CTEDRA DE MANEJO DEL RECURSO HDRICO

Ing. Luis E. Vergara

CARRERA DE INGENIERA AGRONMICA
UNIVERSIDAD NACIONAL DE LA RIOJA

TRABAJO PRACTICO N 4
HIDRULICA APLICADA A SISTEMAS DE RIEGO Y DRENAJE.
Objetivos: Conocer los principios generales de la hidrulica aplicados a la conduccin y distribucin del
agua en tuberas. Circulacin de agua por tuberas. Diseo de red de distribucin. Aplicar metodologas
de clculo y diseo de tuberas. Seleccin de caeras. Medicin y estimacin de prdidas de carga.

ACTIVIDADES A DESARROLAR
1.

Determinacin de las prdidas de carga por friccin en una tubera recta.

Datos: material P.V.C. reforzado
Dimetro interno 46,4 mm
Longitud 50 m.
Caudal a conducir 1,4 l/s
Factor f 0,023
Realizar la determinacin por clculo

2.

Determinacin de prdidas de carga localizadas:

Datos: codo normal de 90
Material P.V.C. reforzado
Caudal a conducir 80,0 l/min.
Dimetro interno 46,4 mm.
Realizar la determinacin por clculo

3.

Calcular la prdida de carga que experimenta una corriente de aceite pesado (Viscosidad
0,000078 m2/s) que transporta un caudal de 4 l/s, dentro de una caera lisa de 100 mm de
dimetro y 1000 m de longitud.

4.

Calcular la prdida de carga que se producira en la misma caera anterior si por ella circula agua
(Viscosidad 0,00000101 m2/s) a 20 C.

5.

Dos depsitos estn unidos entre s por una tubera telescpica de hierro galvanizado (Rugosidad
relativa del HG = 0,0152 cm). Si se desea que pase agua (Viscosidad 0,00000101 m2/s) con un
caudal Q de 24 l/s del depsito 1 al depsito 2, calcular la diferencia de altura entre los niveles
libres de ambos, teniendo en cuenta los valores de longitud y dimetro que se indican:

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L1 = 950 m D1 = 100 mm
L2 = 1420 m
D2 = 150 mm
L3 = 2352 m
D3 = 250 mm

6.

Calcular el caudal Q que circula por la tubera de fundicin, nueva, de 150 mm de dimetro, para
una diferencia de altura entre 1-2 de H = 10 m.

7.

Para el mismo caso que el punto anterior, determinar la altura H para que por ese sistema circule
un caudal de 70 l/s.
Rugosidad relativa hierro fundicin nueva = 0,0259 cm
Kcodo = 0,9
Kestrech = 0,5
KVE = 10

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LNEA PIEZOMTRICA
Lnea piezomtrica es la lnea que une los puntos hasta los que el lquido podra ascender si se insertan
tubos piezomtricos en distintos lugares a lo largo de la tubera o canal abierto. Es una medida de la
altura de presin hidrosttica disponible en dichos puntos

LNEA DE ENERGA
Tambin es llamada lnea de carga. La energa total del flujo en cualquier seccin, con respecto a un
plano de referencia determinado, es la suma de la altura geomtrica o de elevacin Z, la altura
piezomtrica o de carga, y, y la altura cintica o de presin dinmica V2/2g. La variacin de la energa
total de una seccin a otra se representa por una lnea denominada de carga o de energa y tambin
gradiente de energa. En ausencia de prdidas de energa, la lnea de carga se mantendr horizontal,
an cuando podra variar la distribucin relativa de la energa entre las alturas geomtrica,
piezomtrica y cintica. Sin embargo, en todos los casos reales se producen prdidas de energa por
rozamiento y la lnea de carga resultante es inclinada.

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PRDIDA DE ENERGA
Es la altura que se pierde por los rozamientos que ofrecen al paso del lquido las tuberas, vlvulas,
filtros, curvas y otros accesorios.

Tambin es llamada prdida de carga, y es la prdida de energa que experimentan los lquidos que
fluyen en tuberas y canales abiertos. La energa necesaria para vencer los efectos del rozamiento en el
flujo turbulento es la prdida de carga. Las prdidas de energa localizadas en las turbulencias incluidas
por las piezas especiales y los accesorios que se utilizan en tuberas y canales son tambin prdidas de
carga. La prdida de carga se representa habitualmente por el smbolo hL
Expresamos la Ecuacin de la Energa o de Bernoulli para los fluidos ideales de la siguiente manera:

Estas prdidas las podemos clasificar:

1.- Perdidas de Cargas Continuas ( hf ).2.- Perdidas de Carga Localizadas (hl ) .-

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Para el clculo de las Prdidas de Cargas Continuas, se debe tener en cuenta dos factores:
1.- El RGIMEN DE ESCURRIMIENTO (laminar o turbulento):

2.- El TIPO DE TUBERA (lisa o rugosa):

Teniendo en cuenta estos dos conceptos, una de las metodologas ms utilizadas para la
determinacin de las prdidas de cargas continuas es la formulada por los investigadores DarcyWeisbach, que establece que la perdida de carga que se origina en un conducto circular por donde
escurre un lquido real es igual a:

Donde:
Hf es la energa perdida por la friccin (en metros)
L/D razn Longitud/Dimetro interno del conducto
v velocidad media del flujo
f factor de friccin
Para el anlisis y clculo del coeficiente de friccin f se debe tener en cuenta si el rgimen del flujo es
laminar o turbulento.
Para Rgimen Laminar:
La energa perdida por friccin en un fluido, tanto para tuberas lisas como rugosas, se calcula
utilizando la siguiente frmula derivada de la ecuacin de Hagen-Poiseuille:

Para Rgimen Turbulento:

En rgimen turbulento, se puede determinar el factor de friccin (f) de manera directa, utilizando la
frmula de Swamee y Jain:

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El coeficiente de friccin (f) tambin se puede calcular de manera indirecta, mediante el diagrama
logartmico diseado por Moody.

Es necesario remarcar que ambas metodologas vinculan el Nmero de Reynolds y el coeficiente de

Rugosidad Relativa (k/D) lo que demuestra la importancia lgica de este concepto.

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Las prdidas de carga localizadas, debidas a elementos singulares, se expresan como una fraccin o un
mltiplo de la llamada "altura cintica" de la forma:

Donde:
hl = prdida de carga localizada;
v = velocidad media del agua, antes o despus del punto singular, conforme el caso;
K = Coeficiente determinado en forma emprica para cada tipo de punto singular
La siguiente tabla da algunos de los valores de K para diferentes tipos de punto singulares:

Tipo de singularidad

Vlvula de compuerta totalmente abierta

0,2

Vlvula de compuerta mitad abierta

5,6

Curva de 90

1,0

Curva de 45

0,4

Vlvula de pie

2,5

Emboque (entrada en una tubera)

0,5

Salida de una tubera

1,0
(1-(D1/D2)2)2

Ensanchamiento brusco

Reduccin brusca de seccin (Contraccin) 0,5(1-(D1/D2)2)2

DIMENSIONAMIENTO DE CAERAS
En el diseo y dimensionamiento prctico de caeras sencillas, se deben resolver las incgnitas de
Velocidad media de la corriente (v), Caudal (Q), Prdidas de Carga (hf) y Dimetro (D).
En todos estos casos asumimos que tenemos un rgimen permanente, un caudal constante y un rea
uniforme.
Para ello disponemos de tres herramientas:

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En la prctica se presentan 3 casos bsicos:

PRIMER CASO:
Datos: Caudal (Q), Longitud (L), Dimetro (D), Rugosidad media(k), Viscosidad()
Incgnita: Prdida de carga (hf)
a) Con los datos de caudal y dimetro calculamos la velocidad:

b) Con la velocidad, el dimetro y la viscosidad calculamos el Nmero de Reynolds

c) Con el Nmero de Reynolds y la rugosidad relativa calculamos el factor de friccin mediante el

diagrama de Moody
d) Con el factor de friccin calculamos la prdida de carga total

SEGUNDO CASO:
Datos: Prdida de carga (hf), Longitud (L), Dimetro (D), Rugosidad media (k), Viscosidad ()
Incgnita: Caudal (Q)
a) De la ecuacin de prdida de carga de Darcy, se despeja el valor de velocidad:

b) Mediante tanteo (iteracciones) se da un valor arbitrario (pero lgico) de

de velocidad.
c) Con el valor de velocidad, se obtiene el Nmero de Reynolds

y se obtiene un valor

d) Con los valores conocidos de rugosidad y de dimetro se obtiene el valor de Rugosidad relativa:

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e) Con los valores de Rugosidad Relativa y Nmero de Reynolds se obtiene un nuevo valor de Se
prosigue con este tanteo, hasta que coincidan en dos dgitos los valores de . En este momento
se tiene el valor de velocidad definitivo. Y con el valor de velocidad y de dimetro se resuelve la
incgnita de caudal:

TERCER CASO:
Datos: Caudal (Q), Longitud (L), Prdida de carga (hf), Rugosidad media (k), Viscosidad ()
Incgnita: Dimetro (D)

a) Se trabaja sobre la ecuacin de prdida de carga de Darcy en funcin del caudal, y luego se
despeja el dimetro:

b) Mediante tanteo (iteracciones) se da un valor arbitrario (pero lgico) de y se obtiene un valor

de dimetro
c) Con este primer valor de dimetro se obtiene un primer valor de velocidad:

d) Con el valor de velocidad, se obtiene el Nmero de Reynolds

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e) Con los valores conocidos de rugosidad y de dimetro se obtiene el valor de Rugosidad relativa:

f) Con los valores de Rugosidad Relativa y Nmero de Reynolds se obtiene un nuevo valor de Se
prosigue con este tanteo, hasta que coincidan en dos dgitos los valores de . En este momento
se tiene el valor de dimetro definitivo.
DIMETRO DE TUBERA
La eleccin del dimetro de las tuberas de la instalacin debe realizarse con el objetivo de limitar en lo
posible las prdidas de carga originadas por el rozamiento del flujo de agua con las paredes interiores
de la tubera.
No obstante, debe llegarse a una solucin de compromiso que haga econmicamente rentable la
instalacin, dado que a mayor dimetro mayor es tambin el costo de la tubera.
Por otro lado, los dimetros de embocadura de las bridas en los orificios de aspiracin e impulsin de
la bomba, slo determinan el dimetro mnimo que ha de tener las tuberas de la instalacin,
pudindose emplear accesorios (conos difusores) que acoplen el agarre a la bomba con el dimetro
que finalmente resulte de la tubera.
El dimensionado final de los dimetros de las tuberas debe ser tal que las velocidades alcanzadas por
el agua en el interior de las tuberas sean como mximo:
Tubera de aspiracin: 1,8 m/s;
Tubera de impulsin: 2,5 m/s.
Velocidades del agua por el interior de los conductos inferiores a 0,5 m/s podra originar problemas de
sedimentacin, mientras que velocidades superiores a los 5 m/s podra originar fenmenos abrasivos
en las paredes interiores de las tuberas que afectaran a su durabilidad.
La expresin que relaciona la velocidad del fluido (v) con el gasto o caudal (Q) es la siguiente:

donde,
Q es el caudal volumtrico o flujo de agua que circula por la tubera;
v es la velocidad del agua en el interior de la tubera;
A es el rea de la seccin interna de la tubera (D2/ 4), siendo D el dimetro interior de la tubera.
Por lo tanto, sustituyendo y despejando (v) de la expresin anterior, el valor de la velocidad (v) del
agua que discurre por el interior de una tubera tambin puede ser expresada en funcin del caudal
(Q) y del dimetro interior (D) de la tubera, como:

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o bien,

siendo,
v, la velocidad del agua;
D, es el dimetro interior de la tubera;
Q, es el caudal de agua que circula por la tubera;

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