulas se
dispone de un tornillo de ajuste para variar la fuerza del muelle, de esta forma,
la vlvula puede ajustarse para que se abra a cualquier presin comprendida
dentro de su rango de trabajo. [ 2 ]

Figura 4.12. Vlvula de Seguridad simple.

5.4 Vlvulas reductoras de presin: Las vlvulas reductoras de presin son

controladores de presin, normalmente abiertos, utilizados para mantener
presiones reducidas en ciertas partes de un circuito. Las vlvulas son
actuadas por la presin de salida, que tiende a cerrarlas cuando se llega a la
precarga de la vlvula, evitndose as un aumento de presin no deseado.
[ 2]

21

Figura 4.13. Vlvula Reductora de Presin.

5.5 Controladores de caudal: Las vlvulas reguladoras de caudal se utilizan

para regular la velocidad del actuador. sta depende de la cantidad de aceite
que se le enva por unidad de tiempo. Es posible regular el caudal con una
bomba de desplazamiento variable, pero en muchos circuitos es ms prctico
utilizar una bomba de desplazamiento fijo y regular el caudal con una vlvula
reguladora de caudal. Existen tres mtodos bsicos para aplicar las vlvulas
reguladoras de caudal para controlar la velocidad del actuador ellas son:
regulacin a la entrada, regulacin a la salida y regulacin por substraccin.
[ 2]
4.4.6) Tuberas. Para conectar entre s los distintos elementos que integran una
instalacin hidrulica se usan dos tipos de tubos esencialmente diferentes: Rgidos y
flexibles. Las tuberas rgidas son tubos de acero que soportan altas presiones, los
cuales son obtenidos por estirado y recocidos sucesivos, lo cual les confiere
suficiente plasticidad para permitir su deformacin. Tambin podra emplearse el
cobre a estos efectos, pero ejerce una accin cataltica sobre el aceite que acelera el
envejecimiento del mismo. Los tubos normalmente empleados presentan una
superficie interior muy lisa y regular y un dimetro exterior con tolerancias
constructivas muy reducidas, lo cual permite realizar las uniones entre dos tramos
consecutivos de tubo por medio de los llamados racores sin soldadura. Una de las
grandes ventajas de las instalaciones hidrostticas es su facilidad de montaje, a la
cual contribuye notablemente la ausencia de uniones soldadas. No obstante, todava
se recurre consecuentemente a las uniones por medio de bridas soldadas a las
tuberas. Las tuberas flexibles se usan para alimentar aquellos rganos receptores
que modifican su posicin respecto a los dems durante su funcionamiento, o bien
cuando el uso de tuberas rgidas no resulta aconsejable por la presencia de
vibraciones debidas al funcionamiento. Estas tuberas soportan valores elevados de
22

presin, pueden flexionarse fcilmente, incluso por la accin de pequeos esfuerzos

y permiten las ms diversas conformaciones. Segn la presin que tengan que
aguantar, se fabrican distintos tipos, siendo el nmero de mallas el que determina su
capacidad. Para su unin con los dems rganos, las tuberas flexibles permiten la
colocacin en sus extremos de manguitos terminales roscados o a presin. Para
obtener uniones provisionales de fcil maniobra, incluso en presencia de presin,
existen juntas rpidas especiales que permiten enlazar una tubera flexible a un
aparato o a otra tubera sometida a presin. Tanto la conexin como la desconexin
se efectan con una simple accin manual, sin mucho esfuerzo ni necesidad de
herramientas. [ 2 ]

Figura 4.14. Tuberas de plstico.

4.4.7) Cilindros Hidrulicos. En cualquier aplicacin la energa hidrulica disponible

deber transformarse en energa mecnica para realizar un trabajo. Los cilindros
hidrulicos son los encargados de transformar la energa hidrulica a energa
mecnica lineal. [ 2 ]

Figura 4.15. Cilindro Hidrulico.

4.5 Aplicaciones de la Hidrulica

23

En la actualidad las aplicaciones de la oleohidrulica es muy variadas, esta

amplitud en los usos se debe principalmente al diseo y fabricacin de elementos de
mayor precisin y con materiales de mejor calidad, acompaado adems de estudios
ms acabados de las materias y principios que rigen la hidrulica. Todo lo anterior se
ha visto reflejado en equipos que permiten trabajos cada vez con mayor precisin y
con mayores niveles de energa, lo que sin duda ha permitido un creciente desarrollo
de la industria en general. [ 5 ]
Dentro de las aplicaciones se pueden distinguir dos, mviles e industriales:
4.5.1. Aplicaciones Mviles: El empleo de la energa proporcionada por el aire y
aceite a presin, puede aplicarse para transportar, excavar, levantar, perforar,
manipular materiales, controlar e impulsar vehculos mviles tales como: [ 5 ]

Tractores.
Gras.
Retroexcavadoras.
Camiones recolectores de basura.
Cargadores frontales
Frenos y suspensiones de camiones
Vehculos para la construccin y mantencin de carreteras.

4.5.2. Aplicaciones Industriales: En la industria, es de primera importancia contar

con maquinaria especializada para controlar, impulsar, posicionar y mecanizar
elementos o materiales propios de la lnea de produccin, para estos efectos se
utiliza con regularidad la energa proporcionada por fluidos comprimidos. Se tiene
entre otros: [ 5 ]

Maquinaria para la industria plstica.

Mquinas herramientas.
Maquinaria para la elaboracin de alimentos.
Equipamiento para robtica y manipulacin automatizada.
Equipo para montaje industrial.
Maquinaria para la minera.
Maquinaria para la industria siderrgica. [ 5 ]
24

4.5.3. Otras Aplicaciones: Otras aplicaciones se pueden dar en sistemas propios de

vehculos automotores, como automviles, aplicaciones aeroespaciales y
aplicaciones navales, por otro lado se pueden tener aplicaciones en el campo de la
medicina y en general en todas aquellas reas en que se requiere movimientos muy
controlados y de alta precisin, as se tiene: [ 5 ]

Aplicacin automotriz: suspensin, frenos, direccin, refrigeracin, etc.

Aplicacin Aeronutica: timones, alerones, trenes de aterrizaje, frenos,
simuladores, equipos de mantenimiento aeronutico, etc.
Aplicacin Naval: timn, mecanismos de transmisin, sistemas de mandos,
sistemas especializados de embarcaciones o buques militares.
Medicina: Instrumental quirrgico, mesas de operaciones, camas de hospital,
sillas e instrumental odontolgico, etc.

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[ 5]

CONCLUSIONES

Los Principios fundamentales que rigen la Oleohidrulica son: el Principio de

Pascal y el Principio de Bernoulli.
La maquinaria pesada se clasifica: de acuerdo al trabajo a efectuar; capacidad
de carga; area disponible de trabajo; tren de propulsin; y las condiciones
especiales.
Los componentes bsicos del Sistema Hidrulico son: fluido hidrulico,
acumulador, filtros, bomba, vlvulas, tuberas y cilindros hidrulicos
Su campo de mayor importancia es la industria, ya que all se requiere para
controlar, impulsar, posicionar y mecanizar elementos o materiales propios de
la lnea de produccin.

26

BIBLIOGRAFA

[ 1 ] http://www.grupoavanti.com.pe/libros/curso-maquinarias-utilizadas-sectorconstruccion.pdf

[ 2 ] http://www.sohipren.com/imagenes/pdf1/Manual_Basico_de_Oleohidraulica.pdf
[ 3 ] http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/lmt/maza_c_ac/capitulo5.pdf
[ 4 ] http://www.ing.unlp.edu.ar/aeron/laclyfa/Carpetas/Catedra/Archivos/Hidaulica
%20A.pdf

[ 5]

http://hidraulica-ingenieria.blogspot.com/2007/08/aplicaciones-de-la-

hidrulica.html

[ 6 ] http://es.wikipedia.org/wiki/Oleohidr%C3%A1ulica
[ 7 ] http://es.wikipedia.org/wiki/Principio_de_Bernoulli

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ANEXOS

Figura A-1. Retroexcavadora KOMATSU.

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Figura A-2. Gra Telescpica.

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