INTRODUCCION

En la ltima dcada, el Ecuador se ha visto en la necesidad de ahorrar energa

elctrica, recurso bsico para sustentar el desarrollo econmico del ser humano y
de nuestro pas, pero lamentablemente la energa
racionamientos sea por fenmenos

se ha visto afectada por

ambientales e incluso por acciones

polticas y econmicas. Partiendo de esa necesidad; es imprescindible buscar

formas y maneras de obtener eficiencia en el consumo elctrico; que no es ms
que la reduccin del consumo energtico sin
calidad de vida de

afectar con la comodidad y la

los usuarios. El ahorro de energa

representa menos

contaminacin ambiental y tener recursos para las futuras generaciones. El

Presidente Econ. Rafael Correa Delgado, consciente de esta necesidad en
nuestro pas ha establecido polticas de ahorro energtico, por ejemplo:
Utilizando los focos ahorradores, cocinas de induccin y la aplicacin de la etapa
inverter en electrodomsticos.
Levantado subsidios econmicos por el consumo desde un valor determinado en
kilowatts hora (kwh)
Utilizando sistemas solares fotovoltaicos en la provincia de esmeraldas y en
algunas provincias del oriente ecuatoriano.
Tambin est ejecutando proyectos energticos de generacin de energa , para
precautelas el consumo de la misma a futuro, sean estos tipos de generacin
Hidrulica (proyecto hidroelctrico COCA CODO SINCLAIR) generacin elica
(Galpagos, Loja e Imbabura)

La misin de ahorro energtico , nace desde el mismo Gobierno Central, por lo

tanto nosotros los nuevos TECNOLOGOS ( ELECTRICOS ) de la UNIVERSIDAD
TECNICA DE BABAHOYO, nos sumamos a buscar alternativas con ese objetivo
( ahorrar energa elctrica ).

CAPITULO 1
1. OBJETIVOS
1.1. OBJETIVO GENERAL
Implementar un tablero de fuerza-control mediante el cual se optimice el
consumo de energa elctrica en la planta industrial QUICORNAC.S.A. del
cantn Vinces,

1.2.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Realizar una investigacin sobre la aplicacin de los variadores.

Conocer a los variadores de frecuencia su composicin, y estructura.
Analizar las principales razones para el empleo de variadores de velocidad.
Diagnosticar las condiciones del tablero con el que se est operando estas
bombas en el rea de produccin y la necesidad de realizar la migracin del

tablero propuesto.
Desarrollar un historial de la demanda anterior y de la demanda posterior a
la implementacin del tablero para poder demostrar la efectividad del
proyecto.

CAPITULO 2
MARCO REFERENCIAL

2.1. ANTECEDENTES
Considerando el avance tecnolgico de las industrias, donde se utilizan
variadores de frecuencia, particularmente

para el control de los motores

asincrnicos jaula de ardilla, que son adquiridos para la automatizacin industrial,

se ha decidido tomar la iniciativa de realizar un estudio a fondo de la
implementacin de variadores de frecuencia, que son ideales para una variedad
de aplicaciones, en especial, el control de procesos y ahorro energtico, logrando
adquirir una fiabilidad en todos los equipos que requieren estos servicios, con
esta investigacin lograremos brindar conocimiento cientfico y tecnolgico para
contribuir al desarrollo integral de los estudiantes.
Los variadores de frecuencia tambin conocidos como convertidores estn
controlados por un microprocesador y utilizan tecnologa IGBT (Insulated Gate
BipoIar Transistor) de ltima generacin, esto los hace fiables y verstiles, sin
duda un tema interesante y complementario para nuestra formacin en el campo
electrnico.

2.2. MARCO TEORICO

2.2.1 El motor elctrico jaula de ardilla

FIGURA 1. Vista general de un motor jaula de ardilla

FIGURA 2. Vista en corte de un motor jaula de ardilla

En los motores de corriente alterna tenemos una variedad inmensa de motores

dentro de los cuales nos encontramos con los motores trifsicos, asincrnicos y
sincrnicos. Tambin hay que mencionar a los motores monofsicos y bifsicos
los cuales tambin trabajan con corriente alterna.
Hablando de los motores trifsicos especficamente nos encontramos con que
ellos cuentan con ciertas caractersticas en comn: Tomando en cuanto su
tencin los ms utilizados por las industrias usualmente son de 230 y 460 Vac.
Por lo que se los considera como motores de baja tensin, y los que requieren
una mayor tensin que oscila desde los 500 hasta los 1500 Vac. Se los considera
como motores de alta tensin.
Todo motor que admita conexiones estrella triangulo debe de ser alimentado por
dos tensiones totalmente diferentes que son 230 V Y 400 V, valores que siempre
vienen previamente especificados en la placa de caractersticas que usualmente
est fijada en su carcasa.
Enfocndonos en su frecuencia tenemos que mencionar que en toda Europa se
utiliza una frecuencia de 50 Hz, mientras que en el continente americano, ms
especficamente en nuestro Ecuador utilizamos 60 Hz.
Aun sabiendo que la frecuencia de la red tiene muchas fluctuaciones, siempre
que estas no superen el 1% el motor rendir perfectamente. Si se dan
fluctuaciones mayores estas afectaran directamente el rendimiento de su
potencia. En razn a su velocidad, estos motores trifsicos son construidos para
trabajar a velocidades fijas, determinadas con las polaridades del bobinado y
tambin se manipula de manera directa sobre la frecuencia suministrada desde la
red principal de la CNEL.
En razn de la intensidad, los motores trifsicos absorben de la red la intensidad
que necesitan, pero esto a su vez depende de la fase en la que se encuentren.
Debido a esto existen diferentes modos de arranques, para poder ahorrar energa
y sobre todo preservar el motor. Los motores trifsicos en sobre carga pueden

tolerar un incremento de intensidad de hasta 1.5 la intensidad nominal sin sufrir

ningn dao por un lapso de hasta dos minutos.
No podemos dejar de mencionar las prdidas que sufren los motores trifsicos,
cuyas causas son varias. El rendimiento de cada motor se lo calcula de acuerdo a
sus valores nominales que son los que vienen previamente establecidos en la
placa de caractersticas. La prdida ms usual en los motores jaula de ardilla es la
perdida de entrehierro, por rozamiento, por temperatura y en el circuito magntico.
Los rotores jaula de ardilla (con rotor en cortocircuito) usualmente son los ms
usados debido a su bajo costo y su arranque. Por otra parte los motores de rotor
bobinado o tambin llamados de anillos rasantes necesitan ser arrancados con
resistencias rotoricas, lo que aumente considerablemente su precio y su
complejidad.
Los motores de rotor cortocircuitado usualmente no llevan escobillas, pero si las
llevan los que son de colector y de rotor bobinado.

2.2.2 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR

Este principio se basa en el funcionamiento, el cual manifiesta que en un
conductor en el cual circula una corriente elctrica se encuentra dentro de la
accin de un campo magntico, este generalmente tiende a desplazarse
perpendicularmente a las lneas de accin del campo magntico.
Con esto el conductor tiende a funcionar como un electroimn en razn a la
corriente elctrica que circula por el mismo adquiriendo de esta manera
propiedades magnticas, que provocan, debido a la interaccin con los polos
ubicados en el estator el movimiento circular que se observa en el rotor del motor.
Si partimos del hecho de que cuando circula corriente por un conductor este
produce un campo magntico, edemas si lo ponemos dentro de la accin de un
campo magntico potente, lo que resulta de la interaccin de ambos campos
magnticos hace que el conductor tienda a desplazarse, produciendo de esta
7

manera la energa mecnica. Esta energa es comunicada al exterior mediante un

dispositivo llamado flecha.

2.2.3 CAMPO MAGNTICO DEL MOTOR ASNCRONO

FIGURA 3. Sistema magntico de la mquina asncrona

Refirindonos al sistema magntico de una maquina asincrnica consta de dos

ncleos; el ncleo exterior fijo cuya forma es la de un cilindro hueco y el ncleo
cilndrico interior giratorio.
El estator es la parte fija de la mquina y la parte giratoria se la conoce como rotor.
Las maquinas elctricas sirven para transformar la energa mecnica en energa
elctrica (generadores) o tambin inversamente pueden transformar la energa
elctrica en energa mecnica (motores). Esto quiere decir que las maquinas

elctricas usualmente son reversibles y pueden trabajar como generador o como

motor.
Los motores antes mencionados se basan en el principio de interaccin de un
campo magntico giratorio que esta sobre un arrollamiento en cortocircuito.
En el momento en que se aplica al estator un conjunto trifsico de voltajes, ocurre
que se genera un conjunto de corrientes trifsicas las cuales generan un campo
magntico que gira en sentido contrario a las manecillas del reloj. De esta manera,
induce un voltaje de las barras del rotor y este voltaje est dado por la ecuacin:
Induc= (VxB).l
En esta ecuacin V es la velocidad de la barra relativa al campo magntico; B es
el vector de densidad de flujo magntico; y I la longitud del conductor en el campo
magntico.
Tambin tenemos que el movimiento relativo del rotor con respecto al campo
magntico del estator (Bs) induce voltaje en una barra del rotor. Tambin el flujo
magntico del rotor produce un campo magntico del rotor Br.
De esta manera el torque de la maquina se da por:
T.induc=K Br x Bs
Tambin debemos mencionar que la direccin es en sentido contrario a las
manecillas del reloj, debido a esto el rotor se acelera en esa direccin. Si se est
trabajando de manera normal los campos magnticos del estator y del rotor giran
a velocidad sincrnica.
Aunque cabe recalcar que en los motores asincrnicos las revoluciones por minuto
son ligeramente menores por el propio asincronismo que manifiesta su nombre.
Casi siempre en estos se produce un desfase mnimo entre la velocidad de
rotacin del rotor o de salida en comparacin con las revoluciones del campo
magntico exterior el cual lo aventaja siempre en velocidad ya que de no ser as el
motor dejara de girar en los momentos en que alcanzase al campo magntico.
10

Los variadores de frecuencia regulan los voltajes de frecuencia aplicados al motor,

logrando de esta manera modificar su velocidad. Aun as simultneamente con la
variacin de dicha frecuencia, debe modificarse el voltaje aplicado al motor para
de esta manera poder evitar la saturacin del flujo magntico con un incremento
de la corriente que causara serios daos al motor.

2.2.4 EL ESTATOR

FIGURA
4.
Estator
de un
motor
de
inducci
n
asincrni
co

Un estator es construido
con acero perforado y
montado como un cilindro hueco, usualmente la parte inferior siempre es un
armazn de hierro fundido o aluminio. Las bobinas que estn distribuidas en tres
fases se distribuyen en las ranuras del interior de la circunferencia. Debemos
mencionar que cada una de las tres bobinas del estator tiene dos mitades
usualmente posicionadas diagonalmente opuestas respecto al estator.
Podemos ver que las bobinas estn desfasadas 120 entre ellas y el sentido de
arrollamiento de la misma es tal que, en el momento en que la corriente pasa a
11

travs de ellas, se induce un campo magntico a travs del rotor. En dicho caso,
cada una de las bobinas cuenta con dos polos, por las caractersticas antes
mencionadas el motor ser bipolar.
Por lo antes mencionado en materia de campos giratorios, los efectos paralelos de
las tres corrientes de una red trifsica originan un campo constante que siempre
gira a velocidad sincrnica.

2.2.5 EL ROTOR JAULA DE ARDILLA

FIGURA 5. Partes principales de un rotor del motor de induccin

12

FIGURA 6. Rotor tipo Jaula de ardilla del motor de induccin

El rotor jaula de ardilla es la parte de la mquina que rota que es utilizada

usualmente en un motor de induccin de corriente alterna. Los motores elctricos
que cuentan con un rotor de jaula de ardilla son llamados tambin motores jaula
de ardilla. En su forma ya ensamblada e instalada, es un cilindro montado en un
eje. En su parte interior cuenta con barras conductoras longitudinales de aluminio
o de cobre con surcos que estn conectados juntos en ambos extremos poniendo
de esta manera en cortocircuito a los anillos que forman la jaula. El nombre que se
le da es originado por la similitud que existe entre esta jaula de anillos y las barras
y las ruedas en las que est encerrado usualmente un hmster.
Si partimos del efecto de la corriente al pasar por un conductor y originar un
campo magntico, si adems lo ponemos dentro de la accin de un campo
magntico potente, tenemos que el resultado de la interaccin de ambos campos
magnticos hace que el conductor tienda a desplazarse produciendo de esta
manera la energa mecnica. La energa antes mencionada es comunicada al
exterior utilizando un dispositivo llamado flecha.

13

2.2.6 EL VARIADOR DE FRECUENCIA

2.2.6.1 CONCEPTO
El variador de frecuencia es un equipo compuesto de elementos electrnicos de
potencia, que acciona un motor jaula de ardilla y se encarga de realizar su
arranque y su parada de una manera suave, modifica de manera controlada la
velocidad del motor, por medio de la manipulacin de la frecuencia de
alimentacin suministrada al motor desde la red elctrica.
En la actualidad podemos decir que todo el sector industrial ve como una de las
mejores alternativas el uso de estos equipos en sus mtodos de produccin
debido a la gran cantidad de beneficios que se obtiene con la utilizacin de los
mismos.

FIGURA 7. Variador de frecuencia y motor de induccin AC

14

Podemos mencionar que la principal virtud de los variadores de frecuencia es

regular la velocidad y ahorrar energa elctrica, garantizando un proceso de
fabricacin de producto terminado de una muy buena calidad y ahorro econmico
para los usuarios. Los variadores de frecuencia tienen la caracterstica de siempre
mantener la relacin voltaje/frecuencia = cte. Ya que as, se crea un
desplazamiento de la curva de torque versus RPM( en sentido del eje x de rpm). Al
lograr V/F = cte. =Flujo (en el entrehierro), de esta manera se logra el mximo
torque de arranque en una corriente de arranque tambin controlada.

FIGURA 8. Diagrama voltaje Vs frecuencia

Este proceso no se puede lograr mediante un arrancador suave, los

cuales tienen la cualidad de solamente controlar la tensin,
evitando de esta manera una gran corriente de arranque pero no al
mejor torque.

15

Las formas de variar la velocidad de un motor pueden ser: control

por PWM (escalar), y tambin por control vectorial con el cual se
puede lograr el mximo torque poniendo perpendiculares los ejes
de flujo y corriente.

2.2.6.2

ETAPAS

OPERATIVAS

Y CONTROL DE UN

VARIADOR DE FRECUENCIA

FIGURA 9. Esquema de etapas de un convertidor de frecuencia

Los reguladores electrnicos de velocidad estn formados por circuitos que

incorporan transistores de potencia como el IGBT(transistor bipolar de puerta
aislada) o tiristores, siendo el principio bsico de funcionamiento de estos
transforman la energa elctrica de frecuencia industrial en energa elctrica de
frecuencia variable.

16

2.2.6.3 ETAPA RECTIFICADORA

Esta es la primera etapa y es en la cual el voltaje alterno de la red es convertido
de voltaje alterno a voltaje continuo, por medio de un lo que rectificador o puente
rectificador, este est compuesto de diodos, tiristores, etc. En razn de que la
energa alterna, es convertida a continua, muchas unidades aceptan entradas
tanto monofsicas como trifsicas (actuando como un convertidor d fase, el
variador de velocidad.

FIGURA 10. Esquema de un rectificador controlado

2.2.6.4 ETAPA DE FILTRADO

En la etapa de filtrado, la energa intermedia que tenemos en nuestro dispositivo
es de corriente continua la misma que es filtrada para suavizar el voltaje
rectificado, y tambin utilizando condensadores y bobinas podemos disminuir las
armnicas, logrando de esta manera mejorar el factor de potencia, obteniendo un
voltaje continuo y fijo.

17

2.2.6.5 ETAPA ONDULADORA O INVERSOR ("INVERTER").

En la ltima etapa el inversor o inverter transforma la tensin continua de la etapa
de filtrado en otra tensin y frecuencia variable por medio de la generacin de
pulsos. En la actualidad se emplean los IGBT para generar los pulsos controlados
de tensin.
Tambin debemos mencionar que los equipos ms modernos utilizan IGBT
inteligentes los cuales incorporan un microprocesador con todas las protecciones
por sobre corrientes, sobretensin, baja tensin, cortocircuitos, puesta a masa del
motor, sobre temperaturas, etc. Los IGBT se encargan de enviar pulsos de
duracin variable y de esta manera se obtiene una corriente casi senoidal en el
motor.

FIGURA 11. Conversin de frecuencia regulada

2.2.6.6 ETAPA DE CONTROL

En la etapa de control se controla a los IGBT que generan los pulsos variables de
tensin y frecuencia que ingresaran al motor. Y adems tambin se controlan
todos los parmetros externos en general.

18

La frecuencia que portan los IGBT oscila de entre los 2 a 16khz. Cabe indiocar que
los IGBT generan una gran cantidad de calor por lo que es de estricta necesidad
que se incorpore un ventilador independiente especficamente direccionado al
bloque donde se encuentran fijados estos equipos.
Todas las seales de control externo para arranque, parada y variacin de
velocidad deben estar completamente aisladas galvnicamente para de esta
manera evitar daos en sensores o controles y poder evitar ruidos en la etapa de
control. Usualmente se los instala con cable apantallado, para de esta manera
evitar que seales falsas ingresen al control.

FIGURA 12. Diagrama electrnico general de un Variador de frecuencia

19

FIGURA 13. Diagrama de etapas de operacin de un variador de frecuencia

2.2.7 VENTAJAS Y DESVENTAJAS AL USAR UN

INVERTER
2.2.7.1 VENTAJAS
Reducen el consumo de energa elctrica tanto en el arranque como en la
operacin.
Reducen el valor a pagar en la planilla generada por la CNEL.
Reducen gastos en accesorios mviles adjuntos ya sean estos bandas,
rodamientos, etc.
Maximizan la calidad del producto terminado.
20

Permiten ahorrar dinero en mantenimientos.

Mejoran el control operativo, mejorando la productividad de los procesos.
Eliminan los picos de corrientes que soporta el motor elctrico en el momento del
arranque.
El factor de potencia siempre gira en torno al 0.95.
Evitan que se sobrecalienten los motores.
Evitan el calentamiento de los cables conductores.

2.2.7.2 DESVENTAJAS
La mayor desventaja de este sistema es su costo, pero es muy rentable a largo
plazo.
Requiere un estudio minucioso de las especificaciones del fabricante.
Necesita ser manipulado por personal altamente calificado para poder realizar el
montaje electro-mecnico.

2.2.8

PROGRAMACIN

DE

UN

VARIADOR

DE

FRECUENCIA
En razn al tema, la gran mayora de los variadores de frecuencia tienen un grupo
de valores actuales en los cuales se observa el comportamiento dinmico del
equipo y tambin parmetros de configuracin como:
Entradas digitales para definir arranque y parada.
Salidas digitales
Lmites de torque y velocidad.
Entradas digitales de giro a derecha o a izquierda.
Ajuste de la rampa de aceleracin y desaceleracin.
21

Entradas analgicas por ejemplo para consigna de velocidad.

Seleccin de operacin del equipo local y remoto, etc.
Salidas analgicas sea de corriente o de voltaje.
La manera ms directa en la cual podramos utilizarlos es mediante un panel
frontal en donde seleccionamos valores y parmetros configurables, luego
tendran un submen para, dentro de cada grupo poder seleccionar los tem en
particular, es dentro de estos tems en donde aparecen las distintas opciones
disponibles para cada grupo de parmetros a los cuales es necesario darles una
aceptacin para poder ser tomados por el equipo, en los equipos modernos todos
estos valores quedan almacenados en una memoria no voltil (eeprom), para que
de esta manera al apagar el equipo quede grabada la configuracin.

2.3. POSTURA TERICA

Es de conocimiento general que en la actualidad hay la tendencia al ahorro de
energa elctrica para que las plantas industriales sean sostenibles y sustentables,
para las plantas industriales es necesaria la utilizacin de energa elctrica para
los procesos productivos, de lo cual es un rubro bastante elevado el que se tiene
que devengar mensualmente a CNEL-Los Ros, por esta razn se ha
incrementado la aplicacin de equipos modernos para el ahorro de energa y
utilizacin ms efectiva del recurso energtico.
Por otra parte no se tiene un registro del consumo de energa de estas bombas
que en cada proceso trabajan ms de 16 horas diarias para la transferencia de
temperatura de los equipos.
La implementacin de estos equipos (variadores de frecuencia) dar como
resultado ms eficiencia ya que se podr tener los datos en tiempo real en el
equipo o una terminal PC, como tambin controlar la eficiencia ya que no
necesitara trabajar al 100% todo el tiempo sino de acuerdo al requerimiento de los
equipos de transferencia.

22

Finalmente la propuesta se convierte en una solucin tcnica a la problemtica del

excesivo consumo de energa de la planta industrial del cantn Vinces, por esta
razn se justifica completamente la inversin en la aplicacin de esta tecnologa y
aportar con el ahorro de energa y uso adecuado del activo para los procesos
productivos.

2.4. HIPTESIS A DEFENDER

La aplicacin de variadores de voltaje en los procesos productivos de la planta de
almacenamiento QUICORNAC.S. en la ciudad de Vinces nos permitir reducir en
gran cantidad el excesivo consumo de energa elctrica adems de mejorar el
rendimiento de todos los componentes del rea de produccin.

2.4.1. HIPTESIS GENERAL

En el

cantn Vinces existe la planta industrial dedicada a la elaboracin de

alimentos llamada QUICORNAC.S.A. la misma cuenta con un rea destinada a la

produccin en donde se encuentre situado un tablero de mando (fuerza-control)
con arrancadores estrella-delta y motores de 25 hp, los cuales a ms de estar
operando en condiciones totalmente precarias, estn generando un gasto
excesivo de energa elctrica, por lo cual vamos a implementar variadores de
voltaje en un tablero de fuerza-control mediante el cual se optimice el consumo de
energa elctrica en la planta.

2.4.2. HIPTESIS ESPECFICAS

Mediante este trabajo vamos a comprobar las ventajas y mejoras en el
rendimiento de los motores con la aplicacin de los variadores de voltaje.
Esta investigacin nos va a dar la oportunidad de Desarrollar un historial de la
demanda anterior y de la demanda posterior a la implementacin del tablero para
poder demostrar la efectividad del proyecto.

23

CAPITULO 3
RESULTADOS DE LA INVESTIGACIN
3.1. DESCRIPCIN DE RESULTADOS
Los variadores de frecuencia fueron aplicados a tres motores de 25 hp maca
siemens de 3510 rpm, a una tensin de 440 V con un IP de 55 con una frecuencia
de 60 HZ y con un factor de servicio 1.15, como se muestra a continuacin en la
siguiente imagen:

FIGURA 14. Placa de los motores utilizados en el rea .

Para poder describir los resultados de manera correcta vemos que una de una de
las aplicaciones u objetivos principales de la aplicacin de los variadores de
frecuencia es mantener la presin de la red sea cual sea el caudal ya que la
velocidad de la moto-bomba aumenta cuando la presin de la red disminuye
adems de ahorrarnos potencia activa ya que estos motores son considerados
maquinas centrifugas, esto en vista de que en arranque directo la velocidad del
24

motor siempre es fija y la variacin de flujo es obtenida por un elemento mecnico

como un (dmper) , vlvula, entre otros, adems la variacin de flujo hacia variar
muy poco la potencia absorbida, ahora vemos con mucha gratificacin que la
velocidad de los motores vara de acuerdo al flujo requerido basndose en las
circunstancias en las cuales se encuentre el rea de produccin, la reduccin de
dicho flujo genera una gran disminucin en la potencia absorbida adems de que
va a representar un ahorro significativo a mediano y largo plazo en razn del
mantenimiento de los mismos ya que al haber aplicado los variadores de
frecuencia los elementos de transmisin de potencia duraran mucho ms como
por ejemplo los ejes, las correas, las poleas, reductores etc.
Vale la pena mencionar que de esta manera tendremos menor ( tiempo muerto)
en la productividad paradas no programada, adems de que estos variadores de
frecuencia incorporan todos os elementos necesarios para tener un control total
sobre el motor y su instalacin no es para nada complicada y estos no poseen
elementos mviles ni contactos como es el caso de los contactares, ahora
tenemos mucho menos ruido en la sala donde operan estos motores debido a que
su arranque se torna mucho ms suave, sin transiciones ni saltos ya que estos
nos permiten ajustar en tiempo la rampa de aceleracin del motor adems de un
menor consumo de energa electiva ya que los motores ahorran energa cuando
trabajan parcialmente cargados, con accin directa sobre el factor de potencia,
brindndonos de esta manera un mejor rendimiento de los motores, estos equipos
ahora permiten que tengamos manera de controlar la falta de fase a la entrada y
salida del equipo, y lo mejor de todo es que los variadores aplicados no tienen
limitaciones en cuanto al nmero de arranques, en contraste como sucede con la
vida de los contactores.

3.2. INTERPRETACIN Y DISCUSIN DE RESULTADOS

Al haber aplicado los variadores de frecuencia el resultado principal fue la
optimizacin en el consumo de energa elctrica lo cual facilito en gran manera a
los operadores la utilizacin de este sistema de bombeo como se muestra a
continuacin:
25

FIGURA 15. Sistema de bombeo

Para la empresa significo un ahorro considerable en la planilla de consumo

elctrico que genera mensualmente la CNEL ya que se evidencio una diferencia
en la facturacin del mes anterior al mes posterior a la aplicacin de los variadores
de frecuencia siendo la planilla posterior, por ejemplo la energa activa se redujo
de 5372KWH a 5144KWH, energa reactiva se redujo de 1781KVArh

1584KVArh.
Otro de los resultados que se evidenciaron fue que pasamos de un mantenimiento
correctivo constante a un mantenimiento preventivo programado reduciendo de
esta manera los costos de mantenimiento y evitando las muy frecuentes paradas
de proceso por avera en los motores.
Tambin encontramos que esto represento una mejora en el ambiente laboral en
razn de que se mejor el visual Factory del rea adems se disminuyeron los
decibeles de ruido existentes en el rea (estacin de bombeo).

26

Hay que mencionar que el beneficio obtenido puede mejorarse con la

implementacin de ms drivers, pero hay que tomar en cuenta que con la
implementacin de ellos se generan armnicos los cuales deben ser debidamente
tratados y esto eleva los costos. Adems hay que tener en consideracin que el
valor invertido en estos instrumentos se pagara en su totalidad a los 18 meses
aproximadamente.

FIGURA 16. Nuevo gabinete.

CAPITULO 4
CONCLUSIONES
Con los variadores de frecuencia aplicados a cada motor tenemos un 23%
(porcentaje de ahorro de energa) en los motores de 25 hp que mostramos a
continuacin.
27

FIGURA 17. Motores optimizados.

Los datos fueron tomados en la medicin de varios arranques.

Al haber aplicado los variadores de frecuencia se evidencio de manera eficaz que
se redujo el consumo de energa. Hay que recalcar que las bombas de centrifugas
no estn constantemente encendidas ya que estas trabajan manteniendo una
presin de 60 psi y solo una de ellas (la bomba lder) trabaja al 100% ya que las
otras entran para mantener la presin, y con un selector se elige cual es la bomba
lder ya que de esta manera con los variadores de frecuencia obtenemos una
velocidad controlada adems del arranque y la presin.
En cuanto al mantenimiento podemos manifestar que se redujeron los costos en
razn de que los rodamientos duran mucho ms debido a que laboran muchas
horas menos con esta aplicacin y adems ya trabajan en ptimas condiciones.

28

Se ha evidenciado una ligera alza en la productividad en razn de que hemos

evitado en su gran mayora las famosas paras por avera en los motores,
bombas o por circuitos en las aguas. Cuando el proceso lo amerita al haberse
optimizado la presin pues trabaja una sola bomba por circuito inclusive hasta
treinta horas ininterrumpidas. Con esto tambin se facilit en gran medida la tarea
de medicin de parmetros debido a que el driver cuenta con un display
incorporado donde se muestra la frecuencia, corriente, y revoluciones por minuto
en todo momento adems de curvas operativas (par/velocidad).

CAPITULO 5

RECOMENDACIONES
Dentro de las principales recomendaciones podemos mencionar que:

29

Los drivers o variadores de frecuencia deben de ser dimensionados por un

ingeniero elctrico con amplia experiencia en el manejo de los mismos para de

esta manera poder soportar el costo de la inversin.

La funcionalidad de los drivers o variadores de frecuencia debe de ser
constantemente monitoreada por un tcnico elctrico que haya sido

previamente capacitado en el manejo de los mismos.

El driver debe de estar correctamente ventilado ya que por esta razn se exige
que debe de estar montado en un gabinete amplio que cuente con un
ventilador en la parte inferior del tablero y un extractor en la parte superior del

tablero.
Al implementar un sistema de control de frecuencia se debe investigar los
fundamentos tericos y se debe investigar las aplicaciones en este caso a nivel
industrial para elegir el equipo apropiado y poder obtener los beneficios en

todos los procesos industriales como en este caso.

Se deben seguir analizando alternativas sobre el ahorro de energa ya que esto

hace que los proyectos sean sustentables y se optimicen los procesos.

Para un mejor rendimiento se debe reducir a lo mnimo la distancia entre los
variadores de frecuencia y el motor ya que de esta manera se evitan las
armnicas que producen tensiones que exceden la tensin de las lneas y que

provocan fallas en el equipo.

Se debe utilizar ventilacin asistida si trabajamos a baja frecuencia en razn de
que la auto ventilacin de los motores disminuye cuando se trabaja a baja
frecuencia y adems esto afecta las bobinas.

CAPITULO 6
PROPUESTA DE INTERVENCIN
6.1 TITULO
BENEFICIOS

DE

LA

APLICACIN

DE

VARIADORES

DE

FRECUENCIA EN LOS PROCESOS PRODUCTIVOS INDUSTRIALES

30

6.2 OBJETIVOS DE LA PROPUESTA

6.2.1 OBJETIVO GENERAL
Optimizacin del proceso en el rea de produccin mediante la aplicacin de
variadores de frecuencia.

6.2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS

Ahorro en el consumo de energa elctrica.

Ahorro en el mantenimiento (correctivo, preventivo, programado).
Reduccin de contaminantes fsicos (ruido, vibracin) en el rea de produccin.
Optimizacin para el tiempo de vida til de los motores.

6.3 JUSTIFICACIN
Es de conocimiento pblico que en los ltimos aos los variadores de frecuencia
han tenido una gran demanda en el mercado en razn de que sus prestaciones
son cada vez mayores ya que permiten controlar y optimizar procesos industriales.
A esto debemos aadirle una facultad muy beneficiosa que representa su uso,
siendo esta su efectividad en el ahorro de energa adems de la infinidad de
aplicaciones para las que estn diseados, siendo su principal virtud tomar la
corriente alterna que est en la lnea, rectificarla y transformarla en corriente
continua, mediante electrnica en potencia modulan esta corriente entregando la
frecuencia requerida aportando versatilidad al motor, visto desde otra perspectiva
adems de ser un equipo de accionamiento tambin acta como dispositivo de
proteccin para los motores.
La presente investigacin evidencia que en la actualidad los variadores de
frecuencia cuentan con una alta demanda en el mercado debido al enorme uso de
las bombas centrifugas, correas transportadoras, sistemas de ventilacin, etc.
Podemos arriesgarnos a decir que en la actualidad los variadores de frecuencia
son altamente necesarios en cualquier aplicacin donde exista un motor y sea
necesario controlar un proceso, como es el caso en nuestra investigacin y con el
tiempo quedara demostrado que en el caso en que se den las condiciones
adecuadas, la vida til de estos variadores de frecuencia es prcticamente infinita
debido a que lo primordial es dimensionar correctamente los equipos.
31

Hoy en da las empresas que cuenten con motores de 25 hp o ms estn dndose

cuenta de la utilidad de los variadores de frecuencia conjuntamente con
arrancadores suaves ya que anteriormente se sola utilizar solo motores de doble
velocidad o de corriente continua. Y estn implementando variadores de
frecuencia no solo para tener control en los procesos, arranque y velocidad sino
adems porque estos dispositivos representan un medio de proteccin, medicin y
monitoreo de los equipos a los que son aplicados, de esta manera se convierten
en una herramienta de control para el operador ya que mediante ellos puede
realizar un monitoreo en lnea.
En el caso de nuestra investigacin demostraron su rentabilidad en las bombas
centrifugas al poder regular los caudales y disminuir el consumo de energa
elctrica de manera bastante significativa, en razn de esto los variadores de
frecuencia pueden asegurar la recuperacin de la inversin un plazo no superior a
dos aos.

6.4 FACTIBILIDAD DE LA PROPUESTA

La posibilidad de la ejecucin de nuestra propuesta se basa principalmente en los
siguientes aspectos:
Factibilidad Institucional: se evidencia mediante la cooperacin del personal
que labora en la planta para tomar muy en cuenta los aspectos y

recomendaciones que se plasman en esta investigacin.

Factibilidad Tecnica-Opertiva: refirindonos a la factibilidad tcnica operativa
podemos manifestar que para la presente investigacin contamos con los
recursos tanto tecnolgicos, humanos y econmicos para de esta manera

desarrollar nuestra propuesta.

Factibilidad Social: en la presente investigacin est ms probada su
factibilidad social ya que representa un beneficio no solo para la planta sino un
beneficio colectivo e inclusive ambiental por todo lo que la propuesta
representa en s.

6.5 ACTIVIDADES
Las actividades que fueron realizadas para poder ejecutar la presente propuesta
se ilustran a continuacin mediante el siguiente diagrama de Gantt:

32

DIAGRAMA DE ACTIVIDADES
MAYO
JUNIO
S1
ACTIVIDAD
ANALIZAR LA
INFORMACION
RECOPILADA DURANTE
LA INVESTIGACION
REUNIR INFORMACION
SOBRE LOS VARIADORES
DE FRECUENCIA Y
MOTORES JAULA DE
ARDILLA
ASISTIR A LA PLANTA
PARA EL ES TUDIO D E L
CAMBIO DEL TABLERO
DE FUERZA - CONTROL
AL NUEVO TABLERO
ANALIZAR LOS DATOS
HISTORICOS DE LOS
INCONVENIENTES DEL
SISTEMA ANTERIOR
ASISTIR A LA PLANTA
PARA IMPLEMENTACION
E INSTALACION DE LOS
MOTERES, BOMBAS Y EL
TABLERO DE CONTROL
INCLUIDOS LOS
VARIADORES(PUESTA EN
MARCHA)
REALIZAR LAS
PONDERACIONES EN
CUANTO AL % DEL
CONSUMO DE ENERGIA,
NIVELES DE RUIDO,
MANTENIMIENTO CON
RESPECTO A LA
ACTUALIDAD
ORDENAR Y CLASIFICAR
LA INFORMACION
OBTENIDA
EMITIR LAS CONCLUSION
Y RECOMENDACIN DE
LA INVESTIGACION
DIGITAR LA
INFORMACION
RECOPILADA

JULIO

S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4

FIGURA 18. Diagrama de actividades.

6.6 EVALUACIN DE LA PROPUESTA

Una vez que hemos culminado nuestra propuesta de intervencin resulta
necesario realizar una evaluacin debido a la gran cantidad de informacin tratada
en la misma ya que esta nos permitir evidenciar si la informacin se analiz de la
mejor manera y que a futuro dicha informacin se pueda aplicar en las labores
33

cotidianas. En la siguiente evaluacin vamos a reflexionar sobre lo aprendido en

nuestra investigacin ya que esto nos permitir demostrar la eficacia de nuestro
proyecto y de esta manera ver si se han cumplido los objetivos especficos.
Esta evaluacin tambin nos servir para tener una idea de que tanto conoce el
personal tcnico que opera en el rea de produccin y poder observar cmo estn
asimilando la optimizacin del rea.

EVALUACIN PREVIA A LA OPTIMIZACIN DEL REA

1. Tiene conocimiento sobre mtodos de optimizacin de recursos energticos?

2. Tiene conocimiento de lo que es un variador de frecuencia?

3. Qu conoce usted del riesgo fsico (ruido) al que esta usualmente expuesto
en el rea de trabajo?

34

4. Est usted consiente de la infinidad de aplicaciones de un variador de

frecuencia?

EVALUACIN POSTERIOR A LA OPTIMIZACIN DEL REA

1. Reconoce la utilidad de un variador de frecuencia?

2. La optimizacin en el rea de produccin fue la adecuada?

3. En qu aspectos mejoro el entorno laboral?

4. Vali la pena la inversin en la optimizacin del rea de produccin de la

planta?

35

CAPITULO 7
BIBLIOGRAFA
SANTILLN Marco. Texto Bsico de Control Industrial. Escuela Superior
Politcnica de Chimborazo. Riobamba. 2007.
Control de mquinas asincrnicas empleando un variador de frecuencia Rueda
Torres Jos Tapia (tesis Escuela Politcnica Nacional) 2005
Padilla Narvez, Freddy Hernn, Sistemas de Bombeo a Presin Constante
Mediante la Aplicacin de Variadores de Velocidad EPN, 2000.
Irving L Kosow Mquinas Elctricas y transformadores 2da. Edicin
Pginas Web:
www.espol.edu.ec
www.googlea cademico.com
www.epn.edu.ec
www.siemens.com
www.Schneider-electric.com
36

37