Sistemas Electronicos de Control

Los sensores: informar a la computadora todo lo que est ocurriendo en el exterior,

normalmente los sensores trabajan con una alimentacin de 5V DC.
Los Actuadores: Son los encargados de ejecutar las ordenes enviado por la computadora,
trabajan normalmente con 12V DC.
ECM (Modulo de Control Electrnico): Es la parte fundamental y principal de todo sistema
computarizado, vendra a ser el cerebro del sistema.
En su parte interna se encuentra, en la entrada el convertidor analgico al digital y en la
parte de salida el convertidor digital al analgico para ser enviado a los actuadores,
tambin en su parte interna se encuentran 3 memorias llamadas: RAM, ROM, EPRO.
Memoria RAM (12V DC): Tambin llamada memoria voltil (se desaparece cuando se
resetea el sistema), en ella normalmente se graba los cdigos de fallas del sistema
electrnico.
Memoria ROM: Llamada tambin memoria no voltil, en ella se encuentra la informacin
de todas las caractersticas del sistema electrnico.
Una vez que ha sido grabado en la fbrica ya no se puede borrar
Memoria EPRO: Es una memoria que con ciertos equipos se puede grabar informacin y
tambin borrarla por medio de rayos ultravioletas. En ella se encuentra grabado todas las
caractersticas del motor de combustin interna.
Microprocesador: Es la encargada de sumar, multiplicar, restar, dividir, tabular, comparar y
guardar informacin y enviar rdenes a los actuadores.
Sensor de 2 terminales: Son resistencias variables llamados termistores y pueden ser de
2 formas, los NTC y los PTC.
NTC: Coeficiente Negativo de Temperatura.
PTC: Coeficiente Positivo de Temperatura.
Termistores NTC: Son los que ms se utilizan en los sistemas electrnicos, las
magnitudes temperatura y resistencia se comportan en forma Inversamente Proporcional.
Se alimentan con una alimentacin de 5 voltios enviados por la computadora.
Simbolo: Resistencia Variable
Los termistores de tipo NTC sirven en los sistemas electrnicos para indicar la
temperatura del aire que ingresa al motor, temperatura del aceite del motor, temperatura
del combustible, petrleo, gasolina.
Termistores PTC: Las magnitudes temperatura y resistencia se comportan en forma
Directamente Proporcional, etc.
Sensores de 3 Terminales:
a). Potenciomtricos: Son resistencias variables de tipo lineal. La parte mvil de este
aparato se llama Cursor. Tambin se alimentan con 5V DC y sirven o se utilizan para
indicar posicin (pedal del acelerador del motor), vlvula de aceleracin o carburacin.

b). Sensor MAF (Sensor de Flujo de Masa de Aire): Sirven para indicar a la computadora
la cantidad de aire que est ingresando a la cmara de combustin, antiguamente se
alimentaba con 5 volteos, en la actualidad, se alimentan con 12 volteos. La falla de este
sensor hace que el motor de combustin interna consuma demasiado combustible y se
manifiesta porque por el tubo de escape sale humo negro indicndome mesclas
demasiada rica en petrleo.
c). Sensor MAP (Presin Absoluta del Mltiple de Admisin): Este sensor se alimenta con
5V DC de la computadora, tambin sirve para indicar la cantidad de aire que ingresa al
motor. Este sensor en la actualidad es usado por muchos fabricantes automotrices
d). Sensor BAF (Sensor de Flujo de Volumen de Aire): Este sensor se alimentaba con 5V
tambin se le conoca con el nombre de Caudalimetro pero por tener muchas partes
mecnicas ha quedado en desuso.
Sensor de Oxigeno: Este sensor tiene la caracterstica de que genera su propio voltaje
normalmente se encuentra fabricado de un material llamado zirconia que tiene la
caracterstica que cuando detecta la circulacin de oxigeno genera un voltaje (0.100mV a
0.999mV).
Sensor Hall: Es un sensor de 3 terminales, sirve para medir revoluciones o giros, se
alimenta de 12V, normalmente se encuentra en el rotor de los motores y su caracterstica
es que tiene 3 cables de ingreso
Efecto Hall: Cuando circula una corriente x un semiconductor y a ese semiconductor le
acerco y alejo un imn se genera un pulso Hall.