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Practica # 8 Motor Serie de CD


Leonardo Ormaza, lormaza@est.ups.edu.ec
Universidad Politecnica Salesiana, Cuenca Ecuador, Ingeniera Electrnica

I.

O BJETIVOS

Estudiar las caracteristicas del par en funcion de la


velocidad de un motor cd con el campo en serie
Calcular la eficiencia de un motor cd con el campo en
serie
II.
II-A.

I NTRODUCCIN

Motor Serie de CD

El motor serie o motor de excitacin en serie, es un tipo de


motor elctrico de corriente continua en el cual el inducido y el
devanado inductor o de excitacin van conectados en serie. Por
lo tanto, la corriente de excitacin o del inductor es tambin
la corriente del inducido absorbida por el motor.
II-A1. Funcionamiento: Un motor serie es un tipo de
motor elctrico de corriente continua en el cual el devanado de
campo (campo magntico principal) se conecta en serie con la
armadura. Este devanado est hecho por un alambre grueso,
ya que tendr que soportar la corriente total de la armadura.
Debido a esto se produce un flujo magntico proporcional a
la corriente de armadura (carga del motor).
Cuando el motor tiene mucha carga, el campo serie produce un campo magntico mucho mayor, lo cual permite un
esfuerzo de torsin par mucho mayor, y este tipo de motores
desarrolla un torque muy elevado en el arranque.
Ya se vio que el motor de c.c. con el campo en derivacin
tiene una velocidad casi constante debido a que su tensin de
armadura y su campo magntico se mantienen prcticamente
invariables en condiciones que van desde las de vaco hasta
las de plena carga. El motor serie se comporta en una forma
muy distinta.
En este motor, el campo magntico es producido por la
intensidad de corriente que fluye a travs del devanado de
armadura, y a causa de esto es dbil cuando la carga del motor
es pequea (el devanado de la armadura toma intensidad de
corriente mnima). El campo magntico es intenso cuando la
carga es grande (el devanado de la armadura toma intensidad
de corriente mxima). La tensin de armadura es casi igual a la
tensin de la lnea de alimentacin (como sucede en el motor
con devanado en derivacin) y se puede hacer caso omiso de
la pequea cada en el campo en serie. En consecuencia, la
velocidad del motor con el campo en serie depende totalmente
de la corriente de carga. La velocidad es baja con cargas muy
pesadas, y muy alta en vaco. Muchos motores en serie, al
funcionar en vaco, quedaran deshechos por la velocidad tan
alta que desarrollan. Las grandes fuerzas relacionadas con altas
velocidades, haran que el rotor explote, lo cual sera muy
peligroso para las personas y maquinaria que estn cerca.
El par-motor de cualquier motor de c.c. depende del producto de la intensidad de corriente de armadura y del campo

magntico. En el caso del motor con devanado en serie,


esta relacin implica que el par-motor ser muy grande a
intensidades de corriente de armadura grandes, tales como las
que se producen durante el arranque. Por lo tanto, el motor
serie es ideal para el arranque con cargas de gran inercia y es
especialmente til como propulsor en los trolebuses y trenes
elctricos, as como en aplicaciones de traccin de servicio
pesado
III.

M ATERIALES

Fuentes de alimentacion
Instrumentos de c.c
Generador/motor de c.c.
Electrodinamometro
Tacmetro manual
Cables de conexin
Banda
IV.

P ROCEDIMIENTO

Conecte el circuito de la figura 1, utilizando la fuente de


alimentacin, generador/motor de c.c., medicin de c.c.
y electrodinammetro.
No aplique potencia por ahora

Figura 1. Conexion del Motor en Serie

Conecte el electrodinammetro el generador/motor de


c.c. por medio de la banda.
Observe que el motor est conectado para una operacin
en serie (el devanado de campo en derivacin y el
restato no se utilizan en este caso) y est conectado
a la salida de c.c. variable de la fuente de alimentacin
(terminales 7 y N ). El electrodinammetro se conecta
a la salida 127 V.c.a. fijos de la fuente de alimentacin
(terminales 1 y N).

Ajuste la perilla de control del electrodinammetro a su


posicin extrema, hacindola gira en sentido contrario
a las manecillas del reloj (para proporcionar una carga
mnima de arranque al motor de cd).
Conecte la fuente de alimentacin y aumente gradualmente la tensin de c.c. hasta que el motor comience a
girar. Observe la direccin de rotacin. Si no es en el
sentido de las manecillas del reloj, desconecte el motor
e intercambie las conexiones del campo serie.
Ajuste la tensin variable a 120 V.cd. exactamente,
tomando esta lectura en el medidor.
Ajuste la carga del motor serie de cd. haciendo girar la
perilla del electrodinammetro hasta obtener una lectura
de 12 lbf*plg (si es necesario, ajuste de nuevo la fuente
de alimentacin para que suministre exactamente 120 V
cd).
Mida la intensidad de corriente de lnea y la velocidad del
motor (con el tacmetro de mano). Anote estos valores
en la tabla 1.
Repita esta operacin para cada valor de par-motor
anotado en la tabla manteniendo una entrada constante
de 120 V.cd.
Reduzca a cero la tensin y desconecte la fuente de
alimentacin.
NOTA: para un par-motor de 0 lbf*plg. exactamente,
desconecte el electrodinammetro.
E[V] I[A] Vel[r/min] Par[lbf*plg]
120
1,4
3242
0
120
1.9
2504
3
120
2,5
2078
6
120
3
1785
9
120
3.5
1563
12

Figura 2. Curva Torque-Velocidad

campo en serie. En el siguiente experimento de laboratorio,


se dibujar una grfica similar para el motor compuesto de
c.c., a fin de comparar y evaluar las curvas caractersticas de
velocidad en funcin del par-motor de cada tipo de motor
Calcule la regulacin de velocidad (carga completa = 9
lbf*plg), utilizando la ecuacin:
%regulacion =

V ELvacio V ELcarga
100
V ELcarga

%regulacion = 91, 82
Ajuste la perilla de control del dinammetro en su
posicin extrema hacindola girar en el sentido de las
manecillas del reloj (a fin de proporcionar la mxima
carga de arranque al motor en serie)
Conecte la fuente de energa y aumente gradualmente el
voltaje en cd hasta que el motor tome 3A de corriente
de lnea . El motor debe girar con lentitud
Mida y anote el voltaje en c-d y el par desarrollado.
E = 26V
par = 10, 97lbf plg
Reduzca a cero el voltaje y desconecte la fuente de
alimentacin
La corriente de lnea en el Procedimiento Anterior queda
limitada slo por la resistencia a cd equivalente del motor
cd con el campo en serie
Calcule el valor de la corriente de arranque que requiere
un motor de cd serie , cuando se le aplica todo el voltaje
de la lnea (120V c-d).

Cuadro I
TABLA DE DATOS

Iarranque = 10, 9A
En la grfica de la figura 2, marque los valores de
velocidad del motor obtenidos en la tabla 1.
Trace una curva continua por los puntos marcados

IV-A.

Prueba de Conocimientos

1. Calcule los H.P. que desarrolla el motor de c.c. en serie


cuando el par-motor es 9 lbf*plg.
(r/min)(lbf plg)1,59
100000
1785 9 1,59
hp =
= 0, 2554hp
100000
2. Si se sabe que 1 H.P. equivale a 746 Watts, cul es el
valor equivalente en Watts de la salida del motor de la
pregunta 1?
hp =

SalidadeW atts = 190, 553W


3. Cul es la potencia de entrada (en Watts) del motor de
la pregunta 1 ?
EntradaenW atts = 360W

La grfica representa las caractersticas de velocidad en


funcin del par-motor de un motor tpico de cd. con el

4. Conociendo las potencias de entrada y salida en Watts,


cul es la eficiencia del motor de la pregunta 1?

Ef iciencia = 52, 93
5. Calcule las prdidas (en Watts) del motor de la pregunta
1.
w = 1785rpm = 186,9247rad/s
P erdidas = w par = 190,064W.
6. Cuntas veces es mayor la intensidad de corriente de
arranque, que la intensidad de corriente normal de plena
carga?
La corriente de arranque es mayor aproximadamente tres veces
a la corriente a plena carga
1. Compare el motor de c.c. con devanado en derivado y
el de c.c. con devanado en serie de acuerdo con:
El par-motor de arranque
En derivacin el par-motor es dbil y en serie el par es muy
alto y fuerte.
La intensidad de corriente de arranque.
En serie al aumentar la carga aumenta la corriente y tambin
aumenta el par- motor pero se tiene que disminuir la velocidad.
En derivacin la intensidad de corriente es pequea al
arranque y el motor arranca lentamente.
La regulacin de velocidad.
En serie la velocidad llega a ser constante una vez normalizado
el par-motor.
En derivacin la velocidad la podemos variar.
V.

C ONCLUSIONES

En esta practica realizamos las mediciones y la grafica de los


puntos de trabajo de un motor en serie en lo cual deducimos
que a comparacion del motor a derivacion la velocidad es
mayor y tiene nu mejor par de aaranque
VI.

B IBLIGRAFIA

http://es.wikipedia.org/wiki/Transformador#Funcionamiento
Maquinas Electricas Chapman
Maquinas Electricas Fraile Mora