PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATLICA DEL PER

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERA

ANLISIS DE UNA EDIFICACIN DE 4 PISOS CON

DISIPADORES DE FLUIDO VISCOSO

Tesis para optar el Ttulo de Ingeniero Civil, que presentan los bachilleres:

Roberto Chacn Alvarez

Jos Eduardo Ramrez Capar

ASESOR: Juan Antonio Montalbetti

Lima, Diciembre de 2014

Resumen
En las ltimas dcadas del desarrollo de la ingeniera estructural se han presentado
medidas para que los edificios sean diseados de acuerdo a requerimientos mnimos de
fuerza lateral. Estas medidas se han concretado a travs de cdigos y normas de diseo
estructural, que a travs de lecciones aprendidas de los sismos, han evolucionado a lo
largo de los aos. Los edificios construidos y diseados segn lo especificado en los
cdigos de diseo modernos han demostrado un buen comportamiento ante los ltimos
terremotos ocurridos. Sin embargo, en muchos casos los costos de reparacin de las
estructuras y elementos no estructurales, como es el caso de la tabiquera, son muy
elevados; adems, el procedimiento a realizarse para la reparacin implica que la
estructura se encontrar inoperativa parcial o totalmente. Las razones presentadas
anteriormente fueron motivo para desarrollar nuevos sistemas de proteccin ssmica.
Estos no solo protegen a la estructura del colapso ante una solicitacin extrema, sino que
tambin permiten lograr un buen comportamiento durante la accin de sismos leves o
moderados. Los mtodos de proteccin ssmica estn agrupados en tres grupos:
sistemas de proteccin activa, pasiva e hbridos.
En la presente investigacin, se estudian dispositivos de proteccin pasiva, en especial
los disipadores de fluido viscoso. El trabajo actual est basado en el estudio realizado por
Shing [2] y Whittaker [3], tambin se consideraron las recomendaciones de desempeo
existentes en el FEMA-HAZUS (Federal Emergency Managment Agency) y sugerencias
del ACI (American Concrete Institute). La metodologa a emplearse est basada en los
reportes del FEMA 273 y 274 [4].
Se realiz un estudio del comportamiento de los disipadores lineales y no lineales de
fluido viscoso en la respuesta estructural de un edificio comercial de 4 pisos. Mediante el
anlisis realizado se demuestra que en este caso los disipadores de fluido viscoso
disminuyen significativamente los desplazamientos de la estructura durante el anlisis
dinmico. Finalmente, se realiza un diseo de los sistemas de proteccin segn la
disponibilidad de los dispositivos en el mercado, por lo que se eligen disipadores Taylor.

ACU LTAD DE
CI ENCIAS E

..!::===~ IN GENIERA
TEMA DE TESIS PARA OPTAR El TTULO DE INGENIERO CIVil

Ttu lo

"Anlisis de una edificacin de 4 pisos con disipadores de

fluido viscoso"

rea

Estructuras

Asesor

Ing. Juan Antonio Montalbetti

Alumno

ROBERTO CHACN AlVAREZ

Cdigo

2012.3129.6.412

Alumno

JOS EDUARDO RAMREZ CAPA~O

Cdigo

2009.0206.5.412

lpONTIFICIANiVE:C;S!DADCATLlCP, DEL PER

F'.cult:ld d-t' C!-?ncias e Ingc.rderia

Tema N
Fecha

Lima, 5 de setiembre de 2014

ETIVO
IZar el anlisis de una estructura de 4 pisos que contenga un sistema de proteccin
ica compuesto por disipadores de fluido viscoso, haciendo una comparacin entre su
rtamiento lineal y no lineal.

':::SCRIPCION DEL PROYECTO

--=:: edificacin a comparar ser un modelo terico de 4 pisos, estar ubicada en la ciudad de
y ser usada como centro comercial. El Proyecto Arquitectnico contempla plantas
- s con 5 crujas tanto en direccin X como Y, y para dar flexibilidad en su uso, no se
, incluir elementos de cerramiento interior permanente.

--=:: estructura se construir sobre un suelo rgido como la grava tpica de la ciudad de Lima.
:=.

motivos arquitectnicos y de uso del centro comercial, la altura de todos ,los entrepisos
de !!. 5 m.
asumir que la circulacin vertical se dar mediante ascensores y escaleras las cuales
, n separadas de la edificacin principal en estudio.

DE TESIS
a se someter a cuarro revisiones que comprenden:
evisin bibliogrfica. Marco Terico. Estructuracin del Edificio. Predimensionamiento
e los elementos estructurales. Metrado de Cargas.
lisis debido a Cargas de Gravedad. Anlisis Ssmico espectral, Pseudo-esttico y
'empo historia de la edificacin con y sin elementos de disipacin ssmica. Estudio de la
eriva objetivo relacionado a un estado de dao propuesto por la tabla HAZUS .
. eo del sistema de proteccin ssmica en base a disipadores de fluido viscoso.

- vomparacin. Conclusiones. Preparacin del documento final.

,vL

:; sin mxima: 100 pginas

1'11
/

A mis padres, quienes me apoyaron incondicionalmente

en cada paso de mi vida, les agradezco por ensearme a
ser perseverante y luchar por mis sueos. A mi hermana
Lia, que siempre me da motivos para sonrer, le
agradezco por habernos alentado en las innumerables
amanecidas y servirnos una taza de caf en los
momentos que ya no tenamos ms fuerzas. A mi gran
amigo Roberto, sin l no hubiese sido posible culminar
este trabajo. A mis amigos, con quienes viv momentos
que siempre recordar.
A todos ellos les agradezco.
Jos Eduardo Ramrez Capar

A mi mam Vernica por estar siempre a mi lado y

aconsejarme a cada momento. A mi pap Roberto por
ser una gua en mi vida y la persona que me alienta a
seguir siempre adelante. A mis abuelos Mario Alvarez
Soto e Hilda Espinoza Giraldo por ser un ejemplo
siempre aseguir y un apoyo contante. A mis abuelos
Leonardo y Luzmila. A mi hermano Adolfo por ser mi
motivo de superacin para ser cada da mejor. A
Eduardo que a lo largo de mi vida universitaria fue un
apoyo muy importante en el/a. A m enamorada Nina
quien me incentiv a seguir adelante motivndome e
incentivndome da a da a ser mejor. A mis tos que me
dieron sus buenos consejos los cuales me ayudaron. A
mis amigos con los cuales la carrera universitaria fue
divertida. Gracias a todos ellos.
Roberto Chacn Alvarez

Nuestro ms sincero agradecimiento:

A nuestro Asesor, M. Sc. Juan Antonio Montalbetti por su

apoyo en el desarrollo y culminacin de la tesis.
A nuestros Jurados,
Ph. D. Marcial Blondet y M. Sc. Antonio Zeballos por
haber revisado y enriquecido esta tesis.

Roberto y Jos Eduardo

ndice
Resumen...(2)
ndice..(3)
Captulo I - Introduccin...(6)
1.1 Generalidades
1.2 Justificacin de la Investigacin
1.3 Objetivos de la Investigacin
Capitulo II Marco Terico(8)
2.1 Diseo Sismorresistente
2.2 Balance de Energa
2.3 Sistemas de Control de Respuesta Dinmica
2.4 Dispositivos Pasivos de Disipacin de Energa
2.4.1 Disipadores histerticos
a) Disipadores por fluencia de metales
b) Disipadores por friccin
2.4.2 Disipadores con comportamiento viscoelstico
a) Disipadores de fluido viscoso
b) Disipadores viscoelsticos slidos
2.5 Configuracin de los dispositivos de disipacin pasiva de energa
2.5.1 Configuracin Diagonal
2.5.2 Configuracin Chevron
2.5.3 Configuracin Scissor Jack

Captulo III - Desempeo Sismorresistente en Edificaciones.(16)

3.1 Objetivos del Desempeo Sismorresistente
3.2 Niveles de Amenaza Ssmica
3.3 Estados de desempeo
3.4 Importancia de la Edificacin
3.5 Dao Estructural Asociado a la Deriva del Edificio
Captulo IV Efecto del amortiguamiento aadido a la estructura..(20)
4.1 Trabajo Realizado por amortiguadores lineales en la estructura
4.2 Trabajo Realizado por amortiguadores no lineales en la estructura

Captulo V Metodologa de Diseo con Disipadores de Fluido Viscoso(26)

5.1 Metodologa de Diseo General
5.2 Metodologa para el diseo y configuracin estructural del sistema de disipacin de
energa
5.2.1 Anlisis de la estructura sin dispositivos de proteccin
5.2.2 Eleccin del desempeo
5.2.3 Objetivo de diseo
5.2.4 Ubicacin y Disposicin de los Amortiguadores
5.2.5 Propiedades del amortiguador
a) Rigidez del brazo metlico
b) Coeficiente de amortiguamiento
c) Exponente de velocidad
5.2.6 Modelamiento y anlisis estructural
5.2.7 Evaluacin de la estructura con amortiguadores
a) Deriva
b) Amortiguamiento efectivo
c) Balance energtico
5.2.8 Diseo de la estructura de concreto armado
a) Elementos que constituyen el sistema de amortiguamiento
b) Sistema estructural
5.2.9 Diseo de los elementos de disipacin
Captulo VI Caso de Estudio...(31)
6.1 Caractersticas del modelo
6.2 Caractersticas de la Edificacin
6.2.1 Sistema estructural
6.2.2 Las caractersticas de los materiales
6.3 Consideraciones para el anlisis Sismorresistente
6.3.1 Cargas de Diseo
6.3.2 Parmetros empleados para el anlisis Sismorresistente
6.3.3 Registros de Aceleracin ssmica usados
6.4 Anlisis Ssmico de la Estructura.
6.4.1 Modelo computacional
6.4.2 Anlisis Pseudo Esttico
6.4.3 Anlisis Espectral
6.5 Resultados del Anlisis Sin Dispositivos de disipacin de Energa
6.5.1 Resultados de Anlisis Dinmico Espectral
6.5.2 Resultados del Anlisis Tiempo Historia
4

6.6 Procedimiento de Implementacin de Amortiguadores Lineales de Fluido Viscoso

6.6.1 Eleccin de la deriva objetivo
6.6.2 Determinacin del amortiguamiento efectivo
6.6.3 Clculo del coeficiente de amortiguamiento
6.6.4 Clculo de la rigidez del brazo del amortiguador
6.6.5 Anlisis tiempo-historia de la edificacin con amortiguadores
6.6.6 Clculo del amortiguamiento efectivo
6.6.7 Energa del sistema
6.6.8 Curva de Histresis
6.7 Procedimiento de Implementacin de Amortiguadores No lineales de Fluido
Viscoso
6.7.1 Determinacin de la deriva objetivo y amortiguamiento efectivo
6.7.2 Clculo del coeficiente de amortiguamiento
6.7.3 Clculo de la rigidez del brazo del amortiguador
6.7.4 Anlisis tiempo historia con amortiguadores no lineales
6.7.5 Clculo del amortiguamiento efectivo
6.7.6 Energa del sistema
6.7.7 Curva de Histresis
6.8 Anlisis y Comparacin de Resultados
6.8.1 Influencia en los desplazamientos de los diafragmas de la estructura
6.8.2 Influencia en las derivas de entrepiso de la estructura
6.8.3 Fuerza Axial en los disipadores
6.9 Eleccin de los amortiguadores considerados en el sistema de control ssmico.
Captulo VII Conclusiones......(57)

Captulo VIII - Bibliografa...(58)

Captulo I
Introduccin

1.1 Generalidades
Durante varios aos, los cdigos sismorresistentes usados en el mundo se enfocaron en
hallar y representar una fuerza equivalente a travs de la cual se consegua simular una
solicitacin ssmica. Adems de hallar una fuerza equivalente, desarrollaron una serie de
metodologas de desempeo estructural, con estas es factible predecir el comportamiento
de estructuras ante eventos ssmicos. Estos cdigos y metodologas de diseo tuvieron
en general respuestas satisfactorias.
El objetivo fundamental de los cdigos y metodologas sismorresistentes es evitar el
colapso de las estructuras frente a importantes eventos ssmicos, no obstante, el dao
estructural es admisible. El dao est representado por el comportamiento inelstico de
las estructuras mediante la aparicin de rtulas plsticas, las cuales tienen la capacidad
de disipar energa. La energa liberada por la deformacin inelstica de la estructura, se
denomina energa histertica.
Disipar la energa proveniente de los sismos a la estructura mediante las rtulas plsticas
genera grandes deformaciones que a su vez producen daos, lo que compromete la
integridad de los ocupantes. Adems, existen edificaciones en las que no se debe
interrumpir los servicios que brindan, como los hospitales, estaciones de bomberos etc.
Tales estructuras son nombradas por la Norma Tcnica E.030 [9] como edificaciones
esenciales.
1.2 Justificacin de la investigacin
Actualmente existen nuevas opciones de diseo fundamentadas en el uso de dispositivos
suplementarios de amortiguamiento. Dichos dispositivos tienen la funcin de disipar la
energa que ingresa en el sistema estructural incrementando su amortiguamiento
efectivo. El uso de dichos dispositivos controla la incursin de los elementos estructurales
en el rgimen inelstico.
Cuando una estructura sufre grandes deformaciones se pueden producir daos. Los
costos de reparacin de estos daos pueden ser muy elevados, pudiendo llegar al
extremo de que la reparacin no sea factible econmicamente. Por otro lado, en
innumerables casos el contenido dentro de las estructuras puede ser de gran
6

importancia, tal es el caso de museos en los que se encuentran elementos de valor

histrico. As mismo, en los hospitales se tienen equipos muy costosos cuya
funcionalidad es primordial para las personas.
Los motivos presentados nos llevan a plantear un diseo no convencional de la
estructura, haciendo uso de dispositivos de proteccin ssmica que permitan lograr un
desempeo ptimo.
1.3 Objetivos de la investigacin
El presente trabajo tiene como objetivo fundamental realizar el anlisis estructural de una
edificacin con un sistema de disipacin de energa; especficamente con disipadores de
fluido viscoso.
El desarrollo del objetivo planteado ha considerado lo siguiente:
-

Realizar una revisin de la literatura sobre los diferentes dispositivos de

disipacin de energa.

Plantear una metodologa para el anlisis y diseo de una estructura con

elementos de disipacin de energa (amortiguadores de fluido viscoso).

Modelar una estructura hipottica mediante un programa computacional.

Mostrar los beneficios del uso de amortiguadores de fluido viscoso.

CAPITULO II
Marco Terico
2.1 Diseo Sismorresistente

La filosofa de diseo sismorresistente definida por la Norma Tcnica E.030 [9] en el

artculo 3, consiste en evitar la prdida de vidas, asegurar la continuidad de los servicios
bsicos y minimizar los daos a la propiedad. Sin embargo, dicha norma reconoce el
hecho de que dar proteccin absoluta a una estructura frente a todos los sismos no es
factible, por lo que propone los siguientes principios: La estructura no debe colapsar ni
causar daos a las personas ante sismos severos y; deber soportar movimientos
ssmicos moderados con daos dentro de lmites aceptables.
El hecho que una estructura pueda cumplir con los principios antes mencionados est
estrechamente ligado a su capacidad de disipar energa. La disipacin se presenta en las
vigas y columnas, en las que se forman rtulas plsticas. Sin embargo, la formacin de
rtulas plsticas implica un alto nivel de daos.
En algunos casos particulares, se requiere que la estructura sufra el menor dao posible
durante los eventos ssmicos, de manera tal que contine operativa. Tal es el caso de
hospitales, colegios, estaciones de bomberos, etc. En estos casos se debe disear una
estructura bastante resistente para minimizar las incursiones en el rgimen inelstico.
Una alternativa que permite cumplir con los objetivos del diseo sismorresistente
planteados por la norma E.030, es la inclusin de sistemas de proteccin modernos en
las estructuras. Estos pueden ser dispositivos de aislamiento o suplementarios de
disipacin de energa.
2.2 Balance de Energa
Un evento ssmico, desde el punto de vista del balance energtico, representa un ingreso
de energa en el sistema estructural. Esta energa, que entra en el sistema, se convierte
en cintica y potencial. La energa cintica se reconoce fcilmente con el movimiento de
la estructura ante uno de estos fenmenos. La energa potencial se acumula en la
deformacin que presentan los distintos elementos.

La energa potencial se almacena como energa de deformacin elstica y deformacin

histertica. La primera, energa de deformacin elstica, se da a lo largo de la etapa

elstica de la respuesta de la estructura ante una solicitacin externa como un sismo.

Una vez que se retira la carga, la estructura puede recuperar su forma original. La
energa de deformacin histertica se produce cuando las deformaciones exceden el
comportamiento elstico, parte de la energa se almacena como deformacin y la otra se
disipa en un proceso de degradacin de la estructura. Cuando se producen incursiones
importantes en el rgimen inelstico, la energa histertica resulta ser mucho mayor que
la energa de deformacin elstica. Adems, otra forma en que se disipa la energa es
mediante el amortiguamiento natural que tiene la estructura. Esta energa que disipa
durante la aplicacin de la carga es la energa disipada por el amortiguamiento. A
continuacin se presenta la ecuacin de balance de energa. Esta ecuacin representa
una sntesis del movimiento desde que se inicia la aplicacin de la solicitacin externa
hasta el momento de anlisis.
() + () + () + () = ()
EK: Energa cintica de la estructura
ED: Energa disipada por amortiguamiento
ES: Energa de deformacin elstica
EH: Energa de deformacin inelstica
EI: Energa total de entrada
La suma de la energa de deformacin elstica y la inelstica corresponde al trabajo de la
fuerza restitutiva.

La inclusin de sistemas modernos de proteccin ssmica intenta regular la energa de

ingreso al sistema (aisladores ssmicos) o incrementar la disipacin de energa por
amortiguamiento (amortiguadores). En el caso de los aisladores se trabaja con el lado
derecho de la ecuacin de balance de energa (EI). Al reducir la energa de ingreso en el
sistema, se evita la incursin de la estructura en el rgimen no lineal. En cuanto a los
amortiguadores, el propsito de estos es incrementar la energa de amortiguamiento (ED)
y evitar la disipacin por la incursin de los elementos en el rgimen inelstico (energa
de deformacin inelstica). En general los sistemas de proteccin tienen como objetivo el
reducir los desplazamientos relativos de entrepiso, y por ende tambin se reducen los
daos a la estructura.

2.3 Sistemas de Control de Respuesta Dinmica

Los sistemas de control de respuesta dinmica requieren elementos especiales que
modifican la respuesta de la estructura ante diversas solicitaciones. Los sistemas que se
emplean se categorizan en tres grandes grupos: pasivos, activos e hbridos.
Los sistemas de control pasivo, se disean para disipar gran parte de la energa que
introducen los sismos en la estructura y generan deformaciones en la misma. Las
deformaciones que se concentran en ciertos elementos, como vigas y columnas,
ocasionan un dao que se puede reducir con el uso de estos dispositivos. Estos sistemas
son pasivos porque no requieren una fuente de energa para operar ante movimientos
ssmicos. Entre los sistemas de proteccin pasiva se encuentran los disipadores y los
aisladores.
Los sistemas activos protegen la estructura mediante fuerzas impuestas que generan un
contra balance a las inducidas por el sismo. Este tipo de sistemas requiere una fuente
externa de energa para funcionar, adems de actuadores controlados por un
computador. Los sistemas activos son mucho ms complejos que los pasivos.
Finalmente, existe un tercer grupo que son los sistemas de proteccin hbridos. Estos
combinan los dos anteriores, pasivos y activos. Por lo general demandan de poca
energa, son confiables y tienen un costo menor que los sistemas activos [11].
2.4 Dispositivos Pasivos de Disipacin de Energa
Los dispositivos de disipacin de energa se pueden clasificar en dos grupos: Aquellos
cuyo funcionamiento depende del desplazamiento (Disipadores histerticos) y, los que
dependen de la velocidad (Disipadores Viscoelsticos).
2.4.1 Disipadores histerticos
Los disipadores histerticos son aquellos cuyo funcionamiento est basado en los
desplazamientos relativos de entrepiso. Estos producen un incremento en la
rigidez de la estructura. A continuacin se presentan los diversos tipos de
disipadores histerticos.
a) Disipadores por fluencia de metales
Entre los disipadores metlicos encontramos dos tipos: los de brazo de
pandeo restringido BRB, por su nombre en ingls buckling-restrained
brace; y los de amortiguamiento y rigidez aadidas ADAS, added damping
and stiffness.

10

Figura 1. Disipadores por fluencia de metales. Arriostre de pandeo

restringido (University of New York at Buffalo)

Un disipador de brazo de pandeo restringido consiste en un brazo de

acero con una seccin transversal cruciforme rodeada de un tubo de
acero. Usualmente la regin entre el tubo y el brazo se llena con concreto.
Dicho arreglo permite al tirante deslizarse con respecto al tubo lleno de
concreto. El confinamiento provisto por este ltimo evita que se produzca
el pandeo ante cargas de compresin.
El tipo de disipador ADAS consiste en una serie de placas de acero, la
parte inferior de estas se encuentran adjuntas a una configuracin de
tirantes tipo Chevron y, la parte superior al piso encima del arreglo.
Cuando el piso superior se deforma lateralmente con respecto a la
configuracin Chevron, las placas metlicas son sometidas a una fuerza
cortante. Estas fuerzas cortantes inducen momentos flectores en toda la
altura de las placas. La configuracin de stas es tal que dichos momentos
producen una distribucin de esfuerzos por flexin uniformes en toda la
altura. Por ende, las acciones inelsticas ocurren uniformemente en su
altura.
b) Disipadores por friccin
Este tipo de amortiguadores disipa energa a travs del rozamiento que se
produce en la interface entre dos materiales bajo presin y durante el
deslizamiento que ocurre entre ambos. En la interface de los dos cuerpos,
11

es posible emplear materiales especiales que procuren coeficientes de

friccin estables.
2.4.2 Disipadores con comportamiento viscoelstico
a) Disipadores de fluido viscoso
Este tipo de disipadores consiste en un cilindro hueco que contiene un
fluido, tpicamente basado en silicona. A medida que el pistn avanza, el
fluido es forzado a fluir a travs de orificios ya sea alrededor o a travs de
la cabeza del pistn. La diferencia de presiones a lo largo del pistn
produce importantes fuerzas que se oponen al movimiento. El fluido que
fluye a altas velocidades genera fuerzas de friccin entre sus partculas y
la cabeza del pistn. Las fuerzas de friccin dan lugar a la disipacin de
energa en forma de calor.

Figura 2. Disipadores de fluido viscoso. (Maurer Sohne)

A pesar de que este tipo de disipadores son conocidos como de fluido

viscoso, normalmente el fluido tiene una baja densidad. El trmino de
amortiguador de fluido viscoso est asociado al comportamiento macro del
sistema.
b) Disipadores viscoelsticos slidos
Usualmente los disipadores viscoelsticos slidos consisten en una
almohadilla slida elastomrica unida con placas de acero. Las placas de
acero estn instaladas en la estructura con una disposicin en diagonal o
Chevron. Mientras un extremo del disipador se desplaza con respecto al
otro, el material viscoelstico se cizalla, lo que resulta en el incremento de
la temperatura y disipacin de energa hacia el medio ambiente.

12

La eleccin del tipo de disipador est determinada por el diseador, cada uno tiene
caractersticas que lo hacen ms apropiado para determinado tipo de estructura. La Tabla
1 resume las caractersticas ms importantes de los tipos de disipadores mencionados
anteriormente.
2.5 Configuracin de los dispositivos de disipacin pasiva de energa
A lo largo del acpite anterior se ha hecho referencia a diferentes disposiciones que
pueden tener los disipadores. En adelante se trata con mayor detalle las configuraciones
ms comunes que existen.

Figura 3. Disposicin diagonal [13]

2.5.1 Configuracin Diagonal

En esta disposicin se orienta el disipador de forma diagonal dentro del prtico en
que se encontrar y resulta ser la ms econmica, pues solo requiere tubos
metlicos para su instalacin. Por otro lado, este arreglo tiene la menor eficiencia
ya que solamente la componente horizontal desarrollada por el amortiguador
participa en la disipacin de energa.
2.5.2 Configuracin Chevron
La configuracin Chevron se distingue por colocar el dispositivo de disipacin de
energa de forma horizontal, es decir paralelo al entrepiso. A travs de esta se
puede lograr una eficiencia de 100%, es decir que se emplea toda la capacidad
del disipador para restringir los desplazamientos de entrepiso.

13

Figura 4. Disposicin Chevron [13]

2.5.3 Configuracin Scissor Jack

Este tipo de disposicin tiene una eficiencia mayor al 100%; esto se debe a que
su configuracin incrementa el desplazamiento del pistn para una deriva de
entrepiso dada.

Figura 5. Disposicin Scissor Jack [14]

14

Tabla 1
Resumen de construccin, comportamiento histertico, modelos fsicos, ventajas, y desventajas de los dispositivos de
disipacin pasiva de energa para aplicacin de proteccin ssmica (Adaptado de: Energy Dissipation Systems for
Seismic Applications: Current Practice and Recent Developments)
Amortiguador
Tipo de
Amortiguador de
Amortiguador
Amortiguador de
Slido
amortiguadores Fluido Viscoso
Metlico
Friccin
Viscoelstico
Construccin
Bsica
Comportamiento
Histertico
Idealizado
Modelo Fsico
Idealizado

No se cuenta con un
modelo idealizado

Ventajas

-Activado a bajos
desplazamientos
-Mnima fuerza de
restauracin
-Para amortiguadores
lineales, el modelo es
simple
-Las propiedades son
independientes de la
frecuencia y
temperatura
-Desempeo probado
en aplicaciones
militares

-Activado a bajos
desplazamientos
-Provee fuerzas
restitutivas
-Comportamiento
lineal, por lo que su
modelo es simple

-Comportamiento
histertico estable.
-Confiabilidad en
tiempo prolongado.
-Insensibilidad a la
temperatura
ambiental.
-Materiales y
comportamiento
familiar a la prctica
ingenieril

-Gran energa disipada

por ciclo
-Insensibilidad a la
temperatura ambiental

Desventajas

-Posibles fugas del

lquido sellado

-Capacidad de
deformacin limitada
-Las propiedades
dependen de la
frecuencia y
temperatura
-Posible desunin y
desprendimiento del
material viscoelstico

-Dispositivo daado
despus de un
terremoto,
posiblemente se
requiera reemplazar.

-Las condiciones de la
interfaz de
deslizamiento pueden
cambiar con el tiempo
-Comportamiento no
lineal muy grande;
puede excitar modos
ms altos y requiere un
anlisis no lineal.
-Desplazamientos
permanentes si no se
provee de un
mecanismo de
restauracin de fuerza

15

Captulo III
Desempeo Sismorresistente en Edificaciones

3.1 Objetivos del Desempeo Sismorresistente

Los cdigos de diseo sismorresistente son en buena parte, el resultado de las
experiencias aprendidas del comportamiento estructural de edificaciones ante terremotos
pasados. Los antiguos cdigos sismorresistentes estaban enfocados a un diseo por
resistencia de la estructura, es decir se evitaba que estas colapsen ante un sismo severo.
Sin embargo, a pesar de que la estructura cumpla con el objetivo de diseo, es decir no
llegaba al colapso, se presentaban grandes daos inclusive ante sismos con
aceleraciones menores que la mxima esperada. Dichos eventos demostraron que en
muchos casos no se lograba un buen desempeo estructural con un diseo por
resistencia; por ello, los cdigos modernos no solamente exigen un diseo basado en la
fuerzas de resistencia, sino tambin en el desempeo que se desea lograr.
Existen diversos criterios de desempeo propuestos por diferentes comits en todo el
mundo. Entre dichos comits tenemos a la Sociedad de Ingenieros Estructurales de
California (SEAOC), el programa HAZUS 99, FEMA 273 y 374, ATC-40, entre otros. El
SEAOC, a travs del comit Visin 2000, intent mejorar los cdigos actuales de manera
significativa. Este comit se centr en definir qu es un sismo frecuente, raro o muy raro;
y en describir detalladamente el desempeo que las estructuras deben alcanzar para
cada tipo de evento ssmico.
3.2 Niveles de Amenaza Ssmica
El comit del SEAOC contempl cuatro tipos de terremotos, los cuales fueron clasificados
segn la probabilidad de ocurrencia y su periodo de retorno.
Tabla 2
Niveles de amenaza ssmica (Adaptado de SEAOC, 1995)
Sismo de Diseo

Probabilidad de Excedencia de
Intensidad

Periodo de Retorno

Sismos Frecuentes

50% en 30 aos

43 aos

Sismos Ocasionales

50% en 30 aos

72 aos

Sismos Raros

10% en 50 aos

475 aos

Sismos muy Raros

10% en 100 aos

970 aos

16

3.3 Estados de desempeo

El comit Visin 2000 presenta cuatro posibles estados de desempeo, los cuales se
presentan en la Tabla 3.
Tabla 3
Estados de Desempeo (Adaptado del Comit Visin 2000)

[10]

Estado de
Desempeo

Descripcin de los daos

Estado de dao

Lmite de
desplazamiento
del sistema

Totalmente
Operacional

Dao nulo. Todas las instalaciones y servicios operan

normalmente luego del sismo.

Despreciable

Operacional

Daos ligeros en elementos estructurales y en

componentes no estructurales. Las instalaciones y
servicios estn operativos o podran estar
parcialmente interrumpidos, pero de fcil recuperacin.

Leve

y+0.30p

Resguardo
de la Vida

Dao estructural y no estructural moderado. La

estructura an conserva un margen de seguridad
contra el colapso. El edificio podra repararse aunque
no siempre sea econmicamente aconsejable.

Moderado

y+0.60p

Cerca al
Colapso

Dao estructural severo. Falla de elementos no

estructurales. La seguridad de los ocupantes se
encuentra comprometida, las rplicas podran
ocasionar el colapso.

Extenso

y+0.80p

Colapso

Colapso estructural.
edificacin.

Completo

y+1.00p

No

es

posible

reparar

la

y: desplazamiento elstico
p: capacidad de desplazamiento inelstico

Una propuesta para determinar el desempeo de una estructura consiste en una curva de
capacidad sectorizada, dicha propuesta fue planteada por el SEAOC. Esta consiste en un
modelo bilineal que comprende una etapa elstica y una inelstica dividida en cuatro
sectores; en la Figura 6 se muestra dicha curva de capacidad.
3.4 Importancia de la Edificacin
El comit VISION 2000 clasific a las edificaciones en tres tipos de acuerdo a la
importancia que tienen:
Edificaciones Esenciales: Instalaciones crticas post-terremoto, tales como
hospitales, centros de comunicacin, polica, estaciones de bomberos, etc.

17

Edificaciones de Seguridad Crtica: Instalaciones que contienen grandes

cantidades de materiales peligrosos tales como toxinas, materiales radioactivos o
explosivos.
Edificaciones Comunes: Edificaciones que no son incluidas anteriormente, como
edificios de vivienda, oficinas, hoteles, entre otras.

Figura 6. Curva de Capacidad Sectorizada (Adaptada de SEAOC) [10]

La Tabla 4 muestra la relacin existente entre el objetivo de desempeo, tipo de

edificacin y probabilidad de ocurrencia del evento ssmico.
Tabla 4
Nivel de Desempeo de la Edificacin (Adaptado de SEAOC)
Nivel de Desempeo de la Edificacin
Totalmente
Operacional

Operacional

Resguardo de
la vida

Cerca al
colapso

Sismos frecuentes
(43 aos)
Sismos ocasionales
Nivel de (72 aos)
demanda
ssmica
Sismos raros (475
aos)
Sismos muy raros
(970 aos)
Edificaciones de Seguridad Crtica
Edificaciones Esenciales
Edificaciones Comunes

18

3.5 Dao Estructural Asociado a la Deriva del Edificio

Segn el captulo 5 de Multihazard Loss Estimation Methodology (HAZUS), un edificio de
tipo Aporticado de Concreto Armado de mediana altura, es abreviado como CM1. La
Tabla 5 muestra la relacin entre las derivas y los daos producidos en la estructura.
Tabla 5
Descripcin de dao y deriva caracterstica para edificios tipo CM1 (HAZUS)
Dao Estructural

Descripcin

Deriva

Leve

Pueden observarse grietas de corte y flexin cerca de la unin de

algunas vigas y columnas.

0.0033

Moderado

La mayora de columnas y vigas presentan grietas. Algunos

elementos como vigas han alcanzado la fluencia. Es evidente la
presencia de largas grietas de flexin y en algunos lugares el
concreto de recubrimiento se ha desprendido.

0.0058

Extenso

Algunos prticos han alcanzado su capacidad ltima evidente por

la presencia de largas grietas de flexin, concreto desprendido y
refuerzo principal y transversal deformado. Resulta en un colapso
parcial.

0.0156

Completo

La estructura ha colapsado o est a punto de hacerlo debido a

falla frgil, agotamiento de ductilidad o prdida de la estabilidad
del sistema.

0.0400

19

Captulo IV
Efecto del amortiguamiento aadido a la estructura

4.1 Trabajo Realizado por amortiguadores Lineales en la estructura

Mediante las ecuaciones planteadas por Newmark y Shing [4], y haciendo uso del
principio de trabajo virtual, se demuestra y justifica la ecuacin empleada para la eleccin
del coeficiente de amortiguamiento de los disipadores de energa.
La fuerza que se genera debido al desplazamiento aplicado como un pulso en un sistema
equivalente de un grado de libertad ser:
() = (0) ( + )
Y la energa desarrollada por amortiguamiento es:
=
Donde
=
=

=
Expresado en trminos de la velocidad
= 2

(4.1)

Y la velocidad en funcin del tiempo est expresada como:

() = (0) cos()

(4.2)

Reemplazando 4.2 en 4.1, se tiene el trabajo para un ciclo de respuesta

Resolviendo la integral
=

(2)
| 2 2 2 (2 + 4 )|

20

Evaluando la integral se tendr

2
2
(2 )

= (
+
)
2
4
2

4 + (4)
= 2 2 (
)
4
Entonces, con (4) = 0
= 2 (4.3)
Mediante la siguiente expresin se expresa C en funcin del amortiguamiento crtico

(4.4)

Donde el amortiguamiento crtico (Ccr) se expresa en funcin de la masa y la rigidez

= 2

(4.5)

Reemplazando (4.4) y (4.5) en (4.3)

= 2
= 2 2

2 = 2

=2

= 22

(4.6)

Donde es la frecuencia de vibracin natural de la estructura

Sea Ws la energa debido al esfuerzo elstico de la estructura
= 2

(4.7)

Energa de Amortiguamiento (Wd)

= 2

(4.8)

Despejando d
=

21

Debido a que la relacin entre las frecuencias, para casos prcticos es igual a uno, se
expresa el amortiguamiento como:

(4.9)

La relacin entre la energa de amortiguamiento y la energa de esfuerza elstico bajo

una solicitacin ssmica en la estructura se muestra en la Figura 7

Figura 7. Desplazamiento vs fuerza del amortiguador (Tomado de:

Seismic Design of Structures with Viscous Dampers)

El amortiguamiento efectivo en una estructura est definido como la suma del

amortiguamiento aadido y el inherente, que para estructuras de concreto armado se
asume igual al 5%.
= 0 +

(4.10)

o = Amortiguamiento inherente
d = Amortiguamiento aadido
El FEMA 273

[4]

expresa el amortiguamiento aadido por amortiguadores de la siguiente

manera que es similar a la expresin encontrada en (4.9).

= 2

(4.11)

Segn la ecuacin (4.3)

= 2
Donde en este caso u es el desplazamiento relativo en los extremos del amortiguador.
El desplazamiento que se emplear es el del modo fundamental de vibracin, que en la
mayora de edificaciones, es el ms importante.

22

Se asume una disposicin del amortiguador en diagonal, como se muestra en la Figura 8

Figura 8. Disposicin asumida (Tomado de: Seismic Design of

Structures with Viscous Dampers)

Las ecuaciones que se resuelven adelante se basan asumiendo un ngulo de inclinacin

del dispositivo igual a y es el desplazamiento relativo de cada entrepiso.
=

(4.12)

Remplazando 4.12 en la ecuacin 4.3

=

22

2 2

(4.13)

La energa desarrollada por el esfuerzo elstico se representa como

=
Donde F es la fuerza de cada piso y i es el desplazamiento de cada entrepiso
Matricialmente es posible expresar
= ||
= 2 ||
= 2 2 =

42
2
2

(4.14)

Remplazando la ecuacin 4.13 y 4.14 en la ecuacin 4.10

= 0 +

23

 = 0 +

= +

2 2
2 2

4 2
2 2 2

(4.15)

4.2 Trabajo Realizado por amortiguadores no lineales en la estructura

Al igual que para los amortiguadores lineales, se considera una historia de
desplazamientos impuestos al sistema de un solo grado de libertad. A diferencia del caso
anterior la energa desarrollada en trminos de la velocidad ser:
= 1+

(4.16)

Reemplazando la velocidad expresada en el tiempo en la ecuacin anterior tendremos:

2

= ( )1+ 0 |1+ |
= 22+ 1+
0

(4.17)

2 (1 + 2)
(2 + )

Donde es la funcin gamma,

Siguiendo un procedimiento similar al caso de los amortiguadores lineales se obtiene la
siguiente ecuacin:
=

2 1
2

(4.18)

Donde es un valor que puede ser obtenido de las tablas del FEMA o mediante la
funcin:
=2

2+

2 (1 + 2)
(2 + )

La energa debido a los esfuerzos elsticos se representa como se muestra a

continuacin
= 2 2

(4.19)

Remplazando la ecuacin (4.18) y (4.19) en la ecuacin (4.11), donde el parmetro A es

el mximo desplazamiento de la azotea del primer modo de vibracin.
=

1+ 1+
2 1 2 2

4.20)

24

Remplazando (4.20) en la ecuacin (4.10) se obtiene

= +

+ +

(4.21)

25

CAPITULO V
Metodologa de Diseo con Disipadores de Fluido Viscoso

5.1 Metodologa de Diseo General

La metodologa de diseo que se ha empleado, ha sido propuesta por el ASCE 7-10
Captulo 18

[2]

. Dicha metodologa fue planteada nicamente para estructuras regulares,

con dos dispositivos como mnimo en cada direccin de anlisis. Adems los dispositivos
debern encontrarse en todos los niveles.
Tras realizar un anlisis tiempo-historia de la estructura sin disipadores, se obtiene una
deriva mxima que posteriormente ser reducida. El primer paso es escoger la deriva que
se desea lograr, basado en el desempeo que se espera tenga la estructura. A
continuacin, se procede a calcular el porcentaje del amortiguamiento crtico que reducir
la deriva hasta el valor escogido. La siguiente etapa consiste en definir las propiedades
del dispositivo de amortiguamiento a ser empleado (coeficiente de amortiguamiento C,
rigidez K y exponente de no linealidad ). Con las propiedades definidas y con un modelo
computacional que considere estos elementos, se vuelve a realizar un anlisis tiempohistoria; de este anlisis tenemos el valor de la deriva mxima, la cual no debe exceder la
mxima elegida. Finalmente, se comprueba si el amortiguamiento de la estructura con
disipadores es igual al propuesto.
5.2 Metodologa para el diseo y configuracin estructural del sistema de
disipacin de energa
5.2.1 Anlisis de la estructura sin disipadores
La estructura debe ser modelada considerando la no linealidad de los materiales.
Se asumen factores para considerar la no linealidad, estos factores reducen la
rigidez de la estructura, asumiendo secciones fisuradas, el criterio a emplear es el
propuesto por el ACI para estructuras de concreto.
Tabla 6
Factores de reduccin para secciones agrietadas (Tomado de ACI) [1]
Elemento

Factor de reduccin en corte

Factor de reduccin en flexin

Vigas

0.4

0.5

Columnas

0.4

0.7

26

Con el modelo estructural no lineal, se realizar un anlisis tiempo-historia. Se ha

considerado emplear diferentes registros de aceleracin correspondientes a la
zona en que se encuentra la estructura escalados a la mxima aceleracin
esperada segn la Norma Peruana [9]
5.2.2 Eleccin del desempeo
Consiste en la eleccin de un sismo de diseo y el nivel de desempeo que
tendr la estructura cuando sea sometida al sismo escogido. El sismo de diseo
depende del periodo de retorno escogido, por ejemplo, puede tratarse de uno con
un periodo de retorno de 500 aos.
El nivel de desempeo consiste en definir el estado en el que se deber encontrar
la estructura tras la aplicacin del sismo de diseo, por ejemplo, de acuerdo al
criterio de desempeo escogido, el desempeo puede ser operativo, resguardo de
vida, cerca al colapso, etc.
5.2.3 Objetivo de diseo
El objetivo de diseo est asociado a la deriva mxima aceptada de acuerdo al
nivel de desempeo que se ha escogido. Esta deriva es conocida como la deriva
objetivo; es evidente que esta es menor que la mxima hallada en el anlisis del
edificio sin dispositivos de amortiguamiento.
La inclusin de amortiguadores de fluido viscoso en la estructura busca lograr una
deriva menor o igual a la objetivo cuando esta es analizada con un sismo de
diseo.
El cociente entre la deriva mxima del anlisis sin disipadores y la deriva objetivo
es conocido como el factor de reduccin de respuesta (B).
=

Adems, mediante la instalacin de los disipadores de energa, se espera lograr

un amortiguamiento objetivo, que se puede hallar directamente con la expresin
planteada por el Programa Nacional para la Reduccin de Peligro Ssmico
(NERHP) [15]
=

2.31 0.41 ln 5
2.31 0.41 ln

27

En la expresin anterior el amortiguamiento efectivo (eff) debe ser desarrollado

por los disipadores de energa y el inherente de la estructura, la cual usualmente
se asume es igual a 5%. La participacin que tendrn los disipadores en el
amortiguamiento (visc) puede obtenerse descontando el amortiguamiento
inherente de la estructura del efectivo total.
= 5%
5.2.4 Ubicacin y Disposicin de los Amortiguadores
Se recomienda usar los dispositivos en los prticos exteriores y estos debern ser
constantes en toda la altura. Se debern colocar por lo menos dos disipadores en
cada direccin y ubicarlos simtricamente de forma que se evite introducir torsin
en el sistema estructural.
5.2.5 Propiedades del amortiguador
a) Rigidez del brazo metlico
Se puede calcular mediante la siguiente expresin
=

Los valores de mdulo de elasticidad (E), rea de la seccin transversal

(A) y longitud (L), dependern tanto del material como del elemento
escogido y la geometra de la estructura.
b) Coeficiente de amortiguamiento
La forma de hallar el coeficiente de amortiguamiento depender si se
trabaja con amortiguadores lineales o no lineales. Las expresiones
respectivas, propuestas por el FEMA 273 [4], se presentan a continuacin
Para amortiguadores lineales
=

2 2
4 2

(4.15)

Para amortiguadores no lineales

1+ 1+

= 21
2

(4.21)

28

c) Exponente de velocidad ()
Este coeficiente se calcula por medio de un proceso iterativo hasta
encontrar el valor ms adecuado definido por el diseador. Puede tomar el
valor de 1, para amortiguadores lineales; y menor a 1 para no lineales
5.2.6 Modelamiento y anlisis estructural
La estructura se deber modelar en un programa de anlisis estructural que
permita realizar un anlisis tiempo-historia. Al momento de realizar el modelo se
debe tener especial cuidado de definir correctamente las propiedades de los
amortiguadores, que son los elementos que se estn introduciendo al sistema.
Adems tener en cuenta que para este caso tambin se trabajar asumiendo que
las secciones estn agrietadas.
Al realizar el anlisis se debe emplear los mismos registros ssmicos que se
utilizaron para analizar el edificio sin amortiguadores, con la finalidad de comparar
los resultados de ambos y verificar la eficacia de los dispositivos.
5.2.7 Evaluacin de la estructura con amortiguadores
Una vez que se ha desarrollado el modelo y anlisis de la estructura se procede a
evaluar los resultados obtenidos; a diferencia de las estructura sin disipadores, en
las estructuras con disipadores se debe evaluar las derivas, el amortiguamiento
efectivo y el balance energtico
a) Deriva
Los resultados de la deriva mxima obtenida se comparan con la deriva
objetivo propuesta inicialmente. Si no se logra cumplir con el objetivo, se
deben cambiar las propiedades del amortiguador, su disposicin y el
nmero de elementos a ser empleados.
b) Amortiguamiento efectivo
El amortiguamiento efectivo de la estructura puede ser estimado con
diferentes mtodos: vibracin libre, seales y respuesta espectral y,
calculando el trabajo que realiza el sistema de amortiguamiento aadido.
c) Balance energtico
Se emplea el balance energtico con la finalidad de verificar el porcentaje
de participacin del amortiguamiento en la disipacin de energa de la
estructura.
29

5.2.8 Diseo de la estructura de concreto armado

Realizar el diseo de los elementos de concreto armado requiere de un anlisis
espectral de la estructura. ste tipo de anlisis tendr que considerar un espectro
reducido que considere el incremento de amortiguamiento, mas no se incluirn los
disipadores ya que su efecto est considerado en el espectro reducido.
a) Elementos que constituyen parte del sistema de amortiguamiento
Tras realizar el anlisis con el espectro reducido, se calculan las fuerzas
axiales en estos elementos; luego se procede a amplificar estas fuerzas
con un coeficiente que es igual al cociente entre la fuerza axial del
elemento con disipadores (anlisis tiempo-historia) y la fuerza axial del
elemento obtenida con el espectro reducido.
b) Sistema estructural
El resto de secciones de concreto armado que constituyen la estructura y
no son parte del prtico en el que se encuentra situado el amortiguador, se
disean con las fuerzas obtenidas del anlisis espectral con el espectro
reducido por el amortiguamiento aadido.
5.2.9 Diseo de los elementos de disipacin
Tanto las conexiones como los disipadores de energa sern diseados con el
esfuerzo crtico del anlisis tiempo-historia. Haciendo uso de las propiedades de
los amortiguadores y los esfuerzos crticos se procede a revisar los elementos
disponibles en el mercado.

30

CAPITULO VI
CASO DE ESTUDIO

6.1 Caractersticas del modelo

Con el objetivo de desarrollar un ejemplo de aplicacin se emplear un modelo terico
para simular un escenario en el cual es necesario estructurar y disear una edificacin
muy flexible, con alturas de entrepiso considerables (4.5 metros) y un sistema estructural
aporticado.
La dificultad al realizar el diseo es que no es posible usar muros de corte ni vigas con
gran peralte. Dichas consideraciones se deben a que la estructura estar destinada para
ser usada como un centro comercial, lo que conlleva a tener prticos libres,
especialmente en los que estn orientados hacia el exterior de la edificacin, el que se
muestra en las Figura 9.

(a)

(b)

Figura 9. Vista en plata de la edificacin (a). Elevacin del corte A-A (b)

6.2 Caractersticas de la edificacin

La edificacin en estudio se trata de un edificio de 4 niveles, situado en la ciudad de Lima
en el distrito de Miraflores. El edificio est destinado a ser un centro comercial. Cada nivel
ocupar un rea de 576 m2, siendo la altura de piso de 4.5 m para todos los entrepisos.

31

6.2.1 Sistema estructural

El sistema estructural en este caso de estudio es aporticado, conformado por
vigas y columnas. Las columnas de 45x45 cm y las vigas de 30x70cm. Adems,
por las grandes luces se consider emplear losas macizas de 20 cm de espesor.
Finalmente, con propsitos de anlisis, se consider que la tabiquera se
encuentra aislada de la estructura.
6.2.2 Las caractersticas de los materiales
En la tabla 7 se presentan de forma resumida las propiedades de los materiales
asumidas para el anlisis de esta edificacin.
Tabla 7
Caractersticas mecnicas de los materiales
Material

Propiedad

Smbolo

Valor

Unidades

Resistencia a la compresin

fc

210

kg/cm

Mdulo de elasticidad

Ec

220000

kg/cm

Peso especfico

2400

kg/m

Coeficiente de Poisson

0.15

Esfuerzo de fluencia

Fy

4200

kg/cm

Mdulo de elasticidad

Es

2000000

kg/cm

Concreto

Acero

6.3 Consideraciones para el anlisis Sismorresistente

6.3.1 Cargas de Diseo
Se presentan las cargas empleadas para el diseo en la tabla 8.
Tabla 8
Cargas Consideradas
Tipo de carga

Valor

Unidades

Peso de la losa

480

kg/ m

Peso del piso terminado

100

kg/ m

Peso de la tabiquera

100

kg/ m

Sobre carga (Piso Tpico)

500

kg/ m

Sobre carga (Azotea)

100

kg/ m

6.3.2 Parmetros empleados para el anlisis Sismorresistente

La norma E.030

[9]

establece como vlido el anlisis espectral, para lo cual

necesitamos conocer ciertos parmetros respecto de la ubicacin as como las

caractersticas de la estructura. A continuacin se detalla los parmetros ssmicos
empleados.
32

Tabla 9
Resumen de Parmetros Usados
Factor

Valor

0.4

1.3

Factor de zona (Z)

Por encontrarse el edificio en la ciudad de Lima, est ubicado en la zona ssmica
3, por lo tanto el valor de Z ser 0.4g.
Factor de amplificacin del suelo (S y Tp)
La estructura se construir sobre un suelo muy rgido (grava tpica de Lima), por lo
tanto el valor de S ser 1 y el de Tp ser 0.4 seg.
Factor de uso (U)
Se trata de un centro comercial, por lo que el factor de uso es 1.3. Es importante
resaltar que este factor es arbitrario y no tiene un significado fsico.
Factor de reduccin por ductilidad (R)
El sistema estructural empleado es de prticos de concreto armado, por lo que el
valor mximo puede ser 8. En este caso se tomar su mximo valor, es decir R
ser igual a 8. Como la estructura califica como regular, no se reducir el valor de
R por .
Factor de amplificacin ssmica (C)
Est dado por la siguiente expresin
= 2.5

; 2.5

Como Tp es 0.4 y el periodo de vibracin fundamental de la estructura es 1.06

seg. (Obtenido del anlisis modal en computadora), el valor de C ser 0.94.
Debido a que la norma limita el espectro de aceleracin a una relacin de C/R
mnima de 0.125 y la presenta estructura tiene una relacin C/R=0.1175, se debe
usar el valor de 0.125.
La tabla 9 resume los valores asumidos para el anlisis espectral.

33

6.3.3 Registros de Aceleracin ssmica usados

Se emplearon 3 registros ssmicos correspondientes a la costa peruana para el
anlisis de la estructura (Figura 10, Figura 11 y Figura 12). Adems, con la
finalidad de conocer algunas caractersticas de los sismos se us la transformada

0.8

Amplitud

a (m/s2)

rpida de Fourier para conocer el contenido de frecuencias.

-2

0.6
0.4
0.2

-4

25

50
t (seg)

75

100

10

15

20

25

Hz

(a)
(b)
Figura 10. Acelerograma del sismo de 1966. (a) Registro de aceleraciones. (b) Transformada rpida de Fourier

2
Amplitud

a (m/s2)

0.8

-2
-4
0

25

50
t (seg)

75

0.6
0.4
0.2
0

100

10

15

20

25

Hz

(a)

(b)

Figura 11. Acelerograma del sismo de 1970. (a) Registro de aceleraciones. (b) Transformada rpida de Fourier

1
0.8

a (m/s2)

Amplitud

2
0

-2

0.6
0.4
0.2
0

-4
0

25

50
t (seg)

75

100

10

15

20

25

Hz

(a)
(b)
Figura 12. Acelerograma del sismo de 1974. (a) Registro de aceleraciones. (b) Transformada rpida de Fourier

Se observa que el registro empleado del sismo de 1966 tiene un forma tpica de los
acelerogramas peruanos, sin embargo, en la trasformada rpida de Fourier (FFT) se
observa un alto contenido de frecuencias. Por otro lado, los espectros en el dominio de la
frecuencia de los otros registros empleados contienen una frecuencia dominante
claramente definida.

34

6.4 Anlisis ssmico de la estructura

El anlisis ssmico de la edificacin tiene como objetivo determinar las fuerzas internas
que existen en los elementos estructurales por accin del sismo para su posterior diseo.
Existen varias maneras de analizar una estructura ante solicitaciones ssmicas, tales
como: Anlisis espectral, pseudo dinmico, tiempo-historia.
El anlisis espectral requiere de algunos parmetros estructurales como el periodo
natural de vibracin de la estructura, coeficientes de reduccin ssmica por ductilidad y
otros parmetros ssmicos como la localizacin, que nos permite generar un espectro de
aceleraciones uniformizadas que representan una intensidad con una tasa de retorno de
50 aos y 10% probabilidad de excedencia.
En cuanto al anlisis pseudo dinmico, se presenta el problema dinmico mediante una
serie de fuerzas que se concentran en cada diafragma de la estructura. Esta serie de
fuerzas se distribuyen de manera triangular, considerando una excentricidad accidental
del 5% en cada direccin, debido a esta excentricidad se generan momentos de torsin.
Los problemas principales que se presentan en las estructuras, debido a solicitaciones
ssmicas, se deben principalmente a los desplazamientos excesivos que existen. Estos
producen altas concentraciones de esfuerzos en las uniones viga-columna (nudos), as
como problemas en elementos estructurales y no estructurales.
Una forma de medir el dao que se presenta en una estructura, debido a la limitacin de
ductilidad que todas las construcciones tienen, es la deriva permitida. Por ejemplo, para
sistemas estructurales conformados nicamente por prticos y muros de concreto
armado la deriva mxima segn la norma E.030 [9] es de 7 %0

Figura 13. Modelo computacional de la estructura en el

software ETABS

35

6.4.1 Modelo computacional

El anlisis de la estructura se realiz empleando el programa de Computers and
Structures ETABS Nonlinear v9.7.3
La estructura modelada est conformada por 5 prticos de concreto armado en
cada una de las direcciones principales, con una distancia de 6 metros de eje a
eje; y con 4 niveles de 4.5 metros de altura de entrepiso. En el sistema estructural
se consideraron losas macizas que se modelaron como membranas; tanto vigas
como columnas fueron modeladas con elementos tipo frame. Finalmente, se
agreg un diafragma rgido a cada una de las losas.
6.4.2 Anlisis Pseudo Esttico
Con los parmetros definidos en el tem 6.3.2, los cuales se resumen en la tabla
9, procedemos a realizar el anlisis Pseudo Esttico.
Tabla 10
Clculo del peso de la edificacin
Masa (ton)

rea (m

2)

Peso por m (ton/m )

Peso por nivel (ton)

609.2
609.2
609.2
609.2

Nivel 1
Nivel 2
Nivel 3
Nivel 4

65.73
65.73
65.73
51.20

576
576
576
576

1.12
1.12
1.12
0.87

Total

248.39

2304

1.06

2436.8

Peso promedio por m2

La norma peruana sismorresistente E-030 establece la siguiente relacin para el

clculo de la fuerza cortante basal:
=

En el presente modelo, se tiene: V=158.39 Ton. Esta fuerza cortante basal servir
para poder hallar un factor de escala de las fuerzas halladas por el anlisis
dinmico espectral.
6.4.3 Anlisis Espectral
Para el anlisis espectral se consideraron tres grados de libertad dinmicos por
cada piso, por lo que tendremos 12 gdl en total. La masa participante asignada en
el anlisis fue de 100% de la carga muerta y 50% de masa de la carga viva, esto
debido a lo indicado en la norma E-030 por ser la edificacin de Tipo B. El
espectro obtenido, segn la norma E.030, se muestra en la Figura 14. Espectro
usado para el anlisis segn la norma E.030.

36

Factor de anlisis dinmico C

3.0
2.5
2.0
1.5
1.0
0.5
0.0
0.0

1.0

2.0

3.0

4.0

5.0

Periodo T (seg)
Figura 14. Espectro usado para el anlisis segn la norma E.030.

Como resultado del anlisis dinmico espectral, se obtiene la siguiente fuerza

cortante basal dinmica.
Vdin= 128.91 Ton
Mediante la relacin entre la fuerza cortante esttica y dinmica, se encuentra el
factor de escala.
Factor de escala = 1.22
6.5 Resultados del anlisis sin dispositivos de disipacin de Energa
6.5.1 Resultados del Anlisis Pseudo Esttico.
Los valores de las derivas obtenidas del anlisis pseudo esttico, segn lo
establecido por la norma de Diseo Sismorresistente E.030, se muestran en la
Figura 15. En la Figura 15 se observa la mxima deriva de la estructura la cual se
genera en el segundo entrepiso Max. Deriva = 14.87 0/00. Esta deriva excede los
lmites establecidos en la NTE E.030 diseo sismorresistente que para la
estructura en estudio es 7 0/00.
4

Entrepiso

Anlisis Esttico

1
4

10

12

14

16

Deriva de entrepiso (0/00)

Figura 15. Derivas de los Anlisis propuestos por la norma E-030 (Max Deriv. A.Est=14.87 0/00)

37

6.5.2 Resultados del Anlisis Dinmico Espectral.

Los valores de las derivas obtenidas del anlisis dinmico, segn lo establecido
por la norma de Diseo Sismorresistente E.030, se muestran en la figura 15. En la
figura 15 se observa la Mxima deriva de la estructura la cual se genera en el
segundo entrepiso Max. Deriva = 11.7 0/00. Esta deriva excede los lmites
establecidos en la NTE E.030 diseo sismorresistente que en nuestro caso por el
tipo de la estructura es de 7 0/00
4

Entrepiso

Anlisis Dinmico

1
4

10

12

14

Deriva de entrepiso (0/00)

Figura 16. Derivas de entrepiso obtenidos del anlisis dinmico espectral

6.5.3 Resultados del Anlisis Tiempo Historia

Luego del anlisis tiempo-historia de la misma estructura, considerando que las
secciones se encuentran agrietadas como se indic previamente, se obtiene las
mximas derivas de entrepiso que se resumen en la Tabla 11.
Tabla 11
Derivas (0/00) obtenidas del Anlisis Tiempo Historia del modelo sin disipadores
Registro de aceleraciones analizado

Sismo 66

Sismo 70

Sismo 74

Entrepiso 4

4.91

5.99

4.65

Entrepiso 3
Entrepiso 2

4.64
*
6.32

5.37
5.77

5.91
5.25

Entrepiso 1

5.32

6.00

4.74

Mxima deriva obtenida

6.6 Procedimiento de Implementacin de Amortiguadores Lineales de Fluido

Viscoso
6.6.1 Eleccin de la deriva objetivo
La eleccin de la deriva objetivo se realiz en base a los valores propuestos por
HAZUS: una deriva de 0.0058 corresponde a un dao moderado y, una de 0.0033
38

a un dao leve. Considerando que estas derivas se han establecido para

construcciones en los Estados Unidos, en donde el proceso constructivo es ms
riguroso que en Per, se escogi una deriva igual al promedio aritmtico de estas.
Evidentemente ste es un criterio arbitrario y conservador. La deriva obtenida fue
de 4.5 por mil (0.0045). Esta deriva permite realizar una comparacin del anlisis
tiempo historia con el anlisis espectral que incluye un factor de amplificacin de
1.3 (Factor de Uso).
6.6.2 Determinacin del amortiguamiento efectivo
En base a la relacin entre la deriva objetivo planteada y a la mxima deriva
obtenida del anlisis tiempo-historia de la estructura sin disipadores, se obtiene un
factor que nos permite calcular el amortiguamiento efectivo (ver 5.2.3)
=

2.31 0.41 ln 5
2.31 0.41 ln

En base a las ecuaciones planteadas se puede encontrar un valor del

amortiguamiento efectivo necesario para lograr la deriva objetivo propuesta. La
Tabla 12 presenta los valores obtenidos para el clculo del amortiguamiento
efectivo.
6.6.3 Clculo del coeficiente de amortiguamiento
A fin de realizar un primer clculo del coeficiente de amortiguamiento se dispuso
emplear 4 amortiguadores por piso para cada direccin, este anlisis slo
considera la direccin en X por la simetra de la estructura. En la imagen que se
presenta a continuacin, se puede apreciar la disposicin de los amortiguadores
en una elevacin lateral. Estos estn colocados en dos pares por piso; cada par
se encuentra en una de las caras externas opuestas de la estructura.
Tabla 12
Datos para el clculo del amortiguamiento efectivo necesario
Caracterstica
Deriva mxima
Deriva objetivo
Factor de respuesta (B)
Amortiguamiento efectivo necesario (eff)
Amortiguamiento inherente (inh)
Amortiguamiento de los disipadores (visc)

Valor
0.0063
0.0045
1.4
16.43%
5.00%
11.43%

39

Figura 17. Disposicin de los Amortiguadores

El clculo del coeficiente de amortiguamiento se realiz segn el procedimiento

establecido por el FEMA 273

[4]

para estimar un primer valor del coeficiente de

amortiguamiento con amortiguadores lineales. La ecuacin planteada por el

FEMA 273 [4] es la siguiente:
= +

2 2

4 ( )2

(6.1)

En la Tabla 13, se calculan los parmetros necesarios para poder hallar C, de la

ecuacion 6.1.
Tabla 13
Parmetros para el clculo de C

rj

Masa

cos

N disp./ piso

2 cos2

Nivel 1

0.28

0.28

65.74

0.8

0.29

5.31

Nivel 2

0.62

0.34

65.74

0.8

0.41

25.40

Nivel 3
Nivel 4

0.87
1.00

0.25
0.13

65.74
51.20

0.8
0.8

4
4

0.23
0.06
0.98

50.05
51.20
131.96

Suma

Donde:
4 2 = 1658.2
2 2 = 0.98

Con lo que podemos hallar el coeficiente de amortiguamiento

40

4 2
(
)
2 2

= 193.13 /
A partir de los resultados obtenidos (C=193.13 ton-s/m) se escoge un coeficiente
de amortiguamiento, redondeando se tiene C = 200 ton-s/m.
6.6.4 Clculo de la rigidez del brazo del amortiguador
Se considera la rigidez axial del brazo con la siguiente relacin K=EA/L (Perfil Hss
7.5x0.500. Anexo 2). La Tabla 14 resume las propiedades asumidas para el
brazo.
Tabla 14
Propiedades del brazo del amortiguador
Caractersticas
Mdulo de elasticidad
rea de la seccin transversal
Longitud
Rigidez

Valor

Unidades

29000
20400000
11.0
0.007161
295.27
7.5
1090.17
19477.92

ksi
2
tn/m
2
in
2
m
in
m
kip/in
tn/m

6.6.5 Anlisis tiempo-historia de la edificacin con amortiguadores

Al igual que se realiz el anlisis de la edificacin sin amortiguadores, se analiz
la estructura con estos elementos y, una vez ms, considerando las secciones
fisuradas en el anlisis.
Los resultados obtenidos de la deriva para cada caso se presentan en la tabla 15
Tabla 15
Derivas (0/00) obtenidas del Anlisis Tiempo Historia del Modelo con disipadores C=200, =1
Registro de aceleraciones analizado
Sismo 66
Sismo 70
Sismo 74
Entrepiso 4
1.51
1.78
1.86
Entrepiso 3
2.40
3.10
3.23
*
Entrepiso 2
2.97
3.86
3.79
Entrepiso 1
2.53
3.74
3.32
*

Deriva mxima obtenida

En base a los resultados, se concluye que el amortiguamiento empleado es el

adecuado para lograr una deriva menor a la planteada (4.5 por mil).

41

6.6.6 Clculo del amortiguamiento efectivo

Tras haber encontrado la deriva mxima de la estructura con disipadores para los
diversos casos de registro ssmico, se procede a comprobar el amortiguamiento
efectivo. Con tal motivo se aplica una funcin pulso en el edificio para estudiar la
respuesta del amortiguamiento elstico lineal y mediante el decremento
logartmico encontrar la variable en estudio.

Desplazamiento (mm)

-1

-3

-5
0

10

Tiempo (seg)
Figura 18. Decremento del desplazamiento de la estructura en funcin del tiempo. (t vs
m)

La

siguiente

expresin

relaciona

el

decremento

logartmico

con

el

amortiguamiento.

2
(
)=
+
1 2
0.00469
2
ln (
)=
0.00156
1 2
De donde se obtiene
= 17.2%
El amortiguamiento efectivo, inicialmente planteado, fue 16.43%. Comparando
ambos valores se deduce que se ha alcanzado un resultado aproximado que
cumple con las expectativas de diseo.

42

6.6.7 Energa del sistema

Se procede a evaluar la participacin de los amortiguadores en la disipacin de la
energa de entrada a travs del grfico de energa que se obtiene del software
ETABS.
Tabla 16
Porcentaje de disipacin de energa logrado en cada evento ssmico

Energa ingresada en el
sistema (KJ)
Energa disipada por los
amortiguadores (KJ)
Porcentaje de energa disipada

Sismo del 66

Sismo del 70

Sismo del 74

415

932

846

308

694

634

74%

74%

75%

Mediante este anlisis se observa que la participacin energtica del Sistema de

Amortiguamiento Lineal es aproximadamente 75%, con lo se observa poca
participacin en disipacin de energa histertica de la propia estructura.
Este indicador permite confiar en la reduccin de daos con la ayuda de este
sistema de disipacin de energa. En la Figura 19. Grfico de Energa. (a) Registro sismo
66.(b) Registro sismo 70 .(c) Registro sismo 74se

puede observar la disipacin de energa

por diferentes medios para cada caso de anlisis.

43

1000

Energia (KJ)

800
600
400
200
0
0

20

40

60

80

100

80

100

80

100

Tiempo (seg)
(a)
1000

Energia (KJ)

800
600
400
200
0
0

20

40

60

Tiempo (seg)
(b)
1000

Energa (KJ)

800
600
400
200
0
0

20

40

60

Tiempo (seg)
(c)
Figura 19. Grfico de Energa. (a) Registro sismo 66.(b) Registro sismo 70 .(c)
Registro sismo 74
Energa ingresada en el sistema
Energa disipada por el amortiguamiento inherente
Energa potencial
Energa cintica
Energa disipada por el amortiguamiento aadido

44

6.6.8 Curva de Histresis

A partir de los grficos que se muestran a continuacin, se puede identificar el
comportamiento fuerza-desplazamiento del amortiguador. Se observa una
tendencia casi elptica.

Fuerza (KN)

300

Modelo numrico
Comportamiento terico

-300
-12

12

Desplazamiento (mm)
Figura 20. Curva de histresis de un disipador lineal del primer nivel del anlisis
tiempo-historia del sismo del 66

Fuerza (KN)

300

Modelo numrico
Comportamiento terico

-300
-12

12

Desplazamiento (mm)

Figura 21. Curva de histresis de un disipador lineal del cuarto nivel del
anlisis tiempo-historia del sismo del 70

6.7 Procedimiento de Implementacin de Amortiguadores No Lineales de Fluido

Viscoso
6.7.1 Determinacin de la deriva objetivo y amortiguamiento efectivo
Al igual que en el caso de los disipadores lineales, tambin se debe escoger una
deriva objetivo (la misma que para el caso anterior) y luego calcular el
45

amortiguamiento que deben incorporar los amortiguadores (13.36%), con un

amortiguamiento efectivo de 18.36%.
6.7.2 Clculo del coeficiente de amortiguamiento
Anlogo al caso de disipadores lineales, primero se ubican los elementos en la
estructura y se procede a calcular haciendo uso de las ecuaciones propuestas en
FEMA 273 para disipadores no lineales.
= 0 +

1+
1+

21 2 2

En la tabla 17 se presenta las variables necesarias para determinar el valor de C.

Adems se deben considerar los parmetros presentados en la tabla 16
Tabla 17
Parmetros para el diseo con amortiguadores no lineales
Parmetro
Valor
T

1.4

0.087

0.5

3.5

Tabla 18
Parmetros para el clculo de C con amortiguadores no lineales

rj

Masa

cos

N disp./ piso

Nivel 1

0.28

0.28

65.74

0.8

1.52

5.31

Nivel 2

0.62

0.34

65.74

0.8

1.96

25.40

Nivel 3
Nivel 4

0.87
1.00

0.25
0.13

65.74
51.20

0.8
0.8

4
4

1.26
0.46
1.48

50.05
51.20
131.96

1+
cos1+

Suma

Luego se tiene:
21 2 2 = 2325.17
Finalmente, la constante de amortiguamiento no lineal ser
C=51.3 ton-s/m
6.7.3 Clculo de la rigidez del brazo del amortiguador
Se considera la rigidez axial del brazo con la siguiente relacin K=EA/L. Se usaron
las mismas propiedades que la Tabla 14
6.7.4 Anlisis tiempo historia con amortiguadores no lineales
Una vez realizado el anlisis tiempo-historia con los tres acelerogramas, se
obtuvieron los siguientes valores de derivas:
46

Tabla 19
Derivas (0/00) del Anlisis Tiempo Historia del Modelo con disipadores C=50, =0.5
Registro de aceleraciones analizado
Sismo 66

Sismo 70

Sismo 74

Entrepiso 4

1.47

1.60

1.67

Entrepiso 3

2.53

2.99

3.06

Entrepiso 2

2.77

3.81

3.77

Entrepiso 1

2.49

3.65

3.27

* Deriva mxima obtenida

A partir de la Tabla 19 mostrada se concluye que existe una disminucin de la

deriva y que se cumple con la deriva objetivo escogida.
6.7.5 Clculo del amortiguamiento efectivo
Tras haber encontrado la deriva mxima de la estructura con disipadores no
lineales para los diversos casos de registro ssmico, se procede a comprobar el
amortiguamiento efectivo. Se aplic una funcin pulso en el edificio para estudiar
la respuesta del amortiguamiento y mediante el decremento logartmico encontrar
la variable en estudio, como se muestra en la Figura 22. Decremento del
desplazamiento de la estructura en funcin del tiempo.

Desplazamiento (mm)

1
0
-1
-2
-3
-4
0

10

Tiempo (seg)
Figura 22. Decremento del desplazamiento de la estructura en funcin del tiempo.

Con la expresin correspondiente al decremento logartmico, se calcul el

amortiguamiento de la estructura, esta ecuacin se denomina decremento
logartmico.
ln (

2
)=
+
1 2

47

ln (

2.87 103
2 3.1416 3
)=
4
1.12 10
1 2

De donde se obtiene,
= 16.9 %
El amortiguamiento efectivo inicialmente planteado fue 18.36% por lo que se
alcanza un resultado aproximado que cumple con los objetivos de diseo.
6.7.6 Energa del sistema
A continuacin se procede a evaluar la participacin de los amortiguadores en la
disipacin de la energa de entrada a travs del grafico de energa que podemos
extraer del software ETABS.
Tabla 20
Porcentaje de disipacin de energa logrado en cada evento ssmico

Energa ingresada en el
sistema (KJ)
Energa disipada por los
amortiguadores (KJ)
Porcentaje de energa disipada

Sismo del 66

Sismo del 70

Sismo del 74

419

980

900

340

771

731

81%

79%

81%

La Figura 23 muestra las diferentes formas de disipacin de energa, as como la

energa que ingres en el sistema a lo largo de cada uno de los eventos ssmicos.
Ntese que los dispositivos de disipacin de energa tienen una gran participacin
a lo largo de todos los casos. Es claro que su desempeo es importante para
evitar daos durante el evento ssmico. Asimismo, la energa disipada por el
movimiento (cintica) y deformacin (potencial) de la estructura se ve disminuida,
por lo que se puede afirmar que la edificacin presenta un buen comportamiento.

48

1000

Energia (KJ)

800
600
400
200
0
0

20

40

60

80

100

80

100

80

100

Tiempo (seg)
(a)
1000

Energia (KJ)

800
600
400
200
0
0

20

40

60

Tiempo (seg)
(b)

1000

Energa (KJ)

800
600
400
200
0
0

20

40

60

Tiempo (seg)

(c)
Figura 23. Grfico de Energa. (a) Registro sismo 66 .(b) Registro sismo 70 .(c) Registro
sismo 74
Energa ingresada en el sistema
Energa disipada por el amortiguamiento inherente
Energa potencial
Energa cintica
Energa disipada por el amortiguamiento aadido

49

La figura 23 muestra el mayor ingreso de energa cintica entre los segundos 20 y

30, tal y como se puede observar en el registro de aceleraciones del sismo de
1966 que tiene el mayor incremento de aceleraciones en estos segundos. Este
mismo fenmeno se puede apreciar en los otros dos registros.
Tambin se puede comparar la energa cintica en el registro del sismo de 1966
es menor a los otros registros, debido a que la duracin de este sismo y el
intervalo del incremento de las aceleraciones fue menor en comparacin a los
otros dos registros.
6.7.7 Curva de Histresis
A partir de estos grficos se identifica el comportamiento fuerza- desplazamiento
del amortiguador. A diferencia con los disipadores lineales, estos no trabajan en
fase con la estructura generando esfuerzos remanentes en la estructura.

Figura 24. Curva de histresis correspondiente a un disipador no lineal del primer

nivel del anlisis del sismo del 66

Figura 25. Curva de histresis correspondiente a un disipador no lineal del cuarto

nivel del anlisis del sismo del 66

50

6.8 Anlisis y Comparacin de Resultados

En el siguiente acpite se comparan y analizan los desplazamientos de los
diafragmas, derivas de entrepiso, la fuerza axial que desarrollan los disipadores y,
la variacin de la fuerza axial y momento flector de una columna caracterstica. Se
contrastan estos aspectos entre sistemas con disipadores lineales y no lineales.
6.8.1 Influencia en los desplazamientos de los diafragmas de la estructura.
La Tabla 21 muestra los desplazamientos de los diafragmas rgidos de cada
entrepiso. Estos son los mximos desplazamientos obtenidos del anlisis tiempo
historia para los registro: 6610N08 (Sismo de Lima 1966); 7005M08 (Sismo de
Ancash 1970) y el registro 7410N08 que pertenece al Sismo de Lima 1974.
Asimismo, en la Figura 26 se comparan los resultados obtenidos para cada

Nivel

anlisis.
4

1
0

0.03

0.06

0.09

1
0

0.03

0.06

0.09

0.03

0.06

0.09

Desplazamiento mximo del diafragma (m)

(a)
-----

(b)

Estructura sin
disipadores

-----

(c)

Estructura con
disipadores lineales

-----

Estructura con
disipadores no lineales

Figura 26. Desplazamiento mximo de los diafragmas para los sismos del ao 66 (a), 70 (b) y 74 (c)

Tabla 21
Desplazamiento de los diafragmas de la estructura sometidos a registros ssmicos de aceleraciones
Piso 1

Piso 2

Piso 3

Piso 4

Desplazamiento de la
estructura sin disipadores
(m)

S 66

0.0239

0.0524

0.0729

0.0820

S 70

0.0270

0.0518

0.0608

0.0685

S 74

0.0213

0.0398

0.0574

0.0754

Desplazamiento de la
estructura con disipadores
lineales (m)

S 66

0.0114

0.0248

0.0347

0.0397

S 70

0.0168

0.0323

0.0419

0.0466

S 74

0.0149

0.0298

0.0417

0.0491

Desplazamiento de la
estructura con disipadores
no lineales (m)

S 66

0.0112

0.0211

0.0292

0.0348

S 70

0.0164

0.031

0.0414

0.0462

S 74

0.0147

0.0295

0.0402

0.0462

51

Se observa que los disipadores no lineales producen una mayor reduccin de los
desplazamientos de la estructura, llegando a ser esta reduccin hasta el 59.95%
en el sismo de 1966 como se presenta en la Tabla 22
Tabla 22
Porcentaje de Reduccin de los desplazamientos

Sistema con
disipadores
lineales

Sistema con
disipadores no
lineales

Piso 1

Piso2

Piso3

Piso4

S66

52.30%

52.67%

52.40%

51.59%

S70

37.78%

37.64%

31.09%

31.97%

S74

30.05%

25.13%

27.35%

34.88%

Max

52.30%

52.67%

52.40%

51.59%

S66

53.14%

59.73%

59.95%

57.56%

S70

39.26%

40.15%

31.91%

32.55%

S74

30.99%

25.88%

29.97%

38.73%

Max

53.14%

59.73%

59.95%

57.56%

6.8.2 Influencia en las derivas de entrepiso de la estructura.

La Tabla 23 y Tabla 24 presentan el porcentaje de reduccin de la deriva en cada
escenario analizado.
Tabla 23
Porcentaje de Reduccin de las derivas de entrepiso con disipadores lineales
Porcentaje de Reduccin
Sismo 66

Sismo 70

Entrepiso 4
Entrepiso 3
Entrepiso 2

69.32%
48.34%
52.98%

70.23%
42.29%
33.29%

Entrepiso 1

52.46%

37.62%

Sismo 74
59.99%
45.25%
27.79%
30.02%

Reduccin mxima

Tabla 24
Porcentaje de Reduccin de la deriva de entrepiso con disipadores no lineales
Porcentaje de Reduccin
Sismo 66

Sismo 70

Entrepiso 4
Entrepiso 3
Entrepiso 2

70%
45%
56%

73%
44%
34%

Entrepiso 1

53%

39%

Sismo 74
64%
48%
28%
31%

Reduccin mxima

En la Figura 27 se aprecia la influencia que tienen los dispositivos en la reduccin

de los desplazamientos de entrepiso, lo que previene daos en la estructura.
52

1
0

0.004

0.008

(a)

0.008

0.004

(b)
Deriva de entrepiso

Estructura sin
disipadores

-----

0.004

-----

0.008

(c)

Estructura con
disipadores lineales

-----

Estructura con
disipadores no lineales

Figura 27. Comparacin de derivas mximas obtenidas para los sismos de los aos 66 (a), 70 (b) y 74 (c)

Se observa que ambos sistemas de disipacin de energa cumplen con la deriva

objetivo , por lo que se logran los estndares propuestos por las tablas de Hazus
(Acpite 3.5). Adems, los dispadores no Lineales tienen mayor eficiencia que los
dispadores lienales y tienen para esta estructura, la capacidad de reducir la deriva
hasta en 73%.
4

Entrepiso

Entrepiso

1
1

10

11

12

13

14

15

Deriva de entrepiso (0/00)

Sin disipador E030

Sin disipador t-h

Disipador Lineal

Disipador no-lineal

Figura 28. Anlisis comparativo de derivas obtenidas de los diferentes mtodos de nalisis

La Figura 28 resume los resultados obtenidos de los diferentes tipos de anlisis

que se realizaron en la estructura. En esta grfica se busc incluir la respuesta de
la estructura en todos los escenarios analizados por lo que fue necesario realizar
un promedio de la respuesta para cada caso. Por ejemplo, la edificacin sin
disipadores fue sometida a un anlisis tiempo-historia con tres registros
diferentes. Las derivas mximas para cada uno de estos registros fue muy
diferente (ver Figura 27). Es evidente que para los fines de este trabajo la mxima
deriva es la ms importante, sin embargo no es posible dejar de considerar el
resto. Por el motivo expuesto se realiz un promedio ponderado en el que se dio
mayor importancia a la mxima deriva. Se plante la siguiente ecuacin
53


1
=0 ,+1 .
=

1
=0

Dnde:
Di es la deriva promedio del entrepiso i
-

N es la cantidad de anlisis que se consideran para el promedio

di es la deriva del entrepiso i

Adems
,1 < ,2 < < ,

i,1

es la menor deriva del entrepiso i (considerar el resultado de los N anlisis

a promediar)
-

d i,N es la mayor deriva del entrepiso i (considerar el resultado de los N anlisis

a promediar

p es la relacin entre la mxima deriva y la mnima (considerar el resultado de

los N anlisis a promediar)
=

max
min

6.8.3 Fuerza Axial en los disipadores.

En la Tabla 25 se observa la mxima fuerza que desarrollan los disipadores
lineales.
Tabla 25
Fuerza desarrollada en los disipadores y fuerza de diseo escogida
Disipadores lineales

Piso 1

Piso 2

Piso 3

Piso 4

Disipadores no lineales

Disipador

Fuerza
desarrollada (KN)

Fuerza de
diseo (KN)

Fuerza
desarrollada (KN)

Fuerza de
diseo (KN)

L5
L7
L13
L15
L6
L8
L14
L16
L5
L7
L13
L15
L6
L8
L14
L16

225.82
260.84
225.82
260.84
205.91
198.75
205.91
198.75
176.97
147.34
176.97
147.34
98.88
106.34
98.88
106.34

250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250

172.65
181.38
172.65
181.38
164.31
164.12
164.31
164.12
151.56
137.04
151.56
137.04
101.33
111.04
101.33
111.04

250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250
250

Los disipadores tienen mayor fuera axial en comparacin con los disipadores no
lineales.
54

Nivel en que se encuentra el disipador

1
0

50

100
150
Fuerza Desarrollada (KN)
Disipador No Lineal

200

250

Disipador Lineal

Figura 29. Fuerza desarrollada por el disipador L13-L14 con coeficientes =1 (lineal) y
=0.5 (no lineal)

En la Figura 30 se presenta el promedio de las fuerzas desarrolladas por los

disipadores en cada piso. Adems se grafic la desviacin estndar por piso.
Ntese que en el caso de los disipadores lineales existe una mayor dispersin, no
solo por piso (como es el caso del primero) sino tambin en toda la estructura. Se
observa que la fuerza generada por los disipadores lineales vara desde los 100
KN (cuarto piso) hasta casi 250 KN (primer piso), mientras que los disipadores no
lineales presentan valores entre 100 KN (cuarto piso) y 170 KN (primer piso).

Nivel

1
0

50

100

150

200

250

300

Fuerza promedio (KN)

Disipadores no lineales

Disipadores lineales

Figura 30. Fuerza promedio desarrollada por los disipadores en cada piso

55

6.9 Eleccin de amortiguadores considerados en el sistema de control ssmico.

Tras el anlisis realizado previamente, se decide emplear disipadores no lineales
con un exponente de 0.5 ya que tienen una mayor eficiencia. Las caractersticas
de los disipadores son las siguientes:
Tabla 26
Caractersticas de los disipadores escogidos
Nmero de disipadores
Coeficiente de amortiguamiento C (ton-s/m)
Coeficiente de no linealidad ()
Fuerza Axial (KN)

16
100
0.5
250

Estas caractersticas se deben indicar a los fabricantes de estos dispositivos como

por ejemplo Taylor Devices. Inc. Usando los dispositivos de la Taylor Devices, se
necesitar un amortiguador que pueda soportar una fuerza axial de 250 KN lo que
es equivalente a 56.2Kip. En el anexo 1 se encuentran las especificaciones
tcnicas

del

disipador

que

se

emplea.

Las

caractersticas

del

fuste

correspondientes al disipador se encuentran en el anexo 2 usando un perfil Hss

7.5x0.500.
6.9 Verificacin de la capacidad de los fustes de los disipadores.
En la Tabla 27 se resumen las propiedades de los fustes escogidos.
Tabla 27
Propiedades del fuste de los amortiguadores
Propiedad

Smbolo

Valor

Unidades

Longitud

295.28

tn/m

Mdulo de Elasticidad

29000

Ksi

rea del perfil metlico

11

In

Radio del perfil metlico

2.48

In

Esfuerzo de fluencia

fy

35

Ksi

Resistencia en tensin

fu

50

Ksi

2
2
( )

2 29000
295.28 2
( 2.48 )

= 20.19

35

= (0.658 ) = (0.65820.19 ) 35 = 16.94

= = 0.9 16.94 11 = 167.71 = 76.07 > 25.5 Ton
= = 0.9 35 11 = 346.5 = 157.16 > 25.5 Ton

OK
OK

Se observa que, los fustes de los disipadores cumplen con la resistencia requerida por
esfuerzos admisibles.
56

Captulo VII
Conclusiones
Con la informacin obtenida del anlisis y eleccin de los dispositivos de amortiguamiento
se lleg a las siguientes conclusiones:
-

La comprobacin del amortiguamiento efectivo de la estructura se puede

realizar empleando el concepto de decremento logartmico, el cual se logra
sometiendo a la estructura a un pulso.

Los disipadores no lineales son ms eficientes que los disipadores lineales.

Los disipadores no lineales pueden cumplir los mismos objetivos de diseo
con valores menores del coeficiente de amortiguamiento;

Los disipadores lineales tienen una curva histertica casi elptica, mientras que
los disipadores no lineales tiene una tendencia rectangular, disminuyendo la
fuerza desarrollada pero aumentando su capacidad de deformacin;

Se pudo reducir los desplazamientos de la estructura hasta en 52.67%

haciendo uso de disipadores lineales y 59.73% haciendo uso de disipadores
no lineales;

Se pudo reducir las derivas de entrepiso en 70.23% haciendo uso de

disipadores Lineales y 73% haciendo uso de disipadores no lineales;

Se obtuvo una deriva mxima de 4 0/00 usando disipadores no lineales, con lo

cual se cumpli la deriva objetivo y as se asegur un desempeo ptimo de la
estructura;

Los disipadores lineales desarrollan una fuerza axial mayor en comparacin

de los disipadores no lineales;

Los sistemas de disipacin con amortiguadores lineales presentan una mayor

kdispersin en la fuerza axial del disipador en comparacin a los disipadores
no lineales.

Se escogieron

16 disipadores de fluido viscoso con un coeficiente de

amortiguamiento C=100 Ton-Seg/mm y una fuerza axial de 25 Ton con un

exponente no lineal =0.5.

57

Captulo VIII
Bibliografa

[1] AMERICAN CONCRETE INSTITUTE (ACI)

2005

Building code Requirements for Structural Concrete and Commentary.

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[2] AMERICAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS (ASCE)

2010

Minimum Design Loads for Buildings and Other Structures. Reston,

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[3] BOZA, Zuen, Danny GALAN

2013

Diseo de un Edificio Aporticado con Disipadores en Arreglo Chevron.

Tesis para optar el ttulo de Ingeniero Civil. Lima: Pontificia Universidad
Catlica del Per, Facultad de Ciencias e Ingeniera.

[4] FEDERAL EMERGENCY MANAGEMENT AGENCY (FEMA) 273/274

1997

NEHRP guidelines for the seismic rehabilitation of buildings. Report No

273/274, Building Seismic Safety Council, Washington, D.C.

[5] GUEVARA, Diego y Percy TORRES

2012

Diseo de un Edificio Aporticado con Amortiguadores de Fluido-Viscoso en

Disposicin Diagonal. Tesis para optar el ttulo de Ingeniero Civil. Lima:
Pontificia Universidad Catlica del Per, Facultad de Ciencias e Ingeniera.

[6] JENN-SHIN, Hwang

Seismic Design of Structures with Viscous Dampers International Training
Programs for Seismic Design of Building Structures
[7] MORALES, Luisa, Juan CONTRERAS
2012

Proteccin de una Edificacin existente con Disipadores de Energa. Tesis

para optar el ttulo de Ingeniero Civil. Lima: Pontificia Universidad Catlica
del Per, Facultad de Ciencias e Ingeniera.

58

[8] OVIEDO, Ricardo

2008

Dispositivos

pasivos

de

Disipacin

de

Energa

para

Diseo

Sismorresistente de Estructuras. Tesis de Maestra en Ciencias con

mencin en Ingeniera Estructural. Lima: Universidad Nacional de
Ingeniera, Facultad de Ingeniera Civil.
[9] REGLAMENTO NACIONAL DE CONSTRUCCIONES
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Norma Tcnica Peruana de Edificacin E.020/E.030, Lima.

[10] STRUCTURAL ENGINEERS ASSOCIATION OF CALIFORNIA (SEAOC)

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Energy Dissipation Systems for Seismic Applications: Current Practice

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Technical Instructions. Seismic Design for Buildings. Washington, D.C.

[13] TAYLOR DEVICES INC

2013

Consulta en pgina web. www.taylordevices.com

59