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Congreso de Mtodos Numricos en Ingeniera 2009

Barcelona, 29 junio al 2 de julio 2009


SEMNI, Espaa 2009

COMBINACIN DE ACCIONES MS DESFAVORABLES EN


CUBIERTAS DE NAVES A DOS AGUAS. APLICACIONES
INFORMTICAS DE CARCTER DOCENTE.
Jess Antonio Lpez Perales1, Luis Lpez Garca1, Amparo Moreno Valencia1 y
Pedro Jess Alcobendas Cobo1
1: rea de Ingeniera Agroforestal de Ciudad Real
Escuela Universitaria de Ingeniera Tcnica Agrcola
Universidad de Castilla-La Mancha
Ronda de Calatrava 7, 13071 Ciudad Real
e-mail: Jesus.LopezPerales@uclm.es, web: http://www.ingenieriaRural.com
e-mail: Luis.LGarcia@uclm.es, Amparo.MValencia@uclm.es, Pedro.Alcobendas@uclm.es

Palabras clave: Estructuras de acero, Correas, Cargas, Cubiertas a dos aguas


Resumen. En este trabajo se presenta un archivo Excel (CTE_AccionesCorreas2008.xls [1])
compuesto por varias hojas de clculo que, una vez introducidos los datos necesarios,
determina los valores unitarios de las diferentes acciones simples, realiza las combinaciones
necesarias para establecer cul es la ms desfavorable atendiendo a las diversas situaciones
que se indican en el CTE, tanto en los estados lmites ltimos como en los estados lmites de
servicio y, por ltimo, establece las comprobaciones necesarias para el dimensionamiento de
la correa, permitiendo diferentes montajes (viga biapoyada, viga continua de dos vanos y
viga continua de tres o ms vanos), con o sin tirantillas. Adems, se permite no incluir la
existencia de presiones (o succiones) interiores en naves que no posean grandes huecos.
Tambin se presentan cuatro tablas resumen en las que se pretende facilitar la labor de
seleccin de la combinacin de acciones (ELU y ELS) en naves de 15 m (tablas 2 y 3) y 30 m
(tablas 4 y 5) de luz a dos aguas, as como un predimensionamiento de la correa con un perfil
IPE. Los clculos se han realizado considerando un peso de cubierta de 0,30 kN/m2, una
separacin entre prticos de 6 m y una longitud de la nave de 60 m.

Jess A. Lpez Perales, Luis Lpez Garca, Amparo Moreno Valencia y Pedro J. Alcobendas Cobo

1.

INTRODUCCIN

No se debe dimensionar con ordenador una estructura que no se sepa calcular


manualmente. Esta rotunda afirmacin, debida a Rui-Wamba [2], preside el tabln de
anuncios que flanquea la entrada al Gabinete de Ingeniera Rural en la Escuela Universitaria
de Ingeniera Tcnica Agrcola de Ciudad Real. Con una clara vocacin docente, siempre se
ha pretendido que el alumno sea capaz de calcular a mano las estructuras con las que se pueda
enfrentar en su vida profesional. Sin embargo, algunas normativas se muestran contumaces
para dificultar esta labor. Esto sucede con el CTE, y por ende con el Eurocdigo 1, en el
tratamiento de algunos aspectos como es el caso de las acciones de viento sobre edificaciones,
lo que se traduce en una complejidad innecesaria a la hora de calcular una sencilla correa.
Los profesores del rea de Ingeniera Agroforestal de la EUITA de Ciudad Real, que imparten
asignaturas de Construccin con un nmero de crditos claramente insuficiente, deciden
afrontar la elaboracin de una hoja de clculo para atenuar el efecto negativo del
desproporcionado nmero de clculos que exige el CTE para obtener los valores con los que
calcular las correas de las naves industriales, optimizando de esta manera el tiempo de clase.
Las distintas hiptesis simples de las acciones variables se recogen en la Tabla 1, junto con la
nomenclatura utilizada.
Viento lateral presin faldn frontal

V1F

Viento lateral presin faldn dorsal

V1D

Viento lateral succin faldn frontal

V2F

Viento lateral succin faldn dorsal

V2D

Viento longitudinal

V3

Nieve

N1

No nieve

N0

Mantenimiento

Tabla 1. Nomenclatura utilizada para las hiptesis de carga simples.

Puede comprobarse cmo se distingue en las hiptesis de viento lateral entre faldn frontal y
dorsal, con el objeto de ubicar la correa ms desfavorable. As mismo, se prescinde de las
hiptesis de nieve con distribucin asimtrica entre los faldones de la cubierta, pues se ha
comprobado que en ningn caso conducen a situaciones psimas. Por ltimo, puede
observarse el especial hincapi que se hace con la situacin de no nieve, pues en los casos de
succin los efectos de la no nieve permiten obtener valores ms desfavorables.
Respecto a la forma de nombrar las combinaciones de ELU, la accin variable fundamental
aparece en primer lugar. Por ejemplo, si la combinacin psima fuera V2DN1 significara que
la carga de clculo ms desfavorable se obtiene para la combinacin en la que el viento lateral
en succin en el faldn dorsal es la accin variable fundamental, y la nieve es la accin
variable afectada por su coeficiente de simultaneidad 0.
En combinaciones de ELS, la situacin ms desfavorable se da en todos los casos para

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acciones de corta duracin irreversibles, siendo la accin variable fundamental la que aparece
en primer lugar Q1, y Q2 y Q3 las acciones variables combinadas, afectadas por sus
coeficientes de simultaneidad 0. Por ejemplo, N1V1F indica que la carga caracterstica ms
desfavorable se da para Q1 nieve y Q2 viento lateral en presin en el faldn frontal.
2.

METODOLOGA

Se ha elaborado un archivo Excel compuesto por varias hojas de clculo que, una vez
introducidos los datos necesarios, determina los valores unitarios de las diferentes acciones
simples, realiza las combinaciones necesarias para establecer cul es la ms desfavorable
atendiendo a las diversas situaciones que se indican en el CTE, tanto en los estados lmites
ltimos como en los estados lmites de servicio y, por ltimo, establece las comprobaciones
necesarias para el dimensionamiento de la correa, permitiendo diferentes montajes (viga
biapoyada, viga continua de dos vanos y viga continua de tres o ms vanos), con o sin
tirantillas. Adems, se permite no incluir la existencia de presiones (o succiones) interiores en
naves que no posean grandes huecos(1), pues autores de gran solvencia como Argelles [3]
recomiendan calcular las edificaciones con grandes huecos como marquesinas.

Figura 1. Introduccin de datos.

En la Figura 1 se muestra la pantalla de introduccin de datos del archivo


(1)

El trmino grandes huecos es muy impreciso. Argelles [3], en clculos de naves convencionales, se acoge a
la inexistencia de grandes huecos para despreciar el clculo de las presiones interiores.

Jess A. Lpez Perales, Luis Lpez Garca, Amparo Moreno Valencia y Pedro J. Alcobendas Cobo

CTE_AccionesCorreas2008.xls [1], dentro de la hoja Datos. Por su extrema sencillez, basta


aclarar nicamente que la cuestin Considerar Cpi (S/N) se refiere a la posibilidad de tener
en cuenta o despreciar los efectos de la presin o succin interior en edificaciones ante la
existencia de grandes huecos.
Respecto a los datos de las correas, si el perfil introducido es de Clase 1 2 es necesario
suministrar los mdulos plsticos Wply y Wplz. En cambio, si el perfil es de Clase 3 basta con
proporcionar los mdulos resistentes Wy y Wz.
De entre todas las acciones que actan sobre las correas de una nave industrial, parece
incuestionable que la mayor dificultad de clculo estriba en la obtencin de las cargas de
viento, sobre todo si se tienen en cuenta las presiones y succiones interiores cuando existen
huecos. El DB SE-AE [4], en el apartado 3.3.1 recoge:
El coeficiente elico de presin interior, Cpi, se considera nico en todos los
paramentos interiores del edificio. Para la determinacin de la presin interior, en
edificios de una sola planta, se considerar como coeficiente de exposicin el
correspondiente a la altura del punto medio del hueco, salvo que exista un hueco
dominante, en cuyo caso el coeficiente de exposicin ser el correspondiente a la altura
media de dicho hueco. Si el edificio tiene varias plantas se considerar la altura media
de la planta analizada.
Un hueco se considera dominante si su rea es por lo menos diez veces superior a la
suma de las reas de los huecos restantes.

Figura 2. Presiones ejercidas por el viento en una construccin difana (Fig. 3.1 DB SE-AE).

En clculos genricos de naves agroindustriales, donde a la hora de calcular un anteproyecto


no se dispone siempre de una definicin clara de todos los huecos que va a presentar la
construccin, para determinar el coeficiente de exposicin requerido para obtener la presin
interior los autores recomiendan el uso de una altura de hueco igual a dos tercios de la altura
del pilar, a sabiendas que representa un valor conservador.
Respecto al coeficiente elico de presin interior, las situaciones extremas se corresponden
con los valores 0 y 1 de los cocientes entre el rea de huecos en zonas de succin Hs y el rea

Jess A. Lpez Perales, Luis Lpez Garca, Amparo Moreno Valencia y Pedro J. Alcobendas Cobo

total de huecos HT. En naves agroindustriales, donde lo normal(2) es que

h
1 , C pi = +0,7
d

HS
H
= 0 y C pi = 0,5 cuando S = 1 .
HT
HT
Por tanto, para correas la situacin ms desfavorable corresponde a:
Si predomina el efecto de la presin exterior sobre la succin exterior, el valor del
coeficiente de presin interna ms desfavorable es C pi = 0,5 , dirigido hacia el

cuando

interior del prtico, con lo que se suma al valor de la presin exterior.


Si predomina el efecto de la succin exterior sobre la presin exterior, el valor del
coeficiente de presin interna ms desfavorable es C pi = +0,7 , dirigido hacia el

exterior del prtico, con lo que se suma al valor de la succin interior.


Como en ltimo fin se trata de dimensionar las correas, se puede optar por una de las
soluciones que a continuacin se exponen:
1. Dimensionar con el valor mximo, que se obtiene en las zonas F de las hiptesis
V2 (faldn frontal) y V3 (faldones frontal y dorsal), y que se corresponden con
zonas inferiores al 5% del total a cubrir.
2. Dimensionar con los valores correspondientes a las zonas G y J (en las hiptesis
V1 y V2) y H (en la hiptesis V3), de modo que habra que reforzar las correas
situadas en las esquinas de la nave, si fuera necesario. En la hiptesis V3 tampoco
se considera la zona G por su poca superficie y su ubicacin en un borde de la
nave.
De este modo, se podr elegir en la hoja SeleccinViento entre cuatro opciones (Figura 3)
para su combinacin con el resto de las acciones permanentes y variables. Estas cuatro
opciones se corresponden con los valores mximos y no mximos con succin y presin
interna.
A partir de multitud de clculos realizados con la hoja de clculo se han elaborado cuatro
tablas resumen en las que se pretende facilitar la labor de seleccin de la combinacin de
acciones (ELU y ELS) en naves de 15 m y de 30 m de luz a dos aguas, as como un
predimensionamiento de la correa con un perfil IPE.
Con todo, se obtienen no slo resultados cuantitativos, sino la direccin de dichas acciones y
la combinacin resultante ms desfavorable, tanto para los ELU como para la obtencin de la
flecha (ELS).
En la ltima hoja de clculo, Comprobaciones, se realiza las distintas comprobaciones para el
dimensionado de la correa, permitiendo diversos montajes (Figura 4).

(2)

Si h/d4, Cpi=+0,5 y Cpi=-0,3. Para valores intermedios de la esbeltez en el plano paralelo al viento, los
valores se interpolan.

Jess A. Lpez Perales, Luis Lpez Garca, Amparo Moreno Valencia y Pedro J. Alcobendas Cobo

Figura 3. Seleccin de la combinacin de viento.

Figura 4. Dimensionamiento de las correas.

Jess A. Lpez Perales, Luis Lpez Garca, Amparo Moreno Valencia y Pedro J. Alcobendas Cobo

3.

RESULTADOS

Las Tablas 2 a 5 representan un resumen de todos los resultados obtenidos. En estas tablas,
diferenciadas por la luz y por la sobrecarga de nieve, se recogen las combinaciones ms
desfavorables para cada situacin estudiada.
Con ellas se pretende facilitar la labor de seleccin de la combinacin de acciones (ELU y
ELS) en naves a dos aguas con luces de 15 m (Tablas 2 y 3) y de 30 m (Tablas 4 y 5), as
como predimensionar la correa con un perfil IPE. Los clculos se han realizado considerando
un peso de cubierta de 0,30 kN/m2, una separacin entre prticos de 6 m, una longitud de la
nave de 60 m y una separacin mxima de correas de 1,75 m.
La edificacin puede encontrarse en cualquiera de las zonas elicas que contempla la norma
(A, B y C), con los grados de aspereza habituales para construcciones agroindustriales (II, III
y IV). La sobrecarga de nieve se ha agrupado en dos intervalos, que dan lugar a las Tablas 2 y
4 y a las Tablas 3 y 5. As, las Tablas 2 y 4 se han realizado con una sobrecarga de nieve de
0,60-0,70 kN/m2, que se refiere a una sobrecarga de 0,60 kN/m2 en las zonas elicas A y B, y
0,70 kN/m2 en la zona C. Del mismo modo, en las Tablas 3 y 5 se recogen las combinaciones
obtenidas con sobrecargas de nieve de 0,2-0,3 kN/m2, que se refiere a una carga de nieve de
0,20 kN/m2 para las zonas elicas A y B, y 0,30 kN/m2 para la zona C.
Con la intencin de buscar un amplio espectro de utilizacin, se ha discriminado entre
inclinaciones de cubierta del 8 y del 20 por ciento. Los clculos se han realizado tanto para
alturas de pilares de 5 m como de 7 m.
Del mismo modo, en aras de cubrir el mayor nmero de casos posible, se incluye informacin
tanto para las valores mximos de las combinaciones (por pequea que sea la zona de
influencia) como no mximos. Tambin se discrimina entre la inclusin de las presiones y
succiones interiores por la existencia de huecos (Cpi=S) o no, (Cpi=N). En este ltimo
caso se desprecia el efecto de las presiones y succiones interiores debidas a los huecos.
En todas las tablas se ha sombreado nicamente las combinaciones de acciones que implican
presin, dejndose sin sombrear las combinaciones de succin.
Para comprender la cantidad de informacin que se ofrece, se van a presentar dos ejemplos
bien diferenciados.
En primer lugar, se supone que se desea conocer la combinacin de acciones ms
desfavorable en una nave de 15 m de luz, 20% de pendiente de cubierta, 7 m de altura de
pilares, ubicada en la zona elica A y con un grado de aspereza II. La sobrecarga de nieve es
0,60 kN/m2. En principio, se van a tener en cuenta las presiones y succiones interiores debidas
a los huecos existentes (Cpi=S), y se va a dimensionar con valores no mximos, es decir,
obviando los valores obtenidos en las zonas F de las hiptesis de viento longitudinal y
transversal. Con estos valores, en la Tabla 2 se obtiene que la combinacin ms desfavorable
es V2FN0(A,B,3).
El significado del valor que proporciona la tabla es el siguiente: La combinacin que aparece
es la que se repite ms veces como ms desfavorable entre combinaciones ELU y ELS, tanto
para naves con pilares de 5 m como de 7 m de altura. Entre parntesis figurar una o dos
letras, de la (A) a la (D), que tal y como se recoge en el cuadro inferior indica que se trata de
un perfil IPE 120 (A) hasta un perfil IPE 180 (D). Si figura una nica letra significa que el
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Jess A. Lpez Perales, Luis Lpez Garca, Amparo Moreno Valencia y Pedro J. Alcobendas Cobo

perfil indicado es el que se obtiene tanto para naves de 5 como de 7 m de altura de pilares. Si
aparecen dos letras, la primera hace referencia al perfil que se obtiene para las correas de las
naves de 5 m de altura de pilares, mientras que la segunda se refiere al perfil correspondiente
de las correas de las naves de 7 m de altura de pilares. A continuacin puede figurar un
nmero que se corresponde con una indicacin que se recoge en el cuadro que acompaa a
cada pareja de tablas, y que modifica la combinacin propuesta en algn caso.
De este modo, la combinacin V2FN0(A,B,3) indica que para naves con pilares de 5 m de altura
la combinacin ELU ms desfavorable es V2FN0 (viento lateral succin sin nieve), la
combinacin ELS es N1V1F (nieve como accin variable principal, combinada con viento
lateral presin), y el perfil propuesto es el IPE 120. Sin embargo, para naves de 7 m de altura,
tanto la combinacin ELU como ELS es V2FN0, y el perfil admisible es el IPE 140.
En segundo lugar, se supone que se desea conocer la combinacin de acciones ms
desfavorable en una nave de 30 m de luz, 8% de pendiente de cubierta, 7 m de altura de
pilares, ubicada en la zona elica C y con un grado de aspereza III. La sobrecarga de nieve es
0,70 kN/m2. En principio, no se van a tener en cuenta las presiones y succiones interiores
debidas a los huecos existentes (Cpi=N), y se va a dimensionar con valores no mximos.
Con estos valores, en la Tabla 4 se obtiene que la combinacin ms desfavorable es N1V1F (A).
La interpretacin de esta lectura directa de la tabla es la siguiente: La combinacin N1V1F
significa que la nieve es la accin variable principal y el viento lateral presin es la accin
variable combinada. El perfil recomendado es el IPE 120. Al aparecer nicamente la letra (A)
indica que el perfil IPE 120 es el que se obtiene para las correas de las naves tanto de 5 como
de 7 m de altura de pilares. Al no figurar ninguna indicacin despus de la letra (A) significa
que la combinacin N1V1F es la ms desfavorable tanto en ELU como ELS, y para naves con
pilares de 5 y de 7 m de altura.
Como se puede comprobar en este segundo ejemplo, la lectura aparece sombreada, por ser
una combinacin de presin.
3.1. Naves de 15 m de luz
a) Sobrecarga de nieve 0,60-0,70 kN/m2 (Tabla 2)

Si se tiene en cuenta el efecto de las presiones y succiones interiores debido a la existencia de


huecos, se puede comprobar como las combinaciones ms desfavorables son todas de succin
si se desea calcular con valores mximos. En cambio, si se opta por calcular con valores no
mximos, el grado de aspereza IV en la edificacin conduce a combinaciones de presin,
siendo las combinaciones predominantes de succin para los grados de aspereza II y III, a
excepcin de naves con el 20% de pendiente de cubierta y grado de aspereza III.
Si, por el contrario, no se tiene en cuenta el efecto de las presiones y de las succiones
interiores, y se desea calcular con valores mximos, todas las combinaciones ms
desfavorables son de succin, salvo para naves con grado de aspereza IV, pendiente de
cubierta del 20% y zonas elicas A y B. Si no se obtiene la combinacin ms desfavorable
con valores mximos, existe un predominio de combinaciones de presin, salvo para el grado
de aspereza II, pendiente del 8% y zonas elicas B y C.
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Jess A. Lpez Perales, Luis Lpez Garca, Amparo Moreno Valencia y Pedro J. Alcobendas Cobo

Si se discrimina entre las diferentes combinaciones de presin y de succin obtenidas, puede


comprobarse cmo la combinacin de succin que se repite es V2FN0 (viento lateral succin,
sin nieve) para naves con el 8% de pendiente de cubierta, y V3N0 (viento longitudinal sin
nieve) para naves con el 20% de pendiente de cubierta. En presin, la combinacin ms
desfavorable para naves con el 8% de pendiente es N1V2D (nieve combinada con viento
lateral succin), y N1V1F (nieve combinada con viento lateral presin) cuando la pendiente es
del 20%.
b) Sobrecarga de nieve 0,20-0,30 kN/m2 (Tabla 3)

A simple vista puede comprobarse una disminucin de casos en que la combinacin de


acciones ms desfavorable es de presin, lo que se debe a la disminucin de la carga de nieve
respecto al caso anterior. nicamente aparece V1FN1 (viento lateral presin combinado con
nieve) en naves con el 20% de pendiente de cubierta, grado de aspereza IV, obtenida sin tener
en cuenta presiones/succiones interiores y con valores no mximos. En el resto de casos de
presin la combinacin ms desfavorable es M (mantenimiento(3)).
Si se analizan las diferentes combinaciones de hiptesis que provocan succin que se
obtienen, existe un predominio de V2FN0 (naves con el 8% de pendiente y con el 20% si se
utilizan valores no mximos) frente a V3N0 (naves con el 20% de pendiente de cubierta y con
valores mximos).
3.2. Naves de 30 m de luz

Si se comparan de forma somera las Tablas 4 y 5 con las Tablas 2 y 3, a primera vista
pudieran parecer idnticas. Efectivamente es necesario agudizar los sentidos para constatar las
diferencias, pues la distribucin de las celdas sombreadas parece repetirse con obstinacin.
a) Sobrecarga de nieve 0,60-0,70 kN/m2 (Tabla 4)

Al igual que ocurre con las naves de 15 m de luz, si se tiene en cuenta el efecto de las
presiones y succiones interiores debido a la existencia de huecos, se puede comprobar cmo
las combinaciones ms desfavorables son todas de succin si se calcula con valores mximos.
En cambio, si se opta por calcular con valores no mximos, el grado de aspereza IV en la
edificacin conduce a combinaciones de presin, siendo las combinaciones predominantes de
succin para los grados de aspereza II y III, con la misma excepcin que en naves de 15 m de
luz (20% de cubierta de pendiente y grado de aspereza III).
Si no se tiene en cuenta el efecto de las presiones y de las succiones interiores y se desea
calcular con valores mximos, todas las combinaciones ms desfavorables son de succin,
salvo para naves con grado de aspereza IV, pendiente de cubierta del 20% y zonas elicas A y
(3)

Definido en el Real Decreto 1371/2007, de 19 de octubre, por el que se aprueba el documento bsico DBHR Proteccin frente al ruido, del Cdigo Tcnico de la Edificacin y se modifica el Real Decreto
314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Cdigo Tcnico de la Edificacin. Segn el nuevo
articulado, la sobrecarga de mantenimiento no es concomitante con ninguna otra carga.

Jess A. Lpez Perales, Luis Lpez Garca, Amparo Moreno Valencia y Pedro J. Alcobendas Cobo

B. Si no se obtiene la combinacin ms desfavorable con valores mximos, existe un


predominio de combinaciones de presin, salvo para el grado de aspereza II y pendiente del
8%. Adems, tambin se obtiene una combinacin de succin en naves con grado de aspereza
II, ubicadas en la zona elica C y con pendiente de cubierta del 20%.
Si se analizan las diferentes combinaciones de presin y de succin obtenidas, puede
comprobarse como la combinacin de succin que se repite es V2FN0 (viento lateral succin,
sin nieve) para naves con el 8% de pendiente de cubierta, y V3N0 (viento longitudinal sin
nieve) para naves con el 20% de pendiente de cubierta. En presin, la combinacin ms
desfavorable para naves con el 8% de pendiente es N1V2D (nieve combinada con viento
lateral succin), y N1V1F (nieve combinada con viento lateral presin) cuando la pendiente es
del 20%.
b) Sobrecarga de nieve 0,20-0,30 kN/m2 (Tabla 5)

Tal y como ocurre con las naves de 15 m de luz, a simple vista se comprueba una disminucin
de los casos en que la combinacin de acciones ms desfavorable es de presin, debido a la
menor carga de nieve respecto al caso anterior. La combinacin ms desfavorable es M
(mantenimiento), y slo se obtiene si no se tienen en cuenta las succiones y presiones
interiores debidas a la existencia de huecos en la edificacin.
Si se estudian las diferentes combinaciones que provocan succin, tambin existe un
predominio de V2FN0 (naves con el 8% de pendiente y con el 20% si se utilizan valores no
mximos) frente a V3N0 (naves con el 20% de pendiente de cubierta y con valores mximos).

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Jess A. Lpez Perales, Luis Lpez Garca, Amparo Moreno Valencia y Pedro J. Alcobendas Cobo

Luz = 15 m
Nieve = 0,6-0,7 kN/m2

Cpi = S

Mximos

No mximos

Cpi = N

No mximos

8%

20 %
(C)

V3N0

8%

(B,C)

II

V2FN0

III

V2FN0 (B)

V3N0 (B)

IV

V2FN0 (A)

V3N0 (A,4)

II

V2FN0 (B)

V2FN0 (A,B,3)

III

V2FN0 (A,6)

IV

N1V2D (A)

II
Mximos

GA

V3N0 (B)

IV

V2FN0 (A,6)

II

N1V2D (A,10)

III

V3N0

N1V1F (A)

(C)

N1V1F

V2FN0

20 %
(D)

V3N0 (C)

V2FN0 (C)

V3N0 (B,C)

V3N0 (A,3)

V2FN0 (B)

V3N0 (B)

V2FN0 (B)

V2FN0 (B)

V2FN0 (B)

V2FN0 (B)

V2FN0 (A,B,5)

V2FN0 (A,4)

V2FN0 (B,5)

V2FN0 (B,4)

N1V2D (A)

N1V1F (A)

N1V2D (B)

N1V1F (A,B)

V3N0 (B)

V2FN0 (C)

V3N0 (A)

V2FN0 (B)

N1V1F (A,11)

V2FN0 (A)

V3N0 (A,4)

V2FN0 (B,6)

N1V1F (A,11)

N1V2D (A)

N1V1F (A)

V2FN0 (A,6)
V2FN0 (A,6)

N1V2D (A)

8%

V3N0 (B)

V2FN0 (B)

V3N0 (A)

III

(C)

V2FN0 (B)

N1V1F (A)

V2FN0 (B)

V2FN0

C
20 %

(A)

N1V1F

N1V2D (A)

V3N0 (B)

(A)

IV

Tabla 2. Resumen de combinaciones ms desfavorables para naves de 15 m de luz y q de nieve 0,60-0,70 kN/m2
Luz = 15 m
2

Cpi = S

No mximos

Cpi = N

No mximos

20 %
(C)

V3N0

8%

(B,C)

II

V2FN0

III

V2FN0 (B)

V3N0 (B)

IV

V2FN0 (A)

V3N0 (A)

II

V2FN0 (B)

V2FN0 (A,B)

(A)

III

V2FN0

IV

V2FN0 (A,9)

II
Mximos

8%

Nieve = 0,2-0,3 kN/m

Mximos

GA

V2FN0

(A)

V3N0 (B)

V2FN0 (B)
V2FN0

(A,B)

V2FN0 (A,9)
V2FN0 (B)

V3N0 (A)

III

20 %
(C)

V2FN0 (B)

V1FN1 (A,10)

V2FN0 (B)

V2FN0

C
V3N0

(C)

V2FN0

20 %
(D)

V3N0 (C)

V3N0 (B)

V2FN0 (C)

V3N0 (B,C)

V3N0 (A)

V2FN0 (B)

V3N0 (B)

V2FN0 (B)
V2FN0

(A)

V2FN0 (B)

V2FN0 (A,7)

V2FN0 (A,8)

V3N0 (B)

V2FN0 (C)

V3N0 (A)

V2FN0 (B)
V2FN0 (A)

IV

V2FN0 (A)

V3N0 (A,2)

V2FN0 (A)

V3N0 (A,1)

II

V2FN0 (A)

V2FN0 (A,2)

V2FN0 (A)

V2FN0 (A,1)

III

V2FN0 (A,2)

V2FN0 (A,1)

M (A,10)

IV

M (A)

M (A)

M (A)

M (A)

8%

V2FN0 (A)
M (A,10)

V2FN0 (B)
V2FN0 (A,B)
V2FN0 (A,7)
V3N0 (B)
V3N0 (A)
V2FN0 (A)
V2FN0 (A,1)
M (A)

Tabla 3. Resumen de combinaciones ms desfavorables para naves de 15 m de luz y q de nieve 0,20-0,30 kN/m2
(A) IPE 120 (B) IPE 140 (C) IPE 160 (D) IPE 180
(1)
M en ELS para h=5 m.
(2)
M en ELS tanto para h=5 m como para h=7 m.
(3)
N1V1F en ELS para h=5 m.
(4)
N1V1F en ELS tanto para h=5 m como para h=7 m.
(5)
N1V2D en ELS para h=5 m.

(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)

11

N1V2D en ELS tanto para h=5 m como para h=7 m.


V1FN1 en ELS tanto para h=5 m como para h=7 m.
V2DN1 en ELS para h=5 m.
V2DN1 en ELS tanto para h=5 m como para h=7 m.
V2FN0 en ELU para h=7 m.
V3N0 en ELU para h=7 m.

Jess A. Lpez Perales, Luis Lpez Garca, Amparo Moreno Valencia y Pedro J. Alcobendas Cobo

Luz = 30 m
2

8%

Nieve = 0,6-0,7 kN/m

II
Cpi = S

Mximos

GA

III

V2FN0

20 %
(C)

V2FN0 (B,C)

IV
II
No mximos

III
IV
II

Cpi = N

Mximos

No mximos

V2FN0 (B)
V2FN0

(A,B,6)

N1V2D (B)
V2FN0 (B)

IV

V2FN0 (B,6)

II

V2FN0 (A,6)

V3N0

(C)

V3N0

(B)

20 %

V2FN0 (C)

8%

20 %

V3N0

(C)

(D)

V2FN0

V3N0

(B)

V2FN0 (C)

V3N0 (C)

V2FN0 (B)

V3N0 (B,4)

V2FN0 (B)

V3N0 (B)

V2FN0 (B)

V2FN0 (B)

V2FN0 (B)

V2FN0 (C)

V2FN0 (B,C)

(B)

V2FN0 (B,3)

(A,9)

V2FN0

(B,5)

(A,B,4)

V2FN0

V2FN0

N1V1F (A)

N1V2D (B)

N1V1F (A,B)

N1V2D (B)

V3N0 (B)

V2FN0 (C,B)

V3N0 (B)

V2FN0 (C)

V3N0 (A)

V2FN0 (B,A)

V3N0 (B,A)

V2FN0 (B)

N1V1F (A)

V2FN0 (A,6)

N1V1F (A)

V2FN0 (A,B,5)

V3N0 (A,4)

V2FN0 (A,6)

N1V1F (A,9)

V2FN0 (B,5)

V2FN0 (A,4)

N1V2D (A)

N1V1F (A)

N1V1F (A)

N1V2D (A)

8%

V3N0 (A,4)

N1V1F

III

III

IV

N1V1F (B)
V3N0 (B)

N1V2D (A,B,9)

N1V1F (A)

N1V2D (A)

Tabla 4. Resumen de combinaciones ms desfavorables para naves de 30 m de luz y q de nieve 0,60-0,70 kN/m2
Luz = 30 m
2

8%

Nieve = 0,2-0,3 kN/m

Cpi = S

Mximos

No mximos

Cpi = N

No mximos

B
20 %

(C)

II

V2FN0

V2FN0 (B,C)

V3N0 (C,B)

IV

V2FN0 (B)

V3N0 (A)

II

V2FN0 (B)

V2FN0 (B)

III

V2FN0 (A,B)

V2FN0 (A)

IV

V2FN0 (B,8)

V2FN0 (A,7)
V3N0 (B)

V2FN0 (B)

III
(A)

V3N0

V3N0
V3N0

8%

(A)
(A,2)

IV

V2FN0

II

V2FN0 (A)

V2FN0 (A,1)

III

V2FN0 (A,2)

M (A,9)

IV

M (A)

M (A)

C
20 %

(C)

III

II
Mximos

GA

V2FN0 (C)
V2FN0 (B)

V3N0

(C)

V3N0 (B)

8%
V2FN0

20 %
(D)

V2FN0 (C)

V3N0 (C)

V2FN0 (B)

V2FN0 (B)

V2FN0 (B)

V2FN0 (C)

V2FN0 (B,C)

V2FN0 (A,B)

V2FN0 (B)

V2FN0 (B)

V2FN0 (A)

V2FN0 (A)

V2FN0 (A)

V2FN0 (A)

V2FN0 (C,B)

V3N0 (B)

V2FN0 (C)

V2FN0 (B)

V2FN0

(B)

V2FN0

(A)

V2FN0 (A)
M (A,9)

V3N0

(B,A)

V2FN0

V3N0 (B)

V2FN0 (A,B)

V3N0 (A)

V2FN0 (A)

V2FN0 (B)

V2FN0 (A)

V2FN0 (A,2)

V2FN0 (A)

V2FN0 (A,1)

M (A)

M (A,10)

M (A)

V3N0

(A)

(B)

Tabla 5. Resumen de combinaciones ms desfavorables para naves de 30 m de luz y q de nieve 0,20-0,30 kN/m2
(A) IPE 120 (B) IPE 140 (C) IPE 160 (D) IPE 180
(1)
M en ELS para h=5 m.
(2)
M en ELS tanto para h=5 m como para h=7 m.
(3)
N1V1F en ELS para h=5 m.
(4)
N1V1F en ELS tanto para h=5 m como para h=7 m.
(5)
N1V2D en ELS para h=5 m.

(6)
(7)
(8)
(9)
(10)

12

N1V2D en ELS tanto para h=5 m como para h=7 m


V1FN1 en ELS tanto para h=5 m como para h=7 m.
V2DN1 en ELS tanto para h=5 m como para h=7 m.
V2FN0 en ELU para h=7 m.
V2FN0 en ELU para h=7 m y N1V2D en ELS para h=7 m.

Jess A. Lpez Perales, Luis Lpez Garca, Amparo Moreno Valencia y Pedro J. Alcobendas Cobo

4.

CONCLUSIONES

Generalizando los valores obtenidos, se pueden extraer las siguientes conclusiones:


En naves de cubierta plana(4), la combinacin ms desfavorable de succin es V2FN0
(viento lateral succin en el faldn frontal sin nieve). Sin embargo, cuando la
combinacin ms desfavorable es de presin, puede ser N1V2D (nieve combinada con
viento transversal succin, en el faldn dorsal), cuando la sobrecarga de nieve es de
0,60-0,70 kN/m2 o M (mantenimiento) cuando el valor de la carga de nieve es de 0,200,30 kN/m2. Los casos en los que se produce una combinacin de succin o de presin
ya han sido referidos en el apartado anterior.
En naves clsicas con pendiente del 20%, si se decide calcular con los valores
psimos, la combinacin de succin ms desfavorable es V3N0, es decir, viento
longitudinal sin nieve, salvo en el caso de naves de 30 m de luz, carga de nieve 0,30
kN/m2, grado de aspereza IV y zona elica C, que es V2FN0. Esta combinacin
(V2FN0) es la ms desfavorable cuando se decide optar por el clculo de correas con
valores pertenecientes a las zonas de influencia G y J (en las hiptesis V1 y V2) y H
(en la hiptesis V3), o sea, con los valores no psimos.
Cuando la combinacin ms desfavorable es de presin, las combinaciones que se
repiten son N1V1F (nieve combinada con viento transversal presin, en el faldn
frontal), cuando la sobrecarga de nieve es de 0,60-0,70 kN/m2 o M (mantenimiento)
cuando el valor de la carga de nieve es de 0,20-0,30 kN/m2. Slo en el caso de naves
de 15 m de luz, sobrecarga de nieve de 0,20 kN/m2, grado de aspereza IV y zona
elica A se obtiene V1F N1 (viento lateral presin combinado con nieve, faldn
frontal).
La influencia de la luz y de las alturas de pilares estudiadas es muy reducida a la hora
de obtener la combinacin de acciones ms desfavorable, pues los clculos muestran
una gran similitud cuando la nica variable que cambia es la luz o la altura de pilares.
Se recomienda calcular con los valores no mximos, y reforzar las correas situadas en
las esquinas de la nave, en el caso de que la dimensin e/10 supere la separacin entre
correas, siendo e el mnimo valor entre la dimensin de la nave en el sentido del
viento y dos veces la altura total de la construccin. De entre las posibilidades
constructivas que se pueden aplicar, quizs la ms sencilla sea duplicar las ltimas tres
correas en los dos vanos extremos en cada esquina de la nave.
Se recomienda montar las correas como vigas continuas de dos vanos, colocando
tirantillas si el montaje de la cubierta no impide la flexin en el eje dbil de la correa.
Teniendo en cuenta la importancia de las succiones, conviene vigilar la colocacin de
la cubierta, y especialmente el anclaje de las correas a los elementos estructurales
principales.

(4)

Se entiende que una cubierta es plana cuando su faldn forma un ngulo inferior a 5, lo que equivale a un
8,75% de pendiente. Por tanto, no se refiere al concepto estricto de cubierta plana.

13

Jess A. Lpez Perales, Luis Lpez Garca, Amparo Moreno Valencia y Pedro J. Alcobendas Cobo

REFERENCIAS

[1] Lpez Perales, J.A; Lpez Garca, L; Moreno Valencia, A; Alcobendas Cobo, P.J.
(2008). CTE Acciones en correas. Retrieved March, 25, 2008, from Ingeniera Rural
Web site: http://www.ingenieriaRural.com/descarga/CTE_AccionesCorreas2008.xls.
[2] Rui-Wamba, J. (1998). Aforismos estructurales. Fundacin Esteyco. Madrid.
[3] Argelles lvarez, R; Arriaga Martitegui, F; Argelles Bustillo, R; Atienza Reales,
J.R. (2007). Estructuras de acero. Uniones y sistemas estructurales. 2 edicin. Ed.
Bellisco. Madrid.
[4] Documento Bsico SE-AE Seguridad Estructural. Acciones en la edificacin (2006).
Ed. Ministerio de Fomento. Madrid.
[5] Oppe, M. (2006). Determinacin de las cargas en la cubierta de un edificio. Retrieved
October, 24, 2006, from Access-Steel. Web site: http://www.accesssteel.com/discovery/linklookup.aspx?id=SX016a
[6] Lpez Perales, J.A; Lpez Garca, L; Moreno Valencia, A; Alcobendas Cobo, P.J.
(2009). Estructuras de acero: Correas. Retrieved March, 30, 2009, from Ingeniera
Rural Web site: http://www.ingenieriaRural.com/probConst/EA_Correas_2008.pdf.

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