UNIP - UNIVERSIDADE PAULISTA

APS ATIVIDADE PRTICA

SUPERVISIONADA

So Jos do Rio Preto

2015
UNIP

UNIP Universidade Paulista

ICET Instituto de Cincias Exatas e Tecnologia

APLICAO DO MASP

APS Atividade Prtica Supervisionada para

aproveitamento no curso de Engenharia
Mecnica - Turma EM7Q28.
Luis Eduardo Batista RA: B358JB-3
Joo Vitor F. Ocamoto RA: B382AE-0
Ighor Busnardo Colombo RA: B23310-9
Marcio Henrique L. Donega RA: B39631-8
Giovani H. Poiatti Bertelli RA: B347JE-6

LISTA DE TABELAS E GRFICOS

Tabela 1 Indisponibilidade de Mquinas Pg. 4
Tabela 2 Motivos de Indisponibilidade Pg. 5
Grfico 1 Motivos de Indisponibilidade Pg. 5
Diagrama 1 Diagrama Ishikawa 1 Pg. 6
Tabela 3 Matriz GUT Pg. 7
Tabela 4 Plano de Ao 5W e 2H Pg. 8
Tabela 5 Tabela Densidade de Cargas Pg. 9
Tabela 6 Tabela Motivos Baixa Densidade de Carga Pg. 9
Grfico 2 Densidade Mdia de Carga Pg. 10
Diagrama 2 Diagrama Ishikawa 2 Pg. 10
Tabela 7 Tabela de Analise Porque Porque Pg. 11
Tabela 8 Plano de Ao 5W e 2H Pg. 12

SUMRIO

Introduo --------------------------------------------------------------------------------- Pg. 3

Objetivo ------------------------------------------------------------------------------------ Pg. 3
Justificativa -------------------------------------------------------------------------------- Pg. 3
Identificao do Problema 1----------------------------------------------------------- Pg. 4
Anlise 1 ----------------------------------------------------------------------------------- Pg. 5
Plano de Ao 1 ------------------------------------------------------------------------- Pg. 6
Identificao do Problema 2 ---------------------------------------------------------- Pg. 9
Anlise 2 ---------------------------------------------------------------------------------- Pg. 10
Plano de Ao 2 ------------------------------------------------------------------------ Pg. 12
Bibliografia ------------------------------------------------------------------------------- Pg. 13

INTRODUO
MASP
O MASP uma metodologia bastante simples e prtica que propicia a
utilizao das ferramentas da qualidade de forma lgica e ordenada, facilitando
a anlise de problemas, resultados indesejveis, determinao de suas causas
razes e elaborao de planos de ao para a eliminao destas. Auxilia na
melhoria das diretrizes de controle do processo, sendo definidas no
planejamento: as metas e as aes necessrias para se obter o alcance
desejado.
Esta metodologia utiliza oito etapas (identificao do problema, observao,
anlise, plano de ao, verificao, padronizao e concluso).

FERRAMENTAS DA QUALIDADE
As ferramentas da qualidade so um conjunto de ferramentas estatsticas de
uso universal para melhoria da qualidade de produtos, servios e processos.
So consideradas as sete ferramentas da qualidade: Diagrama de Pareto,
Diagrama de causa e efeito, Histograma, Folha de verificao, Diagrama de
disperso, Fluxograma e Carta de controle.

OBJETIVO
Abordagem de problemas reais das empresas em que atuamos atravs da
Metodologia de Anlise e Soluo de Problemas (MASP), e aplicao das
ferramentas da qualidade para suas solues.

JUSTIFICATIVA
Nos dias atuais as empresas buscam cada vez mais pela melhoria contnua de
seus processos e produtos, os motivos que levam a essa busca so: agregar
valor, consolidao da marca, sobrevivncia, reduo de custos operacionais e
etc.

Para chegarem aos padres de desejam s empresas necessitam de mtodos

e ferramentas, e a essas damos o nome de ferramentas da qualidade.
Identificao do problema 1
O problema estudado ser a indisponibilidade de mquinas colhedora de canade-acar modelo John Deere 3520, problema este que gera grandes prejuzos
s empresas, pois se uma mquina deixa de produzir, a matria prima no
chega indstria, que por sua vez no fabrica o acar ou o etanol.
Na empresa estudada, aps anlise de dados fornecidos pela prpria empresa,
observou-se que entre os meses de Maio a Novembro de 2014, todas as
colhedoras ultrapassam a meta de indisponibilidade que de 10%. Observouse tambm que houve um aumento significativo do ndice de indisponibilidade
em relao ao mesmo perodo do ano de 2013 conforme a tabela.

Mai

Jul

Ago

Set

Out

Nov

Total 2013

Total 2014

Meta

Frota 701025

19

26

66

47

19

26

10

Frota 701026

27

14

19

35

18

65

21

30

10

Frota 701027

13

47

57

07

22

03

18

24

10

Frota 701028

24

97

16

09

04

57

26

35

10

Frota 701029

06

73

81

66

38

31

36

49

10

Frota 701030

22

19

68

23

91

79

29

50

10

Frota 701031

43

27

27

31

52

03

25

31

10

Frota 701032

12

23

43

29

63

09

18

30

10

Mdia

21

41

47

31

36

31

24

34,5

10

Perodo

Aps a identificao do problema, surgiu-se a necessidade de levantar suas

caractersticas especficas a fim de aumentar o conhecimento sobre o mesmo.
Este levantamento foi feito atravs da manipulao dos dados coletados na
empresa, dando assim uma viso mais ampla do problema em questo.

Causas

Total Mai/Nov 2014 %

Total em Horas

Manuteno

72

622,08

Logistica

17

146,88

Operacional

34,56

Ferramentaria

34,56

Outros

25,92

Total

100

864,00

As informaes da tabela acima foram passadas para o Grfico de Pareto com

intuito de se fazer uma anlise mais detalhada.

Aps anlise do grfico de Pareto, observou-se a existncia de duas causas

que tm os maiores ndices de indisponibilidade (Manuteno e Logstica).
Porm, neste estudo, tratou-se apenas da Manuteno, por representar 72%
dos problemas relacionados indisponibilidade.

Anlise
Diante de todos os dados levantados, fez-se necessrio uma reunio em
grupo. A reunio teve como foco a anlise dos problemas e apresentao dos
fatos conhecidos. Para tal anlise foram utilizadas as ferramentas da qualidade
Brainstorming, Brainwriting e Diagrama de Ishikawa.

Plano de Ao
Aps a identificao das causas fundamentais do problema, atravs do
Brainstorming, Brainwriting e Ishikawa, um plano de ao foi estabelecido a fim
de bloquear as causas fundamentais. Antes disso, a matriz GUT foi necessria
para tratar os problemas com o objetivo de prioriz-los, levando em conta a
gravidade, a urgncia e a tendncia de cada problema.

Para cada uma das solues priorizadas na matriz GUT, a equipe estabeleceu
as possveis metas de melhoria a serem alcanadas. O estabelecimento
dessas metas importante para conseguirmos visualizar qual o nvel de
melhoria poder ser incorporado ao processo.

Identificao do problema 2
Dentro do mesmo contexto do problema 1, visando a melhoria contnua e a
reduo dos custo operacionais, o problema identificado a baixa densidade
(peso) das cargas das carretas canavieiras que fazem o transporte da cana-deacar da lavoura at a unidade industrial.
Problema este que faz com que a empresa utilize mais veculos no transporte
do que realmente ela necessitaria se as viagens destes veculos fossem melhor
aproveitadas, pois com a o aumento da densidade consequentemente
reduzem-se as viagens, e com isso reduz o consumo de diesel, pneus,
desgaste e custos de manuteno.
Para o estudo do caso utilizou-se os dados da tabela abaixo.

DENSIDADE DE CARGAS
FRENTES
F-271
F-272
F-273
F-274
F-275
F-276
F-277
F-278
Mdia

DENSIDADE DE CARGA
SAFRA 2012 SAFRA 2013 SAFRA 2014
24,62
27,05
29,04
25,11
26,87
28,23
24,88
26,32
29,05
25,72
27,77
29,16
24,65
26,87
28,44
29,37
24,94
26,55
25,70
28,08
28,52
24,46

26,89

Ganho TC/Carga
0,33
1,14
0,32
0,21
0,93
0,00
1,29
0,85

Qtde. Cargas Ganho TC

14.600
4.818,00
14.600
16.644,00
14.600
4.672,00
14.600
3.066,00
14.600
13.578,00
14.600
0,00
14.600
18.834,00
14.600
12.410,00

28,74

74.022,00

Aps a identificao do problema, surgiu-se a necessidade de levantar suas

caractersticas especficas a fim de aumentar o conhecimento sobre o mesmo.
Este levantamento foi feito atravs da manipulao dos dados coletados na
empresa, dando assim uma viso mais ampla do problema em questo.

Causas

Descrio

Manuteno
Logstica
Operacional
Outros

Canavial em final de vida.

Carga perdida no transporte
Falta de treinamento, Desateno nas tarefas.
Diversos

10

As informaes da tabela acima foram passadas para o Grfico de Pareto com

intuito de se fazer uma anlise mais detalhada das informaes.

28,74

28,52

28,08

29,37

28,44

29,16

28,23

29,04

35,00

29,05

Densidade Mdia na Safra 2014

TC/CARGA

30,00
25,00
20,00

15,00
10,00
5,00
0,00
F-271 F-272 F-273 F-274 F-275 F-276 F-277 F-278

Mdia

Anlise
Diante de todos os dados levantados, fez-se necessrio uma reunio em
grupo. A reunio teve como foco a anlise dos problemas e apresentao dos
fatos conhecidos. Para tal anlise foram utilizadas as ferramentas da qualidade
Porque Porque, Brainstorming, Brainwriting e Diagrama de Ishikawa.

Mtodo
Falta de
padro

Matria
Prima
Cana de reforma
Cana no desenvolveu

Desmotivao do
funcionrio
Layout
inadequado

Meio
Ambiente

Falta
manuteno

Mo de
Obra
Falta
treinamento
Desateno
no trabalho

Falta
comprometimento

Mquinas
antigas

Mquina

Medida

Baixa
Densidade

11

TABELA DE ANLISE
PORQUE PORQUE

Frente:

F 27-6

Local:
SETOR
AGRCOLA

1 Round

Data da
Anlise:
25/01/2011

durante a safra, na Frente 27-6, sendo

que depende da equipe da frente de
colheita causando ineficincia da
Agrcola, e baixando a moagem da
Industria.

2 Round

3 Round

Porque a cana
produo?

Cana de
baixa
produo

rea de
provveis
reforma.

4 Round

Fim do ciclo

No houve um
controle eficaz

Alto pisoteio
no corte
anterior

D
Cana com
excesso
de palha

Por que no
trabalhou
com cortador
de ponteiro
ligado.

IDIAS DE

5 Round

MELHORIAS

No Ha

V
Por que no houve
um controle
eficaz?

houve falha na
aplicao do
herbicida

Por que ocorreu o

alto pisoteio no
corte anterior?

Porque trabalhou
com terreno mido?

Porque trabalhou
com terreno
mido.

Trabalho com o
terreno mido devido
a necessidade de
manter a moagem na
usina.

Por que
ocorre o
excesso de
palha?

(F) Falso, a hiptese no se confirmou.

(V) Verdadeiro, a hiptese foi
confirmada e a anlise ter
prosseguimento.

Por que ocorre

reas de
provveis
reforma?

Por que o
terreno esta
com excesso
de ervas
daninhas?
Terreno com
excesso de
ervas
daninhas.

Observaes:

Fenmeno: Baixa Densidade de Carga,

Por que
(Fenmeno)? de baixa

Grupo:
Densidade de
Carga

Por que no
trabalhou com
cortador de
ponteiro
ligado?

Porque ocorreu
problemas
mecnicos?

Problemas
mecnicos

Excesso de
vibrao

Por que ocorre

excesso de
vibrao?

Sujeira no centro do
tambor do triturador

Adicionar a limpeza
do tambor do
triturador no check
lits

Por que ocorre

vazamentos, e
quebra de facas?

E
Vazamentos, e
quebra de facas

Ocorre vazamentos e
quebras de facas
devido falhas de
operao.

Conscientizao do
operador, e um
monitoramento dos
encarregados na
operao.

Inspeo de rea, e
uma orientao
junto aos
operadores.

F
ACIDENTES

Melhorar o
planejamento na
poca chuvosa.

12

Plano de Ao
Aps a identificao das causas fundamentais do problema, atravs do
Brainstorming, Brainwriting e Ishikawa, um plano de ao foi estabelecido a fim
de bloquear as causas fundamentais, para tal utilizamos o 5w 2h.

When
Which

What

Where

Who

How

(Qual)

(O que)

(Onde)

(Quem)

(Como)

How

(Quando)

Much

Safra

(Custo)

2014
(Ms)

Melhorar o
M1

Natalino /

planejamento

Na Frente

Degrande/

Verificao de

R$

na poca

27-6

Joo de

rea

0,00

chuvosa

Jan

Lima

Adicionar a
M2

Limpeza do

Na

Tambor do

Colhedora

Triturador no

701.182

Incluso no
Ilton

Check List 250

horas

R$
0,00

Mai

Check LIst.
Conscientizao
do operador e
um
M3

monitoramento
dos
encarregados

Elaborar um
Sala de
Reunio
da Oficina
Mecnica

termo de
Erlon /

responsabilidade

Paulo

Sergio

conscientizao

treinamento
M4

operacional
junto aos
operadores

0,00

Abr

para os

na operao
Melhorar o

R$

operadores

Sala de

Fabiana /

Reunio

Paulo

Atravs de

R$

da Oficina

Sergio /

Treinamento

0,00

Mecnica

Erlon

Abr

13

BIBLIOGRAFIA
SLACK, N.; CHAMBERS, S.; JOHNSTON, R. Administrao da Produo. 2
ed. So Paulo: Atlas,2007.
OLIVEIRA, Otvio J. (org.). Gesto da Qualidade: Tpicos Avanados. So
Paulo: Pioneira, 2004.