IDENTIFICACION BASICA

Nombre: Empresa de Transporte de Pasajeros Metro S.A.

Nombre de Fantasa: Metro S.A.
Tipo de Sociedad: Sociedad Annima
Direccin: Avda. Libertador Bernardo OHiggins N 1414, Santiago
RUT: 61.219.000-3
Inscripcin Reg. De Valores: N 0421, de 22 de septiembre de 1992
Auditores Externos: KPMG Auditores Consultores Ltda.

DESCRIPCION DE LA EMPRESA
Metro es una empresa que ha asumido un compromiso con la ciudad de
Santiago y su futuro. Para ello est desarrollando diversas reas de
trabajo orientadas a:
Entregar un servicio de excelencia a ms de 2.200.000 pasajeros
diarios.
Conectar la ciudad y ser un punto de encuentro ciudadano.
Ser la columna vertebral del sistema de transporte pblico de la
ciudad, Transantiago, colaborando de manera activa a la modernizacin
del transporte.
Estas acciones tienen resultados concretos en el da a da de las
personas, que se reflejan en disponer de ms tiempo para su vida social
y/o familiar al contar con un medio de transporte rpido y seguro,
mejorando su calidad de vida.
La Empresa de Transporte de Pasajeros Metro S.A. es una Sociedad
Annima desde enero de 1990, cuyos accionistas al 31 de diciembre de
2014 son la Corporacin de Fomento de la Produccin, CORFO, con
62,75% y el Fisco de Chile con 37,25%. Es la continuadora legal de la ex
Direccin General de Metro del Ministerio de Obras Pblicas creada en
1974 por Decreto Ley N 257.

HISTORIA DE METRO SANTIAGO

La preocupacin de que Santiago cuente con un medio masivo de
transporte surge en la segunda mitad del siglo XX, cuando las
autoridades toman conciencia del crecimiento geogrfico y densificacin
de la ciudad. Entonces, la mirada se dirigi hacia otras grandes ciudades
del mundo que experimentaron problemas de congestin vial similares y
donde, antes que en Santiago, una de las soluciones ms recurridas y
aceptadas fue la de un transporte subterrneo.

1965
El 23 de agosto se design una Comisin Asesora del Gobierno para
resolver sobre los estudios elaborados por la Oficina de Proyectos
Especiales de Equipamiento Metropolitano creada ese mismo ao. Ella
determin la necesidad de recurrir a la experiencia extranjera dada la
complejidad de los problemas a resolver, y en mayo de 1968 la firma
franco chilena BCEOM-SOFRETU-CADE entrega su informe en que,
teniendo el transporte pblico integrado como objetivo, se recomienda
la construccin de un metro.

1968
El 24 de octubre de 1968, el entonces Presidente de la Repblica,
Eduardo Frei Montalva, firm el decreto que marca el nacimiento del
Metro de Santiago. El proyecto qued en manos de la Direccin General
de Obras Pblicas a travs de su Direccin de Planeamiento.

1969
El 29 de mayo comenzaron las obras del tramo San Pablo-La Moneda de
Lnea 1 y del Taller Neptuno, el inicio de una red concebida
originalmente con un total de 5 lnea y una longitud de alrededor de 80
kilmetros.

1975
Un primer tren sali a la lnea el 15 de mayo, recorriendo entre San
Pablo y Estacin Central, con lo que se inici un perodo de marcha
blanca. Cuatro meses ms tarde, se iniciaba oficialmente la operacin de
Metro de Santiago. En los primeros meses, la gente iba al Metro a
pasear, a subirse a las escaleras mecnicas, a maravillarse con este
espacio moderno, limpio y lleno de nuevas tecnologas. El acceso
controlado gracias a una tarifa que triplicaba en valor al boleto de

micro, la llamada visita con erogacin permiti ir educando a los

usuarios en el cuidado y uso adecuado de las instalaciones.

1977
El 31 de marzo se entreg la primera obra de extensin de la red: la
continuacin de la Lnea 1 hasta la estacin Salvador.

1978
El primer tramo de la Lnea 2 fue inaugurado el 31 de marzo. Abarcaba
las estaciones Los Hroes y Franklin, a las que el 21 de diciembre se
sumaron seis ms hasta Lo Ovalle.

1980
Concluyeron los trabajos para la extensin de Lnea 1 hasta la estacin
Escuela Militar. Con esta extensin se alcanzaron 25 kilmetros de red.

1987
La red de Metro creci con la apertura de dos nuevas estaciones el 15 de
septiembre: Santa Ana y Mapocho. Esta ltima estacin cambiara
posteriormente de nombre, luego de que durante las excavaciones de
este proyecto se produjera el notable descubrimiento de los restos del
antiguo Puente Cal y Canto, emblema de la ciudad durante ms de un
siglo. En agosto de ese mismo ao, se haba iniciado el sistema
Metrobs, con 11 recorridos desde las estaciones Escuela Militar, Lo
Ovalle y Las Rejas.

1989
El 28 de enero fue publicada la Ley 18.772, que autoriz la
transformacin de la Direccin General de Metro, dependiente del
Ministerio de Obras Pblicas, en Sociedad Annima. En trminos
formales esta transformacin se traduce en una desvinculacin jurdica,
administrativa y financiera del Ministerio de Obras Pblicas, para pasar a
ser administrada por un Directorio nominado por los accionistas, en este
caso la Corporacin de Fomento de la Produccin y el Fisco representado
por el Ministerio de Hacienda, y quedar sometida a la fiscalizacin de la
Superintendencia de Valores y Seguros y sus trabajadores regidos por
las normas del Cdigo del Trabajo.
1993
Se formaliza el proyecto MetroArte, instalaciones de arte pblico en
estaciones del tren subterrneo. La primera obra fue Interior Urbano,
de Hernn Miranda, instalada en la estacin Universidad de Chile.
1996
Por medio de un convenio entre Direccin de Bibliotecas, Archivos y
Museos (Dibam) y Metro de Santiago, se dio origen al proyecto
Bibliometro, con el objetivo de acercar la lectura a la gente.

1997
Se inaugura la Lnea 5 del Paradero 14 de Vicua Mackenna hasta
Baquedano. En febrero de 1998 comenzaron los trabajos de extensin
hasta Santa Ana. En este proyecto se utiliz el mtodo NATM (New
Austrian Tunneling Method), que consiste en la construccin de
interestaciones y estaciones por tuneleado, es decir, sin abrir la
superficie. Gracias a este mtodo de construccin, Metro de Santiago
puede perforar la ciudad en distintos niveles minimizando las
perturbaciones a la comunidad y haciendo ms eficiente la construccin.
1999
En su compromiso por poner a disposicin de todos chilenos las ms
distintas manifestaciones artsticas, en el ao 1999 Metro de Santiago
decidi crear su propia Corporacin Cultural.

2000
El 21 de marzo fueron inauguradas las 3 nuevas estaciones de la Lnea
5, cruzando el centro histrico de la capital: Bellas Artes, Plaza de Armas
y Santa Ana, conectando a esta ltima con Lnea 2. A esa fecha, Metro
transportaba cerca de un milln de pasajeros diariamente, a travs de
sus 40, 4 kilmetros de recorrido y 52 estaciones.
Este ao, el Presidente de la Repblica, Ricardo Lagos, anunci adems
la ampliacin de la red de Metro mediante la construccin de las
extensiones de Lnea 5 al poniente y Lnea 2 al norte y sur.

2002
Se inici la construccin de la Lnea 4 hacia Puente Alto, anunciada el
ao anterior. Esta unir 11 comunas y beneficiar a ms de un milln de
habitantes.

2004
El 31 de marzo se inaugur la extensin poniente de Lnea 5, sumando
dos nuevas estaciones. Cumming y Quinta Normal. El 8 de septiembre
Metro marc un nuevo hito al cruzar de forma subterrnea el ro
Mapocho para poner en servicio las estaciones Patronato y Cerro Blanco
de la extensin norte de la Lnea 2. En tanto que el 22 de diciembre
entraron en operacin las estaciones El Parrn y La Cisterna,
correspondientes a la extensin sur de Lnea 2.
De este proceso de crecimiento surgen tambin las estaciones
intermodales, que permiten una mejor interaccin entre el ferrocarril
urbano y otros medios de transporte, principalmente microbuses. Hoy
existen en las estaciones Vespucio Norte, Pajaritos, La Cisterna, Lo
Ovalle y Bellavista de La Florida.

2005
El 25 de noviembre fueron puestas en servicio las estaciones
Cementerios y Einstein de Lnea 2 hacia el Norte. En tanto, el primer
tramo de Lnea 4 se inaugur el 30 de ese mismo mes. Comprenda el
tramo subterrneo entre las estaciones Tobalaba y Grecia, y en viaducto
entre Vicente Valds y Plaza de Puente Alto.

2006
El ltimo tramo de Lnea 4 se inaugur en marzo, con lo que se
conectaron definitivamente las estaciones Puente Alto y Tobalaba. Lnea
4 es la lnea ms extensa de todo el sistema, con 24,7 kilmetros y 22
estaciones que unen las comunas de Providencia, uoa, La Reina,
Pealoln, Macul, La Florida y Puente Alto. Finalmente, Lnea 4 se
complementara con la inauguracin de un ramal, la Lnea 4A, que desde
el 16 de agosto de conecta las lneas 2 y 4.
2007
Este ao Metro de Santiago pas a formar parte del Transantiago, el
nuevo sistema de integrado de transporte capitalino. Ello signific un
enorme desafo para la empresa y sus trabajadores. La demanda se
duplic y se incorporaron nuevos clientes, Metro se hizo ms masivo
duplicando con ello su rentabilidad social.
En enero de este ao, la Presidenta Bachelet dio inicio a las obras de
extensin de la Lnea 5 hacia Maip y un mes ms tarde comenzaron las
faenas para la extensin de la Lnea 1 en el oriente de la capital. Gracias
a estos proyectos, Metro conectar a cada vez ms capitalinos,
transportndolos con la eficiencia, rapidez, seguridad caractersticos y
entregando el ms completo servicio para que andar en Metro sea ms
que un simple viaje.
2008
En el ao del 40 aniversario, Metro sali a reencantar a sus usuarios y
para ello orient sus esfuerzos a mejorar la experiencia de viaje de miles
de pasajeros y, al mismo tiempo, a reforzar los atributos que
caracterizan al servicio, como la puntualidad y la seguridad.
As se inaugur el terminal intermodal Vespucio Norte; las primeras
guarderas de bicicletas en estaciones de Metro y el SubCentro en
estacin Escuela Militar.

En cuanto a operacin, se ampli el horario del Servicio Metro Expreso

en Lnea 4 y se implement en Lnea 5.
En cultura, se inaugur el mural Verbo Amrica, de Roberto Matta, en
estacin Quinta Normal, mientras que en estacin Parque Bustamante,
se inaugur el mural Vida y Trabajo -el ms grande de Chile-,
perteneciente al artista Alejandro Mono Gonzlez.
2009 - 2010
En una etapa de consolidacin mayor, sin duda que las inauguraciones
de las nuevas estaciones en L1, L4 y L5, marcan el 2009 y principios del
2010.
En Lnea 4
comuna de
estaciones
Magallanes

se dio el vamos a la estacin San Jos de la Estrella de la

La Florida. Por su parte, la Lnea 1 vio nacer las tres nuevas
de la extensin oriente con Manquehue, Hernando de
y la nueva estacin terminal, Los Dominicos.

En tanto en Lnea 5, comenz a funcionar la primera etapa de la

extensin hasta Pudahuel sumndose las estaciones Gruta de Lourdes,
Blanqueado, Lo Prado, San Pablo y Pudahuel. A fines de ese mismo ao
se inauguraron las estaciones Barrancas, Laguna Sur, Las Parcelas,
Monte Tabor, Del Sol, Santiago Bueras y Plaza de Maip.
Sector Industrial
El principal mercado en el cual participa la Sociedad es el transporte
masivo de pasajeros en la Regin Metropolitana y est constituido por
usuarios que buscan un viaje rpido y seguro. En la actualidad, Metro
participa en ms de un 60% de todos los viajes del transporte pblico de
Santiago.
Adems, a partir de julio de 2013, Metro se convierte en el administrador
del 100% de las cargas de la tarjeta Bip! que se realizan en el sistema,
sumando a la red de carga subterrnea los puntos de venta en
superficie.
La empresa participa adems en otros rubros, como son el arriendo de
espacios publicitarios, el de arriendo de locales y espacios comerciales y
una nueva rea de consultoras en el extranjero.

CLIENTES lnea de producto DUDA!

Los principales clientes corresponden a los usuarios de transporte de las

Lneas 1, 2, 4, 4A y 5 de la Red de Metro. Adems las empresas que
publicitan en la red, a travs de JC Decaux, empresa que comercializa
los espacios publicitarios de estaciones y trenes, y los arrendatarios de
los locales y espacios comerciales de las estaciones. Adems desde
2013, los pasajeros que utilizan la tarjeta Bip! forman parte de los
clientes de Metro.

TARIFAS DEL SERVICIO