CURVAS

HORIZONTALES

INTRODUCCION

Los tramos rectos (llamados tangentes) de mayor parte de las vas

terrestres de transportes, tales como carreteras, vas frreas y tuberas,

estn conectados por curvas en los planos tanto horizontal como vertical.
Las curvas usadas planos horizontales para conectar dos secciones
tangentes rectas se llaman curvas horizontales. Se usan dos tipos arcos

circulares y espirales.
El alineamiento horizontal es la proyeccin sobre un plano horizontal esta
constituido por una serie de tramos rectos denominados tangentes,

enlazados entre s por curvas.

Las curvas compuestas, mixtas e inversas no son apropiadas para las
carreteras modernas de alta velocidad, los sistemas de transporte rpido;
deberan evitarse si es posible. Sin embargo, en ocasiones son necesarias,
como en terreno montaoso para evitar pendientes excesivas o cortes y
rellenos muy grandes.

Definicin
La planta de una va al igual que el perfil de la misma est constituidos por tramos
rectos que se empalman por medio de curvas. Estas curvas deben de tener
caractersticas tales como la facilidad en el trazo, econmicas en su construccin y
obedecer a un diseo acorde a especificaciones tcnicas
Las Curvas horizontales pueden ser simples, compuestas, inversas o espirales.
Las curvas compuestas e inversas se e estudian como una combinacin de dos o
ms curvas simples, mientras que la curva espiral resulta de radios variables. Las
curvas que tienen radios cortos (generalmente menores que la longitud de una
cinta), pueden trazarse en campo sosteniendo un extremo de la cinta en el centro
del circulo y describiendo un arco con la misma, al tiempo que se marcan en el
terreno tantos puntos como se desee. A medida que la longitud de la curva se
incrementa, la cinta ya no es prctica para el trazo y el ingeniero topgrafo debe
usar otros mtodos para estos trabajos, como efectuar la medicin de ngulos y
distancias

TIPOS
Simples, compuestas, inversas o espirales. Las curvas compuestas e inversas se
e estudian como una combinacin de dos o ms curvas simples, mientras que la

curva espiral resulta de radios variables. Las curvas que tienen radios cortos
(generalmente menores que la longitud de una cinta), pueden trazarse en campo
sosteniendo un extremo de la cinta en el centro del circulo y describiendo un arco
con la misma, al tiempo que se marcan en el terreno tantos puntos como se
desee. A medida que la longitud de la curva se incrementa, la cinta ya no es
prctica para el trazo y el ingeniero topgrafo debe usar otros mtodos para estos
trabajos, como efectuar la medicin de ngulos y distancias sobre lneas rectas
por medio de los cuales pueden ubicarse putos selectos llamados estaciones,
localizados sobre la circunferencia del arco.

TIPOS DE CURVAS HORIZONTALES

A continuacin se describen brevemente los cuatro tipos de curvas horizontales:
1. CURVA SIMPLE. Es un arco de crculo. La radio del crculo determina lo
cerrado o abierto de la curva. A mayor radio, la curva es ms abierta. Este es
el tipo de curva ms utilizado.

2. CURVA COMPUESTA.
Frecuentemente se necesita adaptar al terreno una curva compuesta. Consta
generalmente de dos curvas simples unidas, del mismo sentido.

3.- CURVA INVERSA.

Consiste en dos curvas simples juntas, de diferente sentido. Por razones de
seguridad este tipo de curva se usa muy poco en carreteras, ya que provoca que
un automvil tienda a salirse del camino.

4. CURVA ESPIRAL. Es una curva cuyo radio vara en forma continua. Se usa en
ferrocarriles y en algunas carreteas modernas. Su propsito es proporcionar una
transicin de la tangente a una curva simple o entre las curvas simples que forman
una curva compuesta.

ELEMENTOS DE UNA CURVA SIMPLE

A continuacin se mencionan los elementos principales de una curva simple.

1. PUNTO DE INTERSECCION. El punto de Interseccin (PI) es el punto donde

se intersectan la tangente de atrs o de entrada y la tangente de adelante o de sal
ida. Es una de las estaciones correspondientes a la poligonal preliminar.
2. ANGULO DE INTERSECCION. El ngulo de interseccin (I) es el ngulo de de
flexin en el PI. Su valor se calcula a partir de los ngulos de estacin de la
poligonal preliminar, o bien, se mide en el campo.
3. RADIO. El radio (R), es el radio del crculo del cual la curva es un arco.
4. PRINCIPIO DE CURVA. Es un punto donde comienza la curva.
La tangente de atrs es tangente a la curva en este punto (PC).
5. PRINCIO DE TANGENTE. El PT marca el final de la curva. La tangente de
adelante es tangente a la curva en este punto.
6. LONGITUD DE CURVA. La longitud de curva (L) es la distancia entre el PC y el
PT, medida sobre la curva.7. SUBTANGENTE. La sub tangente (ST) es la
distancia,

medida sobre a tangente, del PI al PC o al PT. Estas distancias son iguales en una
curva simple.

8. ANGULO CENTRAL. El ngulo central (), es el ngulo que se forma entre dos
radios que unen el centro del crculo (O) con el PC y el PT. El ngulo central es
igual en valor al ngulo de interseccin o deflexin de las tangentes ( = I).
9. CUERDA LARGA. La cuerda larga (CL) es la cuerda que une el PC con el PT.
10. EXTERNA. La externa f es la distancia que hay del PI al punto central de la
curva. La externa biseca el ngulo interior PI.
11. ORDENADA MEDIA. La ordenada media (M) es la distancia del punto central
de la curva al punto localizado a la mitad de la curva larga. La prolongacin de la
ordenada media biseca al ngulo central.
12. GRADO DE CURVATURA. El grado de curvatura (G) define si la curva es
cerrada o abierta. Hay dos definiciones comunes para el grado de curvatura:
definicin de cuerda y definicin de arco.
GRADO DE CURVATURA DE UNA CURVA SIMPLE

13. ANGULOS DE DEFLEXION.

Los ngulos de flexin son los ngulos que se forman entre la tangente y los
extremos de las cuerdas, con el PC como vrtice. Se usan para determinar la
direccin en la que se trazan las cuerdas. La suma de los
ngulos de deflexin es igual a la mitad del ngulo de interseccin de las
tangentes (1/2I). Esta suma sirve de comprobacin de los ngulos de deflexin
calculados.

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