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DISEO DE PUENTE DE SECCION COMPUESTA-SANCARRAGRA

DATOS Y ESPECIFICACIONES
LOSA DE CONCRETO ARMADO :
LONGITUD ENTRE EJES DE APOYO (L)
ANCHO DE VIA (A)
NUMERO DE VIAS DEL PUENTE (NV)
ESPESOR DE LA LOSA (t)
RESISTENCIA DEL CONCRETO EN LOSA (f'c)
FLUENCIA ACERO DE REFUERZO EN LOSA (fy)
(POR EJE)
SOBRECARGA MOVIL HL-93 (Pc)
3,57 Tn

=
=
=
=
=
=
=

24.475
3.60
1
0.20
210.00
4,200.00
3.57
P1

14,78 Tn

M.
M.
VIA
M. (Del Predimensionamiento)
KG/CM2
KG/CM2
14.78
14.78 TN
P2
P2

14,78 Tn

HL-93
4,30

4,30 - 9,00

(POR EJE) =

SOBRECARGA MOVIL TANDEM (Pt)


11,2 Tn

11.20
P

11,2 Tn

11.20 TN
P

TANDEM
1,20

SOBRECARGA DISTRIBUIDA (S/C)


SOBRECARGA PEATONAL EN VEREDA (S/Cv)
PESO DE LA BARANDA METALICA ( )
b
PESO ESPECIFICO DEL CONCRETO ARMADO (

)c

=
=
=
=

0.96
0.36
0.20
2.40

=
=
=
=
=

2.30
2.10
1.90
2,530.00
7.85

TN/M
TN/M2
TN/M3
TN/M3

VIGA DE ACERO :
ESPACIAMIENTO DE VIGAS ENTRE EJES (S)
ESPACIAMIENTO DE VIGAS ENTRE EJES DE ALAS (S'')
ESPACIAMIENTO DE VIGAS ENTRE ALAS (S')
FLUENCIA DEL ACERO ESTRUCTURAL (f'y)
PESO ESPECIFICO DEL ACERO EN VIGAS ( )
a

M.
M.
M.
KG/CM2
TN/M3

ASTM A36

La norma especifica que para tener en cuenta los efectos de amplificacin dinmica y de impacto, se deber de incrementar las cargas vivas,
este incremento se da para los efectos del Camion de diseo Hl-93 o Tndem de diseo mas no para la Sobrecarga.
33.00%

Incremento por efectos dinmicos y de impacto = I =

PREDIMENSIONAMIENTO DE LA SUPERESTRUCTURA
DIMENSIONAMIENTO :
PERALTE MINIMO DE LA VIGA DE ACERO

h=

L
=
30

0.82

M.

h=

0.90

M.

hc =

1.10

M.

PERALTE MINIMO DE LA VIGA INCLUIDO LOSA

hc =

L
=
25

0.98

M.

0.20

M.

ESPESOR DE LA LOSA

t=h ch=
t=

1. 2( S+ 3. 05 )
=
30

Asumir :

t=
0.21

0.20 M.

t=

ESFUERZOS TIPICOS DE DISEO


-Resistencia Mnima a la fluencia del acero :

f ' y=

2,530.00 KG/CM2

M.

1. 2( S+ 3. 05 )
=
30

PARA LUCES SIMPLES

-Esfuerzo Mnimo admisible en flexin del acero :

f ' b=

1,260.00 KG/CM2

ESPESOR DEL ALMA

t w=

h 0 . 0078f ' y
=
727

0.55

CM.

0.950

CM.

22.03

CM.

bf =

0.40

M.

tf=

1.73

CM.

tf=

3.000

CM.

t w=

3/8"

ANCHO DEL PATIN

bf =

t f103

0. 0078f ' y

ESPESOR DEL ALA O PATIN


De la formula anterior se deduce :

ANALISIS Y DISEO DE LA LOSA DE CONCRETO ARMADO


DISTRIBUCION DE LAS CARGAS DE LAS RUEDAS EN LA LOSA DE CONCRETO
Para nuestro caso se considera la armadura principal de la losa perpendicular a la direccin del trfico.
TRAMO INTERIOR
LUZ EFECTIVA
Para nuestro caso como son 02 vigas de acero (tramo simple), la luz de clculo ser la distancia entre los ejes de soporte,
para secciones con mas de 02 vigas del tipo de viga en donde se apoya.
2.30

Se=S=

M.

MOMENTO POR SOBRECARGA MOVIL


MOMENTO FLECTOR
Para luces de 0.60 m. a 7.20 m., el momento debido a la carga viva para tramos simples se determina por la siguiente
formula :

M L=

S+ 0. 61
P
9 . 74

M +L =

1.79

donde :

P= Peso de la Rueda ms pesada.


7.39
TN
P=

TN-M.

MOMENTO POR IMPACTO

M +I =IM +L
M +I =

0.59

TN-M.

MOMENTO POR PESO PROPIO


Metrado de Cargas :
pp losa =
sup. rodadura =

D=

0.480
0.086

TN/M
TN/M

0.566

TN/M

Para obtener los momentos negativos y positivos se consider un coeficiente de 1/10, de acuerdo a las recomendaciones
de las normas AASHO y ACI

MD=
Mpp =
Ms.r =

MD =

DS

10
0.254
0.046

TN-M.
TN-M.

0.300

TN-M.

VERIFICACION DEL PERALTE POR SERVICIO


Para este caso se asumir que el concreto y el acero alcanzan hasta un 40% de su resistencia.
Esto con el objetivo que los esfuerzos y deformaciones sigan siendo proporcionales.

d=
Donde :

2M
f ckjb

d:

Peralte til de losa.

b:

Ancho de losa.
100.000

b=

M : Momento por Servicio.


M =M L + M I + M D=

2.682

CM.

TN-M.

f c:

Esfuerzo de compresin en el concreto.


84.00
KG/CM2

f s:

Esfuerzo permisible en el acero de refuerzo.


1,680.00
KG/CM2

Es :

Modulo de elesticidad del acero de refuerzo.


2,100,000.00
KG/CM2
E s=

Ec :

Modulo de elasticidad del concreto.


217,370.65

n:

Relacin del modulo de elasticidad del acero y del concreto.

f c =0 . 40f ' c =
f s =0 . 40f y=

Ec =15 , 000 f ' c=


n=
r:

Ec

9.66

< > 10

Relacin entre la tensin del acero y del concreto.

r=

k, j:

Es

KG/CM2

fs
fc

20.00

Factores adimensionales.

k=

n
=
n+ r

j =1

0.326
0.891

=
3

10.487

d=

CM.

OK

DISEO DEL ACERO DE REFUERZO POR ROTURA

M U = iM i
Donde :

=n Dn Rn I > 0. 95

n D=
n R=
nI =
=

MU=
i=
M i=

Factor que se refiere a la ductilidad.


Factor que se refiere a la redundancia.
Factor que se refiere a la importancia operacional.

n D=
n R=
nI=

1.00
Momento ltimo (Momento Total factorizado)
Factor de Carga.
Momento de carga por cada tipo "i".

Para el estado limite de Resistencia I, se tiene :

M U =( ppM pp + srM sr + 1. 75( M L + M I ))


pp=
sr =

1.25
1.50

M U=

4.56

TN-M.

Area de Refuerzo Positivo y Negativo :


Recubrimiento a utilizar
del acero a utilizar
Area del acero
Peralte (d)

=
=
=
=

5.00
1/ 2
1.27
14.37

CM.
PULG.
CM2.
CM.

1.00
1.05
0.95

Dar un valor aproximado para "a" :

A s=

a=

2.13

CM.

9.06

CM2.

2.13

CM.

Mu
f y( d a /2 )

a=

A sf

0. 85 f ' cb

OK

Verificacin de Cuanta :

b =

0 . 85f ' c 1 0 . 003E s

fy
0 . 003E s + f y
1=

0.85

b =

0.02168

cuantia balanceada

max =0 . 75 b =
0 . 70 f ' c
min =14 / f y
=
fy

0.01626

cuantia maxima

0.00333

cuantia minima

losa=

0.00631

OK

As losa=

9.06

CM2.

s=

13.98
13.50

CM.
CM.

En nuestro caso :

Separacin entre varillas :

s=
Se usar :

1/ 2 PULG. @ 13.5 CM.

Acero de distribucin o reparticin :

A sd =A sp

=3480/ S67
A sp :
S:

, es un porcentaje del acero principal.


, para refuerzo principal perpendicular al trfico.

Area del acero principal


Longitud efectiva del tramo.

67.00%
6.07

CM2/M

del acero a utilizar =


Area del acero =

1/ 2
1.27

PULG.
CM2.

s
s

20.87
20.00

CM.
CM.

A sd=

Se usar :

1/ 2 PULG. @ 20 CM.

Acero por temperatura y retraccin de fragua :

A st =0 . 0018bt
Para un ancho de 1.00 m. se tiene :
3.60
A st =
del acero a utilizar =
Area del acero =

3/ 8
0.71

PULG.
CM2.

ss=
s

19.79
19.50

CM.
CM.

Se usar :

3/ 8 PULG. @ 19.5 CM.

A sp =
S=

9.06 CM2.
2,300.00 MM.

TRAMO EN VOLADIZO

C
Z
U
.30
G

bf/4

N
bf
B
I
Z
A/2+U+Z-S/2

Para nuestro caso, calculado por metro de ancho, se tiene :


ANCHO DE VIA (A)
ANCHO DE VEREDA (C)
ANCHO DE SARDINEL (B)
ALTURA DE BARANDA
ANCHO DE BARANDA

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

Z
U
I
G
N
SECCION
1
2
3
4
5 (SUP. ROD.)
6 (SARDINEL)
7 (BARANDA)
S/Cv (Peatones)

CARGA (TN)
0.288
0.012
0.012
0.336
0.048
0.192
0.027
0.216

3.60
0.60
0.20
0.90
0.15
0.05
0.10
0.45
0.40
0.20

M.
M.
M.
M.
M.
M.
M.
M.
M.
M.

BRAZO (M)
MOMENTO (TN-M)
0.900
0.259 Peso Muerto
0.583
0.007 Peso Muerto
0.717
0.009 Peso Propio
0.350
0.118 Peso Propio
0.275
0.013 Peso Muerto
1.300
0.250 Peso Muerto
1.300
0.035 Peso Muerto
0.900
0.194

MOMENTO POR CARGA MUERTA DE COMPONENTES ESTRUCTURALES Y NO ESTRUCTURALES :

M DC =

0.392

TN-M

MOMENTO POR CARGA MUERTA DE SUPERFICIE DE RODADURA Y DISPOSITIVOS AUXILIARES :


0.298

M DW =

TN-M

MOMENTO POR CARGA VIVA PEATONAL :


0.194

M PL =

TN-M

MOMENTO POR SOBRECARGA MOVIL :

M LL=

PX
E
Donde :

P= Peso de la rueda mas pesada


7.390
TN.
P=
X = Brazo de ubicacin de la fuerza "P"
0.250
M.
X=
E= Franja Efectiva (Cantilever)

E=1140+0 . 833X
1.348

E=

M LL=

1.370

TN-M

MOMENTO POR IMPACTO :

M IM =

0.452

TN-M

M.

MOMENTO POR COMPONENTES Y


AUXILIARES
MOMENTO POR SUPERFICIE DE RODADURA Y
ACCESORIOS
MOMENTO POR CARGA VIVA PEATONAL

DISEO DEL ACERO DE REFUERZO POR ROTURA


Para el estado limite de Resistencia I, se tiene :

M U =( DCM DC + DWM DW +1 . 75( M PL + M LL+ M IM ) )

DC=
DW =

1.25
1.50
1.00

MU=

4.467

TN-M

Area de Refuerzo :
Recubrimiento a utilizar
del acero a utilizar
Area del acero
Peralte (d)
Ancho (b)

=
=
=
=
=

5.00
1/ 2
1.27
14.37
100.00

CM.
PULG.
CM2.
CM.
CM.

Dar un valor aproximado para "a" :

A s=

Mu
f y( d a /2 )

a=

A sf

0. 85 f ' cb

a=

2.09

CM.

8.87

CM2.

2.09

CM.

8.87

CM2.

OK

Verificando el area de acero por cuantia, se tiene :

As losa=

Comparando con el acero superior de la losa interior, se asume :

As losa=

9.06

CM2.

s=

13.98
13.50

CM.
CM.

Separacin entre varillas :

s=
Se usar :

1/ 2 PULG. @ 13.5 CM.

DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES METALICAS DE ACERO


PREDIMENSIONAMIENTO DE LA VIGA METALICA

bfs
bps

CHEQUEO POR PANDEO DEL ALMA

h 727
1
=

170
t w 0 . 0078 f ' y
h
=
tw

94.74

tps
tfs

OK

tw
dgc

CHEQUEO POR PANDEO DEL ALA EN COMPRESION

tf

13.33

OK

d
Y'

bf 103
1
=

24
t f 0. 0078 f ' y
bf

hc

tfi
tpi
bpi
bfi

DEL GRAFICO ANTERIOR SE DEFINE :

b fs=
b ps =
b fi=

b pi =

t =

t psfs=

t fi=

t pi =

t =
hwc =

d gc =
d=

Ancho del ala superior en compresin.


Ancho de platabanda en compresin.
Ancho del ala inferior en traccin.
Ancho de platabanda en traccin.
Espesor del ala superior en compresin.
Espesor de platabanda en compresin.
Espesor del ala inferior en traccin.
Espesor de platabanda en traccin.
Espesor del alma.
Altura del alma.
Altura del alma entre centros de alas.
Altura de la viga metlica en cms.

PARA NUESTRO CASO :

b fs=
b ps =
b fi=

b pi =

t =

t psfs=

t fi=

t pi =

t =
hwc =

d gc =
d=

40.00
0.00
50.00
40.00
3.00
0.00
3.00
2.50
0.950
90.00
94.25
98.50

CM.
CM.
CM.
CM.
CM.
CM.
CM.
CM.
CM.
CM.
CM.
CM.

455.50

CM2.

AREA DE LA SECCION

At=

PESO UNITARIO POR METRO LINEAL DE LA VIGA

Pv =

0.36

TN/M.

METRADO DE CARGAS :
SECCION
1
2
3
4
5 (SUP. ROD.)
6 (SARDINEL)
VIGA DE ACERO
VIGA DIAFRAGMA
7 (BARANDA)
S/Cv (Peatones)

CARGA (TN/M)
0.288
0.012
0.012
0.936
0.168
0.192
0.358
0.300
0.027
0.216

Peso Muerto
Peso Muerto
Peso Propio
Peso Propio
Peso Muerto
Peso Muerto
Peso Propio
Peso Propio
Peso Muerto

CARGA POR PESO MUERTO NO COMPUESTO

CARGA POR PESO MUERTO COMPUESTO

MOMENTO POR CARGA VIVA DE DISEO :


CALCULO DE LA CONCENTRACION DE CARGA

.60

1.80

C
Z

B
I
Z
A/2+U+Z-S/2

S
S'
S''

CC =

1.261

A/2+U+Z-S/2

MOMENTO POR CAMION DE DISEO HL-93 Y SOBRECARGA DISTRIBUIDA

P2

L
C

P2

P1

4.30

4.30

L/2

L/2

f1
f3

f2

Y(L-Y)
L

L-Y

1.- Indicar el valor "X", de ubicacin de la rueda trasera P2 :


7.94

X=

M.

OK

2.- Indicar el valor "Y", en donde se desea calcular el momento :


12.24

Y=

M.

OK

3.- Calculo de los factores f1, f2 y f3 :

f 1=
f 2=
f 3=

3.969
6.119
3.969

Mc=
MI=

102.926
33.966
35.942

M S /C=

, para P1
, para P2
, para P2
TN-M
TN-M
TN-M

Momento producido para cada viga.


Momento producido para cada viga.
Momento producido para cada viga.

4.- Segn el Teorema de Baret el valor "n" es :


n=

X=

Y=

Mc=
MI=

M S /C=

0.727
8.665
12.965
103.377
34.114
35.815

M.
M.
M.
TN-M
TN-M
TN-M

7.938
12.238
102.926
33.966
35.942

M.
M.
TN-M
TN-M
TN-M

Colocar el valor calculado cambiando los valores "X" e "Y"

4.- En el Centro de luz :

X=

Y=

Mc=
MI=

M S /C=

Colocar el valor calculado cambiando los valores "X" e "Y"

MOMENTO POR TANDEM Y SOBRECARGA DISTRIBUIDA

L
C
n

1.20

L-X-1.2

B
L/2

Y(L-Y)
L

L/2

f1

f2

L-Y

1.- Indicar el valor "X", de ubicacin de la rueda trasera P :


12.24

X=

M.

OK

2.- Indicar el valor "Y", en donde se desea calcular el momento :


12.24

Y=

M.

OK

3.- Calculo de los factores f1y f2 :

f 1=
f 2=

6.119
5.519

Mc=
MI=

82.171
27.116
35.942

M S /C=

, para P
, para P
TN-M
TN-M
TN-M

Momento producido para cada viga.


Momento producido para cada viga.
Momento producido para cada viga.

4.- Segn el Teorema de Baret el valor "n" es :


n=

X=

Y=

Mc=
MI=

M S /C=

0.300
11.938
11.938
82.223
27.134
35.920

M.
M.
M.
TN-M
TN-M
TN-M

12.238
12.238
82.171
27.116
35.942

M.
M.
TN-M
TN-M
TN-M

Colocar el valor calculado cambiando los valores "X" e "Y"

4.- En el Centro de luz :

X=

Y=

Mc=
MI=

M S /C=

Colocar el valor calculado cambiando los valores "X" e "Y"

DE LO ANTERIOR SE PUEDE NOTAR QUE PREDOMINA EL CAMION DE DISEO HL-93+S/C DISTRIBUIDA


CALCULO DE MOMENTOS POR PESO PROPIO, PESO MUERTO Y CARGA PEATONAL :
- Momento por Peso Propio :

nc =

1.606

TN/M.

M nc( Baret )=

119.797

TN-M

Momento producido para cada viga.

M nc( centro )=

120.222

TN-M

Momento producido para cada viga.

- Momento por Peso Muerto :

c=

0.687

TN/M.

M c ( Baret)=

51.295

TN-M

Momento producido para cada viga.

M c ( centro)=

51.477

TN-M

Momento producido para cada viga.

- Momento por Peso de Sobrecarga en Vereda :

M vereda( Baret)

16.117

TN-M

Momento producido para cada viga.

M vereda (centro)=

16.174

TN-M

Momento producido para cada viga.

CALCULO DEL MOMENTO MAXIMO POR SERVICIO :

M baret =

360.515

TN-M

Momento producido para cada viga.

M centro=

360.706

TN-M

Momento producido para cada viga.

AJUSTE DEL DISEO DE LA VIGA METALICA

5
1. 170 M nc10 ( M c + M camion + M s/ c + M I )10
A sd=

+
f'y
d gc
d gc +t

A sd=

149.692

CM2.

CALCULO DE LA CORTANTE
1.- Calculo de los factores f1, f2 y f3 :

f 1=
f 2=
f 3=

1.000
0.824
0.649

, para P2
, para P2
, para P1

4.30

4.30
L
f2=

f1= 1.00

L-4.30
L

f3=

L-8.60
L

2.- Calculo de la Cortante por HL-93+S/C Distribuida :

V C=
V I=
V S /C =

18.458
6.091
5.874

TN
TN
TN

Cortante producido para cada viga.


Cortante producido para cada viga.
Cortante producido para cada viga.

3.- Calculo de la Cortante por Tandem+S/C Distribuida :

f 1=
f 2=

1.000
0.951

V C=
V I=
V S /C =

13.776
4.546
5.874

, para P
, para P
TN
TN
TN

Cortante producido para cada viga.


Cortante producido para cada viga.
Cortante producido para cada viga.

DE LO ANTERIOR SE PUEDE NOTAR QUE PREDOMINA EL CAMION DE DISEO HL-93+S/C DISTRIBUIDA


4.- Calculo de las Cortantes por Peso Propio, Peso muerto y Carga Peatonal :

V DC =

19.648

TN

Cortante producido para cada viga.

V DW =

8.413

TN

Cortante producido para cada viga.

V PL =

2.643

TN

Cortante producido para cada viga.

5.- Calculo de la Cortante por Servicio :

V T=

61.128

TN

VERIFICACION POR CORTANTE


La fuerza cortante lo absorve el alma de la viga metlica, por lo tanto el esfuerzo actuante en la viga es :

f actuante =

f actuante =

VT
hct w
714.949

KG/CM2

el esfuerzo actuante se compara con el esfuerzo admisible, el cual es:

f admisible =0 .33f ' y


f admisible =

834.900

KG/CM2

OK! CONFORME

DEFLEXIONES
1.- Deflexin por Carga Muerta :
4

5L
384EI
3

PL
48EI

; (Para Carga Distribuida)

; (Para Carga Concentrada)

PL
48EI

Donde :

Deflexin de la Viga (CM.)

P=
L=
E=
I=

Carga Concentrada en el punto medio de la luz (KG.)


Longitud del Claro (CM.)
Modulo de Elasticidad (KG/CM2.)
Momento de Inercia (CM4.)

= Carga Distribuida (KG/CM.)

Para nuestro caso P=0, ya que la viga se lanzar sin apoyo temporal.
2.- Calculo de las Deflexiones por Peso Propio, Peso muerto y Carga Peatonal :

DC =
DW =
PL=

16.056
6.875
2.160

KG/CM
KG/CM
KG/CM

L=
E=

2,447.500
2,100,000.000

CM
KG/CM2

I 1=
I 2=

796,641.701
1,323,442.066

CM4
CM4

4.484
1.156
0.363

CM
CM
CM

DC =
DW =
PL=

3.- Deflexin por Carga Viva :

C =
C =
PT =
L=
E=
I=

324
P ( L3 555L+ 4780 )
EI T
Deflexin por sobrecarga (PULG.)
Peso del Eje Frontal del Camin Tipo HL-93, afectado por factor de Concentracin e Impacto (KIPS.)
Longitud del Claro (PIE)
Modulo de Elasticidad (KSI)
Momento de Inercia (PULG4.)

PT =

6.600
80.278
29,868.300
45,528.776

KIPS
PIE
KSI
PULG4

C =

0.751

PULG

L=
E=
I=

Dede cumplir :

C
L

Deflexin producida por el Camin HL-93

1
<
L 800

1/999

<

1/800

OK

Ahora calculamos la deflexin producida Sobrecarga Distribuida :

S/C =

1.127

CM

Deflexin producida por la Sobrecarga Distribuida.

LL=

3.035

CM

Deflexin producida por la Carga Viva.

4.- Clculo de la Contraflecha :


El Reglamento AASTHO especifica que la contraflecha debe ser mayor o cuando menos igual por carga muerta; para nuestro caso
tenemos una flecha total de :

T = DC + DW + PL + LL
T =

9.038

CM

Por lo tanto adoptaremos una contraflecha de :

6.00

CM

CONECTORES DE CORTE
La funcin de los Conectores de Corte, es obtener una accin compuesta entre la losa de concreto y la viga de acero.
El Conector de Corte, ser diseado por Fatiga y chequeado por Resistencia ltima
DISEO POR FATIGA

La fuerza cortante horizontal se calcular mediante la siguiente expresin :

VQ
I

f=
Donde :

Magnitud de la cortante Horizontal.


Cortante Mximo por Carga Viva ms Impacto.
Q= Momento esttico respecto al eje neutro del rea de concreto en compresin transformada.
I = Momento de Inercia de la Seccin compuesta.

f=

V=

Q=
I=

30,423.710
15,101.372
1,895,050.739

f=
f=

242.442
1,357.845

V=

KG
CM3
CM4
KG/CM
LB/PULG

El Cortante Horizontal Limite "Zr", sobre un conector individual es :

Z R =BW
Z R=
W=
B=

Cortante Horizontal (LB)


Longitud del canal en direccion transversal al ala de la viga (PULG)
4,000.00 para 100,000 ciclos
3,000.00 para 500,000 ciclos
2,400.00 para 2'000,000 ciclos

Para el clculo se utilizar canales de las siguientes caractersticas :


d=
bf=
tf=
tw=
A=
Peso =
W (largo) =

4.000
1.584
0.296
0.184
1.590
5.400
8.000

tf

PULG
PULG
PULG
PULG
PULG2
LB/PIE
PULG

d
tw

bf

Para nuestro caso B=3,000 para 500,000 ciclos

B=

3,000.000

Z R=

24,000.000

LBS

Separacin mxima de Conectores, cerca delos apoyos ser (aqu los cortantes son mximos) :

PR =
PR =
PR =
PR =

ZR
f

24 PULG

17.675
44.188

PULG
CM

17.675

PULG

DISEO POR RESISTENCIA ULTIMA


La norma AASTHO establece que el nmero "N", requerido para usarse entre los puntos de maximo momento y los puntos extremos o puntos de inflexin
por carga muerta, deben verificarse por carga ultima, por la siguiente expresin :

N=
Donde :

P
S U

SU =
=

Resistencia Ultima de un conector por cortante (LBS)


Factor de Reduccin con valor de 0.85
P= Fuerza en la losa definido como P1; P2; P3

Para puntos de mximo momento positivo :

P1= A Sf Y
P2 =0 . 85f 'CA C
Para los puntos de mximo momento negativo :

P3 =A RSf YR

( 2t )W f '

S U =550 h+
Donde :

h=

Espesor promedio del ala del canal (PULG)

t = Espesor del alma del canal (PULG)

f 'C=

Resistencia del concreto a la compresin a los 28 dis (PSI)

Para nuestro caso :

h=
t=

0.296
0.184
2,986.830
8.000

PULG
PULG
PSI
PULG

93,301.721

LBS

f 'C=

W=

SU =

Para los puntos de mximo momento positivo, la fuerza en la losa ser el menor de los siguientes valores :

A S=
f Y=
A C=

70.603
35,984.190
604.501

P1=
P2 =

2,540,578.856
1,534,710.994

LBS
LBS

P=

1,534,710.994

LBS

N=

19.352

PULG2
PSI
PULG2

CONECTORES

En nuestro caso utilizaremos Conectores de Corte @ :

0.50

M.

DISEO DE LA VIGA DIAFRAGMA


Estos elementos son para evitar el efecto de torsin que producir una porcin de la losa sobre las vigas principales y a la vez sern elementos
de arriostre de ellas.
La vigas diafragmas deben estar a intervalos que no excedan de 25 pies.
Para nuestro caso :

S D=
S D=

Separacin entre vigas diafragmas.


4.935
M

MOMENTO PRODUCIDO POR LA LOSA :


Se tomar el mayor de los valores comparando el analisis en la parte interior y el analisis en voladizo de la losa.
1.- Clculo del Momento Torsor en las vigas Principales, las cuales se transmiten a la viga Diafragma :

M T =0 .70MS D
M = Momento producido por la seccin de losa.
M=

2,707.060

KG-M

M T=

9,351.539

KG-M

2.- Asumiendo la altura "d" del diafragma :


0.45000

d=

3.- Clculo de la Fuerza Actuante producido por el momento :

F=
F=

MT
hd

20,781.198

KG

4.- Clculo del Esfuerzo Admisible :

f b =0 . 45f Y
f b=

1,138.500

KG/CM2

5.- Clculo del Area de Acero en el ala :

A=

bf
tf

tw
hd

tf

A=

F
fb
18.253

CM2

bf
tf
Asimiendo :

tw
hd

tf

tf =
bf =

1.250
14.603

CM
CM

bf =
t w=
hd =

15.000
0.800
43.125

CM
CM
CM

OK

6.- Verificacin por cortante :

A df =
df =
Ldf =

Area total del Diafragma.


Peso por metro de Diafragma.
Longitud de la Viga Diafragma.

A df =
df =

72.000
56.520
2.200

Ldf =

CM2
KG/M
M

V ppdf =
V ppdf =

Cortante por peso propio.


62.172
KG

V MTdf =

Cortante originado por el Momento Torsor.

V MT df =

2M T

V MTdf =

Ldf

8,501.399

KG

V Tdf =V pp df +V MTdf
V Tdf = 8,563.571 KG
7.- Claculo de la Cortante Admisible :
La cortante es asumida por el alma del perfil.

V adm .=0 .3f Yh dt w

V adm .=

26,185.500

KG

OK

DISEO DE LOS DISPOSITIVOS DE APOYO


Las Vigas estarn apoyadas sobre placas de Neopreno, los cuales tienen cierta ventaja :
- Econmicos; debido a la sencillez, facilidad de fabricacin y bajo costo de los materiles
- Efectividad; como medio para la transferencia de carga, absorve las irregularidades e imperfecciones, entre el metal y el concreto.
- Mantenimiento; no hay necesidad de lubricacin, ni de hacer limpieza.
- Deformacin; la deformacin plstica ocurre en los primeros 10 das de carga, de tal manera que el asentamiento despus de que la
superficia de rodamiento definitivo se ha colocado, casi no es de notarse.Las especificaciones permiten una deformacin permiten una
deformacin por compresin mxima de 15%.
1.- Clculo de las dimensiones del Neopreno :

R DC+DW +PL=
R LL=

30,704.469
30,423.710

KG
KG

RT =

61,128.179

KG

a) Longitud del Apoyo (L) :


La longitud del apoyo podra ser igual al ancho de la viga o algo menos en pulgadas, asumiremos :
Ancho de la Viga =

50.000

CM

45.000
18.000

CM
PULG

Asumiremos :

L=
L=

b) Clculo del Espesor (e) :


e=0 . 012LV 1/ 2 } {}

Donde :

e= Espesor del Neopreno (PULG)

LV =
LV =

Longitud de la Viga en pies (PIE)


80.278

PIE

LV =
e=
e=

0.963
2.408

PULG
CM

e=
e=

3.000
1.200

CM
PULG

OK

OK

c) Ancho del Apoyo (A) :

A=
Donde :

A=
RT =

RT
800L

Ancho del apoyo (PULG)


Reaccin por Carga Muerta + Carga Viva (LBS)

L=
RT =
A=

18.000
134,787.634
9.360

PULG
LBS
PULG

A=
A=

9.400
23.500

PULG
CM

Debe tenerse en cuenta que el espesor no debe ser mayor que 1/5 del ancho, esta limitacin garantiza
la condicin de estabilidad del apoyo.

e
=
A

6/47

OK

d) Dureza del Apoyo :


Se tiene que calcular el Esfuerzo a Compresin sobre el apoyo y el factor de forma, para luego con ella entrar a unos abacos
los que nos permitirn calcular la dureza del Neopreno. Teniendo en cuenta que la deformacin por compresin maxima es del 15%.

C=

C=

RT
LA
Esfuerzo de compresin (LBS/PULG2)

C=

796.617

F F=
F F=

LBS/PULG 2

LA
2( L+ A )e

Factor de Forma

F F=

2.573

De los abacos obtenemos :


Dureza =
70

Para una deformacin maxima de :

13.00%

OK

e) Vereficacin por Desplazamiento :

adm.=

R DC +DW +PLe q

5LA
f

q=

1.90
1.80
1.50

f=

110.00
160.00
215.00

q=

1.90
215.00

f=
adm.=
adm.=

0.849
2.122

Si T Min. Es de 20F
Si T Min. Es de 0F
Si T Min. Es de -20F
Si la Dureza es 50
Si la Dureza es 60
Si la Dureza es 70

PULG
CM

Desplazamiento por Temperatura Real de la Viga :

=TLV
= Coeficiente de Dilatacin del Acero.
Variacin de Temperatura C.
LV = Longitud de la Viga.

T =
=

T =

1.10E-05

/c

Desplazamiento de la viga que puede absorver el apoyo


sin deslizarse

T =

20.00
24.475

C
M

0.538

CM

LV =

OK

2.- Diseo del Apoyo Fijo :


Para conseguir el apoyo fijo se colocarn fierros cuyos dimetros y longitud se determinar a continuacin.

V=
Donde :

f VID
Q

f V =0 . 50f y
f V = Resistencia al Corte del Acero.
I=

Inercia de la seccin.

I=

D
64

D=

Dimetro.

Q=

D3
12

Q=

Modulo de la seccin.
1.00
840.000
2.043
1.366

D=

fV
I=

Q=
V=

3,192.254

PULG
KG/CM2
CM4
CM3
KG

Fuerza actuente en el apoyo fijo :

F=5R DC + DW+ PL

LF=5R LL
F=
LF=
F=
LF=

Friccin.
Frenado.
1,535.223
1,521.185

KG
KG

Por ser 02 estribos, tenemos :

Fact .=2( F+ LF )
6,112.818
Fact .=
N var .=
N var .
Se colocarn :

KG

Fact .
V
1.915

VAR

2.00

Varillas para cada lado de viga.

bf/4

bf

U+Z-S/2

OMPONENTES Y
ARES

FICIE DE RODADURA Y
ORIOS

GA VIVA PEATONAL

-8.60
L

s o puntos de inflexin

CALCULO DE LAS CARACTERISTICAS DE LA VIGA METALICA Y DE LA SECCION COMPUESTA

bfs
bps

A.- VIGA METALICA

b fs=
b ps =
b fi=

40.00
0.00
50.00
40.00
3.00
0.00
3.00
2.50
0.950
90.00
94.25
98.50

b pi =

t =

t psfs=

t fi=

t pi =

t =
hwc =

d gc =
d=

CM.
CM.
CM.
CM.
CM.
CM.
CM.
CM.
CM.
CM.
CM.
CM.

tps
tfs

1
2

tw
dgc
3

hc

d
Y'

tfi
tpi

4
5

Area de la seccin.

A '=
3
bh
I=
=
12
Y '=

bpi
bfi

Inercia de la seccin.
Ubicacin Y' respecto al centroide de la seccin.

'
Y b=

Ubicacin del centriode de la viga.

d '=Y 'Y 'b =

Ubicacin del centroide de la seccion respecto al centroide de la viga.

Inercia de la viga respecto al centroide en el eje X.

I o =I + A ' d ' =

SECCION

CM

Plat. sup.( 1 )
Ala sup. ( 2 )
Alma ( 3 )
Ala inf. ( 4 )
Plat. Inf. ( 5 )

0.000
40.000
0.950
50.000
40.000

'

Y b=

A'Y' =
A'

'

A'

CM

'

Y t =dY b =

I o=

CM2

0.000
3.000
90.000
3.000
2.500

0.000
120.000
85.500
150.000
100.000
455.500

Y'

CM
98.500
97.000
50.500
4.000
1.250

A'Y'

'

d '=Y 'Y b

CM3

CM4

0.000
11,640.000
4,317.750
600.000
125.000
16,682.750

0.000
90.000
57,712.500
112.500
52.083
57,967.083

36.625

CM.

S 'b =

61.875

CM.

S 't =

796,641.701

CM4.

Io
Y 'b
Io
Y 't

CM
61.875
60.375
13.875
-32.625
-35.375

A ' d '2
CM4

0.000
437,414.887
16,459.760
159,659.937
125,140.033
738,674.617

21,751.228

CM3.

TENSION ACERO

12,875.046

CM3.

COMPRESION ACERO

A.- VIGA DE SECCION COMPUESTA (n=30)

SECCION

CM

Viga Metlica
Losa Concreto

195.000

A'Y' =
A'
'
'
Y t = hY b =
'

Y b=

I o=

A'

CM
98.500
20.000
118.500

CM2
455.500
130.000
585.500

Y'

CM
36.625
108.500

A'Y'

CM3
16,682.750
14,105.000
30,787.750

CM4
796,641.701
4,333.333
800,975.034

52.584

CM.

S 'b =

65.916

CM.

S 't =

1,323,442.066 CM4.

S 'ts =

Io
Y 'b
Io
Y 't

Io
Y 't t

d '=Y 'Y 'b

CM
-15.959
55.916

A ' d '2

CM4
116,004.636
406,462.396
522,467.032

25,168.300

CM3.

TENSION

20,077.611

CM3.

COMPRESION CONCRETO

28,822.918

CM3.

COMPRESION ACERO

A.- VIGA DE SECCION COMPUESTA (n=10)

SECCION

CM

Viga Metlica
Losa Concreto

195.000

A'Y' =
A'
'
Y t = hY 'b =
'

Y b=

I o=

A'

CM
98.500
20.000
118.500

CM2
455.500
390.000
845.500

Y'

CM
36.625
108.500

A'Y'

CM3
16,682.750
42,315.000
58,997.750

CM4
796,641.701
13,000.000
809,641.701

69.779

CM.

S 'b =

48.721

CM.

S 't =

1,895,050.739 CM4.

S 'ts =

Io
Y 'b
Io
Y 't

Io
Y 't t

d '=Y 'Y 'b

CM
-33.153
38.721

A'd'

CM4
500,661.768
584,747.270
1,085,409.038

27,158.076

CM3.

TENSION

38,895.601

CM3.

COMPRESION CONCRETO

65,980.292

CM3.

COMPRESION ACERO

VERIFICACION DE ESFUERZOS
CLAVE

MOMENTO PESO PROPIO


MOMENTO PESO MUERTO
MOMENTO SOBRECARGA

n: PARA CARGAS DE CORTA DURACION


3n: PARA CARGAS DE LARGA DURACION
ESFUERZOS ADMISIBLES
Facero =
Fconcreto =

MY
=
I

1,391.500 KG/CM2
84.000 KG/CM2

MOMENTO

ALA INFERIOR

(TN-M)

(KG/CM2)

120.222
51.477
172.833

ALA
SUPERIOR
(KG/CM2)

f'c
(KG/CM2)

552.714
682.205
636.397

933.760
595.704
261.947

28.506
44.435

552.714
204.532
636.397

933.760
178.598
261.947

8.546
44.435

1,318.601

857.651

72.941

1,393.643

1,374.305

52.982

DISEO VIGA
METRADO DE CARGAS POR PESO MUERTO NO COMPUESTO
LOSA
VEREDA
VIGA
DIAFRAGMA
METRADO DE CARGAS POR PESO MUERTO COMPUESTO
BARANDA
SOBRECARGA
MOMENTO POR PESO MUERTO NO COMPUESTO
Mnc
MOMENTO POR PESO MUERTO COMPUESTO
Mc
MOMENTO POR SOBRE CARGA MOVIL
Ms/c
FACTOR DE CONCENTRACION CALCULO Y APLICACION
Cc.Ms/c
MOMENTO POR IMPACTO
Msci
AJUSTE DE DISEO VERIFICANDO LA SECCION DEL PERFIL ASUMIDO
CALCULO DE LAS PROPIEDADES DE LA VIGA
Sb'
St'
CALCULO DE LA SECCION COMPUESTA N=30
Sb
Stc
Sts
CALCULO DE LA SECCION COMPUESTA N=10
Sb
Stc
Sts

COMPARACION DE ESFUERZOS
PARA CARGA NO COMPUESTA
5

M 10
F sb = nc
=
Sb '
5

M 10
F st = nc
=
St '
PARA CARGA COMPUESTA (N=30, N=10)
5

F sb =

M c10
=
Sb
5

M c10
F st =
=
S ts
5

M 10
Fcc = c
=
Stc

Fc =

Fcc
n

L PERFIL ASUMIDO