GRUA AUTOMONTANTE H-19/28 DATOS TECNICOS

A continuacin se detallan las principales caractersticas tcnicas de la gra hidrulica auto montante
H-19/28
MECANISMO DE GIRO:

El armario principal sale de fbrica totalmente conexionado con los motores, el colector y dems
elementos elctricos del giratorio.

INFORMACION TECNICA

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1.- Reductora de giro: de fabricacin Italiana, sobradamente conocida y usada por otros fabricantes
de gras punteros en Europa, sus caractersticas tcnicas son:

2.- Corona de giro: de fabricacin Italiana pero perteneciente a un grupo Alemn dedicado a la
fabricacin de coronas en toda Europa y para todos los fabricantes de gras torre, sus caracteristicas
principales son:

Fabricante: Laulaguin,
Cantidad: 1.

3.- Motor: de fabricacin francesa y usado por todas las marcas de gras torre, ventilacin forzada
para una mejor refrigeracin, sus caractersticas son:

Motor:
Fabricante

Reductora:

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4.- Limitador de Giro:

Fabricante: TER

5.- Freno:

6.- Conjunto giratorio: el acero utilizado es de alta resiliencia para poder trabajar a bajas
temperaturas, las soldaduras realizadas segn norma FEM y verificadas posteriormente mediante
ensayos no destructivos. Tanto los asientos de la corona, como los de las reductoras y todos los
taladros son realizados por centros de mecanizado de alta precisin.

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MECANISMO DE TRASLACIN DEL CARRO:

Las velocidades del equipo son:
1.- Motor de carro: de fabricacin Francesa y usado por todas las marcas de gras torre, ventilacin
forzada interna para una mejor refrigeracin, sus caractersticas son:

2.- Reductora de carro:

3.- Freno:

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4.- Tambor de carro: de fabricacin Italiana.

1 capa.

5.- Limitador de carrera de carro: de fabricacin Alemana, usado por el resto de fabricantes de
gras europeos, dispone de potencimetro para el sistema de visualizacin en cabina, destaca por su
robustez y fiabilidad, sus caractersticas son:

Fabricante: Telemecanique.

6.- Bancada de carro: el acero utilizado es de alta resiliencia para poder trabajar a bajas temperaturas,
las soldaduras realizadas segn norma FEM y verificadas posteriormente mediante ensayos no
destructivos. Tanto los asientos de la reductora, como los del puente de sustentacin del eje son
realizados por centros de mecanizado de alta precisin.

El control del carro es comandado c/s INVERTER en el armario principal.

6.- Caractersticas cable de carro:

Dimetro 6 mm.
Galvanizado.

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MECANISMO DE ELEVACIN Y CENTRAL HIDRULICA:

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1.- Motor de elevacin: de fabricacin francesa, sus caractersticas principales son:

2.- Reductora de elevacin: de fabricacin Italiana, proveedor tambin de los principales fabricantes
de gras europeas, sus caractersticas son:

3.-Tambor de elevacin: de fabricacin Italiana:

3 capas.
Capacidad mxima 130metros.

4.- Bancada de elevacin: el acero utilizado es de alta resiliencia para poder trabajar a bajas
temperaturas, las soldaduras realizadas segn norma FEM y verificadas posteriormente mediante
ensayos no destructivos. Tanto los asientos de la reductora, como los del puente de sustentacin del eje
son realizados por centros de mecanizado de alta precisin.

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5.- Armario Elctrico: Toda la maniobra se realiza mediante contactores y rels, evitando as, la
necesidad de tener grandes conocimientos de electrnica para su reparacin, adems de disponer de
repuestos en cualquier pas del mundo:

6.- Resistencias de elevacin: caja realizada en acero galvanizado para evitar su corrosin:

Fabricante: Telemecanique.

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7.- Limitador de carrera de gancho: de fabricacin Alemana, usado por el resto de fabricantes de
gras europeos, destaca por su robustez y fiabilidad, sus caractersticas son:

Fabricante: TER.

8.- Caractersticas del cable de elevacin:

Dimetro 10 mm.
Anti-giratorio.

9.- Freno:

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MECANISMO DE TRASLACIN DE LA GRA:

1.- Tren delantero

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SISTEMAS DE CONTROL DE LA GRA

La gra puede ser controlada por 2 sistemas distintos que son:
1.- Mando a distancia (opcinal): es un elemento de control remoto, para situaciones en las que se
desee manejar la gra a distancia, es de peso reducido, fcilmente transportable y de joistick
ergonmicos. Se suministra con batera de reserva y con el receptor de radio.

2.- Botonera de cable: Elemento auxiliar que puede usarse como repuesto o elemento de control de
urgencia en caso de alguna avera en los antes citados. Va conectado al armario principal y siempre
debe usarse con una alargadera de maniobra.

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ESPECIFICACIONES DE DISEO

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ESPECIFICACIONES ELECTRICAS

DESCRIPCIN DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES

NOTA: todos los elementos soldados segn normativa aplicable y revisados con ensayos no
destructivos en las soldaduras significativas de cada elemento. Los aceros usados son de
resistencia adecuada segn norma aplicable y de alta resiliencia para trabajar a baja
temperatura
PINTURA: Es posible pintar la gra de forma personalizada, ya sea por especificaciones de la obra

(aeropuertos) o por exigencias del cliente

En cuanto a la imprimacin y pintura, tiene que seguir la UNE-48271/4 y la UNEEN-ISO 12944.

a) color: segn normativa UNE EN ISO 3668

b) brillo: segn normativa UNE EN ISO 2813
c) viscosidad: segn normativa UNE 48 076-92
d) densidad: segn normativa: UNE EN ISO 2811-1
e) slidos ( % en peso): segn normativa: UNE EN ISO 3251
f) slidos (% en volumen): segn normativa: ISO 3233
g) rendimiento terico (m2/L): UNE 48 282-94
h) finura de molienda: UNE-EN ISO 1524
i) conservacin y estabilidad en envase UNE 48 083-92
j) vida de la mezcla ( POT -LIFE): UNE EN ISO 9514
k) secado al aire (20C-60% H.R.): UNE EN ISO 3678
La secuencia de pintado es como sigue:

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1: La capa de imprimacin debe ser un EPOXI de FOSFATO DE ZINC en una

capa de 120 micras: ( secado al aire 20 C 60% H.R., UNE EN ISO 3678, al tacto, 1 hora,
segn nuestras instalaciones y las indicaciones del Proveedor).
Producto utilizado: BAREPIK 870 F.C.: excelente adherencia sobre acero. Posee
clasificacin M-1 segn norma UNE 23.272-90, y certificado de resistencia Norma UNE
48271:2003
2: Capa de esmalte a base de resinas de poliuretano acrlico, polimerizadas con
poliisocianato aliftico. Capa de acabado brillante con buen comportamiento al exterior
para sistemas de proteccin y embellecimiento de metales. Espesor 40 micras.
Producto utilizado: LACAPOL D/D TWING ACRILICO.
3: Capa de esmalte a base de resinas de poliuretano acrlico, polimerizadas con
poliisocianato aliftico. Capa de acabado brillante con buen comportamiento al exterior
para sistemas de proteccin y embellecimiento de metales. Espesor 40 micras.
Producto utilizado: LACAPOL D/D TWING ACRILICO.

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