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Instituto Universitario Santiago Mario.

Extensin COL Ciudad Ojeda

Anlisis Crtico
Rodamientos
Karol Llano
C.I: 19747476

RODAMIENTOS.

Los rodamientos se disean para permitir el giro relativo entre dos piezas y
para soportar cargas puramente radiales, puramente axiales o combinaciones
de ambas. Cada tipo de rodamiento presenta unas propiedades que lo hacen
ms o menos adecuado para una aplicacin determinada. Los rodamientos son
unos cojinetes en los que se intercala entre el rbol y el soporte, una serie de
bolas o rodillos que sustituye el rozamiento por friccin por el de rodadura que
es mucho menor. Las ventajas, aparte de esta ltima comentada, son el
calentamiento y el desgaste son pequeos, admite mayores presiones tanto
radiales como axiales y permite mayores velocidades contribuyendo a la
unificacin de medidas debido a la normalizacin.

Rodamientos para cargas radiales

Rodamiento rgido de simple hilera de bolas

Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fciles de disear, no


separables, capaces de operara a altas e incluso muy altas velocidades y
requieren poca atencin o mantenimiento en servicio. Estas caractersticas,
unidas a su bajo coste, hacen a estos rodamientos los ms populares.

Rodamiento de rodillos

Tiene guiados sus rodillos por pestaas en uno de sus aros. El otro aro, que
esta libre, no tiene ninguna pestaa. Esto permite que el eje se desplace
axialmente dentro de ciertos lmites, con respecto al soporte. Este rodamiento
es adecuado para cargas radiales relativamente grandes y puede tambin
soportar altas velocidades. El desmontaje es muy fcil, aunque ambos aros
estn montados con ajustes fuertes.

Rodamiento de bolas a rtula

Posee doble fila de bolas guiada por dos pistas de rodadura mecanizadas en el
aro interior. Esto hace que el rodamiento sea autoalineable, permitindose
desviaciones angulares del eje respecto al soporte. La pista del aro exterior
tiene el centro en el eje del rbol. Este tipo de rodamiento, adems de soportar
mayores cargas que el de bolas, se adapta a las flexiones del rbol.

Rodamiento de rodillos a rtula

Estn compuestos por dos hileras de rodillos con un camino de rodadura


esfrico comn sobre el aro exterior. Cada uno de los dos caminos de rodadura
del aro interior est inclinado formando un ngulo con el eje del rodamiento.
Estos rodamientos son autoalineables, pueden soportar cargas radiales y
cargas axiales, y tienen una gran capacidad de carga.

Rodamientos para cargas axiales

Rodamientos de simple efecto

Los rodamientos axiales de simple efecto absorben las fuerzas axiales en un


determinado sentido, desmontndose cuando la fuerza axial acta en el sentido
contrario. Se componen de dos aros entre los que se interponen las bolas, uno
de ellos girando con el rbol y el otro va fijo al soporte.

Rodamientos de doble efecto

Estos rodamientos tienen la misma aplicacin que los de simple efecto salvo
que estos absorben las cargas axiales en ambos sentidos. El aro intermedio es
el que va fijo al rbol.

Rodamientos axiales de rodillos a rtula

El rodamiento axial de rodillos a rtula tiene una hilera de rodillos situados


oblicuamente, los cuales, guiados por una pestaa del aro fijo al eje, giran
sobre la superficie esfrica del aro apoyado en el soporte. En consecuencia, el
rodamiento posee una gran capacidad de carga y es de alineacin automtica.
Debido a la especial ejecucin de la superficie de apoyo de los rodillos en la
pestaa de gua, los rodillos giran separados de la pestaa por una fina capa
de aceite. El rodamiento puede, por lo mismo, girar a una gran velocidad, aun
soportando elevada carga. Contrariamente a los otros rodamientos axiales,
ste puede resistir tambin cargas radiales.

Rodamiento de rodillos cilndricos de empuje

Son apropiados para aplicaciones que deban de soportar grandes cargas


axiales. Adems, son insensibles a los choques, son fuertes y requieren poco
espacio en sentido axial. Son de una sola direccin.

Rodamientos para cargas mixtas

Rodamiento de simple efecto y contacto oblicuo

Adems del esfuerzo radial, puede soportar cargas axiales en una sola
direccin. La capacidad de carga axial aumenta al hacerlo el ngulo de
contacto, que se define como el ngulo que forma la normal al contacto de la
bola con el aro exterior, con la perpendicular al eje del rodamiento.

Rodamiento de doble efecto y contacto oblicuo

Tiene la misma forma de trabajo que el rodamiento de simple efecto y contacto


oblicuo salvo que puede soportar cargas axiales en ambos sentidos.

Rodamiento de rodillos cnicos

Constan de dos aros entre cuyas pistas de rodadura son guiados rodillos
cnicos. Su capacidad de carga axial est por el ngulo de la pista de rodadura
del aro exterior. Cuanto mayor es este ngulo, mayor es la capacidad de carga
axial del rodamiento.

MANTENIMIENTO

Para que un rodamiento funcione de un modo fiable, es indispensable que este


adecuadamente lubricado al objeto de evitar el contacto metlico directo entre
los elementos rodantes, los caminos de rodadura y las jaulas, evitando tambin
el desgaste y protegiendo las superficies del rodamiento contra la corrosin por
tanto, la eleccin del lubricante y el mtodo de lubricacin
adecuados, as como un correcto mantenimiento, son cuestiones de gran
importancia.
Inspeccin y limpieza de rodamientos:
Como todas las piezas importantes de un maquina, los rodamientos de bolas y
de rodillos deben limpiarse y examinarse frecuentemente. Los intervalos entre
tales exmenes dependen por completo de las condiciones de funcionamiento.
Si se puede vigilar el estado del rodamiento durante el servicio, por ejemplo
escuchando el rumor del mismo en funcionamiento y midiendo la temperatura o
examinado el lubricante, normalmente es suficiente con limpiarlo e
inspeccionarlo a fondo una vez al ao (aros, jaula, elementos rodantes) junto
con las dems piezas anexas al rodamiento. Si la carga es elevada, deber
aumentarse la frecuencia de las inspecciones; por ejemplo, los rodamientos de
los trenes de laminacin se deben examinar cuando se cambien los cilindros.
Despus de haber limpiado los componentes del rodamiento con un disolvente
adecuado (petrleo refinado, parafina, etc.) debern aceitarse o engrasarse
inmediatamente para evitar su oxidacin.
Esto es de particular importancia para los rodamientos de maquinas con largos
periodos de inactividad.
Casquillos De ficcin Libres De Mantenimiento
Casquillos de friccin libres de mantenimiento, principalmente para
funcionamiento en seco.
De Escaso Mantenimiento
Casquillos de friccin de escaso mantenimiento. Engrase necesario.
Almacenamiento de los rodamientos:
Antes de embalar, los rodamientos normalmente son tratados con un agente
antioxidante y en estas condiciones, pueden conservarse en su embalaje
original durante aos, siempre que la humedad relativa del almacn no pase
del 60%.
En los rodamientos provistos de placas de proteccin u obturacin que estn

almacenados largos periodos de tiempo puede ocurrir que tengan un par de


arranque inicial ms elevado que el especificado. Tambin puede darse el caso
que las propiedades de lubricacin de la grasa se hayan deteriorado despus
de estar los rodamientos almacenados largos periodos de tiempo.
Montaje Y Desmontaje
El montaje de rodamientos de bolas y de rodillos, es esencial que sea
efectuado por personal competente y en condiciones de rigurosa limpieza, para
conseguir as un buen funcionamiento y evitar un fallo prematuro.
Como todos los componentes de precisin, la manipulacin de los rodamientos
durante su montaje debe realizarse con sumo cuidado. La eleccin el mtodo
de montaje adecuado y de las herramientas apropiadas es de gran importancia.
Lubricacin con aceite
Este sistema de lubricacin resulta adecuado si los elementos prximos a la
mquina deben lubricarse tambin cuando sea necesario evacuar el calor
mediante el lubricante. La evacuacin de calor puede ser necesaria en el caso
de elevadas velocidades de giro altas solicitaciones a carga o si el apoyo esta
sometido al calor desde afuera.
Al lubricar con pequeas cantidades de aceite (la lubricacin con cantidades
mnimas), como por ejemplo lubricacin por goteo, por neblina de aceite o por
aceite - aire es posible dosificar la cantidad de aceite exactamente. Esto ofrece
la ventaja de poder mantener bajo tanto el rozamiento debido al chapoteo,
como la potencia perdida del rodamiento. Al usar aire como medio portante de
la lubricacin puede conseguirse una alimentacin dirigida y una corriente
favorable para la obturacin. La lubricacin por inyeccin de aceite con grandes
cantidades facilita la alimentacin precisa de todos los puntos de contacto en
rodamientos altamente revolucionados y una buena refrigeracin.
Existen muchos mtodos de lubricacin con aceites:

Baos de aceite.

Sumergido de aceite.

Goteo de aceite.

Inyeccin de aceite.

Circulacin forzada del aceite.

Lubricacin de aceite pulverizado. (aire conteniendo aceite)

Lubricacin Aceite/aire (el aire comprimido se mezcla con el aceite en una


vlvula especial y es rociado)
Utilcese Grasa cuando:

Utilcese Aceite cuando:

La temperatura no sea superior a


110 C.

Las velocidades son altas.

La velocidad es baja.

La temperaturas son elevadas.

Se requiere proteccin especial

Se emplean fcilmente sellos a

contra la entrada de materias

prueba de aceite.

extraas.

El tipo de cojinete no es

Se desean alojamientos sencillos apropiado para lubricacin con


para cojinetes.

grasa.

Es necesario operar durante

El cojinete se lubrica desde un

periodos largos sin proporcionar

sistema central que sirve tambin

atencin.

para otras piezas de mquina.

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