Memoria Descriptiva Obra

Proyecto: " MANTENIMIENTO DE LAS VIAS DE ACCESO A LOS CENTROS POBLADOS DEL
DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH
MEMORIA DESCRIPTIVA
PROYECTO
"MANTENIMIENTO DE LAS VIAS DE ACCESO A LOS CENTROS POBLADOS DEL

DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH"
1.0. NOMBRE DEL PROYECTO.
Nombre:
" MANTENIMIENTO DE LAS VIAS DE ACCESO A LOS CENTROS POBLADOS
DEL DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH "
2.0. UBICACIN:
2.1 UBICACIN POLTICA
Regin
ANCASH
Provincia
HUARI
Distrito
INDEPENDENCIA
Centros Poblados
:
ATIPAYAN, CHONTAYOC, HUANCHAC,
MARIAN, JATUN PONGOR, MARCAC,
LLUPA, MONTERREY, PARIA
WILKAWUAIN, UNCHUS, SANTA ROSA DE
CANSHAN, PACCHA, QUENUAYOC,
HUAUYAWILCA Y CHAVIN
2.2 UBICACIN GEOGRFICA

Los Centros Poblados del Distrito de Independencia se encuentran Ubicados en la
Cordillera Blanca y Cordillera Negra en las siguientes coordenadas UTM:
Este = Entre 214000.00 y 227600.00
Norte = Entre 8941100.00 y 8954800.00
Altura = Entre 3050.00 y 3850.00 msnm.
MEMORIA DESCRIPTIVA
3.0. ASPECTOS GENERALES:

3.1. INTRODUCCIN:
Para el presente proyecto se ha tomado en consideracin el MANUAL DE
CARRETERAS dentro de ellos tenemos el Manual de Mantenimiento o Conservacion
Vial, el Manual de Suelos, Geologia, Geotecnia y Pavimentos (seccin suelos y
pavimentos), y el Manual de Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
EG-2013, del Ministerio de Transportes y Comunicacionesen que servirn de base para
la Formulacin y Elaboracin del Estudio de Mantenimiento de las obras civiles del
Proyecto Mantenimiento de las Vas de Acceso a los Centros Poblados del
Distrito de Independencia, Provincia de Huaraz - Ancash; a nivel de ejecucin de
obra.
El expediente de mantenimiento ha sido elaborado con el objeto de buscar la solucin
conveniente y tcnica que permita darle operatividad optima a la carretera de acceso a
los C.P. de Atipayan, Chontayoc, Huanchac, Marian, Jatun Pongor, Marcac, Llupa,
Monterrey, Paria Wilkawuain, Uncus, Santa Rosa de Canshan, Paccha, Quenuayoc,
Huauyawilca y Chavin; el cual va permitir que el trnsito vehicular en estas vas se
realice en las mejores condiciones, menor tiempo y con menores posibilidades de
accidentes.
El fin de proyecto es dar mantenimiento a las vas de los accesos a los centros
poblados cuyas longitudes son:
-
Centro poblado de chavn

Centro poblado de Huanchac
Centro poblado de Llupa
Centro poblado de Marian
Centro poblado de Monterrey
Centro poblado de Paria Wilkawuain
Centro poblado de Unchus
Centro poblado de Atipayan
Centro poblado de Santa Rosa de Canshan
Centro poblado de Chontayoc
Centro poblado de Marcac
Centro poblado de Paccha
Centro poblado de Jatun Pongor
Centro poblado de Quenuayoc
Centro poblado de Huauyawilca
3.60km
3.71km
0.49km
7.74km
4.82km
5.28km
2.03km
2.33km
4.40km
4.27km
1.50km
2.49km
0.95km
2.15km
2.50km
En total se tiene 48+260 km de carretera en los diferentes centros poblados, donde el

mantenimiento consistir en realizar trabajos de perfilado de plataforma de carretera,
MEMORIA DESCRIPTIVA
Bacheo en afirmado, perfilado de la superficie con aporte de material, Limpieza y

reconformacin de cunetas de tierra, reparacin de alcantarillas de concreto, medidas
correctivas de impacto ambiental, seguridad y salud, y sealizacin de las carreteras.
Los trabajos que comprende el proyecto se realizaran con la participacin de la
poblacin de la zona, en la cual va brindar empleo temporal e ingresos econmicos
para las familias beneficiarias del proyecto. As mismo se procura hacer uso de los
recursos locales por ser elementos de fcil adquisicin y bajo costo y adems son
productos que garantizan la calidad de los trabajos a realizar.
3.2. ANTECEDENTES:
Como parte de los antecedentes de la situacin que motiva al proyecto se
puede sealar que ya en aos anteriores la poblacin hizo uso de su derecho
a reclamo para solicitar que se realice el mantenimiento de la carretera a los
centros poblados de Independencia.
La prioridad en el mantenimiento de los accesos a los centros poblados es de
suma importancia debido a que en la temporada de precipitaciones pluviales
se tiene problemas de deterioro de las cunetas laterales y la plataforma de
rodadura, esto a causa de la falta de un mantenimiento rutinario de todo el
sistema de evacuacin de aguas pluviales como son las cunetas laterales,
canales de regado aledaos, retiro de material de deslizamiento, derrumbes,
cortes de malezas y arbustos de tallo corto.
En la actualidad las trochas presentan un alto deterioro en la plataforma de
rodadura, esto a consecuencia del mal estado de las cunetas laterales que
durante varios aos no se viene realizando trabajos de mantenimiento y
limpieza de dichas estructuras, los que en ciertos tramos se encuentran
obstruidas por derrumbes de material de terreno, cada de piedras y nuevas
construcciones que dificultan el paso de las aguas y su evacuacin, a zonas
definidas; el mal estado de las mencionadas estructuras ocasionan que
durante las fuertes lluvias las aguas captadas de las escorrentas y
transportadas a lo largo de ciertos tramos no se logre evacuar por las
alcantarillas y canal de paso definidos ms por el contrario dichas aguas
discurren por la plataforma de rodadura de la carretera generando que estas
se deterioren y presenten desniveles pronunciadas con pequeos canales
MEMORIA DESCRIPTIVA
producto de la socavacin y arrastre del material de base, en muchos casos

las aguas han inundado viviendas ubicados en las partes bajas de la carretera
poniendo en riesgo a derrumbes a las viviendas que en su mayora son de
construcciones rusticas.
El crecimiento rpido de la ciudad y la ocupacin de laderas, hace que sean
altamente vulnerables a movimientos de masa e inundaciones en la poca de
lluvia.
Ante los antecedentes indicados anteriormente La Municipalidad Distrital de
Independencia ha considerado como prioridad realizar trabajos de
mantenimiento de las Trochas Carrozables de acceso a los centros poblados,
motivo por el cual se ha elaborado el expediente tcnico denominado
Mantenimiento de las Vas de Acceso a Los Centros Poblados del
Distrito de Independencia, Provincia de Huaraz - Ancash proyecto que va
permitir ejecutar trabajos de mantenimiento en la plataforma de carretera y
limpieza de cunetas de tierra y algunos de concreto, limpieza y perfilado de
47+780 km de carretera. Los tramos de carretera considerados en el proyecto
resulta ser una va terrestre estratgico para lograr el desarrollo del distrito,
uniendo y mejorando los niveles de vida de sus pobladores.
3.3. BENEFICIOS Y JUSTIFICACIN DE LA NECESIDAD DEL PROYECTO:
De acuerdo a los problemas percibidos, los intereses y estrategias de los involucrados
se formula la ejecucin del expediente denominado " MANTENIMIENTO DE LAS VAS
DE ACCESO A LOS CENTROS POBLADOS DEL DISTRITO DE INDEPENDENCIA,
PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH ".
El Proyecto se plantea como una respuesta Integral para ayudar a disminuir el mal
estado de la e las vas de acceso a los CENTROS POBLADOS DEL DISTRITO DE
INDEPENDENCIA. En tal sentido la Municipalidad Distrital de Independencia
Consiente de su Rol Promotor en su Jurisdiccin Concreta el presente Proyecto
consistente en el mantenimiento de la vas de acceso a los CENTROS POBLADOS
DEL DISTRITO DE INDEPENDENCIA.
MEMORIA DESCRIPTIVA
a) El proyecto beneficiar directamente a la Poblacin de los Centros Poblados

de Independencia.
b)
Brindar una carretera a los transportiastas y peatones en buenas condiciones.
c) Generar puestos de trabajo temporales en la comunidad con la ejecucin del

proyecto.
3.4. OBJETIVO DEL PROYECTO:
3.4.1. Objetivo General
Adecuado acceso para el transporte vehicular a los centros poblados del distrito de
Independnecia.
3.4.2. Objetivos Especficos:
Generar empleo temporal para los pobladores de la localidad.
Proporcionar infraestructura vial adecuada a las necesidades y condiciones
naturales de las zonas afectadas, asi como a las principales empresas de
transporte a los centros poblados.
Con el mantenimiento de la superficie de rodadura se lograr la consolidacin
interna de las regiones a travs de una progresiva especializacin regional
sobre la base de la explotacin de los recursos de mayor potencialidad y a la
incorporacin de nuevas actividades complementarias a las actividades
bsicas, que permitan aprovechar recursos naturales no aprovechados o subutilizados.
3.5. CLIMA:
Por su ubicacin geogrfica las localidades de C.P. de Atipayan, Chontayoc,
Huanchac, Marian, Jatun Pongor, Marcac, Llupa, Monterrey, Paria Wilkawuain,
Uncus, Santa Rosa de Canshan, Paccha, Quenuayoc, Huauyawilca y Chavin se
encuentran en la regin quechua y Suni con 3,100 a 3,800 m.s.n.m. respectivamente.
El clima que caracteriza a estas localidades es frio con temperaturas promedios de 8
a los 14C caracterstica propia de la regin y con precipitaciones pluviales entre los
meses de Octubre Marzo; permitiendo el desarrollo de la agricultura en micro y
mediana produccin.
MEMORIA DESCRIPTIVA
3.6. TOPOGRAFA
La Topografa del Distrito de Independencia es accidentada, se caracteriza por
tener pendientes ligeramente pronunciadas y quebradas poco profundas. El suelo est
compuesto por un conglomerado heterogneo con poco componente arcilloso,
existiendo afloramiento gravoso en diversas zonas.
3.7. CARACTERISTICAS SOCIOECONOMICAS
En las localidades de C.P. de Atipayan, Chontayoc, Huanchac, Marian, Jatun Pongor,
Marcac, Llupa, Monterrey, Paria Wilkawuain, Uncus, Santa Rosa de Canshan,
Paccha, Quenuayoc, Huauyawilca y Chavin los pobladores tienen como actividad
econmica: la agricultura, pecuaria, comercio y entre otros; siendo la ms principal y
comn la agricultura en su gran parte papa, maz, trigo y otros en menor escala;
realizan trabajos en forma tradicional con arado de bueyes y herramientas manuales
como picos, lampas, barretas y otros.
La actividad agrcola que desarrolla la mayora de esta parte del distrito carece de una
infraestructura adecuada para mejorar sus productos agrcolas como: semillas nuevas,
mejoradas, abonos orgnicos, ptimos, fertilizantes y asesoramiento de tcnicos y
profesionales en el sistema de riego, etc.
El nivel de vida de los pobladores es bajo, ya que son de condicin econmica baja por
la mala y baja rentabilidad de productos agrcolas y la dificultad para realizar su
comercializacin.
En cuanto a la educacin existen siempre centros educativos de nivel primario y nivel
secundario en algunos casos los alumnos proceden de diferentes comunidades que
influyen diariamente y que la ejecucin de este proyecto facilitar el transporte tanto
de los profesores como el de los alumnos y poder luchar contra el analfabetismo.
En cuanto a la salud se tiene en los centros poblados una posta mdica para dar los
servicios bsicos a los pobladores, en caso de emergencia ellos se trasladan a la
MEMORIA DESCRIPTIVA
ciudad de Independencia y Huaraz, la ejecucin de este proyecto, brindar servicios

para la rpida evacuacin del paciente o asimismo la inmediata presencia de los
servicios en los centros poblados. Respeto a la infraestructura de servicios, gran parte
cuenta con servicios de agua potable y desage. La importancia de tener estos tramos
en buenas condiciones, mejoraremos el acceso a la zona con lo cual ya se puede
fomentar el turismo en esta parte del Distrito y pueblos vecinos del mbito del proyecto.
3.8. VIVIENDA Y OTROS SERVICIOS
En esta localidad poco ms de 95% de las viviendas estn construidas
bsicamente de material rstico (adobe y tapial ), con cobertura de teja artesanal y
planchas de calamina, solo un bajo porcentaje de las viviendas son de material noble
(cemento y ladrillos)
3.9. SERVICIOS BASICOS
En cuanto a servicios bsicos de los C.P. de Atipayan, Chontayoc, Huanchac,
Marian, Jatun Pongor, Marcac, Llupa, Monterrey, Paria Wilkawuain, Uncus, Santa
Rosa de Canshan, Paccha, Quenuayoc, Huauyawilca y Chavin; cuentan con los
siguientes servicios:
Energa elctrica.
Agua potable y desage.
Telfono rural y celular.
3.10.
SERVICIOS PUBLICOS
El rea de influencia cuenta con servicios educativos primario y secundario.
Las vas de acceso que se realiza los traslados es trocha carrozable en su mayora de
un solo carril que actualmente se encuentra en mal estado y el flujo vial es escaso,
tambin cabe sealar que en todo el trayecto existen pendientes pronunciadas y
abismos de por lo menos 150 m. por lo que el transporte en vehculo puede tener algn
grado de peligrosidad, por tanto se considera que la seguridad de la rutas tienen un
nivel regular.
MEMORIA DESCRIPTIVA
El distrito de Independencia cuenta con lnea telefnica movistar, claro y

servicio de internet para celulares , lo que facilita enormemente el nivel de
comunicacin.
3.11.
METAS FSICAS:
Con el presente Proyecto, pretende principalmente el MANTENIMIENTO DE
LAS VIAS DE ACCESO A LOS CENTROS POBLADOS DEL DISTRITO DE
INDEPENDENCIA, Consistente en lo siguiente:
MANTENIMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL CENTRO POBLADO CHAVIN
En esta trocha carrozable de un tramo de 3.60 km que comienza en el cruce de la
carretera Huaraz Caraz a la plaza del centro poblado de Chavin, se considera
realizar el perfilado de la calzada y la reposicion de afirmado, la limpieza y
reconformacin de las cunetas en toda su longitud, la reparacin de alcantarillas de
concreto y la sealizacin que consiste en la colocacin de seal informativa al
inicio y final de tramo, asi como postes kilomtricos de concreto.
MANTENIMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL CENTRO POBLADO DE
HUANCHAC
En esta trocha carrozable de 3.71 km. De los Tramos: TRAMO I Nueva Esperanza
Trasbase de 1.13km, TRAMO II av. Santa rosa cruce de carreta huanchac de 1.05
km y TRAMO III Trasbase carretera paria wilcahuain de 1.53 km, se considerara
el perfilado de la calzada, bacheo, la reposicion de afirmado en pequeos tramos, la
limpieza y reconformacin de las cunetas en toda su longitud, la reparacin de
alcantarillas de concreto y la sealizacin que consiste en la colocacin de seal
informativa al inicio y final de tramo, asi como postes kilomtricos de concreto.
MANTENIMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL CENTRO POBLADO LLUPA
En esta trocha carrozable de un tramo de 0.49 km que comienza al final de la
carretera unchus hasta el cruce con la Avenida Interoseanica, se considera realizar
el perfilado de la calzada y la reposicion de afirmado, la limpieza y reconformacin
de las cunetas en toda su longitud, la reparacin de alcantarillas de concreto y la
MEMORIA DESCRIPTIVA
sealizacin que consiste en la colocacin de seal informativa al inicio y final de

tramo, asi como postes kilomtricos de concreto.
MANTENIMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL CENTRO POBLADO DE MARIAN
En esta trocha carrozable de 7.74 km. De los Tramos: TRAMO I CP Marian - Rivas
de 2.10km, TRAMO II Pte. Antaoco cachipampa de 4.50 km y TRAMO III campo
deportivo Marian Urb. El pinar de 1.14 km, se considerara el perfilado de la
calzada, bacheo, la reposicion de afirmado en pequeos tramos, la limpieza y
MANTENIMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL CENTRO POBLADO DE
MONTERREY
En esta trocha carrozable de 4.82 km. De los Tramos: TRAMO I Santa Rosa
Churap de 3.04km y TRAMO II carretera huaraz caraz llactash - chupapampa de
1.78 km, se considerara el perfilado de la calzada, bacheo, la reposicion de
afirmado en pequeos tramos, la limpieza y reconformacin de las cunetas en toda
su longitud, la reparacin de alcantarillas de concreto y la sealizacin que consiste
en la colocacin de seal informativa al inicio y final de tramo, asi como postes
kilomtricos de concreto.
MANTENIMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL CENTRO POBLADO DE PARIA
WILCAHUAIN
En esta trocha carrozable de 5.28 km. De los Tramos: TRAMO I Cruce caururo
Via Eslabon de 0.93km, TRAMO II wilcahuain recrish de 1.77 km y TRAMO III
wilcahuain uquia de 0.91 km y Tramo IV Pte. Lirio Caururo de 1.67 km se
considerara el perfilado de la calzada, bacheo, la reposicion de afirmado en
pequeos tramos, la limpieza y reconformacin de las cunetas en toda su longitud,
la reparacin de alcantarillas de concreto y la sealizacin que consiste en la
colocacin de seal informativa al inicio y final de tramo, asi como postes
MEMORIA DESCRIPTIVA
MANTENIMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL CENTRO POBLADO UNCHUS

En esta trocha carrozable de 2.03 km. De los Tramos: TRAMO I Unchus limite
con CP Llupa de 0.57km y TRAMO II Cruce tres calles CP Unchus de 1.46 km, se
considerara el perfilado de la calzada, bacheo, la reposicion de afirmado en
MANTENIMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL CENTRO POBLADO ATIPAYAN
carretera Casma Huaraz hasta el Centro de Salud del centro poblado de Atipayan,
se considera realizar el perfilado de la calzada, bacheo y la reposicion de afirmado
en pequeos tramos, la limpieza y reconformacin de las cunetas en toda su
longitud, la reparacin de alcantarillas de concreto y la sealizacin que consiste en
la colocacin de seal informativa al inicio y final de tramo, asi como postes
MANTENIMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL CENTRO POBLADO SANTA
ROSA DE CANSHAN
En esta trocha carrozable de 4.40 km. De los Tramos: TRAMO I Cruce de la
carretera casma huaraz san juan de rodeo de 1.85km y TRAMO II Av.
Carhuasjirca matarapampa de 2.55 km, se considerara el perfilado de la calzada,
bacheo, la reposicion de afirmado en pequeos tramos, la limpieza y
MANTENIMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL CENTRO POBLADO
CHONTAYOC
En esta trocha carrozable de 4.27 km. De los Tramos: TRAMO I Puente Progreso
inicio pavimentado del CP Chontayoc de 2.67km y TRAMO II findel pavimentado del
MEMORIA DESCRIPTIVA
CP Chontayoc san juan de pisco de 1.60 km, se considerara el perfilado de la

calzada, bacheo, la reposicion de afirmado en pequeos tramos, la limpieza y
MANTENIMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL CENTRO POBLADO MARCAC
carretera Huaraz Caraz -
hasta la Plaza del centro poblado de Marcac, se
considera realizar el perfilado de la calzada, bacheo y la reposicion de afirmado en

MANTENIMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL CENTRO POBLADO PACCHA
En esta trocha carrozable de 2.49 km. De los Tramos: TRAMO I fin de la Carretera
quenuayoc inicio de la Carretera Pongor de 0.90km, TRAMO II Carretera Shecta
Iglesia Paccha de 1.34 km y TRAMO III borde de la plaza de armas de Paccha de
025 km, se considerara el perfilado de la calzada, bacheo, la reposicion de afirmado
en pequeos tramos, la limpieza y reconformacin de las cunetas en toda su
longitud, la reparacin de alcantarillas de concreto y la sealizacin que consiste en
la colocacin de seal informativa al inicio y final de tramo, asi como postes
MANTENIMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL CENTRO POBLADO PONGOR
En esta trocha carrozable de 0.95 km. De los Tramos: TRAMO I Carretera shecta
centro poblado de Pongor de 0.65km y TRAMO II cruce de la carreta pongor
carreta paccha - pongor de 0.30 km, se considerara el perfilado de la calzada,
bacheo, la reposicion de afirmado en pequeos tramos, la limpieza y
MEMORIA DESCRIPTIVA

QUENUAYOC
carretera Huaraz Casma - hasta el inicio de la carretera Paccha, se considera
realizar el perfilado de la calzada, bacheo y la reposicion de afirmado en pequeos
tramos, la limpieza y reconformacin de las cunetas en toda su longitud, la
reparacin de alcantarillas de concreto y la sealizacin que consiste en la
HUAUYAWILCA
carretera Huaraz Casma - hasta el CP de Huauyawilca, se considera realizar el
perfilado de la calzada, bacheo y la reposicion de afirmado en pequeos tramos, la
limpieza y reconformacin de las cunetas en toda su longitud, la reparacin de
alcantarillas de concreto y la sealizacin que consiste en la colocacin de seal
informativa al inicio y final de tramo, asi como postes kilomtricos de concreto.
4.0. ESTUDIOS Y CANTERAS

4.1. TOPOGRAFA:
El estudio topogrfico se ha realizado con el fin de contar con una informacin
detallada del rea, para conocer la ubicacin de estructuras existentes, realizar la
distribucin en planta de
las estructuras proyectadas, as como la distribucin
estratgica del almacn para el almacenaje adecuado de materiales, as como la

planificacin de trabajos preliminares y provisionales. Nos permite tambin conocer los
niveles, taludes que permitirn definir los niveles y volmenes de movimiento de
tierras.
4.2. CANTERA:
Existe la disponibilidad de materiales para el afirmado de las trocha carrozable,
en el tramo Puente Ancaoco Cachipampa del Centro Poblado de Marian, en el KM
MEMORIA DESCRIPTIVA
1+250 aproximadamente, de propiedad de terceros y existe otra cantera que pertenece

a la Comunidad campesina de 24 de Junio del Centro Poblado de Santa Rosa de
Canshan, cerca a Punta Callan desvio a Coris de la carretera Casma Huaraz, las
cuales se realizaran las pruebas y ensayos de laboratorio necesarios antes de su Uso,
y existe una tercera cangtera a espaldas del cementerio general de la Provincia de
Huaraz.
5.0. PRESUPUESTO DE OBRA Y MODALIDAD DE EJECUCIN

5.1. MODALIDAD DE EJECUCIN
La presente Obra se ejecutara por la Modalidad de Administracion Directa.
5.2. FINANCIAMIENTO
El presente proyecto se ejecutar con recursos de la propia Municipalidad.
5.3. PLAZO DE EJECUCIN
El plazo que se estipula para la ejecucin del presente proyecto es de 300 dias
calendarios. (10 meses)
5.4. PRESUPUESTO DE OBRA
El presupuesto de la obra es como se detalla:
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES (7.288977%)
S/.
S/.
PRESUPUESTO TOTAL
S/.
MEMORIA DESCRIPTIVA
2,407,745.14
175,500.00
============
2,583,245.14

Memoria Descriptiva Obra

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Memoria Descriptiva Obra

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Proyecto: " MANTENIMIENTO DE LAS VIAS DE ACCESO A LOS CENTROS POBLADOS DEL

DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH

"MANTENIMIENTO DE LAS VIAS DE ACCESO A LOS CENTROS POBLADOS DEL

2.2 UBICACIN GEOGRFICA

3.0. ASPECTOS GENERALES:

Centro poblado de chavn

En total se tiene 48+260 km de carretera en los diferentes centros poblados, donde el

Bacheo en afirmado, perfilado de la superficie con aporte de material, Limpieza y

producto de la socavacin y arrastre del material de base, en muchos casos

a) El proyecto beneficiar directamente a la Poblacin de los Centros Poblados

Brindar una carretera a los transportiastas y peatones en buenas condiciones.

c) Generar puestos de trabajo temporales en la comunidad con la ejecucin del

ciudad de Independencia y Huaraz, la ejecucin de este proyecto, brindar servicios

El distrito de Independencia cuenta con lnea telefnica movistar, claro y

sealizacin que consiste en la colocacin de seal informativa al inicio y final de

MANTENIMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL CENTRO POBLADO UNCHUS

CP Chontayoc san juan de pisco de 1.60 km, se considerara el perfilado de la

hasta la Plaza del centro poblado de Marcac, se

considera realizar el perfilado de la calzada, bacheo y la reposicion de afirmado en

MANTENIMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL CENTRO POBLADO

4.0. ESTUDIOS Y CANTERAS

las estructuras proyectadas, as como la distribucin

estratgica del almacn para el almacenaje adecuado de materiales, as como la

1+250 aproximadamente, de propiedad de terceros y existe otra cantera que pertenece

5.0. PRESUPUESTO DE OBRA Y MODALIDAD DE EJECUCIN

Vous aimerez peut-être aussi