UNIDAD 4.

BOMBAS ROTATORIAS

4.1 PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO

Segn el principio de funcionamiento
La principal clasificacin de las bombas se realiza atendiendo al principio de
funcionamiento en el que se basan:
Bombas de desplazamiento positivo o volumtrico, en las que el principio de
funcionamiento est basado en la hidrosttica, de modo que el aumento de presin se
realiza por el empuje de las paredes de las cmaras que varan su volumen. En este tipo
de bombas, en cada ciclo el rgano propulsor genera de manera positiva un volumen
dado o cilindrada, por lo que tambin se denominan bombas volumtricas. En caso de
poder variar el volumen mximo de la cilindrada se habla de bombas de volumen variable.
Si ese volumen no se puede variar, entonces se dice que la bomba es de volumen fijo. A
su vez este tipo de bombas pueden subdividirse en
Bombas volumtricas rotativas o rotoestticas, en las que una masa fluida es confinada
en uno o varios compartimentos que se desplazan desde la zona de entrada (de baja
presin) hasta la zona de salida (de alta presin) de la mquina. Algunos ejemplos de este
tipo de mquinas son la bomba de paletas, la bomba de lbulos, la bomba de engranajes,
la bomba de tornillo o la bomba peristltica.
Bombas rotodinmicas, en las que el principio de funcionamiento est basado en el
intercambio de cantidad de movimiento entre la mquina y el fluido, aplicando la
hidrodinmica. En este tipo de bombas hay uno o varios rodetes con labes que giran
generando un campo de presiones en el fluido. En este tipo de mquinas el flujo del fluido
es contnuo. Estas turbomquinas hidrulicas generadoras pueden subdividirse en:
Radiales o centrfugas, cuando el movimiento del fluido sigue una trayectoria
perpendicular al eje del rodete impulsor.
Axiales, cuando el fluido pasa por los canales de los labes siguiendo una trayectoria
contenida en un cilindro.
Diagonales o helicocentrfugas cuando la trayectoria del fluido se realiza en otra
direccin entre las anteriores, es decir, en un cono coaxial con el eje del rodete.
Segn el tipo de accionamiento
Bomba de lbulos dobles.
Bomba rotodinmica axial.
Bomba de engranajes.

Bomba centrfuga de 5 etapas.

4.2 TIPOS DE BOMBAS ROTATORIAS

Bombas con Engranajes Externos (External Gear Pump)

Las bombas con engranajes externos son probablemente las bombas rotatorias ms
usadas en la industria del petrleo, esto se debe a su construccin, son relativamente
simples cuando se comparan con otras bombas de desplazamiento positivo.
Las partes ms importantes de una bomba con engranaje externo son:

La carcasa.
Los engranajes.
El puerto de succin.
El puerto de descarga.

Estas bombas tienen dos engranajes:

Engranaje activador (Drive Gear) o de poder: este que es activado por un motor
o algn otro accionador primario.
Engranaje accionado o secundario: este que es accionado por el engranaje de
poder.

Los dientes de ambos engranajes recogen el fluido, cuando rotan, el fluido queda
atrapado entre los dientes y la pared de la carcasa de la bomba, luego el fluido es llevado
al lado de descarga de la bomba, los dientes unidos de los engranajes impiden que el
fluido vuelva al lado de succin.
Usualmente la carcasa externa de la bomba est hecha de hierro o acero fundido, y en
caso de que sean movidos fluidos corrosivos, se utilizan materiales anticorrosivos.
En las bombas rotatorias con engranajes se utilizan 3 clases de impulsores:

El engranaje con dientes rectos (Spur Gear): son comnmente usados porque
son econmicos y fciles de mantener.
El helicoidal (Helical Gear): proveen la transferencia regular de poder, lo que
resulta en un flujo regular de fluido. Tambin se encuentran en bombas grandes
que contienen altos volmenes y operan a altas velocidades.
El doble helicoidal (Herringbone Gear): tiene las mismas caractersticas que el
helicoidal.

Las bombas con engranajes por lo general manejan fluidos hidrulicos o crudos, sus
balineras son generalmente lubricadas por esta sustancia. Si el fluido no es lubricante se
deben utilizar sellos con algo de lubricacin externa. Estos sellos del eje pueden ser tanto
mecnicos (Mechanical Seal) como casquillos del prensa-estopas (Packing Gland).
La clase depender de la clase del fluido que este siendo movido, el diseo de la bomba o
la clase de servicio prestado.
Las bombas con engranajes externos pueden ser operadas en cualquier direccin sin
ninguna modificacin de la bomba, si se observa la rotacin del eje, se determina el lado
de succin de una bomba en operacin, el fluido es bombeado alrededor de los bordes
externos de los impulsores del engranaje y no entre ellos.
Bomba con Engranajes Internos
Las bombas con engranajes internos estn hechas de otra forma, ellas tienen dos
engranajes unidos el uno con el otro.

El engranaje externo el cual es ms grande que el interno se llama accionador

(Driver).
El engranaje interno (Idler Gear) o engranaje secundario de la bomba es el
accionado.

El fluido es atrapado entre los dientes de estos dos engranajes y luego es movido hacia la
seccin de descarga de la bomba. Al unirse los dos grupos de dientes ellos forman un

sello que forza al fluido a salir por el lado de la descarga e impide que vuelva al lado de
succin de la bomba.
El creciente o espaciador (Spacer), como se conoce comnmente, mantiene separados
a los dos engranajes. Algunos modelos tienen crecientes mviles que permiten que la
bomba sea operada en cualquier direccin.
Tanto el puerto de succin como de descarga son elpticos u ovalados, esto permite que
el fluido sea descargado en una forma regular.
Las bombas con engranajes internos y externos estn hechas de materiales similares,
acero para la reactivacin y acero o un metal ms suave para la accionada. Por lo general
la carcasa est hecha de hierro o acero fundido, la parte interna de la carcasa es ms lisa
y ms compacta que la externa, es por eso que el engranaje accionador est diseado
para rotar alrededor del engranaje accionado.
Bomba de Lbulo (Lobe Pump)
Al igual que las bombas con engranajes externos, esta bomba tambin mueve fluidos,
usando los espacios entre los rotores y la carcasa de la bomba del lado de succin al lado
de descarga. Los lbulos son la parte redondeada de los rotores que permiten que estos
entren en contacto y que creen hermetismo al rotor. La forma y lisura de los rotores
previenen que uno de los rotores mueva al otro por lo que se usan engranajes para
sincronizar y mover ambos lbulos.
Bombas con Rosca (Screw Pump)
Son normalmente utilizadas para bombear crudo o fluidos pesados. Las bombas con
rosca son caballos de trabajo que pueden mover fcilmente grandes volmenes de fluido.
Tienen dos desventajas: son muy costosas y pueden ser daadas fcilmente con
materiales abrasivos. Existes dos tipos de bombas rotativas con rosca:

Rosca simple: solo tienen un rotor o rosca, no son muy frecuentes en

instalaciones industriales. Por eso se usan las de rosca mltiple.

Rosca mltiple: funciona as, el rotor de poder o rosca es accionado por un motor
o cualquier tipo de accionador. El rotor a su vez acciona uno o ms de los rotores
secundarios que estn con l. El rotor de poder gira, luego el fluido entra por un
extremo de la bomba y mediante el acoplamiento enroscado en los rotores, el
fluido es forzado a pasar al lado de descarga de la bomba.
El acero con alto carbono, las aleaciones de acero, el acero inoxidable y otros
materiales anticorrosivos son los materiales estndares para los rotores. La
carcasa es de hierro o acero fundido y su interior esta mecnicamente acabado

para proveer un buen ajuste alrededor de los rotores. El eje del rotor de poder se
extiende afuera de la carcasa con un sello para prevenir escapes. El eje del rotor
secundario no sale fuera de la carcasa. Los extremos de la carcasa estn
perforados para colocar las balineras del eje. Las balineras por lo general son de
casquillo o buje, estas son presionadas en el eje o insertadas en los extremos de
la carcasa. Algunas bombas con rosca tienen balineras en el centro en lugar de los
extremos, cualquiera sea su posicin, estas balineras son lubricadas con el fluido
que es bombeado.

4.3 PLICACIONES TIPICAS PARA LAS BOMBAS ROTATORIAS

Las aplicaciones tpicas incluyen el paso de lquido de todas las viscosidades,
procesos qumicos, alimento, descarga de barcos, lubricacin a presin, pintura
a presin, sistemas de enfriamiento, servicio de quemadores de aceite,
manejos de grasa, gases licuados (propano, butano, amonio, fren, etc.), y un
gran nmero de otros servicios industriales.

BOMBAS ESPECIALES

Para alimentacin de calderas

Para grasa
De pozo profundo
Para lodos y drenaje
Altas cargas de presin
Bombeo de aceite y gasolina

4.4 LIMITACIONES DE LAS BOMBAS ROTATORIAS, NORMATIVIDAD.

676 Bombas de desplazamiento positivo rotativo