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MANUAL DEL PARTICIPANTE

SEMINARIO

Reparacin de

Computadoras

automotrices
ECU

Mxico Digital Comunicacin S.A. de C.V.


www.mdcomunicacion.com
Sur 6, Col. Hogares Mexicanos
Ecatepec, Estado de Mxico, CP55040
Tel. 01 (55) 2973-1122
Fax. 01 (55) 2973-1123

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seminarios@mdcomunicacion.com

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Estructura del Sistema. Motor, sensores y actuadores


Transmisor de
presin para el
servofreno G294

Rel J57 y bomba de


depresin V192

Ele
iny
Transmisor 2 de
temperatura del aire
de admisin G299

Caja del filtro


de aire

Transmisor de
altitud F96

Transmisor de presin
G71 y temperatura del
aire de admisin G42

Unidad de mando
de mariposa J386

T
a
c

Vlvula de recirculacin
de gases de escape N18

S
c
p

Unidad de control
del motor J220

Electrovlvula de
carbn activo N80

Unidad del ABS J104

Unidad del airbag J234


P

Unidad de la columna
de direccin J527

Transmisores de
posicin del pedal del
acelerador G79 y G185

Gateway J533

Depsito de
carbn activo
Unidad de la red de a
bordo J519

Transm
presi
combu

Unidad del cuadro de


instrumentos J285

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Bomba de alta presin con


vlvula reguladora de la
presin de combustible N276

Transmisor
Hall G40

Electrovlvula para la
distribucin variable N205

ectrovalvulas de
yeccin N30-33

misor de baja
n de
ustible G410
Sondas lambda
G39 y G108

Precatalizador

Transmisor de
alta presin de
combustible G247

Servomotor para las


chapaletas V157 y
potencimetro G336

Transmisor de
rgimen G28

Sondas lambda
G130 y G131

Unidad de control
de la bomba de
combustible J538

Catalizador

Bomba de
combustible G6

Sonda lambda
G287

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU


Unidad de control para
la bomba de
combustible J538

** Transmisor de presin para el


servofreno G294
Transmisor de rgimen del motor G28

Transmisor Hall G40

Transmisores de posicin del


acelerador G79 y G185
Potencimetros de mariposa
G187, G188

Transmisor de
altitud F96
Unidad de control del
motor J220

Transmisor de temp. del lquido


refrigerante en el radiador G83
Transmisor de temperatura del
lquido refrigerante G62
Sensor de picado G61, G66
Transmisor presin del colector de
admisin G71
Transmisor de temperatura del aire
de admisin G42
Sondas lambda antes de los
precatalizadores G39-G108*
* Sondas lambda posteriores a
los precatalizadores G130/131

OBD II
DCL

Sonda lambda posterior al


catalizador G287
Transmisor de alta presin del
combustible G247

Unidad de control del


ABS J104

Transmisor de baja presin del


combustible G410
Conmutador de luz de freno F y
del pedal de freno F63

Gateway
J533

Transmisor de posicin del


embrague G476
Transmisor 2 de temperatura del
aire de admisin G299

Potencimetro para las


chapaletas en el colector de
admisin G336

Unidad de la red
de a bordo J519

Emisiones de
escape K83

+/DF del alternador


* Potencimetro para la vlvula
de recirculacin de gases de
escape G212

Unidad de control del


airbag J234

Cuadro de
instrumentos
J285

Acelerador
electrnico
K132
Inmovilizador
K115

Transmisor de temperatura
exterior G17

Seales suplementarias:

Unidad de la columna de direccin J527


Unidad del climatronic J255 (n 90 pg. 21)
Unidad del cambio automtico J217 (n 73 pg. 16)

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Bomba de
combustible G6

Actuador de la mariposa G186

Electrovlvula del sistema de carbn


activo N80

Electrovlvulas
de inyeccin,
N30 - N33

Transformadore
s de encendido
14 N70, N127,
N291, N292

Vlvula reguladora de la
presin de combustible N276
Termostato de la refrigeracin F265

Electrovlvula para la
distribucin variable N205
Servomotor para las chapaletas del
colector de admisin V157

Unidad de control de los


ventiladores J293

*** Rel para bomba de depresin


J57 y bomba de depresin para
servofreno V192
Electrovlvula para el colector de
admisin variable N156
* Vlvula de recirculacin de gases
de escape N18

Salidas suplementarias:

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

OBD- II

M37790STJ

M6M72561J

Air flow
sensor

ROM
32K byte

Motor position
sensor
Cooling water
temperature sensor

Noise
filter

Barometric pressure
sensor MPS1101T
Oil pressure sensor
MPS3301T

Operation
amplifier
M5223
M5224
and so on

Noise
filter

Vehicle speed
sensor

NMI
INT

10 -bit A-D
X8

Timers

Comparator
M5233
M5234
and so on

Engine
rotation

MOSFET Alley
Output port
control
timer x 8

Digital
input
3

16-bit timer
(with cascade
function) x4

Input
measurement
type timer x 3

Ignition
signal

Ignition monitor signal

Diagnosis display

Driver circuit

Injection solenoid
+12V

Ignition SW

Power MOSFET
3

UART X I

Spark plug

16-bit free
timer x 1
PWM X 3

SIO control

Actuator
drive circuit
Igniter
hybrid IC

M5295L

8
Analog
input

Hybrid IC

Cylinder detection
sensor

Watchdog
timer

Interrupt controller

Crank angle
sensor

Reset circuit

RESET
Clock
generator

Data bus
Address bus

16

Hybrid IC

Linear O 2
sensor

CPU

Timer Decoder
16

Port

Throttle opening
sensor

RAM
2K byte

Port
1

RxD , TxD

Actuator
drive circuit
Power MOSFET
Actuator
drive circuit
Power MOSFET
Actuator
drive circuit

Idle control
pulse motor

Fuel pump relay

Vcc

IN
Regulador principal

8V

5V
Reg 5V

B + 12V
Reg 5V

5V

Sensores

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Entradas y salidas de la ECU


INPUT

PROCESS

Sensors

OUTPUT

ECU

Actuators

IGN

ECU

+B

Thermistor

BATT

Igniter

Voltage
Regulator
Output
Drivers

Microcomputer

Injector

Potentiometer
Microprocessor

RAM

Program ROM

Switch

Program ROM

Actuator (VSV)

Relay

Voltage Generator
Self Diagnosis

Check Engine

Magnetic Pickup

Diagnostic
Request

E2
E1

E1

Distribuidor
cover

Rotor arm
Trigger
vane

TE1

Spark
plug

Vane
switch

Ignition coil
Control
Vacuum pipe
unit

Ignition
switch

to engine

PIN 5

Distributor

PIN 2
PIN 3
PIN 4
PIN 8

ECU socket

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PIN 9

9 8
5 4

7 6
3

2 1

Battery

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

vBAT
vN
L1

INJECTOR

LM1949 / LM2949
N 1
OUTPUT
CONTROL

OUT 2
Z1

33 V
5W

Q1

RA

TP 121

3.5 K
1W
2

RS

Cc
0.01 F

0.1V

VCC =5V

SUPPLY
6 GND

ERROR

SENSE

AMP

REF

8 TIMER

7 SUPPLY

LOGIC

COMP 3
SENSE
INPUT 4

PEAK
TIMER

5 GND

RB

0.1
2W

0.4V
REF

PEAK
COMPARATOR

Sistema de encendido
Transmisor de temperatura del
colector de admisin G42
Transmisor de rgimen del
motor G28

Unidad de control del


motor J220

Transmisor Hall G40

Sondas lambda G39 - G108

Potencimetros de
mariposa G187, G188

Transmisor de temperatura del


lquido refrigerante G62
Sensor de picado G61, G66
Transmisores de posicin del
acelerador G79 y G185

Transformadores de encendido 14
N70, N127, N291, N292

Seales suplementarias

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Driver Impulsor
de bobina 2 (3)
Driver Impulsor
de bobina 6 (4)

Transformador de la
fuente conmutada

Filtro de entrada C1
12 voltios

Bobina choke
de filtro

Fusible de proteccin
entrada de la linea
de 12 voltios (46)

Driver inyector
de combustible 3 (7)

Driver inyector de
combustible 6

Driver inyector
de combustible 4 (16)

Diodo rectificador
de alta velocidad

Capacitor de filtro
de salida 9 voltios

REgulador de
5 voltios
de 3 salidas

Driver de la
vlvula IAC

Microprocesador

Filtro Regulador
5 voltios C3

Memoria

Control de vlvula
de ajuste multiple (39)

Control Solenoide
EGR (40).

Oscilador IC1

Driver Impulsor
de bobina 3 (2)

Driver inyector
de combustible 1 (13)

Q1 transistor
suicheador

Driver Impulsor
de bobina 4 (1)

Circuito integrado interface


CS947S puede ser remplazado
por el CS8312

D1
Zener

Driver Impulsor
de bobina 1 (11)

Driver inyector
de combustible 5 (15)

Driver inyector
de combustible 2 (17)

Driver Impulsor
de bobina 5 (21)

ECU Chrysler SBEC III

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

10

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Chrysler SBEC III

11

21

31

41

51

61

71

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

PIN OUTS ECU SBEC III

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11

12

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

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13

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

PCM

STRATUS, NEN, VOYAGUE, GRAND VOYAGER,


INTREPID Y CONCORD

Fuente de alimentacin conmutada


B+12V

fusible
T1

46
D1

D3

C1

10V

10-47
50

C2

Q1

R4

D2

R5
R2

R3
D5
D4

Q2

R1
IC1

C3

20

R_fuse
Q3

44

CS9944J
12345

5v

Alimentacin
Sensores

5v
5v

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14

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Chrysler SBEC III. Sistema de encendido

PCM

CS8312

STRATUS, NEN, CIRRUS,VOYAGUE,

IGBT
MPG19N35CL

GRAND VOYAGER,INTREPID Y CONCORD

VCC

VCC

VCC

11

VCC

21

VCC

VCC

MICRO

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15

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Crysler SBEC III. Sistema de Inyeccin


CIRRUS, STRATUS, NEN, VOYAGUE, GRAND VOYAGER, INTREPID Y CONCORD
13

17

7
MICRO
16

15

14

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

16

Chrysler JTEC
Fuel inyector No.1 Driver (4)

Fuel inyector No.2 Driver (15)

Fuel inyector No.3 Driver (5)

Generator Field driver (10)

Fuel inyector No.4 Driver (16)

Fuel inyector No.5 Driver (6)

Bobina de filtro
choke de salida 5 v

Filtro, salida 5 voltios

Fuel inyector No.8 Driver (13)

Fuel inyector No.7 Driver (2)


Fuel inyector No. 6 Driver (12)

Filtro, salida 5 voltios

Coil driver No.1 (7)


bobina de encendido

Fusible de proteccin

Transformador
de la fuente
conmutada

IC de la fuente
conmutada
4651537

Filtro, entrada
12 a 13 voltios

Bobina de filtro choke


de entrada 12v

Diodo rectificador
de alta velocidad

Zener
de proteccin

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

17

Chrysler JTEC

Reg. a 5 voltios salida C2(31)

Reg. a 5 voltios salida C1(17)

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18

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Terminales ECU Chrysler JTEC Grand Cherokee C1

CAV

BLACK

32

22
12

21

11

POWERTRAIN
CONTROL
MODULE - C1
(GAS)

1
2
3
4
5
6
7
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32

CIRCUIT
K93 16TN/OR
K93 14TN/OR
F991 18OR/DB

FUNCTION
COIL DRIVER NO.3
COIL DRIVER NO.3

K94 14TN/LG

FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (ST-RUN)


COIL DRIVER NO. 4

K4 18BK/LB
K96 12TN/LB

COIL DRIVER NO. 6

T24 18BR/YL

ENGINE STARTER MOTOR RELAY CONTROL

K91 16TN/RD
K91 14TN/RD

COIL DRIVER NO.1


COIL DRIVER NO.1

K24 18GY/BK
K98 14LB/RD

CRANKSHAFT POSITION SENSOR SIGNAL


COIL DRIVER NO. 8

K60 18YL/BK
K40 18BR/WT
-

IDLE AIR CONTROL NO. 2 DRIVER

SENSOR GROUND

IDLE AIR CONTROL NO. 3 DRIVER


-

K21 18BK/RD
K2 18TN/BK
K7 18OR
K44 18TN/YL
K39 18GY/RD
K39 18GY/BK
K59 18VT/BK
K95 14TN/DG
A7 14RD/BK
K22 18OR/RD
K241 18LG/RD
K41 18BK/DG
K1 18DG/RD
Z11 14BK/WT
Z12 14BK/TN

INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR SIGNAL


ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR SIGNAL
5V SUPPLY
CAMSHAFT POSITION SENSOR SIGNAL
IDLE AIR CONTROL NO.1 DRIVER
IDLE AIR CONTROL NO.1 DRIVER
IDLE AIR CONTROL NO. 4 DRIVER
COIL DRIVER NO. 5
FUSED B(+)
THROTTLE POSITION SENSOR SIGNAL
OXYGEN SENSOR 1/1 SIGNAL
OXYGEN SENSOR 1/2 SIGNAL
MAP SENSOR SIGNAL
GROUND
GROUND

4.7L
4.0L

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19

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Terminales
Grand Cherokee
C2
8W - 80 - 84 ECU Chrysler JTEC
8W-80 CONNECTOR
PIN-OUTS

WHITE

22

32
21

12

11

POWERTRAIN
CONTROL
MODULE - C2
(GAS)

CAV

CIRCUIT
T54 18VT

2
3
4
5
6
7
8
9
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32

K17 18DB/TN
K11 18WT/DB
K13 18YL/WT
K38 18GY

FUNCTION
TRANSMISSION TEMPERATURE SENSOR SIGNAL
FUEL INJECTOR NO. 7 DRIVER
FUEL INJECTOR NO. 1 DRIVER
FUEL INJECTOR NO. 3 DRIVER

K97 14BR

FUEL INJECTOR NO. 5 DRIVER


COIL DRIVER NO.7

K88 18PK
K92 16TN/PK

GOVERNOR PRESSURE SOLENOID CONTROL


COIL DRIVER NO.2

K92 14TN/PK
K20 18DG

COIL DRIVER NO.2


GENERATOR FIELD DRIVER

T22 18DG/LB
K58 18BR/DB

TORQUE CONVERTER CLUTC SOLENOID CONTROL

K18 18DB/GY
K12 18TN
K14 18LB/BR
C24 18DB/PK
-

FUEL INJECTOR NO. 6 DRIVER


FUEL INJECTOR NO. 8 DRIVER
FUEL INJECTOR NO. 2 DRIVER
FUEL INJECTOR NO. 4 DRIVER
RADIATOR FAN RELAY CONTROL
-

T121 18BR/WT
-

3-4 SHIFT SOLENOID CONTROL


-

G60 18GY/YL
-

ENGINE OIL PRESSURE SENSOR SIGNAL


-

T13 18DB/BK
-

SPEED SENSOR GROUND


-

G7 18WT/OR

VEHICLE SPEED SENSOR SIGNAL

T14 18LG/WT

OUTPUT SPEED SENSOR SIGNAL

T25 18LG/RD
K30 19PK/YL

GOVERNOR PRESSURE SENSOR SIGNAL

K6 18VT/WT
-

WJ

TRANSMISSION CONTROL RELAY CONTROL


5V SUPPLY
-

4.0L
4.7L

J998W-19

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WG008084

20

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

8W - 80 - 86
Terminales
ECU Chrysler8W-80
JTEC
Grand Cherokee
C3
CONNECTOR
PIN-OUTS

GRAY

32

22

21

12

11

POWERTRAIN
CONTROL
MODULE - C3
(GAS)

CAV

CIRCUIT
C13 18DB/OR

2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32

K51 18DB/YL
V36 18TN/RD
V35 18LG/RD

WJ

FUNCTION
A/C COMPRESSOR CLUTCH RELAY CONTROL
AUTOMATIC SHUT DOWN RELAY CONTROL
SPEED CONTROL VACUUM SOLENOID CONTROL
SPEDD CONTROL VENT SOLENOID CONTROL
FUEL INJECTOR NO. 5 DRIVER
-

K10 18WT/DG
V32 18OR/DG

LEAK DETECTION PUMP SOLENOID CONTROL


SPEED CONTROL POWER SUPPLY

F42 18DG/LG

FUSED AUTOMATIC SHUT DOWN RELAY OUTPUT

T99 18OR/YL
T99 18OR/YL
K107 18OR/PK
K25 18VT/LG

TORQUE MANAGEMENT REQUEST SENSE

OVERDRIVE OFF SWITCH SENSE


LEAK DETECTION PUMP SWITCH SENSE
BATTERY TEMPERATURE SENSOR SIGNAL
-

K31 18BR

FUEL PUMP RELAY CONTROL

K52 18PK/PK

DUTY CYCLE EVAP/PURGE SOLENOID CONTROL


-

C18 18DB
K29 18WT/PK
K21 18LB/RD
K226 18LB/YL
D21 18PK
D32 18LG/DG
D25 18YL/NT
V37 18RD/LG

A/C PRESSURE SIGNAL


BRAKE SWITCH SENSE
GENERATOR SOURCE
FUEL LEVEL SENSOR SIGNAL
SCI TRANSMIT
SCI RECEIVE
PCI BUS
SPEED CONTROL SWITCH SIGNAL

BLACK

3
PRESSURE
TRANSDUCER
(4.7L)

CAV

2
3
4

CIRCUIT

FUNCTION

Z13 14KB/RD

GROUND

T138 14GY/LB
T130 14VT/TN
-

5V SUPPLY
LINE PRESSURE SENSOR SIGNAL
-

4.0L
4.7L
EXCEPT BUILT-UP-EXPORT
J998W-19

WG008086

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21

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Chrysler Jeep Grand Cherokee

12 V

+ 12 V

Reg
5V

5V
+

Fusible

5V
Filtro
Zener
Proteccin

IC

Mosfet

ECM Grand Cherokee

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Reg
5V

+5V

IC de la Fuente
Conmutada

Choke de filtro
(bobina)

Transformador de la
Fuente Conmutada

Driver bobina 1
CAV 10 C2

Rectificador
de alta velocidad

Driver bobina 2
CAV 9 C2

Driver bobina 3
CAV 7 C2

Capacitores de
filtro

Driver bobina 4
CAV 3 C2

Inyector 5 CAV 5 C2
Inyector 6 CAV 4 C2

Inyector 3 CAV 12 C2
Inyector 4 CAV 11 C2

Inyector 1 CAV 14 C2
Inyector 2 CAV 13 C2

Chrysler NGC

Diodo Zener
de proteccin

Driver bobina 5
CAV 2 C2

Driver bobina 6
CAV 1 C2

22
Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Chrysler NGC Parte Posterior

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23

24

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Espigas del conector ECU NGS

ESPIGAS DE CONECTOR

MODULO C1 DE CONTROL DEL MECANISMO DE TRANSMISION - NEGRO 38 VIAS

NEGRO

CAV.

CI R CUI TO

FUNCI ON

Z12 16BK/TN

10

11

F12 20DB/WT

SALIDA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO PROT. POR FUSIBLE


(RUN-START)

12

F11 20RD/WT

SALIDA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO PROT. POR FUSIBLE


(OFF-RUN-START)

13

14

15

16

MODULO C1 DE CONTROL
DEL MECANISMO DE
TRANSMISION

K236 18GY/PK

17

18

Z12 16BK/TN

19

20

21

C18 20DB

MASA
-

CONTROL DEL SOLENOIDE DE VALVULA DE DESPLAZAMIENTO EN


CORTO
MASA
SEAL DE PRESION DEL A/A

22

23

24

25

D20 20LG

26

D19 20VT/OR

27

28

RECEPCION DE SCI (PCM)


RECEPCION DE SCI (TCM)
-

29

A209 20RD

B(+) PROT. POR FUSIBLE

30

T751 20YL/BK

SALIDA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO PROT. POR FUSIBLE


(START)

31

K141 20TN/WT

SEAL DEL SENSOR DE OXIGENO 1/2

32

K904 18DB/DG

RETORNO DEL SENSOR DE OXIGENO (HILERA 1)

33

K341 20PK/WT

SEAL DEL SENSOR DE OXIGENO 2/2

34

35

36

D21 20PK/TN

37

D15 20WT/DG

TRANSMISION DE SCI (TCM)

38

D25 18VT/YL

BUS PCI (PCM)

TRANSMISION DE SCI (PCM)

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25

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Espigas del conector ECU NGS

ESPIGAS DE CONECTOR

MODULO C2 DE CONTROL DEL MECANISMO DE TRANSMISION - 38 VIAS


CAV.

MODULO C2 DE CONTROL
DEL MECANISMO DE
TRANSMISION

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CI R CUI TO

FUNCI ON

K96 16TN/LB

IMPULSOR DE BOBINA SOBRE BUJIA N 6

K95 16TN/DG

IMPULSOR DE BOBINA SOBRE BUJIA N 5

K94 16TN/LG

IMPULSOR DE BOBINA SOBRE BUJIA N 4

K58 18BR/DB

IMPULSOR DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE N 6

K38 18GY

IMPULSOR DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE N 5

K93 16 TN/OR

IMPULSOR DE BOBINA SOBRE BUJIA N 3

K35 20GY/YL

CONTROL DE SOLENOIDE DE EGR

K92 16TN/PK

IMPULSOR DE BOBINA SOBRE BUJIA N 2

10

K91 16TN/RD

IMPULSOR DE BOBINA SOBRE BUJIA N 1

11

K14 18LB/BR

IMPULSOR DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE N 4

12

K13 18YL/WT

IMPULSOR DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE N 3

13

K12 18TN/WT

IMPULSOR DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE N 2

14

K11 18WT/DB

IMPULSOR DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE N 1

15

16

K36 18VT/RD

CONTROL DE SOLENOIDE DEL COLECTOR

17

K299 18BR/WT

CONTROL DE CALEFACTOR DE SENSOR DE OXIGENO 2/1

18

K99 18BR/OR

CONTROL DEL CALEFACTOR DE SENSOR DE OXIGENO 1/1

19

K20 18DG

IMPULSOR DE CAMPO DEL GENERADOR (+)

20

K2 20TN/BK

SEAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DEL


MOTOR

21

K22 20OR/DB

SEAL DEL SENSOR DE POSICION DE MARIPOSA DEL ACELERADOR

22

K235 20 LG/PK

SEAL DE SENSOR DE EGR

23

K1 20DG/RD

SEAL DEL SENSOR DE MAP

24

K45 20BK/VT

RETORNO DEL SENSOR DE DETONACION

25

K42 20DB/LG

SEAL DEL SENSOR DE DETONACION

26

27

K4 18BK/LB

MASA DE SENSOR

28

K60 18YL/BK

DETECCION DEL MOTOR DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI

29

K6 20VT/WT

ALIMENTACION DE 5 VOLTIOS

30

K21 20BK/RD

SEAL DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISION

31

K41 20BK/DG

SEAL DEL SENSOR DE OXIGENO 1/1

32

K902 18 BR/DG

RETORNO DEL SENSOR DE OXIGENO (HILERA 2)

33

K241 20LG/RD

SEAL DEL SENSOR DE OXIGENO 2/1

34

K44 20TN/YL

SEAL DEL SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS

35

K24 20GY/BK

SEAL DEL SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL

36

37

38

K39 18GY/RD

IMPULSOR DEL MOTOR DE CONTROL DE AIRE DEL RALENTI

26

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Espigas del conector ECU NGS

ESPIGAS DE CONECTOR

MODULO C3 DE CONTROL DEL MECANISMO DE TRANSMISION - BLANCO 38 VIAS

BLANCO

CAV.

CI R CUI TO

FUNCI ON

K51 20DBYL

CONTROL DEL RELE DE PARADA AUTOMATICA

C27 20DB/PK

CONTROL DE RELE DE VENTILADOR DEL RADIADOR DE ALTA VELOCIDAD

V35 20LG/RD

CONTROL DEL SOLENOIDE DE RESPIRADERO DEL CONTROL DE


VELOCIDAD

C24 20DB/PK

CONTROL DEL RELE DE VENTILADOR DE RADIADOR DE BAJA VELOCIDAD

V32 20YL/RD

ALIMENTACION ELECTRICA DEL CONTROL DE VELOCIDAD

K106 18WT/DG

CONTROL DEL SOLENOIDE NVLD

K199 18BR/VT

CONTROL DE CALEFACTOR DE SENSOR DE OXIGENO 1/2

10

K399 18BR/GY

CONTROL DE CALEFACTOR DE SENSOR DE OXIGENO 2/2

11

C28 20DB/OR

CONTROL DE RELE DE EMBRAGUE DEL COMPRESOR DE A/A

12

V36 18TN/RD

CONTROL DEL SOLENOIDE DE VACIO DEL CONTROL DE VELOCIDAD

13

14

15

16

17

MODULO C3 DE CONTROL
DEL MECANISMO DE
TRANSMISION

18

F142 16OR/DG

19

F142 16OR/DG

SALIDA DEL RELE DE PARADA AUTOMATICA PROT. POR FUSIBLE

20

K52 18PK/BK

CONTROL DE SOLENOIDE DE EMISIONES VOLATILES

21

22

23

K29 20WT/PK

24

25

SALIDA DEL RELE DE PARADA AUTOMATICA PROT. POR FUSIBLE

DETECCION DEL CONMUTADOR DE FRENOS


-

26

T44 20YL

DETECCION DE CONMUTADOR DE CAMBIO DESCENDENTE DE


AUTOSTICK

27

T5 20LG/RD

DETECCION DE CONMUTADOR DE CAMBIO ASCENDENTE DE


AUTOSTICK

28

F142 16OR/DG

SALIDA DEL RELE DE PARADA AUTOMATICA PROT. POR FUSIBLE

29

K108 18DG/LG

DETECCION DE SOLENOIDE DE EMISIONES VOLATILES

30

31

32

K25 20VT/LG

33

34

V37 20RD/LG

SEAL DEL CONMUTADOR DE CONTROL DE VELOCIDAD

35

K107 18OR/RD

DETECCION DEL CONMUTADOR NVLD

36

SEAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE


-

37

K31 20BR

CONTROL DEL RELE DE BOMBA DE COMBUSTIBLE

38

K90 20TN

CONTROL DE RELE DE MOTOR DE ARRANQUE

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27

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Espigas del conector ECU NGS

ESPIGAS DE CONECTOR

MODULO C4 DE CONTROL DEL MECANISMO DE TRANSMISION C1 - VERDE 38 VIAS


CAV.

CI R CUI TO

T60 16BR

T59 16PK
-

T19 16WT

CONTROL DE SOLENOIDE DE 2-4

9
10

T20 16LB

11

CONTROL DE SOLENOIDE DE BAJA/MARCHA ATRAS

12

Z14 16BK/YL

MASA

13

Z13 16BK/RD

MASA

14

Z13 16BK/RD

MASA

15

T1 20LG/BK

DETECCION DE T1 DEL TRS

16

T3 20VT

DETECCION DE T3 DEL TRS

17

MODULO C4 DE CONTROL
DEL MECANISMO DE
TRANSMISION

CONTROL DEL SOLENOIDE DE SUBMULTIPLICACION

3
5

VERDE

FUNCI ON
CONTROL DEL SOLENOIDE DE SOBREMARCHA

18

T15 20LG

19

T16 16RD

SALIDA DEL RELE DE CONTROL DE LA CAJA DE CAMBIOS

20

21

22

CONTROL DEL RELE DE CONTROL DE LA CAJA DE CAMBIOS

T9 16OR/BK

DETECCION DEL CONMUTADOR DE SOBREMARCHA

23

24

25

26

27

T41 20BK/WT

DETECCION DE T41 DEL TRS

28

T16 16RD

SALIDA DEL RELE DE CONTROL DE LA CAJA DE CAMBIOS

29

T50 16DG

DETECCION DE CONMUTADOR DE PRESION DE BAJA/MARCHA


ATRAS

30

T47 16YL/BK

DETECCION DE CONMUTADOR DE PRESION DE 2-4

31

32

T14 20LG/WT

SEAL DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE TRANSMISION

33

T52 20RD/BK

SEAL DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE IMPULSION

34

T13 20DB/BK

MASA DE SENSOR DE VELOCIDAD

35

T54 20VT/PK

SEAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE LA CAJA DE CAMBIOS

36

37

T42 20VT/WT

DETECCION DE T42 DEL TRS

38

T16 16RD

SALIDA DEL RELE DE CONTROL DE LA CAJA DE CAMBIOS

LUZ DE MARCHA ATRAS DERECHA (300M/FABRICADO PARA LA EXPORTACION


) - 3 VIAS
CAV.

LUZ DE MARCHA ATRAS


DERECHA (300M/
FABRICADO PARA LA
EXPORTACION)

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CI R CUI TO

FUNCI ON

Z1 18BK (300M)

MASA

L1 18VT/BK (FABRICADO
PARA LA EXPORTACION)

ALIMENTACION DE LUZ DE MARCHA ATRAS

L1 18VT/BK (300M)

ALIMENTACION DE LUZ DE MARCHA ATRAS

Z1 18BK (FABRICADO
PARA LA EXPORTACION)

MASA

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

28

ECM nissan Sentra 2001


Driver del relevador del motoventilador
de enfriamiento bajo(13)
Driver del relevador del motoventilador
de enfriamiento alto (12)

Filtro de entrada 12 voltios

Regulador de 5 voltios para


el circuito de control. 2SA1441

Regulador de 5 voltios
(111) 2SA1441

Filtro de salida 5 voltios


Filtro de salida 5 voltios

Driver del relevador del


aire acondicionado (23)

Vlvula Solenoide de control


de purga del Canister (14)

Driver de la vlvula EGR (8,9, 17 y 18)

Solenoide de vlvulas
de admisin (1)

Drive de Inyectores
(101, 103, 105 y 107 STA-508)

Vlvula de vacio (2)

Driver de la vlvula IAC STA509


(6, 7, 15 y 16)

Valvula del Canister (102)

Calentador del sensor de oxgeno 1


delantero banco 2 (49) K3025

Calentador del sensor de oxgeno 2


trasero banco 2 (30) K3025

Calentador del sensor de Oxgeno 2


banco 1 (3) K3025

Calentador de Sensor de Oxgeno 1


delantero (3) K3025

Memoria EEPROM 93C46

Driver para bobina de encendido


(35,36,37 y 38) 01686GS
Driver del relevador de la
bomba de gasolina (20)

Microprocesador

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29

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

DESCRIPCIN DE LAS TERMINALES DEL CONECTOR


DEL ARNS DEL PCM

TABLA DE INSPECCIO
N DEL PCM

Los datos de especificacion son valores de referencia y son medidos entre cada terminal y tierra.
PRECAUCION:
No utilice las terminales de tierra del PCM cuando mida el
voltaje de entrada/salida. Esto puede originar un dano en el
transistor del PCM. Utilice otra tierra que no sea la de las terminales del PCM, como puede ser la tierra de la carrocera.
N o DE
TERMINAL

COLOR
DE
CABLES

Y/R

L/B

W/R

30

G/Y

R/B

49

GY/L

6
7
15
16

R
LG
P
O

8
9
17
18

12

13

PUNTO

Solenoide de control
de tiempo de valvulas
de admision

Valvula de derivacion
de la valvula de corte
de vaco

Calentador del sensor


de oxgeno 2 (trasero)
(banco 1)
Calentador del sensor
de oxgeno 2 (trasero)
(banco 2)

ESTADO

DATOS (Voltaje DC)

[Motor en marcha]
El control de tiempo de valvulas de admision
esta funcionando

0V aproximadamente

[El motor no esta funcionando]


El control de tiempo de valvulas de admision no
esta funcionando

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)

[Interruptor de encendido ON]

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)

[Motor en marcha]
Velocidad del motor inferior a 3.600 rpm.
0 - 1.0V
Despues de conducir por 2 minutos a una velocidad de 70 km/h (43 MPH) o mayor.
[Interruptor de encendido ON]
Motor parado.
[Motor en marcha]
La velocidad del motor es superior a 3.600 rpm.

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)

[Motor en marcha]
Velocidad del motor inferior a 3.600 rpm.

0 - 1.0V

[Motor en marcha]
La velocidad del motor es superior a 3.600 rpm.

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)

Valvula AAC

[Motor en marcha]
Velocidad de ralent

0.1 - 14V

SB
W/B
R/Y
Y

Valvula de control de
volumen EGR

[Motor en marcha]
Velocidad de ralent

0.1 - 14V

LG/B

Relevador del motoventilador de enfriamiento (Alto)

[Motor en marcha]
El ventilador del radiador no esta funcionando.

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)

[Motor en marcha]
El motoventilador esta funcionando (alta)

0 - 0.6V

[Motor en marcha]
El ventilador del radiador no esta funcionando.

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)

[Motor en marcha]
El ventilador del radiador esta funcionando.

0 - 0.6V

LG/R

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Calentador del sensor


de oxgeno 1 (delantero)
(banco 1)
Calentador del sensor
de oxgeno 1 (delantero)
(banco 2)

Relevador del motoventilador de enfriamiento (Bajo)

30

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

DIAGNOSTICO DE FALLAS
DESCRIPCIO
N GENERAL

QG18DE (EXC CALIF CA)

Terminales del PCM y valores de referencia (Continuacio n)

N DE
TERMINAL

COLOR
DE
CABLES

PUNTO

ESTADO

DATOS (Voltaje DC)


VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)

[Motor en marcha]
Velocidad de ralent

14

GY/L

Valvula solenoide de
control del volumen de
purga del canister
EVAP

SEF462Y

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)
[Motor en marcha]
La velocidad del motor es casi 2,000 rpm (mas
de 100 segundos despues de arrancar el motor).

SEF461Y

20
Sin
NVIS
(NATS)
21
Con
NVIS
(NATS)
22

23

31

B/P

OR/L

L/W

W/G

Rele de la bomba de
combustible

Compruebe la luz del


motor

Rele del acondicionador de aire

Relevador del PCM


(Auto apagado)

[Interruptor de encendido ON]


Durante 5 segundos despues de girar el interrup0 - 1V
tor de encendido a la posicion ON.
[Motor en marcha]
[Interruptor de encendido ON]
VOLTAJE DE LA BATERIA
Mas de 5 segundos despues de girar el interrup(11 - 14V)
tor de encendido a ON
[Interruptor de encendido ON]

0 - 1.0V

[Motor en marcha]
Velocidad de ralent

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)

[Motor en marcha]
Ambos interruptores, el del A/A y del ventilador
estan en ON (Opera el compresor)

0 - 0.6V

[Motor en marcha]
El interruptor del acondicionador de aire esta en
la posicion OFF.

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)

[Motor en marcha]
[Interruptor de encendido OFF]
0 - 1.0V
7 segundos despues de haber girado el interruptor de encendido a OFF
[Interruptor de encendido OFF]
VOLTAJE DE LA BATERIA
7 segundos despues de haber girado el interrup(11 - 14V)
tor de encendido a OFF

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DIAGNOSTICO DE FALLAS

31

Seminario Reparacin de Computadoras


automotrices
ECU
DESCRIPCIO
N GENERAL
Terminales del PCM y valores de referencia (Continuacio n)
o

N DE
TERMINAL

COLOR
DE
CABLES

PUNTO

ESTADO

DATOS (Voltaje DC)


4 - 5V aproximadamente

[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
Velocidad de ralent

32

L/OR

SEF463Y

Tacometro

4 - 5V aproximadamente

[Motor en marcha]
La velocidad del motor es de 2.000 rpm.

SEF464Y

0,3V aproximadamente
[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
Velocidad de ralent
35
36
37
38

BR
PU
L/R
GY/R

SEF465Y

Senal de encendido

0.5V aproximadamente

[Motor en marcha]
La velocidad del motor es de 2.000 rpm.

SEF466Y

40

41

42

43

Y/PU

B/Y

G/OR

B/R

Interruptor de posicion
de la mariposa
(Posicion cerrada)

Senal de arranque

Interruptor PNP

Interruptor de encendido

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[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
Pedal del acelerador totalmente oprimido

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)

[Motor en marcha]
Pedal del acelerador oprimido

0V aproximadamente

[Interruptor de encendido ON]

0V aproximadamente

[Interruptor de encendido START]

9 - 12V

[Interruptor de encendido ON]


La posicion de la velocidad es Neutral (modelos T/M).
La posicion de la velocidad es P o N (modelos T/A).

0V aproximadamente

[Interruptor de encendido ON]


Excepto la posicion de engranaje anterior

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)

[Interruptor de encendido OFF]

0V

[Interruptor de encendido ON]

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)

EC-164

Seminario Reparacin
de Computadoras
automotrices ECU
DIAGNOSTICO
DE FALLAS

DESCRIPCIO
N GENERAL

32

N o DE
TERMINAL

44

46

48

50

51

COLOR
DE
CABLES

L/R

PU

R/W

LG/B

PUNTO

Interruptor del acondicionador de aire

Interruptor de presion
de aceite de la servodireccion

Tierra del PCM

Senal de carga electrica

Interruptor del motoventilador del calefactor

ESTADO

DATOS (Voltaje DC)

[Motor en marcha]
El interruptor de A/A y el del ventilador estan
activados ON.

0V aproximadamente

[Motor en marcha]
El interruptor del acondicionador de aire esta en
la posicion OFF.

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)

[Motor en marcha]
Se esta girando el volante de direccion.

0V aproximadamente

[Motor en marcha]
No se esta girando el volante de direccion.

5V aproximadamente

[Motor en marcha]
Velocidad de ralent

Masa del motor


[Verifique esta terminal con la
punta de prueba () cuando
lo mida]

[Interruptor de encendido ON]


Interruptor de luces y/o interruptor del desempanador trasero de ventana en ON

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)

[Interruptor de encendido ON]


Interruptor de luces e interruptor del desempana- 0V
dor trasero de ventana en posicion OFF
[Motor en marcha]
0V aproximadamente
Interruptor del motoventilador del calefactor ON
[Motor en marcha]
Interruptor del motoventilador del calefactor
OFF

5V aproximadamente

54

Y/R

Senal de la T/A No. 1

[Motor en marcha]
Velocidad de ralent

0 - 1.0V aproximadamente

55

Y/G

Senal de la T/A No. 2

[Motor en marcha]
Velocidad de ralent

0 - 1.0V aproximadamente

56

G/Y

Senal de la T/A No. 4

[Motor en marcha]
Velocidad de ralent

0 - 1.0V aproximadamente

57

Tierra del PCM

[Motor en marcha]
Velocidad de ralent

Masa del motor

58

Masa de los sensores

[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
Velocidad de ralent

0V aproximadamente

[Motor en marcha]
Velocidad de ralent
Temperatura del agua de enfriamiento del motor
entre 15 a 50C (59 a 122F).

5V aproximadamente

[Motor en marcha]
Velocidad de ralent
La temperatura del agua de enfriamiento esta
arriba de 50C (122F).

0 - 1.0V

[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
Velocidad de ralent

1.3 - 1.7V

[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
La Velocidad del motor se de 2.500 rpm.

1.8 - 2.4V

59

61

P/L

Interruptor de comprobacion de vaco de la


valvula de control de
turbulencia

Medidor de flujo de
aire

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DIAGNOSTICO DE FALLAS

33

Seminario Reparacin de Computadoras


automotrices
ECU
DESCRIPCIO
N GENERAL

Terminales del PCM y valores de referencia (Continuacio n)


o

N DE
TERMINAL

62

COLOR
DE
CABLES

PUNTO

ESTADO

DATOS (Voltaje DC)


0 - Approximately 1.0V
(cambia periodicamente)

Sensor de oxgeno 1
(delantero) (banco 1)
[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
La velocidad del motor es de 2.000 rpm.

94

Sensor de oxgeno 1
(delantero) (banco 2)
SEF059V

63
95

64

Sensor de oxgeno 2
(trasero) (banco 1)

R/L

Sensor de oxgeno 2
(trasero) (banco 2)

R/Y

Sensor de la temperatura del aire de admision

[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
La velocidad del motor es de 2.000 rpm.

0 - Approximately 1.0V

[Motor en marcha]

0 - 4,8V aproximadamente
El voltaje de salida vara con
la temperatura del aire de
admision
0.5 - 0.6V aproximadamente

[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
Velocidad de ralent

65

Sensor de posicion del


control de tiempo de
valvulas de admision

SEF191Z

0.5 - 0.6V aproximadamente

[Motor en marcha]
La velocidad del motor es de 2.000 rpm.

SEF192Z

2.0 - 3.0V aproximadamente


66
75
Sin
NVIS
(NATS)

[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
Velocidad de ralent

SEF977W

Sensor de posicion del


arbol de levas (FASE)

76
85
Con
NVIS
(NATS)

2.0 - 3.0V aproximadamente

[Motor en marcha]
La velocidad del motor es de 2.000 rpm.

SEF978W

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34

Seminario Reparacin
de Computadoras
automotrices ECU
DIAGNOSTICO
DE FALLAS

DESCRIPCIO
N GENERAL
Terminales del PCM y valores de referencia (Continuacio n)

N DE
TERMINAL

COLOR
DE
CABLES

PUNTO

ESTADO

DATOS (Voltaje DC)

67

W/L

Alimentacion de
corriente para el PCM
(respaldo)

[Interruptor de encendido OFF]

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)

70

BR/W

Sensor de la temperatura del motor

[Motor en marcha]

0 - 4,8V aproximadamente
El voltaje de salida vara con
la temperatura del motor.

[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
Pedal del acelerador totalmente oprimido

0,4V aproximadamente

GY

Senal de salida del


sensor de posicion de
la mariposa

[Interruptor de encendido ON]


Pedal del acelerador pisado a fondo

4V aproximadamente

71

72

PU

[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
Velocidad de ralent
Sensor de temperatura
del EGR *1
[Motor en marcha]

Condicion de calentamiento
El sistema EGR esta funcionando.

73

74

Menos de 4.5V

0 - 1.5V

Masa del sensor del


flujo de aire de masa

[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
Velocidad de ralent

0V aproximadamente

R/L

Sensor de presion de
refrigerante

[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
Ambos interruptores, el del A/A y del ventilador
estan en ON (Opera el compresor)

0.36 - 3.88V

3.0 - 4.0V aproximadamente

[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
Velocidad de ralent

75
Sin
(NATS)

SEF979W

Sensor de posicion del


ciguenal (POS)

85
Con
(NATS)

3.0 - 4.0V aproximadamente

[Motor en marcha]
La velocidad del motor es de 2.000 rpm.

SEF980W

80

Sensor de presion
absoluta

[Interruptor de encendido ON]

4,4V aproximadamente

81

Sensor de detonaciones

[Motor en marcha]
Velocidad de ralent

2,5V aproximadamente

G/OR

Sensor de temperatura
del combustible del
[Motor en marcha]
tanque

82

0 - 4,8V aproximadamente
El voltaje de salida vara con
la temperatura del combustible del tanque.

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35

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

DIAGNOSTICO DE FALLAS
DESCRIPCIO
N GENERAL

Terminales del PCM y valores de referencia (Continuacio n)


o

N DE
TERMINAL

COLOR
DE
CABLES

PUNTO

ESTADO

DATOS (Voltaje DC)

83

Sensor de nivel de
combustible

[Interruptor de encendido ON]

0 - 4,8V aproximadamente
El voltaje de salida vara con
el nivel de combustible.

84

Sensor de presion del


sistema de control
EVAP

[Interruptor de encendido ON]

3,4V aproximadamente
0 - Approximately 4.2V

86

PU/R

Sensor de velocidad
del vehculo

[Motor en marcha]
Eleve el vehculo.
En 2a velocidad
La velocidad del vehculo es de 40 km/h (25
MPH)
SEF003W

90

92

B/W

Tierra del sensor de


nivel de combustible

[Motor en marcha]
Velocidad de ralent

0V aproximadamente

0.15 - 0.85V

Sensor de la mariposa

[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
Pedal del acelerador totalmente oprimido
El vaco es generado utilizando una bomba de
vaco
[Interruptor de encendido ON]
Pedal del acelerador pisado a fondo
El vaco es generado utilizando una bomba de
vaco

3.5 - 4.7V

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)
[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
Velocidad de ralent
101
103
105
107

R/B
Y/B
G/B
L/B

Inyector
Inyector
Inyector
Inyector

No
No
No
No

1
2
3
4

SEF011W

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)
[Motor en marcha]
Condicion de calentamiento
La velocidad del motor es de 2.000 rpm.

SEF012W

102

L/Y

Valvula de control de
ventilacion del canister
EVAP

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[Interruptor de encendido ON]

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)

36

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

DIAGNOSTICO DE FALLAS
DESCRIPCIO
N GENERAL

Terminales del PCM y valores de referencia (Continuacin)

N DE
TERMINAL

104

COLOR
DE
CABLES

P/L

PUNTO

ESTADO
[Motor en marcha]
Velocidad de ralent
Temperatura del agua de enfriamiento del motor
entre 15 a 50C (59 a 122F).

Valvula solenoide de
control de la valvula de
[Motor en marcha]
control de torbellino
Velocidad de ralent
La temperatura del agua de enfriamiento esta
arriba de 50C (122F).

DATOS (Voltaje DC)

0 - 1.0V

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)

106
108

B
B

Tierra del PCM

[Motor en marcha]
Velocidad de ralent

Masa del motor

110
112

W
W

Alimentacion de
corriente para el PCM

[Interruptor de encendido ON]

VOLTAJE DE LA BATERIA
(11 - 14V)

111

Alimentacion de
corriente a los sensores

[Interruptor de encendido ON]

5V aproximadamente

115

L/G

Conector de enlace de
DATOS

[Interruptor de encendido ON]


El CONSULT-II o el GST esta desconectado.

8V aproximadamente

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SISTEMA GENERAL DE CONTROL DEL MOTOR


EMISIONES
QG18DE (EXC CALIF
Seminario Reparacin de Computadoras Y
automotrices
ECU
37 CA)

Ubicacio n de Partes Componentes de Control de Motor

Diagrama de conexiones

Ubicacio n de Partes Componentes de Control


de Motor

NIEC0009

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38

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Sistema General de Control del Motor y Emisiones

SISTEMA GENERAL DE C
Y EMISIO

Esquema d

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CONTROL DEL MOTOR


ONES

del circuito

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39

40

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Ford EEC-V

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Ford EEC-V

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41

42

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

CONTROLES DEL MOTOR (GASOLINA)

2000 CROWN VICTORIA/GRAND MARQUIS

1
27

29

28
53

79

31

30
55

54
80

81

32
57

56
82

83

58
84

34

33

86

36

35
60

59
85

10

37
62

61
87

11

88

38

39
64

63
89

90

14

13

12

40

15

92

42

41
67

66

65
91

16

93

43
68

94

18

17
44
69
95

19
45

70
96

C185 (GRIS)
MDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ (PCM)

46
71

97

47

48

99

23
49

74

73

72
98

22

21

20

100

51

50
76

75
101

25

24

102

26
52
78

77
103

104

GASOLINA

TERM.

CIRCUITO

FUNCIN DEL CIRCUITO

TERM.

CIRCUITO

FUNCIN DEL CIRCUITO

1
2

1025 (OG/YE)
658 (PK/LG)

3
4
5
6
7
8
9

570 (BK/WH)

237 (OG/YE)

29 (YE/WH)

21
22
23
24
25
26
27
28

138 (BK/PK)
139 (GY/YE)

57 (BK)
1024 (LG/WH)
1021 (LG/YE)
229 (RD/OG)

10
11
12

315 (VT/OG)
911 (WH/LG)

13
14
15
16
17
18
19
20

107 (VT)

915 (PK/LB)
914 (TN/OG)

Encendido directo #6
Luz indicadora de mal funcionamiento
(MIL)
Tierra
SIN USO
SIN USO
Solenoide de cambios #1
SIN USO
SIN USO
Indicador de combustible al emisor del
indicador de combustible
SIN USO
Solenoide de cambios #2
Luz indicadora del control de la
transmisin
Suministro de energa rpida de EPROM
SIN USO
Bus de datos () del SCP
Bus de datos (+) del SCP
SIN USO
SIN USO
SIN USO
SIN USO

29
30
31
32
33
34

224 (TN/WH)

676 (PK/OG)
1144 (YE/BK)

35
36

392 (RD/LG)
968 (TN/LB)

37
38
39
40

923 (OG/BK)

743 (GY)
238 (DG/YE)

Sensor de posicin del cigeal (+)


Sensor de posicin del cigeal ()
SIN USO
SIN USO
Tierra
Encendido directo #1
Encendido directo #5
Control del relevador de velocidad baja del
ventilador de enfriamiento
Interruptor de control de la transmisin (TCS)
SIN USO
SIN USO
SIN USO
Sensor de velocidad del vehculo (VSS)
Sensor digital del rango de la transmisin (DTR)
TR1
Sensor calentado de oxgeno derecho #12 (HO2S)
Retorno de la seal del flujo de la masa de aire
(MAF)
Temperatura del lquido de la transmisin
SIN USO
Sensor de la temperatura del aire de admisin (IAT)
Monitor de la bomba de combustible

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43

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

CONTROLES DEL MOTOR (GASOLINA)

2000 CROWN VICTORIA/GRAND MARQUIS

TERM.

CIRCUITO

FUNCIN DEL CIRCUITO

TERM.

CIRCUITO

FUNCIN DEL CIRCUITO

41
42

347 (BK/YE)
39 (RD/WH)

43
44
45
46

205 (DB/LG)

1270 (OG/RD)
639 (LG/VT)

47
48
49

360 (BN/VT)

1145 (LB/BK)

73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83

559 (TN/BK)
557 (BN/YE)
555 (TN)

570 (BK/WH)
1027 (PK/LB)
1029 (WH/RD)
926 (LB/OG)
925 (WH/YE)

264 (WH/LB)

50

1143 (WH/BK)

51
52
53
54
55
56
57
58
59
60

570 (BK/WH)
1028 (WH/PK)
1030 (DG/VT)
126 (VT/YE)
554 (YE/BK)
191 (LG/BK)

679 (GY/BK)

74 (GY/BK)

84
85

136 (DB/YE)
282 (DB/OG)

86
87

1154 (WH/BK)
94 (RD/BK)

88
89

967 (LB/RD)
355 (GY/WH)

90
91
92

351 (BN/WH)
359 (GY/RD)
511 (LG)

61

393 (VT/LG)

62
63
64

791 (RD/VT)

199 (LB/YE)

65

352 (BN/LG)

66

1102 (YE/LG)

67
68
69
70
71
72

91 (VT/WH)

331 (PK/YE)

361 (RD)
561 (TN/RD)

Interruptor de corte de alta presin del A/C


Indicador de temperatura del refrigerante del
motor
Salida de la tasa de flujo de combustible
SIN USO
Indicador de temperatura de la cabeza del cilindro
Control del relevador de velocidad alta del
ventilador de enfriamiento
Solenoide del regulador de vaco del EGR (EVR)
SIN USO
Sensor digital del rango de la transmisin (DTR)
TR2
Sensor digital del rango de la transmisin (DTR)
TR4
Tierra
Encendido directo #3
Encendido directo #4
Solenoide del embrague del convertidor de torsin
Mantener la energa B+
Vlvula de purga del canister del EVAP
SIN USO
Sensor de velocidad del vehculo (VSS)
SIN USO
Sensor calentado de oxgeno derecho #11
(HO2S)
Sensor calentado de oxgeno izquierdo #22
(HO2S)
Sensor de la presin del tanque de combustible
SIN USO
Sensor digital del rango de la transmisin (DTR)
TR3
EGR retroalimentacin de la presin diferencial
(DPFE)
Sensor de temperatura de la cabeza del cilindro
(CHT)
Solenoide de ventilacin del canister
SIN USO
Control del relevador del corte del A/C de la WOT
SIN USO
Energa (energizado en start o run)
Inyector de combustible #7

93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104

387 (RD/WH)
388 (YE/LB)
389 (WH/BK)
390 (TN/YE)

562 (LB)
560 (LG/OG)
558 (BN/LB)
556 (WH)

570 (BK/WH)
1026 (PK/WH)

Inyector de combustible #5
Inyector de combustible #3
Inyector de combustible #1
SIN USO
Tierra
Encendido directo #7
Encendido directo #8
Control de la bomba de combustible
Control electrnico de presin (EPC)
SIN USO
Vlvula de control del aire de marcha
mnima (IAC)
Sensor de velocidad de la flecha de salida
Sensor de posicin del rbol de levas
(CMP)
Interruptor de corte de alta presin del A/C
Sensor oxgeno de oxgeno calentado
izquierdo #21 (HO2S)
Entrada del flujo de la masa de aire (MAF)
Entrada del sensor de posicin de la
mariposa (TP)
Voltaje de referencia (VREF)
Retorno de la seal
Entrada del interruptor de la posicin del
pedal
Monitor del voltaje del calentador de HO2S
Monitor del voltaje del calentador de HO2S
Monitor del voltaje del calentador de HO2S
Monitor del voltaje del calentador de HO2S
SIN USO
Inyector de combustible #8
Inyector de combustible #6
Inyector de combustible #4
Inyector de combustible #2
SIN USO
Tierra
Encendido directo #2

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44

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

CIRCUITOS ELECTRONICOS PARA FABRICAR EL SIMULADOR PAA PROBAR ECUs

Simulador generador Hall CKP


12V

1K
1K

500 K

4
6
2

1K

555

1K

8
3

BC547

Salida

.1F/50V

0.22/50V

Simulador Sensor de Oxgeno


+

12 voltios

100K
7 4
6

100K
100K

555

1K

8
3
5

BC557
1K

Salida

10K
4.7 F/50v

1F
1K

+
-

47 F/50v

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

CIRCUITOS ELECTRONICOS PARA FABRICAR EL SIMULADOR PAA PROBAR ECUs

Simulador bobinas de encendido con transistor


1K

12V

1K

Entrada

Tip 41

Pulsos
5 voltios

Inyector, bobina de relevador y bobina de encendido sin transistor

12V

1K

Regulador

+ 12V

IN4004
IN4007

7805
Diodo de
proteccin

100F
16v
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5V
100 F
16 v

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Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

Simuladores anlogos
5V

Simula sensor
de Temp.

ECT/IAT
10 K

Salida

100

TPS

Simula MAP, BARO

+5V

100
Salida

5V

10 K
Salida

5K

100

MAF
100
5V

Sensores de vaco y flujo


de aire 0 ~ 5V
10 K
Salida

100

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47

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU


Immobilizer Modul
e
Immbolilizar
Module

Antena
Antenna
Loop
Loop

Immobilizer
Power

Integrated
Integrated
or Immobilizer
or Immobilizer
Solution
Solutio n

LF BaseStation

Antenna

Antena
Loop
Loop

Up
4 4
mm
Uptoto
ofofwiwire
re
LF Base-Station
LF
Base-Station

Keyless
Entry

LIN n

Multiple
LIN
Transceivers

LED
Drivers
LIN 11
LIN

Vehicle Connector

Light
Light
Switch
Switch

Input
Power
Source

Switch backlight,
indicators,
interior LED lighting

Current Monitoring

Voltage Sensors
CAN 3

Multiple
Multiple
CAN
CAN
Tr ansceivers
Transceivers

Hall Contacts

CAN 2
CAN 1

Switch
Monitor

Standby
Core anda I/O
Power
Power
Power Supply

System
Power

TIP41 SERIES
(TIP41/41A/41B/41C)

Legend
Legend
Pr ocessor
Processor
Interface
Interface
Amplifier
Amplifier
Power
Power
Other
Other

FLASH/
FLASH/
EPROM
EPROM

Wiper
Module

LED lights,
interior/exterior lighting,
seat control,
various power loads

Load
Drivers

SDRA M
SDRAM

Alarm
System

UHF
Receiver

Embedde d
Pr ocesso r

NPN EPITAXIAL SILICON TRANSISTOR

Transistor bipolar

TIP41 SERIES(TIP41/41A/41B/41C)
MEDIUM POWER LINEAR
SWITCHING APPLICATIONS

TO-220

Complement to TIP42/42A/42B/42C

ABSOLUTE MAXIMUM RATINGS


Characteristic
Collector Base Voltage

Collector Emitter Voltage

Symbol
: TIP41
: TIP41A
: TIP41B
: TIP41C
: TIP41
: TIP41A
: TIP41B
: TIP41C

Emitter-Base Voltage
Collector Current (DC)
Collector Current (Pulse)
Base Current
Collector Dissipation (TC=25C)
Collector Dissipation (TA=25C)
Junction Temperature
Storage Temperature

VCBO

VCEO

VEBO
IC
IC
IB
PC
PC
TJ
T STG

Rating

Unit

40
60
80
100
40
60
80
100
5
6
10
2
65
2
150
-65 ~ 150

V
V
V
V
V
V
V
V
V
A
A
A
W
W

1.Base 2.Collector 3.Emitter

C
C

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ELECTRICAL CHARACTERISTICS (TC =25C)
Characteristic

Symbol

Test Conditions

Min

Max

Unit

48

Seminario Reparacin de Computadoras automotrices ECU

HGTP10N40C1D, HGTP10N40E1D,
HGTP10N50C1D, HGTP10N50E1D
10A, 400V and 500V N-Channel IGBTs
with Anti-Parallel Ultrafast Diodes

95

atures

Package

A, 400V and 500V

JEDEC TO-220AB

CE(ON): 2.5V Max.

ALL:

IRF610

EMITTER
COLLECTOR
GATE

1s, 0.5s

ow On-State Voltage

Data Sh eCOLLECTOR
et

st Switching Speeds

(FLANGE)

J a nu a r y 2 0 0 2

gh Input Impedance

nti-Parallel Diode

plications

ower Supplies

3.3A, 200V, 1.500 Ohm, N-Channel Power


MOSFET
Terminal Diagram
This N-Channel enhancement mode silicon gate power eld

Features

Ordering Information MOSFET

Symbol

3.3A, 200V

rDS(ON) = 1.500
N-CHANNEL ENHANCEMENT
MODE
effect transistor is an advanced power MOSFET designed,
otective Circuits

Single
Pulse Avalanche Energy Rated
tested, and guaranteed to withstand a specied level of
C
energy in the breakdown avalanche mode of operation. All of
SOA is Power Dissipation Limited
scription
these power MOSFETs are designed for applications such
HGTP10N40C1D, HGTP10N40E1D, HGTP10N50C1D,
Nanosecond Switching Speeds
as switching regulators, switching convertors, motor drivers,
HGTP10N50E1D are n-channel enhancement-mode
G
drivers,(IGBTs)
and drivers
for high
power bipolar switching
Linear Transfer Characteristics
ated gate bipolarrelay
transistors
designed
for high
transistors
requiring
speed and
ge, low on-dissipation
applications
such high
as switching
reg- low gate drive power.
High Input Impedance
rs and motor drivers.
They
feature
discrete
anti-parallel
These
types
canabe
operated
directly from integrated
E
e that shunts current
around the IGBT in the reverse
Related Literature
circuits.
tion without introducing carriers into the depletion region.
- TB334 Guidelines for Soldering Surface Mount
se types can be Formerly
operated directly
from lowtype
power
intedevelopmental
TA17442.
Components to PC Boards

otor Drives

ed circuits.

PACKAGING AVAILABILITY

ART NUMBER

TP10N40C1D

TP10N40E1D

TP10N50C1D

TP10N50E1D

PART
NUMBER
PACKAGE
TO-220AB
IRF610

PACKAGE
BRAND

BRAND

10N40C1D
TO-220AB

TO-220AB

10N40E1D

TO-220AB

10N50C1D

TO-220AB

10N50E1D

IRF610

NOTA: Tambin Puede usarse el HG22

G
S

E: When ordering, use the entire part number.

olute Maximum Ratings

TC = +25oC, Unless Otherwise Specified

ctor-Emitter Voltage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VCES


ctor-Gate Voltage RGE = 1M . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VCGR
-Emitter Voltage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VGE
ctor Current Continuous at TC = +25oC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IC25
at TC = +90oC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IC90
er Dissipation Total at TC = +25oC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PD
er Dissipation Derating TC > +25oC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ating and Storage Junction Temperature Range . . . . . . . . . . . . . . . TJ, TSTG

Packaging

HGTP10N40C1D
HGTP10N50C1D
HGTP10N40E1D
HGTP10N50E1D
400
500
400
500
20
20
17.5
JEDEC TO-220AB 17.5
10
10
75
75SOURCE
0.6
0.6 DRAIN
-55 to +150
-55 to +150GATE

UNITS
V
V
V
A
W
W/oC
oC

DRAIN (FLANGE)

: These devices are sensitive to electrostatic discharge; follow proper IC Handling Procedures.
w.intersil.com or 407-727-9207 | Copyright Intersil Corporation 1999

3-20

File Number

2405.5
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