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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO


ABAD DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERA
CIVIL
RESISTENCIA DE MATERIALES
I

MONOGRAFA DE
TORSIN
DOCENTE:

ING. DANNY NIETO

PALOMINO

ALUMNA: OVIEDO CUEVA KATIUSCA


MIALU

CDIGO: 110257
Semestre: 2013-II

RESISTENCIA DE MATERIALES

2014

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CUSCO/PER/2014

Este trabajo est realizado con mucho empeo, con fines de poder aporta
conceptos importantes sobre la materia y a nuestra vida futura.
Dedicado para mi madre e inspirado por el ingeniero que brinda sus
enseanzas.

RESISTENCIA DE MATERIALES

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INTRODUCCIN
En ingeniera, torsin es la solicitacin que se presenta cuando se aplica un momento
sobre el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecnico, como pueden
ser ejes o, en general, elementos donde una dimensin predomina sobre las otras dos,
aunque es posible encontrarla en situaciones diversas.
La torsin se caracteriza geomtricamente porque cualquier curva paralela al eje de la
pieza deja de estar contenida en el plano formado inicialmente por las dos curvas. En
lugar de eso una curva paralela al eje se retuerce alrededor de l.
El estudio general de la torsin es complicado porque bajo ese tipo de solicitacin la
seccin transversal de una pieza en general se caracteriza por dos fenmenos:

1-Aparecen tensiones tangenciales paralelas a la seccin transversal.


2-Cuando las tensiones anteriores no estn distribuidas adecuadamente, cosa que
sucede siempre a menos que la seccin tenga simetra circular, aparecen alabeos
seccionales que hacen que las secciones transversales deformadas no sean planas.

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OBJETIVOS:
*OBJETIVO GENERAL: Dominar el tema de torsin completo.
*OJETIVO ESPECFICO: -Poder diferenciar los signos de los momentos tersores.
-Poder realizar los ejercicios de dicho tema sin
equivocaciones.

CRITERIOS DE SIGNOS PARA LOS MOMENTOS TORSORES

T>0

si su sentido es el normal saliente de la seccin

T<0

si su sentido es contrario al de la normal saliente en la seccin

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DIAGRAMAS DE MOMENTOS FLECTORES


Al igual que ocurre con los diagramas correspondientes de la Traccin-Compresin y
de Flexin, los diagramas de Momentos Torsores indicaran el Momento Torsor
correspondiente a cada seccin del elemento estructural.
Se desarrollara uno de estos diagramas a travs de un ejemplo:

TIPOS DE TORSIN QUE SE PODRAN DAR:


a) Torsin uniforme: Se dice que una barra trabajo a TORSIN UNIFORME
cuando se cumplan las dos condiciones siguientes: el esfuerzo presente es un
momento torsor, que es constante a lo largo de ella y adems los extremos de
la barra pueden alabear libremente.

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En
la
torsin
uniforme, dado que
el alabeo que se
pueda producir es
el mismo en todas las secciones, se podr afirmar que las tensiones normales sern
cero

s=0, y slo dar lugar a tensiones cortantes:

b) Torsin no uniforme: Se dir que la torsin no es uniforme cuando no se


cumplen algunas de las dos condiciones anteriores, como sera el caso de los
ejemplos:

En
la
torsin no
uniforme el alabeo posible de las diferentes secciones no ser el mismo, por lo que se
producirn tensiones normales:

s y tensiones cortantes:

TENSSIONES Y DEFORMACIONES EN ELEMENTOS DE SECCIN CIRCULAR

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*CLCULO DE TENSIONES:
Considrese una pieza de seccin circular y sea T el momento torsor en una de sus
secciones

Las relaciones Tensiones para este caso seran:

Pero al igual que ocurra en la Traccion Compresion y en la Flexion, estas


ecuaciones por si solas, no permiten calcular el valor de las tensiones originadas por el
momento Torsor T, y habr que recurrir nuevamente a hiptesis simpleficativas que
han sido comprobadas experimentalmente. Para este caso ser:
Hiptesis de Coulomb: las secciones transversales circulares de la pieza
permanecen planas durante la TORSIN, girando como un todo rgido alrededor del
eje x normal a la seccin
Al aplicarse un momento torsor T (alrededor del eje longitudinal), una seccin del
elemento gira con respecto a la otra e internamente se produce un efecto de
deslizamiento o corte entre dos secciones adyacentes.
La torsin, por tanto, produce esfuerzos t deformaciones angulares Veamos:

Esfuerzo cortante t y ngulo de giro en elementos estructurales de seccin circular.


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Esfuerzo cortante t en secciones transversales rectas del elemento.

Recordemos que ante la presencia de esfuerzos cortantes verticales, se generan


automticamente esfuerzos cortantes verticales iguales.
Por tanto:

Recordando que

2 dA=J

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(Momento polar de inercia de la seccin)

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Por lo cual:

Finalmente:

d T
T
=
=Gy=G
.
dz GJ
GJ

T
J

Donde: *T=momento torsor


*=radio en el punto considerado
*J=momento polar de inercia

Variacin de :
Como se infiere de la expresin, depende del radio

s i =0 =0

s i =r =

Tr
= max
J

La variacion es lineal

NGULO DE GIRO
Supongamos que la figura representa la seccin del eje y el momento torsor T que
actua.
La tensin t en el punto B vale:
Si tomamos un diferencial de are dA alrededor del punto B las t de ese dA dan una
resultante dF.

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Este F da un diferencial de momento torsor.


El momento torsor de la seccin ser:

Formula que permite calcular el angulo girado por el eje por unidad de longitud, en
funcin del momento torsor.
El angulo total girado por el eje ser:

max =

TR
Io

MDULO RESISTENTE A LA TORSIN.


Hemos visto que
Esta expresin se puede poner en la forma:

Para la seccin circular:

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DIFERENCIAS Y EQUIVALENCIAS ENTRE TORSIN Y FLEXIN.

CASOS HIPERESTTICOS EN TORSIN.


1 CASO:

Supongamos un eje cilndrico empotrado en los dos extremos sometido a los


momentos torsores de la figura.

Supongamos que hemos calculado T1 y T2. Ahora vamos a calcular el giro y la tmax
en C.
El giro de C ser lo que gire la seccin C respecto del empotramiento derecho o
izquierdo ya que los empotramientos no giran.
Trazando por C una vertical, y como los momentos torsores son mas fciles a la
izquierda que a ala derecha en el diagrama de momentos torsores calculamos el giro
de C respecto del empotramiento izquierdo.

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2CASO

Supongamos un eje cilndrico empotrado en los 2 extremos sometido a los momentos


torsores de la figura.

FLEXIN ACOMPAADA CON TORSIN.


El efecto que produce la carga P es equivalente a un par y a una fuerza actuando en O

Los puntos ms peligrosos de la seccin de empotramiento son el a y el b.

Los diagramas se representan asi:

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Estudio del punto a.

Estudio del punto b.

Por estar el punto b en la LN:

El punto a suele ser mas peligroso que el b, ya que tmax del punto a es superior a la
del punto b.

ELEMENTOS ESTRUCTURALES SOMETIDOS A TORSIN


Existe la tendencia a pensar que los elementos estructurales sometidos a torsin son
de incumbencia exclusiva de los ingenieros mecnicos (ejes de motores, pitones)
Sin embargo en las estructuras es bastante comn que por la forma de aplicacin de
las cargas o por la forma misma de la estructura (asimetr.as) se presenten este
tipo de efectos en los elementos estructurales.
Veamos algunas situaciones:

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CONCLUSIONES

Los objetivos fueron alcanzados.


Se puede resolver ejercicios sin ninguna dificultad.
Al momento de observar un elemento estructural podremos analizar y darnos
cuentas como esta sucediendo la torsin.

BIBLIOGRAFA:

http://ibiguridp3.wordpress.com/res/tor/
http://ocw.usal.es/ensenanzas-tecnicas/resistencia-de-materialesingeniero-tecnico-en-obras-publicas/contenidos/%20Tema8Torsion.pdf
JORGE EDUARDO SALAZAR RESISTENCIA DE MATERIALES, bsica para
estudiantes de ingeniera

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