OBRA: REHABILITACION DE LA CARRETERA AV.

BICENTENARIO

MEMORIA DESCRIPTIVA
NOMBRE DEL PROYECTO
1.00 REHABILITACION DE LA CARRETERA AV. BICENTENARIO
1.01 GENERALIDADES
Por lo que mediante la Rehabilitacin, Construccin y Mejoramiento de vas
cmodas y seguras, es que se apoyar en el desarrollo socioeconmico y cultural
de los pueblos de nuestra Regin.
La Municipalidad de San Jose Iturbide, consciente de este objetivo ha considerado
dentro de su presupuesto el financiamiento para el proyecto: REHABILITACION DE
LA CARRETERA AV. BICENTENARIO.
1.2

ANTECEDENTES

Actualmente por el mal estado del camino, va principal para su inter- relacin
comercial, social y cultural de San Jose Iturbide, ya que se busca tener facilidad de
acceso a las industrias que proporcionan trabajo al municipio de San Jose Iturbide y
a sus locatarios.
Al existir esta necesidad, La Municipalidad de San Jose Iturbide y Empresas Privadas
Mission Hills y Alpla ha visto por conveniente financiar el proyecto:
REHABILITACION DE LA CARRETERA AV. BICENTENARIO.
Para el presente proyecto se ha tomado en cuenta los avances logrados en las
obras ejecutadas en aos anteriores.
1.03

UBICACIN

El Proyecto REHABILITACION DE LA CARRETERA DEL C.P. EL PORVENIR

CASERIO
NUEVO ILUCAN, DISTRITO DE ARAMANGO
- BAGUA AMAZONAS, tiene la siguiente ubicacin:
LOCALIDAD
ESTADO

:
:

SAN JOSE ITURBIDE

GUANAJUATO

El rea de ejecucin del proyecto, geogrficamente est ubicada en las

coordenadas UTM y altitud, son las siguientes:
NOMBRES
San Jose Iturbide

NORTE
20 58 52.08

OESTE
100 25
25.65

ALTITUD
2098 msnm

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1.04

ACCESOS AL TRAMO EN ESTUDIO

Para llegar a la carretera, materia de este Proyecto, se puede acceder desde la

carretera #57 tomando la desviacin a San Jose Iturbide
1.5

CARACTERISTICAS GEOGRAFICAS Y CLIMATICAS

Las caractersticas, que indican a continuacin, corresponden al promedio, puesto

que la zona beneficiaria del proyecto el clima es clido templado., la altitud es 2100
2400 m.s.n.m, la temperatura medio anual es de 17.8 C. La precipitacin media
anual es 100 mm. Los meses de mayor precipitacin pluvial son de Enero Abril.
1.6

OBJETIVOS Y METAS

Objetivo
Lograr un trnsito fluido en temporadas de lluvias
Lograr la salida de productos de las industrias que participaran en el proyecto.
Lograr que San Jose Iturbide se reconocida como la Ciudad Mgica
Metas:
Rehabilitacin de la Carretera Av. Bicentenario
1.7

AREA DE INFLUENCIA Y POBLACION BEFICIARIA

La zona en estudio se localiza en la zona de San Jose Iturbide, Guanajuato.

La poblacin beneficiaria directamente son 72 411 habitantes asentados en el
municipio de San Jose Iturbide.
Numero de Beneficiarios Directos

: 72 411 habitantes.

Caractersticas de los Beneficiarios Directos.

Poblacin se dedica a la agricultura especialmente a la produccin maz grano,
Alfalfa, frjol, brcoli, maz forrajero y avena forrajera
La industria que se establece en el municipio es importante la generacin de
empleos
1.8

CACTERISTICAS TECNICAS DEL PROYECTO

Para la ejecucin del Expediente Tcnico se ha basado en las Normas siguientes:

Manual del proyecto geomtrico de la SCT

* Manual de dispositivo para el control de trnsito en calles y carreteras

CARACTERSTICAS TCNICAS DEL PROYECTO

Longitud = 0+220 Km.
Caractersticas Tcnicas

Tramo: Del Km. 0+000 al Km. 0+220

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Categora de la Va
Caractersticas
Velocidad directriz (diseo)
Velocidad Mxima Permisible
Superficie de rodadura
Ancho de Calzada
Vehculo Tipo

SEGUNDA CLASE.
Carretera de dos carriles
Vd = 50 Km./h
Vmp = 80 Km./h.
3.50 m a nivel de Afirmado e= 0.20m
3.50 m incluyendo 0.50 m
de Bermas
Laterales
Por tratarse de una va perteneciente a la red
vial Departamental, el tipo de vehculo para el
diseo ser todos los considerados en la
NOM-012-SCT-2-2008.

1.08.01 Radio mnimo y desarrollo de las curvas

Se ha utilizado radios mnimos de
Peralte para el radio mnimo
Radio mnimo excepcional
:
Velocidad Directriz
:
1.8.2

:
:
10.00
50.00

15.00 m
6.00%
m
Km/Hora

SECCIONES TRANSVERSALES

CALZADA: El ancho del pavimento asumido para el proyecto es de 3.50 m, bermas

de 0.50 m a cada lado y ancho de cunetas triangulares en zonas de corte de 0.60m
x 0.50, lo que sumando se tendra un ancho de calzada de 4.50 m, variando en las
zonas de Corte.
1.08.04 VELOCIDAD DIRECTRIZ:
Es importante por que gobierna el diseo geomtrico de la va, est definida por la
mxima velocidad que podr mantener con seguridad sobre una seccin
determinada de la carretera, cuando las circunstancias sean favorables para que
prevalezcan las condiciones de diseo, pudiendo variar en incrementos o
decrementos de 5 Km./h.
Est influenciada por los siguientes factores.
Tipo de relieve de terreno
Clase de carretera
Volumen y equipo de trfico
Tabla para determinar la velocidad directriz
CLASE DE CAMINO
CV-1 CV-2 CV-3

TOPOGRAFIA

PLANA
45-60
ONDULADA
30-45
ACCIDENTADA
20-30
MUY ACCIDENTADA
15-20
Para el tramo en estudio se tiene:
(PLANA):

CV1

40-50
30-40
20-30
15-20

25-45
25-35
15-25
10-16

VELOCIDAD
(Km. /h)
30-40
20-30
10-20
5 -10

45-60

Visto el cuadro anterior, se determina que la velocidad directriz promedio para el

estudio del tramo es de 45-60 Km. /h.
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1.08.05 LIMITACIONES DE VELOCIDAD:

En esta clase de caminos la Velocidad Directriz en ningn caso ser mayor a 1000
Km. /h, por lo que las caractersticas mximas de diseo son restringidas a este
valor.
1.08.06 SUPERFICIE DE RODADURA:
El ancho de la superficie de rodadura es de 3.00 en concordancia con los anchos de
la plataforma existente.

DERECHO DE VIA
El derecho de va o franja de dominio, es la franja de terreno dentro de la cual se
encuentra la va en estudio y sus obras complementarias cuya propiedad
corresponde al estado.
1.09 METODOLOGIA EMPLEADA
Se realizaron las siguientes actividades:
Reconocimiento de la va en estudio para determinar los puntos crticos
Levantamiento Topogrfico
Estacado en el eje cada 20 mts en tangentes y cada 10 m en curvas horizontales
Secciones transversales con las cotas en el eje, en la parte media de ambos
extremos, y las Cunetas Laterales.
Dibujos de planos de Planta, Perfil Longitudinal y Secciones Transversales en
AUTOCAD
OBRAS PRELIMINARES
Movilizacin y Desmovilizacin de Equipo
Trazo, Nivelacin y Replanteo
Cartel de identificacin de obra.
Limpieza de terreno manual.
Mantenimiento de accesos.
EXPLANACIONES
Corte de Material Suelto
Corte en roca suelta.
Corte en Roca Fija
Relleno con material propio
Eliminacin de material excedente.
Perfilado y Compactado de Sub Rasante
PAVIMENTO
Extraccin y apilamiento (agregados)
Carguo rendimiento= 533 m3/da.
Transporte de Agregados a obra.
Mezclado y preparacin de Material Granular.
Sub Base Granular e= 0.20 m
PRUEBAS DE LABORATORIO
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Ensayo de ASFALTO (Material Pre Mezclado)

Ensayos de compactacin o Densidad de Campo
Proctor Modificado
Prueba de calidad del concreto (Prueba a la compresin)
SEALIZACION
Postes Kilomtricos
Sealizacin preventiva, informativa y reguladora.
Energa Elctrica
Si cuenta con servicio de energa elctrica.

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