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* DSE CONTROL ® DSE7000 Guide de démarrage rapide 057-101 Auteur : John Ruddock *La simplification

DSECONTROL ®

DSE7000 Guide de démarrage rapide

057-101

Auteur : John Ruddock

*La simplification des solutions complexes.

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide Deep Sea Electronics Plc Highfield House Hunmanby North Yorkshire

Deep Sea Electronics Plc Highfield House Hunmanby North Yorkshire YO14 0PH Angleterre

Tél. ventes: +44 (0) 1723 890099 Fax ventes: +44 (0) 1723 893303

E-mail: sales@deepseaplc.com Site internet: www.deepseaplc.com

Guide d'utilisation pour module de contrôle et d'affichage DSE Série 7000.

© Deep Sea Electronics Plc Tous droits réservés. Aucune partie de ce manuel ne doit être reproduite quelque soit le moyen (y inclus la photocopie et le stockage sous forme électronique) sans l'accord par écrit du détenteur des droits d'exploitation comme décrit par la loi de 1988 concernant les droits sur la copie, les dessins et les brevets (Copyright, Designs and Patents Act). Les demandes écrites de reproduction de ce manuel doivent être adressées à Deep Sea Electronics Plc à l'adresse mentionnée ci-dessus.

Le logo DSE ainsi que les dénominations DSEUltra, DSEControl, DSEPower, DSEExtra, DSEMarine et DSENet sont des marques déposées au Royaume-Uni par Deep Sea Electronics PLC.

Toute référence aux marques déposées qui se trouvent dans ce manuel est la propriété de la société en question.

Deep Sea Electronics Plc se réserve le droit de modifier le contenu de ce manuel sans préavis.

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Modification

Modification Remarques
Modification Remarques
Modification Remarques

Remarques

Modification Remarques
Modification Remarques
Modification Remarques

Explication des signes employés dans ce manuel.

NOTE:ATTENTION! AVERTISSEMENT! Souligne un élément essentiel de la procédure pour assurer le bon fonctionnement. Indique

ATTENTION!NOTE: AVERTISSEMENT! Souligne un élément essentiel de la procédure pour assurer le bon fonctionnement. Indique une

AVERTISSEMENT!NOTE: ATTENTION! Souligne un élément essentiel de la procédure pour assurer le bon fonctionnement. Indique une

Souligne un élément essentiel de la procédure pour assurer le bon fonctionnement.

Indique une procédure ou action, qui, si elle n'est pas appliquée, pourrait entrainer des dommages ou la destruction de l'équipement employé.

Indique une procédure ou action qui pourrait entrainer des dommages corporels ou décès si elle n'est pas respectée.

Chapitre

1 DOCUMENTS LIEES

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide

SOMMAIRE

Page

ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.

2 INTRODUCTION

4

3 DESCRIPTION DES COMMANDES

5

3.1 MODULE DE CONTROLE AUTOSTART DSE7210 / DSE7310

5

3.2 MODULE DE CONTROLE NORMAL/SECOURS DSE7220 / DSE7320

7

3.3 GUIDE DE DEMARRAGE RAPIDE

9

3.3.1 DEMARRER LE MOTEUR

3.3.2 ARRETER LE MOTEUR

3.4 AFFICHER LES JAUGES

3.4.1 CONTENU DE LA PAGE DES JAUGES

3.4.2 MESSAGES D'ERREUR CAN

3.5 AFFICHER L'HISTORIQUE DES EVENEMENTS

3.6 VOYANTS CONFIGURABLES PAR L'UTILISATEUR

ERREUR ! SIGNET NON DEFINI. ERREUR ! SIGNET NON DEFINI. ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.

ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.

12

ERREUR ! SIGNET NON DEFINI. ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.

4 UTILISATION

ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.

4.1 DEMARRAGE MANUEL DE L'ECU

14

4.2 MODE AUTOMATIQUE

15

4.2.1 ATTENTE EN MODE AUTO

15

4.2.2 SEQUENCE DE DEMARRAGE

4.2.3 MOTEUR EN MARCHE

4.2.4 SEQUENCE D'ARRET

4.3 MODE MANUEL

4.3.1 ATTENTE EN MODE MANUEL

4.3.2 SEQUENCE DE DEMARRAGE

4.3.3 MOTEUR EN MARCHE

4.3.4 SEQUENCE D'ARRET

4.4 MODE TEST

4.4.1 ATTENTE EN MODE TEST

4.4.2 SEQUENCE DE DEMARRAGE

4.4.3 MOTEUR EN MARCHE

ERREUR ! SIGNET NON DEFINI. ERREUR ! SIGNET NON DEFINI. ERREUR ! SIGNET NON DEFINI. ERREUR ! SIGNET NON DEFINI. ERREUR ! SIGNET NON DEFINI. ERREUR ! SIGNET NON DEFINI. ERREUR ! SIGNET NON DEFINI. ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.

19

ERREUR ! SIGNET NON DEFINI. ERREUR ! SIGNET NON DEFINI. ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide

1 DOCUMENTS LIÉES

Ce document fait référence aux documents DSE suivants qui sont disponibles sur le site internet www.deepseaplc.com

Réf. DSE

DESCRIPTION

053-026

7210

guide d'installation

053-027

7220

guide d'installation

053-028

7310

guide d'installation

053-029

7320

guide d'installation

057-004

Manuel de câblage pour moteurs électroniques et DSE

057-077

Guide du logiciel de configuration pour DSE Série 7000

057-082

Guide d'extension d'entrées DSE2130

057-083

Guide d'extension de sorties DSE2157

057-084

Guide d'extension afficheur DSE2548

2 INTRODUCTION

Ce document décrit l'installation et les conditions de fonctionnement des modules DSE Série 7000 qui font partie de la gamme DSEControl®. Ce guide fait partie du produit et doit être conservé pendant la durée de vie du produit. Si le produit est vendu, assurez-vous que ce manuel l'accompagne. Ce document n'est pas suivi. Vous ne serez pas informé des mises à jour. Toute mise à jour sera affichée sur le site internet DSE: www.deepseaplc.com

La Série DSE 7000 est conçue afin de fournir différentes fonctions à travers une plateforme commune. Ainsi le fabriquant du groupe dispose d'une plus grande flexibilité dans le choix de contrôleur pour chaque application.

Le module de la Série DSE 7000 a été conçu pour permettre à l'utilisateur de démarrer et arrêter le groupe et transférer la charge soit manuellement soit automatiquement (par moyen des boutons du module). De plus, le DSE7320 démarre et arrête le groupe automatiquement selon l'état du réseau. L'utilisateur peut surveiller les paramètres de fonctionnement par l'affichage LCD.

Le module DSE 7000 surveille les paramètres du moteur, indique son état et les éventuels défauts, et l'arrête automatiquement en cas de défaut grave. Le défaut sera signalé par une ALARME AUDIBLE. L'affichage LCD indiquera le défaut.

Le puissant micro-processeur ARM contenu dans le module permet d'y incorporer toute une gamme de fonctions complexes:

Affichage de texte sur écran LCD (choix multiple de langues).

Valeur efficace vraie pour la surveillance de la tension, du courant et de la puissance.

Surveillance des paramètres du moteur.

Entrées configurables à utiliser comme alarmes ou autres fonctions.

Interface ECU pour moteurs électroniques.

L'utilisation d'un PC et du logiciel de configuration Série 7000 permet la modification des séquences opératoires, des temporisations et des alarmes.

En plus, une partie de ces informations peut être configurée via la face avant du module.

Le module est protégé par un boitier robuste en plastique prévu pour un montage sur panneau. Les connexions se font via des connecteurs vérrouillables.

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide

3 DESCRIPTION DES COMMANDES

Le chapitre suivant explique les fonctions des différentes commandes du module.

3.1 MODULE DE CONTROLE AUTOSTART DSE7210 / DSE7310

État du module et affichage des jauges Boutons du menu de navigation Quatre LEDs configurables
État du module et
affichage des jauges
Boutons du menu de
navigation
Quatre LEDs
configurables
Fermer
disjoncteur GE
Ouvrir
(mode manuel)
disjoncteur GE
(mode manuel)
Démarrer
groupe (mode
manuel)
Selectionner
mode Stop
Couper alarme
/ Test LEDs
Selectionner
Selectionner
mode Auto
mode Manuel

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide

LED de disjoncteur GE. Allumé lorsque le disjoncteur GE est fermé et le GE prend
LED de disjoncteur GE.
Allumé lorsque le
disjoncteur GE est fermé
et le GE prend la charge.
LED de
disponibilité GE.
Allumé lorsque
le GE est dans
ses limites et
peut prendre la
charge.
NOTE: La “LED de disjoncteur GE” dispose de deux modes de fonctionnement selon la configuration

NOTE: La “LED de disjoncteur GE” dispose de deux modes de fonctionnement selon la configuration des entrées logiques du module.

1)

Entrée logique configurée comme “Auxiliaire GE fermé” – La LED s'illumine lorsque l'entrée auxiliaire

2)

GE fermé est actif – La LED affiche l'état du contacteur auxiliaire. AUCUNE entrée n'est configurée comme “Auxiliaire GE fermé” (réglage d'usine) – La LED s'illumine lorsque le 7x20 donne le signal de charge au GE – La LED montre l'état de la demande de charge du

7x20.

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide

3.2 MODULE DE CONTRÔLE NORMAL/SECOURS DSE7220 / DSE7320

État du module et affichage des jauges Boutons de navigation du menu Quatre LEDs configurables
État du module et
affichage des jauges
Boutons de
navigation du menu
Quatre LEDs
configurables
Basculer sur
groupe (mode
Basculer sur
manuel)
réseau (mode
manuel)
Démarrer
groupe (mode
manuel)
Sélectionner
mode Stop
Couper alarme
/ Test LEDs
Sélectionner
mode Auto
Sélectionner
mode Manuel
Sélectionner
Test en Charge
(DSE7320
seulement)

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide

LED "Réseau disponible". Allumé lorsque le réseau est dans ses limites et peut prendre la
LED "Réseau
disponible".
Allumé lorsque le
réseau est dans
ses limites et peut
prendre la
charge.
LED "Disjoncteur réseau
fermé".
Allumé lorsque le réseau
prend la charge.
LED "Disjoncteur GE
fermé".
Allumé lorsque le groupe
prend la charge.
LED "GE
disponible".
Allumé lorsque
le groupe est
dans ses
limites et peut
prendre la
charge.

NOTE: La “LED GE en charge” dispose de deux modes de fonctionnement selon la configuration des entrées logiques du module.3) Entrée logique configurée comme “Auxiliaire GE fermé” – La LED s'illumine lorsque l'entrée

3)

Entrée logique configurée comme “Auxiliaire GE fermé” – La LED s'illumine lorsque l'entrée auxiliaire

4)

GE fermé est actif – La LED affiche l'état du contacteur auxiliaire. AUCUNE entrée n'est configurée comme “Auxiliaire GE fermé” (réglage d'usine) – La LED s'illumine lorsque le 7x20 donne le signal de charge au GE – La LED montre l'état de la demande de charge du

7x20.

NOTE: La “LED Réseau en charge” dispose de deux modes de fonctionnement selon la configuration des entrées logiques du module.5) Entrée logique configurée comme “Auxiliaire réseau fermé” – La LED s'illumine lorsque l'entrée

5)

Entrée logique configurée comme “Auxiliaire réseau fermé” – La LED s'illumine lorsque l'entrée

6)

auxiliaire réseau fermé est actif – La LED affiche l'état du contacteur auxiliaire. AUCUNE entrée n'est configurée comme “Auxiliaire réseau fermé” (réglage d'usine) – La LED s'illumine lorsque le 7x20 donne le signal de charge au réseau – La LED montre l'état de la demande de charge du

7x20.

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide 3.3 GUIDE DE DEMARRAGE RAPIDE Ce chapitre est un

3.3 GUIDE DE DEMARRAGE RAPIDE

Ce chapitre est un guide démarrage rapide pour l'utilisation du module.

3.3.1 DEMARRER LE MOTEUR

Sélectionnez d'abord le mode Manuel… …et appuyez sur Start afin de démarrer le groupe.
Sélectionnez d'abord
le mode Manuel…
…et appuyez sur
Start afin de
démarrer le groupe.

NOTE: Pour plus d'informations, reportez vous au chapitre "UTILISATION" du manuel.…et appuyez sur Start afin de démarrer le groupe. 3.3.2 ARRETER LE MOTEUR Sélectionner le mode

3.3.2 ARRETER LE MOTEUR

Sélectionner le mode Stop/Reset. Le groupe s'arrête.
Sélectionner le mode
Stop/Reset. Le
groupe s'arrête.

NOTE: Pour plus d'informations, reportez vous au chapitre "UTILISATION" du manuel.Sélectionner le mode Stop/Reset. Le groupe s'arrête. Réf. 057-101 Guide de démarrage rapide Série 7000

3.4 AFFICHER LES JAUGES

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide

Vous pouvez afficher les différentes pages d'information en appuyant sur le bouton "page suivante"

.
.

Une fois sélectionnée, la page restera sur l'écran LCD jusqu'à ce que l'utilisateur choisisse une autre page ou jusqu'à ce que le délai d'inactivité soit atteint. Le module retournera alors à l'écran d'état.

Si aucun bouton n'est activé dans une page d'affichage des jauges, les jauges seront affichées selon la configuration du Délais de défilement.

Afin de passer en revue toutes les jauges de la page sélectionnée, appuyez sur le bouton défilement automatique sera alors désactivé.

le bouton défilement automatique sera alors désactivé. ou . Le Afin de réactiver le défilement automatique,

ou

le bouton défilement automatique sera alors désactivé. ou . Le Afin de réactiver le défilement automatique,

. Le

Afin de réactiver le défilement automatique, appuyez sur liste (par exemple Moteur).

automatique, appuyez sur liste (par exemple Moteur). ou jusqu'à arriver à la page "titre" de la

ou

automatique, appuyez sur liste (par exemple Moteur). ou jusqu'à arriver à la page "titre" de la

jusqu'à arriver à la page "titre" de la

Avec le défilement manuel, l'affichage retournera automatiquement à la page d'état si aucun bouton n'est activé pendant la durée configurable du LCD Page Timer.

Si une alarme s'active pendant que la page d'état est affichée, la page d'alarme s'affichera afin d'alerter l'utilisateur.

Ordre des pages:

État, Moteur, Générateur, Réseau, Alarmes, Alarmes de gestion moteur (moteurs électroniques), Historique, Programmateur (si activé), Info.

Première page -

Appuyer sur

(si activé), Info. Première page - Appuyer sur afin d'afficher la page suivante - Ou sur

afin d'afficher la page suivante -

Ou sur

- Appuyer sur afin d'afficher la page suivante - Ou sur afin d'afficher la page précédente

afin d'afficher la page précédente

Status Si vous voulez voir une des jauges de fin de liste, faire défiler vers
Status
Si vous voulez voir une des
jauges de fin de liste, faire
défiler vers le haut plutôt que
vers le bas sera plus rapide!
Engine

Generator

Generator
Generator
Generator

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide

3.4.1 CONTENU DE LA PAGE DES JAUGES

Moteur

Vitesse moteur

Pression d'huile

Température de liquide de refroidissement

Tension batterie moteur

Temps de fonctionnement

Température d'huile*

Pression de liquide de refroidissement *

Température de l'admission*

Température d'échappement*

Température du carburant*

Pression du turbo

Pression de carburant*

Consommation de carburant*

Carburant consommé*

Niveau de carburant*

Capteurs auxiliaires (Si connectés et configurés)

Heures avant maintenance (Si configuré)

Lien au calculateur du moteur*

*Lorsque le module est relié avec un calculateur compatible et configuré. Pour une liste de moteurs compatibles voir ‘Electronic Engines and DSE wiring’ (Réf. DSE 057-004)

Générateur

Tension générateur (ph-N)

Tension générateur (ph-ph)

Fréquence générateur

Courant générateur

Courant de terre générateur

Charge générateur (kW)

Charge générateur (kVA)

Cos phi générateur

Charge générateur (kVAr)

Charge générateur (kWh, kVAh, kVArh)

Séquence des phases du générateur

Réseau (DSE7220/DSE7320)

Tension réseau (ph-N)

Tension réseau (ph-ph)

Fréquence réseau

Info

Type de Module

Version de l'Application

Identité USB – identifiant unique pour la connexion au PC via USB

Version des mesures Analogiques

Version du Firmware Update Bootloader

3.4.2 MESSAGES D'ERREUR CAN

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide

Lorsqu'il est relié à un moteur CAN approprié le module de Série 7000 affiche les messages d'alarme provenant de l'ECU.

Alarm Type d'alarme relayée par l'ECU ECU Warning Warning Type d'alarme déclenchée au sein du
Alarm
Type d'alarme relayée par l'ECU
ECU Warning
Warning
Type d'alarme déclenchée au sein du
module DSE (Avertissement, Arrêt
)
Appuyez sur
afin d'accéder à la liste d'alarmes moteur actives.

Engine DTCs

Water Level

Low

Xxx,xxx,xxx

Le code interprété par le module s'affiche sur l'écran sous forme de message texte. Le code du fabricant est aussi affiché.

NOTE: Pour plus d'informations concernant les codes d'erreur, reportez-vous au manuel de l'ECU fourni par le fabricant ou contactez le fabricant directement.de message texte. Le code du fabricant est aussi affiché. NOTE: Pour plus d'informations concernant la

NOTE: Pour plus d'informations concernant la connexion aux moteurs électroniques, reportez vous au manuel "Electronic engines and DSE wiring". Réf . 057-004 Electronic engines and DSE wiring". Réf. 057-004

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide

3.5 AFFICHER L'HISTORIQUE DES EVENEMENTS

Event log 1/50 Oil Pressure Low Shutdown 12 Sep 2007, 08:25:46 Nombre d'alarmes présentes. Ici
Event log 1/50
Oil Pressure Low
Shutdown
12 Sep 2007, 08:25:46
Nombre d'alarmes présentes. Ici c'est
l'évènement 1 sur 50 évènements enregistrés.
Si toutes les alarmes sont configurées comme maintenues, l'historique enregistrera les avertissements. Pour plus
Si toutes les alarmes sont
configurées comme
maintenues, l'historique
enregistrera les
avertissements. Pour plus
d'informations consultez
le manuel de
configuration du logiciel
7xxx.

Les modules de la série 7000 gardent en mémoire les 50 dernières alarmes d'arrêt (la série 7200 garde 30 alarmes d'arrêt) afin de permettre à l'utilisateur ou ingénieur de visionner l'historique des alarmes. L'historique ne contient que les alarmes d'arrêt ou de disjonction électrique; L'historique ne contient pas les avertissements.

Une fois que l'historique est rempli, toute nouvelle alarme effacera la plus ancienne enregistrée. Ainsi, l'historique aura toujours en mémoire les alarmes les plus récentes. Le module enregistre l'alarme ainsi que sa date et heure selon l'exemple montré ci-dessus.

Afin de consulter l'historique, appuyez sur le bouton "page suivante"

Appuyez sur "bas"

le bouton "page suivante" Appuyez sur "bas" afin de voir l'alarme la plus récente: jusqu'à

afin de voir l'alarme la plus récente:

"bas" afin de voir l'alarme la plus récente: jusqu'à trouver l'historique. Appuyez de nouveau

jusqu'à trouver l'historique.

Appuyez de nouveau sur début de la liste.

l'historique. Appuyez de nouveau sur début de la liste. afin de passer en revue toutes les

afin de passer en revue toutes les alarmes enregistrées, avant de retourner au

Afin de sortir de l'historique et retrouver la page des jauges, appuyez sur "page suivante"

.
.

3.6 VOYANTS CONFIGURABLES PAR L'UTILISATEUR

Ces LEDs peuvent être configurées par l'utilisateur afin d'afficher des informations parmi plus de 100 fonctions différentes basées sur:

Indications – Surveillance d'une entrée logique avec indications concernant l'équipement associé à cette dernière – Ex chargeur batterie actif ou ventilation activée.

AVERTISSEMENTS et ARRÊTS – Indication d'un état d'avertissement ou d'arrêt spécifique – Ex. pression d'huile basse, niveau de carburant bas.

Ex. pression d'huile basse, niveau de carburant bas. LEDs configurables par l'utilisateur ∑ Indications
LEDs configurables par l'utilisateur
LEDs configurables par l'utilisateur

Indications sur l'état - Indication de fonctions ou séquences spécifiques dérivées de l'état du module - Ex Sécurité Activé, Préchauffage, Module Verrouillé, Groupe disponible, etc.

4

UTILISATION

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide

Le chapitre suivant décrit les séquences suivies par un module en ‘configuration d'usine’.

Remarquez que si vous avez acheté un groupe ou tableau électrique complet, la configuration du module aura surement été modifiée selon les besoins de l'installation.

Reportez-vous aux personnes ayant défini la configuration afin de connaître les séquences et temporisations qui sont attribués au module installé.

et temporisations qui sont attribués au module installé. 4.1 DEMARRAGE MANUEL DE L'ECU NOTE: La fonction

4.1 DEMARRAGE MANUEL DE L'ECU

NOTE: La fonction de démarrage manuel de l'ECU s'applique seulement à la version CAN du module de série 6100.au module installé. 4.1 DEMARRAGE MANUEL DE L'ECU NOTE: Selon l'installation, l'ECU peut ou ne peut

NOTE: Selon l'installation, l'ECU peut ou ne peut pas être alimenté en mode STOP. Le démarrage manuel de l'ECU ne s'applique que lorsque l'ECU n'est pas alimenté en mode STOP.seulement à la version CAN du module de série 6100. Lorsque l'ECU n'est pas alimenté (état

Lorsque l'ECU n'est pas alimenté (état normal en mode STOP), la lecture des codes d'alarme et des mesures est impossible. En plus, vous ne pouvez utiliser les outils de configuration du fabricant moteur.

En temps normal, l'ECU n'est pas alimenté lorsque le moteur ne fonctionne pas. Il doit être activé manuellement selon la procédure suivante:

Sélectionnez le mode STOP

Maintenez le bouton START

démarrera pas.

le mode STOP ∑ Maintenez le bouton START démarrera pas. sur le module DSE. appuyé afin

sur le module DSE.

appuyé afin d'activer l'ECU. Le module étant en mode STOP, le moteur ne

Maintenez le bouton START enfoncé aussi longtemps que vous voulez alimenter l'ECU.

L'ECU restera alimenté quelque secondes après que le relâchement du bouton START.

Cette procédure peut être utile si les outils du fabricant doivent être connectés au moteur, par exemple afin de configurer le moteur par biais de l'ECU.

4.2 MODE AUTOMATIQUE

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide

NOTE: Si une entrée logique est configurée afin de verrouiller le module ( panel lock)

NOTE: Si une entrée logique est configurée afin de verrouiller le module (panel lock), vous ne pourrez changer le mode de fonctionnement. La consultation des mesures et de l'historique n'est pas inhibé par la fonction de verrouillage.

Activez le mode AUTO en appuyant sur le bouton

verrouillage. Activez le mode AUTO en appuyant sur le bouton . Une LED à côté du

. Une LED à côté du bouton confirme l'action.

Le mode Auto permet au groupe de fonctionner automatiquement, démarrant et s'arrêtant selon le besoin sans intervention de la part de l'utilisateur.

4.2.1 ATTENTE EN MODE AUTO

Si une demande de démarrage est reçue, la séquence de démarrage commencera. Les demandes de démarrage peuvent provenir des sources suivantes:

Réseau hors limites (DSE7220/7320 seulement)

Activation d'une entrée auxiliaire programmée comme démarrage à distance

Activation d'un exercice programmé.

4.2.2 SEQUENCE DE DEMARRAGE

Afin d'éviter des "faux" démarrages dus à des baisses momentanées de tension, une temporisation "start delay" est lancée.

Si la demande de démarrage disparaît pendant la temporisation "start delay", le module se remet en stand-by.

Si la demande de démarrage est toujours présente à la fin de la temporisation "start delay", le relais Fuel est activé et le démarrer lancé.

NOTE: Si le module est configuré pour une utilisation CAN, les ECU recevront leur commande de démarrage via CAN., le relais Fuel est activé et le démarrer lancé. Si le moteur ne démarre pas

Si le moteur ne démarre pas lors de la tentative de démarrage, le démarreur est désactivé pendant la temporisation "crank rest" avant toute nouvelle tentative de démarrage. Si le moteur ne démarre pas au bout d'un nombre de tentatives prédéfini, une alarme d'échec de démarrage "Fail to Start" sera déclenchée.

Lorsque le moteur démarre, le démarreur est désactivé. En configuration d'usine, la mesure de vitesse est effectuée via la fréquence de l'alternateur. La mesure de vitesse peut aussi se faire via un pickup monté sur le volant moteur (Sélectionné sur un PC via le logiciel de configuration série 7000).

La pression d'huile peut aussi servir afin de désactiver le démarreur (mais ne détecte pas les sous et survitesses).

NOTE: Si le module est configuré pour une utilisation CAN, la mesure de vitesse s'effectue

NOTE: Si le module est configuré pour une utilisation CAN, la mesure de vitesse s'effectue via CAN.

Une fois le démarreur désactivé, la temporisation "Safety On" est activée, ce qui permet aux capteurs de pression d'huile, de température, de sous-vitesse, de défaut de charge et aux capteurs auxiliaires de se stabiliser sans déclencher une alarme de défaut.

4.2.3 MOTEUR EN MARCHE

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide

Une fois le moteur en marche, la temporisation de chauffe (Warm Up) commence si activée, ce qui permet au moteur de se stabiliser avant de prendre la charge.

DSE7210/DSE7310 – Le groupe prendra la charge. DSE7220/DSE7320 – La charge sera transférée du réseau au groupe.

NOTE: Le signal de transfert de charge reste inactif tant que la pression d'huile requise

NOTE: Le signal de transfert de charge reste inactif tant que la pression d'huile requise n'est pas atteinte. Ceci évite une usure prématurée du moteur.

Si toutes les demandes de démarrage disparaissent, la séquence d'arrêt commencera.

4.2.4 SEQUENCE D'ARRET

La temporisation de retour (return delay) est activée afin de s'assurer que la demande de démarrage a été retirée définitivement. En cas de nouvelle demande de démarrage pendant le temps de refroidissement, le groupe reprendra la charge.

S'il n'y a pas de demande de démarrage pendant la temporisation de retour (return delay), la charge est transmise au réseau et la temporisation de refroidissement (cooling) est initiée.

La temporisation de refroidissement (cooling) permet au groupe de fonctionner sans charge et de refroidir avant son arrêt. Ceci est d'autant plus important lorsque le moteur dispose de turbos.

A la fin de la temporisation de refroidissement (cooling), le groupe s'arrête.

4.3 MODE MANUEL

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide

NOTE: Si une entrée logique est configurée afin de verrouiller le module ( panel lock)

NOTE: Si une entrée logique est configurée afin de verrouiller le module (panel lock), vous ne pourrez changer le mode de fonctionnement. La consultation des mesures et de l'historique n'est pas inhibé par la fonction de verrouillage.

Activez le mode Manuel en appuyant sur le bouton

Activez le mode Manuel en appuyant sur le bouton . Une LED à côté du bouton

. Une LED à côté du bouton confirme l'action.

Le mode Manuel permet à l'utilisateur de démarrer et arrêter le groupe manuellement, et de changer l'état des disjoncteurs en cas de besoin.

4.3.1 ATTENTE EN MODE MANUEL

En mode Manuel, le groupe ne démarrera pas automatiquement.

Afin de lancer la séquence de démarrage, appuyez sur le bouton

.
.

4.3.2 SEQUENCE DE DEMARRAGE

NOTE: Il n'y a pas de temporisation "start delay "dans ce mode de fonctionnement. start delay "dans ce mode de fonctionnement.

Le relais Fuel est activé et le démarreur actionné.

NOTE: Si le module est configuré pour une utilisation CAN, les ECU recevront leur commande

NOTE: Si le module est configuré pour une utilisation CAN, les ECU recevront leur commande de démarrage via CAN.

Si le moteur ne démarre pas lors de la tentative de démarrage, le démarreur est désactivé pendant la temporisation "crank rest" avant toute nouvelle tentative de démarrage. Si le moteur ne démarre pas au bout d'un nombre de tentatives prédéfini, une alarme d'échec de démarrage "Fail to Start" sera déclenchée.

Lorsque le moteur démarre, le démarreur est désactivé. En configuration d'usine, la mesure de vitesse est effectuée via la fréquence de l'alternateur. La mesure de vitesse peut aussi se faire via un pickup monté sur le volant moteur (Sélectionné sur un PC via le logiciel de configuration série 7000).

La pression d'huile peut aussi servir afin de désactiver le démarreur (mais ne détecte pas les sous et survitesses).

NOTE: Si le module est configuré pour une utilisation CAN, la mesure de vitesse s'effectue

NOTE: Si le module est configuré pour une utilisation CAN, la mesure de vitesse s'effectue via CAN.

Une fois le démarreur désactivé, la temporisation "Safety On" est activée, ce qui permet aux capteurs de pression d'huile, de température, de sous-vitesse, de défaut de charge et aux capteurs auxiliaires de se stabiliser sans déclencher une alarme de défaut.

4.3.3 MOTEUR EN MARCHE

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide

En mode Manuel, la charge n'est pas transférée au groupe à moins qu'une "demande de charge" soit effectuée. Une demande de charge peut provenir de plusieurs sources:

Une demande de charge peut provenir de plusieurs sources: ∑ Appuyer sur le bouton basculer sur

Appuyer sur le bouton basculer sur groupe

Réseau hors limites (DSE7220/DSE7320 seulement)

Activation d'une entrée auxiliaire configurée comme démarrage à distance en charge (remote start on load)

Activation d'un exercice programmé ‘en charge’.

NOTE: Le signal de transfert de charge reste inactif tant que la pression d'huile requise

NOTE: Le signal de transfert de charge reste inactif tant que la pression d'huile requise n'est pas atteinte. Ceci évite une usure prématurée du moteur.

Une fois la charge prise par le groupe, elle ne sera pas automatiquement retransmise au réseau. Afin de transférer la charge au réseau manuellement:

Afin de transférer la charge au réseau manuellement: ∑ Appuyer sur le bouton basculer sur réseau

Appuyer sur le bouton basculer sur réseau

Appuyer sur le bouton Ouvrir disjoncteur groupe (DSE7210/DSE7310 seulement)

Appuyer sur mode auto

(DSE7220/DSE7320 seulement)

∑ Appuyer sur mode auto (DSE7220/DSE7320 seulement) afin de retourner au mode automatique. 4.3.4 SEQUENCE

afin de retourner au mode automatique.

4.3.4 SEQUENCE D'ARRET

En mode manuel le groupe continuera à fonctionner jusqu'à ce que :

Le bouton stop

Le bouton auto

est actionné – Le groupe s'arrête immédiatement.ce que : ∑ Le bouton stop ∑ Le bouton auto est actionné. Le groupe prend

est actionné. Le groupe prend compte des demandes de démarrage et desest actionné – Le groupe s'arrête immédiatement. temporisations d'arrêt avant de lancer sa séquence

temporisations d'arrêt avant de lancer sa séquence d'arrêt automatique.

4.4 MODE TEST

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide

NOTE: Le Mode Test ne s'applique qu'aux modules DSE7220/DSE7320.

NOTE: Le Mode Test ne s'applique qu'aux modules DSE7220/DSE7320.

NOTE: Si une entrée logique est configurée afin de verrouiller le module (panel lock) , vous ne pourrez changer le mode de fonctionnement. La consultation des mesures panel lock), vous ne pourrez changer le mode de fonctionnement. La consultation des mesures et de l'historique n'est pas inhibé par la fonction de verrouillage.

Activez le mode Manuel en appuyant sur le bouton

Activez le mode Manuel en appuyant sur le bouton . Une LED à côté du bouton

. Une LED à côté du bouton confirme l'action.

Le Mode Test démarrera le groupe et transfert la charge au groupe afin de fournir la fonction Test avec charge.

4.4.1 ATTENTE EN MODE TEST

En mode Manuel, le groupe ne démarrera pas automatiquement.

Afin de lancer la séquence de démarrage, appuyez sur le bouton

.
.

4.4.2 SEQUENCE DE DEMARRAGE

Le démarreur est activé.

NOTE: Si le module est configuré pour une utilisation CAN, les ECU recevront leur commande

NOTE: Si le module est configuré pour une utilisation CAN, les ECU recevront leur commande de démarrage via CAN.

Si le moteur ne démarre pas lors de la tentative de démarrage, le démarreur est désactivé pendant la temporisation "crank rest" avant toute nouvelle tentative de démarrage. Si le moteur ne démarre pas au bout d'un nombre de tentatives prédéfini, une alarme d'échec de démarrage "Fail to Start" sera déclenchée.

Lorsque le moteur démarre, le démarreur est désactivé. En configuration d'usine, la mesure de vitesse est effectuée via la fréquence de l'alternateur. La mesure de vitesse peut aussi se faire via un pickup monté sur le volant moteur (Sélectionné sur un PC via le logiciel de configuration série 7000).

La pression d'huile peut aussi servir afin de désactiver le démarreur (mais ne détecte pas les sous et survitesses).

NOTE: Si le module est configuré pour une utilisation CAN, la mesure de vitesse s'effectue

NOTE: Si le module est configuré pour une utilisation CAN, la mesure de vitesse s'effectue via CAN.

Une fois le démarreur désactivé, la temporisation "Safety On" est activée, ce qui permet aux capteurs de pression d'huile, de température, de sous-vitesse, de défaut de charge et aux capteurs auxiliaires de se stabiliser sans déclencher une alarme de défaut.

4.4.3 MOTEUR EN MARCHE

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide

Une fois le moteur en marche, la temporisation de chauffe (Warm Up) est initiée si celle-ci est activée, ce qui permet au moteur de se stabiliser avant de prendre la charge.

La charge sera transférée automatiquement du réseau au groupe.

NOTE: Le signal de transfert de charge reste inactif tant que la pression d'huile requise

NOTE: Le signal de transfert de charge reste inactif tant que la pression d'huile requise n'est pas atteinte. Ceci évite une usure prématurée du moteur.

En Mode Test, le groupe restera en charge jusqu'à ce que:

Le bouton stop

Le bouton auto

est actionné – Le groupe s'arrête immédiatement.ce que: ∑ Le bouton stop ∑ Le bouton auto est actionné. Le groupe prend compte

est actionné. Le groupe prend compte des demandes de démarrage et desest actionné – Le groupe s'arrête immédiatement. temporisations d'arrêt avant de lancer sa séquence

temporisations d'arrêt avant de lancer sa séquence d'arrêt automatique.

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