Conclusiones:

Las turbinas pueden ser de varios tipos, segn los tipos de centrales: Plton (saltos
grandes y caudales pequeos), Francis (salto ms reducido y mayor caudal), Kaplan (salto
muy pequeo y caudal muy grande) y de hlice. Las centrales dependen de un gran
embalse de agua contenido por una presa.
Para mantener una salida constante de voltaje en una instalacin hidroelctrica la
velocidad de la turbina debe mantenerse constante, independientemente de las
variaciones de la presin del agua que las mueve. Esto requiere gran nmero de controles
que, tanto en la turbina de Francis como en la de Kaplan, varan el ngulo de las palas. En
las instalaciones de ruedas Pelton, el flujo del agua se controla abriendo y cerrando las
boquillas eyectoras. En este caso, se utiliza una boquilla de derivacin de descarga, dado
que los cambios rpidos de corriente en canales de cada largos podran producir
aumentos repentinos en la presin, llamados martillos de agua, que pueden ser muy
dainos. Con estos ajustes, se mantiene constante el flujo de agua a travs de las
boquillas. Para ello se cierran las boquillas de descarga, lo que se hace con mucha lentitud
para evitar martillos de agua.

Bibliografia:
1. Turbomquinas Hidrulicas, Turbinas Hidrulicas, Bombas, Ventiladores.
MATAIX, C
2. Turbomachinery Design and Theory. Rama S. R., Gorla y Aijaz A., Khan.
3. http://files.pfernandezdiez.es/Turbinas/Hidraulicas/PDFs/05Turb.Hidr.pdf
4. http://es.slideshare.net/diegodagui/turbina-kaplan
5.

STREETER. Vctor L. Mecnica de Fluidos. MC Graw Hill. 2000.

6. http://cipres.cec.uchile.cl/~gvillarr/francis.html#5
7. http://www.iaf.es/enciclopedia/averly/turbinas.htm

-Aeroturbinas

Componentes de una aeroturbina:

La gndola
Contiene los componentes clave del aerogenerador, incluyendo el multiplicador y el
generador elctrico. El personal de servicio puede entrar en la gndola desde la torre
de la turbina. A la izquierda de la gndola tenemos el rotor del aerogenerador, es decir
las palas y el buje.
Las palas del rotor
Capturan el viento y transmiten su potencia hacia el buje. En un aerogenerador
moderno de 600 Kw. cada pala mide alrededor de 20 metros de longitud y su diseo
es muy parecido al del ala de un avin.
El buje
El buje del rotor est acoplado al eje de baja
velocidad del aerogenerador.
El eje de baja velocidad
Conecta el buje del rotor al multiplicador. En un
aerogenerador moderno de 600 Kw. El rotor gira
muy lento, a unas 19 a 30 revoluciones por minuto
(r.p.m.) El eje contiene conductos del sistema
hidrulico para permitir el funcionamiento de los
frenos aerodinmicos.
El multiplicador
Tiene a su izquierda el eje de baja velocidad.
Permite que el eje de alta velocidad que est a su derecha gire 50 veces ms rpido
que el eje de baja velocidad.
El eje de alta velocidad
Gira aproximadamente a 1.500 r.p.m. lo que permite el funcionamiento del generador
elctrico. Est equipado con un freno de disco mecnico de emergencia. El freno
mecnico se utiliza en caso de fallo del freno aerodinmico, o durante las labores de
mantenimiento de la turbina.

El generador elctrico
Suele ser un generador asncrono o de induccin. En los aerogeneradores modernos
la potencia mxima suele estar entre 500 y 1.500 Kw.
El controlador electrnico
Es un ordenador que continuamente monitoriza las condiciones del aerogenerador y
que controla el mecanismo de orientacin. En caso de cualquier disfuncin (por
ejemplo,

un

sobrecalentamiento

en

el

multiplicador

en

el

generador),

automticamente para el aerogenerador y llama al ordenador del operario encargado

de la turbina a travs de un enlace telefnico mediante modem.
La unidad de refrigeracin
Contiene un ventilador elctrico utilizado para enfriar el generador elctrico. Adems
contiene una unidad refrigerante por aceite empleada para enfriar el aceite del
multiplicador. Algunas turbinas tienen generadores refrigerados por agua.
La torre
Soporta la gndola y el rotor. Generalmente es una ventaja disponer de una torre alta,
dado que la velocidad del viento aumenta conforme nos alejamos del nivel del suelo.
Una turbina moderna de 600 Kw. Tendr una torre de 40 a 60 metros (la altura de un
edificio

de

13

20

plantas).

Las torres pueden ser bien torres tubulares (como la mostrada en el dibujo) o torres de
celosa. Las torres tubulares son ms seguras para el personal de mantenimiento de
las turbinas ya que pueden usar una escalera interior para acceder a la parte superior
de la turbina. La principal ventaja de las torres de celosa es que son ms baratas.
El mecanismo de orientacin
Est activado por el controlador electrnico, que vigila la direccin del viento utilizando
la veleta.
El anemmetro y la veleta
Las seales electrnicas de anemmetro son utilizadas por el controlador electrnico
del aerogenerador para conectarlo cuando el viento alcanza aproximadamente 5 m/s.
El ordenador parar el aerogenerador automticamente si la velocidad del viento

excede de 25 m/s, con el fin de proteger a la turbina y sus alrededores. Las seales de
la veleta son utilizadas por el controlador electrnico para girar el aerogenerador en
contra del viento, utilizando el mecanismo de orientacin.

Tipos de Aerotrubinas:
En la actualidad existe toda una enorme variedad de modelos de aeroturbinas,
diferentes entre s tanto por la potencia proporcionada, como por el nmero de palas o
incluso por la manera de producir energa elctrica (aisladamente o en conexin
directa con la red de distribucin convencional).
Pueden clasificarse, pues, atendiendo a distintos criterios:
1) Por la posicin de la aeroturbina:
Eje Vertical
Su caracterstica principal es que el eje de rotacin se
encuentra en posicin perpendicular al suelo. Son tambin
llamados "VAWTs", que corresponde a las siglas de la
denominacin inglesa "vertical axis wind turbines". Existen tres
tipos de estos aerogeneradores:
a.1) Darrieus:
Consisten en dos o tres arcos que
giran alrededor del eje.
a.2) Panemonas
Cuatro o ms semicrculos unidos al eje central. Su
rendimiento es bajo.
a.3) Sabonius:
Dos o ms filas de semicilindros colocados opuestamente.

 Eje horizontal
Son los ms habituales y en ellos se ha centrado el mayor esfuerzo de diseo en los
ltimos aos. Se los denomina tambin "HAWTs", que corresponde a las siglas de la
denominacin inglesa "horizontal axis wind turbines". Un prototipo de potencia
generada 1'5 Mw. Se presenta en la figura.
2) Por la posicin del equipo con respecto al viento:
a) A barlovento:
Las mquinas corriente arriba tienen el rotor de cara al viento. La principal ventaja de
los diseos corriente arriba es que se evita el abrigo del viento tras la torre. Con
mucho la mayora de los aerogeneradores tienen este diseo.
Por otro lado, tambin hay algo de abrigo enfrente de la torre, es decir, el viento
empieza a desviarse de la torre antes de alcanzarla, incluso si la torre es redonda y
lisa. As pues, cada vez que el rotor pasa por la torre, la potencia del aerogenerador
cae ligeramente.
El principal inconveniente de los diseos corriente arriba es que el rotor necesita ser
bastante inflexible, y estar situado a una cierta distancia de la torre. Adems una
mquina corriente arriba necesita un mecanismo de orientacin para mantener el rotor
de cara al viento.
b) A sotavento:

Las mquinas corriente abajo tienen el rotor situado en la cara a sotavento de la torre.
La ventaja terica que tienen es que pueden ser construidos sin un mecanismo de
orientacin, si el rotor y la gndola tienen un diseo apropiado que hace que la
gndola siga al viento pasivamente.
Sin embargo, en grandes mquinas sta es una ventaja algo dudosa, pues se
necesitan cables para conducir la corriente fuera del generador. Si la mquina ha
estado orientndose de forma pasiva en la misma direccin durante un largo periodo
de tiempo y no dispone de un mecanismo de orientacin, los cables pueden llegar a
sufrir una torsin excesiva.
Un aspecto ms importante es que el rotor puede hacerse ms flexible. Esto supone
una ventaja tanto en cuestin de peso como de dinmica de potencia de la mquina,
es decir, las palas se curvarn a altas velocidades del viento, con lo que quitarn parte
de la carga a la torre.
El inconveniente principal es la fluctuacin de la potencia elica, debida al paso del
rotor a travs del abrigo de la torre. Esto puede crear ms cargas de fatiga en la
turbina que con un diseo corriente arriba.
Por el numero de palas:
a) Una pala
Al tener slo una pala estos aerogeneradores precisan un contrapeso en el otro
extremo para equilibrar. La velocidad de giro es muy elevada. Su gran inconveniente
es que introducen en el eje unos esfuerzos muy variables, lo que acorta la vida de la
instalacin.
Una aplicacin de este tipo de mquinas puede verse en la foto situada al lado.

b) Dos palas
Los diseos bipala de aerogeneradores tienen la ventaja de ahorrar
el coste de una pala y, por supuesto, su peso. Sin embargo, suelen
tener dificultades para penetrar en el mercado, en parte porque
necesitan una mayor velocidad de giro para producir la misma
energa de salida. Esto supone una desventaja tanto en lo que
respecta al ruido como al aspecto visual.
c) Tres palas
La mayora de los aerogeneradores modernos
tienen este diseo, con el rotor mantenido en la posicin corriente
arriba,

usando

motores

elctricos

en

sus

mecanismos

de

orientacin. Este diseo tiende a imponerse como estndar al resto

de los conceptos evaluados. La gran mayora de las turbinas
vendidas en los mercados mundiales poseen este diseo.
Un espectacular ejemplo de 72 m de dimetro del rotor y 80 m de
altura hasta el eje puede verse en la foto .
d) Multipalas
Con un nmero superior de palas o multipalas. Se trata del llamado
modelo americano, debido a que una de sus primeras aplicaciones fue la extraccin de
agua en pozos de las grandes llanuras de aquel continente.
Por la manera de adecuar la orientacin del equipo a la direccin del viento
en cada momento:
El mecanismo de orientacin de un aerogenerador es utilizado para girar el rotor de la
turbina en contra del viento. Se dice que la turbina tiene un error de orientacin si el
rotor no est perpendicular al viento.
Un error de orientacin implica que una menor proporcin de la energa del viento
pasar a travs del rea del rotor (esta proporcin disminuir con el coseno del error
de orientacin) Por tanto, la eficiencia del mecanismo de orientacin es fundamental
para mantener el rendimiento de la instalacin.

dado que el ruido de fondo enmascarar completamente cualquier

ruido de la turbina. Al menos este es el punto de vista defendido por
los fabricantes de equipos elicos.
Por

ltimo

se

hace

necesario

resear,

aunque

sea

muy

sucintamente, un debate abierto entre la industria explotadora de

parque elicos y los diferentes grupos de defensa de la naturaleza,
quienes paradjicamente deberan ser los mayores defensores de
esta fuente no contaminante de energa. Tal debate es la mortandad
de aves causadas por colisiones con las aspas de los equipos. Las
posturas son enfrentadas y las posiciones dispares.

Conclusiones:
Aerogenerador es la mquina constituida por una aeroturbina y un
generador, que transforma la energa cintica del viento en energa
elctrica. Un aerogenerador tpico de eje horizontal consta de aeroturbina,
engranaje multiplicador y alternador, montados en un bastidor o gndola
carenada en lo alto de una torre tubular o de celosa. El bastidor puede girar
y orientarse segn la direccin del viento gracias a una corona que lo une a
la torre; en las pequeas unidades, el giro se consigue por medio de un
molinete o cola y en las grandes, se emplea un motorreductor y una corona
dentada. Tambin en las grandes unidades, hay que prever sistemas para
adecuar el rotor a las condiciones del viento o para frenarlo cuando hay
rfagas violentas.
As, existen aeroturbinas de paso variable y fijo, segn que las palas
puedan girar o no sobre su propio eje; en las primeras, el buje contiene un
servomotor para la adecuacin o el frenado, y en las segundas, las palas, no
orientables, incorporan en sus extremos un freno aerodinmico, accionado
por vlvulas instaladas tambin en el buje. El frenado del bastidor consiste
en inmovilizarlo perpendicularmente a la direccin del viento, mediante
mordazas que actan sobre la corona dentada de orientacin.
Bibliografia:

1.

http://www.ucsusa.org/clean_energy/our-energy-choices/renewable-energy/environmentalimpacts-wind-power.html (en ingls)

2.

Asden denuncia mortandad de aves por culpa de los aerogeneradores. 22 de enero de

2010. Consultado el 23 de enero de 2011.

3.

Rodrigues, Luisa; Bach, Lothar; Dubourg-Savage, Marie-Jo; Goodwind, Jane; Harbusch,

Christine (2008). Guidelines for consideration of bats in wind farm projects (en ingls).
Eurobats. Consultado el 23 de enero de 2011.

4.

https://www.nationalwind.org/assets/publications/Birds_and_Bats_Fact_Sheet_.pdf Estudio sobre los efectos de la energa elica sobre los animales, especialmente los
pjaros (en ingls).

5.

Wang, C.; Prinn, R. (2010). Potential Climatic Impacts and Reliability of Very Large-Scale
Wind Farms. Atmospheric Chemistry and Physics 10 (4).

6.

Moomaw, W., P. Burgherr, G. Heath, M. Lenzen, J. Nyboer, A. Verbruggen, 2011: Annex II:
Methodology. In IPCC: Special Report on Renewable Energy Sources and Climate Change
Mitigation (en ingls, referencia en pgina 10)

7.

www.windpower.org.

8.

http://www.victordanilochkin.org/research/turbine/papers/HAWT%20versus.pdf Comparativa entre HAWT y VAWT (en ingls)

9.

Manual de Instalaciones Elicas Domsticas

10. Repertorio de fabricantes europeos de mini-generadores elicos