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Etude du ddoublement de la RN44 liaison Bouteldja - El Tarf

Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )

SOMMAIRE
1

PRESENTATION DE LOUVRAGE ................................................................................................................................ 3


1.1

DONNEES FONCTIONNELLES ................................................................................................................................. 3

1.2

PROFIL EN LONG ...................................................................................................................................................... 3

1.3

PROFIL EN TRAVERS ............................................................................................................................................... 3

CARACTERISTIQUES DES MATERIAUX ..................................................................................................................... 4


2.1

CONTRAINTES ADMISSIBLES ........................................................................................................................ 4

2.1.2

CALCUL A LELU .............................................................................................................................................. 4

2.1.3

CALCUL A LELS .............................................................................................................................................. 4

2.1.4

MODULE DE YOUNG ....................................................................................................................................... 4

2.1.5

COEFFICIENT DE POISSON ........................................................................................................................... 4

2.2

LES ACIERS PASSIFS ..................................................................................................................................... 5

2.2.2

LES ACIERS ACTIFS........................................................................................................................................ 5

CARACTERISTIQUES DU TABLIER ............................................................................................................................. 6

DIMENSIONNEMENT DES ELEMENTS DU TABLIER ............................................................................................... 6

3.1.1

POUTRES ......................................................................................................................................................... 6

3.1.2

L HOURDIS ...................................................................................................................................................... 6

3.2

LACIER ...................................................................................................................................................................... 5

2.2.1

3.1

LE BETON .................................................................................................................................................................. 4

2.1.1

CARACTERISTIQUE GEOMETRIQUES DE LA SECTION ........................................................................................ 7

CALCUL DES CHARGES ET SURCHARGES ............................................................................................................... 9


4.1

INTRODUCTION ........................................................................................................................................................ 9

4.2

LES CHARGES PERMANENTES ............................................................................................................................... 9

4.3

SURCHARGES DES PONTS ROUTIERS ................................................................................................................ 10

4.3.1

SYSTEME DE CHARGE A(L) ......................................................................................................................... 10

4.3.2

SYSTEME DE CHARGE B .............................................................................................................................. 11

4.3.3

CONVOI MC120 ............................................................................................................................................. 12

4.3.4

CONVOI TYPE D240 ...................................................................................................................................... 12

4.3.5

LES SURCHARGE SUR LE TROTTOIR......................................................................................................... 12

ETUDE DE LA PRECONTRAINTE ............................................................................................................................... 13


5.1

CALCUL DE NOMBRE DE CABLE ........................................................................................................................... 13

5.2

CALCUL AUTOMATIQUE ......................................................................................................................................... 14

HOURDIS GENERAL .................................................................................................................................................... 27


6.1

GENERALITE ........................................................................................................................................................... 27

6.2

FERRAILAGE HOURDIS ......................................................................................................................................... 28

APPAREILS DAPPUIS ................................................................................................................................................ 30

ETUDE DE LA CULEE .................................................................................................................................................. 34


8.1

INTRODUCTION ...................................................................................................................................................... 34

SOCIETE GEOCONSEIL

Etude du ddoublement de la RN44 liaison Bouteldja - El Tarf


Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )
8.2

DETERMINATION DU COEFFICIENT DE POUSSEE Kad ............................................................................ 34

8.2.2

CALCUL DES EFFORTS ................................................................................................................................ 35

8.3

10

VALUATION DES EFFORTS SOLLICITANT LA CULEE ........................................................................................ 34

8.2.1

FERRAILLAGE DES ELEMENTS DE LA CULEE ..................................................................................................... 37

8.3.1

LA DALLE DE TRANSITION ........................................................................................................................... 37

8.3.2

MUR GARDE GREVE ..................................................................................................................................... 38

8.3.3

CORBEAU....................................................................................................................................................... 39

8.3.4

MUR FRONTAL .............................................................................................................................................. 39

8.3.5

MUR EN RETOUR .......................................................................................................................................... 42

ETUDE DE LA SEMELLE ............................................................................................................................................. 44


9.1

EVALUATION DES EFFORTS .................................................................................................................................. 44

9.2

EFFORT REVENANT A CHAQUE PIEU ................................................................................................................... 45

9.3

FERRAILLAGE DE LA SEMELLE (METHODE DES BIELLES)................................................................................. 45

ETUDE ET FERRAILLAGE DES PIEUX ...................................................................................................................... 47

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Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )

PRESENTATION DE LOUVRAGE

Le but de cette APD est ltude dun pont poutres multiples en bton prcontraint par pr -tension
qui sinscrit dans le cadre de ltude de du ddoublement de la RN44 liaison Bouteldja - El Tarf
Il est conu afin de franchir un oued exig par la ligne rouge.il se compose de une trave de 24 m

1.1

DONNEES FONCTIONNELLES

Biais gomtrique =100 grad


Biais de franchissement =100 grad.

1.2

PROFIL EN LONG

Il prsente une :
Longueur de la poutre : 24m.
Pente longitudinale : 0.13 %.

1.3

PROFIL EN TRAVERS

Le profil en travers de la chausse est dfini par :


Largeur roulable: lr=7.80m.
Largeur de trottoir d : l=1,40m.
Nombre de voies de circulation : 2 voies de 3,90 m.
Deux bandes drases gauche et droite de 0,30m chacune
Dvers unique de 2,5%.

Profil en travers

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2
2.1

CARACTERISTIQUES DES MATERIAUX


LE BETON

2.1.1 CONTRAINTES ADMISSIBLES


Rsistance la compression : fc28=35 MPa (superstructure)
fc28=30 MPa (infrastructure)
Rsistance la traction :

ftj=0.6+0.06 fc28

valuation de la rsistance au jour j :


fcj

fc28 pour fc2840MPa

2.1.2 CALCUL A LELU


Pour le calcul lE.L.U on adopte le diagramme parabole-rectangle suivant :

2.1.3 CALCUL A LELS


Pour le calcul lE.L.S on suppose que lon reste dans le domaine lastique
En service : b = 0,5 fc28 En service
b =0,6 fc28 En construction.
2.1.4 MODULE DE YOUNG
Module de Young longitudinale :

Module de Young longitudinale :

2.1.5 COEFFICIENT DE POISSON


=0.2 (ELS)
=0.0 (ELU)

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2.2

LACIER

2.2.1 LES ACIERS PASSIFS


Caractres des armatures passives :
fe= 400 MPa.
ES= 200 000 MPa.
Contrainte limite de traction s :
Calcul l ELU :

{
Calcul l ELS:
Limitation de contraintes :
-Fissuration prjudiciable :
-Fissuration trs prjudiciable :

}
{

2.2.2 LES ACIERS ACTIFS


Classe de rsistance.
Le procd utilis est la prcontrainte est ralise par pr-tension, les torons utilise sont de type
T15.
-t=15.2mm.
-Ap=139
-Fprg=1770 MPa.
-Fpeg=1573 MPa.
-f=0,18 rad-1 .
-=2. 10-3 m-1.
-Ep 190 000 MPa.

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CARACTERISTIQUES DU TABLIER

3.1

DIMENSIONNEMENT DES ELEMENTS DU TABLIER

3.1.1 POUTRES
Entraxe des poutres : d=1.22 m
Nombre des poutres (N) : N =8 poutres
Hauteur des poutres :

<h<
H= 1,30 (L=24 m)
Les sections des poutres sont prsentes au schma suivant :

3.1.2

L HOURDIS
Longueur de lhourdis:24 m
Largeur de l hourdis: 9.60m
Epaisseur de la dalle : 25 cm

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3.2

CARACTERISTIQUE GEOMETRIQUES DE LA SECTION


Poutre intrieure

@ L/8

Poutre seule

Poutre avec

Poutre avec

trous

torons

Poutre extrieure

Section

Poutre avec

Poutre

compose

trous +

seule

transforme

dalle

+ dalle

Section

Poutre seule

compose

+ dalle

transforme

A (cm2)

4 883.75

4 867.07

4 955.15

8 005.15

7 917.07

7 933.75

7 733.75

7 805.15

Y'(cm)

68.68

68.54

69.26

63.11

62.32

62.47

63.76

64.40

Y(cm)

61.32

61.46

60.74

91.89

92.68

92.53

91.24

90.60

epe(cm)

0.00

40.29

39.58

70.73

71.51

0.00

70.07

69.43

I(cm4)

7 323 210.37

7 296

7 436

20 215

19 769

19 854

224.08

670.76

104.19

625.61

748.46

19 331 992.84

19 679 335.36

Z'(cm)

106 629.29

106 449.65

107 376.74

320 327.33

317 223.46

317 822.59

303 182.95

305 558.75

Z(cm3)

119 424.51

118 718.00

122 429.93

219 986.80

213 312.48

214 579.04

211 888.70

217 221.81

r2(cm2)

1 499.51

1 499.10

1 500.80

2 525.26

2 497.09

2 502.57

2 499.69

2 521.33

Poutre intrieure
@ L/4

Poutre seule

Poutre
avec trous

Poutre

Section

avec

compose

torons

transforme

Poutre extrieure
Poutre avec
trous + dalle

Poutre
seule
+ dalle

Section

Poutre seule

compose

+ dalle

transforme

A (cm2)

3 545.00

3 522.76

3 640.20

6 690.20

6 572.76

6 595.00

6 395.00

6 490.20

Y'(cm)

72.48

72.25

73.46

59.27

57.92

58.18

59.61

60.71

Y(cm)

57.52

57.75

56.54

95.73

97.08

96.82

95.39

94.29

epe(cm)

0.00

37.68

36.46

75.65

77.00

0.00

75.32

74.21

I(cm4)

6 242 659.48

6 211

6 372

18 794

18 110

18 242

285.62

621.45

801.77

676.14

104.30

17 801 280.75

18 333 355.07

Z'(cm)

86 124.92

85 972.44

86 746.08

317 087.61

312 676.11

313 539.51

298 629.85

301 959.76

Z(cm3)

108 537.37

107 549.90

112 715.81

196 337.96

186 557.07

188 414.89

186 615.51

194 445.25

r2(cm2)

1 760.98

1 763.19

1 750.63

2 809.30

2 755.41

2 766.05

2 783.62

2 824.78

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Poutre intrieure
@ L/2

Poutre seule

Poutre

Poutre

Section

avec

avec

compose

trous

torons

transforme

Poutre extrieure
Poutre avec
trous + dalle

Poutre
seule
+ dalle

Section

Poutre seule

compose

+ dalle

transforme

A(cm )

3 545.00

3 514.42

3 675.90

6 725.90

6 564.42

6 595.00

6 395.00

6 525.90

Y'(cm)

72.48

72.14

73.87

59.71

57.82

58.18

59.61

61.15

Y(cm)

57.52

57.86

56.13

95.29

97.18

96.82

95.39

93.85

epe(cm)

0.00

39.38

37.65

76.82

78.71

0.00

76.92

75.37

6 195

6 435

19 029

18 053

18 242

637.89

091.79

923.93

526.57

104.30

17 801 280.75

18 560 168.40

87 108.91

318 727.51

312 257.09

313 539.51

298 629.85

303 505.49

114 654.57

199 696.84

185 766.88

188 414.89

186 615.51

197 769.79

1 750.62

2 829.35

2 750.21

2 766.05

2 783.62

2 844.08

I(cm )

6 242 659.48

Z'(cm)

86 124.92

Z(cm )
2

r (cm )

108 537.37
1 760.98

85
878.71
107
087.31
1 762.92

Poutre intrieure
@ L/2

Poutre seule

Poutre

Poutre

Section

avec

avec

compose

trous

torons

transforme

Poutre extrieure
Poutre avec
trous + dalle

Poutre
seule
+ dalle

Section

Poutre seule

compose

+ dalle

transforme

A(cm )

3 545.00

3 514.42

3 675.90

6 725.90

6 564.42

6 595.00

6 395.00

6 525.90

Y'(cm)

72.48

72.14

73.87

59.71

57.82

58.18

59.61

61.15

Y(cm)

57.52

57.86

56.13

95.29

97.18

96.82

95.39

93.85

epe(cm)

0.00

39.38

37.65

76.82

78.71

0.00

76.92

75.37

6 195

6 435

19 029

18 053

18 242

637.89

091.79

923.93

526.57

104.30

17 801 280.75

18 560 168.40

87 108.91

318 727.51

312 257.09

313 539.51

298 629.85

303 505.49

114 654.57

199 696.84

185 766.88

188 414.89

186 615.51

197 769.79

1 750.62

2 829.35

2 750.21

2 766.05

2 783.62

2 844.08

I(cm )

6 242 659.48

Z'(cm)

86 124.92

Z(cm )
2

r (cm )

108 537.37
1 760.98

85
878.71
107
087.31
1 762.92

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4
4.1

CALCUL DES CHARGES ET SURCHARGES


INTRODUCTION
Daprs le RCPR, on doit calculer les surcharges valables pour les ponts routes

supportant une ou plusieurs chausses :


- Les charges permanentes et complment des charges permanentes : G ;
-

La charge routire type A (l) ;

La charge routire type : B (Bc, Bt, Br) ;

- La charge militaire Mc120 ;


-

Convoi exceptionnel : D240 ;

- Surcharges sur trottoirs : ST ;


-

Vent w ;

Temprature ;

Force de freinage ;

- Sisme.
4.2

LES CHARGES PERMANENTES

POIDS TOTAL DE LA STRUCTURE


ELEMENTS

POIDS (T/ML)

POIDS (T)

HOURDIS

144

POUTRES

8.035

192.846

GLISSIERE G

0.030

0.720

GLISSIERE D

0.030

0.720

GARDE CORPS G

0.040

0.960

GARDE CORPS D

0.040

0.960

CORNICHE G

0.485

11.658

CORNICHE D

0.485

11.658

TROTTOIR G

0.303

7.284

TROTTOIR D

0.727

17.46

REVETEMNT /ML

1.529

36.702

17.707

424.968

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4.3

SURCHARGES DES PONTS ROUTIERS

Daprs le RCPR ; tous les ponts supportant des chausses roulable dont
LR 7m font partis de la premire classe.

Largeur roulable lr=7.80m

Largeur chargeable lc=6.80m


Nombre de voie :
Il est gal la partie entire de la fraction .
N=2 voies

4.3.1

SYSTEME DE CHARGE A(L)

L: la longueur
Pour les ponts comportant des porte unitaires atteignant au plus 200m, la chausse
supporte une charge uniforme dans lintensit est gal au produit de la valeur A(l) donne ciaprs par les coefficients rsultant de lapplication des tableaux suivant :
Coefficient a1

Nombre de voies
Classe de pont

a2=

Premire

; v : la largeur dune voie (3.40 m).

v0 en fonction de classe de pont.


Valeur de v0

Classe de pont

v0

Premire de classe

3,5m

Le tableau suivant donne la valeur de A(l) en fonction de nombre de voies charges


.Nombre de voies

A(L) (t/m2)

1 voie

1.27

2 voies

1.27

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4.3.2

SYSTEME DE CHARGE B

Le systme de charge B comprend trois systmes distincts :


-

Le systme Bc se compose de camion types.

Le systme Bt se compose de groupes de deux essieux dnomms essieux tandems

Le systme Br se compose dune roue isole.

Les charges du systme B sont frappes de majorations dynamiques

4.3.2.1 SYSTEME BC :

Coefficient bc :
En fonction de nombre de voie et de la classe de pont et du nombre de files
considres, les valeurs des charges du systme Bc prise en compte sont multiplies par les
coefficients bc du tableau suivant :
Nombre de files considres
Classe de pont

Premire

1.20

1.10

Coefficient de majoration dynamique :

L : reprsente la longueur de llment.


G : poids totale de llment.
S : la charge maximale de b(S=B x bc)
Le tableau suivant donne les valeurs de en fonction de nombre de voie charge.

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systme Bc

bc

1 file

1,20

1.09

2 files

1,10

1.11

4.3.2.2 SYSTEME Bt

Coefficient bt et coefficient de majoration dynamique :

En fonction de classe du pont, les valeurs des charges du systme bt prise en compte sont
multiplies par le coefficient bt suivants :
Systme Bt
1 tandem
2 tandems

bt
1

1.08
1.09

4.3.2.3 SYSTEME Br

Donc
4.3.3

Calcul du coefficient de majoration dynamique :

1=1,07

CONVOI MC120

Appartient aux vhicules


type chenilles.

Les charges militaires sont frappes de majoration dynamique.

4.3.4

CONVOI TYPE D240

4.3.5

LES SURCHARGE SUR LE TROTTOIR

On applique sur le trottoir une charge uniforme (gnrale) de 150 kg/m2.

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5
5.1

ETUDE DE LA PRECONTRAINTE
CALCUL DE NOMBRE DE CABLE

X = 0,500 L
Caractristique

POUTRE SEUL

Y' (cm)

72.14

Y (cm)

57.86

IG (cm4)

6195637.89

B brute (cm2)

3514.42

(%)

0.42

La valeur minimale de la prcontrainte :


la tension l'origine

P0= MIN (0,85 Fprg ; 0,95 Fpeg)

estimation des pertes

22.5%

1494.35 MPa

Valeur caractristique de la prcontrainte


P1 = 1,02 P0 - 0,8

1255.25 MPa

P2 =0,98 P0 - 1,20

1060.98 MPa

La valeur moyenne

Pm=(P1+P2)/2

1158.12 MPa

Le nombre de cble mi-trave

Le nombre de cble est 22 cbles mi-trave


Pour le ferraillage de la poutre voir le calcul ci-aprs

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5.2

CALCUL AUTOMATIQUE

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14

Etude du ddoublement de la RN44 liaison Bouteldja - El Tarf


Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )

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15

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Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )

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Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )

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Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )

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Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )

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HOURDIS GENERAL

6.1

GENERALITE

Les ponts poutres comportent en gnral des hourdis centraux et des hourdis en
encorbellement qui sont tous des dalles appuyes sur un ou plusieurs cts.
L'une des fonctions de ces hourdis est de transmettre les charges aux poutres et aux
entretoises. Cette transmission s'effectue par des dformations locales, notamment de
flexion des hourdis.
Vu que notre tablier est dpourvu dentretoises intermdiaires, lhourdis joue le rle
dentretoisement, il assure donc la rpartition transversale des efforts, paralllement ce
raisonnement on supposera que le pont est rigidement entretois, ceci veut dire que dans
une section transversale du tablier les poutres restent dans un mme plan, les moments
correspondants seront donns par leffet local dans lhourdis (flexion locale).
Donc nous avons tudier deux types de flexions

flexion transversale des hourdis.

flexion locale.

Les rsultats de calcul sont obtenus laide de logiciel Robot structure

Cas
MXX [Tm/m] MYY [Tm/m] MXY [Tm/m]
Dfinition
COMB12/1
5,13>>
0,9
0,92
1*1.35 + St*1.60 + 8/1*1.60
COMB14/4
-12,54<<
-11,77
0,11
1*1.35 + 6/4*1.35
COMB12/25
-0,52
1,50>>
-2,02
1*1.35 + 2*1.60 + 8/25*1.60
COMB14/4
-12,52
-11,79<<
0,02
1*1.35 + 6/4*1.35
COMB14/6
-0,4
-0,65
2,93>>
1*1.35 + 6/6*1.35
COMB14/2
0,53
-0,38
-2,83<<
1*1.35 + 6/2*1.35

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Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )

6.2

FERRAILAGE HOURDIS
. Ferraillage :

Type
Direction armatures principales
Classe armatures principales
Diamtres des barres

Enrobage

: hourdis
: 0
: HA 400; rsistance caractristique = 40788,65 T/m2
infrieures
d1 = 1,2 (cm) d2 = 1,2 (cm)
Suprieures
d1 = 1,2 (cm) d2 = 1,2 (cm)
infrieur c1 = 3,0 (cm)
suprieur
c2 = 3,0 (cm)

. Bton
Classe
Densit

: BETON35; rsistance caractristique = 3569,01 T/m2


: 2501,36 (kG/m3)

. Hypothses
Calculs suivant
Mthode de calcul de la section d'acier
Fissuration
- lit suprieur
- lit infrieur
Vrification du poinonnement
Tenue au feu
Type de calcul

: BAEL 91 mod. 99
: Analytique
: prjudiciable
: prjudiciable
: oui
:0h
: flexion + compression/traction

. Gomtrie de la dalle
Epaisseur 0,25 (m)
Contour :
bord

dbut
x1
0,00
9,60
9,60
0,00

1
2
3
4

fin
x2
9,60
9,60
0,00
0,00

y1
-24,00
-24,00
0,00
0,00

y2
-24,00
0,00
0,00
-24,00

longueur
(m)
9,60
24,00
9,60
24,00

Appui :
n

Nom

dimensions
(m)

coordonnes
x
y

bord

. Rsultats des calculs :


Moments maximaux + ferraillage pour la flexion, compression/traction
Ax(+)

Ax(-)

Ay(+)

Ay(-)

20,94

32,72

20,94

32,72

13,54

30,40

7,22

29,81

13,54

30,40

7,22

29,81

5,41;-24,00

4,80;-11,14

6,90;0,00

4,80;-12,00

Ferraillage relle (cm2/m):


Ferraillage thorique modifi (cm2/m):
Ferraillage thorique primaire (cm2/m):
Coordonnes (m):

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Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )
Moments maximaux + ferraillage pour la flexion, compression/traction

-Chargements :
Cas
Type
Liste
1
(EF) surfacique uniforme
2
(EF) surfacique 3p (contour)
P2(24, 0, 0) P3(24, 1.2, 0) P4(0, 1.2, 0)
2
(EF) surfacique 3p (contour)
2.88e-016) P2(0, 9, 0) P3(24, 9, 0) P4(24, 9.6, 0)
3
(EF) surfacique 3p (contour)
P2(24, 5.1, 0) P3(24, 1.7, 0) P4(0, 1.7, 0)
4
(EF) surfacique 3p (contour)
P2(24, 8.5, 0) P3(24, 1.7, 0) P4(0, 1.7, 0)
Combinaison / Composante
ELS/10
ELS/39
ELS/40
ELS/44
ELS/48
ELS/52
ELS/56
ELU/60
ELU/61
ELU/62
ELU/66
ELU/70
ELU/74

Valeur
10
PZ=-1,85[T/m2]
10
PZ1=-0,15[T/m2] P1(0, 0, 0)
10

PZ1=-0,15[T/m2] P1(0, 9.6,

10

PZ1=-1,27[T/m2] P1(0, 5.1, 0)

10

PZ1=-1,27[T/m2] P1(0, 8.5, 0)

Dfinition
1*1.00+(2+3)*1.20
1*1.00+(2+4)*1.20
1*1.00+(2+7)*1.20
1*1.00+(2+11)*1.20
1*1.00+(2+8)*1.20
(1+5)*1.00
(1+6)*1.00
1*1.35+(2+3)*1.60
1*1.35+(2+4)*1.60
1*1.35+(2+11)*1.60
1*1.35+(2+8)*1.60
(1+5)*1.35
(1+6)*1.35

-Rsultats thoriques - disposition des armatures


Liste de solutions :
Ferraillage par barres
Solution n

Armatures
Diamtre / Poids
-

Poids total
(kG)
19293,86

Rsultats pour la solution n 1


Zones de ferraillage
Ferraillage infrieur
Nom

1/1- Ax Principal
1/2- Ay Perpendiculaire
Ferraillage suprieur
Nom

1/1+(1/4+) Ax Principal
1/2+(1/4+) Ax Principal
1/3+(1/4+) Ax Principal
1/4+ Ax Principal
1/5+(1/8+) Ay Perpendiculaire
1/6+(1/8+) Ay Perpendiculaire
1/7+(1/8+) Ay Perpendiculaire
1/8+ Ay Perpendiculaire

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coordonnes
x1
y1
x2
[cm2/m]

Armatures adoptes
[mm] / [cm]

At
[cm2/m]

Ar

y2

0,00
0,00

0,00
0,00

25,0 / 15,0
25,0 / 15,0

30,40 <
29,81 <

32,72
32,72

coordonnes
x1
y1
x2
[cm2/m]

Armatures adoptes
[mm] / [cm]

At
[cm2/m]

Ar

y2

0,00
4,80
4,80
6,72
0,00
4,80
4,80
6,72

0,00
-15,00
0,00
-13,00
0,00
-15,00
0,00
-13,00

20,0 / 15,0
20,0 / 15,0
20,0 / 15,0
20,0 / 15,0
20,0 / 15,0
20,0 / 15,0
20,0 / 15,0
20,0 / 15,0

10,11 <
13,54 <
12,44 <
4,52 <
5,23 <
6,43 <
7,22 <
0,00 <

20,94
20,94
20,94
20,94
20,94
20,94
20,94
20,94

-24,00
-24,00

-24,00
-24,00
-13,00
-15,00
-24,00
-24,00
-13,00
-15,00

9,60
9,60

4,80
9,60
9,60
9,60
4,80
9,60
9,60
9,60

29

Etude du ddoublement de la RN44 liaison Bouteldja - El Tarf


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APPAREILS DAPPUIS

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Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )

ETUDE DE LA CULEE

8.1

INTRODUCTION

La dfinition des cules dun ouvrage est une des tapes fondamentales dans ltude dun projet.
Cette dfinition est indissociable de celle de louvrage dans son ensemble. Le choix ne peut se faire
que progressivement, il rsulte dune vaste synthse englobant :
La nature et le mode de construction du tablier.
Les contraintes naturelles du site.
Les contraintes fonctionnelles du projet.
Le rle principal des cules est dassurer la liaison entre le pont et les remblais (ou le terrain naturel),
ils sont particulirement sensibles une mauvaise conception : en cas de comportement dfectueux,
les remdes sont rares et coteux. Cest pourquoi, on soriente toujours vers un dimensionnement
raisonnable surabondant et des formes aussi simples que possibles.
Il existe deux types de cules :
Cule mur de front (Remblayes).
Cule enterre.

8.2
8.2.1

VALUATION DES EFFORTS SOLLICITANT LA CULEE


DETERMINATION DU COEFFICIENT DE POUSSEE Kad

(Selon RPOA2008) ; Avec :


(

= 35 : angle de frottement interne du remblai.


= 0 : fruit de mur de soutnement.
= 0 : angle de talus avec lhorizontale.
= 0 : angle de frottement remblai-cule.

(Selon RPOA2008)

Tel que :
{
A : coefficient dacclration de zone.
CN

H+V+

Cas normal

Sisme horizontale et verticale

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Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )
Le coefficient de pousse pour les dfrents est prsent dans le tableau ci-dessous:

Action du sisme

Notation

Kad

Condition normale

Cas N:1

0.000

0.000

0.000

0.271

H + V+

Cas N:2

0.200

0.060

0.181

0.383

8.2.2 CALCUL DES EFFORTS


Le tableau suivant donne lensemble des moments et efforts agissants sur la cule pour les quatre
cas existants
8.2.2.1 EFFORTS DU AU POIDS PROPRE :

Cas

P(t)

h P

(1v)P

Mr

Ms

CN

212.48

0.00

212.48

-0.15

7.72

0.00

-31.87

tablier

H + V+

212.48

42.50

225.23

-0.15

7.72

328.08

-33.79

Mur garde-

CN

12.74

0.00

12.74

0.60

8.48

0.00

7.65

grve

H + V+

12.74

2.55

13.51

0.60

8.48

21.61

8.11

CN

2.88

0.00

2.88

0.88

8.13

0.00

2.54

H + V+

2.88

0.58

3.05

0.88

8.13

4.68

2.69

CN:

216.00

0.00

216.00

0.00

4.50

0.00

0.00

H + V+

216.00

43.20

228.96

0.00

4.50

194.40

0.00

CN:

86.83

0.00

86.83

3.56

6.48

0.00

309.13

H + V+

86.83

17.37

92.04

3.56

6.48

112.54

327.68

CN:

247.50

0.00

247.50

0.00

0.75

0.00

0.00

H + V+

247.50

49.50

262.35

0.00

0.75

37.13

0.00

Dalle de

CN:

19.35

0.00

19.35

0.90

8.37

0.00

17.42

transition

H + V+

19.35

3.87

20.51

0.90

8.37

32.39

18.46

CN:

0.80

0.00

0.80

-0.15

7.58

0.00

-0.12

H + V+

0.80

0.16

0.85

-0.15

7.58

1.21

-0.13

Plot

CN:

1.77

0.00

1.77

-0.15

7.73

0.00

-0.27

parasismique

H + V+

1.77

0.35

1.87

-0.15

7.73

2.73

-0.28

Poids des

CN:

3.89

0.00

3.89

0.94

8.37

0.00

3.65

H + V+

3.89

0.78

4.12

0.94

8.37

6.51

3.87

CN:

239.28

0.00

239.28

1.88

4.93

0.00

449.85

H + V+

239.28

47.86

253.64

1.88

4.93

235.93

476.84

Dsignation
poids propre
du

Corbeau
Mur frontal
Mur en retour
Semelle

Ds d'appui

remblais sur
la DT
Poids des
remblais sur
la semelle

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Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )
CN:

25.80

0.00

25.80

0.94

9.27

0.00

24.25

H + V+

25.80

5.16

27.35

0.94

9.27

47.83

25.71

CN:

1.32

0.00

1.32

-0.15

8.05

0.00

-0.20

H + V+

1.32

0.26

1.40

-0.15

8.05

2.13

-0.21

Surcharges
sur remblai 1
t/m2Poids
GC

8.2.2.2 Calculs des efforts dues pousses des terres


Sous sisme la pousse dynamique globale, comportant la fois leffet statique et dynamique de la
pousse active des terres, sexerce mi-hauteur de la paroi (diagramme de pression rectangulaire) et
a pour valeur :

Dsignation

cas

P(t)

(1kv)

P(t)

MR

MS

MUR GARD GREVE

CN:

126.63

1.00

126.63

4.09

517.94

0.00

+MUR FRONTAL

H +V+

178.97

1.06

189.71

5.39

1022.53

0.00

CN:

5.49

1.00

5.49

0.50

2.74

0.00

H +V+

7.76

1.06

8.22

0.75

6.17

0.00

Semelle

8.2.2.3 Calculs des efforts dues pousses des surcharges sur remblai :
Lorsque le terre-plein supporte une charge uniforme dintensit q, la pousse dynamique active
globale correspondante est prise gale :

Elle sexerce mi-hauteur de la paroi (diagramme de pression rectangulaire).

Dsignation
MUR GARD

P(q) (t)

(1kv)

P(t)

MR

CN:

21.73

1.00

21.73

5.39

117.13

H + V+

30.71

1.06

32.55

5.39

175.47

CN:

4.88

1.00

4.88

0.75

3.66

H + V+

6.89

1.06

7.31

0.75

5.48

GREVE +MUR
FRONTAL
Semelle

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36

Etude du ddoublement de la RN44 liaison Bouteldja - El Tarf


Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )
8.2.2.4 TABLEAU RECAPITULATIF DONNANT LES MOMENTS ET EFFORTS GLOBAUX
Le point de calcul est le milieu de la semelle :
poids propre
cas

Mr

Ms

CN

132.12

1044.85

520.68

757.78

H + V+

406.90

1107.54

2008.04

803.24

surcharge REMBLAIS ET FRAINAGE

8.3

cas

Mr

Ms

CN

26.61

25.80

120.79

24.25

H + V+

45.02

27.35

228.78

25.71

FERRAILLAGE DES ELEMENTS DE LA CULEE

Cas de fissuration : prjudiciable. (Dimensionnement lELS)


fc2

fe =400 MPa

st =max {0,5 fe 110n f t j } =200 MPa.

bc =0.6fc2 =

MPa.

Ferraillage par bandes de 1 ml (linaire)


8.3.1 LA DALLE DE TRANSITION
La dalle de transition est une dalle en bton arm, place sous la chausse aux extrmits du pont,
son rle est dviter le dnivellement qui pourrait se produire lors des tassements ventuels des
remblais derrire la cule. Elle repose sur le corbeau et sur le remblai.
Evaluation des efforts :
Poids de la dalle de transition : g1 = 2,5 x 0,3 = 0.75 t/m2.
Poids du remblai : g2 = =1.30 t /m2
Poids propre du revtement : g3 = 0,19 t/m2.
POIDS TOTAL : 1.35 G+1.6 Q
POIDS TOTAL : G+1.2 Q

=4.62 M=20.80

=3.44 M=15.48

Poids total: Gt = 2.24 t/m ./ MG=10 .08


Surcharges : Q = 1 t/m2. ./ MS=04 .50
Combinaison des efforts :
ELU : MELU = 1.35 MG +1.6 MQ = 20.81 t.m /ml.
ELS : MELS = MG +1.2 MQ = 15.48 t.m /ml.
Ferraillage :
MELU = 20.81 t.m /ml; MELS = 15.48 t.m /ml
b = 1m; h=30cm
As =

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Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )
Pour la nappe infrieure on prend: HA25 e : 13 cm
Pour les armatures de rpartitions on prend: HA16 e : 18 cm
Pour la nappe suprieure on prend: HA16 e : 13 cm
Pour les armatures de rpartitions on prend: HA16 e :18 cm
8.3.2 MUR GARDE GREVE
Evaluation des efforts sur le mur garde grve :
Le mur garde grve est soumis essentiellement laction de :
Forces verticales :
- Du poids propre.
- De la raction dune charge directement applique sur le mur.
- De la raction de la dalle de transition.
Forces horizontales :
- Pousse des terres.
- Pousse dune charge locale situe en arrire du mur garde-grve.
- Forces de freinage dun essieu lourd du camion Bc.
Pousse des terres :
Avec Ka: Coefficient de pousse des terres.
(

)
: Poids volumique des terres.
: Hauteur du mur garde grve

: Angle de frottement interne du remblai.

D'o : Mt = 0,45 t.m/ml.


Pousse dune charge locale situe en arrire du mur garde grve :
Le moment d'encastrement la base du mur garde grve aura pour expression la formule suivante :

ELS: MP =7, 83 x 0,36 =2,45 t.m/ml


ELU: MP = 7.83 x 0,48 =3,26 t.m/ml.
Moment du la force de freinage :

Avec: : coefficient de pondration


= 1.6 lE.L.U
= 1.2 lE.L.S

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38

Etude du ddoublement de la RN44 liaison Bouteldja - El Tarf


Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )
ELU: Mf =4,50 t.m/ml.
Le moment total l'encastrement:
MELS =Mt + (Mp + Mf ) = 6,25 t.m/ml.
MELU =1,35 Mt + (Mp + Mf ) = 8,35 t.m/ml.
Ferraillage :
MELU = 8,35 t.m /ml; MELS = 6,25 t.m /ml
b = 1m; h=30cm
As =

Pour la nappe intrieure on prend: HA16 e : 15 cm


Pour les armatures horizontales on prend: HA12 e : 15 cm
Pour la nappe extrieure on prend: HA16 e : 15 cm
Pour les armatures horizontales extrieures on prend: HA12 e : 15 cm
8.3.3 CORBEAU
Evaluation des charges et surcharges :
Raction due la dalle de transition + poids propre :
R1 = 0.335+2.25+3.89 =6.78 t/ml.
Raction due aux surcharges sur remblai : R2 =3 t/ml.
Ractions :

RELU = 1,35 R1+ 1,6 R2 = 13.95 t/ml.

RELS = R1 + 1,2 R2 = 10,38 t/ml.


Moments :

MELU = (1,35R1 + 1,6 R5) x 0,15 = 2.10 t/ml.

MELS = (R1 + 1,2 R5) x 0,15 = 1,56 t/ml.


Ferraillage :
MELU = 2.10 t.m /ml; MELS = 1,56 t.m /ml
b = 1m ; h=60cm
As =
As (condition de non fragilit)=7.45
Soit : 7HA12 (As = 7,85 cm2/ml) avec un espacement de 15 cm.
Soit : HA12 /15 (As = 7,85 cm2/ml) pour les armatures de rpartition
Le ferraillage type de corbeau est donn dans PP73 de SETRA.
8.3.4 MUR FRONTAL
Evaluation des efforts sur le mur frontal :
Le mur frontal est encastr sur la semelle, il travaille la flexion compose car il est sollicit par:
Forces verticales :
Raction du tablier du la charge permanente.
Raction de la surcharge A(l)
Poids propre du corbeau et de mur garde grve.

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39

Etude du ddoublement de la RN44 liaison Bouteldja - El Tarf


Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )
Son poids propre.
Forces horizontales :
Pousse des terres.
Force sismique
Forces de freinage dun essieu lourd du camion Bc.
8.3.4.1 EFFORTS DU AU POIDS PROPRE

Dsignation

Cas

P(t)

h P

(1v)P

Mr

Ms

poids propre

CN

212.48

0.00

212.48

-0.15

6.22

0.00

-31.87

du tablier

H + V+

212.48

42.50

225.23

-0.15

6.22

264.33

-33.79

Mur garde-

CN

12.74

0.00

12.74

0.60

6.98

0.00

7.65

grve

H + V+

12.74

2.55

13.51

0.60

6.98

17.79

8.11

CN

2.88

0.00

2.88

0.88

6.63

0.00

2.54

H + V+

2.88

0.58

3.05

0.88

6.63

3.82

2.69

CN:

216.00

0.00

216.00

0.00

3.00

0.00

0.00

H + V+

216.00

43.20

228.96

0.00

3.00

129.60

0.00

CN:

69.47

0.00

69.47

3.56

4.98

0.00

247.30

H + V+

69.47

13.89

73.64

3.56

4.98

69.19

262.14

Dalle de

CN:

19.35

0.00

19.35

0.90

6.87

0.00

17.42

transition

H + V+

19.35

3.87

20.51

0.90

6.87

26.59

18.46

CN:

0.80

0.00

0.80

-0.15

6.08

0.00

-0.12

H + V+

0.80

0.16

0.85

-0.15

6.08

0.97

-0.13

Plot

CN:

1.77

0.00

1.77

-0.15

6.23

0.00

-0.27

parasismique

H + V+

1.77

0.35

1.87

-0.15

6.23

2.20

-0.28

Poids des

CN:

33.44

0.00

33.44

0.94

6.87

0.00

31.43

H + V+

33.44

6.69

35.44

0.94

6.87

45.94

33.32

CN:

25.80

0.00

25.80

0.94

7.77

0.00

24.25

H + V+

25.80

5.16

27.35

0.94

7.77

40.09

25.71

CN:

1.32

0.00

1.32

-0.15

6.55

0.00

-0.20

H + V+

1.32

0.26

1.40

-0.15

6.55

1.73

-0.21

Corbeau
Mur frontal
Mur en retour

Ds d'appui

remblais sur
la DT
Surcharges
sur remblai 1
t/m2Poids
GC

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40

Etude du ddoublement de la RN44 liaison Bouteldja - El Tarf


Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )
8.3.4.2 POUSSEE DES TERRES ET FORCE DE FREINAGE

Dsignation

cas

Fad (t)

(1kv)

Ph(t)

MR

pousse des

CN

126.63

126.63

2.59

327.98

terres

H + V+

178.97

1,06

189.71

3.89

737.97

pousse des

CN

18.11

18.11

3.89

70.44

surcharges

H + V+

25.59

1,06

27.13

3.89

105.53

CN

15

15

6.22

93.30

H + V+

1.06

6.22

freinage

8.3.4.3 RECAPITULATION DES EFFORTS APPLIQUES SUR LE MUR FRONTAL

poids propre
cas

Mr

Ms

CN

126.63

570.25

327.98

273.88

H + V+

178.97

604.47

1300.13

290.31

surcharge REMBLAIS ET FRAINAGE


cas

Mr

Ms

CN

33.11

25.80

163.74

24.25

H + V+

32.29

27.35

145.62

25.71

Raction maximum de la surcharge D240 : R=143 T


Condition normale : 9.60 m
Effort normal :
CP=570.25 T
SR=25.80 T
R=143 T

ELS : N =744.21 T / N =77.52T/ml


ELU : N =1004.17 T / N =104.60 T/m
Moment:
M= MR

MS = 4,22 t. m

CP=327.98-273.88 T =54.10
SR=163.74-24.25 T =139.49
ELS : M =221.49 T / M =23.10T/ml
ELU : M =296.22 T / M =30.86 T/ml

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41

Etude du ddoublement de la RN44 liaison Bouteldja - El Tarf


Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )
Condition sismique : 9.60 m
Effort normal :
CP=604.47 T
SR=27.35 T
ELA : N =631.82 T / N = 65.82 T/ml
Moment:
M= MR

MS

CP=1300.13-290.31 = 1010 T.M


SR=145.62-25.71 T = 120 T.M
ELA : M =1130 T .M/ M =117.71 T/ml
Ferraillage :
a=1 ml ; b=1.50 m
As=15 cm2
Les barres longitudinale doit respecter la condition de non fragilit en flexion compose : As>0.5% B
Armature de longitudinale :
Cote intrieure : HA 32 esp 13
Cote intrieure : HA 25 esp 13
Armature de construction :
Verticalement : HA32 /15
Horizontalement : HA25 /15
8.3.5 MUR EN RETOUR
En gnrale en divise le mur en retour en trois parties et le
ferraillage de celle-ci se fera sparment.
Les murs en retour sont soumis la pousse des terres et

la

pousse de la surcharge de remblai.


Armatures horizontale :
-Evaluation des efforts :
Partie 1 :
Pousse de remblai :

pousses de terres et surcharge sur


le mur en retour
arrire du mur transition

Pousse de surcharge :
Moments lencastrement :

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42

Etude du ddoublement de la RN44 liaison Bouteldja - El Tarf


Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )
Partie 2 :
Grace la prsence de la dalle de transition la pousse due aux surcharges sur remblai est limin.

Moments lencastrement :

Partie 3 :

Moments lencastrement

:
Ferraillage :
Section : b*h= (100*40) cm2 ; fissuration prjudiciable ; ferraillage ELS
le ferraillage de trois parties se fait en flexion simple par des bandes de 1ml.
ARMATURE INTERIEURE :
Partie 1 :
MELS = 18.02 t.m /ml
As = 30.95 cm2/ml.
Soit : 7 HA 25 avec un espacement de 15 cm.
Partie 2 :
MELS = 13,03 t.m /ml
As = 22 .38 cm2/ml. Soit : HA25 avec un espacement de 15 cm(disposition constructives)
Partie 3 :
MELS = 3.80 t.m /ml
As = 12.92 cm2/ml( condition de fragilit). Soit : HA25 avec un espacement de 15 cm (disposition
constructives)
ARMATURE EXTERIEUR :
Soit des HA 20 avec un espacement de 15 cm
Armatures verticale :
Dans ce cas le mur est suppos encastre dans la semelle les efforts de dimensionnent est la pousse
des terres et la pousse des surcharge

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43

Etude du ddoublement de la RN44 liaison Bouteldja - El Tarf


Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )
Moment lencastrement :

Ferraillage :
Section :b*h=(100*40)cm2 ;fissuration prjudiciable ;ferraillage ELS ; MELS = 29.17 t.m /ml
As = 50.11 cm2/ml. Soit : HA32 avec un espacement de 15 cm.
ARMATURE EXTERIEUR :
Soit des HA 25 avec un espacement de 15 cm

ETUDE DE LA SEMELLE

Caractristique de la semelle:
Longueur =11m
Largeur =6 m
Hauteur H=1,50m

9.1

EVALUATION DES EFFORTS

Le tableau suivant donne lensemble des efforts agissants sur la semelle.


POIDS PROPRE
CAS

MR

MS

CN

132.12

1044.85

520.68

757.78

H + V+

406.90

1107.54

2008.04

803.24

SURCHARGE REMBLAIS ET FRAINAGE


CAS

MR

MS

CN

41.61

25.80

236.59

24.25

H + V+

45.02

27.35

228.78

25.71

Condition normale :
Raction maximum de la surcharge D240 : R=143 T
Condition normale : 9.60 m
Effort normal :
ELS : N =1218.81 T / N =152.35 T/ml
ELU : N =1644.88 T / N =205.61 T/ml
Moment:
ELS : M =99.81 T.M / M =12.47 T .M/ml
ELU : M =136.67 T.M / M =17.08 T.M/ml

Condition sismique :

SOCIETE GEOCONSEIL

44

Etude du ddoublement de la RN44 liaison Bouteldja - El Tarf


Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )
ELA : Nmax=1107.54 T .M/ml ; Nmax=138.44 T /ml
Mmax=1204.79 T .M/ml ; Mmax=150.60T .M/ml

Vue en plan de la semelle (cule)


surcharge sur le mur en retour
arrire du mur transition

9.2

EFFORT REVENANT A CHAQUE PIEU

My x
x2

Mx y
y2

Condition normale :
1

1644

136

1,

(1, )2
1644

136

1,

= 196 t

(1, )

Condition sismique :
1=

1107
6

9.3

1204

1107

1204 1,
2

(1. )

= 222 t

1,

(1, )

FERRAILLAGE DE LA SEMELLE (METHODE DES


BIELLES)

45
L b
La Condition de la mthode est : {
H
2 4

L
2

b
4

SOCIETE GEOCONSEIL

Diffusion des efforts dans la semelle

45

Etude du ddoublement de la RN44 liaison Bouteldja - El Tarf


Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )

Donc les deux conditions de la mthode sont vrifies.

Armature transversale inferieure :


Condition normale :

a =
A1 =

L b
)
2 4 = 2,15
h
266

2
= 266 MPa
3 e

1.43
= 77.05 m2
1,5

Condition sismique :

a = e = 400 MPa
A2 =

2.22 1.43
= 52.91
400 1,5

On constate que la condition la plus dfavorable est la condition normale, alors la section adopte est
As= 77.05 cm2.
DISPOSITION RPOA (SEMELLE SUR PIEUX)
Armatures de flexion :
Armatures sollicites en traction : pourcentage minimum est de
0.15 1.5 % ( B ) : en zone I et IIa
0.25 1.5 % ( B ) : en zone IIb et III
Armatures sur face comprime : pourcentage minimum est de 0.10 %
Armatures longitudinales infrieures: HA 32 / 15
Armatures longitudinales suprieures : HA 25 / 15
Armatures transversales infrieures : HA 20 / 15
Armatures transversales suprieures: HA 16 / 15
Armatures latrales : HA 16 / 15

SOCIETE GEOCONSEIL

46

Etude du ddoublement de la RN44 liaison Bouteldja - El Tarf


Note de calcul (pont sur Oued Dardan et pont sur Oued Guergour )

10 ETUDE ET FERRAILLAGE DES PIEUX


Armatures longitudinales : (RPOA)
0.5 3 % de la section nominale du pieu (B=1.13 m2)
Condition sismique :
ELA : Nmax=1107.54 T .M/ml ; Nmax=138.44 T /ml
Mmax=1204.79 T .M/ml ; Mmax=150.60T .M/ml
Calcul de Section en Flexion Dvie Compose

1. Hypothses:
Bton: fc28 = 25.0 (MPa)

Acier: fe = 400.0 (MPa)

Fissuration trs prjudiciable


Prise en compte des dispositions sismiques
Calcul suivant BAEL 91

2.

Section:

D = 120.0
d = 7.0 (cm)

(cm)

3. Efforts appliqus:
Cas NO
1. ELA

Type N (T) My (T*m)


138.00 150.00 0.00

Mz (T*m)

4. Rsultats:
Sections d'Acier:
Section thorique
Section minimum
Thorique
Minimum

As = 113.1 (cm2)
As min = 113.1 (cm2) Section maximum

= 1.00 (%)
min = 0.50 (%)
maximum

As max = 565.5 (cm2)

max

= 5.00 (%)

Analyse par Cas:


Cas NO 1: Type ELA N = 138.00 (T)
My = 150.00 (T*m)
Coefficient de scurit:
2.04
Pivot: B
Position de l'axe neutre:
y = 38.8
(cm)
Bras de levier:
Z = 94.4
(cm)
Dformation du bton:
b = 3.50
()
Dformation de l'acier:
s = 6.67
()
Contrainte de l'acier:
Tendue:
s =400.0
(MPa)
Comprime: s' = 400.0
(MPa)
Armatures longitudinal:

Mz = 0.00 (T*m)

On prend des 24HA25 avec un espacement de 13.45 cm


Armatures transversales :
On prendra des cercles de HA16 avec un espacement de 20 cm dans les zones courantes et 10 cm
dans les zones de jonction.

SOCIETE GEOCONSEIL

47