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Este projeto integrado apresenta um estudo sobre o livro Ford: O homem que
transformou o consumo e inventou a Era Moderna, em que mostra a vida
pessoal e profissional de Henry Ford, o nascimento e evoluo da companhia
Ford Motor Company e toda a sua contribuio para o modelo de produo em
massa. Veremos inicialmente a anlise crtica dos captulos e da obra. Em
seguida, ser realizado um estudo de caso da empresa Bombril e da empresa
Ford Motor Company mostrando os processos de ambas em Relaes
Internacionais, Gesto de Pessoas e Gesto de Processos e Cadeia de Valor.
Por fim, sero comparadas as similaridades e diferenas em processos das
duas empresas analisadas.
SUMRIO
1 INTRODUO......................................................................................................................... 6
2 CONTEXTUALIZAO .......................................................................................................... 7
2.1 Resenha dos captulos ................................................................................................... 7
2.1.1 O retorno .................................................................................................................... 7
2.1.2 Os meus brinquedos eram s ferramentas .......................................................... 8
2.1.3 Clara ........................................................................................................................... 9
2.1.4 Partindo do zero...................................................................................................... 10
2.1.5 O que Edison disse ................................................................................................ 11
2.1.6 Glria e poeira......................................................................................................... 13
2.1.7 A carta de sete milhes de dlares ..................................................................... 14
2.1.8 Ford encontra o seu ativo mais valioso............................................................... 15
2.1.9 A inveno do carro universal .............................................................................. 16
2.1.10 O dono de todos os carros dos Estados Unidos ............................................. 17
2.1.11 O Modelo T assume a liderana ........................................................................ 18
2.1.12 Terrvel eficincia ................................................................................................. 20
2.1.13 O dia dos cinco dlares ....................................................................................... 21
2.1.14 Objetivos simples ................................................................................................. 22
2.1.15 O especialista........................................................................................................ 24
2.1.16 O judeu internacional ........................................................................................... 25
2.1.17 O fim da linha ........................................................................................................ 25
2.1.18 Eplogo ................................................................................................................... 27
2.2 Anlise crtica ................................................................................................................. 28
3 ANLISE PRTICA - ESTUDO DE CASO ....................................................................... 29
3.1 Bombril S/A ..................................................................................................................... 29
3.1.1 Relaes internacionais ........................................................................................ 30
3.1.2 Gesto de pessoas ................................................................................................ 33
3.1.3 Gesto de processos e cadeia de valor .............................................................. 38
3.2 Ford Motor Company .................................................................................................... 41
3.2.1 Relaes internacionais ........................................................................................ 41
3.2.2 Gesto de pessoas ................................................................................................ 44
1 INTRODUO
na
aplicao
prtica
dos
processos
nas
empresas,
2 CONTEXTUALIZAO
2.1.1 O retorno
Desde muito pequeno, Henry Ford criava grande fissura pelas mquinas e
mecanismos, quais fossem elas, isso permitiu o seu crescimento ao longo do
tempo para sua evoluo no meio automobilstico.
Ford nasceu de uma famlia de agricultores e havia muito trabalho para poucos
resultados na agricultura, sendo assim, pensava em uma maneira de realizar
grande parte deste trabalho sem esforo, o levando mecnica.
Desde muito pequeno, Ford vinha ganhando gosto por mquinas, desmontava
todos os relgios que via pela frente aos sete anos, simplesmente fazia isso
para verificar como era o funcionamento do mesmo, conforme vemos no trecho
No deixe o Henry tocar neles porque ele simplesmente os desmonta
(SNOW, 2014, p. 29).
Ford tinha algumas peculiaridades, quando via alguma locomotiva ou algo que
se movia diferente do conhecimento dos seus pais ele parava e sempre
2.1.3 Clara
Podemos
evidenciar
claro
interesse
de
Henry
Ford
em
adquirir
passou a se referir a ela como a Crente. (SNOW, 2014, p. 47), Henry aceita a
proposta e se muda para Detroit.
Aps algum tempo na empresa, Ford j enfrenta o seu primeiro desafio,
solucionar um problema em uma mquina que sofreu uma avaria com uma
sobrecarga, aps verificar o problema, a conserta e acaba surpreendendo o
seu gestor.
Depois de enfrentar diversos desafios na nova cidade e em seu atual trabalho,
Ford d mais um passo em sua vida pessoal com o nascimento de seu primeiro
e nico filho, Edsel Bryant Ford.
Ao longo de um perodo de adaptao Ford promovido a engenheiro chefe
pelas suas qualificaes, utilizando seus conhecimentos adquiridos no
ambiente de trabalho, dando continuidade e aprimorando o seu projeto.
Com ajuda de Clara, Ford agora com o conhecimento agregado em eletricidade
consegue fazer o seu motor funcionar pela primeira vez e descobriu o que
faltava para ter sucesso com o seu projeto.
Em virtude dos fatos mencionados, a persistncia em no desistir torna um
grande diferencial de Ford, sem receio de encarar os desafios que a vida lhe
oferece, busca novas habilidades e conhecimentos. Alm disso, evidenciamos
o apoio de Clara que mesmo ficando em segundo plano, apoia as decises de
seu marido, tornando-o mais seguro e firme diante de suas escolhas.
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Ford era um homem muito minucioso que analisava cada etapa que
desenvolvia em seu novo projeto. Antes de dar qualquer passo, verificava
todas as possveis variveis e problemas que poderiam ocorrer, como Snow
(2014, p. 62) afirma [...] Eu trao um plano e defino cada detalhe no plano
antes de comear a construir [...].
Uma das primeiras dificuldades encontrada para a criao de seu projeto era
conseguir desenvolver um motor a gasolina, no entanto poucos tinham o
conhecimento do potencial que a gasolina possua, que poderia servir como
combustvel, a maioria das pessoas achava que era um simples lquido incolor,
Com o desenvolvimento do motor, Henry buscava algo alm de um motor que
fosse bom, ele queria elaborar um veculo com o peso reduzido, pois o mesmo
acreditava que as coisas mais esplndidas do mundo so as que possuem
menor peso, alm de trazer diversos benefcios de impulso e custos em seus
projetos futuros, Ford conseguiu eliminar todo o peso desnecessrio.
De acordo com os fatos apresentados, este projeto foi bem sucedido e com o
desenvolvimento desse primeiro passo, o quadriciclo, ele consegue dar inicio a
criao de um meio de transporte que serviria de base para o aperfeioamento
de seu primeiro automvel, conforme Snow (2014, p. 78) relata [...] Ford ligou
a corrente gerada pela bateria e girou o volante de inrcia. O motor pegou: o
quadricclo se transformou: de um sistema de tubos a uma criatura [...].
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Edison conclua dizendo para Ford que qualquer motor a gasolina era melhor
do que um motor eltrico. Depois de anos em relato do prprio Ford, enfatiza
Snow (2014, p. 87) [...] Aquele soco foi o mundo para mim [...]. Isso mostra
que Ford apesar de estar no caminho certo, tinha uma remota dvida sobre o
seu projeto.
Henry Ford deixa claro que uma das maiores influncias para continuar a
fabricar seu carro foi Edison, um dos maiores inventores na poca. O autor
trata os experimentos de Ford at conseguir concluir o seu primeiro projeto
como etapas de planejamento e s depois colocar em pratica, aparentando
passar mais tempo no seu projeto do que no trabalho.
Conforme frases de Thomas Edison como Muitos dos fracassos desta vida
esto concentrados nas pessoas que desistiram por no saberem que estavam
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apoio que tinha [...] Eu no tenho nenhum apoio para fazer carros melhores
para venda ao pblico geral [...] (SNOW, 2014, p. 118).
Com sua sada da antiga empresa, surgiram novos acionistas interessados em
carro de corridas. Tom Cooper e Barney Oldfield encomendaram veculos
velozes para competir, eles assumiriam as suas despesas e Ford iniciou a
construo de dois automveis rpidos, surgindo o modelo "999". Barney
Oldfield disputou vrias corridas e conseguiu vitrias e recordes que renderam
principalmente publicidade e esta por sua vez permitiu suporte financeiro s
ideias de Ford.
Com seu oportunismo de mercado Henry Ford analisou coerentemente a
situao da poca e engrenou na rea automobilstica, na qual seria o inicio de
sua gloriosa jornada neste ramo juntamente de seus amigos e investidores que
acreditaram e apoiaram em seu potencial dando total e qualquer assistncia
necessria.
Podemos destacar o incio da Ford Motor Company, bem como a sua formao
de capital, seus fundadores e as primeiras atividades da empresa, sendo
apontada como promissora no mercado de automveis.
O autor relata como aps ele conhecer Alexander Malcomson, um empresrio
do setor carvoeiro, cheio de energia, bem sucedido, justo e empreendedor,
iniciaria os planos de construir uma fbrica de automveis.
Malcomson procurou investidores para constituir a Ford e os seus amigos John
e Horace Dodge entraram na jogada escrevendo uma carta fantstica com
diversos argumentos e detalhes de custos para que seu pai investisse na nova
fbrica promissora que contribuiu com uma parte do capital. O maior
investimento foi o do banqueiro John Gray, tio de Malconsom, tornando-se
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presidente. Ford contribuiu com uma parte que foi fornecida pela sua irm
constituindo assim o capital da empresa.
Nota-se o incio das atividades da empresa na Mack Avenue, desde a criao
do logotipo, at o incio dos projetos e o primeiro carro: o modelo A. Um modelo
de veculo que era montado na fbrica com peas fornecidas por outras
empresas, pequeno, leve e custava US$750, ganhou a fama de Dono da
Estrada por ser um carro leve, confivel, til, sempre pronto e com preo
acessvel.
A empresa alavancou a partir desse passo, como Snow (2014, p. 145) deixa
claro:
Ao final do vero, o modelo A j havia se revelado um sucesso. A
empresa estava indo de vento em popa. Os carros ganharam fama de
durveis. Nos seus primeiros 15 meses, o modelo A encontrou 1.700
compradores.
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ser gerente comercial da Ford e a partir da, como intitulado no captulo, foi o
ativo mais valioso encontrado por Henry Ford, para construir uma empresa que
assombrou o mundo.
Couzens foi fundamental para uma das parcelas da estratgia de mercado da
Ford se estabelecer: construir fidelidade com o cliente. A Ford tinha problemas
de reclamaes com o mau funcionamento dos veculos vendidos, mas
Couzens procurava solucion-los e construir uma rede de relacionamento com
os clientes. Como podemos observar nas afirmaes: Ele disse que estaria
disposto a despachar um mecnico para qualquer parte do pas para corrigir
um modelo A com defeito [...] (SNOW, 2014, p. 155) e Um fabricante no
encerra o seu relacionamento com o seu cliente depois que a venda
concluda [...] (SNOW, 2014, p. 159).
Podemos ver claramente a definio da sociedade, aps implantar essa
filosofia de atender o cliente e solucionar os seus problemas, ampliaes de
fbricas e criao de fornecedores, os acionistas discordavam em qual tipo de
veculo seria vendido, os Dodges e o prprio Malcomson queria vender carros
luxuosos e Henry Ford queria vender o maior nmero de veculos pelo menor
preo. Assim, Malcomson vendeu as suas aes a Ford, saindo da sociedade.
Essa deciso de Ford foi muito importante, na poca foram vendidos 8.243
carros de menor custo e atualmente, segunda a revista Pense Carros a
companhia possui trs carros no topo da lista dos 10 mais vendidos do mundo,
com o Ford Focus, Ford F-Series e o Ford Fiesta, que juntos, somam
aproximadamente 2,5 milhes de unidades vendidas.
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Podemos observar que Ford apresentado como a figura mais ilustre do meio
automobilstico devido a sua persistncia e inteligncia que influenciaram
diretamente na sua conquista sobre o processo de posse da patente.
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Alguns anos antes de surgir um processo que ficaria para a histria, Selden
criara uma patente que relacionava maquinas de prpria propulso a base de
gasolina que supostamente seria um carro, influenciando diretamente na
trajetria de Ford.
Ao patentear a inveno, Selden no possua conhecimentos tcnicos e muito
menos mecnicos para desenvolv-la, apenas criou uma mquina que obteve
propulso prpria base de gasolina.
Selden sendo o proprietrio de uma patente que indicava ser um automvel
processou, junto com a empresa ALAM, todas as fbricas que desenvolviam
mquinas do mesmo segmento, forando muitos a decretar falncia, pois no
tinham condies de pagar as taxas ou negariam carregar a patente em seus
veculos.
Um desses que reivindicaram a patente foi Henry Ford. Por ter o conhecimento
e ser um dos reais desenvolvedores da mquina de propulso prpria base
de gasolina, foi luta para desbancar de vez essa patente.
Apesar de ter perdido o julgamento na primeira ocasio, Ford com sua
persistncia recorreu ao julgamento e fez que em uma segunda instncia a
vitria pertencesse a ele, transformando aquele julgamento em um marco
histrico e o tornando figura para o ramo automobilstico.
Com muita determinao e foco, Ford conseguiu obter um de seus maiores
sucessos, com sua vitria nos tribunais criou uma imagem muito positiva que
alavancou ainda mais as suas vendas.
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assim
abrindo
portas
para
pessoas
do
mundo
inteiro
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2.1.15 O especialista
O objetivo mostrar a estratgia utilizada por Henry Ford para consolidar o seu
poder dentro da empresa se tornando nica famlia proprietria da companhia.
Henry Ford com a ideia de aumentar e melhorar a qualidade de sua fbrica,
acabou gerando conflitos entre os acionistas, j que Ford iria diminuir os
dividendos recebidos por cada um. Algumas consequncias acabaram no
sendo o que era esperado por Ford.
Os irmos Dodge tinham como nico cliente a Ford, seguiram os conselhos de
seu advogado: Os equipamentos da fbrica de vocs so pesados demais
para depender de um nico cliente. (SNOW, 2014, p. 301). Eles anunciaram
que iriam parar de fornecer no ano seguinte, devido seu contrato e propuseram
que Ford comprasse sua parte dentro da empresa.
A estratgia de Ford era sair da empresa para montar uma nova e gigantesca
empresa para construir carro melhor e mais barato. Ao mesmo tempo agentes
procuravam os acionistas alegando que era uma boa hora de vender as aes,
fortalecendo a famlia Ford no poder da companhia.
Ford foi julgado porque ele queria reduzir os gastos com seus acionistas e os
irmos Dodge no aceitaram a ideia, pois se sentiram dominados assim
fazendo com que Ford perdesse o poder de investir em seu projeto na Fbrica
do Rouge.
Aps sua estratgia bem sucedida a famlia Ford conseguiu tomar posse de
todas as aes da companhia com que ningum iria contra as ordens de Ford,
elas seriam nicas e cumpridas.
evidente que Ford no queria ser impedido de todas suas decises,
buscando uma estratgia que concretizou sua posse mxima na empresa.
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Neste captulo fica evidente o fascnio que Ford tinha pelo seu modelo T, que
mesmo em declnio, no aceitava mudanas e nem tomava medidas para
acompanhar o modo que mercado automobilstico estava evoluindo.
Ford aps ter alcanado certa idade, ficou menos flexvel. Fez com que seus
amigos e familiares mais prximos se afastassem e at mesmo rompeu o elo
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com alguns deles, influenciado pelo apego que tinha pelo modelo T que
chegara ao fim de sua produo.
Aos olhos de Ford sua inveno era a mais importante de todas, criou afeto
maior com seu automvel do que com qualquer outra pessoa, incluindo at
mesmo quem ele dizia ser fundamental em sua vida.
Por achar que o modelo T fosse perfeito e que no precisaria de mudanas,
criou uma grande barreira para novas ideias e no aceitava opinies e nem
modificaes, muito menos novos modelos que poderiam ser melhores que seu
veculo, rompia laos e parcerias sem hesitao.
Sua intolerncia com aqueles que no apoiassem a produo do modelo T,
mesmo em declnio no mercado, Ford iniciou uma srie de demisses que at
mesmo os funcionrios mais antigos estavam envolvidos.
As pessoas admiravam Edsel por ter uma viso geral dos automveis, ele no
se preocupava apenas com o exterior e sim como um todo, como era muito
respeitado por Ford, tomava decises na empresa e se tornou presidente da
Ford Motor Company. Aps muita insistncia e com o surgimento da
concorrncia, Henry cedeu a realizar mudanas e atualizaes nos automveis
para recuperar mercado e retomar suas vendas.
O modelo T foi e sempre ser considerado um dos melhores de todos os
tempos, chegou ao pice das vendas e foi o pioneiro da era moderna pelo fato
de ser o primeiro veiculo a ser montado em uma linha de produo, em
grandes quantidades e que ainda, se adaptava a qualquer consumidor.
Independente de seu carter, conclumos que Henry Ford foi um grande
empreendedor e criador da era moderna com a criao do modelo T e seus
mtodos de produo, que sem dvidas um dos melhores j vistos, inspirou
grande parte das tecnologias e mtodos de produo que as empresas
possuem atualmente.
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2.1.18 Eplogo
Ford era uma pessoa comum, com qualidades e defeitos, foi reconhecido como
gnio da mecnica que ajudou no desenvolvimento de uma economia e na
criao da era moderna, morreu como ser humano, porm foi imortalizado na
memria de todos.
Ao final de sua vida, Henry Ford teve uma das suas principais tarefas:
desenvolver o sucessor do seu melhor veculo, o Modelo T, surgindo o Modelo
A.
Ford foi de extrema importncia para revolucionar e impulsionar o pas naquela
poca e muitos que o rodeava no tinha conhecimento da grandiosidade dos
seus feitos, como relata Snow (2014, p. 381) Levaremos cem anos para
saber se voc nos ajudou ou nos prejudicou. Mas voc certamente no nos
deixou onde nos encontrou..
Ford discordava e perseguia o modo de agir de seu filho Edsel, o que pode ter
influenciado em uma doena mortal ao seu filho que aos 49 anos, veio a
falecer. Isto fez com que Ford tivesse um sentimento de culpa, como afirma
Snow (2014, p. 382) [...] talvez tenha pressionado demais o menino..
Devido s suas condies fsicas e psicolgicas, Clara e sua nora
influenciaram Henry Ford a transferir a direo da Ford Motor Company (que
jamais entregou ao seu filho Edsel) para seu neto Henry II, que no havia se
envolvido nos negcios da famlia por pensar que seu av matou seu pai
indiretamente.
Aps a morte de Edsel, Henry Ford ficou muito fragilizado, sofrendo com
derrames e o deixando mais distante das pessoas e de tudo o que rodeava.
Em 7 de abril de 1947, o gnio inventor deixa seu adeus e falece.
Ford foi um gnio, um empreendedor, um excntrico, um inventor e alm de
todo isso, era uma pessoa igual a todos com defeitos e qualidades. Em meio a
uma poca simples e rdua, com decises e estratgias sbias, impulsionou a
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Sem dvidas o livro traz grande aprendizado a todas as pessoas que querem,
ter seu prprio negcio e ao menos obter conhecimento e ideias de um grande
profissional, Henry Ford possua mtodos que nos inspiram at hoje.
A sua personalidade mudou conforme o tempo foi se passando, Ford sempre
foi uma pessoa que dava muito valor as outras, porm em certos pontos do
livro observamos que esse valor diminua com o aumento de sua fbrica.
Certas pessoas foram muitos importantes para Ford, como sua esposa Clara,
mas a genialidade e comprometimento eram dele, um excelente profissional,
possua muita influncia e mantinha todos sua volta com grande respeito, era
um lder por natureza.
No s para sua empresa, mas tambm para outras fbricas e pessoas, Ford
era visto como modelo e cone, j que em meio a tantos turbilhes, entre eles,
processos, aes judiciais e guerras, ele conseguiu ir adiante com seu sonho e
competncia construindo no s primeiro carro, mas foi aquele que mudou o
mundo, transformando as suas ideias e inteligncia em um bem maior para
todas as pessoas.
Henry Ford foi uma pessoa que, mesmo aps ter concretizado seu sonho e o
sonho de milhares de pessoas, mostrou que sabia cultivar a essncia da vida,
sua famlia, seus antigos amigos e conhecidos, e acabou construindo um
museu para sempre estar relembrando seu passado em seus ltimos anos de
vida.
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vezes
consecutivas
considerada
Fornecedora
preferida
dos
supermercadistas;
Quatro vezes consecutivas reconhecida como Marca preferida de l de ao
dos consumidores;
Produtora da l de ao preferida e mais comprada, segundo a pesquisa
APES (Associao Pernambucana de Supermercados).
J internacionalizada, a diretoria comercial possui dois slidos procedimentos
estratgicos para o mercado internacional: a de importao e de exportao.
Para aplicar suas estratgias de exportao, mantm uma rea dedicada de
exportaes e vendas para o mercado internacional, com equipe poliglota e
multidisciplinar, trabalhando em horrio comercial para ampliar o mercado e
obter novas oportunidades de negcios.
Os acionistas esto investindo milhes para modernizar a produo e atender o
mercado, reduzindo o custo do produto e aumentar o lucro. Possui um rgido
sistema de qualidade em seus produtos que so exportados para ser mais
competitivo com os produtos das multinacionais e por fim, pratica uma poltica
de preos diferenciados para o mercado exterior, alm disso, possui o incentivo
fiscal que o governo brasileiro pratica e os seus produtos no tm tributaes
inclusos, como o IPI, ICMS, PIS, COFINS E IOF.
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Alm disso, possui uma estratgia de marketing e vendas para atrair a ateno
dos consumidores estrangeiros. Os analistas de exportao fazem um contato
direto com os clientes, divulgando todo o seu portflio de produtos no catlogo
de exportao, j com seus preos diferenciados e ainda, disponibiliza realiza
as campanhas promocionais, fornecendo todo o material necessrio no ponto
de venda, como wobblers, mbiles, displays, banners e painis.
Em conjunto com essas aes no ponto de venda, disponibiliza representantes
comerciais nos pases atuantes para dar todo o suporte necessrio ao cliente,
tanto tcnico, quanto de atendimento.
Para concretizar as negociaes, os instrumentos jurdicos mais utilizados so
as cartas de crdito ou o pagamento antecipado, o cliente tambm pode optar
por fazer contratos de exportao.
Uma das maiores dificuldades no mercado internacional para exportar seus
produtos a grande concorrncia das multinacionais que possuem muito mais
estrutura para atender o mercado, como a Procter & Gamble e a Unilever, por
exemplo, alm das indstrias locais, que fazem com que o preo dos produtos
da marca brasileira fique mais caro.
Outras dificuldades encontradas que apesar de ser referncia no Brasil, a
Bombril pouco conhecida mundialmente e consegue atingir normalmente os
pases mais pobres, ficando em primeiro lugar na Bolvia, Paraguai e Angola.
No possui distribuio fixa nos pases em que fecha negociaes, dificultando
ainda mais o trabalho de logstica na entrega do produto ao cliente. Alm disso,
as embalagens no esto traduzidas para mais que trs idiomas, o que reduz
consideravelmente o seu portflio em outros pases.
A Bombril utiliza uma conta jurdica em um banco internacional de credibilidade
e para financiar o processo de exportao realiza o contrato de cmbio,
instrumento firmado para compra de moeda estrangeira.
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Nos programas, o lder aprende e desenvolve como uma liderana deve ser,
como lidar com as variveis humanas, como dar feedback, como atingir
objetivos, como trabalhar as competncias dos funcionrios, como ser
empreendedor, entre outras, tornando a empresa cada vez mais produtiva e
assertiva.
A Bombril deseja um nico estilo de liderana e no cada gestor liderar como
bem entende ou acha melhor, os programas tem como objetivo transmitir o
perfil de liderana que a Diretoria deseja.
Para mensurar os resultados, a rea aplica o Programa de Desenvolvimento
Individual, uma avaliao de desempenho diferenciada, pois o objetivo
identificar pontos de desenvolvimento, sem propsitos de promoo.
A avaliao feita pelo superior imediato do funcionrio e dividida em trs
partes. Na primeira etapa o funcionrio faz uma autoavaliao de suas
competncias, aps isso, o superior atribui uma avaliao do seu subordinado
e por fim, as notas so reveladas e ambos fazem uma reunio de feedback
para comparar e discutir sobre o que est satisfatrio e o que pode melhorar,
traando um plano de ao.
A avaliao permite mostrar os pontos crticos e a entrega de resultados dos
funcionrios, dando a possibilidade de desenvolver, aprimorar e melhorar cada
vez mais a produtividade da empresa.
A rea de Recrutamento e Seleo busca candidatos, com perfis diferentes,
para preencher os requisitos de uma determinada vaga, avaliando as pessoas
que possuem o maior potencial para assumir as tarefas.
Para fazer isso necessria uma srie de processos. O processo inicia com a
abertura Requisio de Pessoal, um formulrio preenchido em sistema pelo
gestor da rea quando h a necessidade de requisitar a contratao de um
novo funcionrio, temporrio, estagirio, terceiro ou aprendiz.
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linha vai para outra que envasa o produto, a outra rotula, a outra coloca
tampas, a outra embala. Cada rea especializada em determinada tarefa, o
que busca a perfeio da execuo e elimina gargalos no processo.
As vantagens desta operao que ela permite produzir em grandes
quantidades e com grande produtividade, alm de consumir o mesmo tipo de
matria prima, pois o produto sempre o mesmo, reduzindo o tempo de
produo.
Mas tambm possui desvantagens, alm dos altos investimentos que os
acionistas precisaram aplicar, aps a implantao das mquinas, o trabalho
ficou repetitivo e nada ergonmico, aumentando o custo com ambulatrio e
afastamento, devido padronizao e especializao das atividades realizada
pelos funcionrios. Alm disso, com a chegada das novas mquinas, alguns
postos de trabalho foram reduzidos, aumentando o desemprego.
A empresa acompanha a evoluo do mercado. Para atender a satisfao do
cliente, buscar a melhoria contnua dos seus processos, aumentar o lucro e se
tornar cada vez mais competitiva adota um sistema rgido de Gesto e Controle
da Qualidade.
Possui uma rea dedicada com equipe multidisciplinar integrada por qumicos,
bilogos, auditores, entre outros, trabalhando nos trs turnos de trabalho
produtivo para que no haja falha nos processos e a garantia de qualidade do
produto seja assegurada.
O objetivo da rea de qualidade garantir que todos os produtos, de todas as
categorias, estejam conformes e padronizados, seguindo a risca as leis,
normas e requisitos para atender o cliente.
Para isso, a empresa atende a norma RDC 47 de Saneantes que exige a
Agncia Nacional de Vigilncia Sanitria (ANVISA) e tambm certificada pela
ISO 9001:2008: um conjunto de normas e procedimentos que a empresa deve
seguir para ser certificada, garantindo que ela possui os requisitos de boas
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A Ford Motor Company era uma empresa focal que criava, desenvolvia e
produzia automveis para o mercado. Industrializava seus produtos para que
pudessem ser distribudos para todo territrio nacional e internacional, que
satisfez at mesmo o governo, ao desenvolver meios de transporte para as
guerras mundiais.
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A Ford Motor Company era comandada pela famlia do fundador e como toda
outra empresa, para se estabelecer no mercado e obter lucro necessrio
escolher bons lderes para conduzir o negcio ao sucesso. Com a Ford no foi
diferente, ao longo de sua trajetria ficaram marcados os principais lderes:
Henry Ford, fundador e scio majoritrio, Edsel Ford, seu filho e presidente, e
Couzens, gerente.
Henry Ford era um lder por completo, tinha o respeito e admirao de todos
sua volta, era um grande influenciador e formador de opinies, tanto para seus
funcionrios e at para as crianas que o viam como inspirao, por suas
filosofias, crenas, competitividade e seu perfeccionismo, assumindo um estilo
autocrtico de liderana.
Couzens era um homem estratgico, no era lder como Ford, mas era muito
importante para o crescimento da empresa, uma pessoa que era cuidadosa
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Alm disso, houve a diminuio de carga horria de trabalho que mostrou para
a economia e para o mercado da poca que no era obrigatrio ter mais horas
de trabalho, para obter maiores e melhores resultados. Foi mostrado
completamente o oposto, o que resultaria de uma grande equipe motivada e
com qualidade de vida, buscando atingir os objetivos da empresa.
O bem estar de seus funcionrios por meio desse aumento salarial acabou
beneficiando no s aos contribuintes como toda a empresa, a produtividade
da fbrica, a qualidade de vida de seus empregados e a vontade de milhares
de pessoas em trabalhar na empresa, que na poca era a perfeita para
qualquer um fazer sua prpria carreira.
Na Ford havia diferenciao de cargos muito bem definidos e a hierarquia era
respeitada, mas a funo atribuda a cada um no era clara. A remunerao
para os funcionrios era feita de maneira em que todas as pessoas iriam
receber a mesma quantia diria de $5 dlares, no havendo algum tipo de
regra ou descrio do que cada um deveria fazer, havia engenheiro criando
logotipo e o dono comprando matria prima.
O que se firmou satisfatrio a Ford foi o aumento da produtividade e a reteno
de pessoal com essa drstica mudana para a poca. Funcionrio se sentia
ameaado, pois existiam milhares de pessoas que tentavam ocupar uma vaga
na Ford.
A Ford tambm utilizava o Treinamento e Desenvolvimento na empresa.
Quando Henry Ford descobriu o vandio, um ao mais forte, mais leve e fcil
de usinar, seria necessrio montar um laboratrio de metalurgia prprio na
empresa e para isso, seria necessrio contratar um profissional para executar a
tarefa. Ford odiava a ideia de contratar um especialista do mercado, ento
decidiu desenvolver e treinar por trs meses um funcionrio contratado para
varrer o cho da fbrica, transformando-o em um especialista.
A empresa tambm utilizava processos de Recrutamento e Seleo, quando
precisavam de mo de obra, adotavam testes prticos como mtodo para
selecionar seus funcionrios. O candidato trabalhava por um dia na linha de
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dos processos da Bombril que investe cada vez mais na gesto e nas prticas
de Recursos Humanos.
Os lderes das duas empresas so semelhantes na personalidade simples,
acessvel, humilde e com muita educao, conseguiu a influncia que permitiu
liderar grupos pequenos e grandes de pessoas. Na Bombril utiliza-se um novo
estilo de liderana conhecido h pouco tempo, o estilo coaching, j na Ford os
estilos eram democrticos e autocrticos.
Ambas empresas definiram muito bem os cargos e as hierarquias, buscando
sempre nomear um lder, tornando a direo coesa. Na Bombril h descrio
de cargos que define exatamente o que cada cargo deve fazer, j na Ford no
havia uma funo pr determinada, o funcionrio executava a tarefa que era
necessria.
As duas empresas perceberam a importncia de criar uma rea para ser
responsvel pelo bem estar de seus funcionrios e ganhar produtividade, o que
viria a ser conhecido atualmente como Recursos Humanos. A Bombril possui
uma complexidade maior em sua rea e investe muito mais do que a Ford
investia naquela poca.
Em relao a remunerao, a Bombril possui uma poltica de salrios e paga
de acordo com o mercado igualando o salrio de outras empresas, j a Ford
dobrou o salrio e diminuiu a carga horria, saindo completamente da
normalidade das prticas do mercado. A Bombril possui diversos critrios e
faixas salarias para fazer a promoo de um funcionrio, na Ford era
determinado pelo prprio Henry Ford.
Em recrutamento interno, Ford promoveu diversos funcionrios utilizando este
mtodo de seleo, destaca-se que as duas empresas adotavam testes
prticos na produo para testar a competncia dos candidatos. O
recrutamento externo acontecia nas duas, porm Ford no divulgava suas
vagas para o mercado, j a Bombril divulga e busca candidatos no mercado.
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CONSIDERAES FINAIS
O objetivo deste projeto foi realizar um estudo amplo sobre o livro Ford O
Homem que transformou o consumo e inventou a Era Moderna", de Richard
Snow e agregar conhecimentos dos mdulos estudados no 5 perodo do curso
de Administrao.
Inicialmente, foi realizada a leitura e anlise crtica do livro proposto, verificando
os pontos importantes da empresa Ford Motor Company e quem foi Henry
Ford, como pessoa e profissional.
A segunda etapa do projeto baseou-se na realizao do estudo de caso
individual de cada empresa, a Bombril S/A e a Ford Motor Company. Esta
etapa permitiu conhecer cada setor estudado e o seus processos, mostrando
as caractersticas individuais de cada empresa. Um fato importante observado
que quando o estudo se aprofunda em detalhes, as funcionalidades de cada
departamento e os separa para estudos individuais, facilita o entendimento e a
compreenso da empresa como um todo.
Esta etapa foi significativa, porque proporciona informaes e conhecimentos
da rotina de trabalho, melhorando a capacidade de analisar, de agregar
conhecimentos prticos sobre os mtodos e processos adotados e verificar
onde h falhas ou necessitam de melhorias.
A terceira etapa foi realizada com a comparao de processos das duas
empresas analisadas, o que possibilitou entender os processos que evoluram
e o que aplicado at os dias atuais pelas organizaes, tambm foi possvel
entender quais so as vantagens e desvantagens de cada rea e seu resultado
final para a empresa.
A cronologia deste estudo essencial para o entendimento de todo o processo,
se inicia com a obteno de informaes sobre as empresas e suas
caractersticas especficas e gerais, seguindo de exemplos e estudos prticos,
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e por fim, as diferenas entre as duas empresas, conseguindo assim fazer uma
projeo de melhoria contnua, estratgias e resultados alcanados.
O projeto mostrou algumas dificuldades em seu andamento, pela sua extenso
e pela complexidade de extrair informaes precisas, tanto do livro quanto das
reas da empresa estudada. A empresa no forneceu algumas informaes
por serem confidenciais e no havia tanta acessibilidade dos gerentes e
analistas responsveis pelas reas estudadas, o que impactou em seguir o
cronograma proposto. Outra dificuldade encontrada foi comparar uma empresa
que atuava em outra poca e em outra realidade, com uma empresa atual e
contempornea. Alm disso, o livro muito confuso, dificultando a busca de
informaes necessrias para o projeto.
O resultado final engrandecedor, pois utiliza na prtica conhecimentos vistos
em aula, o que facilita o entendimento dos setores e funes de todo o
processo das empresas, entre operaes e administrao, contribuindo de
maneira significativa com a formao profissional de todos. Alm de mostrar
como um homem pode mudar completamente o estilo de vida e conceito de
trabalho em sua poca, e ainda, seus mtodos e estratgias serem inspiraes
para as organizaes atuais.
Em vista dos argumentos apresentados conclui-se que o projeto de grande
importncia para a formao acadmica, contribuindo para o desenvolvimento
profissional de cada integrante, agregando conhecimento e permitindo utiliz-lo
diariamente no ambiente de trabalho.
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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
CAMPOS, Vicente Falconi, Gerenciamento da rotina do trabalho do dia-adia, 7 Edio, Editora de Desenvolvimento Gerencial, Belo Horizonte, 1998.
PENSE CARROS, Revista Digital. O ranking dos dez carros mais vendidos
no mundo. Site http://revista.pensecarros.com.br - acessado em 11 de maro
de 2015.
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