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I UNIDAD
Prof: Neptali CHULLO LLAVE
OLEOHIDRAULICA
Es la transmisin y control de fuerzas y
movimientos mediante fluidos, que son
generalmente aceites minerales, sometidos a
presin.
APLICACIONES DE LOS
SISTEMAS HIDRAULICOS
Los sistemas hidrulicos tienen diversas
aplicaciones: desde la gata hidrulica
para levantar una carga hasta
aplicaciones especiales que requieren de
fuerzas de miles de toneladas.
FLUIDO.
Es toda aquella sustancia cuyas
molculas gozan de gran movilidad unas
con respecto a otras, de tal manera que
estos cuerpos toman espontneamente la
forma del recipiente que los contiene.
FLUIDO COMPRESIBLE.
Aquellos que varan su densidad. Por
ejemplo el aire ( Neumtica )
FLUIDO INCOMPRESIBLE.
Aquellos que no varan su densidad. Por
ejemplo el aceite ( Hidrulica )
HIDROSTATICA:
Estudio de los fluidos en reposo.
En hidrulica consideraremos a un fluido en reposo cuando la energa de velocidad es
comparativamente pequea en comparacin con la energa de presin.
Es decir a pesar que el fluido este en movimiento, la energa de presin es la que predomina, de aqu
que se denomine a los sistemas hidrulicos ( oleohidrulicos ) como SISTEMAS
HIDROSTATICOS.
HIDRODINAMICA:
Estudio de los fluidos en movimiento.
En los SISTEMAS HIDRODINAMICOS la energa que predomina es la energa de velocidad.
Por ejemplo los Convertidores de Par* utilizan la energa de velocidad del fluido hidrulico.
* Sistema que utilizan la maquinaria pesada para su desplazamiento a partir de la alta velocidad
de la volante del motor con bajo torque transformado a alto torque y baja velocidad.
Una turbina Pelton transforma la energa de velocidad del fluido que ha obtenido como
consecuencia de la energa geodsica o potencial.
LEY DE PASCAL
Los efectos de una fuerza sobre un fluido en reposo se propagan a travs de todo el fluido. La presin
en un fluido es igual a la intensidad de la fuerza aplicada sobre un rea
F
F
p
A
F
A
F
p
A
F
F
F
= 5000 N
A1 = 2 m 2
A2 = 1 m
A1
5000 N
N
p1
2500 2
2
2m
m
5000 N
N
p2
5000 2
2
1m
m
A2
p
A1
p
A2
Ejemplo:
Determine la presin (psi) que indica el manmetro en los siguientes casos:
DEPOSITO HIDRAULICO
El depsito o tanque realiza una serie de funciones en el
sistema hidrulico. Desde el almacenamiento de fluidos
hasta la evacuacin del calor
FLUIDO HIDRAULICO
Los aceites hidrulicos son lquidos transmisores de potencia que se
utilizan para transformar, controlar y transmitir los esfuerzos
mecnicos a travs de una variacin de presin o de flujo
FUNCIONES:
PARMETROS MS IMPORTANTES
Temperatura de funcionamiento.
Influyen sobre las propiedades fsicas y qumicas del fluido. Las altas temperaturas
condicionan la vida til del fluido, su viscosidad, etc. La temperatura baja puede
presentar problemas debidos a dificultades en el bombeo.
Viscosidad
Afecta a las propiedades de friccin del fluido, el funcionamiento de la bomba, la
cavitacin, el consumo de energa y la capacidad de control del sistema.
Compatibilidad.
Tiene gran importancia la compatibilidad del fluido con los metales, con las juntas de
cierre, etc. Tambin es esencial que el fluido ejerza una proteccin contra la corrosin
de los metales, siendo el cobre uno de los menos deseables para los sistemas hidrulicos
por su poder catalizador.
Estabilidad.
La estabilidad trmica e hidroltica y la resistencia a la oxidacin son de gran inters
para la vida til tanto del fluido como del equipo.
Velocidad de respuesta.
De sta depende la precisin de movimientos de los mecanismos dirigidos y depende de
la viscosidad del fluido y sus caractersticas de compresibilidad. La presencia de aire
hace disminuir esta velocidad y puede originar cavitaciones
OLIGOMEROS OLEFINICOS
ESTERES ORGANICO
POLIGLICOLES
FOSFATO ESTERES
INDUSTRIALES
ADITIVOS ANTIDESGASTE: La finalidad de los lubricantes es
evitar la friccin directa entre dos superficies que estn en
movimiento, y estos aditivos permanecen pegados a las superficies
de las partes en movimiento, formando una pelcula de aceite, que
evita el desgaste entre ambas superficies.
Grado SAE
Viscosidad Cinemtica
cSt @ 100C
0W
3,8
5W
3,8
10W
4,1
15W
5,6
20W
5,6
25W
9,3
20
5,6 - 9,3
30
9,3 - 12,5
40
12,5 - 16,3
50
16,3 - 21,9
60
21,9 - 26,1
Por ejemplo, un aceite SAE 10W 50, indica la viscosidad del aceite medida a -18
grados y a 100 grados, en ese orden. Nos dice que el ACEITE se comporta en
fro como un SAE 10 y en caliente como un SAE 50. As que, para una mayor
proteccin en fro, se deber recurrir a un aceite que tenga el primer nmero lo
ms bajo posible y para obtener un mayor grado de proteccin en caliente, se
deber incorporar un aceite que posea un elevado nmero para la segunda.
CLASIFICACION ISO
Cada aceite tiene un ndice de viscosidad, lo cual determina su
curva de viscosidad, o lo que se pierde de viscosidad con el
calor. Este indice de viscosidad frecuentemente varia entre 50
y 250. El indice de viscosidad combinado con la viscosidad
ISO determina la viscosidad que tendremos en el equipo
cuando este funcionando. El ndice de viscosidad es tan
importante en aceites industriales que en los autos, solo que en
lugar de llamarse multigrados, se habla de dos
caractersticas: la viscosidad a 40C y el ndice de viscosidad.
CLASIFICACION SAE
Para el uso automotriz se utiliza una tabla de viscosidades criada
por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) basada en la
viscosidad cinemtica (cSt) a 100C para la temperatura de
operacin y una tabla especial de viscosidad en bajas temperaturas
para cuidar el motor en el momento de arranque en fro (se define
"fro" como temperaturas debajo de 20C). De acuerdo a esta tabla,
los siguientes aceites tienen una viscosidad SAE 40 a 100C. El
comportamiento en calor y fro depende de su indice de viscosidad
y aditivos de bombeabilidad que mejoran su punto de fluidez.
La viscosidad a 100C para una SAE 40 es entre 12.5 cSt y 16.29
cSt.
Todos estos aceites tienen la misma viscosidad a 100C. Esta es la
temperatura normal del aceite dentro del motor en funcionamiento
(promedio - en realidad se encuentra temperaturas cerca de 150C
en los anillos y puntos presin en el rbol de levas, y mas de 280C
en el turbo). .
indice de viscocidad
El indivce de viscosidad es un numero arbitrario
que indica el cambio de viscosidad del fluido al
variar la temperatura . El fluido que tenga una
viscosidad relativamente estable a temperatura
extremas tiene un indice de viscosidad muy
elevado
Un fluido que sea muy espeso a temperaturas
bajas y muy ligero a temperaturas muy elevadas
tendra un indice de viscosidad muy elevado.
FILTRO
Los filtros mantienen el sistema hidraulico limpio eliminando los contaminantes que
puedan daar las piezas de los contaminantes. A medida que el aceite pasa por el
elemento del filtro los contaminantres quedan atrapados
Tipos de filtro
LOS DE SUPERFICIE
Recogen los contaminantes en las superficies del elemento del filtro o malla
LOS DE PROFUNDIDAD
Recoben los contaminantes de los diferentes tamaos a diferentes niveles dentro del
elemento del filtro
FILTRO DE ASPIRACION
FILTROS DE RETORNO
Presin mxima de
trabajo 150 psi
Puertas de a 2
Unidad filtrante
reemplazable sin
desconectar el filtro
de las lneas.
Con indicador visual,
elctrico o mecnico.
FILTROS DE PRESION
Presin de trabajo hasta 4.000 psi.
Flujos de 5 a 60 GPM.
Con indicador visual, elctrico o mecnico.
Elemento filtrante de 10 micrones
reemplazable.
Descripcin
Temperaturas de trabajo: de 0 C
a 100 C