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CURSO TCNICO EM ELETROTCNICA

CONSTRUO DE REDE

1. SIMBOLOGIA

As linhas de transmisso, diferentemente da maioria dos equipamentos eltricos,


no possui uma simbologia detalhada, pois, como veremos a seguir, ela apenas uma
ligao entre outros equipamentos. A simbologia que diz respeito s linhas de
transmisso a simbologia representada na figura 1.1.

Figura 1.1 Simbologia da entrada e sada de energia de subestaes.

Um exemplo da utilizao dessa simbologia esta na representao do diagrama


unifilar da figura 1.2, que representa, ainda, um gerador e um transformador.

Figura 1.2 Diagrama unifilar simplificado dos sistemas de gerao e transmisso.

2. DEFINIO.

Linha de transmisso um circuito eltrico que interliga diferentes tipos de


subestaes (elevadora, abaixadora, de transmisso), cujo objetivo o transporte da
energia eltrica.
Para se caracterizar esse transporte de energia eltrica como linha de
transmisso, a tenso da linha deve ser superior a 138kV. Abaixo desses valores,
temos linhas de subtransmisso e distribuio.
3. FUNO

As bases do sistema eltrico so as geradoras e os consumidores da energia.


Na maioria dos casos, a gerao ocorre a uma distancia grande do centro consumidor.
Para interligar a gerao com o centro consumido, so utilizadas as linhas de
transmisso, e, para evitar perdas dessa energia durante o trajeto, ela deve ser
transportada em tenses elevadas.
Portanto, a linha de transmisso tem a funo de transportar a energia eltrica
gerada nas usinas geradoras at o centro consumidor, em uma tenso elevada, de
modo a evitar maiores perdas.

4. APLICAES

Como foi visto anteriormente, a linha de transmisso transporta a energia


eltrica das usinas geradoras at o centro consumidor, mas com uma tenso elevada.
Para obtermos essa tenso elevada, so utilizadas subestaes elevadoras, que,
prximas s usinas, elevam a tenso gerada, e subestaes abaixadoras, que,
prximas aos centros consumidores, abaixam a tenso transportada para ela ser
utilizada. Alm dessas existem outros tipos de subestaes no caminho da linha de
transmisso.
As linhas de transmisso so utilizadas, basicamente, entre as subestaes elevadora
e abaixadora. A figura 4.1 uma representao desse local onde a linha utilizada. J
nas figuras 4.2 e 4.3, temos imagens da entrada das linhas de transmisso em
subestaes.

Figura 4.1 Representao do sistema eltrico, com a linha de transmisso destacada.

Figura 4.2 Entrada da linha de transmisso em uma subestao.

Figura 4.3 Entrada da linha de transmisso em uma subestao.

Alguns autores consideram uma aplicao da linha de transmisso o transporte


de energia eltrica em tenses de 69kV e 138kV para consumidores especiais, mas
nesse trabalho, esse nvel de tenso, como ser visto posteriormente, considerado
subtransmisso.

5. TERMINOLOGIA

5.1 SISTEMA ELTRICO


O sistema eltrico engloba todas as partes por onde a energia eltrica passa.
Ele compreende, no geral, a gerao, a transmisso e o consumo da energia eltrica.
A figura 5.1.1 um esquema simplificado do sistema eltrico.

Figura 5.1.1 Sistema eltrico simplificado.

5.2 OPERADOR NACIONAL DO SISTEMA ELTRICO (ONS).


Responsvel pela coordenao e controle da operao da gerao e
transmisso de energia eltrica no Sistema Interligado Nacional. Regulador das
concessionrias.

5.3 SISTEMA INTERLIGADO NACIONAL (SIN).


Sistema formado por concessionrias de todas as regies do Brasil, que
interliga grande parte das usinas e das linhas de transmisso do pas. O sistema
operado pela ONS. Apenas 3,4% da capacidade de produo de eletricidade do pas
encontra-se fora do SIN. A figura 5.3.2 representa as linhas e usinas desse sistema.

Figura 5.3.1 Sistema Interligado Nacional.

5.4 CONCESSIONRIA
Empresa proprietria ou responsvel pela linha de transmisso, que deve
manter

seu

funcionamento

realizar

manuteno

para

isso.

Algumas

concessionrias so responsveis pela construo da linha de transmisso.

5.5 AMPACIDADE
Corrente mxima que a linha capaz de transmitir sem que haja um
aquecimento elevado dos condutores que provocam sua dilatao, aumentando a
flecha da linha e diminuindo a distancia do cabo ao cho, tornando perigoso o local da
instalao.

5.6 EFEITO CORONA.


Efeito decorrente do rompimento do dieltrico do ar ao redor dos condutores,
que cria pequenas descargas ao redor do condutor, com forma similar de uma coroa.
Ele provoca perdas elctricas no sistema e interferncia em rdio e TV em localidades
prximas. J na ocorrncia de sobretenses na linha, o efeito corona um meio

importante de amortecer tais falhas, agindo como um "escape" desta energia


excedente. As linhas de EAT sao projetadas de forma a terem seu campo eltrico
proximo desse valor limite. Utiliza-se multiplos condutores por fase para evitar esse
efeito.

5.7 COMPENSAO DE LINHAS


Para linhas com grandes comprimentos, acima de 400 km, necessrio o uso
de equipamentos de compensao, tais como reatores em paralelo e capacitores em
srie, para aumentar a capacidade da linha.

5.8 FAIXA DE LINHA DE TRANSMISSO


Caracterizam-se como locais com restries ou com limitaes no tocante
implementao de uso e ocupao que configurem violao dos padres de
segurana estabelecidos nas normas tcnicas e procedimentos das concessionrias
de energia.

5.9 NVEL DE TENSO


A tenso das linhas de transmisso varia de acordo com a potncia a ser
transportada. Mas a tenso da linha no pode ser escolhida ao acaso. Normas
estabelecem os nveis de tenso a serem transmitidos. No Brasil, por exemplo, alguns
nveis de tenso praticados, para linhas de transmisso, so 765 kV, 500 kV, 440 kV,
345 kV e 230 kV e

600kVcc. Para subtransmisso temos 138kV e 69kV.

5.10 TORRE DE TRANSMISSO


Estruturas metlicas, normalmente de ao galvanizado, que sustentam os
cabos condutores nas linhas de transmisso. So classificadas em autoportante, que
so sustentadas pela prpria estrutura, e estaiadas, que so sustentadas por cabos
tensionados no solo. As figuras 5.10.1 e 5.10.2 so representaes de estruturas
autoportante e estaiada, respectivamente.

Figura 5.10.1 Estrutura autoportante

Figura 5.10.2 Estrutura estaiada

5.11 RISCO DE FALHA DO ESPAAMENTO


Probabilidade de falha da linha de transmisso por ocorrncia de rompimento
do isolamento do espaamento do condutor ao solo ou aos obstculos atravessados
pela linha ou que dela se aproximem.

5.12 - FERRAGENS
As ferragens, tambm chamadas ferragens eletrotcnicas, so dispositivos
para fins de fixao, sustentao, emenda, proteo eltrica ou mecnica, reparao,
separao, amortecimento de vibraes de cabos.

5.13 CONDUTORES MLTIPLOS


Para evitar a ocorrncia do efeito corona, em linhas de EAT so normalmente
utilizados mais de um condutor por fase, para reduzir as linhas de fluxo do campo
eltrico. A figura 5.13.1 uma foto de uma linha com mltiplos condutores.

Figura 5.13.1 Linha de transmisso com mltiplos condutores.

5.14 ARCO-ELTRICO.
Fluxo de corrente entre dois eletrodos condutivos, em meio normalmente
isolante, como o ar, por exemplo. O resultado dele temperatura bastante elevada,
capaz de fundir alguns materiais. Causa grandes danos na instalao.

5.15 FREQUNCIA DO SISTEMA.


O sistema eltrico , em geral, trifsico com corrente alternada (senoidal). A
freqncia do sistema a quantidade de revolues feitas pela senoide em um
segundo. A freqncia do sistema normalmente 50/60 Hz. O sistema eltrico
brasileiro tem freqncia nominal de 60 Hz.
6. CLASSIFICAO

Existem diferentes tipos de linha de transmisso. Por isso, elas seguem alguns
critrios de classificao. Esses critrios esto listados a seguir.

6.1 NVEL DE TENSO


As linhas de transmisso so classificadas, em primeiro lugar, de acordo com
seu nvel de tenso. Algumas variveis influenciam no nvel de tenso a ser
transportada por uma linha. Essas variveis so a potncia a transportar, o
comprimento dessa linha e o custo para sua instalao. O nvel de tenso deve ser
alto para reduzir as perdas, pois a seo do condutor menor. Abaixo temos um
exemplo da diferena da seo do condutor para diferentes nveis de tenso.
Para transmitir a potncia de 50 MW com fator de potncia de 0,85, por meio
de uma linha de transmisso trifsica com condutores de alumnio, desde a usina
hidroeltrica, cuja tenso nominal do gerador 13,8 kV, at o centro consumidor
situado a 100 km, admitindo-se uma perda por efeito Joule de 2,5% na linha, o
dimetro do cabo determinado segundo as seguintes formulas:

considerar a

mm 2
m

resistividade do alumnio (0,02688

Para a transmisso em 13.8kV, a seo do condutor deve ser 130mm,


enquanto para 138kV, essa seo deve ser de 13mm.
possvel perceber a economia que feita ao utilizar uma tenso elevada nas
linhas de transmisso. As linhas de transmisso so classificadas de acordo com os
seguintes nveis de tenso:

6.1.1 Subtransmisso
Nesse trabalho sero consideradas linhas de subtransmisso as linhas
que operam em 69kV e 138kV, que, normalmente passam nos centros
urbanos.

6.1.2 - Alta tenso (AT)

So as linhas de transmisso com tenso entre 36kV e 230kV.

6.1.3 - Extra Alta Tenso (EAT)


So as linhas de transmisso com tenso entre 230kV e 765kV.

6.1.4 - Ultra Alta Tenso (UAT)


So linhas ainda em desenvolvimento e com pouca utilizao atualmente.
A sua tenso acima de 765kV e j existem estudos para transmisso em
1MV.

6.2 FORMAS DE CONSTRUO


Outra forma de classificar a linha de transmisso segundo a sua forma de
construo. A linha pode ser construda de duas maneiras:

6.2.1 - Circuito simples. Nesse tipo de construo, a torre de


transmisso leva apenas um grupo de fases. A figura 6.2.1 um exemplo desse
tipo de construo.

Figura 6.2.1 Linha de transmisso de circuito simples

6.2.2 - Circuito duplo


Nesse outro tipo de construo, a torre de transmisso leva dois grupos
de fases. A figura 6.2.2 um exemplo dessa construo.

Figura 6.2.2 Linha de transmisso de circuito duplo.

6.3 TIPO DE CORRENTE TRANSPORTADA.


A gerao de tenso, no atual sistema eltrico, se d por meio de corrente
alternada. Por essa razo, a grande maioria dos equipamentos trabalha com esse tipo
de tenso. A transmisso da energia eltrica pode ocorrer com dois tipos de corrente.

6.3.1 - Corrente alternada. Forma mais usual para transporte de


energia por linhas de transmisso, j que no necessita alteraes em sua
forma para ser transmitida.

6.3.2 - Corrente continua. Esse tipo de transmisso mais atual, e se


mostra mais vivel para linhas, de tenses elevadas, com comprimento
bastante grande. A sua utilizao gera uma srie de vantagens, tais como o
desacoplamento entre sistemas e a economia de cabos, usando de estruturas

mais leves. Ela j utilizada na usina de Itaip. A figura 6.3.1 um exemplo de


linha de transmisso em corrente contnua.

Figura 6.3.1 Linha de transmisso em corrente continua.

6.4 TIPO DE LINHA DE TRANSMISSO


As linhas de transmisso podem ser classificadas de acordo com o local por
onde ela passa. A partir desse critrio, as linhas so classificadas em:

6.4.1 - Linhas Areas


So o tipo mais comum de linhas de transmisso. So suportadas por
torres, e seus cabos ficam expostos.

6.4.2 - Linhas Subterrneas


So pouco comuns, mais utilizadas em centros urbanos. Custo bastante
elevado por conta da blindagem dos condutores.

6.4.3 - Linhas Submarinas


Bem pouco utilizadas. Especificas para travessia de rios e canais, que,
por linhas areas demanda um projeto especial, pois a catenria formada pelos
cabos ser imensa, necessitando o uso de cabos com liga especial e torres
gigantescas.O uso de linhas submarinas evita o uso destas estruturas,
reduzindo a poluio visual e evitando problemas em locais com travessias de
navios. Mas essa linha tem a limitao de possuir uma grande capacitncia,
reduzindo o seu alcance prtico para aplicaes em corrente alternada, facto
no qual prefervel o uso de linhas em corrente contnua.
7. CONSTITUIO

7.1 CABOS CONDUTORES


So considerados os elementos ativos das linhas de transmisso, so
dimensionados para transportar uma potncia compatvel com a sua capacidade
trmica. Os condutores devem apresentar alta condutibilidade eltrica, baixo custo,
boa resistncia mecnica, baixo peso especfico e elevada resistncia a oxidao.

Os cabos condutores so formados de vrias comandas de fios encordoados.


So utilizados como materiais o alumnio (AAC), alumnio-liga (AACC) - alumnio com
alma de ao (ACSR).

7.2 ATERRAMENTO
O aterramento geralmente feito por cabos de cobre e/ou ao cobreado, tem a
funo de descarregar as tenses excedentes para a terra.

7.3 FUNDAES
As fundaes servem de base para as estruturas, o tipo adotado depende das
caractersticas do solo, podendo ser do tipo grelha (estrutura de ao enterrada) ou em
concreto.

7.4 ISOLADORES
Os isoladores so instalados em conjunto denominado de cadeias de
isoladores, e servem juntamente com as ferragens, para fixar os condutores nas
estruturas, mantendo-se o isolamento necessrio entre eles. Em geral os isoladores
so discos de vidro ou porcelana e polimricos, as ferragens so dimensionadas para
suportarem as cargas mecnicas transmitidas pelos cabos condutores e as
solicitaes eltricas pelas sobretenses que ocorrem numa linha de transmisso.

7.5 PRA-RAIOS
Os pra-raios mais utilizados para linhas de transmisso so do tipo xido de
Zinco (ZnO) sem centelhadores, sua funo evitar que as sobretenses causadas
pelas descargas eltrica provenientes de raios cause um arco entre a linha e a
estrutura da torre.

7.6 ESFERAS DE SINALIZAO


As esferas so geralmente laranja e constitudas feitas em resina polimrica
reforada com fibra de vidro. So colocadas com um espaamento pr-determinado
nas LTs com o intuito de sinalizar a presena dos cabos, evitando acidentes por
aeronaves ou outros deslocamentos sobre a rea de ao do cabo. Pesa
aproximadamente 4,6 kg e fixada por flanges que associadas ao elemento prformado garantem uma proteo efetiva linha.
No requerem manuteno, no se deslocam, no giram, no ocorre atrito com
o cabo nem causam eletrlise ou ressonncia harmnica na vibrao.
7.7 ESTRUTURAS OU SUPORTE
As estruturas de uma linha de transmisso servem de suporte para os cabos
condutores e pra-raios, so dimensionados para manterem os cabos condutores com
distncias eltricas das partes aterradas compatveis com nvel de tenso, alm de
suportarem mecanicamente os esforos transmitidos pelos cabos. So utilizadas
estruturas em concreto, metlicas com perfis de ao galvanizado ou em postes de ao.

Figura 7.1 Tipos de estrutura

8. FUNCIONAMENTO

O funcionamento de uma linha de transmisso baseado no fato de que


quanto maior a tenso menor sero as perdas ao longo do trajeto, perdas com
aquecimento, causado pela sua resistncia interna, e perdas eletromagnticas
causadas pela sua indutncia prpria.
Aps sair da gerao a linha de transmisso segue para a subestao de
transmisso aonde seu potencial elevado. Quanto maior a distncia entre os pontos
extremos das linhas de transmisso, maior dever ser a tenso, sendo menores as
perdas.
Estudos atuais visam o melhoramento dos cabos condutores, para que esse
aumento de tenso no seja necessrio, pois com um cabo mais eficiente (aquele em
que existem menos perdas), a tenso exigida pode ser menor. Essas so as
pesquisas dos supercondutores.
9. ESPECIFICAO
9.1 CORRENTE
A transmisso de energia eltrica pode ser feita em corrente contnua ou
corrente alternada. Hoje, s em alguns casos utilizada a transmisso em corrente
contnua.
As vantagens da utilizao de alternadores (mquinas de corrente alternada)
relativamente aos dnamos (mquinas de corrente contnua) na produo da energia
eltrica, matria a ser estudada em outras disciplinas, a facilidade de converso dos
nveis de tenso para adequ-los s diferentes etapas da cadeia de energia, e a
necessidade de muitos equipamentos terminais serem alimentados em corrente
alternada, levaram a que se use quase exclusivamente a corrente alternada.
No entanto convm referir, que o uso de corrente contnua no foi
completamente abandonado, h casos em que utilizada na transmisso de energia
eltrica, como o caso do transporte de grandes quantidades de energia a longa
distncia em meios ambientes adversos (efeito pelicular) ou quando necessrio
efetuar a interligao de dois sistemas a freqncia diferente.

9.2 TIPO DE LINHA


A linha area e o cabo subterrneo diferem consideravelmente na sua
constituio e conseqentemente nas suas propriedades.
A linha area formada por condutores nus ou em torada, dependendo do
nvel de tenso, montados em apoios por intermdio de peas isoladas que se
designam por isoladores.
O cabo subterrneo constitudo por condutores isolados ao longo de todo o
seu comprimento e reunidos num invlucro comum convenientemente protegido.
Dado que o custo das linhas areas substancialmente mais baixo, este tipo de linhas
usado sempre que possvel.
9.3 TIPO DE ESTRUTURAS
Estruturas ou suportes das linhas de transmisso so elementos de
sustentao dos cabos condutores e pra-raios e tem tantos pontos de fixao de
condutores e pra-raios quanto forem os mesmos. Suas dimenses e formas so
variveis e dependem da classe de tenso, da funo mecnica, do tipo de material
empregado, da disposio dos condutores e pra-raios, etc.
Por conta disto, existe uma variedade muito grande de estruturas ou suportes.
Padres estruturais so famlias de estruturas que atendem ao projetista, permitindo
especificar corretamente a LT, indicando a estrutura adequada para cada caso, luz
dos estudos feitos, os quais visam criar suportes seguros, porm econmicos.

9.3.1 Quanto classe de tenso


Para cada classe de tenso, necessrio projetar padres estruturais
que atendam a cada nvel de isolamento, com vistas a segurana e a
economia, na medida em que necessrio estabelecer as distncias fase-fase
e fase-terra, levando inclusive em conta o balano das cadeias.

9.3.2 Quanto ao material empregado

Podem ser de madeira, ao (trelia e pilares + vigas) e concreto armado


(convencional e contraventada).
9.3.3 Quanto ao espaamento
Podem ser estruturas convencionais (so anteeconmicas e em geral
ocupam grandes espaos) e estruturas compactas (aumento de energia
transportada, otimizando e reduzindo o custo do empreendimento aumentando
assim a eficincia da LT).

9.3.4 Quanto funo mecnica


No que tange funo que desempenham as estruturas pode, muito
simplesmente, ser classificadas em:
9.3.4.1 Suspenso
As estruturas de suspenso so as mais comuns, inclusive por
serem as mais simples e as mais econmicas. Sua finalidade precpua
simplesmente apoiar os cabos condutores e pra-raios, mantendo-os
afastados do solo/terra e entre si, de acordo com normas de segurana
bem definidas. Conforme j mostrado, elas podem ser de alinhamento
reto e de ngulo pequeno ou grande, a depender das necessidades do
projeto. As de alinhamento usadas em tangentes (grandes trechos
retos), normalmente pequenos ngulos (de 5 a 20). De qualquer
forma, as estruturas de suspenso tm como caracterstica comum o
fato de que os condutores nelas tm continuidade, no sendo
seccionados mecanicamente e sim apenas grampeados, atravs dos
chamados grampos de suspenso, que pode, ser do tipo comum, ou
pr-formados, com armadura de vergalho, que so, em ltima anlise,
excelente proteo contra as vibraes elicas.

9.3.4.2 Amarrao ou Ancoragem


Ao contrrio das estruturas de suspenso, elas seccionam
mecanicamente as LTs, servindo de ponto de reforo e abertura
eventual em eventos especficos. So suportes de segurana das LTs e
normalmente so projetadas para resistirem s cargas assimtricas,

acidentais ou no, provocados por ocorrncias fortuitas de porte. Elas


podem ser de alinhamento ou de ngulo grande (muito eventualmente
ngulos pequenos e praticados com ancoragens). As de alinhamento
suportam deflexes pequenas sem maiores problemas, mas, em
princpio, so projetadas para serem instaladas em tangentes. As de
ngulo so normalmente estruturas muito resistentes e podem suportar
ngulos de 15 a 35 (mdias) e at ngulos de 90. evidente que h
um compromisso entre os ngulos e os vos de peso e de vento, da
resulta que durante os estudos e projetos dos padres estruturais, este
aspecto exaustivamente examinado e do ao final caractersticas
definitivas a cada estrutura.
9.3.4.3 Transposio
So estruturas destinadas a facilitarem a execuo das
transposies nas linhas de transmisso.

9.3.4.4 ALS
So estruturas hbridas, verdadeiros arranjos que visam resolver
cabos baixos e de arrancamentos, entre outros. So obtidas a partir de
estruturas de suspenso, mediante marcao da posio do condutor
no grampo de suspenso, em seguida baixando ao solo e seccionando
o condutor para inserir uma cadeia de ancoragem dupla ou simples, que
depois so suspensos novamente e fixados na estrutura, agora bem
perto das vigas (cruzetas). Os pulos (jumpers) so colocados dando
continuidade eltrica s LTs. Com isto possvel ganhar altura
equivalente cadeia ou cadeia completa, a depender do uso de uma
ou

de

duas

estruturas

tipo

ALS

(suspenso

ancoragem),

respectivamente. Em classe elas sero mostradas em detalhes e suas


vantagens e desvantagens sero analisadas, luz de sua aplicao. De
qualquer forma trata-se de uma estrutura tpica de manuteno e
normalmente no constam de nenhum padro estrutural corrente de
nenhuma empresa.

9.3.5 Configurao dos condutores

As estruturas, segundo a configurao fsica dos condutores, podem se


classificar como segue: triangular, horizontal e vertical.

9.3.6 Forma da resistncia da estrutura


As estruturas podem, segundo a forma de resistir aos esforos que lhe
so impostos, ser de dois tipos principais: autoportantes (rgidas, flexvel e
semi-rgida) e estaiadas.
9.3.7 Nmero de linhas
As estruturas podem conter mais de um circuito, caso em que so
chamadas de estruturas de circuitos duplos, triplos, etc.

9.4 CABO CONDUTOR

Os condutores das linhas de transmisso, so considerados os


elementos ativos por estarem normalmente energizados, sendo a sua escolha
baseada em funo das caractersticas tcnicas e econmica, ou seja
assegurar que a linha transfira a potncia necessria a um custo razovel,
visando o bom desempenho do sistema de transmisso. Para atendimento a
esta premissa, os condutores devem ser selecionados com suficiente
capacidade tcnica para atender as condies de regime normal e de
emergncia. O custo dos condutores representa cerca de 60% do custo dos
materiais de uma linha de transmisso, restando 40% para os demais
componentes, da a importncia para o dimensionamento correto dos mesmos.
Na escolha do material que deve ser utilizado para os condutores,
fundamental considerar as seguintes caractersticas:
9.4.1 Alta condutibilidade
O material deve ter baixa resistncia eltrica, de modo que as
perdas por efeito joule possam ser mantidas, dentro de limites
economicamente rentveis, considerando o custo de transporte de
energia.

9.4.2 Elevada resistncia mecnica


A resistncia mecnica responsvel pela integridade fsica dos
condutores, garantindo a continuidade do servio e segurana das
instalaes. Quanto maior for a resistncia mecnica, mais econmico

ser o projeto da linha, com o aumento do rendimento de utilizao das


estruturas.
9.4.3 Baixo peso especifico
Quanto menor o peso especfico dos condutores, menores sero
os esforos mecnicos transmitidos as estruturas, conseqentemente
sero utilizadas estruturas mais leves e mais econmicas.
9.4.4 Alta resistncia a oxidao
O material deve ser resistente s condies agressivas do
ambiente uma vez que com a oxidao ocorre a, perda da seco til do
condutor, provocando a reduo da sua resistncia mecnica e eventual
ruptura do condutor.
Os materiais que atendem a estas caractersticas so: cobre,
alumnio, bem como ligas de alumnio, que so empregados em larga
escala comercial atualmente.
Inicialmente foram utilizados os cabos de cobre que
apresentavam como vantagens, alta condutibilidade, elevada resistncia
mecnica, alm de alta resistncia corroso e elevado peso especfico
exigindo estruturas mais robustas. Em 1895 foram construdas as
primeiras linhas de transmisso com cabos de alumnio, que naquela
poca apresentavam as desvantagens de ter um preo mais elevado e
de menor resistncia mecnica quando comparado com o cobre.
A partir de 1908, com a inveno dos cabos de alumnio com alma
de ao, CAA ou ACSR (Aluminium Conductor Steel Reinforced) foram
utilizados com sucesso em 1913 na linha BIG CREER na Califrnia.
Estes apresentam todas as vantagens quando comparado com o cobre,
sendo portanto largamente utilizado at os dias de hoje.
Se por um lado os condutores de alumnio conduzem menos que
os de cobre, por outro lado apresentam menores perdas por efeito
corona, uma vez que para transportar a mesma corrente, so
necessrios condutores de alumnio com dimetro 1,6 maiores que o de
cobre e o investimento representa cerca de 25% do investimento
necessrio para a bitola de cobre equivalente.
Os tipos de cabos condutores mais empregados em linhas de
transmisso so:

9.4.5 - ACSR (Aluminum Conductor Steel Reinforced)


O cabo ACSR constitudo de uma ou mais camadas
concntricas de fios de alumnio ECH-19 encordoados sobre uma alma

de ao de alta resistncia, galvanizado, constitudo de um nico fio ou de


vrios fios encordoados, dependendo da bitola do cabo.
A funo da alma de ao dar maior resistncia mecnica ao
cabo. A corrente eltrica circular praticamente nos fios de alumnio,
tanto devido a diferena de condutividade, quanto ao efeito pelicular.
O nmero de fios de alumnio e de fios de ao d a formao do
cabo. Diferentes formaes correspondem a diferentes relaes
peso/carga de ruptura e, para cada peso especfico haver uma relao
alumnio/ao tima no cabo.
Em geral o cabo denominado pela sua bitola e formao. A
bitola pode ser dada em MCM que corresponde somente a rea de
alumnio no cabo. Um CM uma unidade de rea que corresponde
rea de um crculo cujo dimetro igual a um milsimo da polegada, ou
0,00064516 mm2.
9.4.6 - AAC (All Aluminum Condutor)
O cabo AAC composto de vrios fios de alumnio ECH-19
encordoados. Para um mesmo percentual de tenso em relao carga
de ruptura, esse tipo de cabo apresenta flechas superiores s do cabo
ACSR, pois apresenta relaes peso/carga de ruptura superior s do
cabo ACSR.
Cabos AAC podem ser uma alternativa para as linhas de
transmisso urbanas, onde os vos so menores e as deflexes no
traado so maiores, utilizando dessa forma estruturas mais
econmicas.
A escolha do tipo de condutor a ser utilizado nas linhas de transmisso
dever levar em conta as diferentes relaes peso/carga de ruptura,
resistncias eltricas custos associados, alm de outras caractersticas, como
por exemplo a definio de um padro adotado em cada empresa.
O dimensionamento dos cabos condutores de um sistema de transmisso
funo basicamente da potncia necessria a ser transportada, da distncia entre
subestaes fonte e carga, do nvel de tenso de operao e finalmente em funo de
consideraes de ordem econmica.
Para dimensionamento dos cabos condutores, so considerados diversos
fatores os quais esto inter-relacionados entre si:

Nveis de Tenso;

Queda de Tenso Admissvel;

Perdas e Custos Conseqentes e o custo dos condutores;

Condies ambientais.

10. ENSAIOS.

As linhas de transmisso, como outros equipamentos eltricos, devem passar


por alguns ensaios que tm o objetivo de garantir o seu correto funcionamento. Como
j foi visto, essas linhas no so um equipamento nico, e sim formadas por diferentes
peas e estruturas. Por isso, os ensaios feitos nas linhas de transmisso so
diferentes ensaios realizados nessas peas.

10.1 - ENSAIOS EM FERRAGENS


Os ensaios realizados nas ferragens da linha de transmisso, como
representado na figura 10.1.1, so divididos nos seguintes grupos:

Figura 10.1.1 Ensaio de carga em estrutura de linha de transmisso.

10.1.1 - Ensaios de prottipo.


Os ensaios de prottipo so ensaios de verificao eletromecnica do
projeto. Eles se restringem, geralmente, s provas de verificao da tenso de
radio-interferncia corona e arco de potncia. A ferragem em si no precisa da
realizao desse ensaio, pois o seu anteprojeto passa por diversos
desenvolvimentos, aperfeioamentos e ensaios em prottipos antes de ser
liberada para comercializao.

10.1.2 - Ensaios de tipo da ferragem em geral.


Os ensaios de tipo correspondem verificao de determinadas
caractersticas fsicas, qumicas e de desempenho eltrico. So realizados com
matria-prima, produtos semi-acabados durante o ciclo industrial, acabados ou
conjuntos.

Nas ferragens em geral das linhas de transmisso, o ensaio de tipo [e


subdividido, basicamente, nos seguintes ensaios:

10.1.2.1 - Determinao da composio qumica


Esse ensaio normalmente realizado na recepo da matriaprima. Ele destinado verificao de elementos que poderiam causar
fragilidade, reduo de condutibilidade e resistncia mecnica ou
corroso.

10.1.2.2 - Ensaios de descontinuidade


Esse ensaio aplicado em componentes fabricados com
materiais ferrosos pelo forjamento, no qual verificado a existncia de
trincas e outras descontinuidades na pea; pela fundio,no qual
verifica-se falhas pela irradiao de componentes com raios X ou gama;
e pela soldagem em geral, que utiliza um liquido penetrante para
detectar descontinuidades superficiais como fendas, fissuras, etc.

10.1.2.3 - Ensaios de aquecimento


Esse ensaio define dois defeitos que podem ocorrer nas
estruturas. Um deles a gerao de calor, que juntamente com a
umidade acelera o processo de corroso. A outra so as perdas em
Watts, que podem acarretar um aumento significativo nas perdas da
linha.
10.1.2.3.4 - Ensaios de condutividade
Nesse ensaio so submetidas apenas ferragens condutivas. Ele
consiste na comparao da resistncia eltrica de dois pedaos de cabo
fixado no componente em teste e pedao de condutor, com
comprimento equivalente nos coligados. A resistncia eltrica dos dois
deve ser igual.

10.1.2.3.5 - Ensaios de envelhecimento da ferragem


Esse ensaio feito atravs da aplicao de 200 ciclos trmicos,
aquecimento a 120C, durante 12 minutos e sucessivo resfriamento
temperatura ambiente. A qualidade da amostra definida pela medio
da sua resistncia eltrica.

10.1.2.3.6 - Ensaios de resistncia corroso


A ferragem galvanizada ensaiada em um cmara de nevoa
salina, na qual se verifica a sua resistncia corroso em funo do
tempo que demora para manchas aparecerem.

10.1.3 - Ensaios de tipos especiais.


So ensaios diferenciados realizados apenas em algumas peas da
ferragem. Essas peas que merecem maior ateno so:

Grampos de ancoragem para estruturas metlicas;

Amortecedores Stockbridge;

Amortecedores Preformados;

Espaadores amortecedores;

Esferas de sinalizao.

10.1.4 - Ensaios de aceitao.


So ensaios realizados na hora da entrega do produto, na presena do
cliente. So ensaios mais simples, com o objetivo de verificar o correto
funcionamento das peas. Eles so divididos em dois tipos de ensaios,
basicamente. Um deles o ensaio no destrutivo, que engloba o exame visual
das peas, o seu controle dimensional, sua correta montagem sem haver
esforos e a mobilidade das articulaes das peas. O outro ensaio o ensaio
de rotina, que verificam os revestimentos das peas, as espessuras do
revestimento e a aderncia do revestimento.

10.2 ENSAIOS EM ISOLADORES


Outro componente da constituio da linha de transmisso, os isoladores so
peas que tambm precisam passar por alguns ensaios para verificar o seu correto
funcionamento. Eles podem passar por trs tipos de ensaios:

10.2.1 - Ensaio eltrico


Nesse ensaio, so verificadas as propriedades eltricas do isolador, tais
como os nveis de tenso que o isolador suporta sem haver perfurao e
aquecimento anormal, como ocorreu na imagem 10.2.1, seu funcionamento em
tenso normal de servio e em tenses anormais causadas por sobtenses,
abertura de circuito, fechamento de circuito e descargas atmosfricas. Esse
ensaio verifica, ainda, o comportamento do isolador em condies climticas
diferenciadas, tais como aumento da temperatura ambiente, umidade elevada,
poluio e atmosfera salina.

Figura 10.2.1 Dissipao anormal de calor em isolador polimrico.

10.2.2 - Ensaio mecnico


Ensaio no qual verificada a resistncia do isolador quanto a
solicitaes mecnicas. Essas solicitaes podem ser normais, como a carga

do cabo condutor, e excepcionais, como uma tempestade ou uma rajada de


vento.

10.2.3 - Ensaio trmico


Nesse ensaio faz-se a verificao do comportamento dos isoladores
quando expostos em mudanas bruscas de temperatura. Ele feito a partir do
mergulho do isolador em gua quente e, logo em seguida, em gua fria, por
diversas vezes. Aps esse teste, no deve haver nenhuma falha ou fissura no
isolador.
Esses ensaios, relatados acima, so classificados em trs tipos de
ensaios. O primeiro deles o ensaio de tipo, que realizado em uma amostra
de isoladores, quando fabricados, para verificar suas caractersticas com as do
projeto. So, em geral, ensaios destrutivos. Outro tipo de ensaio o de rotina,
que feito em todos os isoladores fabricados, para verificar se no h nenhum
defeito de fabricao, ou problema que possa afetar o funcionamento do
equipamento. O terceiro ensaio o de recepo, que realizado na presena
do comprador. Ele verifica a qualidade do produto, se no h nenhum defeito
ou dano. Os dois ltimos ensaios so ensaios no destrutivos.

Figura 10.2.2 Realizao de ensaio em isolador polimrico.

Figura 10.2.3 Isolador sendo preparado para ensaio.

Alm dos ensaios nesses componentes da linha de transmisso, existem


ensaios para outros componentes, tais como ensaios em cabos condutores, para
verificar sua resistncia interna, por exemplo, nos cabos pra-raios, entre outros
componentes.
11. INSTALAO

A instalao de uma linha de transmisso no simples, devendo ser


executada por empresas especializadas e com autorizao da ANEEL (Agncia
Nacional de Energia Eltrica).
Como foi visto, a linha de transmisso constituda de vrios componentes,
cuja quantidade e caractersticas, dependem, basicamente, do nvel de tenso,
distncia a ser percorrida, padro estrutural e quantidade de condutores por fase.
Para proceder essa instalao, primeiramente deve ser feito um estudo
preliminar, que engloba a viabilidade dessa construo, os custos, o trecho por onde
ela deve passar, entre outros.
Concluda essa fase, aps verificar a viabilidade tcnica e econmica da
implantao dessa linha, faz-se um projeto bsico e executivo, determinando as

caractersticas de funcionamento dessa linha, tais como o nvel de tenso para o qual
a linha ser projetada.
Com o projeto preliminar, so feitos estudos mais especficos da regio por
onde essa linha ira passar, como temperatura ambiente, condio da atmosfera,
topografia do terreno, travessias no caminho da linha, avaliao patrimonial das reas
por onde a linha passar, estudos ambientais, entre outros.
Com esses estudos, a ANEEL abre licitaes para a construo da linha de
transmisso. Com um valor limite para construo, operao e manuteno da linha.
Ganha o direito de construir a linha a concessionria que oferecer o menor valor para
a obra.
Vencida a concorrncia, a concessionria realiza os projetos de definio dos
componentes a serem usados na construo da linha. Nessa fase so definidos os
tipos de estrutura (estaiada ou autoportante), as quais sero utilizadas na obra, e a
geometria dessas estruturas (cabea de gato, delta, etc.); o material dos cabos
condutores, que podem ser o alumnio (AAC), alumnio-liga (AACC) - alumnio com
alma de ao (ACSR), que dependem, entre outras coisas, do nvel de tenso da linha;
o tipo da fundao das estruturas, que dependem do tipo de terreno; e os isoladores a
serem utilizados.
Terminada a fase de projeto da linha, inicia-se a sua instalao propriamente
dita. A primeira parte a ser construda a fundao das torres, como representado na
figura 12.1.

Figura 12.1 Funcionrios fazendo a escavao para fundao de torre de transmisso.

Com a fundao concluda, a montagem das torres iniciada. Essa montagem


feita no local da instalao, onde so fixadas a base da torre, o seu corpo e a sua
cabea, como visto na seqncia de figuras a seguir.

Figura 12.2 Montagem da base da torre.

Figura 12.4 Montagem da cabea da torre.

Figura 12.3 Montagem do corpo da torre.

Figura 12.5 Finalizao da montagem da torre.

Aps a concluso da montagem das torres da linha de transmisso, so


instalados os isoladores e ferragens em geral na estrutura, que sustentaro os cabos
condutores e cabos pra-raios. O tipo de isolador e sua forma dependem do nvel de
tenso e do tipo e forma da estrutura da torre.
Com os isoladores corretamente instalados, inicia-se a passagem dos cabos,
condutores e pra-raios da linha de transmisso. Os cabos devem manuseados
cuidadosamente para no haver nenhum dano sua estrutura, os quais podem causar
problemas de efeito corona e perdas alem do esperado. Alm disso, eles devem ser
corretamente instalados e fixados nos isoladores para evitar acidentes. Nas figuras
12.6 e 12.7 temos imagens de cabos sendo instalados em linhas de transmisso.

Figura 12.6 Instalao de cabos condutores de linha de transmisso.

Figura 12.7 Instalao de cabos condutores de linha de transmisso.

Aps a instalao dos cabos condutores, inicia-se a ultima fase da instalao


de uma linha de transmisso. Nessa fase, so instalados os acessrios da linha,
normalmente de segurana. Esses acessrios so as esferas de sinalizao, praraios de sistema, reatores shunt, pintura da torre para sinalizao, entre outros.

Figura 12.8 Instalao de esfera de sinalizao.

Figura 12.9 pra-raios de sistema em torre de transmisso com pintura para sinalizao.

A instalao completa de uma linha de transmisso demorada, demandando


meses ou at anos para sua concluso. Por isso, o projeto de construo de uma linha
de transmisso deve contemplar um possvel aumento na demanda de energia a ser
transportada. Ou seja, ao projetar uma linha de transmisso, deve-se levar em conta
projees futuras da utilizao da energia eltrica no centro consumidor onde a linha
ser instalada.
12. MANUTENO

As linhas de transmisso so o elo entre a gerao e o consumo da energia


eltrica. Com isso, um enorme problema para as concessionrias de energia eltrica
se algum problema ocorrer com essas linhas, pois o centro consumidor ficar sem
energia, e muitos podero ocorrer. Por essa razo, a manuteno algo to
importante nesse equipamento, principalmente a manuteno preventiva, que evita a
ocorrncia de falhas e acidentes.
Inmeros autores so unnimes quanto importncia de fazer a manuteno
em qualquer equipamento. Abaixo, temos uma lista de alguns benefcios que ela pode
proporcionar.

Segurana melhorada: instalaes bem mantidas tendem a apresentar


um menor desvio do comportamento previsto e a proporcionar menores
riscos ao pessoal;

Confiabilidade aumentada: menos tempo perdido com consertos e


menores gastos com possveis interrupes da produo;

Maior

qualidade:

representada

pelo

melhor

desempenho

dos

equipamentos que se comportam segundo um padro determinado, de


modo a no comprometer a qualidade dos produtos ou servios;

Tempo de vida mais longo: os cuidados direcionados aos equipamentos


permitem

uma

reduo

de

problemas

de

operao,

desgastes,

deteriorao e outros que podem reduzir o tempo de vida das instalaes;

Custos de operao mais baixos: instalaes que recebem manuteno


regularmente funcionam de forma mais eficiente.

A atividade de manuteno em linhas de transmisso regulamentada pela ONS


(Operador Nacional do Sistema Eltrico). Para um melhor desempenho do sistema
eltrico nacional foram criados os Procedimentos de Rede referentes ao
Acompanhamento da Manuteno dos Sistemas Eltricos. Eles tm como objetivo
padronizar a operao, de modo a proporcionar um servio de fornecimento de
energia eltrica nos nveis e padres de qualidade e confiabilidade requeridos pelos
consumidores e aprovados pela ANEEL.
O trabalho de manuteno das linhas de transmisso realizado em trs dos
seus componentes.

12.1 MANUTENO DO TERRENO ONDE EST INSTALADO A TORRE


Essa manuteno importante para evitar a interferncia da vegetao local
no bom funcionamento da linha de transmisso e para que os acessos torre estejam
em condies que permitam o transito dos veculos de manuteno que transportam
pessoal, ferramentas e instrumentos. Essa manuteno segue normas da ABNT com
relao altura mxima da vegetao abaixo das linhas. Esse servio deve ser feito,
de modo que, alm de cortar a vegetao, essa vegetao cortada deve ser retirada
do local para evitar incndios com a vegetao seca. A figura 12.1 mostra essa
manuteno sendo realizada.

Figura 12.1 Manuteno do terreno de uma linha de transmisso.

12.2 MANUTENO DA TORRE


A manuteno das torres de transmisso de energia eltrica deve ser feita de
modo a conservar a estrutura, evitando acidentes. Ela contempla o aperto ou troca de
parafusos, troca de isoladores, substituio de peas corrodas e retencionamento dos
tirantes de ao que sustentam torres estaiadas. Na figura 12.2 h a imagem de
trabalhadores realizando a manuteno em uma torre de transmisso.

Figura 12.2 Manuteno em torre de transmisso de energia eltrica.

12.3 MANUTENO DOS ISOLADORES E CABOS CONDUTORES


Nessa manuteno, so contemplados os isoladores e seus acessrios, os
cabos pra-raios, e o correto funcionamento dos cabos condutores. Esta atividade
possibilita corrigir defeitos nos isoladores, espaadores-amortecedores, cabos
condutores e demais componentes da linha, como mostra a figura 12.3.

Figura 12.3 Manuteno de isoladores em linha de 500kV.

A manuteno desses componentes da linha de transmisso pode ocorres de


trs formas, que so:

12.3.1 - Corretiva
A manuteno ocorre para consertar algum componente da linha que
sofreu algum dano. Esse tipo de manuteno deve ser evitado ao mximo, pois
caso ocorra algum problema na linha, haver falta de energia no centro
consumidor. Essa falta pode gerar multa para a concessionria e problemas
nos centros. Ela necessria, normalmente, por ocorrncia de fenmenos
naturais, como tempestades e vendavais.

12.3.2 - Preventiva
Manuteno com objetivo de substituio de componentes da linha que
necessitam de troca em intervalos de tempo regulares e pr-determinados. Ela
pouco utilizada, pois existem poucos equipamentos que precisam de troca

nesse tipo de intervalo. Mais utilizado para definir a manuteno anual que
deve ocorrer nas linhas de transmisso.

12.3.3 - Preditiva
Manuteno mais realizada em linhas de transmisso. Ela consiste na
verificao visual ou por intermdio

de equipamentos especiais,

da

necessidade de manuteno em determinados componentes. caracterizada,


basicamente, pelo aperto, troca e regulagem de parafusos, e ferragens em
geral; medies de rudo eltrico, medies de resistncia do aterramento e as
medies de campo eltrico que podem resultar na troca de diversos
componentes como cabos pra-raios, isoladores, conversores, entre outros.
Outra manuteno preditiva a manuteno da vegetao atravs da poda das
rvores de acordo com a taxa de crescimento da vegetao local. Alm disso a
verificao e o retencionamento, se necessrio, dos tirantes de ao que
sustentam torres estaiadas.

Outro fator importante a ser levado em considerao na manuteno das linhas


de transmisso, a sua possvel realizao em linhas vivas (energizadas), como
mostrado na figura 12.4. Com isso, no necessria a interrupo do fornecimento de
energia eltrica, que pode causar problemas. Para realizar manuteno em linha viva,
as equipes devem ser bem treinadas e seguir alguns procedimentos de segurana.
Alguns acessrios tambm so necessrios, tais como roupa metlica especial
condutiva, bota condutiva, bastes e escada constitudos de fibra de vidro e resina
epxi, basto para equiparao de potencial e corda especiais. A realizao dessa
manuteno, sem riscos, segue o principio da gaiola de Faraday, que demonstra que
uma superfcie condutora eletrizada possui campo eltrico nulo em seu interior. A
roupa metlica do eletrecista equipotencializada com a tenso da linha e se
transforma numa gaiola de Faraday, garantindo o campo eltrico zero em seu interior,
onde se encontra o eletrecista.

Figura 12.4 Manuteno em linha de transmisso energizada de 500kV

13. PREO

O custo de uma linha de transmisso depende de seis fatores, so eles:

Tenso;
Tipo de circuito;
Tipo de terreno;
Distncia da linha
Cabo condutor e
Temperatura do projeto.

14.NORMAS

NBR5422 (1985) - Projeto de linhas areas de transmisso de energia


eltrica

NBR6535 (2005) - Sinalizao de linhas areas de transmisso de


energia eltrica com vista segurana da inspeo area Procedimento

NBR6547 (1986) - Ferragem de linha area

NBR6548 (1981) - Eletrotcnica e eletrnica - Transmisso de energia


eltrica em corrente contnua de alta tenso

NBR7095 (1981) - Ferragens eletrotcnicas para linhas de transmisso


e subestaes de alta tenso e extra alta tenso

NBR7276 (2005) - Sinalizao de advertncia em linhas areas de


transmisso de energia eltrica - Procedimento

NBR7430 (1982) - Manuseio e lanamento de cabos CAA em linhas de


transmisso de energia eltrica

NBR7563 (1982) - Grupo de acoplamento para sistemas de ondas


portadoras em linhas de alta tenso

NBR8146 (1983) - Equipamento terminal de ondas portadoras em linhas


de alta tenso

NBR8449 (1984) - Dimensionamento de cabos pra-raios para linhas


areas de transmisso de energia eltrica

NBR8664 (1984) - Sinalizao para identificao de linha area de


transmisso de energia eltrica

NBR8842 (1985) - Suportes metlicos treliados para linhas de


transmisso - Resistncia ao carregamento

NBR8850 (1985) - Execuo de suportes metlicos trelicados para


linhas de transmisso

NBR8853 (1982) - Porca sextavada de segurana para estruturas


metlicas de linhas de transmisso e subestaes

NBR9980 (1987) - Parafuso de cabea redonda, para uso como escada


de torres de linha de transmisso de energia eltrica - Caractersticas e
dimenses

NBR9319 (1986) - Linhas areas de trao eltrica - Disposies gerais

NBR9381 (1986) - Projeto de linhas areas de trolebus e bondes

NBR12524

(1991)

Smbolos

grficos

de

usinas

geradoras,

subestaes e linhas para sistemas energticos e para sistemas de


telecomunicao

NBR13018 (1993) - Corda para trabalho em instalao energizada Transmisso

NBR14074 (2004) - Cabos pra-raios com fibras pticas (OPGW) para


linhas areas de transmisso

NBR15237 (2005) - Esfera de sinalizao diurna para linhas areas de


transmisso de energia eltrica - Especificao

NBR15238 (2005) - Sistema de sinalizao para linhas areas de


transmisso de energia eltrica.

15. FONTES DE CONSULTA

Fuchs, Rubens Dario. Projeto Mecnico de Linhas Areas de Transmisso;


So Paulo-SP 1978.

Basto, Oscar Teixeira. Apostila de Transmisso de Energia Eltrica 1 3


parte; Recife-PE 2002.

Santos, Reive Barros dos. Apostila de Transmisso de Energia Eltrica 2


Aspectos Eltricos; Recife-PE 2003.

Pavlik, B.L., Tecnologia de ferragem para linhas de AT e EAT,

Elgerd, Olle I.,Introduo teoria de sistemas de energia eltrica

Celpe, Padro de Estruturas de Linhas de Transmisso 69kV PE-002 1999.

Celpe, Padro de materiais de 69kV PM-002 1999.

www.linhadetransmissao.com.br

http://www.bimetal.eng.br/conteudo.php?sid=43&parent=28

http://www.furnas.com.br/hotsites/sistemafurnas/

http://www.linhadetransmissao.com.br/links/eletrosul.htm

http://www.copel.com/hpcopel/root/nivel2.jsp?endereco=%2Fhpcopel%2Froot
%2Fpagcopel2.nsf%2Fdocs%2F5112236FF3E3BABD0325740900681598?
OpenDocument&secao=Transmissao%3AAtivos

http://www.artigos.com/artigos/sociais/administracao/manutencao-das-linhasde-transmissao-de-energia-eletrica:-um-estudo-de-caso-na-cotesa-engenharia169/artigo/

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http://www.dsee.fee.unicamp.br/~ccastro/cursos/et720/Cap5-parte1.pdf