UNIVERSIDADE REGIONAL INTEGRADA DO ALTO

URUGUAI E DAS MISSES

CAMPUS DE SANTIAGO

ELYSON GUERIM DOS SANTOS

AUTDROMO INTERNACIONAL JUAN MANOEL FANGIO

SANTIAGO
2015

SUMRIO
1. TEMA..................................................................................................................... 4
2. INTRODUO........................................................................................................ 6
2.1- Histrico do tema ................................................................................................ 7
2.2 - Conceituao do tema ....................................................................................... 8
2.3 - Caracterizao do tema ..................................................................................... 8
2.4 - Delimitao do tema .......................................................................................... 8
3. DEFINIO DO PBLICO ALVO ......................................................................... 9
4. OBJETIVOS ......................................................................................................... 10
4.1 - Geral ................................................................................................................. 10
4.2 - Especficos ....................................................................................................... 10
5. PROBLEMA E HIPTESE .................................................................................. 11
6. JUSTIFICATIVA E RELEVNCIA DO TEMA ..................................................... 12
7. DEFINIO DA REA DE IMPLANTAO ....................................................... 13
7.1 Contexto componentes da anlise ............................................................... 15
7.2 Lote componentes de estudo ....................................................................... 22
7.3 Legislao pertinente ...................................................................................... 24
8. ANLISE DE MODELOS E ESTUDO DE CASO ................................................ 27
8.1 Anlise de projetos de arquitetos renomados ................................................. 27
8.2 Estudo de caso com visita tcnica (in loco) ..................................................... 30
8.3 Estudo de caso em revistas ou internet .......................................................... 38
9. DIRETRIZES E JUSTIFICATIVAS PROJETUAIS BSICAS ............................. 49
9.1 Configuraes do espao ............................................................................... 49
9.2 Intenes de projeto ....................................................................................... 50

10. ESTUDOS PRELIMINARES .............................................................................. 51

11. ORGANOGRAMA .............................................................................................. 65
12. FLUXOGRAMA / FUNCIONOGRAMA .............................................................. 66
13. LANAMENTO DE PROPOSTAS DE ZONEAMENTO .................................... 67
14. CROQUIS DE VOLUME DA PROPOSTA ......................................................... 68
15. CONSIDERAES FINAIS ............................................................................... 69
16. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .................................................................. 70

ELYSON GUERIM DOS SANTOS

AUTDROMO INTERNACIONAL JUAN MANOEL FANGIO

Monografia de desenvolvimento do Trabalho Final de Graduao do Curso de Arquitetura

e Urbanismo da Universidade
Regional Integrada do Alto Uruguai e Misses Campus de
Santiago.
Orientador:
Prof. Msc. Arq. Rodrigo Pinto

SANTIAGO
2015

ELYSON GUERIM DOS SANTOS

AUTDROMO INTERNACIONAL JUAN MANOEL FANGIO

Monografia de desenvolvimento do Trabalho Final de Graduao do Curso de Arquitetura

e Urbanismo da Universidade
Regional Integrada do Alto Uruguai e Misses Campus de
Santiago.

Aprovado em ____ de ____ de ______.

BANCA EXAMINADORA
______________________________________
Prof. MSc.
______________________________________
Prof.
______________________________________
Prof.
______________________________________

Dedico esta monografia aos meus pais e aos

meus

amigos,

que

sempre

estiveram

comigo, desejando minha vitria, apoiando e

incentivando o meu crescimento profissional.

"No importa o que voc seja, quem voc

seja, ou que deseja na vida, a ousadia em
ser diferente reflete na sua personalidade,
no seu carter, naquilo que voc . E
assim que as pessoas lembraro de voc
um dia.. (Ayrton Senna)

1) ITRODUO
Quero ser piloto! Esta uma frase que j foi dita ou pensada por milhares de
brasileiros. A paixo pela velocidade ou pelo glamour do mundo das competies
automotivas faz muita gente pensar em se aventurar nas pistas do Brasil. Muitos
sonham em ser piloto de Frmula 1 ou Indy; outros em desafiar os dinossauros da
Stock; outros em vencer o Rallye dos Sertes; outros ainda, querem apenas se divertir no fim de semana. At a, tudo bem. Mas, como que se d o primeiro passo,
ou acelerada?
O automobilismo
veis ou desporto

(tambm

motorizado)

conhecido

como corridas

um desporto relacionado

com

de

automcompetio

com automveis. um dos desportos mais populares do mundo e talvez aquele em

que a comercializao seja mais intensa e de forte influncia miditica.
O evento automobilstico pode ser realizado em autdromos, circuitos fechados construdos especificamente para as provas de velocidade e habilidades de
conduo dos veculos, ou circuitos de rua, como o do Grande Prmio de Mnaco.
Os

autdromos

podem

ser ovais como

o Talladega

Superspee-

dway nos Estados Unidos, misto, com vrias curvas e retas como o de Autdromo
do Estorl em Portugal e combinado oval com misto (os chamados rovais) como o
circuito de Indianpolis tambm nos Estados Unidos. O piso pode variar entre asfalto, terra, ou uma combinao dos dois, tanto em circuitos mistos, quando nos ovais.
2) TEMA
Autdromo e kartdromo.
2.1) HISTRICO DO TEMA
As corridas de automveis iniciaram-se quase imediatamente depois da construo dos primeiros carros movidos a gasolina bem sucedidos influenciados pelas
j populares corridas de carroa.
Em 1894, foi organizada a primeira competio na Frana pela revista parisiense Le Petit Journal entre Paris para Ruo, um teste de confiabilidade para determinar o melhor desempenho, na poca foi chamada de Concours des Voitures sans

Chevaux (Competio de Carros sem Cavalos). 69 carros comearam a corrida de

50km que iria determinar os classificados para a corrida principal de 127 km, apenas
25 se classificaram. O conde Jules-Albert de Dion foi o primeiro a chegar em Ruo
no tempo de 6 horas e 48 minutos, numa velocidade mdia de 19km/h, contudo sua
vitria no foi contabilizada j que o seu carro continha um acessrio proibido, por
essa razo o ttulo da corrida foi dado a Georges Lematre, que chegou na segunda
colocao.
Em 1895 realizou-se

primeira

corrida

propriamente

dita,

en-

tre Paris e Bordus. A corrida tinha um trajeto de 1178 km e 46 concorrentes, mas

apenas 22 deles iniciaram a prova. O primeiro a chegar foi mile Levassor, mas foi
desclassificado porque o seu carro no obedecia s exigncias da competio. Assim, o prmio foi para o segundo colocado.
A primeira corrida de automveis na Amrica, num percurso de 54,36 milhas,
teve lugar em Chicago, a 2 de novembro de 1895. Frank Duryea venceu, em
10h23m, sobrepondo-se a trs carros movidos a gasolina e a dois eltricos.
Devido a grande quantidade de acidentes que as corridas de rua causava,
muitas cidades chegaram a proibir corridas de rua, viu-se que era mais seguro se
realizar

corridas

em

espaos

fechados,

muitos

desses

espaos

eram

os hipdromos utilizados para corridas de cavalos, no Knoxville Raceway relatado

que existiam corridas de carros desde o sculo 19.
Nos Estados Unidos, em 1903, baseados no formato oval dos hipdromos
construdo o Milwaukee Mile, considerado o primeiro autdromo do mundo,
em 1907 construdo o oval de Brooklands na Inglaterra que foi o primeiro circuito
feito especialmente para corridas de carros, contando, inclusive, com inclinao nas
curvas,6 em 1909 construdo o Indianapolis Motor Speedway nos Estados Unidos.
Em 1922 construdo o Circuit de Spa-Francorchamps na Blgica, em 1923
o Circuit de la Sarthe na Frana, em 1927 o circuito de Nrburgring na Alemanha,
em 1929 o Autodromo Nazionale Monza na Itlia.

10

2.2) CONCEITUAO DO TEMA

Um autdromo uma instalao especifica preparada para a realizao de
competies de velocidade ou performance em geral de veculos automotores do
automobilismo e motociclismo, que incluem desde caminhoes at motocicletas e carros e outros veculos especialmente modificados
2.3) CARACTERIZAO DO TEMA
Este espao abrigar um autdromo para competies automobilsticas com infraestrutura que supra todas as nescecidades exigidas para um local de tal evento,
assim como kart clube.
2.4) DELIMITAO DO TEMA
O projeto tem por base a ideia de abranger no apenas uma modalidade de
competio, mas sim varias como stock car, formula truck e quilmetros de arrancada assim como espao disponivel para curos de pilotagem, tornando assim um projeto funcional, constante, onde funcionaria todo final de semana com eventos de corrida.
Faz-se necessrio frisar que para que sejam postas em prtica tais atividades
haja acompanhamento de profissionais da rea automobilistica orientando cada
caso em suas peculiaridades.

3) DEFINIO DO PBLICO ALVO

O complexo em si visa buscar como pblico qualquer indivduo ou grupo que

busque entretenimento e lazer, em competies de veculos, bem como turistas em
geral, j o kart club sera para quem busca ingrear proficionalmente em competies
automobilisticas. Enfim, atendendo a todas as idades com equipamentos e
atividades adequadas as necessidades de cada um.

11

4) OBJETIVOS
4.1) GERAIS
Oferecer cidade de So Borja uma espcie de lazer diversificada, para todo
pblico que goste de corridas automobiisticas.
4.2) ESPECFICOS

Abrigar competies automobilisticas;

Formar pilotos proficionais;

Propor

espaos

diferenciados

para

conenplao

de

competioes

automobilisticas;

Oferecer espaos de lazer. (Pista de kart, restaurantes areas de convivio);

Atrair turistas para a cidade;

Melhorar a economia da cidade;

5) PROBLEMA E HIPTESE

O estado do Rio Grande do Sul tem autdromos com infraestrutura

reconhecidadas nacionalmente para sediar competioes de categorias proficionais
de automobilismo, podendo citar os autodromos de Tarum lucalizado na capital
Porto Aalegre, e o Autdromo internacinal de Santa Cruz do Sul no centro do estado,
fazendo com que a escolha da cidade de So Borja como local para alocao do
projeto abranja a fronteira oeste do estado, onde no a este tipo de estrutura.

12

6) JUSTIFICATIVA E RELEVNCIA DO TEMA

Com a escolha da cidade de So Borja na fronteira oeste, recebera publico
no so de outros estados mas tambem de outros paises como argentina, o qual a
cidade faz fronteira.
Como j citado ,

o Rio Grande do Sul abriga autdromos na regiao

metropolitana e central, mas carece deste tipo de infraestrutura na regio oeste.

7) DEFINIO DA REA DE IMPLANTAO
SOBRE O MUNICPIO
So Borja um municpio da Regio Sul do Brasil, localizado no estado
do Rio Grande do Sul. A cidade foi fundada em 1682 pelos padres jesutas, a
primeira cidade dos Sete Povos das Misses. So Borja tem a civilizao mais
antiga do estado, e uma das mais antigas do Brasil, sendo povoada
ininterruptamente desde sua fundao. Situa-se na fronteira oeste do estado, sendo
banhada pelo rio Uruguai, que afronteira natural com a cidade de Santo
Tom localizada na provncia de Corrientes, na Argentina.
Antigamente a cidade foi conhecida tambm como a Capital do Linho, devido
ao forte cultivo da planta no municpio nas dcadas do incio do sculo XX, alm
disso, o municpio um dos maiores produtores de arroz da regio sul.
Em meados do sculo XVII, So Borja foi o primeiro dos chamados Sete Povos das
Misses da Companhia de Jesus, que abrigou em seu seio a nao guarani e foi o
lar de Sep Tiaraju.
So Borja foi fundada pelos padres jesutas espanhis. O nome
homenagem a So Francisco de Borja, que foi o 3 geral ("general") da ordem dos
jesutas. Por estes motivos que o braso da cidade ostenta, em campo vermelho
(evocativo da terra vermelha das Misses e do sangue guarani), uma Cruz de
Lorena em ouro.

Disponvel em: <http://pt.wikipedia.org/wiki/So_Borja_(Rio_Grande_do_Sul)>

13

Localizao

CARACTERSTICAS GEOGRFICAS:
rea:
Populao:
Densidade:
Altitude:
Clima:
Fuso horrio:
Indicadores:
IDH
PIB
PIB per capita

3.371.051 Km
61.433 hab. (fonte: Censo IBGE/2010)

54,87 hab./km
123 m
Subtropical mido
UTC3
0,736 (fonte: PNUD/2000)
R$ 1.469.222 mil (fonte: IBGE/2008)
R$ 24.011,21 mil(fonte: IBGE/2008)

14

Fonte: http://www.saoborja.rs.gov.br/

TIPOS DE SOLO
A maior parte do solo de So Borja classifica-se como Laterticos Bruno
Avermelhado Distrficos, com textura argilosa, relevo suavemente ondulado,
substrato basltico. Ocorrem variaes denominadas unidades de mapeamento.
Predomina no Municpio a Unidade So Borja, que se caracteriza por perfis bem
desenvolvidos, profundos, formados por A, B e C sendo que A+B de 170 a 200cm de
espessura sem uma grande diferenciao entre A e B, sendo a transio gradual o
difuso entre eles.
Existe a presena da Unidade Escobar no 1 Distrito de So Borja prximo a
BR 287, onde os solos so rasos, profundidade entre 15 e 20cm sem a presena de
horizonte B, cor escura, com alto teor de matria orgnica na superfcie e a
vegetao rasteira predominando as gramneas.

15

Fonte: http://www.saoborja.rs.gov.br/

7.1) CONTEXTO - COMPONENTES DA ANLISE

7.1.1) Levantamento grfico
Terreno
O terreno escolhido esta localizado na BR 287, chegada da, apresenta um bom
tamanho assim como localizao em uma rodovia, alm de possuir completa infraestrutura urbana.
Na figura abaixo (figura 1.1) pode-se localizar destacado em vermelho o lote
escolhido, e demais pontos de referncia: o trevo de acesso a Santiago e So Luiz
Gonzaga circulado em azul, o Executivo Parck Hotel em verde, a Policia Rodoviaria

16

Federal em amarelo, a BR 285 em Roxo e finalmente a BR-287 demarcada pela

faixa azul.

Figura 1.1 (Fonte: Programa Google earth, data das imagens: 1/9/2011)

7.1.2 ) Levantamento fotografico

Testada Oeste do Lote:

Parte A

17

PARTE B

PARTE C

PARTE D

PARTE E

18

PARTE F

PARTE G
(Fotos: Elyson Guerim)

Testada Norte do Lote:

Parte A

19

Parte B

Parte C

Parte D

Parte E

20

Parte F

Parte G

Parte H

21

Figura 1.2 BR 287, Horto

Figura 1.3 Entorno do lote

22

Figura 1.5 - Entorno do lote

Figuras 1.6 Entorno do lote

23

Figuras 1.6 Entorno do lote

Figuras 1.6 Entorno do lote

(Fotos: Elyson Guerim)

24

7.1.3 ) Dados climticos

O clima quente e temperado. Existe uma pluviosidade significativa ao longo do
ano. Mesmo o ms mais seco ainda assim tem muita pluviosidade. De acordo com a
Kppen e Geiger a classificao do clima Cfa. 20.5 C a temperatura mdia. A
mdia anual de pluviosidade de 1567 mm.

Grfico Climtico

90 mm a precipitao do ms Agosto, que o ms mais seco. Apresentando uma

mdia de 170 mm, o ms de Abril o ms de maior precipitao.
Grfico de temperatura

A temperatura mdia do ms de Janeiro, o ms mais quente do ano, de 26.2 C. A

temperatura mdia em Julho, de 14.6 C. a temperatura mdia mais baixa de
todo o ano.

25

7.1.4) Infra-estrutura urbana

Hierarquia Viaria

Pavimentao

Fonte: Preeitura Municipal de So Borja

Desenhos: Elyson Guerim

26

Rede eletrica e usos

7.2) LOTE COMPONENTES DE ESTUDO

7.2.1) Forma e dimenses

27

7.2.2) Topografia

Nveis topogrficos do lote, curvas de 5m.

Corte BB

28

7.3) LEGISLAO PERTINENTE

7.3.1) Plano diretor

29

Fonte: Plano Diretor de So Borja lei complementar n 8-1997, pg.40

7.3.3) Normas brasileiras

Plano Diretor de So Borja/RS:
ABNT NBR 9077 Plano de preveno e proteo contra incndio

Sadas de emergncia em edifcios

ABNT NBR 9050

Acessibilidade a edificaes,mobilirios,espaos e equipamentos;

Referncias normativas;

Parmetros antropomtricos;

Acessos e circulao;

Sanitrios e vestirios;

Equipamentos urbanos;

NBR 10.152- Nveis de Rudos

Conforto Acstico;

Normas Tcnicas especificas para construes em rodovias:

STF - RECURSO EXTRAORDINRIO RE 95243 SP (STF)

Ementa: CONSTRUO A MENOS
DE 15 METROS DOS LIMITES DASESTRADAS DE RODAGEM.
PROIBIO A SER OBSERVADA PELAS AUTORIDADES MUNICIPAIS,
AINDA QUE O DESENVOLVIMENTO URBANO DO MUNICPIO VENHA A
ENVOLVER AS ESTRADAS PREEXISTENTES. A SEGURANA PBLICA E
O TRAFEGO INTERMUNICIPAL PREFEREM AO SIMPLES INTERESSE DE
UM S MUNICPIO. INTERPRETAO DO ART. 7. DO DECRETO-LEI
ESTADUAL N. 13.626, DE 21.10.43, EM FACE DO ART. 572 DO CDIGO
CIVIL. RE CONHECIDO E PROVIDO.

PPCI

30

Lei estadual n 10.987 de 11/08/1977

Plano de Preservao e Proteo contra incndio
8) ANLISE DE MODELOS E ESTUDO DE CASO

8.1) ANLISE DE PROJETOS DE ARQUITETOS RENOMADOS

Autdromo de Silverstone

O circuito de Silverstone localizado na cidade de Silverstone, na Inglaterra.

Na atualidade, abriga o Grande Prmio da Gr-Bretanha de Frmula 1 e de Moto GP
anualmente. O comprimento do circuito de 5.891 km, e possui 18 curvas.parque
aqutico com piscina semiolmpica, mais de 1200 m de rea construda
exclusivamete para o departamento infantil, restaurante, reas de convivncia social,
alm de um SPA com inmeros tratamentos incluindo um salo de beleza para seus
alunos. Conta tambm com um bistr chancelado pela Moet Chandom em suas
instalaes

31

Silverstone foi um circuito constante em toda a histria da Frmula 1, ainda

utilizado nos nossos dias e prev-se que seja utilizado por muitos mais.
Foi corrido muito regularmente, no tendo estado presente no calendrio por 17
ocasies apenas, nas quais alternou com outros circuitos britnicos como Aintree,
inicialmente at 1962, e Brands Hatch, mais tarde, at 1986, pois o segundo e
Silverstone eram ambos muito bons para abrigar Grandes Prmios.

32

Em 1983, surgiu o Grande Prmio da Europa, com a inteno de solucionar

esta situao de alternncia. Assim, em 1983 e 1985, Brands Hatch e Silvertone
estiveram no calendrio, o primeiro como Grande Prmio da Europa, o segundo
como Grande Prmio britnico.
A partir de 1987, Silvertone passou a abrigar o Grande Prmio todos os anos,
at porque Brands Hatch deixou de ter as condies desejveis para receber a
Frmula 1, enquanto Silverstone conseguiu ir evoluindo medida que a Frmula 1
assim o exigia.
Atualmente, Silvertone a sede do automobilismo britnico, recebendo, todos
os anos, dezenas de competies das mais variadas modalidades.

DADOS PROJETUAIS:
Com sua cobertura toda em estrutura metalica, conseguiu-se vencer grandes
vos assim como moldar uma forma diferente para o mesmo.

SOLUES ARQUITETNICAS:
Aproveitando do estilo modernista de sua fachada o arquiteto fez uso de
grande panos de vidro fum, que somente so translcidos de dentro para fora, o
que favoreceu muito a iluminao natural, adicionado ao grande numero de
espelhos que ajuda ainda mais a distribuir essa iluminao, e acabou com o
problema de vitrine para os camarotes que so localizados na parte superior dos
boxes, resultando assim em um ambiente mais privado para aproveitar a
competio.

33

COERNCIA COM O OBJETIVO PROPOSTO:

Planejado inicialmente para ser pista de aterrisagem e descolagem da Royal
Air Force (a Fora Area Britnica) durante a Segunda Guerra Mundial, passou por
constantes reformas desde o seu incio, acredito que o projeto atendeu bem o
objetivo pois faz parte do circuito mundial de formula 1, onde o nivel de exigencia
para funcionamento altisimo.

Fotos e textos disponveis em: < https://pt.wikipedia.org/wiki/Circuito_de_Silverstone /> Acessados

em: 18-06-2015

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8.2) ESTUDOS DE CASO COM VISITA TCNICA (IN LOCO)

AUTDROMO INTERNACIONAL DE TARUM PORTO ALEGRE

O Autdromo Internacional de Tarum (AIT) um autdromo localizado

em Viamo, na Grande Porto Alegre e um circuito dos mais tradicionais do pas. A
pista tem extenso total de 3.016 metros, com 11 curvas, de altssima, mdia e baixa
velocidades, e um cotovelo em descida, a chamada "Curva do Tala-larga", que exige
grande percia e sangue-frio dos pilotos. A principal caracterstica do circuito a
velocidade, sendo o circuito que detm a maior mdia de velocidade do Brasil.
Pontos como a Curva Um, Tala Larga e Curva Nove so um grande desafio para os
pilotos.
O Autdromo Internacional de Tarum, o Autdromo Internacional de
Curitiba e o Velopark, so os nicos autdromos privados do Brasil. A manuteno
do AIT depende to somente dos eventos promovidas pelo Automvel Clube Rio
Grande do Sul. O ACRGS foi fundado no dia 12 de julho de 1949, e naquela poca
as provas eram realizadas nas ruas e estradas. A pista foi inaugurada em 8 de
novembro de 1970, com uma vitria de Jayme Silva a bordo de um Alfa Fria.

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DADOS PROJETUAIS:
De origem particular, o autodromo tem istalaes simples que atandem as
nececidades das equipes de competioes, assim como veiculos de comunicao e
publico.
COERNCIA COM O OBJETIVO PROPOSTO:
Planejado para ser um autodromo que abriga competies de nivel nacional como,
stock car e formula truck, acredito que o projeto atendeu bem o objetivo, o nico
problema o a circulao de publico, onde o autodromo no apresenta adequada
pavimentao, toda com brita e terra batida, dificultando a circulao dos mesmos.
Boxes:

Kartodromo:

36

Cabine de radio e TV:

Pista:

Fotos: Elyson Guerim

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8.3) ESTUDOS DE CASO EM REVISTAS OU INTERNET

AUTDROMO INTERNACIONAL AYRTON SENNA - GOINIA

O Autdromo Internacional Ayrton Senna um autdromo que foi inaugurado em

outubro de 1974 na cidade de Goinia. Com um circuito moderno considerado um
traado de extrema segurana. Com capacidade para 100 mil pessoas, alm de
eventos de automobilismo e motociclismo, o autdromo usado para a promoo de
shows musicais, festas e eventos. Um dos principais momentos do autdromo foi a
disputa entre os motociclistas Eddie Lawson e Kevin Schwantz em prova vlida pelo
campeonato mundial de motovelocidade nas categorias 250 e 500 cilindradas, em
1988. Tambm houve edies em 1987 e 1989.

38

O autdromo foi colocado na regio sudeste de Goinia propositalmente para evitar

problemas como rudos excessivos oriundos dos eventos que pudessem incomodar
os moradores da cidade. Mas devido a falta de um plano diretor, que s agora est
sendo implantado na capital, a especulao imobiliria tornou cercnias do local por
condomnios fechados de alto padro provocando conflitos entre moradores e
promotores de eventos. Hoje recebe eventos como a Stock Car, Frmula Truck, KM
de Arrancada, Goiano de Motovelocidade e o Campeonato Centro-Oeste de Marcas
e Pilotos.

Em 2011 foi proposta a ideia de vender a rea do autdromo com o intuito de

construir um novo em Senador Canedo (regio metropolitana de Goinia). Mas, a
proposta no foi adiante devido uma srie de questes, como: a famlia do doador
do lote do circuito original, ameaava reaver a posse da propriedade na justia, j

39

que o contrato de cesso, assinado nos anos 70, previa a obrigatoriedade do uso do
local para fins pblicos; e, a prpria sociedade goiana alegando, que a nica
finalidade do projeto era estimular a especulao imobiliria na regio. Ento, diante
de uma nuvem de incgnitas sobre a venda da rea, poucos compradores se
mostraram realmente interessados na compra do imvel. Em agosto de 2012, o
governador Marconi Perillo, ao lado de Felipe Massa autorizou o incio das obras de
reforma, e no mais venda, do atual Autdromo de Goinia.

DADOS PROJETUAIS:
O Autdromo Internacional Ayrton Senna est estruturado para receber
competies nacionais e internacionais, como alis Campeonato Mundial de
Motovelocidade. Abriga o Kartdromo com trs opes de circuito e capacidade para
trs mil pessoas na rampa gramada para pblico, estacionamento para quinhentos
veculos e pista com largura de seis metros.

COERNCIA COM O OBJETIVO PROPOSTO:

O Autdromo tem em seu circuito, trs configuraes de pista, fazendo com que
seja muito verstil e atenda a vrias categorias de competio, atendendo assim o
objetivo de multiuso.

40

AUTDROMO INTERNACIONAL DE CURITIBA

O Autdromo Internacional de Curitiba est localizado na Regio

Metropolitana de Curitiba, no municpio de Pinhais.
Recebe regularmente provas de diversas categorias de velocidade nacionais,
como Stock Car, Frmula Truck, Copa Turismo GNV, Pick Up Racing, Campeonato
Paranaense de Arrancada, Trofu Maserati, Campeonato Paranaense de
Motovelocidade. Copa Turismo I, Copa Turismo A, Copa Turismo N e outros eventos
promocionais.
Com a realizao de uma etapa do Campeonato Mundial de Carros de
Turismo em 2006, o Autdromo Internacional de Curitiba torna-se conhecido
mundialmente e passa a atrair mais eventos automobilsticos para a cidade.
A construo do autdromo foi iniciada em 1965 e concluda em 1967 como
um circuito oval de 3 curvas e 2,7 km de extenso, quando foram realizadas as
primeiras competies de automobilismo, motociclismo e ciclismo.
A inaugurao aconteceu com uma corrida de motocicletas chamada "1 Copa do
Radialista, Santa Mnica Clube de Campo" e o vencedor foi Danilo Julio Afornali
com uma motocicleta BMW 500cc de 1951, preparada para aquela prova.

41

Trata-se do circuito brasileiro mais moderno com melhor estrutura depois de

Interlagos. Em sua configurao atual, o autdromo atende aos padres
da Federao Internacional de Automobilismo (FIA) e est homologado
pela Confederao Brasileira de Automobilismo (CBA), podendo sediar competies
de vrias categorias de automobilismo mundial, inclusive as populares provas de
"arrancada". Devido a infra-estrutura e segurana, classificado como um dos
melhores autdromos do mundo.

42

DADOS PROJETUAIS:

Toda extenso da pista tem largura de 15 metros.

Desnvel mximo de 4 metros.

Circuito semi-oval

Circuito oval com 2.550 metros de extenso.

Circuito misto

Sete curvas direita e quatro esquerda.

Grande reta com 980 metros.

Extenso total de 3.695 metros.

COERNCIA COM O OBJETIVO PROPOSTO:

Projetada para competioes de automobilisticas de grande velocidade, atende
bem ao proposito com a sua grande reta de 980 metros de exteno.

43

Fotos e textos disponveis em: https://pt.wikipedia.org > Acessados em: 18-06-2015

AUTDROMO INTERNACIONAL DE INTERLAGOS SO PAULO

O Autdromo de Interlagos (cujo nome oficial Autdromo Jos Carlos Pace)

um autdromo localizado no distrito de Cidade Dutra na cidade de So Paulo, Brasil.
Pela proximidade com o bairro de Interlagos popularmente chamado de Autdromo
de Interlagos. Foi inaugurado em 12 de maio de 1940, pelo interventor Dr. Ademar
de Barros, e desde 1972 sedia o Grande Prmio do Brasil de Frmula 1.
O autdromo possui no total 4.309 km de comprimento, um total de 15 curvas,
e os seus principais eventos so a Frmula 1, Stock Car, Le Mans, e a GT3.
O nome tradicional do circuito vem do fato que ele foi construdo em uma
regio entre dois lagos artificiais, Guarapiranga e Billings, que foram construdos no
comeo do sculo XX para suprir a cidade com gua e energia eltrica. Em meados
dos anos 80 foi renomeado para homenagear o piloto de Frmula 1 Jos Carlos
Pace, falecido em 1977. Anexo a sua construo, h um Kartdromo, o Kartdromo
Municipal Ayrton Senna.

44

Interlagos um dos mais emblemticos autdromos do mundo e o traado de

sua pista tida, por muitos pilotos e especialistas, como o melhor do automobilismo.
O circuito um dos poucos fora dos Estados Unidos a ter sentido anti-horrio.
Nesse autdromo so realizadas as principais competies de Automobilismo do
Brasil. conhecido internacionalmente por sediar a etapa do Grande Prmio do
Brasil de Frmula 1, atualmente sendo o nico de toda a Amrica Latina no
calendrio do campeonato. Tambm utilizado, por vezes, para outros tipos de
eventos, inclusive o desfile das escolas de samba dos grupos de acesso da cidade
de So Paulo.

No fim da dcada de 1920, o engenheiro britnico Luiz Romero Sanson

idealizou uma regio de lazer entre as represas Billings e Guarapiranga, sendo O
autdromo foi inaugurado no dia 12 de maio de 1940, com o 3 Grande Prmio
Cidade de So Paulo e uma corrida de motos. Cerca de 15 mil pessoas prestigiaram
a abertura do primeiro autdromo do pas. A corrida foi vencida pelo piloto Arthur
Nascimento Jnior, que completou as 25 voltas da prova com seu Alfa Romeo
3500cc em 1h46min44s (Foto Divulgao)que sua filha escolheu o nome Interlagos
para o local. Em abril de 1939, com o autdromo ainda em obras, um grupo de
pilotos liderado por Manoel de Teff deu as primeiras voltas na pista. Um ano aps
houve a grande inaugurao no dia 12 de maio de 1940, o autdromo abriu suas

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portas. Neste dia o autdromo recebeu 15 mil pessoas para o Grande Prmio So
Paulo. O vencedor foi o piloto Artur Nascimento Jnior, que percorreu 25 voltas da
prova no tempo de 1 hora, 46 minutos e 44 segundos.
Fechado para reformas em 1967, s foi reaberto em 1 de maro de 1970,
para a realizao de uma prova do campeonato internacional de Frmula Ford. Em
1971, o autdromo passou novamente por reformas para abrigar no ano seguinte,
pela primeira vez, um Grande Prmio de Frmula 1. Em 1972 houve o primeiro
Grande Prmio do Brasil de Frmula 1 sem contar pontos para o campeonato,
sendo vencido pelo argentino Carlos Reutemann, piloto da equipe Brabham. Em
1973 a prova j era vlida pelo campeonato mundial de equipes e pilotos, sendo
vencida pelo brasileiro Emerson Fittipaldi, da Lotus. At 1980 o autdromo recebeu o
Grande Prmio sucessivamente, com exceo de 1978 que foi no Autdromo de
Jacarepagu. De 1981 a 1989 o Grande Prmio do Brasil de Frmula 1 foi realizado
no Rio de Janeiro em Jacarepagu.

Fotos e textos disponveis em: < http://www.canaldavelocidade.com.br/>

Acessados em: 18-06-2015

46

9) DIRETRIZES E JUSTIFICATIVAS PROJETUAIS BSICAS

9.1) CONFIGURAES DO ESPAO
9.1.1) Quanto aos materiais e estrutura escolhidas
Pretende-se trabalhar com os seguintes materiais ou similares que sejam de igual
ou melhor qualidade:

Estruturas em concreto armado e metlicas.

Fechamentos em alvenaria e painis de vidro.
Pisos emborrachados de alta resistncia, madeira, paviflex e cermica.
Uso de lajes protendidas para vencimento de grandes vos. (at 20m)
A cobertura ser em telha metlica em conjunto com trelias espaciais para

cobertura de grandes vos.

A fachada ter revestimento preferencialmente em pedras como o basalto, em
variadas cores, pela durabilidade das mesmas em relao a pintura que

requer manuteno.
Se necessrio sero adotados brises metlicos.

9.1.2) Quanto ao conforto a ser proporcionado

Estudo da Orientao Solar.

Priorizar a iluminao e ventilao natural.
Pretende-se trabalhar a iluminao indireta nos panos de vidro.
Uso da ventilao natural, assim como de climatizadores e ventiladores para

aumentar a circulao e renovao do ar.

Ambientes climatizados com boa renovao do ar, e isolamento trmico.
Uso tambm de vegetao como ferramenta de conforto.

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9.1.3) Quanto a segurana e a proteo

O fechamento do terreno ser em gradil metlico com bases e pilares em
alvenaria. As protees em rampas de acesso sero em grades metlicas. Os
guarda corpos em parapeitos sero feitos metlicos com preenchimento de vidro
temperado. Planejar o PPCI, atendendo as normas do mesmo.
Implantar na edificao:

Extintores de Incndio

Lmpadas de emergncia

Sprinklers

Porta corta fogo

Alarmes

Sinalizao de emergncia

Piso antiderrapante nas escadas.

Sinalizar sadas de emergncia

9.2 ) INTENES DE PROJETO

Criar um espao que proporcione a disputa de provas automobilisticas das
categorias Stock Car e Formula Truque, uma edificao que se destaque do entorno
por sua esttica e que em seu programa de necessidades, seja bem resolvida e
funcione, buscando o equilbrio entre forma e funo. O projeto central se desenrola
a partir da criao de um nucleo, logo que a pista abrigara grande parte do terreno,
criando vazios, devido a sua grande esteno. Privilegiar as visuais do paisagismo
do lote. E na parte externa ao longo da pista e demais dependncias implantar o
mobilirio urbano e sombreamento por meio do estudo de paisagismo.

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10) ESTUDOS PRELIMINARES

10.1) PROGRAMA DE NECESSIDADES

Pista Asfaltada com 15m de largura:

Circuito misto

Reta para competies de arrancada

reas de escape

reas para transmisso televisivas

Acesso Principal:

Bilheterias

Sala de Segurana

Instalaes Sanitrias

rea de Pblico:

Arquibancadas com infraestruturas independentes

Sala de Segurana

Sala de Atendimento Mdico

Instalaes Sanitrias

Lanchonetes

Restaurantes

Tribunas Especiais

Estacionamento para Veculos

Estacionamento para nibus

rea de lazer

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Paddock (rea equipes):

Boxes (28)

rea Vip (28)

Camarotes (28)

Instalaes sanitrias

Copa (5)

Posto de pesagem

rea de abastecimento

Centro medico

Restaurante

Torre de controle

Sala para direo de prova

Salas administrativas

Instalaes sanitrias

Sala de imprensa

Pit Lane (28)

Pit Stop (28)

Docas (28)

Estacionamento

Kartdromo:

Boxes 15)

Oficina(28)

Sala de instrues

Instalaes sanitrias

Lancheira

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10.2) SETORIZAO

Setor de servios

Setor admirativo

Setor de infraestrutura

Setor de esportivo

Setor social

10.3) PR DIMENSIONAMENTO
Acesso Principal:

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rea de Pblico:

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Paddock (rea equipes):

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Salas administrativas:

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Kartdromo:

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Quadro de reas:

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Desenhos: Elyson Guerim

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11) ORGANOGRAMA

Figura 3.1 Organograma e setorizao

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12) FLUXOGRAMA / FUNCIONOGRAMA

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13) LANAMENTO DE PROPOSTAS DE ZONEAMENTO

PROPOSTA 1:

PROPOSTA 2:

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PROPOSTA 3:

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14) CROQUIS DE VOLUME DA PROPOSTA

PROPOSTA 1:

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PROPOSTA 2:

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PROPOSTA 3:

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15) CONSIDERAES FINAIS

De acordo com todos os estudos e levantamentos realizados, desenvolver um
empreendimento como o Autdromo Internacional Juan Manuel Fangio em So
Borja/RS, ser de grande valia tanto para quem faz parte das competioes
proficionais quanto para quem aprecia as mesmas.
O empreendimento contar com um espao totalmente voltado para
competioes de velocidade.
O desenvolvimento desse projeto buscar criar uma arquitetura arojada,
diferenciada, agradavel. Uma edificao com solues sustentaveis que atenda as
normas de acessibilidade.

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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
LIVROS:
NEUFERT, ERNEST, 1900 Arte de Projetar em Arquitetura;
MANUAL DO ARQUITETO, 2011 Planejamento, Dimencionamento e
Projeto;
BAKER, Geoffrey H. Le Corbusier Uma Anlise da Forma. So Paulo:
Martins Fontes, 1 Ed., 1998.
REVISTAS:
WARM UP n 40 (pg.46 a 55, Para permanecer na F1 depois de 2014,
Interlagos precisa passar pela maior reforma desde o incio da dcada de
1990.)

NORMAS TECNICAS:
ABNT NBR 9077 - Plano de preveno e proteo contra incndio
ABNT NBR 9050 2004 Acessibilidade de pessoas portadoras de
deficincia a edificaes, espao, mobilirio e equipamento urbano.
NBR 10.152- Nveis de Rudos
Plano de Preservao e Proteo contra incndio
STF - Recuro extraordinario RE 95243 SP (STF)
Lei estadual n 10.987 de 11/08/1977
NBR 10.152- Nveis de Rudos
Plano Diretor de So Borja lei complementar n 8-1997
SITES INTERNET:
http://pt.wikipedia.org/wiki/autdromos
http://pt.wikipedia.org/wiki/So_Borja_(Rio_Grande_do_Sul)
http://www.saoborja.rs.gov.br/
https://pt.wikipedia.org/wiki/Circuito_de_Silverstone
http://santacruz.rs.gov.br/autodromo/
http://www.canaldavelocidade.com.br