4.

ESTUDIOS DE HIDRAULICA
Los estudios de hidrulica son el paso final del diseo. Estos tienen como
objetivo el dimensionar adecuadamente las estructuras requeridas. En el
caso del badn, el objetivo es:

4.1.

Dimensionar la seccin del badn (seccin trapezoidal)

Definir el material a usar.
Proponer una pendiente transversal y longitudinal.
Determinar el nivel mximo de aguas
Determinar la longitud de proteccin.

Informacin requerida:
Para poder realizar el diseo hidrulico de un badn es necesario contar con
los siguientes datos previamente.

4.2.

Perfil estratigrfico de la quebrada.

Perfil estratigrfico de la carretera.
Caractersticas de la quebrada.
Datos de precipitacin.
Estructuras adyacentes al futuro proyecto.
Geomorfologa del lugar.

Ubicacin del Baden.

El badn es requerido cuando la cota de la rasante coincide
(aproximadamente) con una cota del perfil longitudinal de la quebrada, esto
se observa un punto de interseccin de ambos al ser visto en planta.
Se recomienda que la seccin del badn sea perpendicular al eje de la
quebrada y que este eje pase por el centro del badn. No obstante la
escorrenta podra desplazarse por ms de un camino, en tal caso se debe
buscar dirigir el flujo hacia la salida.
En la figura 4.1 se observa los posibles caminos de flujo que se daran con la
presencia de precipitacin y la ubicacin del badn (en lneas amarillas)
para poder captar el flujo. Dicha imagen ayuda para la correcta ubicacin
del badn.

Fig. 4.1. Posibles recorridos del flujo.

4.3.

Criterios de diseo:
El diseo de un badn est destinado a proteger la carretera de los cursos
de agua que la podran atravesar. Y para su diseo se requiere de las
siguientes consideraciones dadas por el MTC:

4.4.

Material solido de arrastre.

Se debe identificar posibles flujos de escombros en la quebrada,
pues estos produciran erosin o una posible obstruccin de la
estructura.
Proteccin contra la socavacin.
El flujo de agua o escombros produce, en diferentes grados, una
socavacin tanto a la entrada del badn y salida del badn como
tambin en el mismo, por ello se debe proponer un material
resistente y una respectiva proteccin de la estructura.
Pendiente longitudinal del badn.
La pendiente longitudinal del badn debe ser tal que el vehculo de
diseo debe poder transitar por el badn sin ningn problema. Se
recomienda que la pendiente de ingreso y salida sean iguales y no
mayor de 8%.
Pendiente transversal del badn.
La pendiente debe ser tal que se pueda evacuar los posibles
escombros que traiga el cauce natural. Esta se recomienda que sea
entre 2 y 3 %.
Borde libre.
El borde libre tiene el objetivo de poder indicar a los conductores
hasta que nivel podra subir el agua (Nivel mximo de aguas). Este es
medido desde la superficie mxima de aguas hasta la superficie de
rodadura. Generalmente se supone un desnivel igual al que se
encuentra entre la superficie de agua y la lnea de energa. Este valor
puede variar de 0.3 a 0.5 m.

Diseo hidrulico:

Para el diseo hidrulico se supondr la seccin del badn como una

seccin trapezoidal en la cual discurre un flujo uniforme y permanente.
Para el diseo (Dimensionamiento) y la obtencin de los parmetros
hidrulicos se usa la ecuacin de Manning.
2

R3 S 2
V=
n
Dnde:
Q: Caudal (m3/s). Q= VA
V: Velocidad media de flujo (m/s).
A: rea de la seccin hidrulica (m2).
R: Radio hidrulico (m). R = A/P
P: Permetro mojado de la seccin hidrulica (m).
S: pendiente de fondo (m/m).
n: Coeficiente de Manning (Dato extrado de tabla).
A manera de ejemplo se realiza los clculos de los parmetros hidrulicos de
la seccin del badn en el terreno que nos fue asignado. Los valores son
supuestos hasta obtener una seccin acorde con la topografa y que
verifique no tener velocidades erosivas segn la siguiente tabla.

Tabla 4.1. Velocidades mximas admisibles (Manual de Hidrulica, hidrologa y

drenaje del MTC)

Es preciso mencionar que para facilitar el dimensionamiento se desarroll

una hoja de clculo en Excel, la cual ser anexada en el CD de datos.

Nota: Si bien el borde libre que se muestra es de 8.10 cm, este representa el
desnivel que hay entre la superficie de mximas aguas y el nivel de la superficie
cuando el canal trabaja a seccin llena. Esta no representa el desnivel que se
encuentra entre la superficie de rodadura y el nivel de la superficie de agua
mximas.

En la siguiente imagen se muestra la seccin final del badn, as como

tambin el nivel del agua alcanzado.

Fig. 4.2. Seccin caracterstica del badn.

4.5.

Proteccin contra la erosin:

Para proteger la estructura contra la erosin producida por el agua se
requiere de la proteccin del cauce natural mediante la construccin de
emboquillados de piedra, enchapado de rocas acomodadas u otro tipo de
revestimiento. Tal longitud debe ser realizada hasta donde la socavacin
local (Producida por la estructura) ya no genere problemas sobre la
proteccin.
Una forma de apaciguar la energa ganada por el agua es colocar una salida
escalonada como se muestra en la siguiente figura.

Fig. 4. 3 Emboquillado de manera escalonada a la salida de un Badn.

4.5.1. Dimetro de los elementos de proteccin:

La determinacin del dimetro de los elementos de proteccin se puede
realizar por el uso de diversa formulas, desarrolladas de manera emprica
generalmente, sin embargo, la frmula que se recomienda usar es la de
Laushey, por su facilidad y relacin con la velocidad de salida del flujo. Se
recomienda para un estudio ms detallado la comparacin con otros
dimetros hallados por diversas frmulas.
2

d 50 =

V
(3.1 g)

Dnde:

d 50

: Dimetro medio de los elementos de proteccin (m).

: Velocidad media del flujo a la salida de la seccin del badn

: aceleracin de la gravedad (m/s 2).

(m/s).

5. Diseo Estructural.
Es diseo estructural est basado en cuanto debe ser el espesor de una loza
(Baden) y el acero de refuerzo que se tiene que colocar para que soporte las
flexiones ocasionadas por la carga de diseo, claro est que el acero es para
un diseo de un badn de concreto armado; no obstante, el badn puede
ser de mortero y rocas o de mampostera.

5.1.1. Carga de diseo:

Para el diseo se us el camin de la carga de diseo HL-93 (AASHTO)

Fig. 4.3. Camin y Tndem de diseo. (Puentes con AASHTO-LRFD. Msc Rodriguez)

Considerando los siguientes camiones.

Tabla 4.2. Caractersticas de los camiones. (Puentes con AASHTO-LRFD. Msc

Rodriguez)

5.1.2. Dimensionamiento general:

Un dimensionamiento del espesor del badn es el de no ser menor de 30 cm
(sujeto a cambios por el anlisis) en el caso de cualquier otro material que
no sea concreto armado.
La cimentacin del badn tambin debe comprender la construccin de
uas de cimentacin tanto a la entrada como a la salida de la estructura. Se
han observado que la profundidad de estas varia de 0.6 a 1 metro y
presentan una pendiente de 1V:2H, o simplemente vertical, como se
muestra en la figura.

Fig. 4.4. Seccin del badn. Se puede observar la uas de cimentacin.

5.1.3. Calculo estructural:

El clculo estructural del espesor y del acero de refuerzo se basa en hallar
los momentos ocasionados sobre la loza de concreto armado y las cortantes
que se producen en este.
Tal anlisis puede comenzar suponiendo un espesor de loza de 20 a 30 cm.
El clculo puede simplificarse mediante el uso del software SAP2000.
En el CD de datos se anexa un ejemplo del diseo de un badn para la carga
de diseo.