Captulo 8: Tcnicas Predictivas de Mantenimiento

8.1. Anlisis de vibraciones

8.2. Anlisis de Lubricantes
8.3. Ensayos no destructivos
8.3.1. Anlisis de ultrasonidos
8.3.2. Radiografa
8.3.3. Termografia
8.3.4. Corrientes de Eddy
8.3.5. Tintas Penetrantes
8.3.6. Corrientes inducidas

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante

OBJETIVOS DE LA LUBRICACIN:
Reducir friccin y desgaste
Eliminar calor generado
Proteccin contra la oxidacin, corrosin y herrumbre
Lavado y arrastre de contaminantes
Amortiguacin de ruidos
Transmisin de potencia
Aislamiento elctrico

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
CLASIFICACIN DE LOS LUBRICANTES
SOLIDOS:
Polvos micronizados que adheridos a las superficies deslizantes de los mecanismos
reducen la friccin: Grafito, tefln, MoS2
LIQUIDOS:
Aceites Minerales: Base hidrocarburo petrolfero

Aceites Sintticos: Base no hidrocarburo convencional

- Procedentes del petrleo: Alquilbencenos, polibutenos, PAO (Poli Alfa Olefinas)
- No procedentes del petrleo: glicoles, siliconas o productos fabricados a partir
de aceites de plantas, animales, de pescado, etc.
Aceites semisintticos: Base mezcla de aceites minerales y sintticos

Emulsiones y soluciones: Aceite en agua (taladrinas), soluciones de glicoles en agua

(hidrulicos)
Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
PASTOSOS O SEMISLIDOS:

Base ms espesantes y aditivos

Grasas de espesante tipo orgnico

Grasa de espesante inorgnico
Grasas sintticas
Pastas lubricantes

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
MODIFICADORES DE LAS PROPIEDADES FSICAS
Aditivos de fluorescencia y color
Mejoradores del ndice de Viscosidad
Depresores del punto de congelacin

MEJORADORES DE LAS PROPIEDADES QUMICAS

Aditivos antioxidantes
Inhibidores de la corrosin

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
MEJORADORES DE LAS PROPIEDADES FISICO-QUMICAS
Aditivos detergentes-dispersantes
Aditivos antidesgaste
Aditivos antiherrumbre
Aditivos antiespumantes
MEJORADORES DEL COMPORTAMIENTO EN CONDICIONES DE
EXTREMA PRESIN
Aditivos de untuosidad
Aditivos de extrema presin
Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante

El anlisis de aceite usado es comparable al anlisis de sangre utilizado en

humanos de cara al diagnstico. Al igual que la sangre, el aceite contiene gran
cantidad de informacin sobre el elemento por el que circula.

Bsicamente, mediante el anlisis de aceite somos capaces de determinar

tres grandes rasgos ampliamente necesarios para el mantenimiento:
Degradacin del aceite: variacin de las propiedades caractersticas del
aceite con el uso, usualmente prdida de capacidad.
Contaminacin del aceite: presencia en el seno del aceite de diferentes
contaminantes, que como consecuencia de los mismos pueden llevar a
mayor degradacin del aceite. El conocimiento de los mismos puede ser
indicativo del origen de la contaminacin.
Desgaste: presencia de partculas metlicas como consecuencia del desgaste
sufrido entre los elementos que deben ser protegidos por el lubricante.

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
El factor crtico en el anlisis de aceite es la interpretacin de los resultados
obtenidos de los anlisis.

La interpretacin del anlisis de aceite debe incluir los aspectos de: la condicin
del aceite, nivel de contaminacin y estado de desgaste
Los beneficios genricos de un programa de anlisis de aceite de cara al
mantenimiento predictivo son:
Reduccin de los tiempos de parada imprevistos
Maximizacin y optimizacin de los periodos de cambio de aceite
Mejora de la fiabilidad de los equipos
Reduccin de los costes de mantenimiento
Aumento del rendimiento del mantenimiento programado
Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
Anlisisdel lubricanteenmotoresDiesel

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
Ampliamenteutilizadoengrandes flotasdetransporte: autobuses,camiones, ferrocarriles, etc.
La lubricacin de los motores de combustin interna presenta caractersticas propias y es una de las
aplicacionesmas problemticasdesdeel puntodevistadelalubricacin.
Comoresultadosfundamentalesseintentaobtener:

Exhaustivoseguimientodelalubricacindel motor.
Optimizacindel periododecambiodel aceite.
Deteccin tempranade fallos y evitar fallos catastrficos.

Posibilidaddeensayosoanlisisdetaller

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante: Efectos de la combustin sobre el aceite

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
En el anlisis de aceite se tienen en cuenta tres factores.
Degradacin: variacin de sus propiedades fisico-qumicas.
Contaminacin: presencia de materias ajenas.

Interna: agua, combustible, productos de oxidacin, etc.

Externa: silicio

Restos de fabricacin, reparacin, limpieza, etc

Desgaste del motor: presencia de metales

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

VISCOSIDAD
Pablo Pallazco
Villa

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes:

Viscosidad
Es una de las propiedades ms importantes de un lubricante se define como la resistencia
de un lquido a fluir
Los fluidos con alta viscosidad ofrecen resistencia a fluir, mientras que los viscosidad baja
lo hacen con facilidad

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes:

Tcnicas de Medida
Mediante la medida del tiempo de circulacin del aceite a travs de un capilar
Mediante la medida del tiempo de vaciado de un recipiente de volumen fijo, el cual tiene un orificio de
dimetro perfectamente
Mediante el efecto de cizallamiento que se produce en el aceite contenido entre dos superficies, sometidas a
un movimiento relativo
Mediante el tiempo de desplazamiento de un objeto slido a travs del aceite, principio que utilizan los
viscosmetros de cada de bolas.

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes:

Aumento de la Viscosidad
Oxidacin del aceite (alta
temperatura, altas revoluciones)
Coccin del aceite
Contaminacin por agua o glicol
Contaminacin por alta acumulacin
de holln
Mezcla con un aceite ms viscoso

Descenso de la Viscosidad
Dilucin con aceite ms delgado
Contaminacin por combustible
(problemas de inyectores)
Rotura o ruptura de polmeros
(utilizados para fabricar el aceite
multigrado) por cizallamiento
El aceite bsico de baja calidad puede
perder su viscosidad

Anlisis de Lubricante
VISCOSIDAD

Tcnica de medida

Usualmente las temperaturas de referencia son a 40 y 100 C, y los

mtodos empleados son diversos:
Viscosmetros capilares
Viscosmetros de comparacin

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
Descenso de Viscosidad

Aumento de Viscosidad

Cambios en la
estructura del
lubricante

Ruptura de las molculas.

Degradacin de los aditivos
modificadores del IV.

Polimerizaciones.
Oxidacin.Prdidas por
evaporacin. Formacin de
lodos y lacas

Contaminacin

Combustible.
Disolventes.
Mezcla de aceite (de viscosidad
inferior).

Agua (emulsiones). Espumas.

Insolubles / Materia carbonosa.
Mezcla de aceite (de viscosidad
superior).

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

TBN / TAN
Grate
Naula

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes:

T.B.N. (Total Base Number)
Es la reserva alcalina o bsica de los aceites para neutralizar los cidos
procedentes de la combustin y de la propia oxidacin del aceite
debido a las temperaturas elevadas.
T.A.N (Total Acid Number)
Tambin Se define como la cantidad de alcalino cido expresado en
miligramos de hidrxido de potasio (KOH) que se requiere para
neutralizar el contenido de cido o base de un gramo de muestra, en
condiciones normalizadas. Esto lo define la norma ASTM D664

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes:

Tcnicas de medicin:
Para obtener una muestra representativa, las muestras se calientan a
65C para asegurar que cualquier sedimento o depsito que pueda
contener compuestos cidos se disuelva en el aceite
La muestra se disuelve en una mezcla de propanol y tolueno y se
introduce en el potencimetro con una solucin de KOH para el T.A.N
y con una solucin de HCL para el T.B.N.
Para la medicin se utilizan equipos como:
RULER (Fluitec)
TritaLube.

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes:

Factores que los alteran:
La acidez o alcalinidad de un aceite nuevo da informacin sobre el
grado de refino y aditivacin, mientras que en un aceite usado da
informacin de los contaminantes y fundamentalmente sobre la
degradacin del mismo.
El nivel de acidez tolerable antes de que ocurra el fallo vara segn el
aceite y la aplicacin
Un aumento del desgaste puede ser seal de un proceso de oxidacin
o degradacin trmica.

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
TBN

Reserva bsica del aceite para la neutralizacin de los

cidos que pasan al mismo provenientes de la combustin
y la propia degradacin del aceite.
Medida: mtodos normalizados de laboratorio (ASTM) o
equipos porttiles.

16

16

0.3
Contenido en Azufre
TBN aceite nuevo
TBN aceite usado

14

0.2

TBN lmite aceite usado

12

0.1

Contenido en azufre del combustible (%)

12

TBN (mg KOH/g)

TBN mg KOH/g (ASTM D-2896)

TBN aceite nuevo

0
0

Contenido en azufre (%)

3
10

0
1990

1992

1994

1996

1998

2000

Aos

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
TBN
El TBN se ve afectado por:
Fallos de combustin que generan compuestos cidos (funcin
de la presencia de azufre en el combustible)
Mezcla de aceites con distintos niveles de TBN original
Limites de variacin:

Hay que tener muy en cuenta el tipo de combustible y motor en el

que se utiliza el aceite
No es conveniente bajar del 50% del valor original
Cuando cruza el valor con el TAN
Algunos fabricantes lo dan como valor absoluto

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
TBN

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Detergencia
Maldonado
Huerta

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes:

Detergencia.
Se llama detergencia a la capacidad del aceite para eliminar residuos
acumulados por el sistema.
Aditivos detergentes en los lubricantes.
Los aditivos detergentes proporcionan al aceite una ligera
alcalinidad o basicidad (reserva alcalina) y ser la que neutralice a los
cidos de subproductos y oxidacin de superficies metlicas.

Tcnica de medida
Anlisis de la mancha de aceite.
Este mtodo permite determinar las propiedades de un aceite a
partir de su dispersin sobre un papel absorbente.
Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes:

Tcnica de medida
Se toma una muestra representativa de lubricante de aproximadamente 5
ml.
Se introduce una varilla de unos 5 mm de dimetro en la muestra hasta
que el extremo quede manchado de aceite.
Se deja caer una gota sobre el papel absorbente y se observa la evolucin
de la mancha, dejando el papel en posicin horizontal durante 24 horas.

Figura 1: Estructura tpica de la mancha de aceite

Mantenimiento

La zona central: la cantidad de materia carbonosa contenida en el

aceite.
La aureola: indica el contenido de partculas gruesas carbonosas o de
contaminantes.
La zona de difusin: es la caracterstica de la dispersin del carbn en el
aceite y por tanto de su poder de detergencia.
Zona exterior: desprovista de materias carbonosas da idea del grado de
oxidacin del aceite.
Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes:

Factores que afectan la detergencia.
Lodos hmedos excesivos, estos suelen estar constituidos por mezclas
complejas de productos parcialmente quemados de la combustin:
xidos, holln, agua.
La degradacin y el consumo de los aditivos correspondientes.
La acumulacin de residuos carbonosos. As los aceites menos viscosos
y con menos residuos carbonosos son mejores detergentes.

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
DETERGENCIA Mide la capacidad del aceite para evitar la
formacin de depsitos y la dispersin de los
lodos hmedos.

Medida: Mtodos de laboratorio o mtodos indirectos

como el ensayo de la mancha
Zona central: caracteriza la cantidad de
materia carbonosa contenida en el aceite.

Zona
central

Aureola

Zonade
Zona
traslcida

Mantenimiento

La Aureola indica con su grosor y coloracin

el contenido de partculas gruesas
carbonosas o de contaminantes
Zona intermedia o de difusin es la
caracterstica de la dispersin del carbn en
el aceite y por tanto de su poder detergente
Zona exterior, desprovista de materia
carbonosa da idea del grado de oxidacin del
aceite, normalmente debe ser translcida y
sin coloracin alguna.
Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante

Medida: Mtodos de laboratorio o mtodos indirectos

como el ensayo de la mancha
Reposo
1 h. a 80 C

Calentamiento
del aceite.
5 min a 250 C

Mantenimiento

Muestra 2 ml. aprox

en papel de filtro

Anlisis del papel

secante mediante el
fotmetro

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante

El Nivel de Detergencia se ve reducido por:

Degradacin propia del aceite con el paso del tiempo

Degradacin acelerada por mal funcionamiento del motor: mala

combustin o contaminacin.

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Nivel de Aditivacin
Quezada
Sinchi

Captulo 8:niveles de aditivacion

Niveles de aditivacion
Aditivos son compuestos qumicos aadidos al aceite base para mejorar significativamente las
caractersticas positivas del aceite lubricante y eliminar las negativas. Algunas de esas
caractersticas son:
Estabilidad a la Oxidacin
Proteccin contra el Desgaste
Inhibicin de la Corrosin
Naturalmente, los aditivos deben ser solubles en el aceite base, y el efecto que le confieren es, en
algunos casos, peculiar para el aceite en el que se incorpora, o sea, que un aditivo que es efectivo
en un aceite puede no serlo, al menos en el mismo grado, en otro.
A esta propiedad se le puede denominados susceptibilidad del aceite para con el aditivo.
Al formular la composicin de un aceite multiaditivado, se tiene muy en cuenta el
comportamiento de los distintos aditivos entre s. Su compatibilidad es una caracterstica muy
importante.

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes:

Niveles de aditivacion
los aditivos persiguen los siguientes objetivos:
1. Limitar el deterioro del lubricante a causa de fenmenos qumicos ocasionados por
razn de su entorno o actividad.
2. Proteger a la superficie lubricada de la agresin de ciertos contaminantes.
3. Mejorar las propiedades fsico
Que Mide el Anlisis
Propiedades fsicas y qumicas, contaminacin y el desgaste de las maquinas.
Propiedades del Aceite : La contaminacin o degradacin se descubre mediante la tendencia del cambio en
propiedades selectas del lubricante.
Transformada de Fourier Infrarroja (FT-IR): Subproductos de la degradacin (oxidacin, nitracin,
sulfatado). Contaminantes externos (agua, glicol, combustible, holln).
Viscosidad: Una propiedad fsica.
Agua por Karl Fischer: Contaminacin.
Numero cido (AN): Degradacin.
Conteo de Partculas: Ambos contaminacin basura de desgaste.

8.2. Anlisis de Lubricantes:

Tcnicas de medida(respecto al aditivo en lubricante)
Para Que Analizar
Hay tres aspectos en el anlisis de aceite: Condicin del Lubricante, Contaminantes y Desgaste de la Maquina.

Condicin del Lubricante: La evaluacin de la condicin del lubricante revela si el fluido del sistema aun esta
sano y sirve para ms servicio, o esta listo para el cambio.
Contaminantes: Contaminantes ingresados del medio ambiente que rodea el equipo en la forma de polvo,
agua y contaminacin del proceso son la causa principal de la degradacin del equipo y su falla. Una creciente
contaminacin nos alerta para tomar accin y salvar el aceite y evitar as un desgaste innecesario de la
maquina.
Desgaste de la Maquinaria: Una mquina daada genera partculas de desgaste en una relacin
exponencial. La deteccin y anlisis de estas partculas asisten al tomar decisiones crticas en
mantenimiento. Recordar, un aceite limpio y sano conlleva a la minimizacin del desgaste en la maquinaria.

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes:

Factores que afectan
Contaminacin:
Fuentes Externas: Polvo, agua y lquidos o materiales relacionados con el proceso.
Fuentes Internas: Desgaste de la maquinaria y sub-productos de degradacin.
Degradacin :
Oxidacin: Que es eso?
Oxgeno atmosfrico se combina con las molculas de los
hidrocarburos. Mientras ms caliente el aceite y mayor presencia de aire, ms rpido ocurrir la
oxidacin. Los subproductos iniciales de la oxidacin son lodos y barnices. Sin embargo, mayor oxidacin
convierte estos subproductos en cidos carboxlicos. Estos cidos atacan agresivamente y corroen la
superficie de los componentes de muchas mquinas.
Agotamiento de los Aditivos:
Los aditivos se consumen o se cambian qumicamente mientras realizan su funcin. Las caractersticas de
rendimiento del lubricante son alteradas y las propiedades mejoradas se pierden.

Anlisis de Lubricante
NIVEL DE ADITIVACIN Los aditivos son compuestos aadidos al aceite base para
potenciar determinadas caractersticas deseables de estos. Sepotencia las propiedades
requeridas en funcin del tipo de aceite.
Medida: Mediante la espectrometra (Zinc, magnesio, calcio, bario, boro)

El nivel de aditivacin del aceite tiende a disminuir con el periodo de uso del mismo, por
consumo de los mismos
En ocasiones se observa un aumento del contenido de aditivos posiblemente debido a la
prdida de voltiles del aceite y aumento de la concentracin de los mismos.
Hay que tener en cuenta el tipo de aditivacin del aceite en funcin del motor al que vaa
estar destinado (problema ZDDP Dialquilthiofosfato de Zinc en los motores degasolina)
Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
Parmetrosdecontaminacin
Los parmetros monitorizados para considerar la contaminacin del
lubricante son:
Agua
Materia carbonosa / Insolubles
Contenido de combustible (dilucin)

Punto de inflamacin
Silicio
Otros
Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

CONTAMINACIN POR AGUA

Solrzano
Rivera

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes: Contaminacin por agua

Tcnicas de medida: Crepitacin, Valoracin mediante reactivo Karl
Fischer, Destilacin con xileno y espectro infrarrojo.
Crepitacin: Dejar caer una gota de lubricante sobre una plancha
metlica calentada a 130C, si existe contaminacin por agua del 0.1
% se aprecia un burbujeo debido al vapor de agua.

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes: Contaminacin por agua

Valoracin mediante reactivo Karl Fischer: Es un producto que
reaccin con el agua, se adicionan pequeos volmenes de reactivo
hasta que se elimine el agua existente, se mide el porcentaje de
contaminacin por agua en funcin de la cantidad de reactivo
usado.

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes: Contaminacin por agua

Espectro infrarrojo: La presencia de agua en los lubricantes da lugar
a la aparicin de picos de absorcin correspondientes a los grupos
(OH), los cuales se detectan a las frecuencias de 3500 y 1640 1 .

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes: Contaminacin por agua

Otras tcnicas de deteccin: Destilacin por xileno, viscosidad y
punto de inflamacin.
Limite de agua presente en el lubricante: Se puede tolerar
aproximadamente 100 ppm de agua presente en lubricante. Sin
embargo cantidades excesivas pueden afectar la viscosidad del
aceite y acelerar la velocidad de oxidacin.

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
AGUA
Contaminante procedente de la condensacin o debido
a una fuga del refrigerante. Puede causar problemas de
lubricacin (afecta a la viscosidad y degrada el aceite) y
causante de corrosin.
Medida: Diversos mtodos
Crepitacin
Constante dielctrica
Mancha
Mtodos de laboratorio
Mantenimiento

Esquemade
mechero para
ensayo de
crepitacin
Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
Lmite de contenido de agua en el aceite:
No mas de 0,5%
En numerosas ocasiones la presencia directa de agua es
difcil de detectar debido a la evaporacin y expulsin:
Se puede correlacionar la presencia de agua mediante el
control de los contenidos de sodio y boro (aditivos tpicos
en el refrigerante)
Relacin sodio / boro (4-5 / 1)

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

MATERIA CARBONOSA
Srate
Paute

8.2. Anlisis de Lubricantes:

Materia Carbonosa e Insoluble
Proceso de combustin

materia carbonosa
98 %

Forma: esfrica
Tamao: 0.01 0,05
Contaminacin por materia carbonosa
Causa
Efecto
Baja compresin Perdida de proteccin anti desgaste
Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes:

Materia Carbonosa e Insoluble
Tcnica de medida
Equipo
Fotmetro IFP (Institute Francaise du Petrole)

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes:

Materia Carbonosa e Insoluble
Limite
Se ve traducido en el aumento de los niveles de materia carbonosa en
el aceite usado.
Razones
Retraso de la Inyeccin
Menor consume de aceite
Mayor potencia en el motor

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
MATERIA CARBONOSA / INSOLUBLES
Productos de la combustin que pasan al aceite por el blow by. Los
insolubles consideran adems los productos de degradacin del
aceite (lacas y barnices) y residuos slidos.
Medida: Diversos mtodos
Mtodos de laboratorio
Mtodo del IFP: comparacin de la opacidad del aceite
usado con filtros calibrados.
Ensayo de la mancha

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
MATERIA CARBONOSA / INSOLUBLES

La Materia Carbonosa se relaciona con fallos en la combustin:

Dosado elevado, tanto por exceso de combustible como por falta de aire
Mala inyeccin
Los insolubles se relacionan con una excesiva degradacin o
contaminacin del aceite
Lmites:
Materia carbonosa no superior al 3%
Insolubles no deben superar el 5%, ello implicara la posible
obstruccin de conductos
Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

CONSTANTE DIELCTRICA
Molina
Flores

Anlisis de Lubricante
Medida de la Constante dielctrica del lubricante
La constante dielctrica es la capacidad de un medio para conducir la
electricidad, comparada con la del vaco.

Contaminantes que producen un incremento moderado de la misma:

lodos, suciedad, oxidacin y cidos.
Incremento importante: agua, anticongelante (glicol), partculas metlicas y
residuos carbonosos.
Contaminante que produce un descenso de la constante dielctrica:
combustible
Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes:

CONSTANTE DIELECTRICA.
Es la capacidad de un medio para conducir la electricidad,
comparada con la del vacio. En un aceite usado, su valor depende
del aceite base, de los aditivos y varia durante el uso debido a la
degradacion y contaminacion del aceite. La variacion se debe a que
a causa del uso se forman compuestos peroxidos, acidos, etc. que
polarizan las moleculas de aceite aumentando el valor de la
constante dielectrica. Los elementos contaminantes como el agua,
metales, etc. tambien producen un incremento en el valor de la
constante dielectrica.
Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

CONSTANTE DIELECTRICA
Las medicion de la constante dielectrica puede realizarce
mediante sensores de capacitancia, tambien puede ser con un
equipo comercial llamado:
Lubricheck o Lubrisensor

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

CONSTANTE DIELECTRICA
Lubricheck o Lubrisensor
Es un aparato de bajo costo, el cual utiliza como medidor un
condensador circular de electrodos concentricos.
* Como usarlo:
Encendemos el aparato.
Tomamos muestras del aceite usado.
Ponemos de 4 a 5 gotas de el aceite en el condensador.
Oprimimos el boton Test U Operate segun el modelo
Esperamos unos minutos hasta que este instumento nos de el
resultado
La medida se lee en microamperios o en la escala albitraria del equipo
Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

CONSTANTE DIELECTRICA
Contaminantes que Influyen en la Constante Dielctrica y Medidas

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
Medida de la Constante dielctrica del lubricante
Equipo Lubrisensor para medida de la degradacin del aceite basado en la
constante dielctrica.

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

DILUCIN POR COMBUSTIBLE

Chimbo
Sinchi
Galindo

8.2. Anlisis de Lubricantes:

DILUCION POR COMBUSTIBLE
Dilucin: La contaminacin por combustible en un aceite de motor es lo
que se conoce como dilucin, puede provenir de diferentes causas tales
como:
Inyectores defectuosos(goteo, mala regulacin).
Bomba de Combustible defectuosa.
Fuga de gases por excesiva marcha en vaco.
Periodos de uso de aceite demasiado extendido.

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes:

TECNICAS DE MEDIDA
Cromatografa de Gases.- Separa los diferentes compuestos
presentes en la muestra en funcin de su punto de inflamacin y
que su precisin puede llegar al 0,1%
Punto de Inflamacin: Suele utilizarse como prueba pasa/no pasa
para el anlisis del aceite.
Mtodo de Copa Abierta y Copa Cerrada: Consiste en la preparacin
del aceite y el combustible para que reproduzcan las condiciones de
forma similar a una situacin real sometindoles antes de la mezcla
a un proceso de envejecimiento mediante calentamiento

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes:

LIMITES
Punto de Inflamacin: Fue determinado para conocer el riesgo de
incendio de combustibles y lubricantes al ser almacenados o
transportado, puede ser indicativo sobre la volatilidad en el aceite.
Mnimo=180C
Mximo =240C
Cada de temperatura del punto de inflamacin: suele ser un indicativo
de la presencia de dilucin.

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
DILUCIN POR COMBUSTIBLE
Contaminacin del aceite por paso del combustible al mismo. Provoca una
importante prdida de viscosidad en el aceite con los problemas asociados a la
misma.
Medida: Diversos mtodos
Correlacionado con la viscosidad
Ensayo de la mancha
Constante dielctrica

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
La dilucin por combustible se relaciona con fallos en la inyeccin:

Mala atomizacin del combustible

Goteo del inyector
Postinyeccin (regeneracin DPF Diesel Particulate Filter)
Limite:
No superior al 5%

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante

Punto de inflamacin
Alvarado
Guazima

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes: Punto de Inflamacin

Segn la norma DIN 53661: Es la temperatura a la cual se forma sobre la superficie del
aceite la cantidad necesaria de vapor para que se inflame al contacto con una llama
desnuda.
Tcnica de medida: Crisol abierto
-Se colocan 100 cm3de aceite en estudio en un recipiente y se lo coloca sobre un trpode y
que a su vez est encima de un mechero bunsen.
-Se enciende el mechero y esperamos a que se caliente un poco el aceite.
-Se acerca una llama cerca de la superficie libre del aceite y observamos cuando los
vapores desprendidos de este, por la elevacin de la temperatura, se empiezan a
encender, en este momento tomamos la temperatura del aceite con un termmetro.
-Apagamos el mechero y se apaga la llama sobre la superficie.
Tambin se puede estimar de forma orientativa a partir del punto de ebullicin te
mediante la siguiente frmula: ti= 0,683te 71,7

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes: Punto de Inflamacin

Limites de inflamacin: Definen las concentraciones mnimas y mximas del vapor o gas
en mezcla con el aire, en las que son inflamables. Se expresan en tanto por ciento en el
volumen de mezcla vapor de combustible-aire. Reciben tambin el nombre de lmites de
explosividad, ya que segn las condiciones de confinamiento, cantidad, intensidad de la
fuente de ignicin, etc. vara la velocidad de la combustin y es comn que se origine una
explosin.
Los valores del lmite inferior y superior de inflamabilidad nos delimitan el llamado Rango
o Campo de Inflamabilidad o Explosividad.
- Lmite inferior de inflamabilidad o explosividad (L.I.I. o L.I.E.)
Se define como la concentracin mnima de vapor o gas en mezcla con el
aire, por debajo de la cual, no existe propagacin de la llama al ponerse
en contacto con una fuente de ignicin
Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
PUNTO DE INFLAMACIN
Temperatura mnima a la que el aceite desprende vapores que se inflaman. Normalmente entre los
200-240 C.
Medida: procedimientos de laboratorio
Vaso abierto (copa Cleveland)

Vaso cerrado (Pensky-Martens) (valores inferiores)

El punto de inflamacin:
Aumenta por degradacin del aceite (prdida de voltiles)

Disminuye por la presencia de combustible en el aceite

Limite:
No debe disminuir en mas de 30C y nunca < 180 C
Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
Mtodo de vaso abierto

Mantenimiento

Mtodo de vaso cerrado

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Anlisis de Lubricante

CONTAMINACIN POR SILICIO

Vlez
Ortiz

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes: Contaminacin por silicio

SILIICIO
Origen Polvo atmosfrico, Aditivo antiespumante
Consecuencia Desgate abrasivo, fatiga de superficies

Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes: Contaminacin por silicio

Lmites:
tamao Si< 5m
Cantidad en ppm:
Compuesto

Normal

Anormal

Crtico

Silicio

<20ppm

20 a 50 ppm

>50ppm

Limite considerado para maquinaria pesada:

Si 10ppm
Nota: el tamao de las partcula de silicio no deben superar el tamao de la
pelcula de lubricante aplicada. (C. carga=5 y 15 m, Sin carga= 5 y 75)
Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes:

Tcnicas de medida:
()
Espectrometra

La espectrometra se da a causa de intercambio

de energa que existe entre la radiacin
electromagntica y la materia, con este mtodo
es posible identificar la composicin y cantidad
de los elementos por medio del espectro
electromagntico ( cantidad de luz que es
absorbida o transmitida
que resulta se
caracterstico de cada elemento.
Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

8.2. Anlisis de Lubricantes:

Si

Mantenimiento

Longitud de onda(nm)

Limite de deteccin(ppm)

252.611

9,00

Ing. Milton Garca T, M.Sc.

Anlisis de Lubricante
SILICIO
Contaminante procedente del polvo atmosfrico que entra en el aire sin
filtrar al motor. Puede causar graves problemas de desgaste debido a su
dureza.
Medida:
Espectrometra
Lmite:
Seguimiento por tendencias
Muy dependiente del ambiente de
trabajo.
Mantenimiento

Ing. Milton Garca T, M.Sc.