Proyecto de Diseño de Pavimentos

PROYECTO DE DISEO DE
PAVIMENTOS
ITESA
JONATHAN GERARDO GONZALEZ NAVARRETE
PROYECTO DE DISEO DE PAVIMENTOS
2015
CONTENIDO
DISEADO coN DISPAV ...................................................................................................................................... 3

DISEADO coN ASPHALT INSTITUTE (DAMA) .............................................................................................. 17
DISEADO coN IMT-PAVE ........................................................................................................................ 20
PRACTICAS DE LABORATORIO .................................................................................................................. 25
TABLA DE COMPACTACION ..................................................................................................................... 26

3

DISEADO CON DISPAV
CARRETERA TIPO A (altas especificaciones): Palmillas (temperatura representativa de 20)

DISTRIBUCIN VEHICULAR:
Vehculo
Porcentaje, %
A
B3
C2
C3
T3-S2
T3-S3
T3-S2-R4
Otros
58
4.5
6.9
7.2
16.5
1.8
4.5
0.6
ESPECTROS DE CARGA: Los correspondientes a un nivel de sobrecarga alta

TRNSITO DIARIO PROMEDIO ANUAL, TDPA, EN EL CARRIL DE DISEO:
CASO
TDPA, vehculos/da
9674
COEFICIENTE DE DISTRIBUCIN POR SENTIDO: 1.0

COEFICIENTE DE DISTRIBUCIN POR CARRIL: 1.0
PERODO DE DISEO: 20 AOS
TASA DE CRECIMIENT0: 3%
NIVEL DE CONFIANZA: 95%
PORCENTAJE DE VEHICULOS CARGADOS: 80%

4
CONSIDERACIONES PARA LA SELECCIN DE PROPIEDADES DE LOS MATERIALES
1. CARPETA ASFLTICA CONVENCIONAL. Estime las curvas de mdulo dinmico de la mezcla asfltica con la hoja de clculo mdulo
dinmico SI. Utilice la curva granulomtrica que se especifica en los estudios de bancos de materiales. Seleccione el mdulo que
corresponde a la temperatura representativa de la carretera y para una frecuencia de 10 Hz. El costo de este material ya colocado es de
USD$250/m3.
Se obtuvo un mdulo de rigidez de la hoja de Excel de 12671.75 Mpa que equivalen a 129 211 kg/cm 2

Informacin del diseo de mezcla
CONDICIONES
54
38
21
-12
0.0148
0.282
17
1640
126000
Contenido de vacios de aire
Contenido de asfalto efectivo
0.1
323.46243 988.22655 4392.9445 15626.479 32938.86959
% Acumulado retenido en la malla 19 mm
0.3
447.82743 1379.8949 5823.2385 18784.732 36582.4529
% Acumulado retenido en la malla 9.5 mm
12
644.61678 1976.7276 7771.8098 22511.856 40462.17674
% Acumulado retenido en la malla 4.76 mm
901.62349 2717.9565 9917.3938 26083.919 43847.36693
% que pasa la malla 0.075 mm
10
1300.9372 3798.9962 12671.756 30098.939 47343.28301
PROPUESTA 1
DATOS Y RESULTADOS DEL DISEO
Camino de altas especificaciones con carpeta asfaltica convencional
Nivel de confianza en el diseo :95.0%
Capa
H
cm
Carpeta
Base GRANULAR
Sub-base
Subrasante
Terracera Semi-inf
VRSz
%
12
20
38
58
Vida Previsible
Deformacin
> 150
Fatiga
> 150
E
kg/cm2
129211
105
70.53
23
5
Transito Proyecto
203.8
171.9
Poisson
0.35 >
3379
2557
1167
401
Def
M3
NECESARIOS
Vida
Fatiga
150
0.35
0.45
0.45
0.45
150
150
150
150
0.42
0.7
1.33
2.03
COSTO
GNERADO EN
USD
105
70
106.4
142.1
COSTO
GNERADO EN
MXN
1651.83
1101.22
1673.86
2235.48
COSTO POR MTO LINEAL PARA CARRIL DE DISEO DE

3.5 MTS
423.5
USD
6662.39
MXN
Para un pavimento diseado con carpeta asfltica convencional, el diseo optimo tendr un costo de $6662.39 MXN, por un metro lineal
de carril de diseo de 3.5 m de ancho.
2. CARPETA ASFLTICA DE ALTO DESEMPEO. Si se considera podr duplicar el valor de mdulo dinmico de la carpeta convencional.
El costo de este material ya colocado es de USD$300/m3.
Para el caso 2, utilizando una carpeta asfltica de alto desempeo se duplico el mdulo de rigidez, por lo cual quedara de la siguiente manera:
258422 kg/cm2
Obteniendo un diseo ptimo siguiente:

6
PROPUESTA 2
Camino de altas especificaciones con carpeta asfaltica de alto desempeo
Capa
H
cm
Carpeta
8
Base GRANULAR
29
Sub-base
18
Subrasante
70
Terracera Semi-inf
Vida Previsible
Deformacin
> 150
Fatiga
> 150
VRSz
%
E
kg/cm2
129211
105
70.53
23
5
Poisson
0.35 >
3379
2557
1167
401
Transito Proyecto
203.8
171.9
Def
M3
NECESARIOS
Vida
Fatiga
150
0.35
0.45
0.45
0.45
150
150
150
150
0.28
1.015
0.63
2.45
COSTO
GNERADO EN
USD
COSTO
GNERADO EN
MXN
84
101.5
50.4
171.5
1321.47
1596.77
792.88
2697.99

3.5 MTS
407.4
USD
6409.11
MXN
Para un pavimento diseado con carpeta asfltica de alto desempeo, el diseo optimo tendr un costo de $6409.11 MXN, por un metro
lineal de carril de diseo de 3.5 m de ancho.
3. BASE ASFLTICA. Si se considera le deber asignar un valor de mdulo de 1,500 MPa. El costo de este material ya colocado es de
USD$176/m3.
Se consider una base asfltica en conjunto con una carpeta de alto desempeo, ya que es el diseo optimo en cuanto a costo.

PROPUESTA 3
Camino de altas especificaciones con carpeta de alto desempeo y base asfaltica
Capa
H
cm
Carpeta
12
base asfaltica
8
Sub-base
29
Subrasante
58
Terracera Semi-inf
Vida Previsible
Deformacin
> 150
Fatiga
> 150
VRSz
%
E
kg/cm2
129211
105
70.53
23
5
Transito Proyecto
203.8
171.9
Poisson
0.35 >
3379
2557
1167
401
Def
M3
NECESARIOS
Vida
Fatiga
150
0.35
0.45
0.45
0.45
150
150
150
150
0.42
0.28
1.015
2.03
COSTO
GNERADO EN
USD
126
49.28
81.2
142.1
COSTO
GNERADO EN
MXN
1982.2
775.26
1277.42
2235.48

3.5 MTS
398.58
USD
6270.36
MXN
Para un pavimento diseado con carpeta asfltica de alto desempeo y una base asfaltica, el diseo optimo tendr un costo de
$6270.36 MXN, por un metro lineal de carril de diseo de 3.5 m de ancho.
4. BASE CEMENTADA. Si se considera le deber asignar un valor de mdulo de 5,000 MPa. El costo de este material ya colocado es de
USD$250/m3.

PROPUESTA 4
Camino de altas especificaciones con carpeta de alto rendimiento y base cementada
Capa
H
cm
Carpeta
10
base asfaltica
9
Sub-base
16
Subrasante
70
Terracera Semi-inf
Vida Previsible
Deformacin
> 150
Fatiga
> 150
VRSz
%
E
kg/cm2
129211
105
70.53
23
5
Transito Proyecto
203.8
171.9
Poisson
0.35 >
3379
2557
1167
401
Def
M3
NECESARIOS
Vida
Fatiga
150
0.35
0.45
0.45
0.45
150
150
150
150
0.35
0.315
0.56
2.45
COSTO
GNERADO EN
USD
105
78.75
44.8
171.5
COSTO
GNERADO EN
MXN
1651.83
1238.88
704.79
2697.99

3.5 MTS
400.05
USD
6293.49
MXN
Para un pavimento diseado con carpeta asfltica de alto desempeo y una base cementada, el diseo optimo tendr un costo de
5. BASE HIDRULICA, SUBBASE, SUBRASANTE Y TERRAPLN. Se anexa informacin de laboratorio, el costo de colocacin de estos
materiales es USD$100/m3, USD$80/m3., USD$70/m3, USD$40/m3 respectivamente.
CASO 2, CON MISMAS ESPECIFICACIONES PERO DIFERENTE TDPA.

CASO
II
TDPA, vehculos/da
5165
USD$250/m3.

9
PROPUESTA 1
Capa
H
cm
Carpeta
Base GRANULAR
Sub-base
Subrasante
Terracera Semi-inf
Vida Previsible
Deformacin
> 150
Fatiga
> 150
VRSz
%
11
21
35
50
E
kg/cm2
129211
105
70.53
23
5
Transito Proyecto
203.8
171.9
Poisson
0.35 >
3379
2557
1167
401
Def
M3
NECESARIOS
Vida
Fatiga
150
0.35
0.45
0.45
0.45
150
150
150
150
0.385
0.735
1.225
1.75
COSTO
COSTO
GNERADO EN GNERADO EN
USD
MXN
96.25
73.5
98
122.5
1514.18
1156.28
1541.71
1927.14
COSTO POR MTO LINEAL PARA CARRIL DE DISEO

DE 3.5 MTS
390.25
USD
6139.31
MXN
Para un pavimento diseado con carpeta asfltica convencional, el diseo optimo tendr un costo de $6139.31 MXN, por un metro lineal
de carril de diseo de 3.5 m de ancho.
258422 kg/cm2

10
PROPUESTA 2
Capa
H
cm
Carpeta
9
Base GRANULAR
25
Sub-base
36
Subrasante
45
Terracera Semi-inf
Vida Previsible
Deformacin
> 150
Fatiga
> 150
VRSz
%
E
kg/cm2
129211
105
70.53
23
5
Transito Proyecto
203.8
171.9
Poisson
0.35 >
3379
2557
1167
401
Def
M3
NECESARIOS
Vida
Fatiga
150
0.35
0.45
0.45
0.45
150
150
150
150
0.315
0.875
1.26
1.575
COSTO
COSTO
USD
MXN
94.5
87.5
100.8
110.25
1486.65
1376.53
1585.76
1734.42

DE 3.5 MTS
393.05
USD
6183.36
MXN
USD$176/m3.

11
PROPUESTA 3
Capa
H
cm
Carpeta
11
base asfaltica
7
Sub-base
35
Subrasante
50
Terracera Semi-inf
Vida Previsible
Deformacin
> 150
Fatiga
> 150
VRSz
%
E
kg/cm2
129211
105
70.53
23
5
Transito Proyecto
203.8
171.9
Poisson
0.35 >
3379
2557
1167
401
Def
M3
NECESARIOS
Vida
Fatiga
150
0.35
0.45
0.45
0.45
150
150
150
150
0.385
0.245
1.225
1.75
COSTO
COSTO
USD
MXN
115.5
43.12
98
122.5
1817.02
678.36
1541.71
1927.14

DE 3.5 MTS
379.12
USD
5964.23
MXN

USD$250/m3.
PROPUESTA 4
Capa
H
cm
Carpeta
9
base asfaltica
8
Sub-base
20
Subrasante
65
Terracera Semi-inf
Vida Previsible
Deformacin
> 150
Fatiga
> 150
VRSz
%
E
kg/cm2
129211
105
70.53
23
5
Transito Proyecto
203.8
171.9
Poisson
0.35 >
3379
2557
1167
401
Def
M3
NECESARIOS
Vida
Fatiga
150
0.35
0.45
0.45
0.45
150
150
150
150
0.315
0.28
0.7
2.275
COSTO
COSTO
USD
MXN
94.5
70
56
159.25
1486.65
1101.22
880.98
2505.28

DE 3.5 MTS
379.75
USD
5974.13
MXN
$5974.13MXN, por un metro lineal de carril de diseo de 3.5 m de ancho.
12

CASO 3, CON MISMAS ESPECIFICACIONES PERO DIFERENTE TDPA.
CASO
III
13
TDPA, vehculos/da
3792
USD$250/m3.
PROPUESTA 1
Capa
H
cm
Carpeta
Base GRANULAR
Sub-base
Subrasante
Terracera Semi-inf
Vida Previsible
Deformacin
> 150
Fatiga
> 150
VRSz
%
10
25
19
62
E
kg/cm2
129211
105
70.53
23
5
Transito Proyecto
203.8
171.9
Poisson
0.35 >
3379
2557
1167
401
Def
M3
NECESARIOS
Vida
Fatiga
150
0.35
0.45
0.45
0.45
150
150
150
150
0.35
0.875
0.665
2.17
COSTO
COSTO
USD
MXN
87.5
87.5
53.2
151.9
1376.53
1376.53
836.93
2389.65

DE 3.5 MTS
380.1
USD
5979.64
MXN
Para un pavimento diseado con carpeta asfltica convencional, el diseo optimo tendr un costo de $6139.31 MXN, por un metro lineal de carril
de diseo de 3.5 m de ancho.

14
258422 kg/cm2
PROPUESTA 2
Capa
H
cm
Carpeta
6
Base GRANULAR
33
Sub-base
40
Subrasante
50
Terracera Semi-inf
Vida Previsible
Deformacin
> 150
Fatiga
> 150
VRSz
%
E
kg/cm2
129211
105
70.53
23
5
Transito Proyecto
203.8
171.9
Poisson
0.35 >
3379
2557
1167
401
Def
M3
NECESARIOS
Vida
Fatiga
150
0.35
0.45
0.45
0.45
150
150
150
150
0.21
1.155
1.4
1.75
COSTO
COSTO
USD
MXN
63
115.5
112
122.5
991.1
1817.02
1761.96
1927.14

DE 3.5 MTS
413
USD
6497.22
MXN

USD$176/m3.
PROPUESTA 3
Capa
H
cm
Carpeta
10
base asfaltica
8
Sub-base
40
Subrasante
44
Terracera Semi-inf
Vida Previsible
Deformacin
> 150
Fatiga
> 150
VRSz
%
E
kg/cm2
129211
105
70.53
23
5
Transito Proyecto
203.8
171.9
Poisson
0.35 >
3379
2557
1167
401
Def
M3
NECESARIOS
Vida
Fatiga
150
0.35
0.45
0.45
0.45
150
150
150
150
0.35
0.28
1.4
1.54
COSTO
COSTO
USD
MXN
105
49.28
112
107.8
1651.83
775.26
1761.96
1695.88

DE 3.5 MTS
374.08
USD
5884.93
MXN
15

USD$250/m3.
PROPUESTA 4
Capa
H
cm
Carpeta
9
base asfaltica
7
Sub-base
26
Subrasante
58
Terracera Semi-inf
Vida Previsible
Deformacin
> 150
Fatiga
> 150
VRSz
%
E
kg/cm2
129211
105
70.53
23
5
Transito Proyecto
203.8
171.9
Poisson
0.35 >
3379
2557
1167
401
Def
M3
NECESARIOS
Vida
Fatiga
150
0.35
0.45
0.45
0.45
150
150
150
150
0.315
0.245
0.91
2.03
COSTO
COSTO
USD
MXN
94.5
61.25
72.8
142.1
1486.65
963.57
1145.27
2235.48

DE 3.5 MTS
370.65
USD
5830.97
MXN
16

DISEADO CON ASPHALT INSTITUTE (DAMA)
17
CARRETERA TIPO A (altas especificaciones): Palmillas (temperatura representativa de 20)

DISTRIBUCIN VEHICULAR:
Vehculo
Porcentaje, %
A
B3
C2
C3
T3-S2
T3-S3
T3-S2-R4
Otros
58
4.5
6.9
7.2
16.5
1.8
4.5
0.6
ESPECTROS DE CARGA: Los correspondientes a un nivel de sobrecarga alta

TRNSITO DIARIO PROMEDIO ANUAL, TDPA, EN EL CARRIL DE DISEO:
CASO
TDPA, vehculos/da
9674
COEFICIENTE DE DISTRIBUCIN POR SENTIDO: 1.0

COEFICIENTE DE DISTRIBUCIN POR CARRIL: 1.0
PERODO DE DISEO: 20 AOS
TASA DE CRECIMIENT0: 3%
NIVEL DE CONFIANZA: 95%
PORCENTAJE DE VEHICULOS CARGADOS: 80%

Para el ingreso de datos de Dama se ingres a alguna estacin climatolgica cercana a la ubicacin del proyecto, obteniendo los siguientes
resultados:
1. CARPETA ASFLTICA CONVENCIONAL. Estime las curvas de mdulo dinmico de la mezcla asfltica con la hoja de clculo modulo
dinamico SI. Utilice la curva granulomtrica que se especifica en los estudios de bancos de materiales. Seleccione el mdulo que
USD$250/m3.
18

USD$176/m3.
USD$250/m3.
NOTA: NO LOGR CERRAR NNGUN DISEO CON EL DAMA, ESTA MUY COMPLICADO
LOGRAR CUADRAR LAS CAPAS, ARROJA UNOS GROSORES DEMACIADO
INCOHERENTES.
19

20
DISEADO CON IMT-PAVE

Para el ingreso de datos de Dama se ingres a alguna estacin climatolgica cercana a la ubicacin del proyecto, obteniendo los siguientes
resultados:
CARPETA ASFLTICA CONVENCIONAL. Estime las curvas de mdulo dinmico de la mezcla asfltica con la hoja de clculo modulo dinamico
SI. Utilice la curva granulomtrica que se especifica en los estudios de bancos de materiales. Seleccione el mdulo que corresponde a la
temperatura representativa de la carretera y para una frecuencia de 10 Hz. El costo de este material ya colocado es de USD$250/m3.
CARPETA ASFLTICA DE ALTO DESEMPEO. Si se considera podr duplicar el valor de mdulo dinmico de la carpeta convencional. El
costo de este material ya colocado es de USD$300/m3.

BASE ASFLTICA. Si se considera le deber asignar un valor de mdulo de 1,500 MPa. El costo de este material ya colocado es de
USD$176/m3.
BASE CEMENTADA. Si se considera le deber asignar un valor de mdulo de 5,000 MPa. El costo de este material ya colocado es de
USD$250/m3.
BASE HIDRULICA, SUBBASE, SUBRASANTE Y TERRAPLN. Se anexa informacin de laboratorio, el costo de colocacin de estos
materiales es USD$100/m3, USD$80/m3., USD$70/m3, USD$40/m3 respectivamente.
CASO
II
TDPA, vehculos/da
5165
USD$250/m3
21

CARPETA ASFLTICA DE ALTO DESEMPEO. Si se considera podr duplicar el valor de mdulo dinmico de la carpeta convencional. El
costo de este material ya colocado es de USD$300/m3.
BASE ASFLTICA. Si se considera le deber asignar un valor de mdulo de 1,500 MPa. El costo de este material ya colocado es de
USD$176/m3.
BASE CEMENTADA. Si se considera le deber asignar un valor de mdulo de 5,000 MPa. El costo de este material ya colocado es de
USD$250/m3.
22
CASO
TDPA, vehculos/da
III
USD$250/m3.
USD$176/m3.
23

USD$250/m3.
24

PRACTICAS DE LABORATORIO
PRUEBA
No.
1
CAPS.
No.
1
PESO DE
CAPS. (g)
388
PRUEBA
No.
1
CAPS.
No.
3
2
1
4
PESO DE
CAPS. (g)
20.90
20.90
20.90
20.80
PRUEBA
No.
1
2
3
CAPS.
No.
11
3
1
PESO DE
CAPS. (g)
7.00
7.10
7.00
25
HUMEDA D NA T URA L
PESO CAPS.+
PESO DE PESO CAPS.+ masa de
PESO DELC0NTENIDO DE
SUELO HUM. (g)
SUELO HUM.SUELO
(g)
SECO (g)AGUA (g)SUELO SECO (g)
AGUA (w %)
672.10
284.10
666.30
185.10
99.00
47.71
correccion del peso total que pasa malla N 4
47.12
L IMIT E L IQUIDO
NMERO DE GOLPES
PESO CAPS.+PESO CAPS.+ PESO DEL PESO DELC0NTENIDO DE
#1
#2
#3 SUELO HUM.SUELO
(g)
AGUA (w %)
15.00
51.30
43.70
7.60
22.80
33.33
21.00
33.70
30.40
3.30
9.50
34.74
35.00
26.20
24.90
1.30
4.00
32.50
32.00
37.00
33.20
3.80
12.40
30.65
L IMIT E PL S T ICO
PESO CAPS.+
PESO DE PESO CAPS.+ PESO DEL PESO DELC0NTENIDO DE
SUELO HUM. (g)
SUELO HUM.SUELO
(g)
AGUA (w %)
8.00
1.00
7.80
0.20
0.80
25.00
8.20
1.10
8.00
0.20
0.90
22.22
8.00
1.00
7.70
0.30
0.70
42.86
PROMEDIO
30.03
DESGASTE DE LOS ANGELES

muestra
tamiz
1/2
3/8
80kg
peso inicial
peso final
w charola(g) w ch*muestra w humedo(g) w charola(g) w ch*muestra w seco
1
681
3181
2500
670.3
975.3
305
2
668.8
3168.8
2500
684.4
1266
581.6
w muestra
5000
w mustra
886.6
Pa=
82.268 (%)
pa=
EQUIVA L ENCIA DE A RENA

MUESTRA(ml) finos
arenas
120
90
30
suma
desgaste de trituracion en (%)
equivalencia de arena en %
33.33333333
120
26
TABLA DE COMPACTACION
2"
25.40
38.10
Abertura
mm
50.80
1272
760
617
427
4.5
2.7
2.2
1.5
Porcentaje
retenido
%
0.0
89.17
93.65
96.32
98.50
Porcentaje
que pasa
%
100.00
Malla
No.
1 1/2"
19.05
86.01
30.46
0.00
GRANULOMETRIA
Peso suelo
retenido
g
0
1"
12.70
3.2
55.5
30.5
40
20
10
Malla
No.
0.250
0.420
0.840
2.000
Abertura
mm
371
423
402
465
2,004
Peso suelo
retenido
g
2.5
2.6
2.9
2.8
3.2
14.0
Porcentaje
retenido
%
0.0
2.4
4.9
7.5
10.4
13.3
Porcentaje
que pasa
%
16.5
3/4"
9.53
4.76
898
15775
8652
28400
60
0.149
360
1/2"
3/8"
No. 4
Pasa No. 4
SUMA
100
0.074
200
100.0
2.4
100.00
345
4,370
Pasa 200
SUMA
S PARCIAL

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PROYECTO DE DISEO DE PAVIMENTOS

DISEADO coN DISPAV ...................................................................................................................................... 3

JONATHAN GERARDO GONZALEZ NAVARRETE

PROYECTO DE DISEO DE PAVIMENTOS

PROYECTO DE DISEO DE PAVIMENTOS

CARRETERA TIPO A (altas especificaciones): Palmillas (temperatura representativa de 20)

ESPECTROS DE CARGA: Los correspondientes a un nivel de sobrecarga alta

COEFICIENTE DE DISTRIBUCIN POR SENTIDO: 1.0

PROYECTO DE DISEO DE PAVIMENTOS

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Contenido de vacios de aire

Contenido de asfalto efectivo

323.46243 988.22655 4392.9445 15626.479 32938.86959

% Acumulado retenido en la malla 19 mm

447.82743 1379.8949 5823.2385 18784.732 36582.4529

% Acumulado retenido en la malla 9.5 mm

644.61678 1976.7276 7771.8098 22511.856 40462.17674

% Acumulado retenido en la malla 4.76 mm

901.62349 2717.9565 9917.3938 26083.919 43847.36693

% que pasa la malla 0.075 mm

1300.9372 3798.9962 12671.756 30098.939 47343.28301

COSTO POR MTO LINEAL PARA CARRIL DE DISEO DE

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COSTO POR MTO LINEAL PARA CARRIL DE DISEO DE

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COSTO POR MTO LINEAL PARA CARRIL DE DISEO DE

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COSTO POR MTO LINEAL PARA CARRIL DE DISEO DE

CASO 2, CON MISMAS ESPECIFICACIONES PERO DIFERENTE TDPA.

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COSTO POR MTO LINEAL PARA CARRIL DE DISEO

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CARRETERA TIPO A (altas especificaciones): Palmillas (temperatura representativa de 20)

ESPECTROS DE CARGA: Los correspondientes a un nivel de sobrecarga alta

COEFICIENTE DE DISTRIBUCIN POR SENTIDO: 1.0

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