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SEDE CUENCA
FACULTAD DE INGENIERIAS
CARRERA DE MECNICA AUTOMOTRIZ
AUTORES:
DIEGO FERNANDO JARAMILLO SARI
LUIS FERNANDO REDROVN MACAS
DIEGO REN URGILS CONTRERAS
DIRECTORA:
DRA. MYRIAM MANCHENO
Cuenca Ecuador
2011
DECLARATORIA DE RESPONSABILIDAD
Diego Jaramillo S.
Fernando Redrovn M.
Diego Urgils C.
C.C.: 1104460843
C.C.: 0302213483
C.C.: 0104431374
AUTORES:
Diego Fernando Jaramillo Sari
Luis Fernando Redrovn Macas
Diego Ren Urgils Contreras
RESUMEN
Durante el proyecto se realiz una investigacin del parque automotor de taxis de la
ciudad de Cuenca, determinando el tipo de aceite usado y su perodo de cambio. De esta
manera, se plantea una encuesta, con la que se pueda determinar el tipo aceite ms usado en
los vehculos de servicio de taxis. El estudio se realiz en Vehculos de transporte pblico de
servicio de taxi de la ciudad de Cuenca, porque estn sometidos a periodos de funcionamiento
ms extensos, y producen desechos automotrices slidos y lquidos en corto tiempo (3
semanas), teniendo costos de mantenimiento de motor mayores con respecto a vehculos
particulares.
A travs de los Archivos de la Unidad Municipal de Trnsito - UMT, a febrero del
2010 se estableci el nmero de taxis en la ciudad de Cuenca y se seleccionan los vehculos
con ao de fabricacin del 2005 en adelante; debido a que los motores de estos vehculos
estn an dentro de su vida til.
Aplicando la formula estadstica del tamao de la muestra sugerida para estos
estudios, se justifica un nmero de 69 vehculos de una poblacin de 1302. Sin embargo, si se
realiza el mismo anlisis en todos los motores de los vehculos participantes, el estudio se
puede realizar sobre un slo vehculo por marca debido a que comparten las mismas
caractersticas; de esta manera se determina que el tamao de la muestra debe ser de 25
vehculos, con un margen de error de 5 vehculos. No obstante, debido a las seguridades
necesarias sobre el cuidado y estado de los motores, este nmero se redujo a 21. Muestra que,
aunque ms pequea, asegura los resultados deseados.
Sobre esta muestra y para asegurar la permanencia de los vehculos participantes, se
ofreci los insumos de aceites, filtros para el sistema de lubricacin, admisin de aire y
alimentacin de combustible, a cada uno y en caso de existir algn inconveniente por el uso,
existi el compromiso de asumir los posibles costos.
Adems, previo a la inclusin de los automotores en el proyecto, se realiz un
diagnstico del estado de cada uno de los motores para hacer efectivas las garantas.
Realizados los compromisos para la experimentacin, se procede a realizar un plan de control
en donde se registraba el seguimiento a los automotores, que inclua mantenimientos
preventivos, controles tcnicos y diagnsticos en el motor de cada vehculo.
El acondicionamiento mecnico efectuado en cada automotor implic realizar
mantenimientos basados en procesos tcnicos, para restablecer cada vehculo a los parmetros
de fbrica, y as llevar un seguimiento peridico del motor que permita comprobar su correcto
funcionamiento.
Cada propietario de los automotores estableci un kilometraje de recorrido en base a
su experiencia y recomendacin, para el cambio de aceite de motor; una vez que cada
automotor cumpli con el kilometraje se extrajo la primera muestra de aceite usado para
enviarla al laboratorio y se practique su respectivo anlisis qumico. Seguido, se estableci
extender un 100% los periodos de cambio de aceite para cada vehculo; mientras tanto,
durante estos perodos se realizaron controles tcnicos en cada vehculo puesto que stos
experimentaban nuevos kilometrajes de recorrido con el mismo lubricante.
Al cumplimiento de los recorridos extendidos, se procedi a extraer la segunda
muestra de aceite usado, y as mismo enviarla al laboratorio para su respectivo anlisis
qumico. Al tener los resultados de las muestras de cada vehculo se realizaron las respectivas
interpretaciones, donde se estableci la salud del lubricante, contaminacin existente y
metales de desgaste; factores que determinaron la verdadera aplicacin del lubricante;
determinando tambin el estado del motor demostrando que no sucede anormalidades al
extender el periodo de cambio de aceite siguiendo adems las especificaciones del fabricante.
CERTIFICACIN
Atentamente,
DEDICATORIA
Dedico este proyecto y toda mi carrera universitaria a Dios por ser quien ha estado a
mi lado en todo momento dndome las fuerzas necesarias para continuar luchando
da tras da y seguir adelante rompiendo todas las barreras que se me presenten.
De igual manera dedico este proyecto a mi mam Lilia y a mi pap Francisco, ya que
gracias a ellos alcance una de mis metas ms anheladas, fueron los que me dieron el
amor, apoyo y confianza, de igual manera han velado por mi salud, mis estudios, mi
educacin, entre otros, por eso y muchas cosas ms son a ellos a quien les debo todo,
horas de consejos, regaos y de alegras de las cuales estoy muy seguro que las han
hecho con todo su amor para formarme como un ser integral y de las cuales me
siento completamente orgulloso. Tambin dedico este proyecto a mi hermana Karla y
a mi hermano Francisco, los cuales siempre me brindaron su apoyo incondicional
demostrndome el verdadero amor presente en nuestra familia, que ha servido de
inspiracin para poder llegar a alcanzar este importante logro en mi vida.
Agradezco a Bethy quien me acompao en mis ltimos aos de estudio apoyndome
con sus palabras de aliento, preocupacin y amor, aportando as para conseguir este
objetivo de mi vida. Tambin les agradezco a mis amigos ms cercanos Fernando,
Diego, Jorge, ngel, Xavier y Daro, esos amigos que siempre me han acompaado y
con los cuales he contado desde que los conoc y con quien hemos vivido todas esas
aventuras, horas de estudio y de recreacin durante nuestra estada en la universidad
Politcnica Salesiana.
De igual manera agradezco a todos los profesores que me han apoyado de una o de
otra manera ya que compartieron sus conocimientos profesionales, brindando as su
valiossimo aporte para mi formacin profesional.
DEDICATORIA
DEDICATORIA
Elaborar y culminar este proyecto de tesis involucr muchos factores decisivos, tales como
entrega, compromiso, lealtad, solidaridad, sacrificio, pues la necesidad de conseguir un
mismo objetivo permiti que tres personas unieran sus diferentes cualidades y habilidades
para lograrlo.
Realmente esta vivencia me ha enseado que la experiencia y el conocimiento, son dos
elementos complementarios, hacia la excelencia.
An no s que me tenga preparado el destino pero estoy seguro que cuando el momento lo
requiera estar listo para afrontar cualquier situacin, implicando que entre las muchas cosas
que deseo, es mi desarrollo como persona que me permita sentirme orgulloso de mismo, que
al final me d la seguridad de haber vivido, digna, honesta, y satisfactoriamente.
En primer lugar quiero dedicar esta tesis al Seor Todopoderoso, al nico Omnipotente,
Omnipresente y Omnisciente, a papito Dios, gracias por ser mi principio y mi fin, mi amigo,
mi compaero, mi confidente, mi amor, MI TODO, porque nada se hace si no es tu voluntad,
QUIEN COMO T?, has permitido que mi cuerpo, mente, alma y espritu reconozcan un
poquito ms que sin TI nada tengo, nada valgo, nada SOY, dedicndote esta tesis, con toda
mi alma, con todo mi amor, suplicando no te alejes de m guindome siempre por la senda
del bien.
Esperando no olvidar a nadie quiero expresar mi gratitud y dedicar este proyecto a todos
aquellos que formaron parte y estuvieron durante el desarrollo de esta tesis, empezando por
los tres amores de mi vida, mi papi Ren, mi mami Mary y mi aa Diana, pues a travs de
ellos Dios me ha expresado todo su Amor en los momentos de gran afliccin; a mis abuelitos
papito Miguel y mamita Carmela que siempre me acompaaron con sus oraciones y consejos
de lo importante que es vivir una vida de honor y dignidad; a todos mis tos, primos y primas
que me brindaron su apoyo y su aliento.
A esos grandiosos amigos, Byron Pantosin, Piedad Rivera y Germn Castro que con sus
oraciones fueron mi capa, mi escudo y mi espada en los momentos ms difciles.
A mi grupo de trabajo Fernando, Diego, Dra. Miriam Mancheno, Ing. Ral Luna quienes me
demostraron que la unin hace la fuerza y que si se puede aprender a trabajar como grupo sin
importar cargos, ideologas y creencias.
Y a todos aquellos que formaron parte de una gran experiencia durante mi vida universitaria
ngel Cornejo, Anita Campoverde, Benito Barbecho, Bernardo Cueva, Byron Bravo,
Carlitos Orozco, Cris Molina, Daro Collahuazo, Diego Jaramillo, Evita Andrade, Edwin
Daz, Fernando Redrovn, Jassmin Aguiar, Guido Palacios, Jorgito Tintn, Juan vila, Lucas
Cusco, Xavier Sumba, porque ellos me permitieron seguir creyendo que en este mundo de
locura y desorden an existen personas buenas.
AGRADECIMIENTO
A nuestro Asesor Tcnico Ing. Ral Luna, quien con su vasta experiencia
supo guiarnos en cada paso para el avance de este proyecto.
Los Autores
CONTENIDO
CAPITULO PRIMERO ...................................................................................................... 13
INVESTIGACIN DEL PARQUE AUTOMOTOR DE TAXIS DE LA CIUDAD DE
CUENCA, DETERMINANDO EL TIPO DE ACEITE USADO Y SU PERODO DE
CAMBIO............................................................................................................................... 13
1.1. Gestin con las diversas empresas de taxis, para la inclusin de participacin
dentro del proyecto. ............................................................................................................. 13
1.2. Localizacin de un laboratorio de anlisis qumico de lubricantes y acuerdo con
el mismo para el trabajo conjunto en el desarrollo del proyecto. .................................... 13
1.3. Plantear una encuesta, con la que se pueda determinar el aceite ms usado en los
vehculos de servicio de taxis. .............................................................................................. 14
Tamao de la muestra ............................................................................................. 14
1.4. Desarrollar la encuesta en el parque automotor de vehculos de servicio de taxi
de la ciudad de Cuenca. ....................................................................................................... 16
1.5. Recopilar la informacin de las encuestas para definir los vehculos y los tipos y
marcas de los lubricantes a utilizar. ................................................................................... 17
PREGUNTA 1: ................................................................................................................. 18
PREGUNTA 2: ................................................................................................................. 19
PREGUNTA 3: ................................................................................................................. 20
PREGUNTA 4: ................................................................................................................. 21
PREGUNTA 5: ................................................................................................................. 22
PREGUNTA 6: ................................................................................................................. 23
PREGUNTA 7: ................................................................................................................. 24
PREGUNTA 8: ................................................................................................................. 25
PREGUNTA 9: ................................................................................................................. 26
PREGUNTA 10: ............................................................................................................... 27
Tamao de la muestra con vehculos del ao de fabricacin 2005 en adelante .. 27
1.6. Elaboracin y Firma de la carta de compromiso por parte de los propietarios y
conductores de los vehculos de servicio de taxi de la ciudad de Cuenca. ....................... 30
1.7.
2.1. Calibrar los motores de los vehculos vinculados al proyecto, a los parmetros
tcnicos de funcionalidad correcta, establecidos por el fabricante. ............................. 32
2.1.1.
2.1.1.1.
Manmetro de presin:............................................................................ 32
2.1.1.2.
2.1.2.
2.1.2.1.
2.1.2.2.
2.1.2.3.
2.1.2.4.
2.1.2.5.
Crter):
2.1.3.
2.1.3.1.
2.1.3.2.
2.1.3.3.
2.1.3.4.
2.1.3.5.
2.1.3.6.
2.2.
Desarrollo del control tcnico vehicular para los vehculos participantes. ..... 48
2.2.1.
2.2.2.
3.1.2.
4.2.2.
4.2.2.1.
Viscosidad ................................................................................................. 57
4.2.2.2.
4.2.2.3.
4.2.2.4.
4.2.2.5.
4.2.2.6.
4.2.2.7.
4.2.2.8.
Untuosidad ................................................................................................ 58
4.2.3.
4.2.3.1.
4.2.3.2.
4.2.3.3.
Lubricacin Mixta.................................................................................... 60
4.2.3.4.
Elasto-hidrodinmica............................................................................... 60
4.2.4.
ADITIVOS .................................................................................................... 60
4.2.4.1.
4.2.4.2.
4.2.4.3.
Molibdeno ................................................................................................. 61
4.2.4.4.
Boro ........................................................................................................... 61
4.2.5.
4.2.5.1.
4.2.6.
CRITERIO PARA LA INTERPRETACIN DE LOS ANLISIS
QUMICOS .................................................................................................................. 62
4.2.6.1.
Viscosidad ................................................................................................. 62
4.2.6.2.
Contaminacin ......................................................................................... 64
Agua ...................................................................................................................... 66
Sodio ...................................................................................................................... 66
Potasio ................................................................................................................... 67
Aluminio................................................................................................................ 67
4.2.6.3.
Desgaste ..................................................................................................... 67
Hierro .................................................................................................................... 68
Cobre ..................................................................................................................... 69
Plomo..................................................................................................................... 70
Aluminio................................................................................................................ 70
Cromo.................................................................................................................... 70
Estao .................................................................................................................... 71
Plata....................................................................................................................... 71
4.2.6.4.
4.2.6.5.
Degradacin .............................................................................................. 73
4.2.6.6.
Molibdeno ............................................................................................................. 74
Boro ....................................................................................................................... 75
4.2.7.
4.2.8.
11
5.1.1.
Entidades que rigen a los aceites lubricantes para motor ...................... 157
5.1.2.
5.1.3.
5.1.4.
5.1.5.
5.1.6.
5.2.2.
5.2.3.
CONCLUSIONES.............................................................................................................. 169
BIBLIOGRAFA................................................................................................................ 172
ANEXOS ............................................................................................................................. 173
12
CAPITULO
PRIMERO
CAPITULO PRIMERO
INVESTIGACIN DEL PARQUE AUTOMOTOR DE TAXIS DE LA
CIUDAD DE CUENCA, DETERMINANDO EL TIPO DE ACEITE USADO
Y SU PERODO DE CAMBIO.
1.1.
GESTIN
TABLA 1
TAXIS EN LA CIUDAD DE CUENCA
Ao 2005 en adelante
1302
36,9%
Aos anteriores
2230
63,1%
TOTAL
3532
100%
FUENTE: ARCHIVOS UMT, Taxis en la ciudad de Cuenca, Febrero de 2010.
1.2.
LOCALIZACIN
DE
UN
LABORATORIO
DE
ANLISIS
QUMICO
DE
13
GRAFICO 1
1.3.
PLANTEAR
TAMAO DE LA MUESTRA
14
Siendo:
o n: Tamao de la muestra
Valor final para el nmero de encuestas a realizar.
o Z: Nivel de confianza
El margen de confianza que se tiene al momento de generalizar la
muestra. Por el carcter tecnolgico-investigativo de este trabajo, se
asume utilizar el 95 % de confiabilidad, es decir, una Z = 1.96 que
representa la desviacin estndar con respecto a la media.
N: Tamao de la poblacin
El nmero de taxis es de 3532 unidades registradas en la UMT,
de la ciudad de Cuenca.
N= 3532 vehculos.
15
E: Error muestral
La probabilidad de cometer un error en la obtencin del tamao
de la poblacin sera un estimado del 5% 0,05.
Z = 1.96
N = 3532 vehculos
P = 0.885
Q = 0.115
E = 0.05
Entonces:
1.4.
16
FOTO 1
1.5.
RECOPILAR
17
PREGUNTA 1:
GRAFICO 2
2500-3000
3000-4000
4000-5000
>5000
74,67%
18
PREGUNTA 2:
GRAFICO 3
8,00%
1,33%
Recomendacin
16,00%
Mantenimiento
6,00%
Normalidad
Especificaciones del aceite
Esta negro
20,67%
20,00%
Seguridad
Tecnisismo
Pierde Aditivos
4,00%
4,00%
8,67%
11,33%
Costumbre
No dicen nada
FUENTE: Los Autores, Razones por la que se cambia el Aceite de Motor, Junio
2010.
19
PREGUNTA 3:
GRAFICO 4
30,00%
SI
69,33%
NO
FUENTE: Los Autores, Conocimiento de los beneficios que le brinda el Aceite para
Motor, Junio 2010.
El 69,33% dice saber de todos los beneficios del Aceite de Motor gracias a la
informacin de la propaganda realizada por la marca de aceite que utiliza o la
experiencia que ha tenido, mientras el 30,00% no conoce de los beneficios del aceite
en su totalidad.
20
PREGUNTA 4:
GRAFICO 5
FUENTE: Los Autores, Kilometrajes de cambio del filtro (aceite), Junio 2010.
Un 90,67% realiza los cambios de Aceite de Motor que van desde los 2500
hasta 4000 kilmetros de recorrido, y un 9,33% realiza los cambios a un kilometraje
de 4000 en adelante; justificando la generacin de una gran cantidad de desechos
automotrices slidos.
21
PREGUNTA 5:
GRAFICO 6
12,67%
17,33%
2500-5000
5000-10000
11,33%
10000-15000
15000-20000
>20000
58,00%
FUENTE: Los Autores, Kilometraje de cambio del Filtro (Aire), Junio 2010.
22
PREGUNTA 6:
GRAFICO 7
22,00%
2500-5000
32,67%
5000-10000
10000-15000
17,33%
15000-20000
>20000
11,33%
FUENTE: Los Autores, Kilometraje de cambio del Filtro (Combustible), Junio 2010.
23
PREGUNTA 7:
GRAFICO 8
0,67%
1,33%
0,67% 2,67%
0,67%
0,67% 0,67%
4,67% 0,67%
4,00%
Shell
20,67%
Penzoil
Havoline
4,00%
Valvoline
Esso
20,67%
36,67%
Chevron
Castrol
Mobil
PDV
Super 76
FUENTE: Los Autores, Aceites ms usados por los conductores de taxis en la ciudad
de Cuenca, Junio 2010.
Los datos obtenidos reflejan que el 36,67% prefiere Pennzoil, el 20,67% usa
Shell, un 20,67% ms usa Havoline, y el porcentaje restante prefiere marcas como:
Valvoline, Esso, Chevron, Castrol, Mobil y otros, donde segn las especificaciones
de cada encuestado la preferencia se debe ya sea: al precio, la experiencia, o
recomendacin; justificando que ninguno tiene la informacin correcta del Aceite
que le permita establecer el periodo cambio adecuado.
24
PREGUNTA 8:
GRAFICO 9
35,00
30,00
25,00
20,00
ACEITE+F.AC
15,00
10,00
28,96
ACEITE+F.AC+F.AR
21,39
5,00
0,00
COSTOS DE MANTENIMIENTO
25
PREGUNTA 9:
GRAFICO 10
44,67%
SI
54,67%
NO
FUENTE: Los Autores, Respuestas de los seores taxis a la pregunta de si piensa que
los periodos de cambio de Aceite de Motor se puede prolongar, Junio 2010.
Los resultados obtenidos muestran que un 44,67% cree que los periodos de
cambio de Aceite de motor se pueden prolongar, mientras que el 54,67% no cree que
se pueda realizar esto, donde el primer grupo no lo pone en prctica por faltas de
estudios que lo demuestren, y el segundo grupo porque simplemente no estn de
acuerdo pues segn su experiencia y conocimiento, no se puede hacer esto.
26
PREGUNTA 10:
GRAFICO 11
80,67%
90,00%
80,00%
70,00%
60,00%
50,00%
40,00%
30,00%
20,00%
10,00%
0,00%
SI
18,67%
NO
Siendo:
o n: Tamao de la muestra
27
o Z: Nivel de confianza
Al igual que el caso de tamao de la muestra para
determinar el nmero de encuestas, tenemos un margen de
confianza de 95%, puesto que el trabajo es de carcter
tecnolgico-investigativo; es decir, una Z = 1.96 que representa la
desviacin estndar con respecto a la media.
o
N: Tamao de la poblacin
El nmero de taxis con ao de fabricacin del 2005 en
adelante es de 1302, entonces:
N= 1302 vehculos.
o
E: Error muestral
La probabilidad de cometer un error en la obtencin del
tamao de la poblacin sera un estimado del 2% y el fallo de
los motores por causa del lubricante de 3%, se tiene un error
total de 5% 0,05.
28
Z = 1.96
tN = 1302 vehculos
tP = 0.95
Q = 0.05
E = 0.05
Entonces:
29
1.6.
ELABORACIN
FIRMA
CUENCA.
FOTO 2
FOTO 3
30
1.7.
ELABORACIN
VEHCULOS VINCULADOS .
31
CAPITULO
SEGUNDO
CAPITULO SEGUNDO
CALIBRAR LOS MOTORES DE LOS VEHCULOS VINCULADOS AL
PROYECTO, A LOS PARMETROS ESTNDAR PARA SU PTIMO
FUNCIONAMIENTO, DE LOS VEHCULOS INVOLUCRADOS EN EL
PROYECTO.
2.1. CALIBRAR LOS MOTORES DE LOS VEHCULOS VINCULADOS AL PROYECTO, A
LOS
PARMETROS
TCNICOS
DE
FUNCIONALIDAD
CORRECTA,
ESTABLECIDOS POR EL FABRICANTE.
Un motor afinado correctamente presentar un ptimo rendimiento
durante su funcionamiento, ello nos garantiza el poder optimizar sus
diferentes insumos; la calibracin se realiza en dos etapas:
2.1.1. DIAGNSTICO
Este proceso
2.1.1.1.
MANMETRO
DE PRESIN :
32
FOTO 4
2.1.1.2.
DETECTOR
DE FUGAS :
FOTO 5
33
FOTO 6
2.1.2.
PROCESO
DE AFINADO DE MOTORES :
El afinado de motores
2.1.2.1.
LECTURA
CDIGO
DE
DE
DE
34
es una
B Cdigos de carrocera,
C Cdigos de chasis,
35
GRAFICO 12
Para poder leer estos cdigos hay que interactuar con la E.C.U.
-Engine Control Unit- (Unidad Central del Motor) del motor, y ello
se realiza con un Lector de Cdigo, ms comnmente llamado
Scanner; es importante indicar que este equipo no da la solucin a
ninguna avera, as como no la localiza en el 100%. El equipo solo
indica la posible causa, as como le da una zona donde puede estar
ubicada la avera.
2.1.2.2.
37
GRAFICO 13
38
GRAFICO 14
FUENTE: Actron, Conexin del manmetro en las caeras del sistema para la
medicin de presin del combustible, 2004.
GRAFICO 15
FUENTE: Actron, Conexin del manmetro en las caeras del sistema para la
medicin de presin del combustible, 2004.
2.1.2.3.
COMPROBACIN
DE
INYECTORES :
39
2.1.2.4.
MANTENIMIENTO
El
proporcionalmente,
resultando
un
funcionamiento
40
FOTO 7
2.1.2.5.
SISTEMA
PCV
-POSITIVE
CARTER
VENTILATION-
GRAFICO 16
REVISIN
La medicin
42
GRAFICO 17
2.1.3.2.
REVISIN
DEL REFRIGERANTE :
GRAFICO 18
FUENTE: Los Autores, Verificacin del nivel del lquido refrigerante del motor,
Octubre 2010.
43
2.1.3.3.
REVISIN DE FILTROS
- Filtro de aire
Su sustitucin es indicada por el fabricante, pero hay que
considerar las condiciones de trabajo del motor: caminos
polvorientos o autopistas y la calidad del filtro.
GRAFICO 19
FUENTE: Los Autores, Filtro del Sistema de induccin de aire, Septiembre 2010.
Filtro de combustible:
44
GRAFICO 20
2.1.3.4.
45
GRAFICO 21
FUENTE: Los Autores, Comprobacin del estado de las bandas del motor, Octubre
2010.
2.1.3.5.
REVISIN DE BUJAS
Cuando se desmonta las bujas del motor es recomendable
GRAFICO 22
GRAFICO 23
2.1.3.6.
2.2. DESARROLLO
PARTICIPANTES.
2.2.2. REVISIN
DE NIVELES DE FLUIDOS :
48
CAPITULO
TERCERO
CAPITULO TERCERO
EXAMINAR LAS PROPIEDADES Y ESTADO DE LOS ACEITES DE
MOTOR DE LOS VEHCULOS, A RECORRIDOS DETERMINADOS
SEGN
SU
TIPO;
A
TRAVS
DE
ANLISIS
QUMICO
DESARROLLADO EN UN LABORATORIO ESPECIALIZADO.
3.1.1. PRIMER
PROCESO :
3
4
49
FOTO 8
3.1.2. SEGUNDO
PROCESO :
FOTO 9
50
FOTO 10
FOTO 11
51
3.2.1. PROCESO
MOTOR
52
FOTO 13
FOTO 14
53
55
CAPITULO
CUARTO
CAPITULO CUARTO.
ANALIZAR EL COMPORTAMIENTO DEL ACEITE LUBRICANTE DE
MANERA TCNICA, EN BASE A LOS RESULTADOS DEL ANLISIS
QUMICO.
4.1. RECOLECTAR LOS DATOS DE LOS RESULTADOS ENVIADOS
POR EL LABORATORIO.
Los datos del lubricante estn contenidos en los resultados de los anlisis
qumicos enviados por el laboratorio. ANEXO 4.1.
56
4.2.2.1.
VISCOSIDAD.
4.2.2.2.
EL PUNTO DE FLUIDEZ.
4.2.2.3.
4.2.2.4.
57
4.2.2.5.
4.2.2.6.
NDICE DE ALQUITRN .
4.2.2.7.
4.2.2.8.
UNTUOSIDAD.
58
GRAFICO 24
4.2.3.1.
4.2.3.2.
59
4.2.3.3.
4.2.3.4.
ADITIVOS
4.2.4.
4.2.4.1.
CALCIO
MAGNESIO:
Estos
dos
aditivos
son
4.2.4.2.
ZINC
60
4.2.4.3.
4.2.4.4.
4.2.5.
EL ANALISIS DE ACEITES.
61
4.2.5.1.
CLASIFICACIN
ANLISIS DE ACEITES .
4.2.6.
ANLISIS QUMICOS.
4.2.6.1.
VISCOSIDAD
TABLA 2
Viscosidad (SAE j300)
Viscosidades SAE para escoger
0W-20, 5W-20, 20
62
63
4.2.6.2.
CONTAMINACIN
64
65
66
hay
que
revisar
los
procedimientos
de
4.2.6.3.
DESGASTE
67
GRAFICO 25
HIERRO:
El
primer
elemento
que
miramos
es
el
DESGASTE
DE ANILLOS Y CILINDROS :
68
DESGASTE
DE LA BOMBA DE ACEITE :
La bomba de aceite
sino
la
lubricacin
hidrodinmica
la
GRAFICO 26
69
DESGASTE
DE COJINETES Y BUJES :
DESGASTE
DE GUAS DE VLVULAS :
70
4.2.6.4.
TABLA 3
LMITES DE DESGASTE NORMAL
Elemento
ppm Comentarios
Silicio
2-10
(Tierra)
Silicon
Hierro
2-50
Iron
Cromo
1-8
2-15
Chromium
Alumnio
Aluminum
2-5
Copper
Sodio
0-10
Lead
Sodium
Plomo
2-10
1-2
Estao
Tin
GRAFICO 27
FUENTE: www.widman.biz, Origen del material que reporta el anlisis del aceite
segn estudios estadsticos, 2009.
72
4.2.6.5.
DEGRADACIN.
4.2.6.6.
CALCIO
74
75
4.2.7.
Recomendaciones
- Esperar al anlisis de la segunda muestra para determinar el correcto periodo de
cambio del aceite.
- Calentar el motor hasta su temperatura normal de operacin todas las maanas.
77
Cambie de aceite a una viscosidad 10W30 que posea certificacin SAE y API.
Continuar con el seguimiento de este motor, aplicando la nueva viscosidad podra
establecer un perodo de cambio de aceite ms extendido.
79
Diagnostico NORMAL
- Presencia de silicio es normal, con
respecto a valores estadsticos.
- Presencia de sodio normal, con
respecto a valores estadsticos.
demuestran un porcentaje excesivo que pueda comprometer a la vida til del motor.
Recomendaciones
- Esperar al anlisis de la segunda muestra para determinar el correcto periodo de
cambio del aceite.
81
83
85
Recomendaciones
- Continuar usando el lubricante de viscosidad 10W30; pero se debe reemplazar el
filtro de aire.
- Este lubricante puede continuar en uso hasta 6000 Km de recorrido; aunque si
conduce a las revoluciones recomendadas por el fabricante y reemplaza el filtro de
aire, podra durar hasta 7000 Km de recorrido.
87
89
91
92
Diagnostico NORMAL
- Contenidos de silicio normales,
segn valores estadsticos.
- Contenidos de sodio anormales,
segn valores estadsticos.
Recomendaciones
- El lubricante puede continuar en uso hasta 7000 Km de recorrido, y es seguro
mantener este perodo para los prximos cambios de lubricante y filtro.
93
94
95
Diagnostico ANORMAL
- Contenido de silicio anormal, segn
valores estadsticos.
- Contenido de sodio normal, segn
valores estadsticos.
Recomendaciones
- Realizar el cambio de aceite y el filtro en el menor tiempo posible para no
96
97
98
Diagnostico ANORMAL
- Contenido de silicio anormal, segn
valores estadsticos.
- Contenido de sodio anormal, segn
valores estadsticos.
normal,
Conclusiones
- La salud del lubricante es anormal porque existen demasiados cidos en el
lubricante, y las bases no son suficientes para contrarrestar stos cidos; comenzar
la corrosin del interior del motor. Incremento de aditivos posiblemente provocada
por residuos del lubricante anterior.
- Posiblemente el filtro de aire ya se encuentra deficiente, por ello se debe el
contenido de silicio. El sodio es producto de la evaporacin del agua que puede estar
ingresando al lavar el motor con altas presiones, adems por la humedad del aire.
- Respecto al desgaste del motor ninguno de los metales presentes en el aceite
99
demuestran un porcentaje excesivo que pueda comprometer a la vida til del motor.
Recomendaciones
- Programar el cambio de aceite y filtro para no comprometer la integridad del motor.
- Realizar el cambio de lubricante y filtro cada 6500 Km de recorrido, usando la
viscosidad 10W30 que posea certificacin SAE y API.
- No lavar el motor con agua ha elevadas presiones.
100
101
Recomendaciones
- Programar el prximo cambio de aceite y filtro.
- Despus del estudio del comportamiento del motor y del lubricante mediante anlisis
qumicos se establece que este aceite puede estar en uso hasta 6000 Km de recorrido
garantizando la integridad y la vida del motor.
103
Recomendaciones
- Programar su cambio debido a la disminucin de viscosidad.
- Manejar a las revoluciones adecuadas detalladas por el fabricante para evitar la
dilucin de combustible por motivos de esfuerzo del motor.
- Esperar al anlisis de la segunda muestra para determinar el correcto periodo de
cambio del aceite.
- No lavar el motor con agua ha elevadas presiones.
105
107
108
Recomendaciones
- Esperar al anlisis de la segunda muestra para determinar el correcto periodo de
cambio del aceite.
- Manejar a las revoluciones adecuadas detalladas por el fabricante para evitar la
disolucin de combustible por motivos de esfuerzo del motor.
INTERPRETACIN: Grupo de Investigadores.
109
Despus del estudio del comportamiento del motor y del lubricante mediante anlisis
qumicos se establece que este aceite puede estar en uso hasta 8000 Km de recorrido
garantizando la integridad y la vida del motor.
Conducir a las revoluciones detalladas por el fabricante, y evitar totalmente el
esfuerzo del motor disminuyendo la contaminacin excesiva por dilucin del
combustible en el lubricante.
111
Recomendaciones
- Esperar al anlisis de la segunda muestra para determinar el correcto periodo de
cambio del aceite.
- Estar pendiente del nivel de aceite cada 1500 km de recorrido.
INTERPRETACIN: Grupo de Investigadores.
113
115
117
119
Recomendaciones
- Esperar al anlisis de la segunda muestra para determinar el correcto periodo de
cambio del aceite.
121
Se comprueba con estos anlisis que este aceite 20W50 no es de aplicacin directa
para este motor.
Recomendaciones
- Programar el cambio de aceite y filtro.
- Despus del estudio del comportamiento del motor y del lubricante mediante anlisis
qumicos se establece que este aceite puede estar en uso hasta 7000 Km de recorrido
garantizando la integridad y la vida del motor.
- Cambie de aceite a una viscosidad 10W30, que posea certificacin SAE y API.
INTERPRETACIN: Grupo de Investigadores.
123
Marca Vehculo y Ao
Angel Yumiguano
Coop./Empresa:
Placas:
RadioTaxi Quinta Chica S.A.
Tipo de motor
Cilindrada
Motor a Gasolina MI TEC 16 V
ID. Equipo
Kms. Motor
KR191110-10
4328 Km
Kms. Aceite
Aceite
30-Enero-2011
Fecha
S/P
1600 c.c.
964555 km
AMALIE 20W50
Cambio de Viscosidad
este motor.
Recomendaciones
- Programar el cambio de aceite y filtro.
- Cambie de aceite a una viscosidad 10W30 que posea certificacin SAE y API.
- Esperar al anlisis de la segunda muestra para determinar el correcto periodo de
cambio del aceite.
- No lavar el motor con agua ha elevadas presiones.
125
Marca Vehculo y Ao
Angel Yumiguano
Kia Rio Stylus 2010
Coop./Empresa:
Placas:
RadioTaxi Quinta Chica S.A.
S/P
Tipo de motor
Cilindrada
Motor a Gasolina MI TEC 16 V
1600 c.c.
ID. Equipo
Kms. Motor
KR191110-10
113711
8265
VALVOLINE 10W30
Kms. Aceite
Aceite
30-Enero-2011
Cambio de Viscosidad
Fecha
127
129
131
Marca Vehculo y Ao
Azucena Campoverde
Ka Ro Stylus 2010
Coop./Empresa
Placas
RadioTaxi Quinta Chica S.A.
S/P
Tipo de motor
Cilindrada
Motor a gasolina MI TECH DOHC
1500 c.c.
ID. Equipo
Kms. Motor
KR178110-6
87344
6969
Amalie 20W50
Kms. Aceite
Aceite
27-Enero-2011
Primer Mtodo
Fecha
132
Marca Vehculo y Ao
Azucena Campoverde
Ka Ro Stylus
Coop./Empresa
Placas
RadioTaxi Quinta Chica S.A.
S/P
Tipo de motor
Cilindrada
Motor a gasolina MI TEC DOHC
1500 c.c.
ID. Equipo
Kms. Motor
KR178110-6
98669
11325
AMALIE 20W50
Kms. Aceite
Aceite
29-Enero-2011
Primer Mtodo
Fecha
134
Recomendaciones
- Esperar al anlisis de la segunda muestra para determinar el correcto periodo de
cambio del aceite.
136
Recomendaciones
- Cambiar el aceite y filtro en el menor tiempo posible, ya que el aceite ha cumplido
con su vida til.
- Cambie de aceite a una viscosidad 10W30 que posea certificacin SAE y API.
- Respecto al anlisis del Aceite y a datos estadsticos obtenidos, establecemos un
periodo de cambio cada 6000 km para este motor.
138
140
142
145
motor.
Recomendaciones
- Revisar el filtro y el sistema de induccin de aire, adems se sugiere evitar lavar el
motor con agua a elevada presin, tomando en cuenta que durante los el programa
del proyecto se detect un deficiencia en los ductos de admisin de aire.
- Esperar al anlisis de la segunda muestra para determinar el correcto periodo de
cambio del aceite.
147
Recomendaciones
- De acuerdo a este anlisis el aceite puede continuar en uso.
- Revisar el filtro y el sistema de induccin de aire, para verificar y corregir las
posibles anomalas en los ductos de induccin de aire de este motor.
- Despus del estudio del comportamiento del motor y del lubricante mediante anlisis
qumicos, se establece que este aceite puede estar en uso hasta 6500 Km de recorrido
garantizando la integridad y la vida til del motor.
- Cambie de aceite a una viscosidad 10W30 que posea certificacin SAE y API.
INTERPRETACIN: Grupo de Investigadores.
149
150
Recomendaciones
- Programar el cambio de aceite y filtro.
- Revisar el filtro y el sistema de induccin de aire para comprobar su correcto
funcionamiento y evitar intrusiones de agentes contaminantes en rangos anormales.
- Esperar al anlisis de la segunda muestra para determinar el correcto periodo de
cambio del aceite.
151
153
4.2.8.
SNTESIS DE RESULTADOS
Una vez recopilada la informacin de los anlisis qumicos
VISCOSIDAD:
GRAFICO 28
ppm
20
15
VIS CS 100C
10
Rango Inferior
Rango Superior
2186
2753
2774
3060
3277
3493
3732
4095
4192
4328
4353
5241
6028
6130
6138
6407
6542
6716
6969
7096
10212
11325
Km de recorrido
154
GRAFICO 29
VIS CS 100C
Rango Inferior
2781
2976
2981
3089
3882
4068
4146
4514
4686
4739
5600
5970
6468
6832
8265
8706
10241
10306
10405
12626
cSt
10
Rango Superior
2
0
Km de recorrido
155
GRAFICO 30
156
CAPITULO
QUINTO
CAPITULO QUINTO
5.1.1. ENTIDADES
MOTOR .
El aceite tiene como finalidad lubricar las partes mviles del motor,
reduciendo al mnimo el contacto directo entre las piezas, impidiendo el
desgaste prematuro. Las principales funciones de un lubricante son:
157
Antidesgaste
Dispersantes
Antioxidante
Antiespuma
Anticorrosivo
Detergentes
158
Diseo del motor: Existen partes del motor con holguras bien
dimensionadas en donde se permite nicamente una pelcula de
lubricante entre las piezas; todo ello difiere del tipo de motor, pues no
es lo mismo un motor 1,6 L8 DOHC9 que un motor 1,6 L SOHC10 ya
que cada uno de ellos trabaja a temperaturas y presiones diferentes
entre s.
Calidad del lubricante: La calidad del lubricante se nota
directamente en la cantidad de aditivos que posee y su Nmero Base
(TBN); mientras stos sean valores altos, el lubricante ofrecer mayor
proteccin al motor siempre y cuando se aplique la viscosidad
correcta; para la eleccin del lubricante se debe consultar el manual
del fabricante del vehculo.
Mantenimiento del motor: Este factor es el ms importante puesto
que determinar la vida del motor, un buen plan de mantenimiento
basado en las recomendaciones del fabricante orientado a nuestro
entorno, garantizara optimizar la vida til del lubricante.
Condiciones de operacin: Las condiciones que especificarn el tipo
de mantenimiento a realizar en el motor, sobre todo los perodos de
control y cambio de elementos filtrantes son: temperatura del
ambiente, ambiente salino y caminos polvorientos.
5.1.5. LA
DE MANTENIMIENTO .
L: litros
DOHC -Double Over Head Cam- (Doble rbol de levas en el cabezote)
10
SOHC -Simple Over Head Cam- (Simple rbol de levas en el cabezote)
9
159
160
GRAFICO 5,1
161
GRAFICO 5,2
11
12
10W30: 10= cSt de arranque en frio; W= winter (invierno); 30= cSt a 100 C
20W50: 20= cSt de arranque en frio; W= winter (invierno); 50= cSt a 100 C
162
GRAFICO 5,3
163
aceite porque crea mayores presiones al interior del motor, que daan los
empaques y retenes generando en poco tiempo fugas de lubricante.
5.2. EXPONER
SOCIALIZAR
LOS
RESULTADOS
DE
LA
FORMA
Un motor que se
CONTROL
DEL MOTOR .-
CALIDAD DEL
Este
164
TIPO DE
LUBRICANTE UTILIZADO.-
165
166
TABLA 4
COSTOS ANUALES
Cambios de aceite
$ 425,00
Filtros de aire
$ 64,00
Tiempo por cambio de aceite $ 42,50
TOTAL
$ 531,50
FUENTE: Los Autores, Costos anuales de mantenimientos acostumbrados de motor,
2011.
aceite tarda 15 min; en ese tiempo se pudo haber realizado 2 carreras de tarifa
mnima; al ao representa 105 minutos (1 horas y 45 minutos) y por este
tiempo se ha dejado de producir $17,50 por unidad. Nuevamente resumimos
los gastos anuales en la siguiente tabla:
TABLA 5
COSTOS ANUALES
Cambios de aceite
$ 175,00
Filtros de aire
$ 56,00
Tiempo por cambio de aceite $ 17,50
TOTAL
$ 248,50
FUENTE: Los Autores, Costos anuales de mantenimientos propuestos de motor,
2011.
168
CONCLUSIONES
169
170
171
BIBLIOGRAFA
LIBROS
INTERNET
http://www.actron.com/publish/2004/08/11/pdf_spanish_16173.pdf
http://www.analystsinc.com
http://www.automecanico.com/auto2002/aceite.html
http://www.deere.com/es_MX/ag/homepage/tips/vida_lubricante.html
http://www.e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=119
http://www.noria.com
http://www.widman.biz
172
ANEXOS
ANEXOS
173
ANEXOS
ANEXO 1.1
TABLA A.1
IDENTIFICACION DE
NOMBRE
NUMERO DE
ORGANIZACION
ORGANIZACIN
VEHCULOS
BOLIVAR
42
GUAYAQUIL
37
CUENCA
36
TARQUI
25
ESPAA
25
SEMERIA
19
SANTA ANA
30
HUAYNA CAPAC
23
30-20
36
10
ATENAS
32
11
ANDINO
28
12
AUSTRAL
29
13
AMERICA
DE CUENCA
24
14
SAN SEBASTIAN
40
15
EL VERGEL
17
16
TRES DE NOVIEMBRE
27
17
MEXICO
30
18
TURISMO ORIENTAL
21
19
SUIZA
23
20
10 DE AGOSTO
28
21
12 DE ABRIL
38
22
9 DE OCTUBRE
53
23
SANTA FE
29
24
EL INCA
25
25
LA MERCED
25
26
NORTE CUENCA
26
27
IMBABURA
63
28
PACIFICO
54
29
LIBERTADORES
25
30
VICTORIA DEL
35
PICHINCHA
31
DORADO AZUAYO
37
32
AMAZONAS
29
33
NUEVO MUNDO
18
34
NACIONAL
41
35
DORADO U.D.C.
33
36
VICTORIA DE
23
CUENCA
37
EL VOLANTE DE
17
CUENCA
38
VIRGEN
DE LA NUBE
45
39
EL SOL
51
40
PRIMERO DE ENERO
31
41
PRESIDENTE
25
CORDOVA
42
LA SALLE
52
43
MARIA AUXILIADORA
19
44
COLOMBIA
40
45
CATEDRAL
40
46
ALPES ORIENTALES
32
47
LOS ANGELES
38
48
EL AUSTRO
38
49
ALEMAN CHUMBI
44
VIVAR
50
TRANSVISTA S.A.
45
51
AMANCAY
19
52
13
53
ATAHUALPA
28
54
22 DE MARZO S.A.
37
55
BRASIL
31
56
CENTINELA DEL
45
AUSTRO
57
CALDERON
32
58
41
59
EL CONQUISTADOR
46
60
INDEPENDIENTE S.A.
40
61
EL CONDOR
37
62
CRISTAL
54
63
FRAY VICENTE
46
SOLANO
64
LA GLORIA
42
65
HUANCAVILCA
29
66
UNION Y PROGRESO
30
67
LUZ
DE AMERICA
49
68
PATRIA
48
69
PRESIDENTE ROCA
16
70
EL PARAISO
25
71
PRIMERO DE MAYO
38
72
46
73
RUMIAHUI
30
74
SERVITAXI
40
75
SUCRE
29
76
TRES ESTRELLAS
35
77
EL TRIUNFO
33
78
24 DE JUNIO
42
79
ELOY ALFARO
34
80
ATALAYA
35
81
TAHUANTINSUYO S.A.
39
82
TAXIMAN S.A.
42
83
ESMERALDA
45
84
EL BATAN
29
85
TRANSRAYO S.A.
31
86
EL PADRON
27
87
EMPRETAXIS S.A.
31
88
TRECE
DE FEBRERO
18
89
EL RELAMPAGO
39
90
TRANSMIRAFLORES
34
91
RUTAS
25
92
LOS EUCALIPTOS
21
93
TAXIPAZ
13
94
LAS RETAMAS
41
95
LAS PENCAS
62
96
CENEPA ECUADOR
34
97
TAXIMONAY
26
98
SANTA CRUZ
22
99
POLITAXI
29
100
TAXICAQ
22
101
HOSLATINO
32
102
ROSALIA ARTEAGA
90
103
TAXICHAV
21
104
GAVITAX
21
108
RADIO TAXIVOLVO
24
109
32
CHICA S.A.
TOTAL
3532
ANEXO 1.2.
NO
PORQUE?:________________________________________________________
_________________________________________________________________
_________________________
4. Cada qu frecuencia cambia el filtro de aceite de su motor?
KILOMETRAJE:_________________________
TIEMPO (semanas):_____________________
5. Cada qu frecuencia cambia el filtro de aire?
KILOMETRAJE:_________________________
TIEMPO (semanas):_____________________
6. Cada qu frecuencia cambia el filtro de combustible?
KILOMETRAJE:_________________________
TIEMPO (semanas):_____________________
5W30
10W30
15W40
20W50
NO
PORQUE?:________________________________________________________
_________________________________________________________________
__________________________
10. Le gustara que el periodo de cambio de aceite de su motor se duplique,
utilizando el mismo que ha usado siempre?
SI
NO
PORQUE?:________________________________________________________
_________________________________________________________________
__________________________
FECHA:______________________
ANEXO 1.3
ACUERDO PARA LLEVAR A CABO EL PROYECTO DE ANLISIS TCNICO DE LA VIDA TIL
DE UN LUBRICANTE DE ACEITE MINERAL, PARA MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA A
GASOLINA.
Comparecientes: en la ciudad de Cuenca, a los ___ das del mes de Octubre del ao dos mil diez,
comparecen por una parte el Seor .., con C.I.#:_________________ en calidad de participante del
proyecto ANLISIS TCNICO DE LA VIDA TIL DE UN LUBRICANTE DE ACEITE MINERAL, PARA
MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA A GASOLINA DE LOS VEHCULOS DE SERVICIO DE TAXIS DE LA
CUIDAD DE CUENCA y adems como propietario del vehculo . con placas .,
perteneciente a la Coop./Empresa , mismo que calific dentro de los parmetros establecidos por
los proponentes del proyecto, respecto al porcentaje de desgaste del motor. Por otra parte comparecen el
Ing. Fabricio Espinoza, Director de carrera de Ingeniera Mecnica Automotriz y la Dra. Miriam Mancheno,
Directora del Proyecto, ambos en representacin de la Universidad Politcnica Salesiana con el fin de
suscribir el presente acuerdo.
CLUSULA PRIMERA: OBJETO: El objeto del proyecto es, demostrar tcnicamente que se puede Extender
en un 100% los periodos de cambio de aceite lubricante de base mineral para motores combustin interna a
gasolina; logrando disminuir la contaminacin ambiental por desechos automotrices slidos y lquidos,
generados en los periodos de cambio de aceite lubricante, y adems, a economizar gastos a los propietarios
por mantenimientos de motor.
CLUSULA SEGUNDA: PARTICIPANTES: Dentro del perodo de desarrollo del proyecto se tendr la
participacin de vehculos del Servicio de Transporte Pblico de Taxis, por un recorrido de .. Km
del vehculo, excepto factores externos a la lubricacin del motor que limitarn el mantenimiento del
motor por el perodo antes mencionado; tomando como inicio de este kilometraje el momento en el que se
realice el AFINADO DE LOS MOTORES, tomando en consideracin que dicho vehculo participante
obtendr los beneficios del proyecto durante este recorrido antes mencionado.
CLUSULA TERCERA: ACLARACIN: Se aclara que los insumos y repuestos que utiliza el motor del
vehculo del participante Sr. .., fueron previamente revisados en los talleres de la carrera de
Ingeniera Mecnica Automotriz de la Universidad Politcnica Salesiana sede Cuenca, y bajo un anlisis
tcnico se establece usar bajo consentimiento libre y voluntariamente del propietario del vehculo las
mismas marcas y tipos de repuestos de ACEITE, FILTRO DE ACEITE, FILTRO DE AIRE Y FILTRO DE
COMBUSTIBLE, teniendo como variante las marcas y tipos de BUJAS, ya que se usar lo que recomienda
el fabricante del vehculo:
DENOMINACIN
Aceite
Bujas
Filtro de aceite
Filtro de aire
Filtro de combustible
CANTIDAD
2 Galones
1 JUEGO
2
1
1
CLUSULA CUARTA: BENEFICIOS: El Participante del presente proyecto, contar con los siguientes
beneficios:
Repuestos e insumos descritos en la clusula anterior, sin costo para el propietario del vehculo.
Resultados del anlisis qumico de aceite realizados en el laboratorio internacional ANALYSTS de
la empresa NORIA ubicados en el pas de Mxico, en el Estado de Len; y resultados del
proyecto(documentos en copias) sin costo para el propietario del vehculo.
Mano de obra tcnica y calificada para el desarrollo del control tcnico del motor, sin costo para
el propietario del vehculo.
Utilizacin de equipos, herramientas y reas del taller automotriz de la Universidad Politcnica
Salesiana en el vehculo del beneficiario, necesarias para el desarrollo del control tcnico del
motor, sin costo para el propietario del vehculo.
Asesora Tcnica para el control tcnico del motor y anlisis de resultados, sin costo para el
propietario del vehculo.
CLUSULA QUINTA: GARANTAS PARA EL BENEFICIARIO: En caso de existir fallas o averas en el motor
del vehculo participante, los gastos de reparacin y correccin de dichas anomalas corrern por parte de
la Universidad Politcnica Salesiana, slo si los fallos y averas en el motor sean por causa del lubricante de
motor, previo un diagnstico de los fallos y averas en el motor realizado en los laboratorios y con el
personal tcnico y calificado de la Universidad Politcnica Salesiana; el propietario podr hacer uso de sta
garanta en el tiempo que se requiera para los Km de recorrido, tiempo en el que el vehculo del
beneficiario ser parte activa en el desarrollo del proyecto.
CLUSULA SEXTA: INCUMPLIMIENTOS:
PERDER LA GARANTA, BENEFICIOS, Y QUEDAR FUERA DEL PROYECTO SIN TENER ACCESO A LOS
RESULTADOS QUE SE OBTENGAN EN EL MISMO en caso de que, el beneficiario incumpla con lo siguiente:
Si el propietario del vehculo no cumple con su asistencia en el da y hora establecidos segn el
cronograma del control tcnico del motor, durante el desarrollo del proyecto; salvo casos con
justificacin aceptada por los investigadores.
Si el propietario realiza el mantenimiento de motor durante el tiempo que contempla los .
Km de recorrido, en otro establecimiento ajeno a la Universidad Politcnica Salesiana.
Si el propietario adulterare la composicin del aceite del motor de su vehculo, al agregar alguna
sustancia aditiva o de cualquier otro tipo, durante el tiempo que contempla los . Km de
recorrido.
En caso que los sellos de seguridad y garanta del proyecto, se encuentren alterados o rotos.
Si el titular del vehculo no conserva los repuestos e insumos, establecidos y colocados en el
desarrollo de este proyecto, durante el tiempo que contempla los .. Km de recorrido.
En caso que el titular, con su vehculo abandone el proyecto en pleno desarrollo.
CLUSULA SPTIMA: DURACIN: El titular del vehculo participar como beneficiario del proyecto por
un recorrido de Km de su vehculo, segn los detalles expuestos en este documento.
CLUSULA OCTAVA: CONTROVERSIAS: En caso de controversias entre las partes involucradas, derivadas
de la aplicacin o interpretacin del presente Acuerdo, se proceder de encontrar la solucin de tal manera
que no perjudique a ninguna de las partes.
Para constancia de lo expresado y en fe de conformidad y aceptacin, las partes suscriben libre y
voluntariamente el presente Acuerdo en dos ejemplares de igual tenor y valor.
.
Propietario del Vehculo
#C.I.:__________________
ANEXO 1.4
TABLA A.2
HOJA No.
VEHICULO
AO DE FAB.
PROPIETARIO
KILOMETRAJE ACTUAL
FECHA
PLACAS
HORA
SISTEMA DE
LUBRICACIO
N
SISTEMA DE
ALIMENTACION
SISTEMA DE
SISTEMA DE REFRIGERACION DEL
INDUCCION DE
MOTOR
AIRE
D.T.C.
EMISION DE GASES
ESTADO
OBSERVACIONES/DIAGNOSTICO
BIEN/SI MAL/NO
CORRECCIN
CO
CO
CO2
CO2
HC
HC
O2
O2
COcorregido
COcorregido
rpm
rpm
T
T
P01...
P02
P03
P04
P05
P06
P07
Ruidos del motor
Batera
Bornes
Cables alta tensin
Conexin Alternador
Conectores de Inyectores
Bujas
Indicador de Carga
Otros:___________
Tapa Radiador
Depsito auxiliar
Lquido Refrigerante
Mangueras del sistema
Bridas de mangueras
Radiador
Banda del ventilador
Polea del ventilador
Posee termostato
Termocontacto Ventilador
Indicadores de Temp.
Ductos
Filtro
Cuerpo mariposa
Conexiones Elect.
Conexiones Neum.
Indicador de nivel de Comb.
Caerias del sistema
Filtro del sistema
Presin de combustible
Regulador de presin
Inyectores
Sistema EVAP
Crter
Nivel de lubricante
Indicador de presin
Fugas
F. TECNICO.
F. PROPIETARIO.
FUENTE: Los Autores, Ficha Tcnica para el afinado de Motores, Octubre 2010.
TABLA A.3
VEHICULO
AO DE FAB.
PROPIETARIO
KILOMETRAJE ACTUAL
FECHA
PLACAS
HORA
REVISION EXTERIOR DEL MOTOR
BIEN/SI
MAL/NO
OBSERVACIONES
FUGAS DE FLUIDOS
Aceite motor
Refrigerante
Gasolina
Otros:_______________
NIVELES DE FLUIDOS
Aceite motor
Refrigerante
Gasolina
Otros:_______________
NAME
UNIT No
Since last oil drain
Since last overhaul
Oil added
Date
Aceite (Marca y Tipo)
F. PROPIETARIO
No. Referencia
FUENTE: Los Autores, Ficha Tcnica para seguimiento del motor durante la
extraccin de la primera y segunda muestra de Aceite de Motor, Octubre 2010.
TABLA A.4
HOJA DE CONTROL
VEHICULO
AO DE FAB.
PROPIETARIO
FECHA
PLACAS
HORA
OBSERVACIONES
FUGAS DE FLUIDOS
Aceite motor
Refrigerante
Gasolina
Otros:_______________
NIVELES DE FLUIDOS
Aceite motor
Refrigerante
Gasolina
Otros:_______________
Km de adicin
Cantidad
F. PROPIETARIO
FUENTE: Los Autores, Ficha Tcnica para el seguimiento y control del Motor,
Octubre 2010.
ANEXO 2.1
GRAFICO A.1
2.5
Recepcin del
Vehculo
Admisin de Datos
Propietario/Vehculo
10
Ingreso analizador
de gases
Verificar estado de
concentraciones
10
Rev. Sist. de
33
Mal
Alimentacin
Correccin de fallas/cambio
filtro/lavado de inyectores
Verificar
presin de
combustible
Bien
Rev. Sist. de
7.5
Mal
Refrigeracin
Diagnosticar
estado/corregir
fallas
Verificar conexiones
/ componentes
Diagnosticar
estado/corregir
fallas
Verificar conexiones
/ componentes
Diagnosticar
estado/corregir
fallas
Verificar conexiones
/ componentes
Bien
7.5
Rev. Sist.
Elctrico
Mal
Bien
Cambio de Bujas
7.5
Rev. Sist. de
Lubricacin
Mal
Bien
Cambio Aceite
Cambio Filtro
2.5
Entrega
Observaciones
Fuente: Los Autores, Diagrama de Flujo para proceso de afinado de motores, Octubre 2010.
ANEXO 2.2
GRAFICO A.2
Fuente: Los autores, Ficha Tcnica para el seguimiento del Motor durante el
recorrido duplicado antes de la segunda extraccin de Aceite de Motor del
participante Juan Zarate, Noviembre 2010.
ANEXO 3.1
GRAFICO A.3
ANEXO 3.2
FUENTE: www.shell.com, Ficha Tcnica del Aceite 20W50 marca Shell, Agosto
2010.
SECTION V
EMERGENCY AND FIRST AID PROCEDURES
_______________________________________________________________________________
EYE CONTACT: FLUSH EYES WITH PLENTY OF WATER FOR 15 MINUTES WHILE HOLDING EYELIDS OPEN. GET
MEDICAL ATTENTION.
SKIN CONTACT: REMOVE CONTAMINATED CLOTHING/SHOES AND WIPE EXCESS FROM SKIN. FLUSH SKIN WITH
WATER. FOLLOW BY WASHING WITH SOAP AND WATER. IF IRRITATION OCCURS, GET MEDICAL
ATTENTION. DO NOT REUSE CLOTHING UNTIL CLEANED.
INHALATION: REMOVE VICTIM TO FRESH AIR AND PROVIDE OXYGEN IF BREATHING IS DIFFICULT. GET MEDICAL
ATTENTION.
INGESTION: DO NOT INDUCE VOMITING. IF VOMITING OCCURS SPONTANEOUSLY, KEEP HEAD BELOW HIPS TO
PREVENT ASPIRATION OF LIQUID INTO THE LUNGS.
GET MEDICAL ATTENTION.*
NOTE TO PHYSICIAN: *IF MORE THAN 2.0 ML PER KG HAS BEEN INGESTED AND VOMITING HAS NOT OCCURRED,
EMESIS SHOULD BE INDUCED WITH SUPERVISION. KEEP VICTIM'S HEAD BELOW HIPS TO PREVENT
ASPIRATION. IF SYMPTOMS SUCH AS LOSS OF GAG REFLEX, CONVULSIONS OR UNCONSCIOUSNESS OCCUR
BEFORE EMESIS, GASTRIC LAVAGE USING A CUFFED ENDOTRACHEAL TUBE SHOULD BE CONSIDERED.
_______________________________________________________________________________
SECTION VI
SUPPLEMENTAL HEALTH INFORMATION
_______________________________________________________________________________
NONE IDENTIFIED.
_______________________________________________________________________________
SECTION VII
PHYSICAL DATA
_______________________________________________________________________________
BOILING POINT (DEG F): SPECFIC GRAVITY (H2O = 1): VAPOR PRESSURE (MM HG):
>550
0.8927
<0.1
MELTING POINT (DEG F):
SOLUBILITY IN WATER: VAPOR DENSITY (AIR = 1):
-10 (POUR POINT)
NEGLIGIBLE
NOT AVAILABLE
VISCOSITY: 18-20
(CS @ 212 DEG F)
EVAPORATION RATE (NORMAL BUTYL ACETATE = 1):NOT AVAILABLE
APPEARANCE AND ODOR:RED LIQUID. SLIGHT HYDROCARBON ODOR.
PHYS/CHEM PROPERTIES:
SEE ABOVE FOR DETAILS
_______________________________________________________________________________
SECTION VIII
FIRE AND EXPLOSION HAZARDS
_______________________________________________________________________________
FLASH POINT AND METHOD: 410 DEG F (COC)
FLAMMABLE LIMITS/PERCENT VOLUME IN AIR: LOWER: N/AV HIGHER: N/AV EXTINGUISHING MEDIA:
USE WATER FOG, FOAM, DRY CHEMICAL OR CO2. DO NOT USE A DIRECT STREAM OF WATER. PRODUCT WILL
FLOAT AND CAN BE REIGNITED ON SURFACE OF WATER.
SPECIAL FIRE FIGHTING PROCEDURES AND PRECAUTIONS:
MATERIAL WILL NOT BURN UNLESS PREHEATED. DO NOT ENTER CONFINED FIRE-SPACE WITHOUT FULL BUNKER
GEAR (HELMET WITH FACE SHIELD, BUNKER COATS, GLOVES AND RUBBER BOOTS), INCLUDING A POSITIVEPRESSURE NIOSH-APPROVED SELF-CONTAINED BREATHING APPARATUS. COOL FIRE EXPOSED CONTAINERS WITH
WATER.
UNUSUAL FIRE AND EXPLOSION HAZARDS:
NONE IDENTIFIED
_______________________________________________________________________________
SECTION IX
REACTIVITY
_______________________________________________________________________________
STABLITY: STABLE
HAZARDOUS POLYMERIZATION WILL NOT OCCUR
CONDITIONS AND MATERIALS TO AVOID:
AVOID HEAT, OPEN FLAMES AND OXIDIZING MATERIALS.
HAZARDOUS DECOMPOSITION PRODUCTS:
THERMAL DECOMPOSITION PRODUCTS ARE HIGHLY DEPENDENT ON THE COMBUSTION CONDITIONS. A COMPLEX
MIXTURE OF AIRBORNE SOLID, LIQUID, PARTICULATES AND GASES WILL EVOLVE WHEN THIS MATERIAL
UNDERGOES PYROLYSIS OR COMBUSTION. CARBON MONOXIDE, HYDROGEN SULFIDE AND OTHER UNIDENTIFIED
ORGANIC COMPOUNDS MAY BE FORMED UPON COMBUSTION.
_______________________________________________________________________________
SECTION X
EMPLOYEE PROTECTION
_______________________________________________________________________________
RESPIRATORY PROTECTION:
IF EXPOSURE MAY OR DOES EXCEED OCCUPATIONAL EXPOSURE LIMITS (SECTION IV) USE A NIOSH-APPROVED
RESPIRATOR TO PREVENT OVEREXPOSURE. IN ACCORD WITH 29 CFR 1910.134 USE EITHER AN ATMOSPHERE
SUPPLYING RESPIRATOR OR AN AIR-PURIFYING RESPIRATOR FOR ORGANIC VAPORS AND PARTICULATES.
PROTECTIVE CLOTHING
WEAR CHEMICAL RESISTANT GLOVES AND OTHER PROTECTIVE CLOTHING AS REQUIRED TO MINIMIZE SKIN
CONTACT. NO SPECIAL EYE PROTECTION IS ROUTINELY NECESSARY. TEST DATA FROM PUBLISHED LITERATURE
AND/OR GLOVE AND CLOTHING MANUFACTURERS INDICATE THE BEST PROTECTION IS PROVIDED BY NITRILE
GLOVES.
ADDITIONAL PROTECTIVE MEASURES:
NONE IDENTIFIED
_______________________________________________________________________________
SECTION XI
ENVIRONMENTAL PROTECTION
_______________________________________________________________________________
ANEXO 3.4
GRAFICO A.4
ANEXO 4.1
NUMERO
CONSECUTIVO
EN TAPA DE
FRASCO
PRUEBA DE LAB
EG-02
SL-12
HM171110-0 Automovil
Hyundai
EG-02
SL-12
HA171110-1 Automovil
Hyundai
EG-02
SL-12
HM171110-2 Automovil
Hyundai
EG-02
SL-12
NS171110-3 Automovil
Nissan
EG-02
SL-12
CA171110-4 Automovil
Chevrolet
EG-02
SL-12
CC171110-5 Automovil
Chevrolet
Matrix
2006
Accent
2005
Matrix
2007
Sentra
2008
Aveo
2008
Corsa
2005
EG-02
SL-12
KR171110-6 Automovil
Kia
Rio 2010
8
L1
EG-02
BL-01
SL-12
SL-08
L2
L3
L4
L5
L6
BL-01
BL-01
BL-01
BL-01
BL-01
SL-08
SL-08
SL-08
SL-08
SL-08
NUMERO DE
REFERENCIA
UNIDAD
CA171110-7 Automovil
Automovil
FABRICANTE
MODELO
Aveo200
Chevrolet
9
NO DE SERIE
COMPONENTE
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Versin:
A.0
Clave:
N072-L0-P0-0030
Pgina:
1 de 2
CLIENTE
FABRICANTE DE ACEITE
MARCA DE ACEITE
GRADO DE
ACEITE
KMS UNIDAD
Pennzoil
Pennzoil
20W50
260.995
3.060
Chevron
Supreme
20W50
321.666
Shell
Helix Super
20W50
Pennzoil
Pennzoil
Shell
Helix Super
Universidad
Politcnica
Salesiana Ecuador
Universidad
Politcnica
Universidad
Politcnica
Universidad
Politcnica
Universidad
Politcnica
Universidad
Politcnica
Universidad
Politcnica
Universidad
Politcnica
Salesiana Ecuador
Golden Bear
Amalie
Pennzoil
Chevron
Amalie
Pennzoil
Pennzoil
Shell
Golden Bear
GB Turbo
Imperial
Turbo
Pennzoil
Supreme
Imperial
Turbo
frmula
Pennzoil
Pennzoil
Helix Super
GB Turbo
FECHA DE
MUESTRA
CAPACIDAD
CARTER LTS
4-Nov-10
2.753
5-Nov-10
Refrigerant
e
Refrigerant
e
429.735
2.186
5-Nov-10
Agua
20W50
216.027
4.192
8-Nov-10
20W50
183.359
3.732
9-Nov-10
20W50
170.654
5.241
9-Nov-10
20W50
87.344
6.969
9-Nov-10
Agua
Refrigerant
e
Refrigerant
e
Refrigerant
e
Agua +
Refrigerant
e
10W30
20W50
169.363
0
4.514
0
0
0
10-Nov-10
10-Nov-10
20W50
20W50
10W30
20W50
20W50
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
10-Nov-10
10-Nov-10
10-Nov-10
10-Nov-10
10-Nov-10
REFRIGERANTE
Versin:
A.0
Clave:
N072-L0-P0-0030
Pgina:
1 de 1
NUMERO
CONSECUTIVO EN
TAPA DE FRASCO
PRUEBA DE LAB
ANALYSTS
EG-02
SL-12
10
EG-02
SL-12
Automovil
Nissan
11
EG-02
SL-12
Automovil
Kia
12
EG-02
SL-12
Automovil
Hyundai
13
EG-02
SL-12
Automovil
Hyundai
14
EG-02
SL-12
15
EG-02
SL-12
16
EG-02
SL-12
NS191110-9
KR19111010
HA19111011
HA19111012
CA19111013
CC19111014
NS19111015
Automovil
Nissan
17
EG-02
SL-12
Automovil
Lada
18
EG-02
SL-12
Automovil
Hyundai
19
EG-02
SL-12
20
EG-02
SL-12
21
EG-02
SL-12
LS191110-16
HA19111017
CA19111018
MA19111019
HA19111020
NUMERO DE
REFERENCIA
UNIDAD
FABRICANTE
MODELO
Chevitaxi
2007
Sentra
2009
NO DE SERIE
COMPONENTE
Universidad Politcnica
Salesiana - Ecuador
Universidad Politcnica
Salesiana - Ecuador
Universidad Politcnica
Salesiana - Ecuador
Universidad Politcnica
Salesiana - Ecuador
Universidad Politcnica
Salesiana - Ecuador
Universidad Politcnica
Salesiana - Ecuador
Universidad Politcnica
Salesiana - Ecuador
Universidad Politcnica
Salesiana - Ecuador
Universidad Politcnica
Salesiana - Ecuador
Universidad Politcnica
Salesiana - Ecuador
Universidad Politcnica
Salesiana - Ecuador
Universidad Politcnica
Salesiana - Ecuador
Universidad Politcnica
Salesiana - Ecuador
GRADO DE
ACEITE
RELLENOS
LTS
FECHA DE
MUESTRA
CAPACIDAD
CARTER LTS
REFIGERANTE
Pennzoil
Pennzoil
20W50
364.199
4.095
11-Nov-10
Elf
Elf
20W50
130.246
4.353
11-Nov-10
Agua
Refrigerante y
Agua
Amalie
Amalie
20W50
96.455
4.328
12-Nov-10
Refrigerante
Pennzoil
Pennzoil
10W30
208.198
4.146
12-Nov-10
Agua
Pennzoil
Pennzoil
10W30
29.299
4.686
17-Nov-10
Refrigerante
Pennzoil
Pennzoil
10W30
54.367
3.882
17-Nov-10
Refrigerante
Pennzoil
Pennzoil
10W30
39.324
3.089
17-Nov-10
Refrigerante
Esso
Racing Uniflo
20W50
217.009
3.277
18-Nov-10
Agua
Valvoline
Racing VR1
20W50
13.136
3.493
18-Nov-10
Refrigerante
Pennzoil
Pennzoil
10W30
134.992
2.981
19-Nov-10
Refrigerante
Valvoline
Racing VR1
10W30
88.141
4.739
19-Nov-10
Refrigerante
Pennzoil
Pennzoil
10W30
98.916
2.781
19-Nov-10
Refrigerante
Pennzoil
Pennzoil
20W50
67.936
2.774
19-Nov-10
Refrigerante
L7
Elf
Elf
20W50
19-Nov-10
L8
Esso
Racing Uniflo
20W50
19-Nov-10
L9
Valvoline
Racing VR1
20W50
19-Nov-10
L10
Valvoline
Racing VR1
10W30
19-Nov-10
Automovil Chevrolet
Automovil Chevrolet
Automovil Chevrolet
Automovil
Mazda
Automovil
Hyundai
Rio 2010
Accent
2008
Accent
2011
Aveo
2010
Chevitaxi
2010
Sentra
2006
Samara
2005
Accent
2008
Aveo
2010
Alegro
2008
Accent
2010
Motor
CLIENTE
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
Versin:
A.0
Clave:
N072-L0-P0-0030
Pgina:
1 de 1
CLIENTE
FABRICANTE DE ACEITE
MARCA DE ACEITE
GRADO DE
ACEITE
Pennzoil
Pennzoil
20W50
267.357
Chevron
Supreme
20W50
Shell
Helix Super
Shell
NUMERO
CONSECUTIVO EN
TAPA DE FRASCO
PRUEBA DE LAB
ANALYSTS
22
EG-02
SL-12
23
EG-02
24
NUMERO DE
REFERENCIA
RELLENOS
ml
FECHA DE
MUESTRA
CAPACIDAD
CARTER LTS
REFIGERANTE
6.542
100
22-Nov-10
Refrigerante
328.073
6.407
770
23-Nov-10
Refrigerante
20W50
435.865
6.130
450
23-Nov-10
Agua
20W50
189.387
6.028
470
2-Dec-10
Refrigerante
Amalie
Helix Super
Imperial Turbo
frmula
20W50
98.669
11.325
6-Dec-10
Refrigerante
Pennzoil
Pennzoil
10W30
42.205
5.970
1475
7-Dec-10
Refrigerante
Esso
Racing Uniflo
20W50
219.870
6.138
270
9-Dec-10
Agua
Pennzoil
Pennzoil
10W30
34.854
10.241
120
9-Dec-10
Pennzoil
Pennzoil
10W30
179.768
10.405
9-Dec-10
Refrigerante
Agua +
Refrigerante
Valvoline
Racing VR1
20W50
16.359
6.716
1000
10-Dec-10
Refrigerante
Pennzoil
Pennzoil
10W30
59.191
8.706
410
13-Dec-10
Refrigerante
Pennzoil
Pennzoil
20W50
223.123
7.096
13-Dec-10
Agua
Valvoline
Racing VR1
10W30
93.708
10.306
200
17-Dec-10
Refrigerante
Pennzoil
Pennzoil
10W30
208.198
12.626
2050
20-Dec-10
Elf
Elf
20W50
140.458
10.212
22-Dec-10
Agua
Agua +
Refrigerante
Valvoline
Racing VR1
10W30
140.401
2.976
28-Dec-10
Refrigerante
Pennzoil
Pennzoil
10W30
377.744
5.600
700
28-Dec-10
Agua
Valvoline
Racing VR1
10W30
113.711
8.265
28-Dec-10
Refrigerante
Pennzoil
Pennzoil
10W30
186.917
6.468
28-Dec-10
Refrigerante
Pennzoil
Pennzoil
10W30
103.748
6.832
100
5-Jan-11
Refrigerante
Pennzoil
Pennzoil
10W30
74.694
4.068
5-Jan-11
Refrigerante
L12
Valvoline
Racing VR1
10W30
5-Jan-11
L13
Esso
Racing Uniflo
20W50
5-Jan-11
L14
Elf
Elf
20W50
5-Jan-11
L15
Chevron
Supreme
20W50
5-Jan-11
UNIDAD
FABRICANTE
MODELO
HM171110-0 Automovil
Hyundai
Matrix 2006
Motor
SL-12
HM171110-1 Automovil
Hyundai
Accent 2005
Motor
EG-02
SL-12
HM171110-2 Automovil
Hyundai
Matrix 2007
Motor
25
EG-02
SL-12
CA171110-4 Automovil
Chevrolet
Aveo 2008
Motor
26
EG-02
SL-12
Automovil
Kia
Motor
27
EG-02
SL-12
Automovil
Chevrolet
Chevitaxi 2010
Motor
28
EG-02
SL-12
Automovil
Nissan
Sentra 2010
Motor
29
EG-02
SL-12
KR178110-6
CC19111014
NS19111015
HA19111012
Automovil
Hyundai
Accent 2011
Motor
30
EG-02
SL-12
CA171110-7 Automovil
Chevrolet
Aveo 2009
Motor
31
EG-02
SL-12
Lada
Samara 2005
Motor
32
EG-02
SL-12
LS191110-16 Automovil
CA19111013
Automovil
Chevrolet
Aveo 2010
Motor
33
EG-02
SL-12
Nissan
Sentra 2008
Motor
34
EG-02
SL-12
Chevrolet
Aveo 2010
Motor
35
EG-02
SL-12
Hyundai
Accent 2008
Motor
36
EG-02
SL-12
Nissan
Sentra 2009
Motor
37
EG-02
SL-12
Hyundai
Accent 2008
Motor
38
EG-02
SL-12
Chevrolet
Chevitaxi 2007
Motor
39
EG-02
SL-12
Motor
40
EG-02
SL-12
41
EG-02
SL-12
42
EG-02
SL-12
NS171110-3 Automovil
CA19111018
Automovil
HA19111011
Automovil
NS191110-9 Automovil
HA19111017
Automovil
CC191110-8 Automovil
KR19111010
Automovil
CC171110-5 Automovil
MA19111019
Automovil
HA19111020
Automovil
Kia
NO DE SERIE
COMPONENTE
Motor
Mazda
Allegro HB 2008
Motor
Hyundai
Accent 2010
Motor
Universidad Politecnica
Salesiana
Universidad Politecnica
Salesiana
Universidad Politecnica
Salesiana
Universidad Politecnica
Salesiana
Universidad Politecnica
Salesiana
Universidad Politecnica
Salesiana
Universidad Politecnica
Salesiana
Universidad Politecnica
Salesiana
Universidad Politecnica
Salesiana
Universidad Politecnica
Salesiana
Universidad Politecnica
Salesiana
Universidad Politecnica
Salesiana
Universidad Politecnica
Salesiana
Universidad Politecnica
Salesiana
Universidad Politecnica
Salesiana
Universidad Politecnica
Salesiana
Universidad Politecnica
Salesiana
Universidad Politecnica
Salesiana
Universidad Politecnica
Salesiana
Universidad Politecnica
Salesiana
Universidad Politecnica
Salesiana
IMPORTANTE
La informacin contenida en los anlisis qumicos realizados por el laboratorio
ANALSYST, son de su exclusiva responsabilidad, y no de los autores de la presente
investigacin, puesto que hacemos uso de esta herramienta para determinar la
verdadera vida til y correcta aplicacin del lubricante de base mineral para motores
a gasolina.
CONSIDERACINES
El orden de los anlisis qumicos de las muestras de aceite limpio est en orden
alfabtico segn el nombre de cada marca de lubricante.
Los anlisis qumicos, tanto de las primeras como de las segundas muestras de
aceite usado estn ubicados en funcin de los ltimos dgitos del IDENT. DE LA
UNIDAD, que es el nmero de identificacin del vehculo participante en el
proyecto.
En los anlisis qumicos de la segunda muestra se aprecia dos filas de datos, que
hacen referencia a los resultados de la primera y segunda muestra de aceite
usado respectivamente.
Al pie de cada anlisis qumico se encuentra el siguiente texto: ESTE REPORTE
NO ES NINGN APOYO NI RECOMIENDA NINGN PRODUCTO O SISTEMA (), lo
que aclara que el laboratorio no est comprometido ni con ninguna marca de
lubricantes para motor, ni fabricante de vehculos.
ANALISIS DE
ACEITE
LIMPIO
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Analysts Servicios
STATUS FUE
Normal
EL
10-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
UNKNOWN
AMALIE 20W50
TIPO DE COMPONENTE
NEW OIL
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
MUESTRA DE REFERENCIA (Procesada para datos solamente). RESULTADOS SATISFACTORIOS (Basado en especificaciones).
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6846
<1
<1
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
DATOS DE LA MUESTRA
121
<10
<5
646
579 1103
<10
9 <30
<1
10-Nov-10
VIS CS
100'C
18.7
V.I.
.
144
TAN TBN
D664m
.
1.01
4.98
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
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Analysts Servicios
STATUS FUE
Normal
EL
10-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
UNKNOWN
PENNZOIL 20W50
TIPO DE COMPONENTE
NEW OIL
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
MUESTRA DE REFERENCIA (Procesada para datos solamente). RESULTADOS SATISFACTORIOS (Basado en especificaciones).
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6847
<1
<1
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
DATOS DE LA MUESTRA
94
<10 275
769
788 1715
<10
15 <30
<1
10-Nov-10
VIS CS
100'C
18.0
V.I.
.
128
TAN TBN
D664m
.
1.74
5.88
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
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Analysts Servicios
STATUS FUE
Normal
EL
10-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
UNKNOWN
PENNZOIL 10W30
TIPO DE COMPONENTE
NEW OIL
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
MUESTRA DE REFERENCIA (Procesada para datos solamente). RESULTADOS SATISFACTORIOS (Basado en especificaciones).
Resultados de las pruebas han sido revisados y verificados.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6848
<1
<1
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
DATOS DE LA MUESTRA
165
<10
23
777
848 1513
<10
10 <30
<1
10-Nov-10
VIS CS
100'C
10.5
V.I.
.
138
TAN TBN
D664m
.
1.68
4.42
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
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Analysts Servicios
STATUS FUE
Normal
EL
10-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
UNKNOWN
TIPO DE COMPONENTE
NEW OIL
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
MUESTRA DE REFERENCIA (Procesada para datos solamente). RESULTADOS SATISFACTORIOS (Basado en especificaciones).
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6849
<1
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
DATOS DE LA MUESTRA
<1
<10
51
782
846 1686
<10
9 <30
<1
10-Nov-10
VIS CS
100'C
19.2
V.I.
.
133
TAN TBN
D664m
.
1.74
6.10
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
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Analysts Servicios
STATUS FUE
Normal
EL
05-Jan-11
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNKNOWN
TIPO DE COMPONENTE
NEW OIL
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
MUESTRA DE REFERENCIA (Procesada para datos solamente). RESULTADOS SATISFACTORIOS (Basado en especificaciones).
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6828
<1
<1
<1
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
<1
27
<10
93
875
820 1373
<10
11 <30
<1
19-Nov-10
4064
<1
<1
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
15
<10 107
820
851 1384
<10
11 <30
<1
05-Jan-11
DATOS DE LA MUESTRA
VIS CS
100'C
11.5
V.I.
.
138
11.8
132
TAN TBN
D664m
.
2.52
3.42
2.35
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
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6.22
Page 1 of 1
Analysts Servicios
STATUS FUE
Normal
EL
05-Jan-11
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNKNOWN
TIPO DE COMPONENTE
NEW OIL
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
MUESTRA DE REFERENCIA (Procesada para datos solamente). RESULTADOS SATISFACTORIOS (Basado en especificaciones).
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6826
<1
<1
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
13
10
<10
<5
710
617 1223
<10
14 <30
<1
19-Nov-10
4065
<1
<1
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
13
<10
<5
689
710 1230
<10
16 <30
<1
05-Jan-11
DATOS DE LA MUESTRA
VIS CS
100'C
19.0
V.I.
.
154
18.7
152
TAN TBN
D664m
.
3.08
4.42
2.13
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
5.66
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Analysts Servicios
STATUS FUE
ABNORMAL
EL
05-Jan-11
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNKNOWN
TIPO DE COMPONENTE
NEW OIL
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
ANALISIS INDICA CONDICIONES ANORMALES! INDICIOS de agua presente. VISCOSIDAD ELEVADA para el tipo/grado del
lubricante. Resultados de otras pruebas realizadas son satisfactorios. TOMAR MUESTRA despues de diagnosticos/accion correctiva.
FAVOR VERIFICAR el grado de viscosidad en servicio.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6825
<1
<1
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
199
<10
68
791
721 1244
<10
20 <30
<1
19-Nov-10
4066
<1
<1
<1
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
215
<10
77
760
822 1308
<10
22 <30
<1
05-Jan-11
DATOS DE LA MUESTRA
VIS CS
100'C
22.1
V.I.
.
144
22.2
-------
144
TAN TBN
D664m
.
1.51
6.44
1.34
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
6.66
Page 1 of 1
Analysts Servicios
STATUS FUE
Other
EL
05-Jan-11
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNKNOWN
TIPO DE COMPONENTE
NEW OIL
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
MUESTRA DE REFERENCIA (Procesada para datos solamente). Valores subrayados requiren vigilancia solamente. INDICIOS de agua
presente.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6845
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
78
978 1428
<10
7 <30
<1
10-Nov-10
4068
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
88
1066 1443
<10
8 <30
<1
05-Jan-11
DATOS DE LA MUESTRA
VIS CS
100'C
18.5
V.I.
.
132
18.7
123
TAN TBN
D664m
.
1.51
4.98
1.74
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
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5.66
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Analysts Servicios
STATUS FUE
Normal
EL
10-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
UNKNOWN
TIPO DE COMPONENTE
NEW OIL
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
MUESTRA DE REFERENCIA (Procesada para datos solamente). RESULTADOS SATISFACTORIOS (Basado en especificaciones).
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6850
<1
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
DATOS DE LA MUESTRA
<1
525
<10
<5
716
682 1421
<10
9 <30
<1
10-Nov-10
VIS CS
100'C
20.8
V.I.
.
140
TAN TBN
D664m
.
1.29
5.54
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
ANALISIS DE
ACEITE
USADO
PRIMERA
MUESTRA
Page 1 of 1
Analysts Servicios
STATUS FUE
Monitor
EL
04-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
PENNZOIL 20W50
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
El ANALISIS REFLEJA CONDICIONES / VALORES ANOTADOS SOLO CON FINES DE SUPERVISION. Otros resultados indican que
las condiciones son aceptables para una muestra de "pre-tendencia". Muestras adicionales contribuiran a determinar la linea de base y
el indice para este compartimiento. Si aun esta en servicio, este aceite es apropiado para continuar en uso. Asegure que continue la
rutina de muestreo. VISCOSIDAD BAJA para el tipo/grado de aceite en servicio. Resultados de las pruebas han sido revisados y
verificados.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6861
43
<1
<1
<.1
<1
11
DATOS DE LA MUESTRA
132
10
15
56
590
706 1284
<10
19 <30
<1
04-Nov-10
TAN TBN
D664m
.
1.85
3.53
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
Page 1 of 1
Analysts Servicios
STATUS FUE
Monitor
EL
05-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
CHEVRON 20W50
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
El ANALISIS REFLEJA CONDICIONES / VALORES ANOTADOS SOLO CON FINES DE SUPERVISION. Otros resultados indican que
las condiciones son aceptables para una muestra de "pre-tendencia". Muestras adicionales contribuiran a determinar la linea de base y
el indice para este compartimiento. Si aun esta en servicio, este aceite es apropiado para continuar en uso. Asegure que continue la
rutina de muestreo. VISCOSIDAD BAJA para el tipo/grado de aceite en servicio. Resultados de las pruebas han sido revisados y
verificados.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6862
<1
<1
<1
<.1
<1
DATOS DE LA MUESTRA
36
<10 211
880
988 1220
<10
194 <30
<1
05-Nov-10
TAN TBN
D664m
.
2.58
4.54
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
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Analysts Servicios
STATUS FUE
Monitor
EL
05-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
UNKNOWN 2007
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
El ANALISIS REFLEJA CONDICIONES / VALORES ANOTADOS SOLO CON FINES DE SUPERVISION. Otros resultados indican que
las condiciones son aceptables para una muestra de "pre-tendencia". Muestras adicionales contribuiran a determinar la linea de base y
el indice para este compartimiento. Si aun esta en servicio, este aceite es apropiado para continuar en uso. Asegure que continue la
rutina de muestreo. VISCOSIDAD BAJA para el tipo/grado de aceite en servicio.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6864
<1
<1
<.1
<1
13
DATOS DE LA MUESTRA
<10
64
655
804 1621
<10
11 <30
<1
05-Nov-10
TAN TBN
D664m
.
2.18
5.88
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
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Analysts Servicios
STATUS FUE
Monitor
EL
08-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
UNKNOWN 2008
PENNZOIL 20W50
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
ANALISIS INDICA CONDICIONES PRESENTES REQUIEREN VIGILANCIA. VISCOSIDAD indica aceite de DIFERENTE grado en
servicio. FAVOR VERIFICAR el grado de viscosidad en servicio. TOMAR MUESTRA en el intervalo normal.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6865
12
<1
<1
<1
<.1
<1
11
DATOS DE LA MUESTRA
40
<10 266
559
672 1799
<10
14 <30
<1
08-Nov-10
TAN TBN
D664m
.
2.18
4.54
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
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Analysts Servicios
STATUS FUE
Monitor
EL
09-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
UNKNOWN 2008
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
El ANALISIS REFLEJA CONDICIONES / VALORES ANOTADOS SOLO CON FINES DE SUPERVISION. Otros resultados indican que
las condiciones son aceptables para una muestra de "pre-tendencia". Muestras adicionales contribuiran a determinar la linea de base y
el indice para este compartimiento. Si aun esta en servicio, este aceite es apropiado para continuar en uso. Asegure que continue la
rutina de muestreo. INDICIOS de agua presente.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6866
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
DATOS DE LA MUESTRA
<1
<10
46
719
855 1857
<10
9 <30
<1
09-Nov-10
TAN TBN
D664m
.
2.52
4.09
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
Page 1 of 1
Analysts Servicios
STATUS FUE
Monitor
EL
09-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
UNKNOWN 2005
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
ANALISIS INDICA CONDICIONES PRESENTES REQUIEREN VIGILANCIA. EL NUMERO DE BASE TOTAL (TBN) esta BAJO.
Resultados de otras pruebas realizadas son satisfactorios. CAMBIAR el ACEITE y FILTRO(s) si no se ha efectuado. TOMAR MUESTRA
en el intervalo normal.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6867
<1
<1
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
DATOS DE LA MUESTRA
<1
98
<10
<5
385
436
961
<10
4 <30
<1
09-Nov-10
TAN TBN
D664m
.
1.96
2.86
-------
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
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Analysts Servicios
STATUS FUE
Monitor
EL
09-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
UNKNOWN 2010
AMALIE 20W50
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
El ANALISIS REFLEJA CONDICIONES / VALORES ANOTADOS SOLO CON FINES DE SUPERVISION. Otros resultados indican que
las condiciones son aceptables para una muestra de "pre-tendencia". Muestras adicionales contribuiran a determinar la linea de base y
el indice para este compartimiento. Si aun esta en servicio, este aceite es apropiado para continuar en uso. Asegure que continue la
rutina de muestreo. VISCOSIDAD BAJA para el tipo/grado de aceite en servicio. EL NUMERO DE BASE TOTAL (TBN) esta BAJO.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6868
15
<1
<1
<1
<.1
<1
DATOS DE LA MUESTRA
106
<10
<5
561
606 1216
<10
9 <30
<1
09-Nov-10
TAN TBN
D664m
.
2.52
1.40
-------
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
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STATUS FUE
Normal
EL
10-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
UNKNOWN 2009
PENNZOIL 10W30
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
El ANALISIS INDICA QUE LAS CONDICIONES SON ACEPTABLES PARA UNA MUESTRA DE "PRE-TENDENCIA". Muestras
adicionales contribuiran a determinar la linea de base y el indice para este compartimiento. Si aun esta en servicio, este fluido es
apropiado para continuar en uso. Asegure que continue la rutina de muestreo.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6869
<1
<1
<1
<.1
<1
13
DATOS DE LA MUESTRA
61
<10
32
679
812 1477
<10
9 <30
<1
10-Nov-10
TAN TBN
D664m
.
2.35
3.75
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
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STATUS FUE
ABNORMAL
EL
11-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
PENNZOIL 20W50
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
UNKNOWN 2007
7409 Reported On: 2010-11-29 From: NORIA, MONTERREY, NL
El ANALISIS INDICA CONDICIONES ANORMALES! Hay CONTAMINACION en el COMBUSTIBLE. El nivel de desgaste indicado es
aceptable. CAMBIE el ACEITE y el FILTRO si aun esta en servicio. VERIFIQUE el sistema de combustible para filtraciones, capacidad
de servicio del componente y ajustes apropiados. VUELVA A TOMAR MUESTRA en el proximo intervalo programado. BAJA
VISCOSIDAD causada por la contaminacion de COMBUSTIBLE.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7409
10
<1
<1
<1
<.1
<1
13
DATOS DE LA MUESTRA
41
<10 251
759
665 1652
<10
15 <30
<1
11-Nov-10
TAN TBN
D664m
.
2.35
4.42
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
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ABNORMAL
EL
19-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
PENNZOIL 10W30
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
El ANALISIS INDICA CONDICIONES ANORMALES! Hay CONTAMINACION en el COMBUSTIBLE. El nivel de desgaste indicado es
aceptable. CAMBIE el ACEITE y el FILTRO si aun esta en servicio. VERIFIQUE el sistema de combustible para filtraciones, capacidad
de servicio del componente y ajustes apropiados. VUELVA A TOMAR MUESTRA en el proximo intervalo programado.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7418
<1
<1
<1
<.1
<1
13
DATOS DE LA MUESTRA
51
<10 243
734
705 1531
<10
9 <30
<1
19-Nov-10
TAN TBN
D664m
.
2.52
4.54
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
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ABNORMAL
EL
19-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
VALVOLINE 10W30
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
El ANALISIS INDICA CONDICIONES ANORMALES! Hay CONTAMINACION en el COMBUSTIBLE. El nivel de desgaste indicado es
aceptable. CAMBIE el ACEITE y el FILTRO si aun esta en servicio. VERIFIQUE el sistema de combustible para filtraciones, capacidad
de servicio del componente y ajustes apropiados. VUELVA A TOMAR MUESTRA en el proximo intervalo programado.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7419
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
DATOS DE LA MUESTRA
11
<10 111
775
715 1321
<10
9 <30
<1
19-Nov-10
TAN TBN
D664m
.
2.63
3.86
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
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ABNORMAL
EL
19-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
PENNZOIL 20W50
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
El ANALISIS INDICA CONDICIONES ANORMALES! Hay CONTAMINACION en el COMBUSTIBLE. El nivel de desgaste indicado es
aceptable. CAMBIE el ACEITE y el FILTRO si aun esta en servicio. VERIFIQUE el sistema de combustible para filtraciones, capacidad
de servicio del componente y ajustes apropiados. VUELVA A TOMAR MUESTRA en el proximo intervalo programado. BAJA
VISCOSIDAD causada por la contaminacion de COMBUSTIBLE.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7421
<1
<1
<1
<.1
<1
DATOS DE LA MUESTRA
61
<10 270
741
654 1577
<10
14 <30
<1
19-Nov-10
TAN TBN
D664m
.
2.18
4.42
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
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STATUS FUE
Monitor
EL
12-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
AMALIE 20W50
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
El ANALISIS REFLEJA CONDICIONES / VALORES ANOTADOS SOLO CON FINES DE SUPERVISION. Otros resultados indican que
las condiciones son aceptables para una muestra de "pre-tendencia". Muestras adicionales contribuiran a determinar la linea de base y
el indice para este compartimiento. Si aun esta en servicio, este aceite es apropiado para continuar en uso. Asegure que continue la
rutina de muestreo.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7411
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
12
DATOS DE LA MUESTRA
188
<10
<5
587
496 1101
<10
8 <30
<1
12-Nov-10
TAN TBN
D664m
.
2.18
2.63
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
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STATUS FUE
Monitor
EL
12-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
PENNZOIL 10W30
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
ANALISIS INDICA CONDICIONES PRESENTES REQUIEREN VIGILANCIA. La dilucion del gasoleo es moderada. INDICIOS de agua
presente. Como precaucion, INSPECCIONAR por fugas en los inyectores o las lineas de combustible. TOMAR MUESTRA en el intervalo
normal.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7412
14
<1
<1
<1
<.1
<1
DATOS DE LA MUESTRA
32
<10 267
767
733 1712
<10
10 <30
<1
12-Nov-10
TAN TBN
D664m
.
2.97
3.75
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
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Analysts Servicios
STATUS FUE
Monitor
EL
17-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
PENNZOIL 10W30
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
El ANALISIS REFLEJA CONDICIONES / VALORES ANOTADOS SOLO CON FINES DE SUPERVISION. Otros resultados indican que
las condiciones son aceptables para una muestra de "pre-tendencia". Muestras adicionales contribuiran a determinar la linea de base y
el indice para este compartimiento. Si aun esta en servicio, este aceite es apropiado para continuar en uso. Asegure que continue la
rutina de muestreo.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7414
<1
<1
<.1
<1
14
DATOS DE LA MUESTRA
40
<10 248
713
660 1471
<10
9 <30
<1
17-Nov-10
TAN TBN
D664m
.
2.58
4.65
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
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STATUS FUE
Monitor
EL
18-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
El ANALISIS REFLEJA CONDICIONES / VALORES ANOTADOS SOLO CON FINES DE SUPERVISION. Otros resultados indican que
las condiciones son aceptables para una muestra de "pre-tendencia". Muestras adicionales contribuiran a determinar la linea de base y
el indice para este compartimiento. Si aun esta en servicio, este aceite es apropiado para continuar en uso. Asegure que continue la
rutina de muestreo. VISCOSIDAD BAJA para el tipo/grado de aceite en servicio. No hay dilucion por combustible.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7416
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
DATOS DE LA MUESTRA
10
73
<10
16
606
519 1250
<10
14 <30
<1
18-Nov-10
TAN TBN
D664m
.
2.18
3.98
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
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STATUS FUE
Normal
EL
11-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
El ANALISIS INDICA QUE LAS CONDICIONES SON ACEPTABLES PARA UNA MUESTRA DE "PRE-TENDENCIA". Muestras
adicionales contribuiran a determinar la linea de base y el indice para este compartimiento. Si aun esta en servicio, este fluido es
apropiado para continuar en uso. Asegure que continue la rutina de muestreo. El ANALISIS REFLEJA CONDICIONES / VALORES
ANOTADOS SOLO CON FINES DE SUPERVISION. Otros resultados indican que las condiciones son aceptables para una muestra de
"pre-tendencia". Muestras adicionales contribuiran a determinar la linea de base y el indice para este compartimiento. Si aun esta en
servicio, este aceite es apropiado para continuar en uso. Asegure que continue la rutina de muestreo.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7410
12
<1
<1
<1
<.1
<1
DATOS DE LA MUESTRA
139
<10
69
768
705 1298
<10
21 <30
<1
11-Nov-10
TAN TBN
D664m
.
2.07
4.31
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
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Analysts Servicios
STATUS FUE
Normal
EL
17-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
PENNZOIL 10W30
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
El ANALISIS INDICA QUE LAS CONDICIONES SON ACEPTABLES PARA UNA MUESTRA DE "PRE-TENDENCIA". Muestras
adicionales contribuiran a determinar la linea de base y el indice para este compartimiento. Si aun esta en servicio, este fluido es
apropiado para continuar en uso. Asegure que continue la rutina de muestreo.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7413
<1
<1
<1
29
<1
<.1
<1
15
DATOS DE LA MUESTRA
83
<10
40
711
648 1366
<10
10 <30
<1
17-Nov-10
TAN TBN
D664m
.
2.63
3.86
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
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STATUS FUE
Normal
EL
17-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
PENNZOIL 10W30
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
El ANALISIS INDICA QUE LAS CONDICIONES SON ACEPTABLES PARA UNA MUESTRA DE "PRE-TENDENCIA". Muestras
adicionales contribuiran a determinar la linea de base y el indice para este compartimiento. Si aun esta en servicio, este fluido es
apropiado para continuar en uso. Asegure que continue la rutina de muestreo.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7415
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
DATOS DE LA MUESTRA
78
<10
31
731
649 1266
<10
9 <30
<1
17-Nov-10
TAN TBN
D664m
.
2.80
3.98
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
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STATUS FUE
Normal
EL
18-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
El ANALISIS INDICA QUE LAS CONDICIONES SON ACEPTABLES PARA UNA MUESTRA DE "PRE-TENDENCIA". Muestras
adicionales contribuiran a determinar la linea de base y el indice para este compartimiento. Si aun esta en servicio, este fluido es
apropiado para continuar en uso. Asegure que continue la rutina de muestreo.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7417
12
<1
<1
<1
0.2
<1
DATOS DE LA MUESTRA
13
<10
80
801
714 1431
<10
9 <30
<1
18-Nov-10
TAN TBN
D664m
.
2.80
3.30
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
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Analysts Servicios
STATUS FUE
Normal
EL
19-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
PENNZOIL 10W30
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
El ANALISIS INDICA QUE LAS CONDICIONES SON ACEPTABLES PARA UNA MUESTRA DE "PRE-TENDENCIA". Muestras
adicionales contribuiran a determinar la linea de base y el indice para este compartimiento. Si aun esta en servicio, este fluido es
apropiado para continuar en uso. Asegure que continue la rutina de muestreo.
EVAL
ID: 1551
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7420
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
13
DATOS DE LA MUESTRA
52
57
<10 230
785
706 1619
<10
10 <30
<1
19-Nov-10
TAN TBN
D664m
.
2.30
5.32
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
SEGUNDA
MUESTRA
Page 1 of 1
Analysts Servicios
STATUS FUE
Monitor
EL
02-Dec-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
El ANALISIS REFLEJA CONDICIONES / VALORES ANOTADOS SOLO CON FINES DE SUPERVISION. Otros resultados de pruebas
son satisfactorios. Si aun esta en servicio, el aceite es apropiado para continuar en uso. VUELVA A TOMAR MUESTRA en el proximo
intervalo programado.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6866
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
<1
<10
46
719
855 1857
<10
9 <30
<1
09-Nov-10
4104
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
10
<1
<10
47
623
788 1606
<10
9 <30
<1
02-Dec-10
DATOS DE LA MUESTRA
TAN TBN
D664m
.
2.52
4.09
3.36
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
2.86
-------
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Analysts Servicios
STATUS FUE
Monitor
EL
07-Dec-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
PENNZOIL 10W30
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
CHEVROLET 2010
4106 Reported On: 2011-01-13 From: NORIA, MONTERREY, NL
El ANALISIS REFLEJA CONDICIONES / VALORES ANOTADOS SOLO CON FINES DE SUPERVISION. Otros resultados de pruebas
son satisfactorios. Si aun esta en servicio, el aceite es apropiado para continuar en uso. VUELVA A TOMAR MUESTRA en el proximo
intervalo programado.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7415
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
78
<10
31
731
649 1266
<10
9 <30
<1
17-Nov-10
4106
<1
<1
<1
<.1
<1
13
45
23
11
95
622
831 1349
<10
10 <30
<1
07-Dec-10
DATOS DE LA MUESTRA
42205
5970
<1.0
<.10
9.8
Negative
TAN TBN
D664m
.
2.80
3.98
2.52
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
2.74
-------
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Analysts Servicios
STATUS FUE
Monitor
EL
28-Dec-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
PENNZOIL 10W30
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
CHEVROLET 2007
4118 Reported On: 2011-01-13 From: NORIA, MONTERREY, NL
El ANALISIS REFLEJA CONDICIONES / VALORES ANOTADOS SOLO CON FINES DE SUPERVISION. Otros resultados de pruebas
son satisfactorios. Si aun esta en servicio, el aceite es apropiado para continuar en uso. VUELVA A TOMAR MUESTRA en el proximo
intervalo programado.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7409
10
<1
<1
<1
<.1
<1
13
41
<10 251
759
665 1652
<10
15 <30
<1
11-Nov-10
4118
16
<1
<1
<1
<.1
<1
20
31
<10 275
667
813 1530
<10
11 <30
<1
28-Dec-10
DATOS DE LA MUESTRA
TAN TBN
D664m
.
2.35
4.42
3.19
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
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4.31
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STATUS FUE
Monitor
EL
28-Dec-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
PENNZOIL 10W30
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
El ANALISIS REFLEJA CONDICIONES / VALORES ANOTADOS SOLO CON FINES DE SUPERVISION. Otros resultados de pruebas
son satisfactorios. Si aun esta en servicio, el aceite es apropiado para continuar en uso. VUELVA A TOMAR MUESTRA en el proximo
intervalo programado.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6867
<1
<1
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
<1
98
<10
<5
385
436
961
<10
4 <30
<1
09-Nov-10
4120
<1
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
16
39
57
<10
<5
579
769 1277
<10
10 <30
<1
28-Dec-10
DATOS DE LA MUESTRA
186917 6468
<1.0
<.10
10.2
Negative
TAN TBN
D664m
.
1.96
2.86
------2.41
2.86
-------
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
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STATUS FUE
ABNORMAL
EL
17-Dec-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
VALVOLINE 10W30
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
ANALISIS INDICA CONDICIONES ANORMALES! NUMERO DE ACIDO TOTAL (TAN) es ELEVADO. EL NUMERO DE BASE TOTAL
(TBN) esta BAJO. Resultados de otras pruebas realizadas son satisfactorios. CAMBIAR el ACEITE y FILTRO(s) si no se ha efectuado.
TOMAR MUESTRA en el intervalo normal.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7419
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
11
<10 111
775
715 1321
<10
9 <30
<1
19-Nov-10
4114
13
<1
<1
<1
<.1
<1
14
17
<10 122
683
860 1357
<10
11 <30
<1
17-Dec-10
DATOS DE LA MUESTRA
TAN TBN
D664m
.
2.63
3.86
3.81
-------
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
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0.39
-------
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STATUS FUE
ABNORMAL
EL
13-Dec-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
PENNZOIL 10W30
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
ANALISIS INDICA CONDICIONES ANORMALES! BAJA VISCOSIDAD causada por la contaminacion de COMBUSTIBLE. INDICIOS de
agua presente. NUMERO DE ACIDO TOTAL (TAN) es ELEVADO. EL NUMERO DE BASE TOTAL (TBN) esta BAJO. CAMBIAR el
ACEITE y FILTRO(s) si no se ha efectuado. TOMAR MUESTRA en el intervalo normal.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7414
<1
<1
<.1
<1
14
40
<10 248
713
660 1471
<10
9 <30
<1
17-Nov-10
4112
11
<1
<1
<.1
<1
23
24
<10 266
626
764 1414
<10
9 <30
<1
13-Dec-10
DATOS DE LA MUESTRA
TAN TBN
D664m
.
2.58
4.65
3.53
-------
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
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2.18
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ABNORMAL
EL
09-Dec-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
PENNZOIL 10W30
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
ANALISIS INDICA CONDICIONES ANORMALES! NUMERO DE ACIDO TOTAL (TAN) es ELEVADO. EL NUMERO DE BASE TOTAL
(TBN) esta BAJO. Resultados de otras pruebas realizadas son satisfactorios. CAMBIAR el ACEITE y FILTRO(s) si no se ha efectuado.
TOMAR MUESTRA en el intervalo normal.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6869
<1
<1
<1
<.1
<1
13
61
4109
16
<1
<.1
<1
15
22
15
DATOS DE LA MUESTRA
179768 10405
32
679
812 1477
<10
9 <30
<1
10-Nov-10
<10 260
623
867 1554
<10
11 <30
<1
09-Dec-10
<10
<1.0
<.10
10.2
Negative
TAN TBN
D664m
.
2.35
3.75
3.81
-------
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
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0.50
-------
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STATUS FUE
Monitor
EL
05-Jan-11
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
PENNZOIL 10W30
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
El ANALISIS REFLEJA CONDICIONES / VALORES ANOTADOS SOLO CON FINES DE SUPERVISION. Otros resultados de pruebas
son satisfactorios. Si aun esta en servicio, el aceite es apropiado para continuar en uso. VUELVA A TOMAR MUESTRA en el proximo
intervalo programado.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7420
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
13
52
57
<10 230
785
706 1619
<10
10 <30
<1
19-Nov-10
4121
11
<1
<1
<1
<.1
<1
20
26
70
<10 277
683
887 1618
<10
11 <30
<1
05-Jan-11
DATOS DE LA MUESTRA
103748 6832
.03
<1.0
<.10
9.6
Negative
TAN TBN
D664m
.
2.30
5.32
3.02
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
2.63
-------
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ABNORMAL
EL
10-Dec-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
ANALISIS INDICA CONDICIONES ANORMALES! NUMERO DE ACIDO TOTAL (TAN) es ELEVADO. EL NUMERO DE BASE TOTAL
(TBN) esta BAJO. Resultados de otras pruebas realizadas son satisfactorios. CAMBIAR el ACEITE y FILTRO(s) si no se ha efectuado.
TOMAR MUESTRA en el intervalo normal.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7417
12
<1
<1
<1
0.2
<1
13
<10
80
801
714 1431
<10
9 <30
<1
18-Nov-10
4110
21
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
11
<1
14
<10
96
653
837 1456
<10
11 <30
<1
10-Dec-10
DATOS DE LA MUESTRA
16359
6716
<1.0
<.10
19.5
Negative
TAN TBN
D664m
.
2.80
3.30
3.30
-------
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
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2.07
-------
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STATUS FUE
ABNORMAL
EL
28-Dec-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
ANALISIS INDICA CONDICIONES ANORMALES! EL NUMERO DE BASE TOTAL (TBN) esta BAJO. Resultados de otras pruebas
realizadas son satisfactorios. CAMBIAR el ACEITE y FILTRO(s) si no se ha efectuado. TOMAR MUESTRA en el intervalo normal.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7411
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
12
188
<10
<5
587
496 1101
<10
8 <30
<1
12-Nov-10
4119
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
15
238
<10
96
694
849 1369
<10
11 <30
<1
28-Dec-10
DATOS DE LA MUESTRA
TAN TBN
D664m
.
2.18
2.63
3.08
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
2.07
-------
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Analysts Servicios
STATUS FUE
ABNORMAL
EL
06-Dec-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
AMALIE 20W50
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
NORIA, MONTERREY, NL
ANALISIS INDICA CONDICIONES ANORMALES! VISCOSIDAD BAJA para el tipo/grado de aceite en servicio. NUMERO DE ACIDO
TOTAL (TAN) es ELEVADO. EL NUMERO DE BASE TOTAL (TBN) esta BAJO. CAMBIAR el ACEITE y FILTRO(s) si no se ha efectuado.
TOMAR MUESTRA en el intervalo normal.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6868
15
<1
<1
<1
<.1
<1
106
<10
<5
561
606 1216
<10
9 <30
<1
09-Nov-10
4105
18
<1
<1
<1
<.1
<1
11
525
<10
<5
535
714 1272
<10
11 <30
<1
06-Dec-10
DATOS DE LA MUESTRA
TAN TBN
D664m
.
2.52
1.40
------4.65
0.39
------- -------
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
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Analysts Servicios
STATUS FUE
Monitor
EL
05-Jan-11
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
TIPO DE COMPONENTE
DIESEL ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
El ANALISIS REFLEJA CONDICIONES / VALORES ANOTADOS SOLO CON FINES DE SUPERVISION. Otros resultados indican que
las condiciones son aceptables para una muestra de "pre-tendencia". Muestras adicionales contribuiran a determinar la linea de base y
el indice para este compartimiento. Si aun esta en servicio, este aceite es apropiado para continuar en uso. Asegure que continue la
rutina de muestreo. Niveles de desgaste debido al DESGASTE INICIAL.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
4073
60
<1
114
------
<1
<.1
<1
21
-----
DATOS DE LA MUESTRA
<1
<10
<5 1065
1125 1761
<10
271 <30
<1
05-Jan-11
Sulf
IR
7
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
TBN
.
6.33
Page 1 of 1
Analysts Servicios
STATUS FUE
Monitor
EL
23-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
NORIA, MONTERREY, NL
El ANALISIS REFLEJA CONDICIONES / VALORES ANOTADOS SOLO CON FINES DE SUPERVISION. Otros resultados de pruebas
son satisfactorios. Si aun esta en servicio, el aceite es apropiado para continuar en uso. VUELVA A TOMAR MUESTRA en el proximo
intervalo programado.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6864
<1
<1
<.1
<1
13
<10
64
655
804 1621
<10
11 <30
<1
05-Nov-10
4103
10
<1
<1
<.1
<1
11
13
<10
55
635
771 1526
<10
11 <30
<1
23-Nov-10
DATOS DE LA MUESTRA
TAN TBN
D664m
.
2.18
5.88
3.86
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
2.86
-------
Page 1 of 1
Analysts Servicios
STATUS FUE
Monitor
EL
23-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
CHEVRON 20W50
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
El ANALISIS REFLEJA CONDICIONES / VALORES ANOTADOS SOLO CON FINES DE SUPERVISION. Otros resultados de pruebas
son satisfactorios. Si aun esta en servicio, el aceite es apropiado para continuar en uso. VUELVA A TOMAR MUESTRA en el proximo
intervalo programado.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6862
<1
<1
<1
<.1
<1
36
<10 211
880
988 1220
<10
194 <30
<1
05-Nov-10
4102
<1
<1
<1
<.1
<1
31
<10 276
811
930 1248
<10
37 <30
<1
23-Nov-10
DATOS DE LA MUESTRA
TAN TBN
D664m
.
2.58
4.54
6.22
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
2.52
-------
Page 1 of 1
Analysts Servicios
STATUS FUE
Monitor
EL
22-Nov-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
PENNZOIL 20W50
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
El ANALISIS REFLEJA CONDICIONES / VALORES ANOTADOS SOLO CON FINES DE SUPERVISION. Otros resultados de pruebas
son satisfactorios. Si aun esta en servicio, el aceite es apropiado para continuar en uso. VUELVA A TOMAR MUESTRA en el proximo
intervalo programado. VISCOSIDAD BAJA para el tipo/grado de aceite en servicio.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6861
43
<1
<1
<.1
<1
11
132
10
15
56
590
706 1284
<10
19 <30
<1
04-Nov-10
4101
149
<1
<1
<.1
<1
13
51
15
12 208
519
596 1407
<10
17 <30
<1
22-Nov-10
DATOS DE LA MUESTRA
TAN TBN
D664m
.
1.85
3.53
2.41
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
2.63
Page 1 of 1
Analysts Servicios
STATUS FUE
Normal
EL
05-Jan-11
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
PENNZOIL 10W30
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
El ANALISIS INDICA QUE LAS CONDICIONES DE COMPONENTE Y LUBRICANTE SON ACEPTABLES. Si aun esta en servicio, el
aceite es apropiado para continuar en uso. VUELVA A TOMAR MUESTRA en el proximo intervalo programado.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7421
<1
<1
<1
<.1
<1
61
<10 270
741
654 1577
<10
14 <30
<1
19-Nov-10
4122
<1
<1
<1
<.1
<1
15
44
<10 324
637
794 1577
<10
11 <30
<1
05-Jan-11
DATOS DE LA MUESTRA
TAN TBN
D664m
.
2.18
4.42
2.46
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
4.54
Page 1 of 1
Analysts Servicios
STATUS FUE
Normal
EL
28-Dec-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
PENNZOIL 10W30
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
El ANALISIS INDICA QUE LAS CONDICIONES DE COMPONENTE Y LUBRICANTE SON ACEPTABLES. Si aun esta en servicio, el
aceite es apropiado para continuar en uso. VUELVA A TOMAR MUESTRA en el proximo intervalo programado.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7418
<1
<1
<1
<.1
<1
13
51
<10 243
734
705 1531
<10
9 <30
<1
19-Nov-10
4117
<1
<1
<1
<.1
<1
16
<10 153
770
918 1392
<10
10 <30
<1
28-Dec-10
DATOS DE LA MUESTRA
TAN TBN
D664m
.
2.52
4.54
2.24
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
3.86
Page 1 of 1
Analysts Servicios
STATUS FUE
ABNORMAL
EL
09-Dec-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
PENNZOIL 10W30
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
ANALISIS INDICA CONDICIONES ANORMALES! NUMERO DE ACIDO TOTAL (TAN) es ELEVADO. EL NUMERO DE BASE TOTAL
(TBN) esta BAJO. Resultados de otras pruebas realizadas son satisfactorios. CAMBIAR el ACEITE y FILTRO(s) si no se ha efectuado.
TOMAR MUESTRA en el intervalo normal.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7413
<1
<1
<1
29
<1
<.1
<1
15
83
<10
40
711
648 1366
<10
10 <30
<1
17-Nov-10
4108
19
<1
<1
48
<1
<.1
<1
18
44
<10
53
620
841 1424
<10
11 <30
<1
09-Dec-10
DATOS DE LA MUESTRA
34854 10241
<1.0
<.10
9.8
Negative
TAN TBN
D664m
.
2.63
3.86
3.25
-------
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
2.30
-------
Page 1 of 1
Analysts Servicios
STATUS FUE
ABNORMAL
EL
20-Dec-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
PENNZOIL 10W30
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO LAB NUM.
ANALISIS INDICA CONDICIONES ANORMALES! NUMERO DE ACIDO TOTAL (TAN) es ELEVADO. EL NUMERO DE BASE TOTAL
(TBN) esta BAJO. Resultados de otras pruebas realizadas son satisfactorios. CAMBIAR el ACEITE y FILTRO(s) si no se ha efectuado.
TOMAR MUESTRA en el intervalo normal.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7412
14
<1
<1
<1
<.1
<1
32
<10 267
767
733 1712
<10
10 <30
<1
12-Nov-10
4115
24
<1
<1
13
<1
<.1
<1
12
29
<10 316
722
935 1823
<10
12 <30
<1
20-Dec-10
DATOS DE LA MUESTRA
TAN TBN
D664m
.
2.97
3.75
4.98
-------
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
0.39
-------
Page 1 of 1
Analysts Servicios
STATUS FUE
Monitor
EL
09-Dec-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
El ANALISIS REFLEJA CONDICIONES / VALORES ANOTADOS SOLO CON FINES DE SUPERVISION. Otros resultados de pruebas
son satisfactorios. Si aun esta en servicio, el aceite es apropiado para continuar en uso. VUELVA A TOMAR MUESTRA en el proximo
intervalo programado. VISCOSIDAD BAJA para el tipo/grado de aceite en servicio.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7416
<1
<1
<1
<1
<.1
<1
10
73
<10
16
606
519 1250
<10
14 <30
<1
18-Nov-10
4107
15
<1
<1
<1
<.1
<1
89
<10
16
512
613 1309
<10
15 <30
<1
09-Dec-10
DATOS DE LA MUESTRA
TAN TBN
D664m
.
2.18
3.98
2.18
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
2.74
-------
Page 1 of 1
Analysts Servicios
STATUS FUE
ABNORMAL
EL
22-Dec-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
ANALISIS INDICA CONDICIONES ANORMALES! VISCOSIDAD BAJA para el tipo/grado de aceite en servicio. NUMERO DE ACIDO
TOTAL (TAN) es ELEVADO. EL NUMERO DE BASE TOTAL (TBN) esta BAJO. CAMBIAR el ACEITE y FILTRO(s) si no se ha efectuado.
TOMAR MUESTRA en el intervalo normal.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
7410
12
<1
<1
<1
<.1
<1
139
<10
69
768
705 1298
<10
21 <30
<1
11-Nov-10
4116
39
<1
<1
18
<1
<.1
<1
14
69
<10
77
661
775 1367
<10
22 <30
<1
22-Dec-10
DATOS DE LA MUESTRA
TAN TBN
D664m
.
2.07
4.31
3.25
-------
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
2.30
-------
Page 1 of 1
Analysts Servicios
STATUS FUE
Monitor
EL
13-Dec-10
LOCALIDAD
FABRICANTE DE LA UNIDAD
TIPO DE ACEITE
UNIVERSIDAD POLITECNICA
PENNZOIL 20W50
TIPO DE COMPONENTE
GASOLINE ENGINE
NORIA, MONTERREY, NL
El ANALISIS REFLEJA CONDICIONES / VALORES ANOTADOS SOLO CON FINES DE SUPERVISION. Otros resultados de pruebas
son satisfactorios. Si aun esta en servicio, el aceite es apropiado para continuar en uso. VUELVA A TOMAR MUESTRA en el proximo
intervalo programado. VISCOSIDAD BAJA para el tipo/grado de aceite en servicio.
EVAL
ID: 1530
FECHA
MUESTRA
LAB NO.
6865
12
<1
<1
<1
<.1
<1
11
40
<10 266
559
672 1799
<10
14 <30
<1
08-Nov-10
4113
23
<1
<1
<.1
<1
16
27
<10 239
500
621 1508
<10
15 <30
<1
13-Dec-10
DATOS DE LA MUESTRA
TAN TBN
D664m
.
2.18
4.54
3.14
LAS CIFRAS SUBRAYADES INDICAN VALORES ANORMALES. EL MANTENIMIENTO QUE PUEDA SER REQUIERIDO
ESTA INDICADO ARRIBA BAJO RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO Y DEBEN SER EFECTUADAS POR UN
MECANICO COMPETENTE. FAVOR INFORMAR DE CUALQIER MANTENIMIENTO EFECTUADO EN ESTA UNIDAD.
LA PRECISION DE LAS RECOMENDACIONES DEPENDE DE UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL ACEITE Y
DATOS COMPLETOS Y CORRECTOS TANTO DE LA UNIDAD COMO DEL ACEITE. ESTE REPORTE NO ES UN
APOYO NI RECOMIENDA NINGUN PRODUCTO O SISTEMA. EL REPORTE ORIGINAL ESTA EN LOS ARCHIVOS DE
DATOS DE ANALYSTS, INC.
3.42
ANEXO 4.2
TAN (Nmero Total cido) vs. TBN (Nmero Total Base)
Se establece un anlisis con respecto a las caractersticas ms
importantes de un lubricante; en donde se tiene como criterio que la vida til
del mismo llega hasta que stos nmeros alcancen los mismos valores; por otra
parte, un lubricante que an puede continuar en uso es cuando el TBN es ms
alto que el TAN.
TAN
TBN
1
2186
2753
2774
3060
3277
3493
3732
4095
4192
4328
4353
5241
6028
6130
6138
6407
6542
6716
6969
7096
10212
11325
Km de recorrido
TBN
2781
2976
2981
3089
3882
4068
4146
4514
4686
4739
5600
5970
6468
6832
8265
8706
10241
10306
10405
12626
Km de recorrido
ANEXO 5.1
PROPIETARIO
Juan Carlos Zarate Hernandez
Luis Alfredo Loja Coyago
Alex Froiln Pulgarin Astudillo
Leopoldo Anibal Narvez Yupa
Carlos Alberto Agurto Quituizaca
Italo Bolivar Lazo Cabrera
Orlando Vicente Solano Brito
Juan Enrique Toledo Vlez
Efren Oswaldo Morales Ulloa
Gilma Lorena Barba Jara
Manuel Eduardo Gonzlez Rodas
Eugenio Manuel Guambana
Alejandro Orellana Coro
Carlos Fabricio Ochoa Ordez
Edison Leonardo Brito Brito
Romulo Eusebio Fajardo vila
Jorge Abelardo Albarracn Figueroa
Luis Armando Caiza Tonato
Angel Yumiguano
Azucena Campoverde
Segundo Carlos Snchez Maldonado
VEHICULO
Hyundai Matrix 2006, 1600 c.c. DOHC
Hyundai Matrix 2007, 1600 c.c. DOHC
Hyundai Accent 2008, 1600 c.c. CVVT
Hyundai Accent 2011, 1400 c.c. DOHC
Hyundai Accent GLS 2010, 1400 c.c. DOHC
Hyundai Accent GLS 2008, 1600 c.c. DOHC
Hyundai Accent 2005, 1600 c.c. DOHC
Chevrolet Chevitaxi 2007, 1500 c.c. E-TEC II
Chevrolet Chevitaxi 2010, 1500 c.c. E-TEC II
Chevrolet Aveo 2009, 1600 c.c. E-TEC II
Chevrolet Aveo 2008, 1500 c.c. E-TEC II
Chevrolet Aveo Activo 2010, 1600 c.c. E-TEC II
Chevrolet Aveo Family 2010, 1500 c.c. SOHC
Chevrolet Corsa Evolution 2005, 1800 c.c. OHC
Nissan Sentra 2009, 1600 c.c. TWIN CAM
Nissan Sentra 2008, 1600 c.c. TWIN CAM
Nissan Sentra 2006, 1600 c.c. TWIN CAM
Lada 115GL Samara 2005 , 1500 c.c SOHC
Kia Rio Stylus 2010, 1500 c.c. MI TECH DOHC 16V
Kia Rio Stylus 2010, 1500 c.c. MI TECH DOHC 16V
Mazda Alegro HB 2008, 1600 c.c. DOHC 16 V
PLACAS
UBX-339
AAX-020
AAX-370
AAA-1141
AAX-866
AAX-252
AAV-661
AAW-777
AAX-957
AGE-661
AAX-217
ABA-5139
AAA-1138
POF-776
AAX-632
AAX-092
AAW-017
AAV-938
S/P
S/P
AAX-118
COOP./EMPRESA
Guayaquil
Taxi Monay
Dorado Azuayo
RadioTaxi Quinta Chica S.A.
El Sol
El Conquistador
Luz de America
Taxi Monay
El Conquistador
TaxiVolvo
Guayaquil
RadioTaxi Quinta Chica S.A.
RadioTaxi Quinta Chica S.A.
Luz de America
El Austro
Bolivar
Fray Vicente Solano
Taxi Monay
RadioTaxi Quinta Chica S.A.
RadioTaxi Quinta Chica S.A.
El Conquistador
FUENTE: Los Autores, Nmina de participantes en el proyecto y especificacin de vehculos de cada uno, Octubre 2010.
18/03/2011
CAPITULO QUINTO
18/03/2011
TEMPERATURA DE TRABAJO
RECOMENDACIONES
PARA LA
SELECCIN DEL
LUBRICANTE
18/03/2011
TEMPERATURAS DE ARRANQUE EN
FRIO
Tomemos como ejemplo un Hyundai Accent
de ao de fabricacin 2008 que se ubica en la
ciudad de Cuenca en donde es poco probable
que la temperatura ambiente disminuya por
debajo de 0 C; entonces se tiene que las
viscosidades adecuadas seran 10W30, 15W40
20W50.
CERTIFICACIONES DE CALIDAD
El fabricante recomienda un lubricante que
posea la certificacin de calidad SAE y API.
18/03/2011
TEMPERATURAS
DE DISEO
92 C y 107 C
SAE 15W-40
108 C y 121 C
SAE 20W-50
118 C y 130 C
ELECCIN ERRONEA
Si por error se coloca un lubricante 20W50 en
este motor sucede que el lubricante no est
cumpliendo con sus funciones de lubricar de
manera ptima porque necesita que el motor
alcance 118 C como mnimo, este lubricante
desgastar de manera prematura el motor y
disminuye su vida til.
18/03/2011
ZONA DE PROTECCIN
CANTIDAD DE LUBRICANTE
18/03/2011
CANTIDAD DE LUBRICANTE
Se debe tener cuidado de no exceder esta
cantidad de aceite porque crea mayores
presiones al interior del motor que daa los
empaques y retenes generando en poco
tiempo fugas de lubricante.
FACTORES QUE
DETERMINAN LA VIDA
UTIL DEL LUBRICANTE
18/03/2011
18/03/2011
RESUMEN DE RESULTADOS
ANLISIS QUMICO
ANLISIS QUMICO
METALES DE DESGASTE
ADITIVOS
CONTAMINANTES
PROPIEDADES
18/03/2011
ASPECTO ECONOMICO
3500 km
CAMBIO DE ACEITE
3 SEMANAS
RECOMENDACIN MANTENIMIENTO
ALTERNO ORIGINAL
Cambio de aceite
7000
7000
Filtro de aire
10000
20000
Filtro Combustible 15000
45000
Bujas
35000
70000
ASPECTO ECONOMICO
6000 km
FILTRO DE AIRE
17 CAMBIOS DE
ACEITE
$ 25
10 SEMANAS
8 FILTROS
CAMBIADOS AL
AO
AL AO SE GASTA $ 425
$8
AL AO SE GASTA $ 64
18/03/2011
ASPECTO ECONOMICO
TIEMPO DE CAMBIO DE ACEITE
ASPECTO ECONOMICO
15 min
2 Carreras
$ 2,50
COSTOS ANUALES
CAMBIOS DE ACEITE
$ 425,00
FILTROS DE AIRE
$ 64,00
TIEMPO DE CAMBIO
DE ACEITE
$ 42,50
$ 531,50
ASPECTO ECONOMICO
7000 km
CAMBIO DE ACEITE
ASPECTO ECONOMICO
10000 km
FILTRO DE AIRE
6 SEMANAS
$ 25
8,5 CAMBIOS
DE ACEITE AL
AO
10 SEMANAS
5 FILTROS
CAMBIADOS AL
AO
AL AO SE GASTA $ 212,50
$8
AL AO SE GASTA $ 40
10
18/03/2011
ASPECTO ECONOMICO
TIEMPO DE CAMBIO DE ACEITE
ASPECTO ECONOMICO
15 min
2 Carreras
$ 2,50
COSTOS ANUALES
CAMBIOS DE ACEITE
$ 212,50
$ 425,00
FILTROS DE AIRE
$ 40,00
$ 64,00
TIEMPO DE CAMBIO
DE ACEITE
$ 17,50
$ 42,50
$ 270,00
$ 531,50
$ 261,50
IMPACTO AMBIENTAL
GENERACION DE LUBRICANTE USADO DE MOTOR DE LOS TAXIS EN LA
CUIDAD DE CUENCA
TAXIS(ao de
PERIODO DE
NUMERO DE
TOTAL
fabricacin
CAMBIO (km
CAMBIOS AL
GALONES
2005
en
recorrido/sem
AO
AL AO
adelante)
anas)
1302
3500/3
17,33
22563,66
PROYECCION DE GENERACION DE LUBRICANTE USADO DE MOTOR POR
LOS TAXIS EN LA CUIDAD DE CUENCA
TAXIS(ao de
fabricacin
2005
en
adelante)
1302
PERIODO DE
CAMBIO (km
recorrido/sem
anas)
7000/6
NUMERO
CAMBIOS
AO
8,67
DE
AL
TOTAL
GALONES
AL AO
11288,34
11
NORMA
SAE J300
La Norma SAE J300 se encuentra solamente en documento impreso en la Tesis por derechos de
cpyright de SAE International.