ESPECIFICACIONES DEL GASLEO (A) Y BIODIESEL

Los Estados miembros debern velar para que se comercialice una proporcin mnima de
biocarburantes: la Directiva Europea establece unos valores indicativos del 2% de las
gasolinas y gasleos consumidos en la UE en el ao 2005 y del 5,75% para el ao
2010.
En el Real Decreto 1700/03 , de 15 de Diciembre, por el que se fijan las especificaciones
de gasolinas, gasleos, fuelleos y gases licuados del petrleo, y el uso de
biocarburantes se ha llevado a cabo la transposicin de las Directivas Europeas
2003/17/CE y 2003/30/CE, referidas respectivamente, a las especificaciones tcnicas de
bioetanol y biodiesel para su consumo en mezclas con gasolinas y gasleos, y al fomento
del uso de los biocarburantes u otros combustibles renovables en el transporte.
Los productos resultantes de la adicin del biodiesel al gasleo de automocin, destinados a
su utilizacin como carburantes de vehculos han de cumplir las especificaciones del
gasleo de automocin (Clase A). Por su parte, los steres metlicos de los cidos grasos
(FAME) denominados biodiesel son productos de origen vegetal o animal, cuya
composicin y propiedades estn definidas actualmente en la norma EN 14214,, con
excepcin del ndice de yodo cuyo valor mximo establecido en 140.
En la presente tabla se incluyen los parmetros de control de calidad de un gasleo A
(automocin) y un biodiesel.
Los parmetros de control de calidad comunes (sombreados en gris) son: densidad,
viscosidad, punto de inflamacin, contenido en azufre, residuo carbonoso, contaminacin
total, contenido en agua, corrosin al cobre, estabilidad a la oxidacin, nmero de cetano y
POFF.
Los parmetros especficos a considerar para el biodiesel (sombreados en azul) son los
siguientes: Cenizas sulfatadas, AN, Metanol, mono-, di-, tri- glicridos, glicerina libre y
total, contenido en steres, contenido en ster metlico del cido linolnico y poliinsaturados, ndice de yodo, fsforo, contenido en sodio+potasio y calcio+magnesio.

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1Boletn Mensual sobre Lubricacin y Mantenimiento. Wearcheckiberica N7 Sep-2004

Parmetro

Norma

Densidad a 15C

EN ISO 12185
EN ISO 12185
EN ISO 3104
EN ISO 3104
EN 22719
ISO/DIS 3679
EN ISO 14596
pr EN-ISO 2084684
EN ISO 10370
EN ISO 10370
EN 12662
EN 12662
EN ISO 12937
EN ISO 12937
EN ISO 2160
EN ISO 2160
EN ISO 12205
prEN 14112
EN ISO 5165
EN ISO 5165
EN ISO 4264
IP391
EN ISO 3405

Viscosidad Cinemtica 40C

Punto Inflamacin
Azufre

Residuo Carbonoso(10%)
Contaminacin Total
Agua
Corrosin al cobre
Estabilidad Oxidacin
Nmero de Cetano
ndice de Cetano
PAHs
Destilacin
65% recogido
85% recogido
95% recogido
POFF
Invierno
Verano
Lubricidad
Contenido en cenizas
Color
Transparencia y brillo
Cenizas Sulfatadas
TAN
Metanol
Monoglicridos
Diglicridos
Triglicridos
Glicerina Libre
Glicerol Total
Contenido en ster
steres metlicos de c.linolnico
y poli-insaturados

ndice de Yodo
Fsforo
GI:Sodio + Potasio

Unidades

UNE EN 590*
Gasoleo A
0.820-0.845

CEN14214**
Biodiesel
0.860-0.900

cSt

2.0-4.5

3.5-5.0

55 min.

120 min.

ppm

50 mx.

10 mx.

0.30 mx.

0.30 mx.

ppm

24 mx.

24 mx.

ppm

200 mx.

500 max.

Clase 1

Clase 1

mg/l

25 mx.

6 h min.

51 min.

51 min.

%
C

46 min.
11

g/cm3

250 mn.
350 mx.
360 mx.

EN 116
EN 116

ISO 12156-1
EN ISO 6245
ASTM D 1500
ASTM D 4176
ISO 3987
prEN 141042
prEN 14110
prEN 14105
prEN 14105
prEN 14105
prEN 14105-06
prEN 14105
prEN 14103
prEN 14103

m
%

prEN 14111
prEN 14107
prEN 14108-09
prEN14538

Depende del pas

-10
0
460
0.01
2
Cumple

%
mgKOH/g
% (m/m)
% (m/m)
% (m/m)
% (m/m) .
% (m/m)
% (m/m)
% (m/m)
% (m/m)

mg/kg
mg/kg

GII:Calcio+Magnesio

0.02 mx.
0.5 max.
0.2 mx.
0.8 mx.
0.2 mx.
0.2 mx.
0.02 max
0.25 mx.
min. 96.5
mx. 12 steres metlicos
de linolnico
mx 1 poliinsaturados
120 mx.
10 mx.
5 mx.
5 mx.

*Nov 99
**Mayo 2003

Tabla 1.Especificaciones para el uso de un Diesel y el Biodiesel.

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1Boletn Mensual sobre Lubricacin y Mantenimiento. Wearcheckiberica N7 Sep-2004

A continuacin se detallan algunos de los aspectos ms relevantes:

La densidad y la viscosidad cinemtica son superiores en el biodiesel.
El punto de obstruccin de filtro fro (POFF) es ms favorable en el gasoil. En el
caso del biodiesel, el POFF, puede ser ms desfavorable ya que depende del % de
insaturados que contenga la materia prima.
El ndice cetano, que tiene que ver con el funcionamiento de los motores es
superior en el biodiesel. Esta diferencia se hace ms notable en aquellos
metilsteres con mayor % de cidos grasos saturados.
La destilacin no est recogida en la especificacin del biodiesel debido a que este
biocarburante (una mezcla de metil steres) tiene un rango muy estrecho.
El punto de inflamacin es muy superior al del gasoil, por lo que le garantiza un
manejo mucho mas seguro en el manipuleo y almacenaje.
El poder calorfico no se modifica notablemente, aunque es menor en el Biodiesel

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