CURRCULO

CURSO ESPECIAL DE OFICIAL DE

PROTEO DO NAVIO
(EOPN)

MARINHA DO BRASIL
DIRETORIA DE PORTOS E COSTAS

2012

CURSO ESPECIAL DE OFICIAL DE PROTEO DO NAVIO

(EOPN)

NDICE
Pginas
PARTE A ESTRUTURA DO CURSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PARTE B SUMRIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PARTE C PROGRAMA DETALHADO DA DISCIPLINA. . . . . . . . . . . . . . . .

PARTE D MANUAL DO DOCENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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PARTE E FOLHA REGISTRO DE ALTERAES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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MARINHA DO BRASIL
DIRETORIA DE PORTOS E COSTAS
ENSINO PROFISSIONAL MARTIMO

PARTE A: ESTRUTURA DO CURSO

CURSO ESPECIAL DE OFICIAL DE PROTEO DO NAVIO
SIGLA: EOPN
PERODO LETIVO: 03 DIAS

CARGA HORRIA: 24 HORAS-AULAS

IMO MODEL COURSE: 3.19

1. ESCOPO
Este curso tem como propsito suprir o conhecimento do Oficial de Proteo do Navio (SSO),
de acordo com as definies da seo A/2.1.6 e seo A/12 do ISPS CODE na seo A-VI/5 do
Cdigo STCW/78, como emendada Manila 2010, para o exerccio das capacidades previstas na
NORMAM-13.
2. OBJETIVO
Qualificar o aluno para exercer as funes de Oficial de Proteo de Navio da Marinha
Mercante, de acordo com a Regra VI/5 da Conveno STCW-78, conforme emendada Manila 2010.
3. REQUISITOS DE INSCRIO E DIRETRIZES DO CURSO
a) o curso destinado a Oficiais de Nutica e os Oficiais de Mquinas da Marinha Mercante,
conforme diretrizes estabelecidas pela Diretoria de Portos e Costas (DPC) e divulgadas anualmente
no Programa do Ensino Profissional Martimo para Aquavirios (PREPOM Aquavirios);
b) o nmero mximo dirio de horas-aulas ser dez e o mnimo seis, considerando duas horasaulas consecutivas, com durao de quarenta e cinco minutos cada, seguidas de intervalo de dez
minutos; e,
c) o curso ser aplicado nos Centros de Instruo Almirante Graa Aranha (CIAGA) e Almirante Braz de Aguiar (CIABA).
4. CERTIFICAO E HABILITAO DO ALUNO
Sendo aprovado no curso, o aluno receber o Certificado de Competncia, modelo DPC-1034,
habilitando-o para desempenhar as tarefas de Oficial de Proteo do Navio, em cumprimento Regra VI/5 da Conveno STCW-78, conforme emendada.
5. LIMITE DO NMERO DE ALUNOS E FREQUNCIA S AULAS
a) uma turma dever ser constituda por no mximo trinta alunos. O nmero mnimo de alunos, por turma, no poder, em princpio, ser inferior a cinquenta por cento das vagas definidas;
- 1 de 15 -

b) as vagas sero preenchidas conforme estabelecido no Programa do Ensino Profissional Martimo para Aquavirios (PREPOM-Aquavirios);
c) a frequncia s aulas e as demais atividades programadas obrigatria;
d) o aluno dever obter noventa por cento de frequncia no total das aulas ministradas no curso; e,
e) para efeito das alneas supra, ser considerada falta: o no comparecimento s aulas, o atraso superior a dez minutos do incio de qualquer atividade programada ou a sada no autorizada durante o seu desenvolvimento.
6. PERFIL DO DOCENTE
Os docentes (professores/ instrutores e avaliadores) devero atender aos seguintes requisitos:
a) possuir formao apropriada em tcnicas educacionais, prticas de docncia e mtodos de
avaliao;
b) ser certificado conforme estabelecido na Conveno STCW/78, como emendada, na Regra
VI/5, Seo A-VI/5 do Cdigo STCW/78;
c) ser Oficial da Marinha Mercante ou da Marinha do Brasil com formao que atenda a Regra
VI/5, seo A-VI/5 do Cdigo STCW/78, como emendada; e,
d) se estiver realizando uma instruo utilizando simulador, deve:
i) ter recebido orientao adequada quanto s tcnicas de instruo que envolvem a utilizao de simuladores; e,
ii) ter obtido experincia operacional prtica no tipo especfico de simulador que estiver
sendo utilizado.
No item 10 (Matriz Curricular), ao lado da disciplina, est definida a Qualificao Profissional
Mnima Recomendada (QPMR) para o respectivo docente. Em caso da falta de docente com a
qualificao profissional definida, poder ele ser substitudo por outro profissional, que possua
formao equivalente/similar, aps consulta e aprovao da DPC.
7. INSTALAES E EQUIPAMENTOS DE ENSINO
a) as aulas expositivas devem ser ministradas em salas de aulas com capacidade adequada ao
nmero de alunos estabelecido e ter instalados, no mnimo, os seguintes recursos instrucionais (RI):
RI-1 Quadro branco; e,
RI-2 Conjunto Multimdia.
b) as aulas prticas devem ser ministradas em laboratrios e/ou em salas ambientes, utilizando
os equipamentos reais definido na Parte C - Programa Detalhado da Disciplina;
c) para ministrar as aulas expositivas e prticas, observando as recomendaes pedaggicas,
podem ser empregados simuladores. Nesse caso observar as diretrizes especficas contidas na
NORMAM-30, Volume I Aquavirios.

- 2 de 15 -

8. TCNICAS DE ENSINO
O ensino dever ser desenvolvido por meio das tcnicas a seguir, de modo a incentivar, ao
mximo, a participao dos alunos nas atividades escolares:
a) aulas expositivas com utilizao dos recursos instrucionais recomendados na Parte C - Programa Detalhado da disciplina;
b) demonstraes prticas;
c) exerccios individuais; e,
d) estudo orientado.
9. AFERIO DA APRENDIZAGEM
Em cumprimento do contido nas Normas da Autoridade Martima para o Ensino Profissional
Martimo (NORMAM-30, Volume I Aquavirios), a aferio da aprendizagem do aluno dever
fornecer dados que permitam avaliar se o aluno atingiu padro de competncia aceitvel em relao
aos propsitos gerais do curso. Dever ocorrer de forma contnua, por meio de trabalhos, de provas
e do desempenho pessoal na execuo de tarefas, conforme estabelecido no sumrio da disciplina,
aos quais sero atribudos graus que variam de zero a dez, com aproximao a dcimos.
9.1 - Sistemtica de Avaliao da disciplina
a) o aproveitamento na disciplina ser expresso pela nota da avaliao a que for submetido
o aluno, abrangendo todo o contedo das Unidades de Ensino;
b) o aluno cuja a avaliao for igual ou superior a seis ser considerado aprovado;
c) o aluno cuja avaliao for igual ou superior a trs e inferior a seis ser submetido a uma
prova de recuperao em at trs dias aps a avaliao, versando sobre todo o contedo
lecionado, cuja nota para aprovao dever ser igual ou superior a seis;
d) o aluno que obtiver a avaliao inferior a trs ter a matrcula cancelada; e,
e) o aluno que no obtiver a nota mnima estabelecida na avaliao de recuperao ter a
matrcula cancelada.

- 3 de 15 -

10. MATRIZ CURRICULAR

A disciplina identificada por siglas, com carga horria em horas-aulas e a correspondncia em
horas; alm disso, tambm definido o perfil profissional mnimo que o docente deve possuir para
ministr-la.
Disciplina
Funo / rea
de Ensino

STCW78 Tabela:

Chip Security
Officer (SSO)

Regra
VI/5

Sigla

HA

Hora

22

16

Tempo Reserva e Atividades Extraclasse ------

02

02

Carga Horria de aulas -----------------------------

22

16

CARGA HORRIA TOTAL DO CURSO -----

24

18

Durao do Curso em Dias Letivos --------------

03

PRN-1

Nome

CH em

PROTEO DO NAVIO

Qualificao
Profissional
Mnima Recomendada
(QPMR) como
Docente
Comandante
/Imediato

11. SUBSTITUIO
Este currculo entra em vigor na presente data, e substitui o currculo do Curso Especial para
Oficial de Proteo do Navio (EOPN), aprovado em 14 de novembro de 2008.
12. APROVAO DO CURSO

APROVO
Em 19 de dezembro de 2012.

ILQUES BARBOSA JUNIOR

Vice-Almirante
Diretor

- 4 de 15 -

PARTE B: SUMRIO
CURSO: CURSO ESPECIAL DE OFICIAL DE PROTEO DO NAVIO - EOPN
PR-REQUISITO: NO SE APLICA
CARGA HORRIA TOTAL: 22 HORAS-AULAS
SIGLA: PRN-1

DEZ/2012

1. PROPSITO GERAL DA DISCIPLINA

Proporcionar ao aluno conhecimentos para aplicar as tcnicas e mtodos de proteo a bordo dos
navios mercantes.
2. UNIDADES DE ENSINO E CONTEDOS

1- Plano de proteo do navio - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1. 1 - poltica de proteo martima internacional;

1. 2 - normas e procedimentos da IMO (International Maritime Organization),
do IMB (International Maritime Bureau);
1. 3 - tratados internacionais;
1. 4 - regras da MSCHOA (Maritime Security Centre Horn of Africa) e
outras Organizaes similares;
1. 5 - plano de proteo;
1. 6 - diferena entre Roubo e Pirataria;
1. 7 - tipos de ataques j ocorridos e os ensinamentos decorrentes;
1. 8 - relatrios feitos com base nas estatsticas das aes de pirataria e assalto
aos navios;
1. 9 - procedimentos a serem empregados na implantao do plano de proteo
do navio e da comunicao de incidentes de proteo;
1. 10 - ataque sofrido pelo navio;
1. 11 - relatrio de acordo com o plano de proteo para informar o incidente;
1. 12 - mensagem de uma ao de pirataria;
1. 13 - nveis de proteo martima e as consequentes medidas de proteo e
procedimentos a bordo de navios e no ambiente das instalaes
porturias;
1. 14 - exigncias e procedimentos para a conduo de auditorias internas,
inspees na cena, controle e monitorao de atividades de proteo
especificadas no plano de proteo do navio;
1. 15 - exigncias e procedimentos de comunicao ao Oficial de proteo da
companhia para quaisquer deficincia e no conformidades identificadas
durante auditorias internas, revises peridicas e inspees de proteo;
1. 16 - mtodos e procedimentos usados para modificar o plano de proteo do
navio;
1. 17 - planos de contingncias e procedimentos relacionados para resposta
1

E (aula expositiva); P (aulas prticas); T (Total de aulas)

- 5 de 15 -

Carga
Horria
E 1 P1 T1
6
6

ameaas de proteo, ou ainda brechas na proteo, incluindo

aprovisionamento para manter operaes crticas do navio/interface
porturia; e,
1. 18 - leis que regulamentam as operaes de navios de guerra em locais
considerados como rea de risco, como por exemplo: Estreito de Mlacca,
Golfo de Aden, etc.;
1. 19 - limitaes legais das autoridades em prestar assistncia aos navios quando
atacados em guas Jurisdicionais.
2 Riscos de segurana e de vulnerabilidade - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6
2. 1 2. 2 2. 3 2. 4 2. 5 2. 6 2. 7 2. 8 2. 9 2. 10 2. 11 2. 12 2. 13 2. 14 2. 15 2. 16 2. 17 2. 18 2. 19 -

ferramentas de avaliao de risco;

reas de risco;
regras de proteo transmitidas pelo (CSO) Company Security Officer;
caractersticas fsicas do navio;
documentao da avaliao de proteo;
tcnicas usadas para frustrar as medidas de proteo;
pessoas que ofeream riscos potenciais proteo;
riscos que podem causar os armamentos, as substancias perigosas, bem
como outros dispositivos;
posio da IMO quanto ao uso de armas por martimos;
legislaes existentes quando o navio estiver transportando armas de
fogo;
tcnicas de controle e gerenciamento de massas , onde for apropriado.
informaes e comunicaes delicadas relativas proteo;
detalhes da viagem das cargas transportadas por canais abertos de
comunicao e a negociao da empresa com estranhos;
fases para implementar e coordenar pesquisas;
possveis ameaas para navegar em rea de risco durante a noite;
opes de refazer a rota, retardar o fundeio e ficar a deriva;
navegao em grupo ou em comboio;
a importncia de ter uma mensagem pronta para ser enviada reportando
ataque de pirata caso ocorra; e,
mtodos de pesquisas fsicas e inspees no intrusivas .

3 Inspees regulares do navio - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3. 1 - exigncias para monitorar reas restritas;

3. 2 - procedimentos a serem tomados para evitar os cones de sombras (pontos
cegos);
3. 3 - iluminao adicional;
3. 4 - as aes de vigilncia para evitar abordagem por piratas a bordo;
3. 5 - aes que assegurem o descanso da tripulao;
3. 6 - iluminao especial;
3. 7 - bonecos simulando vigias;
3. 8 - binculos de viso noturna;
3. 9 - portas e os acessos externos do navio protegidos e seguros;
3. 10 - mtodos para efetiva monitorao de reas de convs superestrutura e
entorno do navio;
3. 11 - rea de Resistncia (cidadela);
3. 12 - aes previstas para responder a aes de piratas nas proximidades do
navio pronto para abordagem;
- 6 de 15 -

3. 13 - aspectos de segurana relacionados ao manuseio da carga e depsitos do

navio, com outros componentes da equipe, relevantes aos oficiais de
proteo;
3. 14 - planos de contingncias e dos exerccios a serem realizados antes da
entrada em reas consideradas de risco; e,
3. 15 - mtodos para controle de embarque, desembarque e acesso de pessoas ao
navio.
4 Equipamento de proteo do navio - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3
4. 1 - tipos de equipamentos e sistemas de proteo e suas limitaes;
4. 2 - vantagens e desvantagens de manter desligado o Automatic
Indentification System
(AIS) como recomendado pelo SOLAS e
similares;
4. 3 - mangueira de incndio e o uso da gua em forma de neblina;
4. 4 - barreiras fsicas que podem ser criadas pelos navios, tais como: redes de
arame farpado, cerca eltrica, etc, quando navegando em reas de risco;
4. 5 - procedimentos, instrues e diretrizes sobre uso dos sistema de alerta de
proteo do navio;
4. 6 - aes previstas de acordo com plano de proteo, para responder a aes
aps a entrada de piratas no navio com o uso do SSAS (Ship Security
Alert System); e,
4. 7 - mtodos para teste, calibrao e manuteno dos sistemas e
equipamentos de proteo, especialmente em viagem.
5 Importncia da vigilncia aos mtodos de proteo do navio- - - - - - - - - - - - 3
5. 1 5. 2 5. 3 5. 4 5. 5 -

5. 6 5. 7 5. 8 5. 9 5. 10 5. 11 5. 12 5. 13 5. 14 5. 15 5. 16 -

exigncias de treinamento tericos e prticos, de acordo com os cdigos

e as convenes em vigor;
aes previstas de acordo com plano de proteo, quando avistar
embarcaes suspeitas;
aes para responder aos ataques eminente de piratas;
previstas para responder a aes de piratas por ocasio de ataque ao
navio;
aes previstas de acordo com plano de proteo, para responder a aes
quando o controle do navio est sob o poder de piratas ou quando um ou
mais membros da tripulao foram feitos refns;
aes prevista no plano de proteo, de modo a preservar a prpria vida
e a de terceiros;
as aes previstas aps desembarque dos piratas;
mtodos sobre a importncia da proteo e vigilncia a bordo;
monitoramento do navio, quando navegando em rea de risco;
aes de vigilncia contra as abordagens de piratas;
medidas de preveno recomendadas, tais como: navegao em comboio
ou escoltado ;
emprego de segurana armado e desarmado;
posio do pas de registro do navio, quando utiliza-se segurana
armado;
treinamentos tericos e prticos a bordo;
aes previstas em caso de interveno de Fora Armada; e,
aes que devem ou no ser tomadas na eventualidade de ficar refm
de piratas.

- 7 de 15 -

 Avaliao

CARGA HORRIA TOTAL EM HORAS-AULAS

22

22

PARTE C: PROGRAMA DETALHADO DA DISCIPLINA

IR 2

RB2

RI2

IR1
IR2

RB1

RI1

1. OBJETIVOS ESPECFICOS
1- Plano de proteo do navio (6 horas-aulas)
1. 1 - analisar a poltica de proteo martima internacional e as
responsabilidades dos Governos, Companhias e pessoas
designadas;
1. 2 - identificar a importncia das normas e procedimentos da IMO
(International Maritime Organization), do IMB (International
Maritime Bureau);
1. 3 - identificar os esforos para manter na ntegra os tratados
internacionais;
1. 4 - identificar as regras da MSCHOA (Maritime Security Centre
Horn of Africa) e outras Organizaes similares;
1. 5 - identificar o propsito do plano de proteo e os elementos que so
necessrios sua elaborao, relativos procedimentos e
manuteno de registros;
1. 6 - explicar a diferena entre Roubo e Pirataria;
1. 7 - descrever os tipos de ataques j ocorridos e os ensinamentos
decorrentes;
1. 8 - analisar os relatrios feitos com base nas estatsticas das aes de
pirataria e assalto aos navios;
1. 9 - citar os procedimentos a serem empregados na implantao do
plano de proteo do navio e da comunicao de incidentes de
proteo;
1. 10 - identificar a importncia de relatar um ataque sofrido pelo navio;
1. 11 - preparar o relatrio de acordo com o plano de proteo para
informar o incidente;
1. 12 - descrever uma mensagem de uma ao de pirataria;
1. 13 - citar os nveis de proteo martima e as consequentes medidas de
proteo e procedimentos a bordo de navios e no ambiente das
instalaes porturias;
1. 14 - aplicar as exigncias e os procedimentos para a conduo de
auditorias internas, inspees na cena, controle e monitorao de
atividades de proteo especificadas no plano de proteo do
navio;
1. 15 - aplicar as exigncias e os procedimentos de comunicao ao
Oficial de proteo da companhia para quaisquer deficincia e no
conformidades identificadas durante auditorias internas, revises
peridicas e inspees de proteo;
2 IR (Referncia da IMO/ ILO/ OMS/ outras); RB ( Referncias bibliogrficas); e RI (Recursos instrucionais)

- 8 de 15 -

1. 16 - diferenciar os mtodos e os procedimentos usados para modificar o

plano de proteo do navio;
1. 17 - analisar os planos de contingncias e os procedimentos
relacionados para resposta ameaas de proteo, ou ainda brechas
na proteo, incluindo aprovisionamento para manter operaes
crticas do navio/interface porturia;
1. 18 - descrever as leis que regulamentam as operaes de navios de
guerra em locais considerados como rea de risco, como por
exemplo: Estreito de Mlacca , Golfo de Aden, etc.; e,
1. 19 - identificar as limitaes legais das autoridades em prestar
assistncia aos navios quando atacados em guas Jurisdicionais.
2 Riscos de segurana e de vulnerabilidade (6 horas-aulas)
IR1
2. 1 - identificar as ferramentas de avaliao de risco;
IR2
2. 2 - avaliar as provveis reas de risco do navio em viagem, atravs das
informaes disponveis, das informaes recebidas atravs de
aviso aos navegantes, bem como as existentes em SITES, tais
como: as da IMB e outros;
2. 3 - avaliar as regras de proteo transmitidas pelo Company Security
Officer (CSO);
2. 4 - avaliar as caractersticas fsicas do navio, tais como: borda livre,
velocidade em guas rasas e outras a serem consideradas na
avaliao de risco;
2. 5 - analisar a documentao de avaliao de proteo, incluindo a
Declarao de Proteo;
2. 6 - diferenciar as tcnicas usadas para frustrar as medidas de proteo;
2. 7 - identificar, em bases no discriminatrias, pessoas que ofeream
riscos potenciais proteo;
2. 8 - identificar os riscos que podem causar os armamentos, as
substncias perigosas, bem como outros dispositivos;
2. 9 - descrever a posio da IMO quanto ao uso de armas por martimos;
2. 10 - identificar a importncia das legislaes existentes quando o navio
estiver transportando armas de fogo;
2. 11 - aplicar tcnicas de controle e gerenciamento de massas, onde for
apropriado;
2. 12 - identificar as informaes e as comunicaes delicadas relativas
proteo;
2. 13 - identificar a importncia de no fazer comentrios sobre a carga
transportada e sobre os detalhes da viagem por canais abertos de
comunicao;
2. 14 - identificar a importncia de no comentar sobre os negcios da
empresa com estranhos;
2. 15 - identificar as fases para implementar e coordenar pesquisas;
2. 16 - descrever as possveis ameaas que podem ocorrer ao navegar em
rea de risco durante a noite;
2. 17 - avaliar as opes de refazer a rota, retardar o fundeio e ficar a
deriva;
2. 18 - identificar as condies favorveis para navegar em grupo ou em
comboio, quando aplicvel;
2. 19 - identificar a importncia de ter uma mensagem pronta para ser
- 9 de 15 -

RB1

RI1
RI2
RI3

enviada, reportando ataque de pirata caso ocorra; e,

2. 20 - identificar os mtodos de pesquisas fsicas e inspees no
intrusivas.
3 - Inspees regulares do navio (03 horas-aulas)
IR1
3. 1 - citar as exigncias para monitorar reas restritas;
IR2
3. 2 - explicar os procedimentos a serem tomados para evitar os cones de
sombras (pontos cegos);
3. 3 - criar iluminao adicional;
3. 4 - descrever as aes de vigilncia para evitar abordagem por piratas
a bordo;
3. 5 - descrever aes que assegurem o descanso da tripulao;
3. 6 - explicar como usar iluminao especial;
3. 7 - usar bonecos simulando vigias;
3. 8 - usar binculos de viso noturna;
3. 9 - explicar a importncia de manter as portas e os acessos externos do
navio protegidos e seguros;
3. 10 - citar os mtodos para efetiva monitorao de reas de convs
superestrutura e entorno do navio;
3. 11 - identificar a necessidade de criar uma rea de Resistncia
(cidadela);
3. 12 - relacionaras aes previstas de acordo com plano de proteo, para
responder a aes de piratas nas proximidades do navio pronto para
abordagem;
3. 13 - citar os aspectos de segurana relacionados ao manuseio da carga e
depsitos do navio, com outros componentes da equipe, relevantes
aos oficiais de proteo;
3. 14 - identificar a importncia dos planos de contingncias e dos
exerccios a serem realizados antes da entrada em reas
consideradas de risco; e,
3. 15 - aplicar os mtodos para controle de embarque, desembarque e
acesso de pessoas ao navio.
4 Equipamentos de proteo do navio (3 horas-aulas)
IR1
4. 1 - identificar os vrios tipos de equipamentos e sistemas de proteo e IR2
suas limitaes;
4. 2 - identificar as vantagens e desvantagens de manter desligado o
Automatic Indentification System (AIS) como recomendado pelo
SOLAS e similares;
4. 3 - explicar o uso da mangueira de incndio, utilizando a gua em
forma de neblina para fazer uma cortina de gua em torno do
navio;
4. 4 - descrever as barreiras fsicas que podem ser criadas pelos navios,
tais como: redes de arame farpado, cerca eltrica, etc, quando
navegando em reas de risco;
4. 5 - citar os procedimentos, as instrues e as diretrizes sobre uso dos
sistema de alerta de proteo do navio;
4. 6 - relacionar as aes previstas de acordo com plano de proteo, para
responder a aes aps a entrada de piratas no navio com o uso do
SSAS (Ship Security Alert System); e,
4. 7 - aplicar os mtodos para teste, calibrao e manuteno dos
- 10 de 15 -

RB1

RB1

RI1
RI2
RI3

RI1
RI2
RI3

sistemas e equipamentos de proteo, especialmente em viagem.

5- Importncia da vigilncia aos mtodos de proteo do navio (3 horas- IR1
aulas)
IR2
5. 1 - explicar o cumprimento das exigncias de treinamento tericos e
prticos, de acordo com os cdigos e as convenes em vigor;
5. 2 - citar as aes previstas de acordo com plano de proteo, quando
avistar embarcaes suspeitas;
5. 3 - citar as aes para responder aos ataques eminente de piratas;
5. 4 - citar as aes previstas para responder a aes de piratas por
ocasio de ataque ao navio;
5. 5 - explicar as aes previstas de acordo com plano de proteo, para
responder a aes quando o controle do navio est sob o poder de
piratas ou quando um ou mais membros da tripulao foram
feitos refns;
5. 6 - identificar as aes prevista no plano de proteo, de modo a
preservar a prpria vida e a de terceiros;
5. 7 - descrever as aes previstas aps desembarque dos piratas;
5. 8 - analisar os mtodos sobre a importncia da proteo e vigilncia a
bordo;
5. 9 - identificar a importncia de monitorar o navio, quando navegando
em rea de risco;
5. 10 - identificar as aes de vigilncia contra as abordagens de piratas;
5. 11 - relacionar as medidas de preveno recomendadas, tais como:
navegao em comboio ou escoltado ;
5. 12 - avaliar o emprego de segurana armado e desarmado;
5. 13 - descrever a posio do pas de registro do navio, quando utiliza-se
segurana armado;
5. 14 - identificar a importncia e a eficcia dos treinamentos tericos e
prticos a bordo;
5. 15 - identificar as aes previstas em caso de interveno de Fora
Armada; e,
5. 16 - definir as aes que devem ou no ser tomadas na eventualidade
de ficar refm de piratas.

RB1

RI1
RI2
RI3

PROVA
2 . DIRETRIZES ESPECFICAS E PRTICAS PEDAGGICAS
a) Critrios para Aplicao da Disciplina:
i) as competncias e habilidades propostas a serem alcanadas, assim como as avaliaes
foram definidas de forma a atender o que estabelecido nas regras VI/5 da Conveno STCW78, como emendada Manila 2010;
ii) as aulas expositivas, sempre que possvel, devero conter exemplos prticos sobre os
contedos abordados;
iii) com o objetivo de aprofundar o conhecimento dos contedos propostos para estudo, deve
ser estimulado o trabalho de pesquisa por parte dos alunos, preferencialmente em grupos de, no
mximo, seis alunos;
- 11 de 15 -

iii) sempre que possvel, as turmas devero ser compostas de forma homognea nos nveis
de escolaridade, a fim de aprofundar os assuntos de acordo com as competncias.
b) Limite mximo de alunos por turma: trinta;
c) Pessoal necessrio: os docentes designados para ministrar os assuntos propostos devem
atender as exigncias especificadas no item seis da Parte A deste currculo;
d) Perfil do docente: os docentes, em conformidade aos contedos, devero ser Comandantes
ou Imediato em navios ou ter desempenhado funes de proteo do navio, com arqueao
bruta igual ou superior a 500, empregadas na navegao em mar aberto;
e) Locais das aulas: sala de aula com recursos instrucionais adequados para ministrar os
contedos propostos em aulas do tipo expositiva;
f) Segurana recomendada: no aplicvel.
3 . AVALIAO DA APRENDIZAGEM
a) a avaliao da aprendizagem ser feita por meio de uma prova escrita, abrangendo todo o
contedo do curso;
b) na avaliao da aprendizagem, ser considerada uma escala numrica de zero a dez, com
aproximao a dcimos; e,
c) sero destinadas duas horas-aulas para a aplicao das provas.

4 . RECURSOS INSTRUCIONAIS (RI)

RI 1 - Conjunto multimdia;
RI 2 - Filmes e vdeos; e,
RI 3 - Quadros murais.

5 . REFERNCIAS IMO/ILO/OMS (IR)

IR 1 - International Maritime Organization, International Convention on Standards of Training,
Certification and Watchkeeping for Seafarers - STCW 1978 including 2010 Manila
amendments..
IR 2 - ____________. CDIGO INTERNACIONAL PARA PROTEO DE NAVIOS E
INSTALAES PORTURIAS ISPS 2002 , Londres : IMO , 2003

6 . LIVRO TEXTO (LT)

x-x-x

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7 . REFERNCIA BIBLIOGRFICA (RB)

RB 1 - CONVENO INTERNACIONAL PARA SALVAGUARDA DA VIDA HUMANA
NO MAR SOLAS 74/78 .
RB 2 - Lei N 9.537, de 11 de dezembro de 1997. - Lei de Segurana do Trfego Aquavirio
LESTA. Dispe sobre a segurana do trfego aquavirio em guas sob jurisdio
nacional e d outras providncias.

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PARTE D: MANUAL DO DOCENTE

1 - Introduo
O presente manual tem por objetivo propiciar uma orientao de como se desenvolver o curso,
em especial como sero utilizados os recursos instrucionais, as referncias IMO/ILO, etc., o livro
texto e as referncias bibliogrficas.
O Docente dever ter em mente que a disciplina, visa preparar Oficiais de acordo com as
definies da seo A/2.1.6 e seo A/12 do ISPS CODE e na seo A-VI/5 do Cdigo STCW/78,
como emendada Manila 2010, para o exerccio das capacidades previstas na NORMAM-13.
2 - Anotaes Importantes
O Docente deve destacar os assuntos de maior importncia nos Livros Textos e relacion-los
com as referncias bibliogrficas, inclusive anotando as pginas. Dever aplicar mtodos de ensino
por competncia, ou seja, ensinar a fazer fazendo, dando nfase nos assuntos listados a seguir:
- Plano de proteo do navio
Destacar a importncia da experincia em aprovado servio, com nfase num programa de
instruo abordo. Utilizar fotos e filmes dos diversos tipos de navios existentes por meio do uso do
conjunto multimdia.
- Risco e segurana e de vulnerabilidade
Destacar a importncia da experincia em aprovado servio, com nfase num programa de
instruo abordo. Utilizar fotos e filmes dos diversos tipos de navios existentes por meio do uso do
conjunto multimdia.
- Inspees regulares do navio
Utilizar filmes e ilustraes que apresentem procedimentos sobre inspees a bordo.
- Equipamentos de proteo do navio
Associar o contedo programtico do curso s aes que devem ser tomadas, atravs de
exemplos a bordo.
- Importncia da vigilncia aos mtodos de proteo do navio
Associar o contedo programtico do curso s aes de vigilncia e aos mtodos de proteo
que devem ser tomadas, atravs de exemplos a bordo.

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PARTE E: FOLHA REGISTRO DE ALTERAES

NMERO

DATA

EXPEDIENTE QUE
DETERMINOU A
ALTERAO

PGINAS ALTERADAS OU
SUBSTITUDAS

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RUBRICA