UNIVERSIDAD JUREZ AUTNOMA DE TABASCO

ESTUDIO EN LA DUDA, ACCIN EN LA FE

DIVISIN ACADMICA DE INGENIERA Y ARQUITECTURA

TRABAJO:
TORNOS, FRESADORAS Y SUS APLICACIONES EN LA INDUSTRIA PETROLERA

MATERIA:
PROCESOS BSICOS DE MANUFACTURA

ALUMNOS
MIGUEL NGEL CABRERA DEL VALLE
OMAR FEDERICO HERNNDEZ TREVIO
JUAN PABLO DE LA CRUZ DE LA CRUZ
HUGO ARMANDO HERNNDEZ FLIX

PROFESOR:
JULIO CSAR RAMIREZ HERNNDEZ

Cunduacan, Tabasco a 03 de Agosto de 2015

INDICE
CAPITULO 1 EL TORNO
1 INTRODUCCION
1.1 CONCEPTO DE TORNO
1.2 PARTES DE UN TORNO
1.3 DESCRIPCION DE LAS PARTES PRINCIPALES DE UN TORNO
1.4 OPERACIONES EN EL TORNO
1.5 DISPOSITIVOS DE SUJECION DEL TRABAJO Y ACCESORIOS
1.6 HERRAMIENTAS DE CORTE
1.7 PARAMETROS DE CORTE DEL TORNEADO
1.8 MONTAJES DE PIEZA EN EL TORNO
1.9 TIPOS DE TORNOS
1.9.1
TORNO PARALELO
1.9.2
TORNO REVOLVER
1.9.3
TORNO AUTOMATICO
1.9.4
TORNO VERTICAL
1.9.5
TORNO COPIADOR
1.9.6
TORNO CNC
1.9.7
TORNO DE PLATO
1.9.8
EL TORNO PETROLERO Y SUS APLICACIONES EN LA INDUSTRIA DEL PETROLEO
CAPITULO 2 EL FRESADO
2.1 CONCEPTO DE FRESADORA
2.2 PARTES DE UNA FRESADORA
2.3 DESCRIPCION DE LAS PARTES PRINCIPALES DE UNA FRESADORA
2.4 TIPOS DE FRESADORAS
2.4.1
MAQUINA FRESADORA HORIZONTAL
2.4.2
MAQUINA FRESADORA VERTICAL
2.4.3
MAQUINA PARA FRESAR UNIVERSAL
2.4.4
FRESADORAS CIRCULARES
2.4.5
FRESADORAS COPIADORAS
2.4.6
MAQUINA DE FRESAR PARALELA
2.4.7
MAQUINA DE FRESAR PLANEADORA
2.5 OPERACIONES DE TRABAJO EN UNA FRESADORA
2.6 PROCESO DEL TRABAJO AL FRESAR
2.7 HERRAMIENTAS DE CORTE PARA FRESADORAS
2.8 PARAMETROS DE CORTE EN EL FRESADO
CAPITULO 3 TALADROS
3.1 TIPOS DE TALADRO
3.2 DESCRIPCION Y PARTES DE LA HERRAMIENTAS
3.3 PARTES DE UNA FRESADORA

CAPITULO 4 CEPILLADO
CAPITULO 5 BROCHADO Y BROCHADORAS
CAPITULO 6 LIMADO
CONCLUCIONES

1- EL TORNO
INTRODUCCION
El torno es una mquina para fabricar piezas de forma geomtrica de revolucin. Se utiliza
desde muy antiguamente para la alfarera.
Consista entonces en un plato circular montado sobre un eje vertical que tena en su
parte inferior otro plato, que se haca girar con los pies, para formar, con arcilla, piezas de
revolucin con seccin variable.
Ms tarde empez a utilizarse en carpintera para hacer piezas torneadas.
Con el tiempo se ha llegado a convertir en una mquina importantsima en el proceso
industrial de la actualidad.
El torno mecnico es una mquina-herramienta para mecanizar piezas por revolucin
arrancando material en forma de viruta mediante una herramienta de corte. sta ser
apropiada al material a mecanizar pudiendo estar hecha de acero al carbono, acero
rpido, acero rpido al cobalto, widia, cermica, diamante, etc. y que siempre ser ms
dura y resistente que el material mecanizado.
Es una mquina muy importante en la fabricacin que data del ao 1910 en sus versiones
modernas, aunque ya a mediados del siglo XVII existan versiones simples donde el
movimiento de las piezas a mecanizar se accionaba mediante simples arreglos por
cuerdas; desde la revolucin industrial, donde se establecen los parmetros principales de
esta mquina, apenas ha sufrido modificaciones, exceptuando la integracin del control
numrico en las ltimas dcadas.
Movimiento de corte: por lo general se imparte a la pieza que gira rotacionalmente sobre
su eje principal. Este movimiento lo imprime un motor elctrico que transmite su giro al
husillo principal mediante un sistema de poleas o engranajes.
El husillo principal tiene acoplado a su extremo distintos sistemas de sujecin (platos de
garras, pinzas, mandrinos auxiliares...), los cuales sujetan la pieza a mecanizar.
Movimiento de avance: es debido al movimiento longitudinal o transversal de la
herramienta sobre la pieza que se est trabajando.
En combinacin con el giro impartido al husillo, determina el espacio recorrido por la
herramienta por cada vuelta que da la pieza.
El movimiento tambin puede no ser paralelo a los ejes, producindose as conos. En ese
caso se gira el carro de debajo del transversal ajustando en una escala graduada el ngulo
requerido, que ser la mitad de la conicidad deseada.
Profundidad de pasada: movimiento de la herramienta que determina la profundidad de
material arrancado en cada pasada aunque la cantidad de material arrancado queda
siempre sujeto al perfil del til de corte usado, tipo de material mecanizado, velocidad de
corte, etc.
El torno puede realizar operaciones de cilindrado, mandrinado, roscado, refrendado,
ranurado, taladrado, escariado, moleteado, cilindrado en lnea, etc., mediante diferentes
tipos de herramientas y tiles intercambiables con formas variadas segn la operacin de
conformado que realizar.
Con los accesorios apropiados, que por otra parte son sencillos, tambin se pueden
efectuar operaciones de fresado, rectificado y otra serie de operaciones de mecanizado.

1.1 -CONCEPTO DE TORNO

El torno es una Mquina-Herramienta que permite la transformacin de un slido
indefinido, hacindolo girar alrededor de su eje y arrancndole perifricamente a fin de
obtener una geometra definida (solido de revolucin). Con ella se pueden obtener
superficies: cilndricas, planas, cnicas, esfricas, perfiladas, roscadas.

1.2- PARTES DE UN TORNO

1.3- DESCRIPCION DE LAS PARTES PRINCIPALES DE UN TORNO

1) BANCADA
Es un zcalo de fundicin soportado por uno o ms pies, que sirve de apoyo y gua a las
dems partes principales del torno. Las guas han de servir de perfecto asiento y permitir
un deslizamiento suave y sin juego al carro y contra cabezal. Deben estar perfectamente
rasqueteadas o rectificadas. Es corriente que hayan recibido un tratamiento de temple
superficial, para resistir el desgaste. A veces, las guas se hacen postizas, de acero
templado y rectificado.

2) CABEZAL
Es una caja fijada al extremo de la bancada por medio de tornillos o bridas. En ella va
alojado el eje principal, que es el que proporciona el movimiento a la pieza. En su interior
suele ir alojado el mecanismo (caja de engranajes) para lograr las distintas velocidades,
que se seleccionan por medio de mandos adecuados, desde el exterior.

El mecanismo que ms se emplea para lograr las distintas velocidades es por medio de
trenes de engranajes. Los principales sistemas empleados en los cabezales de los tornos
son:
Cabezal monopolea: El movimiento proviene de un eje, movido por una polea nica. Las
distintas velocidades o marchas se obtienen por desplazamiento de engranajes.
Transmisin directa por motor: En lugar de recibir el movimiento a travs de una polea, lo
pueden recibir directamente desde un motor. En este tipo de montaje es normal colocar
un embrague, para evitar el cambio brusco del motor, al parar o invertir el sentido de la
marcha. La potencia al transmitir es ms directa, pues se evitan prdidas por
deslizamiento de correas.
Caja de cambios: Otra disposicin muy frecuente es la colocacin de una caja o cambio,
situada en la base del torno; desde all se transmite el movimiento hasta el cabezal por
medio de correas. Este sistema se presta muy bien para tornos rpidos y, sobre todo, de
precisin. El eje principal queda descargado de tensiones, haciendo que la polea apoye en
soportes adecuados.

Variador de velocidades: Para lograr una variacin de velocidades, mayor que las
limitadas por los mecanismos anteriores, se emplean en algunos tornos variadores de
velocidad mecnicos o hidrulicos.
3) Eje principal
Es el rgano que ms esfuerzos realiza durante el trabajo. Por consiguiente, debe ser
robusto y estar perfectamente guiado por los rodamientos, para que no haya desviaciones
ni vibraciones. Para facilitar el trabajo en barras largas suele ser hueco. En la parte anterior
lleva un cono interior, perfectamente rectificado, para poder recibir el punto y servir de
apoyo a las piezas que se han de tornear entre puntos. En el mismo extremo, y por su
parte exterior, debe llevar un sistema para poder colocar un plato portapiezas.
4) CONTRA CABEZAL O CABEZAL MVIL

El contra cabezal o cabezal mvil, llamado impropiamente contrapunta, consta de dos

piezas de fundicin, de las cuales una se desliza sobre la bancada y la otra puede moverse
Transversalmente sobre la primera, mediante uno o dos tornillos. Ambas pueden fijarse en
cualquier punto de la bancada mediante una tuerca y un tornillo de cabeza de grandes
dimensiones que se desliza por la parte inferior de la bancada. La superior tiene un
agujero cilndrico perfectamente paralelo a la bancada y a igual altura que el eje del
cabezal.

5) CARROS

En el torno la herramienta cortante se fija en el conjunto denominado carro. La

herramienta debe poder acercarse a la pieza, para lograr la profundidad de pasada
adecuada y, tambin, poder moverse con el movimiento de avance para lograr la
superficie deseada. Las superficies que se pueden obtener son todas las de revolucin:
cilindros y conos, llegando al lmite de superficie plana. Por tanto, la herramienta debe
poder seguir las direcciones de la generatriz de estas superficies. Esto se logra por
medio del carro principal, del carro transversal y del carro inclnable.

Carro principal: Consta de dos partes, una de las cuales se desliza sobre la bancada y la
otra, llamada delantal, est atornillada a la primera y desciende por la parte anterior. El
delantal lleva en su parte interna los dispositivos para obtener los movimientos
automticos y manuales de la herramienta, mediante ellos, efectuar las operaciones de
roscar, cilindrar y refrentar.
Dispositivo para roscar: El dispositivo para roscar consiste en una tuerca en dos mitades,
las cuales por medio de una manivela pueden aproximarse hasta engranar con el tornillo
patrn o eje de roscar. El paso que se construye variar segn la relacin del nmero de
revoluciones de la pieza que se trabaja y del tornillo patrn.
Dispositivo para cilindrar y refrentar: El mismo dispositivo empleado para roscar podra
servir para cilindrar, con tal de que el paso sea suficientemente pequeo. Sin embargo, se
obtiene siempre con otro mecanismo diferente. Sobre el eje de cilindrar va enchavetado
un tornillo sin fin que engrana con una rueda, la cual, mediante un tren basculante, puede
transmitir su movimiento a un pin que engrana en una cremallera fija en la bancada o a
otro pin en el tornillo transversal. El tren basculante puede tambin dejarse en posicin
neutra. En el primer caso se mueve todo el carro y, por tanto, el torno cilindrar; en el
segundo, se mover solamente el carro transversal y el torno refrentar; en el tercer caso,
el carro no tendr ningn movimiento automtico. Los movimientos del tren basculante se
obtienen por medio de una manivela exterior. El carro puede moverse a mano, a lo largo
de la bancada, por medio de una manivela o un volante.

Carro Transversal: El carro principal lleva una gua perpendicular a los de la bancada y
sobre ella se desliza el carro transversal. Puede moverse a mano, para dar la profundidad
de pasada o acercar la herramienta a la pieza, o bien se puede mover automticamente
para refrentar con el mecanismo ya explicado.
Para saber el giro que se da al husillo y, con ello, apreciar el desplazamiento del carro
transversal y la profundidad de la pasada, lleva el husillo junto al volante de
accionamiento un tambor graduado que puede girar loco o fijarse en una posicin
determinada. Este tambor es de gran utilidad para las operaciones de cilindrado y roscado,
como se ver ms adelante.
Carro Orientable: El carro orientable, llamado tambin carro portaherramientas, est
apoyado sobre una pieza llamada plataforma giratoria, que puede girar alrededor de un
eje central y fijarse en cualquier posicin al carro transversal por medio de cuatro
tornillos. Un crculo o limbo graduado indica en cualquier posicin el ngulo que el carro
portaherramientas forma con la bancada. Esta pieza lleva una gua en forma de cola de
milano en la que se desliza el carro orientable. El movimiento no suele ser automtico,
sino a mano, mediante un husillo que se da vueltas por medio de una manivela o un
pequeo volante. Lleva el husillo un tambor similar al del husillo del carro transversal.
Para fijar varias herramientas de trabajo se emplea con frecuencia la torre
portaherramientas, la cual puede llevar hasta cuatro herramientas que se colocan en
posicin de trabajo por un giro de 90. Tiene el inconveniente de necesitar el uso de
suplementos, por lo cual se emplea el sistema americano, o bien se utilizan otras torretas
que permiten la graduacin de la altura de la herramienta, que adems tiene la ventaja de
que se puede cambiar todo el soporte con la herramienta y volverla a colocar en pocos
segundos; con varios soportes de estos se pueden tener preparadas otras tantas
herramientas.

1.4- OPERACIONES EN EL TORNO

Torneado
Produce piezas de trabajo rectas, cnicas, curvadas o ranuradas (fig.23.1a a la d), como
ejes o flechas, husillos y pasadores.
Careado (refrentado)
Produce una superficie plana al final de la parte, perpendiculara su eje (fig. 23.1e), til
para partes que se ensamblan con otros componentes. El ranurado frontal crea ranuras
para aplicaciones como los asientos para sellos en forma de anillos en O (O-rings) (fig.
23.1f).
Corte con herramientas de forma o formadora
(fig. 23.1g): produce diversas formas simtricas respecto del eje para efectos funcionales
o estticos
Mandrinado o perforado
Agranda un orificio o cavidad cilndrica fabricada mediante un proceso previo o produce
ranuras circulares internas (fig. 23.1h).

Taladrado
Produce un orificio (fig. 23.1i), que despus puede mandrinarse para mejorar su precisin
dimensional y acabado superficial
Seccionado
Tambin conocido como tronzado, corta una pieza del extremo de una parte, como se
hace en la produccin de masas o piezas en bruto para su procesamiento adicional como
productos discretos (fig. 23.1j).
Roscado
Produce roscas externas o internas (fig. 23.1k).
Moleteado
Produce rugosidad con una forma regular sobre las superficies cilndricas, como en la
fabricacin de perillas (fig. 23.1l).

1.5- Dispositivos de sujecin del trabajo y Accesorios

Los dispositivos de sujecin del trabajo son importantes, sobre todo en las mquinas
herramienta y en operaciones de maquinado, ya que deben sujetar la pieza de trabajo con
seguridad. Como se muestra en la figura 23.3, un extremo de la pieza se sujeta al husillo
del torno mediante un mandril o chuck, boquilla o plato de arrastre.

Por lo general, un mandril est equipado con tres o cuatro mordazas. Los mandriles de
tres mordazas suelen tener un diseo de desplazamiento engranado que hace que las
mordazas se centren por s mismas. Se utilizan para piezas de trabajo redondas (como
material en barra, tubos y tubera), que se pueden centrar hasta una distancia de 0.025
mm (0.001 pulgada). Los mandriles de cuatro mordazas (independientes) tienen mordazas
que se pueden mover y ajustar de manera independiente entre s, por lo que se pueden
emplear en piezas cuadradas, rectangulares o de formas poco comunes. Como su
construccin es ms robusta que los mandriles de tres mordazas, se usan en piezas
pesadas o para trabajo que requiere mltiples fijaciones en el mandril, en las que la
concentricidad es importante.

Las mordazas en algunos tipos de mandriles pueden invertirse para permitir la sujecin de
las piezas de trabajo sobre las superficies exteriores o interiores de las piezas de trabajo
huecas, como tubos y tubera. Tambin existen mordazas fabricadas de acero de bajo
carbono (mordazas blandas) que se pueden maquinar para darles las formas deseadas.
Debido a su baja resistencia y dureza, las mordazas blandas se adaptan a pequeas
irregularidades en las piezas de trabajo y, por lo tanto, proporcionan una mejor sujecin.
Los mandriles se pueden accionar elctrica o manualmente mediante una llave de mandril.
Dado que requiere ms tiempo accionar los mandriles manuales, por lo general se utilizan
para lneas de produccin limitadas y en cuartos de herramientas.

Una boquilla es bsicamente un buje cnico dividido de modo longitudinal. La pieza de

trabajo (por lo general, con un dimetro mximo de 1 pulgada) se coloca en el interior de
la boquilla y sta se jala (boquilla de insercin; fig. 23.7a y b) o se empuja (boquilla de
empuje; fig. 23.7c) de manera mecnica en el husillo. Las superficies cnicas contraen
radialmente los segmentos de la boquilla, sujetando la pieza de trabajo. Las boquillas se
utilizan para piezas redondas y de otras formas (por ejemplo, cuadradas o hexagonales) y
estn disponibles en una amplia variedad de dimensiones progresivas.
Una ventaja de utilizar una boquilla (en vez de un mandril de tres o cuatro mordazas) es
que se sujeta a casi toda la circunferencia de la parte, haciendo que se adapte bien, en
particular a partes con pequeas secciones transversales. Dado que el movimiento radial
de los segmentos de la boquilla es pequeo, por lo general las piezas de trabajo deben
estar dentro del lmite de 0.125 mm (0.005 pulgada), que es el tamao nominal de la
boquilla.
Los platos de arrastre se utilizan para sujetar piezas de trabajo de forma irregular; son
redondos y tienen diversas ranuras y orificios a travs de los cuales se atornilla o sujeta la
pieza (fig. 23.7d)

Puntos: Se emplea para sujetar los extremos libres de las piezas de longitud considerable.
Los mismos pueden ser fijos -en cuyo caso deben mantener su punta constantemente
lubricada-, o giratorios, los cuales no necesitan la lubricacin, ya que cuentan en el interior
de su cabeza con un juego de dos rulemanes que le permiten clavar y mantener fija su
cola, mientras su punta gira a la misma velocidad de la pieza con la que est en contacto.

Lunetas: Cuando la pieza es muy larga y delgada, lo cual la tornar flexible si est
girando, o cuando el peso de la misma recomiende sostenerla, utilizamos una luneta.
La misma puede ser de dos puntas de apoyo, tres o cuatro. Fija o mvil. Consta de un
cuerpo de fundicin y patines de bronce o de rodamiento, regulables por medio de
tornillos. La luneta fija, se sujeta por medio de una zapata inferior y un buln y tuerca a
la bancada misma. En tanto que la mvil, se sujeta por tornillos al carro y acompaa al
mismo en su desplazamiento. De acuerdo a las caractersticas de la pieza o el tipo de
mecanizado es que se usa una, la otra o ambas.

Los mandriles de centro (fig. 23.8) se colocan en el interior de piezas de trabajo huecas o
tubulares y se utilizan para sujetar las piezas que requieren maquinado en ambos
extremos o en sus superficies cilndricas. Algunos mandriles de centro se montan entre los
puntos del torno.

Accesorios
Diversos dispositivos estn disponibles como accesorios y aditamentos para tornos; entre
ellos se encuentran los siguientes:

Topes del carro y de la corredera transversal, con diversos diseos para detener el carro a
una distancia predeterminada a lo largo de la bancada.
Dispositivos para tornear partes con diversas conicidades.
Aditamentos de fresado, aserrado, corte de engranes y rectificado.
Diversos aditamentos para mandrinado, taladrado y corte de roscas.

1.6- Herramientas De Corte

Para extraer las partes sobrantes de material, empleamos tiles o herramientas de corte.
Existe una amplia variedad de las mismas. En este estudio, observaremos los dos tipos ms
utilizados en la industria: las herramientas de corte integrales y los portainsertos.
Dentro de las primeras, encontramos las herramientas de corte fabricadas de acero aleado
al cobalto, llamados aceros sper rpidos. Poseen entre un 4% y un 18% de Co en su
composicin, lo que le da una relativa dureza para trabajar materiales ferrosos y una
importante resistencia a la temperatura. Su punto dbil es que cuando pierden su filo, se
deben reafilar, perdiendo su perfil original y con la consecuente prdida de tiempo de
horas-hombre y horas-mquina.
En las siguientes ilustraciones, observamos las partes principales de una herramienta
integral, como los distintos ngulos de incidencia (), de filo () y de ataque () de una
herramienta.

En la actualidad, las herramientas integrales estn cayendo en desuso y son

reemplazadas por los insertos y portainsertos.
Veamos algunas definiciones.
Insertos: Las plaquitas de corte que empleamos en el mecanizado de metales, estn
constituidas fundamentalmente por carburo de tungsteno y cobalto, incluyendo
adems carburo de titanio, de tntalo, de nobio, de cromo, de molibdeno y de vanadio.
Algunas calidades incluyen carbonitruro de titanio y/o de nquel.

La forma, el tamao y la calidad de la plaquita, estn supeditados al material de la pieza y

el tipo de mecanizado que voy a realizar.
Los mismos, cuenta en su cara superior con surcos llamados rompevirutas, con la finalidad
de evitar la formacin de virutas largas.

Portainsertos: Este punto es de vital importancia, junto con la sujecin del porta en la
mquina, ya que determinar la correcta estabilidad de la plaquita que est sometida a los
esfuerzos del mecanizado.
El tamao y la forma del inserto, ms el ngulo de posicin definen el porta plaquitas
correspondiente. Esta seleccin tambin debe garantizar que no entorpezca el libre flujo
de virutas, la mayor versatilidad posible y el mnimo de mantenimiento.
Tambin es importante el tamao del porta plaquitas. Generalmente, se selecciona el
mayor tamao posible, proporcionando la base ms rgida para el filo y se evita el voladizo
que provocara vibraciones.

1.7 - Parmetros de corte del torneado

Los parmetros de corte fundamentales que hay que considerar en el proceso de torneado son los
siguientes:

Eleccin del tipo de herramienta ms adecuado

Sistema de fijacin de la pieza
Velocidad de corte (Vc) expresada en metros/minuto
Dimetro exterior del torneado
Revoluciones por minuto (rpm) del cabezal del torno
Avance en mm/rev, de la herramienta
Avance en mm/mi de la herramienta
Profundidad de pasada
Esfuerzos de corte
Tipo de torno y accesorios adecuados

VELOCIDAD DE CORTE: es la velocidad lineal de la periferia de la pieza que est en contacto

con la herramienta. La velocidad de corte, que se expresa en metros por minuto (m/min),
tiene que ser elegida antes de iniciar el mecanizado y su valor adecuado depende de muchos
factores, especialmente de la calidad y tipo de herramienta que se utilice, de la profundidad
de pasada, de la dureza y la maquinabilidad que tenga el material que se mecanice y de la
velocidad de avance empleada. Las limitaciones principales de la mquina son su gama de
velocidades, la potencia de los motores y de la rigidez de la fijacin de la pieza y de la
herramienta.
A partir de la determinacin de la velocidad de corte se puede determinar las revoluciones por
minuto que tendr el cabezal del torno, segn la siguiente frmula:

Donde

Vc es la velocidad de corte,

n es la velocidad de rotacin de la herramienta

Dc es el dimetro de la pieza.

LA VELOCIDAD DE CORTE EXCESIVA PUEDE DAR LUGAR A:

Desgaste muy rpido del filo de corte de la herramienta.

Deformacin plstica del filo de corte con prdida de tolerancia del mecanizado.

Calidad del mecanizado deficiente.

LA VELOCIDAD DE CORTE DEMASIADO BAJA PUEDE DAR LUGAR A:

Formacin de filo de aportacin en la herramienta.

Efecto negativo sobre la evacuacin de viruta.

Baja productividad.

Coste elevado del mecanizado.

VELOCIDAD DE ROTACIN DE LA PIEZA: La velocidad de rotacin del cabezal del torno se

expresa habitualmente en revoluciones por minuto (rpm). En los tornos convencionales hay
una gama limitada de velocidades, que dependen de la velocidad de giro del motor principal y
del nmero de velocidades de la caja de cambios de la mquina. En los tornos de control
numrico, esta velocidad es controlada con un sistema de realimentacin que habitualmente
utiliza un variador de frecuencia y puede seleccionarse una velocidad cualquiera dentro de un
rango de velocidades, hasta una velocidad mxima.
La velocidad de rotacin de la herramienta es directamente proporcional a la velocidad de
corte e inversamente proporcional al dimetro de la pieza.

VELOCIDAD DE AVANCE: El avance o velocidad de avance en el torneado es la velocidad

relativa entre la pieza y la herramienta, es decir, la velocidad con la que progresa el corte. El
avance de la herramienta de corte es un factor muy importante en el proceso de torneado.
Cada herramienta puede cortar adecuadamente en un rango de velocidades de avance por
cada revolucin de la pieza, denominado avance por revolucin (fz). Este rango depende
fundamentalmente del dimetro de la pieza, de la profundidad de pasada, y de la calidad de la
herramienta. Este rango de velocidades se determina experimentalmente y se encuentra en
los catlogos de los fabricantes de herramientas. Adems esta velocidad est limitada por las
rigideces de las sujeciones de la pieza y de la herramienta y por la potencia del motor de
avance de la mquina. El grosor mximo de viruta en mm es el indicador de limitacin ms
importante para una herramienta.
La velocidad de avance es el producto del avance por revolucin por la velocidad de rotacin
de la pieza.

Al igual que con la velocidad de rotacin de la herramienta, en los tornos convencionales la

velocidad de avance se selecciona de una gama de velocidades disponibles, mientras que los
tornos de control numrico pueden trabajar con cualquier velocidad de avance hasta la
mxima velocidad de avance de la mquina.
EFECTOS DE LA VELOCIDAD DE AVANCE

Decisiva para la formacin de viruta

Afecta al consumo de potencia

Contribuye a la tensin mecnica y trmica

LA ELEVADA VELOCIDAD DE AVANCE DA LUGAR A:

Buen control de viruta

Menor tiempo de corte

Menor desgaste de la herramienta

Riesgo ms alto de rotura de la herramienta

Elevada rugosidad superficial del mecanizado.

LA VELOCIDAD DE AVANCE BAJA DA LUGAR A:

Viruta ms larga

Mejora de la calidad del mecanizado

Desgaste acelerado de la herramienta

Mayor duracin del tiempo de mecanizado

Mayor coste del mecanizado

TIEMPO DE TORNEADO
Es el tiempo que tarda la herramienta en efectuar una pasada.

FUERZA ESPECFICA DE CORTE: La fuerza de corte es un parmetro necesario para poder

calcular la potencia necesaria para efectuar un determinado mecanizado. Este parmetro est
en funcin del avance de la herramienta, de la profundidad de pasada, de la velocidad de
corte, de la maquinabilidad del material, de la dureza del material, de las caractersticas de la
herramienta y del espesor medio de la viruta. Todos estos factores se engloban en un
coeficiente denominado Kx. La fuerza especfica de corte se expresa en N/mm2.
POTENCIA DE CORTE: La potencia de corte Pc necesaria para efectuar un determinado
mecanizado se calcula a partir del valor del volumen de arranque de viruta, la fuerza especfica
de corte y del rendimiento que tenga la mquina. Se expresa en kilovatios (kW).
Esta fuerza especfica de corte Fc, es una constante que se determina por el tipo de material
que se est mecanizando, geometra de la herramienta, espesor de viruta, etc.
Para poder obtener el valor de potencia correcto, el valor obtenido tiene que dividirse por un
determinado valor () que tiene en cuenta la eficiencia de la mquina. Este valor es el
porcentaje de la potencia del motor que est disponible en la herramienta puesta en el husillo.

Dnde:

Pc es la potencia de corte (kW)

Ac es el dimetro de la pieza (mm)

f es la velocidad de avance (mm/min)

Fc es la fuerza especfica de corte (N/mm 2)

es el rendimiento o la eficiencia de la mquina

1.8 - Montajes De Pieza En El Torno

Montaje en el aire
Cuando la pieza es de poca longitud, de manera que no sobresale demasiado suspendida del
extremo del husillo, y su peso no es considerable, utilizamos este montaje.
En el mismo, la pieza se sujeta en uno solo de sus extremos, quedando el otro suspendido
sobre la bancada para poder mecanizarla.
Los dispositivos de amarre son el plato universal de tres mordazas, el plato de cuatro
mordazas o la pinza de apriete.

Observaciones:

Debe observarse que la pieza est firmemente ajustada al dispositivo de amarre.

Girarla previamente con la mano para verificar si la pieza est centrada.

No dejar la llave de ajuste del plato colocada en el plato.

Montaje entre plato y contrapunta

En el caso de piezas delgadas o de longitud considerable, no es recomendable que quede un
extremo suspendido, por lo cual se emplea este montaje.
En este, un extremo queda tomado al plato, y el opuesto se apoya en un punto colocado en la
Contrapunta.
Previamente, en la pieza se le efecta una perforacin especial efectuada por una mecha de
centrar, que le realiza una cavidad cnica de 60 en la cual apoya el punto.

Observaciones:

Debe verificarse que la pieza est firmemente ajustada al plato, y la contrapunta

correctamente bloqueada con sus dos frenos, sobre la bancada y el que fija la posicin del
manguito.

Observar que el punto giratorio est constantemente girando en el mecanizado.

El desplazamiento del carro hacia la derecha no debe empujar la contrapunta.

Montaje entre puntas
En este montaje, la pieza se perfora en las dos puntas con mecha de centrar, y sacando el
plato del husillo, se coloca un punto para torno en el agujero de cono Morse del eje de la
mquina. El extremo izquierdo se apoya en dicho punto y se sujeta con una brida de
arrastre, la cual se engancha con el plato liso de arrastre, haciendo girar el conjunto.
El otro extremo, se apoya en un punto en la contrapunta.
De esta manera, la pieza queda suspendida sobre la bancada, permitiendo el mecanizado
longitudinal sin perder la concentricidad, ya que basta con cambiar de extremo la brida y
girar la pieza. La alineacin entre las perforaciones efectuadas en sus extremos no se
pierde.

Observaciones:

Debe verificarse que la pieza est firmemente ajustada a la brida, para que no patine, y la
contrapunta correctamente bloqueada con sus dos frenos, sobre la bancada y el que fija la
posicin del manguito.

Observar que el punto giratorio est constantemente girando en el mecanizado.

El desplazamiento del carro hacia la derecha no debe empujar la contrapunta.
Tener especial cuidado con el rea de giro de la brida, de manera que no enganche ni golpee
nada.
Montaje con lunetas
En ocasiones, la pieza a mecanizar es larga y muy delgada. Al girar o al ser empujada por una
herramienta de corte, la misma podra pandearse en su zona media, con riesgo para la
herramienta y el operario. Tambin para mecanizar interiormente piezas largas.
Por lo tanto, debe poder sujetarse por algn medio. La forma es colocar lunetas donde se
apoye la pieza.
Las lunetas fijas, tienen tres o cuatro puntos de apoyo y se colocan sujetas a las guas de la
bancada por una grapa y tuerca inferior.
En cambio la mvil, se atornilla sobre el carro acompaando al mismo en su desplazamiento,
ofreciendo dos o tres puntos de apoyo, siendo la herramienta el punto faltante.

Observaciones:

Los patines de ajuste deben tener la presin necesaria para sostener la pieza sin impedirle
girar libremente.
La luneta fija debe estar firmemente ajustada sobre la bancada.
La luneta mvil debe estar firmemente atornillada al carro.
Observar que la posicin de la luneta fija no entorpezca el desplazamiento del carro.

1.9 - TIPOS DE TORNOS

1.9.1 - Torno paralelo
Es una mquina que trabaja en el plano horizontal (X,Y), porque solo tiene estos dos ejes
de movimiento, mediante el carro longitudinal que desplaza las herramientas a la pieza y
produce torneados cilndricos, y el carro transversal que se desplaza de forma
perpendicular al eje de simetra de la pieza, para realizar la operacin denominada
refrentado. Este tipo de torno lleva montado un tercer carro, de accionamiento manual y
giratorio, conocido como Charriot o auxiliar superior, montado sobre el carro
transversal, con el cual, inclinado a los grados necesarios, es posible mecanizar conos. Lo
caracterstico de este tipo de torno es que se pueden realizar en l mismo, todo tipo de
tareas propias del torneado, ya sea taladrado, cilindrado, refrentado, roscado, conos,
ranurado, escariado y moleteado entre otros; mediante diferentes tipos de herramientas y
tiles intercambiables con formas variadas que se le pueden ir acoplando.

1.9.2 - Torno revlver

El torno revlver es una variedad de torno diseado para mecanizar piezas sobre las que
sea posible el trabajo simultneo de varias herramientas con el fin de disminuir el tiempo
total de mecanizado. Las piezas que presentan esa condicin son aquellas que, partiendo
de barras, tienen una forma final de casquillo o similar. Una vez que la barra queda bien
sujeta mediante pinzas o con un plato de garras, se va taladrando, mandrinando, roscando
o escariando la parte interior mecanizada y a la vez se puede ir cilindrando, refrentando,
ranurando, roscando y cortando con herramientas de torneado exterior.
El torno revlver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se insertan las
diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la pieza. Tambin se pueden
mecanizar piezas de forma individual, fijndolas a un plato de garras de accionamiento
hidrulico.

1.9.3 - Torno automtico

Se llama torno automtico a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo est enteramente
automatizado. La alimentacin de la barra necesaria para cada pieza se hace tambin de
forma automtica, a partir de una barra larga que se inserta por un tubo que tiene el
cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete hidrulico.
Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos:

Los de un solo husillo se emplean bsicamente para el mecanizado de piezas pequeas

que requieran grandes series de produccin.
Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se utilizan los tornos
automticos multihusillos donde de forma programada en cada husillo se va realizando
una parte del mecanizado de la pieza. Como los husillos van cambiando de posicin, el
mecanizado final de la pieza resulta muy rpido porque todos los husillos mecanizan la
misma pieza de forma simultnea.
La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa y por eso se utilizan principalmente
para grandes series de produccin. El movimiento de todas las herramientas est
automatizado por un sistema de excntricas y reguladores electrnicos que regulan el
ciclo y los topes de final de carrera.
Un tipo de torno automtico es el conocido como "tipo suizo", capaz de mecanizar piezas
muy pequeas con tolerancias muy estrechas.
1.9.4 - Torno vertical
El torno vertical es una variedad de torno, de eje vertical, diseado para mecanizar piezas
de gran tamao, que van sujetas al plato de garras u otros operadores y que por sus
dimensiones o peso haran difcil su fijacin en un torno horizontal.
Los tornos verticales no tienen contrapunto sino que el nico punto de sujecin de las
piezas es el plato horizontal sobre el cual van apoyadas. La manipulacin de las piezas para
fijarlas en el plato se hace mediante gras de puente o polipastos.

1.9.5 - Torno copiador

Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un dispositivo hidrulico y
electrnico permite el torneado de piezas de acuerdo a las caractersticas de la misma
siguiendo el perfil de una plantilla que reproduce una rplica igual a la gua.
Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que tienen diferentes
escalones de dimetros, que han sido previamente forjadas o fundidas y que tienen poco
material excedente. Tambin son muy utilizados estos tornos en el trabajo de la madera y
del mrmol artstico para dar forma a las columnas embellecedoras. La preparacin para el
mecanizado en un torno copiador es muy sencilla y rpida y por eso estas mquinas son
muy tiles para mecanizar lotes o series de piezas que no sean muy grandes.
Las condiciones tecnolgicas del mecanizado son comunes a las de los dems tornos,
solamente hay que prever una herramienta que permita bien la evacuacin de la viruta y
un sistema de lubricacin y refrigeracin eficaz del filo de corte de las herramientas
mediante abundante aceite de corte o taladrina.

1.9.6 - Torno CNC.

El torno CNC es un torno dirigido por control numrico por computadora.
Ofrece una gran capacidad de produccin y precisin en el mecanizado por su estructura
funcional y porque la trayectoria de la herramienta de torneado es controlada por un
ordenador que lleva incorporado, el cual procesa las rdenes de ejecucin contenidas en
un software que previamente ha confeccionado un programador conocedor de la
tecnologa de mecanizado en torno. Es una mquina que resulta rentable para el
mecanizado de grandes series de piezas sencillas, sobre todo piezas de revolucin, y
permite mecanizar con precisin superficies curvas coordinando los movimientos axial y
radial para el avance de la herramienta.

1.9.7 - Torno de Plato

Cuando se presenta el problema de tornear piezas de gran peso y dimetro con altura
reducida, sin contar con un torno vertical, se utilizan los tornos de plato, tambin llamados
frontales, cuya caracterstica es la de carecer de contrapunta
(En general algunos tipos s llevan).
Se emplean preferentemente para tornear poleas, ruedas, llantas, carcasas de turbinas
dnamos, grandes engranajes.
Poseen fuertes y grandes platos, que les permiten asegurar y tornear piezas de mayores
dimensiones que las del plato, y su cabezal es muy robusto, dotado de 2 3 mecanismos
de retardo, para conseguir las marchas lentas necesarias para
fuertes desbastes.

1.9.8 - El Torno Petrolero Y Sus Aplicaciones En La Industria Del

Petrleo
Las maquinas-herramientas han sido de mucha importancia en la industria del petrleo as
como en la industria en general. En la industria del petrleo existen conexiones roscables
de tuberas de perforacin que requieren tener caractersticas especficas segn su uso.
El Torno Petrolero Esta mquina cuenta con una estructura robusta ultrarrgida,
construida con rodamientos cnicos en el husillo que permiten mayor rigidez en el corte;
la torreta vertical de 4 estaciones puede cambiar de posicin rpidamente. Realiza
mecanizados automticos de roscas API Buttress casing, API Regular, Regular rotary
shoulder connectors, API round casing y tubing. Posee un dispositivo de fijacin
longitudinal y una lnea de transferencia automtica opcional para roscar. Est diseada
para el mecanizado de tubera en las industrias petrolera, minera, qumica e
hidroelctrica.

Maquinado de la rosca: El maquinado de pin se realiza empleando tornos petroleros de

CNC o convencionales con las cuatro operaciones bsicas de maquinado.

Desbaste interior.
Desbaste exterior.
Acabado de sello.
Roscado.
Debido a que las tuberas que se utilizan en los pozos tienen un lmite en longitud,
bsicamente entre 9 y 13 metros, es necesario que estas queden unidas al introducirse en
el pozo, con la condicin de que la unin entre ellas sea hermtica y capaz de soportar
cualquier esfuerzo al que se someter la tubera. A esta unin efectuada entre dos
tuberas se le conoce como junta o conexin de tuberas. Estas conexiones pueden ser
manufacturadas en la misma tubera o unidas a sta por soldadura.

Bsicamente una junta o conexin est constituida por dos o tres elementos principales.
Estos son: un pin, una caja y la rosca. Se dice que una junta tambin cuenta con un
elemento de sello y un elemento hombro de paro, elementos que representan o
simbolizan parte de los esfuerzos realizados por alcanzar lo ideal en una conexin.
El miembro roscado externamente es llamado pin. El miembro roscado internamente es
llamado caja. Los piones pueden ser del mismo espesor del cuerpo del tubo (Non Upset)
o de mayor espesor (Upset).
Un cople funciona uniendo dos piones, este elemento tiene un pequeo tramo de
dimetro ligeramente mayor, pero roscado internamente desde cada extremo.
La clasificacin de las conexiones para tubera de perforacin puede ser segn:

Por su forma de unin.

Por el tipo de rosca.
Por el maquilado de los extremos de la tubera.

Por su forma de unin.

Acopladas: Son las que integran un tercer elemento denominado cople, pequeo tramo de
tubera de dimetro ligeramente mayor y roscado internamente, el cual, une dos tramos
de tubera roscados exteriormente en sus extremos, como lo muestra la figura.
Integrales: Son las que unen un extremo de la tubera roscado exteriormente como pin
y conectndolo en el otro extremo de la tubera roscado internamente como caja.
Por el tipo de rosca.
Roscas API: De acuerdo con las especificaciones API de elementos tubulares, existen
nicamente cuatro tipos de roscas:

Tubera de lnea o rosca en V.

Redondas.
Butress.
Extreme line.
Roscas Premium: Son juntas mejoradas a las API y maquinadas por fabricantes que
patentan el diseo en cuanto a cambios en la rosca y a la integracin de elementos
adicionales como sellos y hombros que le proporcionan a la junta caractersticas y
dimensiones especiales para cubrir requerimientos especficos para la actividad petrolera,
tales como:

Evitar el brinco de roscas (jump-out) en pozos con alto ngulo de desviacin.

Mejorar la resistencia a presin interna y externa.
Disminuir esfuerzos tangenciales en coples.
Evitar la turbulencia del flujo por cambio de dimetro interior.
Mltiples conexiones y desconexiones en pozos de prueba.
Sellos mejorados.
La diferencia ms significativa entre las roscas API y las roscas Premium es el tipo de sello:
En las roscas API el sello puede ser:
Sello Resilente: Mediante un anillo u O Ring de tefln o materiales similares (utilizadas
para presiones excesivamente bajas), a veces slo funcionan como barreras contra la
corrosin.
Sello de interferencia: Es el sello entre roscas originado por la interferencia entre los hilos
de la rosca al momento de conectarse mediante la conicidad del cuerpo de la junta y la
aplicacin de torsin. El sellado propiamente dicho es causado por la grasa aplicada, la
cual rellena los micro huecos entre los hilos de la rosca.

En las roscas Premium el sello es:

Metal-Metal: Se origina por la presin de contacto entre planos deslizantes adyacentes. Es
decir, existe un contacto metal-metal entre el pin y la caja de la junta.
Por el maquilado de los extremos de la tubera.
Recalcadas: Se incrementa el espesor y dimetro exterior de la tubera en uno o en ambos
extremos en un proceso de forja en caliente, a los que posteriormente se les aplica un
relevado de esfuerzos. Esta conexin tiene una resistencia a la tensin al 100 %.

Formadas (Semiflush): El extremo pin es cerrado y el extremo caja es expandido en fro

sin rebasar el 5% en dimetro y el 2% en espesor, aplicando un relevado de esfuerzos
posterior. Esta conexin tiene una resistencia a la tensin de 70 a 85 %.

Lisas (Flush): Se maquilan las roscas directamente sobre los extremos del tubo sin
aumentar el dimetro exterior del mismo. Esta conexin tiene una resistencia a la tensin
de 55 a 65 %.

Acopladas: Se maquila un pin en cada extremo del tubo y se le enrosca un cople o doble
caja, quedando el tubo con pin de un extremo y caja el otro extremo. Esta conexin
tiene una resistencia a la tensin de 85 a 94 %.

2 - EL FRESADO
Introduccin
Adems de fabricar partes con diversos perfiles externos o internos, las operaciones de
maquinado pueden producir muchas partes con formas ms complejas En este captulo se
describen distintos procesos de corte y mquinas herramienta que tienen la capacidad de
elaborar esas formas mediante herramientas de corte de una sola punta y de dientes
mltiples

2.1 - Concepto de Fresadora

Una Fresadora es una mquina herramienta utilizada para realizar mecanizado por
arranque de viruta mediante el movimiento de una herramienta rotativa de varios filos de
corte denominada fresa. En las fresadoras tradicionales, la herramienta o fresa gira en una
posicin fija y el desbastado se realiza acercando la pieza a la herramienta.
Dado la variedad de mecanizados que se pueden realizar con una fresadora, en sus
diferentes modelos y potencias, es una mquina herramienta muy verstil y que requiere
de un manejo muy especial por parte de los operadores, requirindose para ello una
capacitacin muy especial.
La fresadora se emplea para realizar trabajos en superficies planas o perfiles irregulares,
pudiendo tambin utilizarse para tallar engranajes y roscas, taladrar y mandrilar agujeros,
ranuras chaveteros y graduar con precisin medidas regularmente espaciadas.

2.2 - Partes De Una Fresadora

Las partes principales de una fresadora son:

1) Base
2) Columna
3) Consola
4) Carro Transversal
5) Mesa
6) Puente
7) Eje Portaherramientas

2.3 - Descripcin De Las Partes Principales De Una Fresadora

Base permite un apoyo correcto de la fresadora en el suelo.
El cuerpo o bastidor tiene forma de columna y se apoya sobre la base o ambas forman
parte de la misma pieza. Habitualmente, la base y la columna son de fundicin aleada y
estabilizada. La columna tiene en la parte frontal unas guas templadas y rectificadas para
el movimiento de la consola y unos mandos para el accionamiento y control de la
mquina.
La consola se desliza verticalmente sobre las guas del cuerpo y sirve de sujecin para la
mesa.
La mesa tiene una superficie ranurada sobre la que se sujeta la pieza a conformar. La
mesa se apoya sobre dos carros que permiten el movimiento longitudinal y transversal de
la mesa sobre la consola.

El puente es una pieza apoyada en voladizo sobre el bastidor y en l se alojan unas lunetas
donde se apoya el eje portaherramientas. En la parte superior del puente suele haber
montado uno o varios tornillos de cncamo para facilitar el transporte de la mquina.
El portaherramientas o portafresas es el apoyo de la herramienta y le transmite el
movimiento de rotacin del mecanismo de accionamiento alojado en el interior del
bastidor. Este eje suele ser de acero aleado al cromo-vanadio para herramientas.

2.4 - Tipos De Fresadora

2.4.1 - Maquina Fresadora Horizontal
Esta mquina se presta para toda clase de trabajos. Su caracterstica es el husillo de fresar
dispuesto horizontalmente.
2.4.2 - Mquina de Fresar Vertical
Con esta mquina se realizan principalmente trabajos de fresado frontal. El husillo de
fresar est dispuesto verticalmente en el cabezal porta fresa. Este cabezal puede girar de
tal modo que puede adoptar una posicin inclinada. Los mecanismos de accionamiento
principal y de avance no se diferencian de la Fresadora Horizontal.
2.4.3 - Mquina de fresar Universal
La caracterstica principal de esta mquina es que tiene un husillo principal para el
acoplamiento de ejes portaherramientas horizontales y un cabezal que se acopla a dicho
husillo y que convierte la mquina en una fresadora vertical, adems, la mesa de fresar
puede girar hacia la derecha o hacia la izquierda. Con esto se hace posible la ejecucin de
muchos ms trabajos, como por ejemplo, el fresado de ranuras helicoidales.
2.4.4 - Fresadoras Circulares
Tienen una amplia mesa circular giratoria, por encima de la cual se desplaza el carro
portaherramientas, que puede tener uno o varios cabezales verticales, por ejemplo, uno
para operaciones de desbaste y otro para operaciones de acabado. Adems pueden
montarse y desmontarse piezas en una parte de la mesa mientras se mecanizan piezas en
el otro lado.

2.4.5 - Fresadoras copiadoras

Disponen de dos mesas: una de trabajo sobre la que se sujeta la pieza a mecanizar y otra
auxiliar sobre la que se coloca un modelo. El eje vertical de la herramienta est suspendido
de un mecanismo con forma de pantgrafo que est conectado tambin a un palpador
sobre la mesa auxiliar. Al seguir con el palpador el contorno del modelo, se define el
movimiento de la herramienta que mecaniza la pieza
2.4.6 - Mquina de Fresar Paralela
Se utiliza para trabajar piezas muy pesadas.
2.4.7 - Mquina de Fresar Planeadora
Se presta para trabajos en serie. Las Fresadoras de Planear tienen frecuentemente varios
husillos de fresar. Otras Mquinas de Fresar son: Fresadora de roscas, la fresadora de
ruedas dentadas, las fresadoras de copiar y las Fresadoras CNC

2.5 - Operaciones De Trabajo En Una Fresadora

En las fresadoras universales utilizando los accesorios adecuados o en las fresadoras de
control numrico se puede realizar la siguiente relacin de fresados:

Planeado. La aplicacin ms frecuente de fresado es el planeado, que tiene por objetivo

conseguir superficies Planas.

Fresado en escuadra. El fresado en escuadra es una variante del planeado que consiste en
dejar escalones perpendiculares en la pieza que se mecaniza.

Cubicaje. La operacin de cubicaje es muy comn en fresadoras verticales u horizontales y

consiste en preparar los tarugos de metal u otro material como mrmol o granito en las
dimensiones cbicas adecuadas para operaciones posteriores.

Corte. Una de las operaciones iniciales de mecanizado que hay que realizar consiste
muchas veces en cortar las piezas a la longitud determinada partiendo de barras y perfiles
comerciales de una longitud mayor.

Ranurado recto. Para el fresado de ranuras rectas se utilizan generalmente fresas

cilndricas con la anchura de la ranura.

Ranurado de forma. Se utilizan fresas de la forma adecuada a la ranura, que puede ser en
forma de T, de cola de milano, etc.

Ranurado de chaveteros. Consiste en realizar las ranuras longitudinales a ejes en las

cuales se alojara la chaveta Se utilizan fresas cilndricas con mango, conocidas en el argot
como bailarinas, o fresas para ranurar.

Fresado de cavidades. En este tipo de operaciones es recomendable realizar un taladro

previo y a partir del mismo y con fresas adecuadas abordar el mecanizado de la cavidad
teniendo en cuenta que los radios de la cavidad deben ser al menos un 15% superior al
radio de la fresa

Fresado de roscas. El fresado de roscas requiere una fresadora capaz de realizar

interpolacin helicoidal simultnea en dos grados de libertad: la rotacin de la pieza
respecto al eje de la hlice de la rosca y la traslacin de la pieza en la direccin de dicho
eje.

Fresado frontal. Consiste en el fresado que se realiza con fresas helicoidales cilndricas
que atacan frontalmente la operacin de fresado.

Fresado de engranajes. El fresado de engranajes apenas se realiza ya en fresadoras

universales mediante el plato divisor, sino que se hacen en mquinas especiales llamadas
talladoras de engranajes

Mortajado. Consiste en mecanizar chaveteros en los agujeros, para lo cual se utilizan

brochadoras o bien un accesorio especial que se acopla al cabezal de las fresadoras
universales y transforma el movimiento de rotacin en un movimiento vertical alternativo.

Fresado en rampa. Es un tipo de fresado habitual en l mecanizado de moldes que se

realiza con fresadoras copiadoras o con fresadoras de control numrico.
Fresado de piezas Hexagonales. Las piezas cuya periferia est constituida por caras o por
entalladuras repartidas regularmente.

2.6 - Proceso Del Trabajo Al Fresar

Las virutas son arrancadas en el fresado por medio de la rotacin de la fresa cuyos filos
estn dispuestos en forma circunferencial. La fresa es una herramienta de varios filos.
Durante el fresado cada filo no est nada ms que durante una parte de la revolucin de la
fresa, dedicado al arranque de viruta (Ver figura N 5), el resto del tiempo el filo gira en
vaco y puede refrigerarse.

El proceso de fresado puede ser:

Fresado Cilndrico: el eje de la fresa se encuentra dispuesta paralelamente a la superficie

de trabajo. En el fresado cilndrico la mquina experimenta una carga irregular en virtud
de la forma de coma de la viruta, es difcil evitar un ligero golpeteo en la periferia de la
herramienta a cada revolucin de la misma.

Fresado Frontal: el eje de la fresa es perpendicular a la superficie de trabajo, la fresa corta

con los dientes de la periferia y con los dientes frontales. En este fresado cada diente de la
herramienta arranca una viruta de espesor uniforme, por esta razn la carga sobre la
herramienta es uniforme y se obtiene una superficie ms lisa.

Fresado en concordancia, la herramienta gira en el mismo sentido en el que avanza la

pieza. Este tipo de fresado es tambin conocido como fresado hacia abajo debido a que,
cuando el eje de giro de la fresa es horizontal, la componente vertical de la fuerza de corte
est dirigida hacia la abajo.

Fresado en oposicin, tambin conocido como fresado hacia arriba, ocurre lo contrario,
es decir, la herramienta gira en sentido contrario al avance de la pieza y la componente
vertical de la fuerza de corte se dirige hacia arriba.

Para obtener una buena calidad en la superficie mecanizada, el fresado en concordancia

es el mtodo de fresado ms recomendable siempre que la mquina, la herramienta y los
utillajes lo permitan.
En el fresado en oposicin, el espesor de la viruta y la presin de corte aumentan segn
avanza la herramienta, por lo que se requiere menos potencia para la mquina. Sin
embargo, este mtodo presenta varios inconvenientes. Produce vibraciones en la mquina
y una peor calidad superficial del mecanizado. Hay que tener cuidado con la sujecin de la
pieza porque el empuje de la herramienta tender a expulsarla del amarre.
En el fresado en concordancia, los dientes de la fresa inician el corte de la pieza con el
mximo espesor de viruta, por lo que se necesita mayor esfuerzo de corte que en el
fresado en oposicin. Cuando la fresa se retira de la pieza, el espesor de la viruta es menor
y por tanto la presin de trabajo es menor, produciendo as un mejor acabado de la
superficie mecanizada. Este mtodo de fresado requiere mquinas de mayor potencia y
rigidez. Este fresado favorece la sujecin de la pieza porque tiende a apretarla hacia abajo.

2.7 - Herramientas de corte para fresadoras

La herramienta que se usa con mayor frecuencia en una fresadora vertical es

la fresa de extremo plano (flan end mill).
Las fresas son herramientas que cortan por medio del filo de sus dientes,
cuando tienen un movimiento de rotacin. Son empleadas en la mquina
fresadora, aunque pueden usarse en otras mquinas herramientas para
hacer algunos mecanizados especiales.
Las fresas en general se conforman de un cuerpo de revolucin, en cuya
periferia se hallan los dientes, tallados en el propio material o postizos.

2.8 - Parmetros De Corte En El Fresado

Los parmetros tecnolgicos fundamentales que hay que considerar en el proceso de
fresado son los siguientes:

Eleccin del tipo de mquina, accesorios y sistemas de fijacin de pieza y herramienta ms

adecuados.
Eleccin del tipo de fresado: frontal, tangencial en concordancia o tangencial en oposicin.
Eleccin de los parmetros de corte: velocidad de corte (Vc), velocidad de giro de la
herramienta (n), velocidad de avance (Va), profundidad de pasada (p), anchura de corte
(Ac), etc.)
Velocidad de corte
Se define como velocidad de corte la velocidad lineal de la periferia de la fresa u otra
herramienta que se utilice en el fresado. La velocidad de corte, que se expresa en metros
por minuto (m/min), tiene que ser elegida antes de iniciar el mecanizado y su valor
adecuado depende de muchos factores, especialmente de la calidad y tipo de fresa que se
utilice, de la dureza y la maquinabilidad que tenga el material que se mecanice y de la
velocidad de avance empleada. Las limitaciones principales de la mquina son su gama de
velocidades, la potencia de los motores y de la rigidez de la fijacin de la pieza y de la
herramienta.
Como cada filo de corte de la fresa trabaja intermitentemente sobre la pieza, cortando
nicamente durante una fraccin de cada revolucin de la herramienta, los filos de corte
alcanzan temperaturas inferiores a las que se alcanzan en un torno y, en consecuencia, se
utilizan velocidades de corte mayores. No obstante, el trabajo de la fresa en conjunto
puede no considerarse intermitente, pues siempre hay un filo de corte en fase de trabajo.
A partir de la determinacin de la velocidad de corte se puede determinar las revoluciones
por minuto que tendr el husillo portaherramientas segn la siguiente frmula:

Velocidad de rotacin de la herramienta

La velocidad de rotacin del husillo portaherramientas se expresa habitualmente en
revoluciones por minuto (rpm). En las fresadoras convencionales hay una gama limitada
de velocidades, que dependen de la velocidad de giro del motor principal y del nmero de
velocidades de la caja de cambios de la mquina. En las fresadoras de control numrico,
esta velocidad es controlada con un sistema de realimentacin en el que puede
seleccionarse una velocidad cualquiera dentro de un rango de velocidades, hasta una
velocidad mxima.
La velocidad de rotacin de la herramienta es directamente proporcional a la velocidad de
corte e inversamente proporcional al dimetro de la herramienta.

3 - EL TALADRADO
El principio de la operacin es perforar o hacer un agujero en una pieza de cualquier
material. Nosotros nos concentraremos en la perforacin de los metales. En el taladrado
se producen virutas en grandes cantidades que deben manejarse con seguridad, lo ms
importante es familiarizarse con el funcionamiento y las partes principales. Por la gran
potencia que ejercen los taladros, tienen que emplearse dispositivos especiales para la
sujecin de la pieza de trabajo.
Al taladrar metales se produce una friccin muy grande y por esta razn es recomendable
refrigerar con taladrina (al igual que en la fresadora). Este es un lquido refrigerante
compuesto de agua, aceite, antioxidantes y antiespumantes, entre otros.

3.1 - TIPOS DE TALADROS

Taladros de banco: Es el ms sencillo y comn, el dispositivo del avance manual de la

herramienta es el que permite al operario sentir el efecto del corte en la pieza a trabajar.
Taladros de pedestal: Se diferencia del taladro de banco en que se utiliza para trabajo
pesado, permite hacer agujeros ms grandes y colocar piezas ms grandes en su mesa.
Taladro con husillos mltiples: Este taladro est equipado con una cabeza taladradora.
Esta tiene varios husillos que se pueden ubicar para taladrar cierto nmero de agujeros en
un lugar preciso de la pieza y al mismo tiempo.
Taladro mltiple: Es una serie de husillos colocados en una mesa larga y comn. Esta
dedicada a la produccin en serie y realiza operaciones secuenciales sobre una pieza ya
que va avanzando de operacin en operacin a travs de todos los husillos. En cada uno
de estos husillos se hace una operacin diferente, pero sobre la misma pieza.

Mandrinadora: Taladro tipo pedestal de alta precisin en el cual la pieza se

puede colocar, gracia a la mesa de coordenadas, en cualquier posicin debajo
del husillo. De esta forma se pueden ejecutar huecos en cualquier posicin
sobre la pieza y de dimetros adecuados, cuando se utiliza un alesador en vez
de una broca.
Taladro radial: A diferencia de los taladros anteriores, el taladro radial tiene la
mesa de trabajo en la parte inferior, ya que est diseada para acomodar
piezas grandes. Es una mquina de gran tamao que mueve su cabezal, su
mesa de trabajo y el husillo principal con motores independieres. El husillo se
puede colocar para taladrar en cualquier lugar dentro del alcance de la
mquina por medio de los movimientos proporcionados por la cabeza, el brazo
y la rotacin del brazo alrededor de la columna.

3.2 - Descripcin y partes de la herramienta

Las brocas constan de tres partes: el vstago, el cuerpo y la punta.
El vstago: Es la parte que se coloca en el husillo y se hace girar. Estos pueden ser rectos
o cnicos.
Cuerpo: Es la parte cilndrica que va desde el vstago hasta la punta. Este en su recorrido
tiene unas flautas cuya funcin es la de dejar entrar el fluido refrigerante y dejar escapar la
viruta.
Punta: Se encuentra en todo el extremo cortante o filo cnico de la broca. La forma y
condiciones de la punta son muy importantes para la accin cortante de la broca.

Es importante utilizar la broca adecuada para cada material, ya que el resultado de la

operacin se ver reflejado en el tipo de broca que se utilice. Con una broca de pared o de
madera no se puede trabajar el metal pero con una de metal si podemos taladrar madera
pero no pared.
Las brocas, al igual que las fresas, deben estar en constante lubricacin a medida que
estn en operacin para evitar el calentamiento de la herramienta y cualquier dao de
esta.
Esta lubricacin se puede realizar desde la parte interior de la broca o desde la parte
exterior de la misma. Las brocas que tienen conductos refrigerantes, a medida que van
taladrando van expulsando la taladrina por los canales internos; las brocas generales estn
expuestas a un chorro externo de taladrina.

4 - Cepillado
Cepillado de mesa mvil. sta es una operacin de maquinado relativamente simple
mediante la cual se producen superficies planas, as como secciones transversales con
canales y muescas, a lo largo de la pieza de trabajo (fig. 24.19). Por lo general, el cepillado
se realiza en piezas tan grandes como 25 m _ 15 m (75 pies _ 40 pies), aunque es ms
comn una longitud de 10 m. En una cepilladora, la pieza se monta sobre una mesa que se
desplaza hacia delante y hacia atrs a lo largo de una trayectoria recta. Una corredera
transversal horizontal, equipada con uno o ms cabezales de herramientas, se puede
mover de modo vertical a lo largo de las guas de la columna. Las herramientas de corte se
montan en los cabezales el maquinado se efecta en trayectoria recta. Para evitar que los
filos de corte de la herramienta se astillen al rozarlos con la pieza de trabajo durante la
carrera de retorno, las herramientas se inclinan o elevan mecnica o hidrulicamente.
Cepillado de mesa fija. El maquinado por cepillado de mesa fija es bsicamente el mismo
que el de mesa mvil, excepto que (a) la que se desplaza es la herramienta y no la pieza de
trabajo, y (b) las piezas son ms pequeas, por lo general de menos de 1 m _ 2 m (3 pies _
6 pies) de rea superficial. En una cepilladora de mesa fija horizontal, la herramienta de
corte se desplaza hacia delante y hacia atrs a lo largo de la trayectoria recta. La
herramienta se sujeta al cabezal de la herramienta, que se monta en la corredera. sta
tiene un movimiento alternativo. En la mayora de las mquinas, el corte se efecta
durante

El movimiento de avance de la corredera (corte de empuje); en otras, se realiza durante la

carrera de retorno de la corredera (corte de arrastre). Las cepilladoras de mesa fija
verticales (ranuradoras) se utilizan para maquinar muescas, ranuras de chavetas y
matrices. Debido a las bajas capacidades de produccin, en la actualidad slo las
cepilladoras de mesa fija para propsitos especiales como los engranes son de uso comn.

5 - Brochado y brochadoras
La operacin de brochado es semejante al cepillado de mesa fija con un cortador largo de
dientes mltiples y se utiliza para maquinar superficies internas y externas, como orificios
de seccin circular, cuadrada o irregular.
Brochas. En la figura 24.21b se presenta la terminologa de una brocha tpica. El ngulo de
ataque (gancho) depende del corte del material (como sucede en el torneado y otras
operaciones de corte) y por lo general va de 0 a 20. El ngulo de holgura es comnmente
de 1 a 4; los dientes de acabado tienen ngulos ms pequeos. Un ngulo de holgura
demasiado pequeo hace que los dientes rocen con la superficie brochada. El paso de los
dientes depende de factores como la longitud de la pieza de trabajo (longitud de corte), la
resistencia de los dientes y el tamao y la forma de las virutas.

6 Limado
El limado comprende la remocin a pequea escala de material de una superficie, esquina,
borde u orificio, incluyendo la remocin de rebabas. Desarrolladas por primera vez hacia
el ao 1000 a.C., las limas suelen fabricarse con acero endurecido y existen varias
secciones transversales planas, redondas, semicirculares, cuadradas y triangulares. Las
limas pueden tener muchas formas de dientes y grados de rugosidad. Aunque por lo
general el limado se realiza manualmente, existen mquinas de limado con caractersticas
automticas para altas capacidades de produccin, en las que las limas realizan hasta 500
recorridos/min.
Las limas de banda constan de segmentos de lima, cada uno de casi 75 mm (3 pulgadas)
de largo, que se remachan a una banda de acero flexible y se utilizan de manera similar a
las sierras de banda. Tambin existen limas tipo disco.

Las limas rotatorias y los matafilos (fig. 24.28) se utilizan para aplicaciones como rebabeo,
remocin de cascarilla de las superficies, produccin de conos en partes y remocin de
pequeas cantidades de material en la fabricacin de matrices. Por lo general, estos
cortadores son cnicos, cilndricos o esfricos y tienen diversos perfiles de dientes. Su
accin de corte (similar a la de las rimas) remueve pequeas cantidades de material a altas
velocidades. La velocidad rotatoria de los matafilos va de 1500 rpm para cortar aceros,
donde se usan matafilos grandes, hasta 45,000 rpm para magnesio, donde se emplean
matafilos pequeos.

CONCLUCION GENERAL
El alumno aprendi cuales son las principales maquinas-herramientas
que se utilizan en la industria as como algunas que se utilizan en la
vida cotidiana.
Se adquiri conocimiento de que hay diversos tipos de tornos as como
de fresadoras y que cada una tiene cualidades diferentes para
desarrollar trabajos especficos.
Se aprendi los procedimientos que tienen la elaboracin de diversas
piezas as como cual es la mquina-herramienta adecuada para
elaborar cada pieza. A su vez se aprendi los diferentes parmetros de
corte de las maquinas-herramientas

BIBLIOGRAFIAS
1) Steven R. Schmid , Manufactura, ingeniera y tecnologa 5ta Edicin, editorial Pearson
2) ASKELAND, Donal R., Ciencia e Ingeniera de los Materiales, Thomson Editores. Mxico,
1998.
3) Anderson, J.C. y otros, Ciencia de los Materiales, Limusa Editores, Mxico, 1998.
4) Flim, R.A, y otro, Materiales de Ingeniera y sus Aplicaciones, Mc Graw -Hill, Mxico,
1979.
5) Budinsky, K. y otro, Engineering Materials, Prentice Hall, U.S.A., 1999.
6) Wikipedia. Fresadora: http://es.wikipedia.org/wiki/Fresadora
7) Alrededor de las Maquinas Herramientas. Gerling. Editorial Revert, S.A .1975
8) Modern Machine Tools, D. van nostrand company, inc, primera edicin en ingles 1963,
compaa continental, S.A
9) Scridd: http://es.scribd.com/doc/883761/Clase-fresadora-limadora-taladrado-yrectificadora
10) PROGRAMACIN, MODELADO Y MANUFACTURA DE CONEXIONES ROSCABLES BAJO LA
NORMA API EN TUBERAS DE PERFORACIN, ALEJANDRO CRUZ MAYA Y LEIVER MRQUEZ
ZAPATA