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TEMA:
PROPIEDADES
REOLOGICAS
DE LOS
PLASTICOS VISCOCIDAD DE ACEITES Y PINTURAS
POR COPA FOR(D 1200)
CURSO: POLIMEROS
Mg. Ing. Marcela Lpez Chvez
INTEGRANTES:
Rosales Saravia Renato
Tito Nova Rodrigo
Valdivia L. Jesus
Yeison
2015
2. COMPARAR LA ESTABILIDAD DE UN ACEITE LUBRICANTE MULTIGRADO SAE(5W40 15W-40 20W50) Y UN ACEITE MONOGRADO SAE (30 40)
Los aceites para uso automotriz se clasifican por su viscosidad segn la SAE. Existen los
siguientes grados: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, 20 , 30, 40, 50 y 60, los grados con
letra W (winter-invierno) son aceites de baja viscosidad para condiciones de baja temperatura y
los que no tienen letra W, llamados grados de verano, son de viscosidad ms alta para usarse
en climas clidos.
Se llama aceite MONOGRADO al que cumple slo un grado SAE, por ejemplo, un SAE 20,
SAE 30, SAE 40 y MULTIGRADO al aceite que cumple varios grados de viscosidad como por
ejemplo un SAE 10W-30 o SAE 15W-40.
Puede parecer que la diferencia entre un monogrado y un multigrado se limita solo a su
comportamiento frente a los cambios de temperatura ambiente, pero no es solo as, sino que
adems un lubricante multigrado es tambin ms estable frente a grandes cambios de
temperatura a los que se ve sometido un motor(90 C en el carcter frente a 300C en alas
partes ms calientes) evitando su descomposicin por el choque trmico, siendo ms estable
trmicamente. Por este motivo el aceite multigrado tiene mayor duracin que los monogrado,
adems de alargar la vida de los equipos
Grado SAE
Apariencia
Agua
Temperatura de inflamacin
VALORES
15W-40
Brillante
Negativo
210
D-445
14.00 a
15.00
ndice de viscosidad
Densidad @ 20 C g/ml
D-2270
D-1250
130
-
ACEITE SAE 40
Lubricante elaborado con el balance exacto de aceites vrgenes de la ms alta calidad y un
paquete de aditivos que evitan la corrosin derivada del azufre del combustible. Da mxima
proteccin a los motores a diesel de servicio pesado de 4 tiempos, ya sean turbocargados o de
aspiracin natural.
Ventajas
Posee excelente reserva alcalina, que disminuye la corrosin derivada del azufre del
combustible.
Prolonga la vida del motor, al disminuir el desgaste.
Brinda una elevada estabilidad qumica, evitando la oxidacin del aceite.
Mantiene limpio el motor, al reducir la formacin de lacas, barnices y lodos en las piezas
vitales del motor.
Aplicaciones
El lubricante se recomienda para los motores a diesel de 4 tiempos turbocargados o de
aspiracin natural que operan en condiciones severas, tal como las del transporte de carga y
de pasajeros. Cumple y sobrepasa los requerimientos de la clasificacin de servicio API CF, as
como los lmites del aceite Serie III.
METEDO
ASTM
Grado SAE
Temperatura de inflamacin
D-92
D-445
VALORES
40
225
157
D-445
15
ndice de viscosidad
Densidad @ 20 C g/ml
D-2270
D-1298
95
0.855
En qu equipos se caracteriza?
El conocimiento de la estructura de los polmeros es importante para el entendimiento de las
propiedades.
El comportamiento de los polmeros en solucin depende en particular del tipo de grupo
funcionales que forman el polmero, de la manera y la proporcin en que dichos grupos funcionales
estn distribuidos y del peso molecular.
Los parmetros ms usualmente caracterizados son la estructura qumica de las unidades
repetitivas, la fraccin molar de monmeros y su distribucin de secuencias y el peso molecular.
Las propiedades reolgicas en solucin se evalan usualmente para obtener informacin acerca
del tamao, forma y el comportamiento de las molculas en solucin.
Determinacin de la estructura.
Los mtodos ms comnmente utilizados para estudiar la estructura qumica son RMN, infrarrojo y
anlisis elemental. Estas tcnicas tambin se utilizan para determinar la microestructura de los
polmeros y la composicin de co- y terpolmeros. Para determinar la composicin de
polielectrolitos cargados tambin se pueden emplear tcnicas como titulacin de coloides o
titulaciones potenciomtricas o conductimtricas.
Aun en soluciones muy diluidas las molculas de polmero son capaces de interacciones
intermoleculares. Las dos contribuciones a la viscosidad reducida son el movimiento de las
molculas aisladas en el disolvente y la interaccin entre las molculas del polmero y la solucin.
Las medidas de viscosidad relativa de soluciones diluidas de polmeros se pueden llevar a cabo en
una variedad de maneras incluyendo viscosmetros capilares, donde se registra el tiempo requerido
por los dos fluidos para fluir entre dos marcas en un capilar. Alternativamente, se pueden usar
tambin viscosmetros de cilindros coaxiales.
La viscosidad reducida y la viscosidad intrnseca son ampliamente utilizadas solas o en conjunto
con dispersin de luz para estudiar relaciones estructura-propiedad, los efectos del medio y la
estabilidad de polmeros en solucin.
Otras maneras de determinar el peso molecular.
Otras tcnicas que suelen ser usadas para determinar el peso molecular son dispersin de luz,
cromatografa de exclusin molecular y osmometra de membrana. La dispersin de luz puede dar
informacin, no slo del peso molecular absoluto, sino tambin del radio de giro y del segundo
coeficiente virial de los polmeros en un disolvente dado.