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Recommendation sur la revanche

La revanche dans les projets de protection


contre les crues et de lanalyse de dangers
Recommendations de la Commission pour la protection contre les crues (CIPC)
CIPC

Rsum
La Commission pour la protection contre les crues (CIPC) a labor une mthode pour dterminer la revanche ncessaire pour
assurer la capacit hydraulique des cours deau. La revanche requise est compose de plusieurs revanches partielles. Ces dernires
intgrent soit les incertitudes lies au calcul hydraulique, soit des processus hydrauliques tels que la formation des vagues, les
remous dexhaussement caus par des obstacles ou lespace ncessaires pour assurer le transport de flottants sous les ponts.
Larticle propose galement une mthode pour prendre en considration la revanche lors de lanalyse dimpact dans le cadre de
lvaluation des dangers.

Zusammenfassung
Die Kommission fr Hochwasserschutz (KOHS) hat eine Methode erarbeitet, nach welcher das fr die Gewhrleistung der
Abflusskapazitt erforderliche Freibord in Fliessgewssern bestimmt werden kann. Das erforderliches Freibord setzt sich aus
mehreren Teilfreiborden zusammen. Diese bercksichtigen einerseits Unschrfen, die bei der Berechnung einer Wasserspiegellage
auftreten, und andererseits hydraulische Prozesse wie die Wellenbildung, den Rckstau an Hindernissen oder den Platz, welcher
unter Brcken fr das Abfhren von Treibgut bentigt wird. Es wird auch eine Methode vorgeschlagen, wie das Freibord bei
der Wirkungsanalyse im Rahmen von Gefahrenbeurteilungen bercksichtigt werden kann. Der vorliegende Artikel wurde in der
vorangehenden Ausgabe von Wasser Energie Luft (WEL 1-2013) in deutscher Sprache verffentlicht.

1.

Pourquoi une recommandation relative la revanche?


Lors de lestimation de la capacit
dcoulement dun cours deau et lors
du dimensionnement des ouvrages de
protection contre les crues, une revanche
est gnralement prise en compte. Celle-ci
dsigne la distance entre le niveau de leau
et le sommet dune berge ou le bord infrieur
dun pont. Il existe diffrentes approches
pour la fixation de la revanche ncessaire;
par ex. une grandeur fixe (0.5 m, 1.0 m),
lnergie cintique v2/2g ou une fraction
de celle-ci. Parfois, la revanche ncessaire
est aussi fixe par rapport aux objets
protger, du type douvrages de protection
ou en fonction du temps de retour du dbit
de dimensionnement et reoit ainsi la
fonction dune grandeur lie lobjectif de
protection. En Suisse, aucune mthode
unique ne sest impose jusqu prsent
dans la pratique hydraulique. De plus, des
approches et des critres diffrents sont
souvent utiliss lors du dimensionnement
des ouvrages de protection contre les
crues et lors dune valuation des dangers.
Lutilisation de critres diffrents sment la
confusion, provoquent des incertitudes pour
les responsables des projets et les autorits
comptentes quant au choix correct de la
122

revanche et complique la comparabilit de


diffrents projets de protection contre les
crues et dvaluations des dangers.
Lexemple suivant montre limportance de la revanche lors de lvaluation de
la capacit dcoulement du Rhin alpin
Diepoldsau (Figure 1). Le Rhin alpin atteint
son niveau de dbordement avec un dbit
de 4500 m3/s (revanche = 0 m). La ligne
dnergie (vitesse moyenne de la surface
mouille totale) atteint la couronne de la
digue avec un dbit de 3750 m3/s (revanche
denviron 0.5 m) et la capacit dcoulement
slve encore 3200 m3/s avec une
revanche de 1 m.

Pour ce dbit, une profondeur


dcoulement denviron 7.5 m est constate dans le lit mineur du cours deau. Selon
les calculs, dans le mtre suprieur jusquau
sommet de la digue, environ 1300 m3/s ou
40% de la capacit dcoulement avec une
revanche de 1 m peuvent tre achemins.
Selon le critre utilis pour la revanche
ncessaire, on dfinit alors la capacit
dcoulement dans cette section du Rhin
alpin entre 3200 m3/s (environ HQ100) et
4500 m3/s (environ HQ300).
Avec une recommandation sur
le thme de la revanche, la Commission
pour la protection contre les crues (CIPC) a

Figure 1. Influence de la revanche sur la capacit dcoulement (gomtrie 1995).


Adapt selon [8].
Wasser Energie Luft 105. Jahrgang, 2013, Heft 2, CH-5401 Baden

2.

Pratiques actuelles

2.1
Mthodes dinvestigation
Les mthodes appliques actuellement en
Suisse et ltranger visant la dtermination de la revanche fe et son application ont
t inventories sur la base dune recherche
bibliographique, dune enqute auprs des
services en amnagement hydraulique
et des tablissements denseignement
suprieur suisses et trangers au moyen
de questionnaires et dentretiens avec des
spcialistes du domaine [3]. Les pratiques
cantonales en matire dapplication de la
revanche pour les valuations des dangers
ont t rassembles par lOffice fdral de
lenvironnement.

Figure 2. La revanche f dsigne la distance verticale entre le niveau de leau et le


sommet dune berge.

Figure 3. Pour les ponts, la revanche se rfre la cote moyenne du bord infrieur.
2.2

Mthodes et leur application


en Suisse
En Suisse les approches les plus
frquemment utilises sont:
fe = grandeur fixe
fe = v2/2g
fe = fonction du degr de protection vis
et du potentiel de dommages.
Les valeurs suivantes ont t mentionnes
pour les grandeurs fixes:
Sous les ponts
fe = min. 1.0 m
Ruisseaux
fe = min. 0.51.0 m
Fleuves/Rivires
fe = min. 0.81.0 m
Torrents
fe = min. 1.52.5 m
Ces valeurs peuvent varier selon les
diffrentes institutions.
Selon les rsultats de lenqute, les
processus suivants sont pris en considration:
Bois flottants
Variation du niveau du lit du cours
deau
Surlvation dans les courbes
Dbits non stationnaires
Formation de vagues.
Pratiquement toutes les institutions
interroges ont indiqu que la revanche
ne doit pas tre utilise pour couvrir les
incertitudes lies lhydrologique ou
la construction. En rgle gnrale, une
revanche est exige dans les projets. Lors
de lvaluation des dangers, la pratique est
trs diffrente: la rpartition est relativement
homogne entre les cantons qui considrent une revanche systmatiquement, dans
certains cas ou jamais. Elle est toutefois
assez frquemment prise en considration
lors de lvaluation de la capacit dcoulement au passage de ponts.
2.3

Mthodes et leur application


ltranger
Les institutions interroges ont chacune

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une approche diffrente par rapport la


dtermination de la revanche ncessaire,
notamment:
fe = une approche probabiliste (PaysBas, Haut-Adige, Angleterre)
fe = fonction des processus, par un
calcul (Autriche, Allemagne)
fe = v2/2g (Autriche, Italie)
fe = selon lobjectif de protection vis
(Autriche)
fe = revanche minimale (Allemagne)
fe = 0.17 Fr1/3 hm, prise en considration dun dveloppement de
vagues gnres par le courant avec Fr
= le nombre de Froude et hm = la profondeur dcoulement moyenne (Allemagne).
Pour la dtermination de la revanche, on
considre les processus suivants:
Vent
Dferlement des vagues
Embcle (en raison de bois flottants)
Obstruction (par arrive dune avalanche ou de lave torrentielle)
Niveau variable du lit du cours deau
Glace
Courant transversal
Tolrance dexcution.
Les incertitudes hydrologiques ne sont pas
considres dans la dtermination de la
revanche ncessaire.
3.

Concept de la revanche:
principes

3.1
Dfinition de la revanche
La revanche dsigne la distance verticale
entre le niveau de leau et le sommet dune
berge ou dun ouvrage de construction
hydraulique (par ex. barrage, digue), ou le
bas dun pont ([1], cit dans [3], cf. Figure 2).
Pour les ponts avec une bordure infrieure
non horizontale (inclin, vot), la revanche
123

Recommendation sur la revanche

pour objectif de contribuer une prise en


considration harmonise de la revanche
dans la pratique hydraulique en Suisse. La
prsente recommandation a t adopte
par la CIPC le 17 janvier 2013. Elle dcrit
les pratiques utilises jusqu prsent dans
lapplication de la revanche en Suisse et
dans les pays voisins (chapitre 2), dfinit les
principes pour lutilisation de la revanche
lors des projets de protection et des valuations de danger (chapitre 3) et propose
une mthode de calcul pour la revanche
ncessaire (chapitre 4). Enfin, lapplication
de la revanche lors de lanalyse des effets
sera galement examine (chapitre 5).
Il existe peu de normes en Suisse
pour le dimensionnement des ouvrages
de protection ou pour lvaluation des
dangers naturels. Il faut comprendre la
prsente mthode pour la dtermination
de la revanche ncessaire comme recommandation de la Commission pour la
protection contre les crues de lAssociation
suisse pour lamnagement des eaux. Elle
sadresse aux ingnieurs hydrauliciens
de la pratique et de ladministration. Les
approches ont t dveloppes dans le
souci dtre les plus transparentes possible,
universellement valables, cohrentes en soi
et pouvant tre appliques dans la majorit
des cas pratiques. Toutefois, il est laiss
lutilisateur le soin dadapter et damliorer
la mthode compte tenu du contexte et des
cours deau tudis.
La dtermination de la revanche est
un lment cl de lanalyse des dangers de crues ou de la conception et le
dimensionnement des mesures de protection. Dautres lments tels que la
dfinition des objectifs de protection, la
dfinition des vnements de dimensionnement ou la matrise des cas de
surcharge doivent tre considrs sparment.

Recommendation sur la revanche

se rfre la cote moyenne du bord infrieur


(Figure 3).
La revanche ncessaire fe dsigne
la revanche devant tre respecte afin de
garantir une capacit dcoulement du
chenal dtermine par calcul.
3.2

La revanche comme grandeur


hydraulique
La revanche ncessaire est considre
comme une grandeur hydraulique. Dune
part elle dcrit les incertitudes dans le calcul
de la ligne deau en une section transversale
donne, dautre part elle prend galement en
compte des processus tels que la formation
de vagues et le remous sur des obstacles,
ainsi que le transport de matriaux flottants.
3.3
Charge, sollicitation et capacit
Dans un tronon de cours deau, lcoulement, lapport de matriaux charris, de
bois flottants et dautres matires1 peuvent
tre considrs comme des grandeurs de
charge. Afin de mesurer leffet de la charge
sur la section transversale, la cote du niveau
deau dtermine par la cote du fond
(variable) et la profondeur dcoulement ,
la vitesse dcoulement ainsi quune mesure
t au-dessus du niveau deau seront dfinies.
Cette dernire dcrit lespace sollicit par
les dbris flottants. La gomtrie du chenal,
sa pente, sa rugosit ainsi que la revanche
dterminent la capacit du chenal dcouler
les grandeurs de charge.
Les grandeurs de charge et de
capacit influencent tout deux les niveaux
de sollicitation et tout en sinfluenant
mutuellement (Figure 4). Ainsi par exemple, la cote du niveau deau zw et la vitesse
dcoulement v sont autant une fonction
de lcoulement quune fonction de la
gomtrie et de la rugosit du chenal, ou par
ex. la gomtrie de la section transversale
dpend dune ventuelle obstruction par
des dbris flottants. Inversement, la formation de vagues et ainsi la revanche
ncessaire sont dtermines par la vitesse
dcoulement v et la profondeur dcoulement h.
3.4

Incertitudes prises en
considration
Lors du calcul du niveau deau, la revanche
ncessaire couvre les incertitudes gnrs
par celles relatives au pronostic de la cote du
fond en priode de crue et par celles du calcul
hydraulique. Les incertitudes dans le calcul
du niveau deau peuvent tre dtermines
daprs les mthodes prsentes au
1

124

Figure 4. Dlimitation de systme entre charge, sollicitation et capacit dun tronon


de cours deau. La revanche f est un lment de la capacit.
chapitre 4.2. La revanche ne couvre pas les
erreurs conscutives lapplication dun
modle hydraulique inadapt ou rsultant
dune configuration errone du modle.
Les incertitudes doivent tre identifies lors du calcul hydraulique. Elles
ne doivent pas tre couvertes par des
hypothses conservatrices en relation au
gabarit dcoulement, la cote du fond ou aux
rugosits dterminantes.
3.5
Processus pris en considration
La revanche ncessaire couvre les processus spcifiques ci-dessous. Cela signifie que la revanche garantit la capacit dcoulement dun chenal malgr
lapparition de ces processus:
Vagues formes par lcoulement,
Remous dexhaussement sur des
obstacles lcoulement locaux (par
ex. sur des arbres ou des coins de mur
avancs),
Charriage de bois flottant et de glaces
flottantes.
La revanche sajoute au niveau deau, lequel
est calcul en tenant compte des processus
suivants:
Modifications du lit du cours deau
pendant une crue,
Modifications du lit du cours deau
long terme ,
Surlvation du niveau deau sur le
ct extrieur des courbes,
Vitesses dcoulement diffrentes
dans le lit principal et dans les glacis
dans le cas de sections transversales
composes ,
Accumulations de bois et de glaces
flottantes sur des piliers ou des cules
de ponts.
Dans le cas des laves torrentielles, la
revanche sadditionne par analogie la
section dcoulement transversale exige
par le front de la coule.

Le concept dfini ici ne considre pas les


vagues dues au vent (elles sont dune
importance secondaire pour les cours
deau considrs) et les dfaillances gotechniques des digues.
3.6
Domaine dapplication
Le prsent concept pour la dfinition de la
revanche ncessaire est appliqu lors des
projets damnagement hydraulique et lors
dvaluations des dangers sur des rivires,
ruisseaux et torrents. Le profil dcoulement
peut tre simple ou compos. Pour des
ponts et des votages, une revanche doit en
gnral tre respecte. A dfaut, la preuve
doit tre fournie quun coulement en charge
est possible. Les critres de la revanche
valent alors pour le tronon amont.
La mthode a t dveloppe afin
de traiter la plupart des cas pratiques. Dans
les cas particuliers, par ex. dans le cadre
de grands projets ou pour des ouvrages
spciaux comme des dversoirs de crues,
la prsente mthode peut, respectivement
doit tre complte ou tendue.
Les exigences en matire de
revanche pour les lacs de barrage et les
installations de rtention des cours deau
sont dfinies dans lOrdonnance sur la
scurit des ouvrages daccumulation [7].
Elles ne seront pas traites ici.
3.7

A quoi la revanche ne doit


pas servir
La revanche ne doit pas tre utilise pour
couvrir les incertitudes des scnarios
hydrologiques (fixation dun dbit ou dun
apport en charriage dune certaine priode
de retour) ou des incertitudes dans le
dimensionnement gotechnique ou statique
des ouvrages de protection. Elle ne doit non
plus pas servir justifier un plus haut niveau
de scurit pour un potentiel de dommages
lev (et donc implicitement une capacit

Par ex. ballots de foin, marchandise encombrante, glaces flottantes, etc.

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4.

Calcul de la revanche
ncessaire

4.1
Structure
La revanche ncessaire fe est compose
de diffrentes revanches partielles. Chaque
revanche partielle prend en considration
une des sollicitations dfinies au point 3.3:

(1)
avec
fe = revanche ncessaire
fmin = revanche ncessaire minimale
fmax = revanche ncessaire maximale
fw = revanche ncessaire en raison dincertitudes dans lestimation de la ligne
deau
fv = revanche ncessaire en raison de
la formation de vagues et des remous
dexhaussement sur des obstacles
ft = revanche ncessaire en raison dune
section dcoulement supplmentaire
ncessaire pour le passage de dbris
flottants sous les ponts
Selon la situation, les diffrents lments
prennent plus ou moins dimportance.
Selon les circonstances, les incertitudes
sur le niveau deau en raison de lestimation
de la cote du fond (petits cours deau sans
modifications du chenal), la formation de
vague (cours deau scoulant lentement)
ou la section dcoulement ncessaire
supplmentaire (chenal ciel ouvert)
peuvent ne jouer aucun rle. Dans ces cas,
les termes correspondants peuvent tre
remplacs par zro.
Pour la dfinition de la revanche
ncessaire, les revanches partielles sont

additionnes gomtriquement. De cette


faon, on considre que les incertitudes
ou les processus ne se manifestent pas
toujours de manire cumule.
4.2

Revanche ncessaire en raison


des incertitudes dans lestimation de la ligne deau

4.2.1 Introduction
Chaque calcul de la ligne deau comporte
des incertitudes. Celles-ci sont lies:
lestimation de la cote de fond dterminante
au calcul hydraulique en fonction de la
cote de fond dterminante (Figure 5).
En raison des incertitudes dans lestimation
de ligne deau, la revanche comprend une
erreur moyenne w dans le calcul de la
ligne deau. Celle-ci se compose de lerreur
moyenne provoque par les incertitudes de
lestimation de la cote de fond dterminante
wz et de lerreur moyenne du calcul de
lcoulement wh.

(2)
4.2.2

Erreur dans la ligne deau, provoque par des incertitudes dans


lestimation de la cote de fond
dterminante
En principe, des modifications possibles
du lit pendant une crue doivent tre
pronostiques et prises en considration
lors du calcul hydraulique. Ainsi, le paramtre wz ne sert pas considrer dventuels atterrissements dans la revanche, mais
couvrir les incertitudes dans le pronostic
de la cote de fond. Ces incertitudes doivent
tre justifies au cas par cas.
Les incertitudes dans le pronostic de
la cote de fond dterminante sont surtout
importantes l o, lors dun vnement de

Figure 5. Erreur moyenne w dans lestimation de la ligne deau.


La profondeur dcoulement h est calcule daprs une cote de
fond z estime et dtrminante. Les estimations de la cote de
fond et de la profondeur dcoulement comportent des erreurs.

crue, il faut sattendre des atterrissements


(par ex. sur des tronons avec rupture de
pente ou lors dun apport latral de matriaux
charris), ou encore lorsque le risque existe
de variations long terme de la cote de
fond. Elles sont dautant plus grandes que la
modification attendue du chenal est leve.
Jusqu prsent, il nexiste que peu
de valeurs empiriques pour la dtermination
de wz. Des valeurs comprises entre 0.1 m
(grand cours deau de plaine) et 1.0 m
(torrent de montagne) sont plausibles2.
Si la cote de fond est dtermine par des
simulations numriques, la justification peut
tre donne par une analyse de sensibilit,
par ex. par une variation des grandeurs de
grain dterminantes ou par lapplication de
lois de transport diffrentes. Si un chenal est
qualifi de stable, les incertitudes de la cote
de fond peuvent tre ngliges (wz = 0).
4.2.3

Erreur dans la ligne deau, provoque par des incertitudes dans le


calcul de lcoulement
Les incertitudes dans le calcul hydraulique
peuvent tre provoques par des incertitudes dans la gomtrie du profil en travers
ou par des erreurs dans lestimation de la
rugosit du chenal. Un ordre de grandeur de
cette erreur a t dtermin par une analyse
de sensibilit pour des calculs dcoulement
de diffrents cours deau en Suisse [3]. Pour
ce faire, on a suppos que chaque variable
dentre pour le calcul dcoulement
comporte une erreur moyenne. Linfluence
des diffrentes erreurs sur le rsultat du
calcul a t dtermine partir de la formule
de lcoulement de Strickler et en combinant
les rsultats respectifs laide de la loi de
propagation des erreurs selon Gauss.
Le calcul derreur a t ralis pour
18 cours deau et un total de 52 dbits
diffrents. Les valeurs du Tableau 1 ont t
estimes comme erreur sur les variables

Tableau 1. Erreur moyenne estime sur les variables dentre


dun calcul hydraulique.

La valeur wz dcrit lerreur moyenne dans la ligne deau sur la base des incertitudes dans la cote du lit. fin de simplification,
la valeur peut tre gale aux incertitudes de la cote du lit, avec wz = z.
2

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Recommendation sur la revanche

dcoulement plus leve). De tels critres


devraient tre pris en compte par le choix du
scnario de dimensionnement.

Recommendation sur la revanche

Figure 6. Erreur moyenne wh sur la profondeur dcoulement calcule, en fonction de


la profondeur dcoulement h des cours deau tests.

Tableau 2. Revanche partielle ft pour bois flottants en relation avec la constitution du


pont, le type et la quantit de bois flottants.
dentre. Les rsultats sont prsents la
Figure 6. On constate que lerreur moyenne
sur la profondeur dcoulement calcule augmente linairement avec celle-ci. Les rsultats peuvent tre approchs avec une
quation linaire:
wz = 0.06 + 0.06 h

(3)

Plus la profondeur dcoulement est grande,


plus lerreur dans le calcul hydraulique est
galement leve. Cest lerreur sur la
rugosit qui se rpercute le plus sur lerreur
sur la profondeur dcoulement, car selon la
loi de lcoulement de Strickler, le coefficient
de rugosit agit linairement sur le calcul de
lcoulement. Avec des profils en travers
composs, une profondeur dcoulement
moyenne pondre entre les coulements
partiels du chenal principal et du lit majeur
doit tre utilise dans lquation 3.
Dans les situations spcifiques,
lerreur sur le calcul hydraulique doit tre
dtermine individuellement, par ex. lors
dune gomtrie trs variable du chenal ou
lors de grandes rugosits ou enfin lorsque,
pour de grands projets, des calculs hydrauliques complets sont raliss de toutes
faons, permettant de prciser les erreurs
dans le calcul hydraulique laide dune
analyse de sensibilit. De mme lobservation
dvnements de crue antrieurs peut tre
intgre dans lestimation de lerreur.
126

4.3

Revanche en raison de la
formation de vagues et des
remous dexhaussement sur
des obstacles
Lcoulement est par endroit perturb par
des obstacles dans le gabarit dcoulement
(par ex. piliers ou cules de pont, coins de
mur avancs). Le niveau deau slve dans
les remous dexhaussement au maximum
jusqu la hauteur de la ligne de charge, se
trouvant ainsi tout au plus une hauteur
v2/2g plus leve que le niveau deau moyen
dans la section transversale.
Avec des coulements proches
de lcoulement critique, des vagues
apparaissent la surface de leau. Les plus
hautes se forment aux emplacements o la
vitesse dcoulement est la plus leve (au
milieu du profil transversal dune section de
cours deau rectiligne). Une crte de vague
se trouve tout au plus une hauteur v2/2g
plus leve que le niveau deau moyen dans
la section transversale.
Cest pourquoi, la revanche due
la formation des vagues et des remous
dexhaussement sur des obstacles est
dtermine par

(4)
avec v dsignant la vitesse dcoulement
locale. En principe, elle est une fonction

de la profondeur dcoulement locale, de


la dclivit longitudinale et de la rugosit
du fond, et peut tre drive des formules
hydrauliques habituelles. Les rgles suivantes doivent tre appliques:
Pour des lits section simple trapzodale ou rectangulaire, on assimile
la vitesse dcoulement locale la
vitesse moyenne.
Pour un profil compos (profil avec lit
majeur, glacis), la vitesse dcoulement en fonction de la profondeur
dcoulement moyenne sur le glacis
est dterminante. La largeur du glacis
doit au minimum correspondre 5 la
profondeur dcoulement.
Pour les ponts, on considre la vitesse dcoulement moyenne des sections transversales partielles respectives (lit mineur ou glacis) comme
vitesse locale.
Sur le ct extrieur dune forte
courbure, la vitesse locale est jusqu
environ 30% plus leve que la vitesse dcoulement moyenne dans la
section transversale.
Avec une vgtation dense proximit de la rive, la vitesse dcoulement
locale peut tre fixe zro si les
conditions suivantes sont remplies:
La bande de vgtation est suffisamment large.
La bande de vgtation est considre comme non-permable
dans le calcul de lcoulement.
La conservation de la bande de
vgtation est assure dans le
concept dentretien.
4.4

Revanche en raison dune


section dcoulement supplmentaire ncessaire pour le
passage sous les ponts
Lors de passage sous les ponts, les dbris
flottants exigent de lespace supplmentaire
au-dessus du niveau deau afin dtre
vacus sans encombres. En principe,
lespace ncessaire dpend de la quantit
et des dimensions des dbris (troncs,
souches, blocs de glace, ballots de foin, etc.
transports individuellement ou groups en
tapis), et de la constitution du revtement
infrieur du pont.
Un systme de classe est propos
afin de dterminer la revanche partielle ft
pour les bois flottants. ft est une dimension
fixe comprise entre 0.3 m et 1.0 m. La
valeur de ft sera dfinie en fonction de la
constitution du pont et en fonction du type
et de la quantit de bois flottants attendus
(Tableau 2). On considre un pont avec un
revtement rugueux par ex. un pont avec

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charpente, piliers saillants ou des conduites


suspendues.
Dans un cours deau avec dautres
types de dbris flottants que du bois (ballots de foin, glace), ft doit tre dtermine
par analogie.
4.5
Choix de la revanche partielle
Avec le choix des revanches partielles fw, fv et
ft dans lquation (1), le calcul de la revanche
ncessaire peut tre adapt la situation
spcifique dun tronon de cours deau.
Selon la situation, lune ou lautre revanche
partielle peut tre considre comme nulle.
Lors de la dtermination de la revanche
ncessaire, les critres du Tableau 3 doivent
tre appliqus.
Revanche ncessaire minimale
et maximale
La revanche ncessaire dtermine par
calcul est arrondie au dcimtre et dlimite
par des limites infrieures et suprieures.
Avec la limite infrieure fmin = 0.3 m,

une pondration plus leve est attribue


lerreur moyenne sur la profondeur
dcoulement calcule pour de petits cours
deau vitesse dcoulement modre.
Avec la limite suprieure fmax, on vite que
la revanche ncessaire pour une vitesse
dcoulement leve ne soit trop grande.
Pour les cours deau avec charriage, une
limite suprieure fmax = 1.5 m est propose.
Dans les torrents o un risque de lave
torrentielle existe, une revanche maximale
plus leve peut tout fait tre exige.
La revanche ncessaire est calcule
par section transversale et uniformise par
tronons de cours deau.
5.

Effet dun dpassement de la


capacit dcoulement

4.6

5.1

Revanche et analyse de points


faibles
La revanche est considre dans lanalyse
de points faibles dans le cadre de la planification des mesures de protection contre

5.2

Figure 7. Prise en considration de la revanche lors dune analyse de points faibles.


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Effet pour des lits de cours


deau avec berge rsistante
la submersion
Dans un chenal dlimit par le terrain ou
par un ouvrage de protection submersible
(digues ou murs rsistants la submersion),
un scnario de dbordement en fonction du
niveau deau est dfini lors du dpassement
de la capacit dcoulement.
Un niveau deau zw' est considr
127

Recommendation sur la revanche

Tableau 3. Critres dapplication des revanches partielles.

les crues ou dans le cadre dune valuation


des dangers. Dans ces cas, lanalyse de
points faibles rpond aux questions suivantes:
Pour un coulement donn, o est-ce
que leau peut sortir du chenal?
Quel est la cause pour laquelle leau
schappe (submersion, rupture de
digue, embcle)?
Quelle est la quantit deau qui
schappe?
Selon la mthode du chapitre 4,
la revanche ncessaire fe est dtermine
pour un dbit Q, un apport de matriaux
charris G, de bois H et dautres matires
flottantes. Cela nimporte pas si le dbit en
question Q est dfini comme un dbit de
dimensionnement QDim, un dbit en cas de
surcharge ou comme un dbit dun scnario
de crue donn HQx ou EHQ.
Si pour un dbit Q donn et son
niveau deau calcul zw, la revanche f est
plus grande que la revanche ncessaire fe,
alors la capacit dcoulement du tronon
considr est suffisante pour couler sans
dommages le dbit Q. Le tronon considr
ne prsente pas de points faibles quant sa
capacit dcoulement (Figure 7). Dautres
mcanismes de dfaillance (par ex. embcle
sur des piliers de ponts, rosion latrale,
dfaillance gotechnique dun barrage,
affouillement, etc.) restent rservs.
Si pour un dbit Q donn et son
niveau deau calcul zw, la revanche f est
plus petite que la revanche ncessaire fe,
alors la capacit dcoulement du tronon
considr ne suffit pas pour couler sans
dommages le dbit Q. Dans la terminologie
de lvaluation des dangers, le tronon
considr prsente un point faible et un effet
peut se produire en-dehors du lit du cours
deau. Il faut alors examiner si de leau peut
sortir du chenal.
Jusqu prsent, cette valuation
nest pas homogne dans lestimation des
dangers en Suisse. Dans certains cantons,
une inondation est identifie lorsque la
revanche ncessaire nest plus disponible;
dans dautres, lorsque la revanche nexiste
plus. Une approche uniforme est propose
aux chapitres suivants.

Recommendation sur la revanche

Figure 8. Dpassement de la capacit dcoulement dans un tronon avec berge rsistant la submersion et scnario dinondation
avec un niveau deau envisageable.

Figure 9. Dpassement de la capacit dcoulement dans un tronon avec berge rsistant la submersion sans scnario
dinondation.

Figure 10. Dpassement de la capacit dcoulement dans un tronon avec endiguement ne rsistant pas au dversement et
scnario dinondation.
comme niveau deau dterminant. Ce
niveau deau pourrait tre atteint compte
tenu des incertitudes dfinies au point 4.2.
zw' est gal :

(5)
Dans lquation, zw dsigne le niveau deau
qui a t dtermin par un calcul hydraulique
et en tenant compte des processus spcifis
au point 3.5. Cest le niveau deau le plus
probable. zw' correspond au niveau deau
plus lev tenant compte de lerreur
moyenne. Avec cette approche, une
surface dinondation est toujours identifie
lorsque la capacit dcoulement est
considre comme insuffisante (Figure 8).
Ainsi, les mmes critres sont appliqus
lors dune valuation des dangers et lors
du dimensionnement dun ouvrage de
protection.
Il est galement possible denvisager le niveau deau zw pour lvaluation
de linondation. Jusqu prsent, cette
approche a souvent t applique pour
la cartographie des dangers lorsque les
surfaces dinondation ont t directement

drives de simulations hydrauliques


deux dimensions. La probabilit dinondation est alors certainement plus proche
de la probabilit du scnario de base3. La
mthode a cependant le dsavantage
quaucune inondation nest identifie
dans les cas o la revanche existante est
insuffisante (f < fe) et que par consquent
la capacit hydraulique est considre
comme non garantie. Le danger dinondation doit alors tre signal sous une
autre forme sur la carte dinondation,
dintensit ou de danger (Figure 9).
5.3

Effet pour des lits de cours


deau avec endiguement ne
rsistant pas la submersion
Dans le cas o un chenal est dlimit par
une berge ne rsistant pas au dversement
(digue ou mur), un scnario de dfaillance
de la digue ou du mur est dfini lors du
dpassement de la capacit dcoulement.
Afin de pouvoir dterminer la quantit de
sortie deau, un niveau deau possible zw'
ou le niveau le plus probable zw peuvent
nouveau tre considrs comme
dterminants (Figure 10). Il faut nanmoins
garder lesprit que dans la plupart des cas,
dautres facteurs tels que la grandeur de la

brche, le moment de rupture de la digue


ou le dpt de matriaux charris lors du
dversement peuvent avoir une plus grande
influence que le choix dun niveau deau
significatif.
Dans le cadre de lanalyse des
effets, la vitesse dcoulement sera utilise
pour justifier le cas chant un scnario de
rupture de digue, mais pas pour dterminer
les quantits deau sortantes.
5.4

Effet pour des ponts ou des


votages
Dans le cas o la capacit hydraulique
de la section transversale dun pont ou
dun votage est insuffisante, un scnario
dembcle sera dfini, cest--dire que lon
va dfinir quelle est la proportion de la surface A diminuant le profil transversal du
pont ou du passage (Figure 11). Dans ce
cas, les dimensions et la forme du profil
transversal, la constitution de la face
infrieure et du lit (affouillement possible ou
pas) et la quantit de bois charris jouent un
rle. Pour des profils avec une surface plus
petite que 30 m2, les propositions suivantes
ont t faites dans le cadre des scnarios
dembcle du projet Protect [6]:
Diminution de 100% de la section

Des dviations sont possibles, si la probabilit du scnario de base se rfre seulement la pointe de dbit et non au volume
dcoulement.

128

Wasser Energie Luft 105. Jahrgang, 2013, Heft 2, CH-5401 Baden

dcoulement (embcle total), lorsque


La plus petite dimension de la section
est < 1 m ou
Le lit du cours deau ne peut sadapter par affouillement ou
La quantit de bois flottants est
trop leve.
Diminution de 50% de la section
dcoulement (embcle partiel), lorsque
La quantit de bois flottants est
faible et le lit du cours deau peut
sadapter par affouillement.
Dans le cas o le passage dun pont est forc
par un coulement en charge, le critre de
la revanche ne vaut pas pour la section
transversale du pont en soi, mais pour le
secteur amont o le remous se cre. Le
comportement dun pont en charge lors de
larrive de dbris flottants doit faire lobjet
dun examen spcifique.
6.
Conclusion
Le prsent document contient la description
dune mthode par laquelle la capacit
dcoulement dun cours d'eau peut tre
value compte tenu dune revanche.
La revanche ncessaire est interprte
comme une grandeur hydraulique et prend
en considration des processus comme
la formation des vagues, des remous
dexhaussement suite des obstacles
dcoulement, le transport de bois flottants,
ainsi que les incertitudes dans le calcul du
niveau deau. Dautres incertitudes telles que
celles relatives la dtermination des dbits
doivent tre examines indpendamment.
Il faut toutefois considrer quune
section transversale dun cours deau peut
aussi prsenter un point faible mme lorsque
la revanche ncessaire est garantie pour un
certain dbit donn.
La Commission pour la protection
contre les crues de lAssociation suisse
pour lamnagement des eaux recommande
de dterminer la revanche selon la mthode
dcrite dans le prsent document. Elle
recommande dappliquer la mthode
tous les projets de construction hydrauliques futurs ainsi que lors de llaboration de nouvelles cartes de danger ou la
rvision des cartes existantes.

fmax

[m]

Limite suprieure pour la revanche ncessaire

Sources
[1] Bezzola G.R., Hegg C. (Hrsg.) 2008: Ereigni-

fmin

[m]

sanalyse Hochwasser 2005, Teil 1 Prozesse,


Schden und erste Einordnung. Bundesamt fr

Limite infrieure pour la revanche ncessaire

ft

[m]

Revanche partielle en raison

Umwelt BAFU, Eidgenssische Forschungs-

dune section dcoulement

anstalt WSL. Umwelt-Wissen Nr. 0707. 215 S.

supplmentaire

[2] Bundesamt fr Wasserwirtschaft (1982):

pour le passage de dbris

Hochwasserschutz an Fliessgewssern. Wegleitung.

ncessaire

flottants
fv

[m]

Revanche partielle en raison

[3] KOHS (2012): Literaturrecherche Freibord.

de la formation de vague et

HSR Hochschule fr Technik Rapperswil Insti-

des remous dexhaussement

tut fr Bau und Umwelt.


[4] KOHS Arbeitsgruppe Freibord (2010):

sur des obstacles


[m/s2]

Acclration due la pesanteur

Fehlerschtzung am berechneten Wasser-

[m3/vn.] Apport en charriage

spiegel. Internes Arbeitspapier. 24.09.2010,

unverffentlicht.

[m3/vn.] Apport en bois

[5] Loat R., Meier E. (2003): Wrterbuch Hoch-

[m]
3

Profondeur dcoulement

HQx

[m /s]

[6] Romang H. (Hrsg.) (2008): Wirkung von

[-]

Pente

Schutzmassnahmen. Nationale Plattform fr

[m1/3/s]

Coefficient de rugosit

Naturgefahren PLANAT, Bern. 289 S.

[m3/s]

Dbit

[7] Sicherheit der Stauanlagen. Richtlinien des

[m/s]

Vitesse de lcoulement

BWG, 2002.

[m ASL]

Cote du fond

[8] Zarn B. (2003): Szenarienbildung bei der

zw

[m ASL]

Niveau deau

Erstellung von berflutungs- und Gefahrenkar-

zw'

[m ASL]

wasserschutz. Bundesamt fr Wasser und Geo-

ten ein Diskussionsbeitrag. Wasser Energie

Dbit de crue avec priode de


retour x

logie (Hrsg.). Bern: Haupt, 2003.

Niveau deau compte tenu


des incertitudes dans le calcul

Luft, 95. Jahrgang, 5/6.


Symboles
w

[m]

wh

[m]

Incertitudes dans le niveau


deau calcul
Incertitudes dans la profondeur dcoulement calcule

wz

[m]

Incertitudes dans le niveau


deau calcul en raison des
incertitudes dans lestimation

Adresse des auteurs


Commission pour la protection contre
les crues (CIPC) de lAssociation suisse
pour lamnagement des eaux (ASAE).
Membres du groupe de travail: Lukas
Hunzinger, Martin Jggi, Jean-Pierre
Jordan, Jrg Speerli, Heinz Weiss,
Benno Zarn.

de la cote de fond
z

[m]

Incertitudes dans lestimation


de la cote de fond

[m2]

Rduction du profil transversal en raison dembcle sur


les ponts et passages par des
bois flottants

[m2]

EHQ [m3/s]

Section transversale

Remerciements
La CICP remercie lOffice fdrale
de lenvironnement pour le soutien
financire et lAmt fr Abfall, Wasser,
Energie und Luft du canton de Zurich
pour le soutien logistique pour lelaboration de la recommendation.

Crue extrme

[m]

Revanche

fe

[m]

Revanche ncessaire

fw

[m]

Revanche partielle en raison


des incertitudes dans lestimation de la ligne deau

Wasser Energie Luft 105. Jahrgang, 2013, Heft 2, CH-5401 Baden

129

Recommendation sur la revanche

Figure 11. Dpassement de la capacit dcoulement du profil transversal dun pont et scnario dembcle.

Recommendation sur la revanche

La revanche dans les projets de protection


contre les crues et de lanalyse de dangers
Examples des cas
CIPC

1.
Introduction
La mthode pour dterminer la revanche
ncessaire prsente dans l'article prcdent est applique sur trois exemples. Les
exemples reprsentent des cours d'eau
de grandeur diffrente dont la revanche
ncessaire est dtermine par des processus distincts.
2.

Sagentobelbach,
commune de Dbendorf,
canton de Zurich
Le Sagentobelbach prend sa source au
nord de la colline de Zurich (Zrichberg)
sur un terrain raide et bois. Son bassinversant mesure 3.2 km2. Le ruisseau est
pour une part fortement endigu et par
endroits principalement stabilis par des
falaises molassiques. A partir du quartier
de Stettbach, le cours du ruisseau saplatit;
le ruisseau est surtout troit et fortement
endigu lentre du village, ce qui
priodiquement amne des embcles.
A la sortie du village, le ruisseau a t dvi
et ramnag sur environ 300 m lors de
llargissement de la gare de Stettbach.
Le nouveau tronon a t creus
dans une moraine compacte granulomtrie fine avec des lentilles de gravier
et dboulis. Sur le tronon considr,
la pente longitudinale du ruisseau varie
entre 1.5% et 2.0%. Le lit pour les eaux
moyennes a un diamtre compris entre
0.5 m et 1 m. Le lit majeur se situe entre
50 et 80 cm au-dessus du lit moyen et
salterne sur les rives gauches et droites.
La largeur de la berge suprieure mesure
au minimum 15 m. La pente des talus
varie entre 1:3 et 1:2. En profil, les berges
atteignent bien 4 m de haut. A certains
endroits, des petites digues slvent
jusqu 60 cm au-dessus du terrain.
Celles-ci ont une inclinaison de 1:5 du ct
terre et sont recouvertes dherbe, mais
ne sont par calcul pas conues pour tre
sujettes la submersion. Dans la partie
amont, le ruisseau est travers par un pont
dont la largeur est de 7 m entre les cules et
la hauteur de 2 m au-dessus du lit moyen.
130

Le ruisseau a t dimensionn
sur la base dun calcul hydraulique une
dimension avec courbe de remous (indice
de rugosit k = 25 m1/3/s). Le dbit de
dimensionnnement est de 13 m3/s. Il en
rsulte une profondeur deau de 1.1 m et
une vitesse dcoulement de 2.5 m/s. Sur la
section considre, lapport en matriaux
charris est faible car la plupart des
apports en matriaux du bassin-versant
restent bloqus lentre du village. De
plus, du matriel graveleux (matriaux
adjacents et matriaux introduits pour
des considrations cologiques) est transport en cas de crue, si bien que la cote du
fond est soumise des variations en cas
de crue. Cest pourquoi, les incertitudes
la cote du fond sont estims wz =
0.2 m. Lapport en bois est plutt faible en
raison des embcles dans la partie troite
en amont du village et aussi cause de la
prsence douvrages de stabilisation. Les
arbres sont charris de manire isole.
Les revanches ncessaires rsultantes sont prsentes dans le Tableau 1.
3.

Schchen, commune
dAltdorf, canton dUri
La rivire Schchen draine louest du col
du Klausen situ dans le Schchental et
se jette dans la Reuss Attinghausen. Le
bassin-versant mesure 109 km2. Sur les

Figure. 1. Le Sagentobelbach sur le tronon plat (1.5%2.0%). Photographie prise


en novembre 2012 (aprs la grosse crue
du 3 juillet 2012) (Photo: Basler&Hofmann
AG).
deux derniers kilomtres de son parcours,
la rivire scoule sur son cne alluvial.
Sur ce tronon, le ruisseau a t corset
dans un canal rigide aprs les inondations
dvastatrices de 1911 (cf. Figure 2). Sur ce
secteur, la pente est de 2.2%, la largeur du
lit fait 15 m et les berges ont une inclinaison
de 1:1. La rugosit du lit et du mur peut tre
caractrise par une valeur k de Strickler
de 45 m1/3/s.
Dans la partie suprieure, le canal
se trouve dans une tranche. Le canal

Tableau 1. Revanches ncessaires pour le ruisseau du Sagentobelbach pour un dbit


de 13 m3/s.
Wasser Energie Luft 105. Jahrgang, 2013, Heft 2, CH-5401 Baden

amont de son embouchure, et provoqua


de nombreux dgts. La Reuss ne parvint plus matriser laccumulation des
matriaux charris, conduisant un
atterrissement du lit lembouchure. La
combinaison de ces deux vnements
provoqua un atterrissement rgressif dans
le canal du Schchen, puis le remplissage

Tableau 2. Revanche ncessaire pour le ruisseau de Schchen. Calcul effectu pour


un dbit de 120 m3/s, avec un coulement sur un lit lisse, sans aterrissement.

de la section transversale du pont par des


matriaux charris et du bois.
Fondamentalement, on distingue
deux cas de dimensionnement diffrents,
savoir le cas dun coulement deau
claire avec une vitesse leve sur un lit
lisse, ainsi que le cas dun coulement sur
un atterrissement rgressif.
Les revanches ncessaires pour
le cas sans dpt de matriaux charris
dans le canal sont prsentes dans le
Tableau 2. Elles sont dtermines daprs
les revanches ncessaires minimales et
maximales dcrites au chapitre 4.6 de
l'article prcedant. La distance intrieure
sous le pont et la hauteur des berges
slvent 3 m. La somme de la hauteur
deau avec la revanche vaut 2.8 m. Le
dimensionnement serait alors suffisant
dans ce cas.
Les revanches ncessaires pour le
cas avec dpt de matriaux charris dans
le canal sont prsentes dans le Tableau 3.
Dans ce cas-l, les berges doivent tre dau
moins 4 m (correspondant la somme des
dpts, de la hauteur deau et la revanche
ncessaire). Cette condition est respecte
par le rehaussement rcent des murs de rive.
Sous le pont, un dgagement de
4.16 m devrait tre disponible. La hauteur
de 4 m prvue initialement lors de la
construction des NLFA naurait donc pas
suffi. Le nouveau pont a t ralis comme
pont en charge avec un carnage de 3 m.
Plus tard, le dimensionnement calcul se
rvla correct dans les modles dessais
hydrauliques.
4.

Tableau 3. Revanche ncessaire pour le ruisseau de Schchen. Calcul effectu pour


un dbit de 120 m3/s, avec aterrissement rgressif.

Figure 2. Ruisseau de Schchen au


niveau de la commune dAltdorf (Photo:
Flussabau AG SAH).

Figure 3. Rhin alpin Au/Lustenau (la


photo ne correspond pas lhydraulique
demplacement) (Photo: Hunziker, Zarn &
Partner AG).

Wasser Energie Luft 105. Jahrgang, 2013, Heft 2, CH-5401 Baden

Rhin alpin, tronon du Rhin


international
En amont du lac de Constance, le Rhin
alpin marque la frontire entre Saint-Gall
(CH) et le Vorarlberg (A) et draine un grand
bassin versant de 6119 km2. Le long de
ce tronon, plusieurs ponts traversent le
fleuve. Celui-ci scoule entre des hautes
digues non-rsistant la submersion
en forme de double trapze. Les glacis
sont spars du lit mineur par des digues
submersibles. Le lit mineur a une largeur
denviron 60 m. La distance entre les
digues principales est denviron 255 m. Le
Rhin alpin a une pente de 0.11%. Lindice
de rugosit du lit est estim 37 m1/3/s,
celui des berges et du glacis est valu
32.5 m1/3/s. Ce tronon est considr
comme un secteur daggradation. Mais,
les variations du lit sont faibles durant les
crues car les bassins versants des torrents
sont loigns et les matriaux charris
stocks dans le lit en amont. Par contre les
apports de bois sont levs en cas de crue.
131

Recommendation sur la revanche

coule ensuite sur le cne alluvial, cest-dire que leau sortante ne retourne pas
dans le chenal.
Les situations mtorologiques de
barrages de louest conduisent toujours
des crues importants. Le 1er aot 1977
et le 23 aot 2005, le Schchen dborda
en amont du pont CFF et aussi-juste en

Recommendation sur la revanche

Tableau 4. Revanche ncessaire pour le Rhin alpin avec un dbit de 3100 m3/s.
La revanche partielle fw considrant les incertitudes lors de dtermination
du niveau deau, est calcule sur la totalit
de la section transversale. Une erreur dans
lestimation de lindice de rugosit du lit
majeur se rpercute sur le niveau deau
dans le chenal moyen et vice-versa.
Pour un dbit de 3100 m3/s (HQ100),
environ 2080 m3/s scoulent dans le
chenal principal (lm) avec une hauteur
deau moyenne de 7.36 m et une vitesse
dcoulement moyenne de 3.67 m/s. Les
valeurs correspondantes pour le glacis
gauche (gg) sont de 715 m3/s, 3.73 m
et 2.31 m/s; et pour le glacis droite (gd)
305 m3/s, 2.92 m et 1.96 m/s. Les valeurs
ont t dtermines en coulement
normal sur un profil transversal idalis au
kilomtre 79.4. Lerreur induite par le calcul
du dbit wh peut tre value en pondrant les dbits partiels avec les hauteurs
deau moyenne. Celle-ci peut tre calcule
par:

132

(6)
Avec lquation (3), la valeur obtenue pour wh est 0.43 m. Lerreur sur le
niveau deau wz lie aux incertitudes de la
cote du fond est estime 0.05 m. Dans
le lit mineur, cette incertitude est due aux
dpts potentiels de matriaux charris, et
dans le lit majeur, elle est due aux dpts
des matires en suspension.
Si les erreurs taient estimes diffremment pour les lits partiels, une
moyenne pondre pourrait tre dtermine avec le mme procd que celui
utilis pour le calcul derreurs des hauteurs
deau. En utilisant lquation (2), on obtient
enfin une valeur fw de 0.43 m aussi bien

pour le lit majeur que pour le canal principal.


En raison des vitesses dcoulement diffrentes dans les sections
partielles, la formation des vagues et les
remous dexhaussement sur des obstacles diffrent selon la section considre. La
revanche partielle fv du lit majeur nest donc
pas quivalente celle du lit mineur. Avec
lquation (4), on obtient fv = 0.69 m pour le
lit mineur, fv = 0.27 m pour le glacis gauche
et fv = 0.20 m pour la glacis droite. Comme
les bois flottants peuvent tre charris
dans toutes les sections transversales
partielles, la revanche partielle ft est fixe
partout 1 m.
La revanche ncessaire est dtermine individuellement pour chaque section transversale partielle. Les rsultats
sont synthtiss dans le Tableau 4. Pour
les berges hauteur de terrain, une
revanche ncessaire fe de 0.4 m est dfinie.
Celle-ci est une valeur thorique car le Rhin
alpin ne scoule pas sans digues. Dans
cette situation hypothtique, la revanche
ncessaire serait identique pour les trois
sections transversales partielles, car elle
serait uniquement dpendante de lerreur
du niveau deau. Le long des digues, la
revanche ncessaire est de 0.50 m pour
les deux rives du lit majeur. Elle serait de
0.80 m dans le lit mineur si celui-ci tait
canalis par des digues. Cette diffrence
est cause par une vitesse dcoulement
plus leve dans le lit mineur. Au niveau
dun pont, la revanche ncessaire fe est
de 1.10 m pour les deux lits majeurs et de
1.30 m dans le canal principal.
Adresse des Auteurs:
Commission pour la protection contre les crues
(CIPC)

Wasser Energie Luft 105. Jahrgang, 2013, Heft 2, CH-5401 Baden