PARQUE AUTOMOTRIZ Y LA VIA ECOLOGICA

El parque automotor est constituido por todos los vehculos que

circulan por las vas de la ciudad, entre los que encontramos
automviles particulares, vehculos de transporte pblico y vehculos
de transporte de carga. Su incidencia ambiental est representada en
la contribucin de contaminantes por tipo de combustible y la
circularidad vehicular. Actualmente estas emisiones se han convertido
en un problema ha alcanzado grandes dimensiones, en parte debido
al incremento descontrolado de la motorizacin y las escasos
mecanismos de control.
LA VA ECOLGICA.
El ecosistema es una organizacin espontnea que no dispone de
ningn cerebro central, de ningn puesto de mando, sino que
encuentra sus modos de regulacin en sus complementariedades y
sus antagonismos. Su proceso de autorregulacin integra la muerte
en la vida y la vida en la muerte. El ciclo trfico que mantiene al
ecosistema se alimenta de la muerte: existe un vnculo estrecho entre
la vida y la muerte.
Las vas para responder a la amenaza ecolgica no son slo tcnicas:
se requiere, prioritariamente, una reforma de nuestra manera de
pensar para abarcar en su complejidad la relacin entre la humanidad
y la naturaleza, y disear reformas de civilizacin, de sociedad y de
vida.
QUE CARACTERISTICAS DEBEN CUMPLIR LOS MOTERES PARA
QUE SEAN AMIGABLES CON EL MEDIO AMBIENTE
MOTORES MS PEQUEOS Y EFICIENTES
El auto hbrido cuenta con un sistema de frenado regenerador, esto
es que mientras que el auto reduce su velocidad la batera se recarga.
Cuando un auto hbrido se detiene ya sea por trfico o algn
semforo y el motor est sin utilizarse, se apaga temporalmente y
vuelve a prender cuando se pisa el acelerador. Cuenta con un
avanzado sistema aerodinmico que reduce la resistencia. Adems
todos sus componentes son ligeros, por lo que se incrementa su
eficiencia.
SEGURIDAD DE LOS HBRIDOS
El hecho de combinar un motor elctrico y uno de gasolina no tiene
nada que ver con el nivel de seguridad que brinde. Al igual que los
vehculos convencionales, los modelos hbridos compactos son
rpidos y fciles de maniobrar y, por lo tanto, tienen menos riesgos
de accidentes.
Todos los hbridos ofrecen bolsas de aire adicionales, as que en
general, los niveles de seguridad de estos autos son los mismos que
de los autos normales. Han habido reportes sobre accidentes de autos
hbridos en los que se ha dicho que las personas involucradas se
electrocutaron, sobre esto, las agencias fabricantes slo han dicho
que las posibilidades de que esto haya pasado son mnimas, ya que al
momento en que un vehculo hbrido sufre un accidente todo su
equipo se apaga automticamente.

QUE
TECNOLOGIAS
SE
UTILIZAN
PARA
PRODUCIR
COMPONENTES MAS RESISTENTES
El Hidrogeno es el elemento ms abundante en el universo. Pero la
mayora de los tomos del hidrogeno (H2) estn unidos con otros
tomos de carbono y/o oxgeno, si queremos tener solo tomos de
hidrogeno tendremos que separarlos y para ello necesitaremos gran
cantidad de energa.
En la Tierra el hidrogeno se encuentra mayormente como agua
(lquida, vapor, hielo) o combinado con otros elementos formando
compuestos como el metano o gas natural (CH4), metanol (CH3OH),
etanol (CH3CH2OH) o hidrocarburos (CnHm).
La manera ms fcil y limpia de obtener hidrogeno es mediante la
"electrlisis": se sumergen dos electrodos en agua, se aplica
electricidad y se obtiene gas hidrgeno del electrodo negativo y
oxgeno del positivo. Pero la electrlisis slo es econmica y limpia
cuando la electricidad que se utiliza sea obtenida por medios que no
contaminen el medio ambiente, lo que quiere decir que no lo es tanto
actualmente, ya que la mayora de la energa elctrica que se
produce est basada en la combustin de combustibles derivados del
petrleo, carbn, etc. Se llamara Hidrogeno "sucio" al generado por
medio de combustibles derivados de combustibles fsiles.
Sin embargo, el hidrgeno puro no es la panacea, pues presenta
varios problemas. Para empezar, su produccin (la electrlisis) es cara
y contaminante, pues requiere mucho consumo elctrico y la
electricidad actualmente se produce a partir de fuentes de energa
convencionales, como el petrleo, el gas o las centrales atmicas.
Algunos investigadores sugieren el empleo de la energa elctrica
producida por energa elica, solar, hidrulica, etc, que es limpia. Se
podran colocar equipos de electrlisis al pie de estas centrales y
aprovechar la electricidad excendentaria que producen. Lo malo es
que estas formas de generar energa todava son minoritarias para
abastecer un futuro parque automovilstico movido por hidrgeno.
BIBLIOGRAFIA
http://misdeberes.es/tarea/242300
http://nancybiasanchezpulla22.blogspot.com/2013/07/74-la-viade-edgar-morin.html
http://comunidad.patiotuerca.com/profiles/blogs/autos-hibridosalternativa
http://www.aficionadosalamecanica.net/motores-hidrogeno.htm
http://xploitz.net/b/YpBBnZEN4rEKZQ6p
identificador: YpBBnZEN4rEKZQ6p