REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENZAU.N.E.F.A

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LAS FUERZA
ARMADAS
NUCLEO PUERTO ORDAZ
VI DE INGENERIA CIVIL

Bombas

Realizado por:
Martnez Jos 19.622.706
Martinez Julio 25.266.704
Franmerys Quijada 13.121.465

Clasificacin de las bombas

Las bombas se clasifican segn las consideraciones generales diferentes:

La que toma en consideracin la caractersticas de movimiento de los lquidos.

La que se basa en el tipo de aplicacin especifica para los cuales se ha diseado la bomba.

Clases y tipos.- Hay tres clases de bombas en uso comn del presente: centrfuga, rotatoria y
reciprocante. Ntese estos trminos se aplican solamente a la mecnica del movimiento de lquido y
no al servicio para el que se a diseado una bomba.
Bombas centrfugas
Bombas de tipo Voluta.- El impulsor descarga en una caja espiral que se expande progresivamente,
proporcionada en tal forma que la velocidad del lquido se reduce en forma gradual. Por este medio,
parte de la energa de velocidad del lquido se convierte en presin esttica.
Bombas de Tipo Difusor.- Los labes direccionales estacionarios rodean al rotor o impulsor en. una
bomba del tipo de difusor. Esos pasajes con expansin gradual cambian la direccin del flujo del
lquido y convierten la energa de velocidad a columna de presin.
Bombas de Tipo Turbina.- Tambin se conocen como bombas de vrtice, perifricas y
regenerativas; en este tipo se producen remolinos en el lquido por medio de los labes a
velocidades muy altas dentro del canal anular en el que gira el impulsor. El lquido va recibiendo
impulsos de energa. Las bombas del tipo difusor de pozo profundo, se llaman frecuentemente
bombas turbinas.
Tipos de Flujo
El flujo puede ser mixto o axial, las bombas de flujo mixto desarrollan su columna parcialmente
por fuerza centrifuga y parcialmente por el impulsor de los labes sobre el lquido. El dimetro de
descarga de los impulsores es mayor que el de entrada. Las bombas de flujo axial desarrollan su
columna por la accin de impulso o elevacin de las paletas sobre el lquido.
Aplicaciones de Bombas Centrifugas
La mayor parte de las bombas rotatorias son autocebantes y pueden, de ser necesario, trabajar
con gas o aire. Las aplicaciones tpicas incluyen el paso de lquido de todas las
viscosidades, procesos qumicos, alimento, descarga de barcos, lubricacin a presin, pintura a
presin, sistemas de enfriamiento, servicio de quemadores de aceite, manejos de
grasa, gases licuados (propano, butano, amonio, fren, etc.), y un gran nmero de

otros servicios industriales. Cuando han de bombearse lquidos a temperaturas arriba de 82 grados
C, debe consultarse al fabricante para obtener sus recomendaciones.
Bombas Rotatorias
Las bombas rotatorias que generalmente son unidades de desplazamiento positivo, consisten de una
caja fija que contiene engranes, aspas, pistones, levas, segmentos, tornillos, etc., que operan con un
claro mnimo. En lugar de "aventar" el liquido como en una bomba centrifuga, una bomba rota y a
diferencia de una bomba de pistn, la bomba rotatoria descarga un flujo continuo. Aunque
generalmente se les considera como bombas para lquidos viscosos, las bombas rotatorias no se
limitan a este servicio slo. Pueden manejar casi cualquier liquido que est libre de slidos
abrasivos. Incluso puede existir la presencia de slidos duros en el liquido si una chaqueta de vapor
alrededor de la caja de la bomba los puede mantener en condicin fluida. Las bombas rotatorias se
clasifican en:
Bombas de Leva y Pistn.- Tambin se llaman bombas de mbolo rotatorio, y consisten de un
excntrico con un brazo ranurado en la parte superior. La rotacin de la flecha hace que el
excntrico atrape el liquido contra la caja. Conforme contina la rotacin el liquido se fuerza de la
caja a travs de la ranura a la salida de la bomba.
Bombas de Engranes Externos.- stas constituyen el tipo rotatorio ms simple. Conforme los
dientes de los engranes se separan en el lado el lquido llena el espacio, entre ellos. ste se conduce
en trayectoria circular hacia afuera y es exprimido al engranar nuevamente los dientes. Los
engranes pueden tener dientes simples, dobles, o de involuta. Algunos diseos tienen agujeros de
flujo radiales en el engrane loco, que van de la corona y del fondo de los dientes a la perforacin
interna. stos permiten que el liquido se comunique de un diente al siguiente, evitando la formacin
de presiones excesivas que pudiesen sobrecargar las chumaceras y causar una operacin ruidosa.
Bombas de Engrane Interno.- Estas tienen un rotor con dientes cortados internamente y que encajan
en un engrane loco, cortado externamente. Puede usarse una particin en forma de luna creciente
para evitar que el lquido pase de nuevo al lado de succin de la bomba.
Bombas Lobulares .- stas se asemejan a las bombas del tipo de engranes en su forma de accin,
tienen dos o ms rotores cortados con tres, cuatro, o ms lbulos en cada rotor. Los rotores se
Sincronizan para obtener una rotacin positiva por medio de engranes externos, Debido a que el
lquido se descarga en un nmero ms reducido de cantidades mayores que en el caso de la bomba
de engranes, el flujo del tipo lobular no es tan constante como en la bomba del tipo de engranes.
Existen tambin combinaciones de bombas de engrane y lbulo.
Bombas de Tornillo. Estas bombas tienen de uno a tres tornillos roscados convenientemente que

giran en una caja fija. Existe un gran nmero de diseos apropiados para varias aplicaciones. Las
bombas de un solo tomillo tienen un rotor en forma espiral que gira excntricamente en un estator
de hlice interna o cubierta. El rotor es de metal y la hlice es generalmente de hule duro o blando,
dependiendo del lquido que se maneje. Las bombas de dos y tres tornillos tienen uno o dos
engranes locos, respectivamente, el flujo se establece entre las roscas de los tornillos, y a lo largo
del eje de los mismos. Pueden usarse tornillos con roscas opuestas para eliminar el empuje axial en
la bomba.
Bombas de Aspas.- Tienen una serie de aspas articuladas que se balancean conforme gira el rotor,
atrapando al lquido y forzndolo en el tubo de descarga de la bomba. Las bombas de aspas
deslizantes usan aspas que se presionan contra la carcasa por la fuerza centrifuga cuando gira el
rotor. El liquido atrapado entre las dos aspas se conduce y fuerza hacia la descarga de la bomba.
Bombas de junta universal
Tienen un pequeo tramo de flecha en el extremo libre del rotor, soportado en una chumacera y 80
grados con la horizontal. El extremo opuesto del rotor se encuentra unido al motor. Cuando el rotor
gira, cuatro grupos de superficies planas se abren y cierran para producir una accin de bombeo o
cuatro descargas por revolucin.
Un excntrico en una cmara flexible produce la accin de bombeo exprimiendo al miembro
flexible contra la envoltura de la bomba para forzar el lquido hacia la descarga.
Bombas de tubo flexible.- Tienen un tubo de hule que se exprime por medio de un anillo de
compresin sobre un excntrico ajustable. La flecha de la bomba, unida al excntrico, lo hace girar.
Las bombas de este diseo se construyen con uno o dos pasos. Existen otros diseos de bombas de
tubo flexible.

Bombas Reciprocantes
Las bombas reciprocantes son unidades de desplazamiento positivo descargan una cantidad definida
de liquido durante el movimiento del pistn o mbolo a travs de la distancia de carrera. Sin
embargo, no todo el lquido llega necesariamente al tubo de descarga debido a escapes o arreglo de
pasos de alivio que puedan evitarlo. Despreciando stos, el volumen del lquido desplazado en una
carrera del pistn o mbolo es igual al producto del rea del pistn por la longitud de la carrera.
Existen bsicamente dos tipos de bombas reciprocantes las de accin directa, movidas por vapor y
las bombas de potencia. Pero existen muchas modificaciones de los diseos bsicos, construidas
para servicios especficos en diferentes campos. Algunas Se clasifican como bombas rotatorias por

los fabricantes, aunque en realidad utilizan movimiento reciprocante de pistones o mbolos para
asegurar la accin de bombeo.

Bombas de Accin Directa

En este tipo, una varilla comn de pistn conecta un pistn de vapor y uno de lquido o mbolo. Las
bombas de accin directa se constituyen de simplex (un pistn de vapor y un pistn de lquido,
respectivamente) y duplex (dos pistones de vapor y dos de lquido). Los extremos compuestos y de
triple expansin, que fueron usados en alguna poca no se fabrican ya como unidades normales.
Bombas de Potencia.- Estas tienen un cigeal movido por una fuente externa generalmente un
motor elctrico, banda o cadena. Frecuentemente se usan engranes entre el motor y el cigeal para
reducir la velocidad de salida del elemento motor. Cuando se mueve a velocidad constante, las
bombas de potencia proporcionan un gasto casi constante para una amplia variacin de columna, y
tienen buena eficiencia. El extremo lquido, que puede ser del tipo de pistn o mbolo, desarrollar
una presin elevada cuando se cierra la vlvula de descarga. Por esta razn, es prctica comn el
proporcionar una vlvula de alivio para descarga, con objeto de proteger la bomba y su tubera. Las
bombas de accin directa, se detienen cuando la fuerza total en el pistn del agua iguala a la del
pistn de vapor; las bombas de potencia desarrollan una presin muy elevada antes de detenerse. La
presin de parado es varias veces la presin de descarga normal de las bombas de potencia. Las
bombas de potencia se encuentran particularmente bien adaptadas para servicios de alta presin y
tienen algunos usos en la alimentacin de calderas, bombeo en lneas de tuberas, proceso de
petrleos y aplicaciones similares.

Bombas del Tipo Potencia de Baja Capacidad

Estas unidades se conocen tambin como bombas de capacidad variable, volumen controlado y de
"proporcin". Su uso principal es para controlar el flujo de pequeas cantidades de lquido para
alimentar calderas, equipos de proceso y unidades similares. Como tales ocupan un lugar muy
importante en muchas operaciones industriales en todo tipo de plantas. La capacidad de estas
bombas puede variarse cambiando la longitud de la carrera. Puede usarse un diafragma para
bombear el liquido que se maneja, accionado por un mbolo que desplaza aceite dentro de la
cmara de la bomba. Cambiando la longitud de la carrera del mbolo se vara el desplazamiento del
diafragma.

Bombas del Tipo de Diafragma.

La bomba combinada de diafragma y pistn generalmente se usa slo para capacidades pequeas.
Las bombas de diafragma se usan para gastos elevados de lquidos, ya sea claros o conteniendo
slidos. Tambin son apropiados para pulpas gruesas, drenajes, lodos,soluciones cidas y alcalinas,
as como mezclas de agua con slidos que puedan ocasionar erosin. Un diafragma de material
flexible no metlico, puede soportar mejor la accin corrosiva o erosiva que las partes metlicas de
algunas bombas reciprocantes.

Bombas de desplazamiento positivo

Las bombas de desplazamiento positivo abarcan dos de los grupos principales, a saber:
1) las alternativas
2) las rotativas o rotoestticas
Aunque mientras que las bombas alternativas tienen caractersticas esencialmente de
desplazamiento positivo, no todas las bombas rotativas son mquinas de desplazamiento
verdaderamente positivo. Tambin hay algunas mquinas no rotativas o dispositivos que dan flujos
positivos cuya modalidad de funcionamiento se sale del campo abarcado por las dos clasificaciones
principales. Las caractersticas principales de todas las bombas de desplazamiento positivo son:
a) que la capacidad la determinan especficamente las dimensiones de la bomba y su velocidad de
funcionamiento.
b) que la capacidad o descarga logradas dependen muy poco de la altura desarrollada.

Especificaciones y tipos de bombas

Analizando las etapas por las que pasa la adquisicin de una bomba desde su gestacin hasta que se
encuentra en servicio en la planta, se puede observar que unas corresponden al fabricante
exclusivamente y otras al usuario; a partir de un punto existir un paralelismo o correspondencia
entre ellos.

En el grfico se ha reseado a grandes rasgos, las etapas e indicando la correspondencia.

FABRICANTE

USUARIO

Diseo de la mquina
Calculo de los elementos

Proceso
Normas

Diseo del sistema

Modelo

Clculo del sistema

Ensayos

Hoja de datos

Prototipos

Especificaciones

Ensayos (Para obtener caractersticas)

Peticin de oferta

Comercializacin

Seleccin

Oferta

Activacin

Fabricacin

Inspecciones

Pruebas

Pruebas

Envo

Autorizacin de Envo
Recepcin
Instalacin

Servicio Tcnico

Puesta en servicio
Mantenimiento

Diseo del Sistema

Cuando un proceso precisa la instalacin de una bomba, lo primero es el diseo de la instalacin;
punto este que debe estudiarse con cuidado, para evitar detalles errados, presentando especial
atencin a la lnea de aspiracin; evitando bolsas de aire, exceso de codos y malas disposiciones de
estos; as como un correcto dimensionamiento de la tubera.
Seguidamente para el clculo del sistema se debe tener presente que los datos sean lo ms exacto
en cuanto a caudales, presiones necesarias en la descarga, fluctuaciones de nivel o presin en la
aspiracin, recorrido geomtrico de la tubera, peso especfico del fluido, viscosidad, temperatura,
presin de vapor y cualquier otro parmetro que pueda influir en la determinacin de la curva de
carga del sistema. Si es preciso se calcular el NPSH (Altura Neta Positiva de Succin Disponible).
Con estos datos se construir la curva de carga de la instalacin y se revisar la lista de los
resultados, si es necesario, hacer alguna modificacin en el diseo. A continuacin se tomarn los
datos que faciliten al fabricante realizar la oferta de la bomba apropiada. Esta informacin se
presentar en una Hoja de Datos con el fin de encontrar fcil y ordenadamente cualquier
informacin que se precise.

En resumen de lo anterior son establecidos los pasos a seleccionar correctamente una bomba
centrfuga basadas en las curvas caractersticas.
Tomando como base manejo de agua clara de gravedad especfica 1.0 es determinada la capacidad
necesaria de descarga a la bomba en gpm.
Determinar cuidadosamente la cabeza total dinmica del sistema en el cual es necesaria la bomba.
Recordar que la cabeza total dinmica TDH consiste en la suma de tres factores:
Cuando la bomba est por encima de la fuente de suministro de lquido a bombear y predomina una
cabeza de succin a levantar (por debajo de la horizontal)
TDH = hs + hd + hf
Sin embargo, si la fuente de suministro est por encima de la bomba y el lquido fluye hacia la
bomba por gravedad predomina la condicin de una cabeza esttica de succin:
TDH = hd hs + hf
donde:

hs = Cabeza esttica a levantar en la succin. La distancia vertical en pies desde el nivel libre

de la fuente, hasta el eje central horizontal de la bomba.

hd = Cabeza esttica de descarga: distancia vertical en pies desde el eje central horizontal

hasta la descarga libre. En caso de descargar a un equipo presionado determinar la cabeza

equivalente.

hf = La cabeza en pies de lquido necesaria para vencer la resistencia de la friccin de tuberas

y conexiones en ambos lados, succin y descarga.

Para determinar la cabeza total dinmica de un sistema de bombeo, tanto la cabeza de friccin como
la esttica debe ser calculada para condiciones de operacin mximas o extremas. Es decir, la
cabeza esttica ser la mxima a esperar a que ocurra y la cabeza por friccin determinada para la
capacidad mxima de flujo.

Hoja de Datos
Se pueden encontrar ejemplos de stas en los libros especializados, especificaciones y en los
catlogos de los fabricantes. Sin embargo, de manera general, las empresas usuarias confeccionan
las suyas de acuerdo con sus experiencias y organizacin.
La hoja de datos debe contar con cuatro partes bsicas:

1.

Identificacin de la bomba: En esta figurar en detalle, planta donde se instalar, pedido a

que corresponde y cualquier otro dato que le identifique dentro de la instalacin.

2.

Datos facilitados por el cliente: Aqu se indicar lo correspondiente al servicio,

caractersticas del lquido bombeado, caudales y presiones, forma de accionamiento,
requerimientos constructivos de la bomba en funcin del servicio que va a realizar,
requisitos de los materiales, los cuales estarn de acuerdo con todas las caractersticas
fisicoqumicas del fluido, pudiendo utilizarse para su eleccin la tabla que figura en la
Norma API 610 emitida por la American Petroleum Institute. Se enunciar adems la
indicacin de las pruebas e inspecciones que son requeridas, con la alternativa de que sean
efectuadas solamente por el fabricante, el cual entregar posteriormente un certificado, o si
han de ser presenciadas por el cliente.

3. Datos del Fabricante: Esta parte ir en blanco y ser llenada por el fabricante facilitando la
informacin necesaria para poder hacer un estudio de la bomba ofertada. Por esta razn, es de
gran importancia la eleccin de las cuestiones que se van a plantear, ya que de estas, depende
la informacin que el fabricante facilite. En esta parte se consignar el modelo y tipo de la
mquina, todas sus caractersticas constructivas y operacionales, datos de su lubricacin,
conexiones auxiliares y principales, como todos los dems datos complementarios.
En un espacio reservado en la margen figurarn todas las notas aclaratorias del caso.
Debern tenerse en cuenta las unidades fsicas a emplear en la hoja de datos. Estas deben ser
apropiadas y homogneas, utilizndose cada vez ms el Sistema Internacional (SI).
Se confeccionar una hoja para cada bomba o grupo de bombas gemelas.
4. Especificaciones: La hoja de datos describe y puntualiza las caractersticas que debe de
tener la bomba. Sin embargo, hay detalles que no se incluyen por lo que se impone la redaccin
de unas especificaciones donde se indiquen los requisitos mnimos que deban cumplir las
maquinas.
Como ejemplo y base de estas especificaciones se tienen ya citadas las Normas API; la numero
610 se ocupa de las bombas centrfugas para procesos. Muchas empresas se amparan
exclusivamente en esta norma pero es importante que el usuario desarrolle sus propias normas,
llenando en esta forma algunas de las lagunas que las referidas Normas API 610 dejan, a la vez
que se adaptan a las propias necesidades y exigencias.

Las especificaciones de este tipo deben incluir el diseo tanto de la propia bomba como el de
las bancadas, acoplamientos, ejes, equipo de accionamiento, impulsores, aros de roce,
cojinetes, camisas, refrigeraciones, placas de caractersticas, etc., describindose todo en
cuanto formas, dimensiones, tipos, marcas deseadas en los materiales en serie a emplear,
tolerancias de fabricacin y materiales a utilizar en funcin de las temperaturas, presiones y
naturaleza del fluido.
Se describirn las inspecciones y pruebas que se pretendan efectuar en la bomba, tolerancias
aceptables en los datos obtenidos, delimitacin de responsabilidades etc. Se indicar tambin la
informacin tcnica que debe acompaar a cada bomba.
El fabricante deber indicar que puntos de la especificacin no puede cumplir o propone
modificar. Este punto ser importante al efectuar el estudio comparativo de los distintos
ofertantes.
Sobresale que la mejor seleccin de bombas necesita cooperacin entre el usuario y el
fabricante. Las hojas de datos estndar ayudan a la presentacin de los datos del proceso. En
estas hojas la informacin est muy resumida, por eso el profesional o tcnico responsable de
la adquisicin de la bomba es solicitado en ocasiones para proporcionar esquemas de la
instalacin y detalles complementarios.
Cuando son tenidos en cuenta los factores de tolerancia es preferible anotar los valores
calculados de por ejemplo cabeza y capacidad y los valores deseados de diseo. Un factor
arbitrario puede representar la seleccin de una bomba muy costosa.
Las bombas que deben ser especificadas como auxiliares para dos servicios diferentes
necesitan cuidado, comparando el trabajo o potencia para cada servicio, la presin diferencial y
la capacidad.
La cabeza dada por una bomba centrfuga permanece casi invariable para una capacidad dada
independiente de la gravedad especfica, (cabeza en pies x libra / libra del fluido = pies).
Bombas en serie y paralelo
En los procesos u operaciones industriales existen requerimientos de flujo en los que es necesario
utilizar un sistema de bombeo con ms de una bomba; esto puede ser porque la demanda de gasto o
de carga del proceso sea excesivamente variable.
El uso de dos o ms bombas, en lugar de una, permite que cada una de ellas opere en su mejor
regin de eficiencia la mayor parte del tiempo de operacin, an cuando los costos iniciales pueden

ser mayores, el costo de operacin ms bajo y la mayor flexibilidad en la operacin ayuda a pagar la
inversin inicial.
De acuerdo con la necesidad, se pueden presentar casos en que es necesario que el sistema est
integrado por pares motor bombas iguales o pares diferentes. La siguiente matriz muestra los
diferentes arreglos y situaciones en que se pueden operar los sistemas en serie y paralelos.
De esta matriz el trmino BAJO significa que una unidad puede satisfacer la demanda de gastos o
carga. El trmino ALTO es cuando a una unidad le es imposible satisfacer una demanda de gasto o
carga.

Cuando la necesidad de operacin sea la de tener alta carga a gasto constante es necesario utilizar
un sistema en serie como lo ilustra la figura 1.
Si la demanda en el proceso es la de tener un alto gasto con una carga constante (no
necesariamente) se debe utilizar un arreglo en paralelo como se indica en la figura 2.

Figura 2
El uso de pares iguales o diferentes en los sistemas de bombeo por lo general est determinado por
la variable econmica.
La presente prctica comprendida en el caso en que los pares que integran al sistema de bombeo son
diferentes.
FUNDAMENTOS TERICOS
Todos los conceptos y ecuaciones que se emplean en un sistema unitario de bombeo han sido
tratados en la prctica de Eficiencia de bomba por lo que en la presente se han omitido.
Un sistema de bombeo en serie proporciona lquidos con cargas altas y gastos bajos (relativamente).
Caso a. Caracterstica H- Q (carga vs gasto) para dos bombas iguales aclopadas a motores iguales.
La figura 3 muestra la curva resultante cuando se suman grficamente dos bombas en serie.

Figura 3

La curva a - b va a sumar a la curva a - b en serie, para esto se traza la caracterstica de una de las
bombas con cargas al doble, utilizando el mismo intervalo de gastos. La curva c - d es la curva
carga total - capacidad resultante.
Caso b. Caracterstica H - Q para dos bombas diferentes acopladas a motores diferentes.
La figura 4 muestra la curva resultante cuando se suman grficamente dos bombas en serie.

Figura 4
La curva a - b se va a sumar a la curva c - d en serie, para esto se suman las cargas de bombas
caractersticas entre s, para dar el correspondiente valor de gasto considerado. Para obtener la curva
carga total - capacidad resultante se trazan lneas paralelas a la carga H partiendo del origen hasta
terminar el perfil de la curva a - b, generndose la siguiente tabulacin:

Un sistema de bombeo en paralelo proporciona gastos grandes con cargas bajas (relativamente).
Caso c. Caracterstica H - Q para dos bombas iguales acopladas a motores iguales.

La figura 5 muestra la curva resultante cuando se suman grficamente dos curvas caractersticas de
bombas en paralelo.

Figura 5
La curva a - b se va a sumar a la curva a - b en paralelo, para esto se traza la caracterstica de una de
las bombas con gastos al doble, utilizando el mismo intervalo de cargas. La curva a - c es la curva
carga total - capacidad resultante.
Caso d. Caracterstica H - Q para dos bombas diferentes acopladas a motores diferentes.
La figura 6 muestra la curva resultante cuando se suman grficamente dos curvas de bombas en
paralelo.

Figura 6
La curva a - b se va a sumar a la
curva c - d en paralelo. Para esto se
suman los gastos de cada
caracterstica entre s, para el
correspondiente valor de carga
considerando. La curva c - e - f es la
curva carga total - capacidad
resultante; para obtener se trazan lneas paralelas al gasto Q partiendo del punto a hasta terminar el
perfil de la curva a - b, generndose la siguiente tabulacin:

TCNICAS DE OPERACIN
A. Sistema en Serie
Para cualquier lectura en la operacin:
1. La vlvula de compuerta antes de la bomba de doble impulsor deber permanecer totalmente
cerrada.
2. La vlvula de globo despus de la descarga de la bomba de un impulsor deber permanecer
totalmente cerrada.
3. La vlvula de globo que interconecta ambas bombas deber permanecer totalmente abierta.
4. La vlvula de compuerta antes de la alimentacin de la bomba de un impulsor deber permanecer
totalmente abierta.
5. La vlvula de globo despus de la descarga de la bomba de doble impulsor hace variar el gasto de
cero al total de acuerdo al valor que se requiere en la experimentacin. Esta v lvula es la
generadora de los cambios en todas las variables.
6. Todas las vlvulas del haz de tubos debern permanecer totalmente abiertas.
B. Sistema en Paralelos
Para cualquier lectura en la operacin:
1. Las vlvulas de compuerta instaladas antes de la alimentacin de cada bomba debern
permanecer abiertas.
2. La vlvula de globo que interconecta la descarga de la bomba de un impulsor y la alimentacin a
la bomba de doble impulsor deber permanecer totalmente abierta.
3. Las vlvulas de globo instaladas en las descargas de cada bomba debern permanecer totalmente
abiertas.
4. Las vlvulas de globo instaladas en el haz de tubos pueden ser variadas desde el cierre hasta la
abertura total.
5. Todas las vlvulas del haz de tubos debern permanecer totalmente abiertas.

DESCRIPCIN DEL SISTEMA DE BOMBEO

La Figura 1 muestra el esquema del sistema de bombeo referente al estudio de caso. Las letras
arbigas representan las cinco partes del sistema, las que estn listadas en la Tabla 1. La Tabla
2 lista los elementos de seguridad y regulacin de cada lnea de bombeo.
Tabla 1. Etapas del sistema de bombeo.

Tabla 2 . Accesorios de la estacin de bombeo.

El agua producto de la profundizacin de labores mineras es dirigida -por gravedad o por bombeoy captada en la poza A. Un canal de captacin con pendiente negativa de 1% deriva el agua hacia el
desarenador B, donde el ingreso del agua es controlado mediante compuertas metlicas. Las
dimensiones del desarenador son tales que permiten la sedimentacin de slidos gruesos (partculas
con dimetro mayor de 2,5 mm) y reducir el porcentaje de slidos finos en suspensin de 250 ppm a
50 ppm. El agua desarenada es almacenada en la poza de succin C. Adems de servir de
almacenamiento, la poza de succin C trabaja como un amortiguador natural -colchn de agua- para
el sistema de bombeo con succin positiva, ayudando a tener una alimentacin constante y
manteniendo el NPSH en equilibrio. La Estacin de bombeo D traslada el agua almacenada por
medio de cinco bombas centrfugas de 1.500 HP y 270 l/s cada una. Un sistema de alivio en caso
ocurra un golpe de ariete est presente en la estacin de bombeo. Una vlvula anticipadora de onda
acciona el sistema a partir de cualquier corte de energa o paro repentino de la bomba. Como

contingencia ante un mal funcionamiento del sistema de alivio existen discos de rupturas que
actuaran como absorbedores de energa originadas por el golpe de ariete. La Figura 1 muestra el
sistema de tuberas por donde fluye el agua, su longitud es 2.955 m incluyendo los 230 m de altura
geodsica. En superficie "Nivel Superior" en la Figura 1 - el agua alcanza la poza de descarga E.

Figura 1. Esquema del sistema de bombeo.