e WMS (Warehouse Management System) ou systme de gestion dentrept est un progiciel mtier destin amliorer lorganisation et la gestion dun site dentreposage. Cet outil couvre toutes les oprations que lon peut retrouver au sein dun entrept : rception, mise en stock, prparation de commandes, gestion des stocks, expditions et inventaires.
armi ses fonctionnalits principales, le WMS
vise optimiser les oprations lies lactivit dentreposage, et permet notamment doptimiser lespace, de rduire les dplacements des oprateurs ainsi que les tches administratives, de planifier les tches et la charge de travail par employ. Toutes ces actions visent donc amliorer la productivit au sein de lentrept.
lac au cur de la chane dapprovisionnement
(supply chain), face la complexit logistique et aux enjeux grandissants en termes de ractivit, le WMS apporte un suivi des oprations en temps rel, lanticipation de lactivit du lendemain et la matrise de lchange dinformations bien souvent interfac avec les progiciels de gestion intgre (ERP).
acquisition dun logiciel de gestion dentrept correspond un choix stratgique pour lentreprise car il permet de mieux grer les processus logistiques, de mieux servir les clients et de se dmarquer de la concurrence.
Primtre fonctionnel des WMS
PILOTAGE
Statistique
Planification
Simulation
Traabilit
Inventaire
Facturation
OPERATIONNEL
Appros
Rception
Mise en stock
Prparation
Expdition
Livraisons
DONNEES Articles
Emballages
Matrise duvre : CRITT Transport & Logistique
Transport & Logistique
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Ce document est cofinanc par lUnion europene
LEurope sengage en France avec le Fonds europen de dveloppement rgional
LA GESTION DE LENTREPT Dun point de vue gnral, lobjectif est de grer les diffrents processus prsents au sein de lentrept : gestion des entres et des sorties, stockage statique et dynamique et oprations valeur ajoute (ex : prparation de commandes, diffrenciation retarde, assemblage). Par exemple, le stockage de marchandises, avec une gestion dynamique des emplacements identifis par un systme de codes barres qui intgrent des paramtres spcifiques (ex : dimensions, charge maximum, type de produits), permet daugmenter le taux de remplissage de lentrept et dacclrer laccs aux lots stocks.
LA FONCTION ARTICLES Cette fonction a pour rle didentifier les produits stocks en leur attribuant un certain nombre dattributs (rfrence, libell, type dunit de manutention) qui permettront par la suite de stocker les produits en fonction de leurs spcificits. Par exemple, le WMS calcule le taux de rotation du produit (classe A, B, C), ce qui permettra dattribuer des emplacements aux produits et minimisera les dplacements des oprateurs et ainsi augmenter la productivit.
LA GESTION DES STOCKS
Lors de lentre automatique en stock ds la rception de marchandise, le WMS dfinit le mode de stockage (rack, stockage de masse, picking) en fonction des spcificits des articles (dimensions, unit de manutention, taux de rotation). La gestion du stockage permet galement de suivre les articles et quantits en stock, les modes dapprovisionnement par article (ex. seuil de rapprovisionnement, recompltement priodique, point de commande priodique), ainsi que le rapprovisionnement des zones picking. Cette fonction assure galement la gestion des inventaires et la gestion administrative des stocks.
LA RCEPTION DE MARCHANDISES Cette tape permet de faire entrer les produits dans le systme dinformation et de les grer de faon optimise. Elle se diffrencie selon les modes de saisie (ex. manuel, code barre, RFID), et permettra (sauf en mode manuel) dautomatiser la saisie informatique dentre en stock (n commande, rfrences, quantit) laide de terminaux mobiles ou de portails qui scannent la marchandise ds la sortie du camion. La gestion des litiges et reliquats est un module galement prsent dans la fonction rception.
LA PRPARATION DE COMMANDES Lors de la prparation de commandes, le WMS permet de garantir le niveau de service exig par le client. Les circuits de collecte dans lentrept peuvent tre proposs par loutil informatique, permettant doptimiser les distances parcourues par loprateur, et donc de gagner en productivit. Par ailleurs, les fonctions de colisage et de palettisation sont aujourdhui de plus en plus dveloppes car elles correspondent un besoin croissant des entrepts qui traitent un plus grand nombre de commandes au dtail avec des spcificits clients de plus en plus contraignantes. Le WMS permet de paramtrer les mthodes de picking. Ainsi il est possible de faire appel la prparation de commandes assiste par ordinateur (PCAO) tel que le voice picking ou le pick to light qui permettent de fiabiliser le processus. Enfin, il est possible dobtenir du WMS le plan de palettisation afin de respecter dventuelles rgles de colisage avant le filmage de la palette (ex. colis lourds en bas), et donc de gagner en temps de prparation.
LES EXPDITIONS La fonction expdition complte la fonction prparation de commandes. Elle permet de contrler les marchandises avant lexpdition et leur affectation au camion. Le WMS permet dditer les documents de transport tels que les Bons de Livraison (BL) et les Bons de Transport sur lesquels figurent toutes les informations relatives aux marchandises charges (ex : n commande, n dexpdition, rfrences, quantits). Le contrle et laffectation des colis peuvent seffectuer par lecture du code barres figurant sur chaque colis. Lorsquune expdition est valide, toutes les informations sont archives par le WMS afin dassurer la traabilit de la marchandise et une liste des commandes est expdie pour facturation.
LE PILOTAGE La fonction pilotage est loutil du gestionnaire dentrept. Elle permet de dfinir et de suivre les indicateurs de marche de lentrept et dobtenir les statistiques de fonctionnement. Exemples : taux de service par ligne de commande, nombre dincidents qualit, taux dcart sur inventaire. La synthse permet dobtenir le cumul des donnes comme le nombre de pices, de lignes, le poids, le volume, aussi bien pour les entres que pour les sorties, sans oublier le stockage. Ces informations sont essentielles la mise en place doutils de contrle et de tableaux de bord rpertoriant ces indicateurs et permettant de suivre les statistiques, qui pourront alors aider la planification des besoins aprs une certaine priode.
LES WMS
CAHIER SPCIAL TECHNOLOGIQUE N6
MISE EN UVRE DUN PROJET
DINTGRATION DE WMS
Dfinir un projet dentreprise
Plan dactions
Impliquer le personnel
Communication phase1 Dfinir les processus existants et les processus cibles
Identifier les interfaces
de connexions
Processus cibles
Formalisation dun cahier des charges
Cahier des charges
Appel doffres et choix du
fournisseur
Dploiement de loutil / Formation / Communication phase2 / Accompagnement
Limplantation dun nouveau systme dinformation doit saborder avec un schma directeur en y consacrant les ressources ncessaires. Cest dire une quipe projet disposant de suffisamment de temps et rassemblant les experts mtier et les experts en systme dinformation.
Afin de mener un tel projet terme, il est ncessaire que le personnel soit impliqu dans le projet et quil percoive et comprenne lintrt dun tel outil. Pour cela une premire phase de communication est ncessaire de la part de lquipe projet afin de sensibiliser son personnel. Cette phase ne doit pas tre nglige puisquelle conditionnera par la suite lintensit des freins lis la rsistance au changement (que lon peut observer sur ce type de projet).
Afin de dfinir le mode fonctionenement souhait avec la mise en place dun WMS, il est indispensable de mettre plat le processus mtier. Plusieurs mthodes peuvent tre dployes pour cela. Parmi elles, la cartographie des processus permet de formaliser et didentifier les fonctionnalits attendues. Lors de cette phase, il faut analyser les processus suivants un par un : Rception, Mise en stock, Prparation de commandes, Expditions, Inventaires; et dfinir les rgles de gestion souhaites. Cela permet galement didentifier les interfaces ncessaires avec les clients et les fournisseurs qui ncessiteront un dveloppement spcifique ou la mise en place dIAE (Intgration dapplications dentreprise).
La formalisation dun cahier des charges est la dernire tape avant de lancer la consultation et doit tre la plus prcise possible. En effet, ce document doit identifier toutes les spcificits des sous-processus. Lors de la consultation, les fournisseurs devront alors indiquer pour chaque tche requise si cela ncessite un dveloppement spcifique (source de temps supplmentaire et donc de cots) ou si elle est incluse dans la solution standard. Cela peut tre formalis sour forme de tableaux. Dans ce document il est galement important de rserver un partie la prsentation de lentreprise et une partie sur lorganisation logistique (ex. plan de lentrept, matriel utilis) de manire ce que les entreprises consultes puissent identifier le contexte et lenvironnement du projet. Lappel doffres et le choix du founisseur ne doivent pas tre prcipits. Aprs avoir ralis une premire short list (en fonction de leurs secteurs / mise en uvre et prestations (contrat de maintenance, formation)) il est important de rencontrer les fournisseurs potentiels et de les soumettre des jeux dessais visant identifier sils sont bien en mesure de rpondre aux spcifits de lentreprise dans leur solution standard ou si des dveloppements spcifiques sont ncessaires. La dernire tape dun tel projet aprs le dploiement de loutil est la formation dune quipe de key users. Le rle de cette quipe sera de former les utilisateurs en fonction de leur niveau dutilisation et de servir de support lexploitation en cas de difficults afin dviter de consulter de nouveau le fournisseur (ce qui engendre des cots supplmentaires).
LES WMS
CAHIER SPCIAL TECHNOLOGIQUE N6
AVANTAGES, DIFFICULTES DE MISE EN OEUVRE ET COTS
AVANTAGES + limiter les erreurs de prparation, + amliorer lexploitation des moyens et des surfaces, + connaissance du stock en temps rel, + amliorer la productivit de lentrept, + assurer la traabilit en aval et amont des informations grce au colisage et au suivi des lots, + amliorer ladquation entre les moyens mobiliss (ex : quipes, moyens de manutention) et la charge de travail relle , + optimiser les cots de transport au travers dune massification des expditions,
DIFFICULTS DE MISE EN UVRE
- projet dentreprise qui touche de nombreux services, il sagit donc de bien mettre plat le besoin au travers dun cahier des charges fonctionnel sintressant aux interactions avec les autres processus de lentreprise (ex : Administration des Ventes, Commercial, Approvisionnements). - largeur de loffre en logiciels de gestion dentrept qui rendent la slection du fournisseur plus difficile. - march en restructuration (phnomne de rachat entre diteurs) et ncessit dtre vigilant sur la sant financire de lditeur. - achat de prestation sur mesure qui ncessite soit la mobilisation de comptences internes, soit une assistance matrise douvrage extrieure (ex : socit de conseil en systmes dinformation).
+ mieux matriser le fonctionnement de lentrept,
+ permettre aux clients daccder en ligne aux informations concernant leur stock.
Quand on met en place un WMS, le cot se rpartit en 25 % de licence, 25 % de mise en uvre, 25 %
de dveloppement (interfaces, personnalisation) et 25 % de matriel. Cependant la partie intgration (dveloppement spcifique) reste importante et est ncessaire pour bien adapter le produit au besoin du client. Les projets dacquisition de ce type de progiciel (au sein de lorganisation) sont trs variables et peuvent aller de 10 000 200 000 selon la taille de lentreprise avec des cots additionnels selon le nombre de licences demand.
Logiciel client / serveur : local VS Mode ASP, SaaS ou on demand .
Pour faire face la crise qui tend geler les investissements et conduit rechercher les conomies, il existe aujourdhui diffrentes formules permettant daccder ce type de service, tout en vitant la mise en place de projet avec un retour sur investissement long. A la diffrence des logiciels qui fonctionnent en local, les modes ASP, SaaS ou on demand peuvent tre assimils des services web hbergs sur des serveurs extrieurs. - Le mode ASP (Application Service Providing) est un mode dutilisation par lequel le logiciel nest pas install et hberg chez lutilisateur client, mais utilis distance par une interface web sur les serveurs du prestataire. - Le mode Saas (Software as a service), application sur mesure, consiste payer un loyer pour un service personnalis, accompagn dengagements sur les niveaux de services (disponibilit, performances, scurit). -Le mode On Demand est une variante du SaaS, avec une facturation lusage sur la base dune unit duvre ( la ligne de commande par exemple), ce qui permet au client de ne payer que pour son besoin rel. Ces nouveaux services reprsentent une vritable rvolution puisquils passent dune logique de mise disposition dun produit (le logiciel) lobligation de dlivrer un service avec maintenance, hbergement et support utilisateur inclus, permettant ainsi de variabiliser les cots. Enfin il est galement intressant de noter que ce type de solution permet une mise en uvre oprationnel nettement plus courte que lors de lintgration du logiciel au sein de la structure. Par exemple, lditeur Stock Option a permis la premire mise en place avec un utilisateur rendu oprationnelle en moins de 15 jours. Dun point de vue tarifaire, les cots variables peuvent tre calculs selon diverses units duvres (ex. surface dentrepts, nombre dutilisateurs, nombre de commandes prpares). Ils fluctuent par exemple de 0,13 1 par commande chez Effisys, 500/1.000 par mois chez Negsys, voire 1.000 15.000 par mois pour Infolog (les tailles de projets tant bien sr diffrentes).
TEMOIGNAGE
JOL RAGENES, RESPONSABLE DES
SYSTMES DINFORMATION ET ACCRDITATION DE BUFFARD LOGISTIQUE Pour grer ses trois entrepts sous douane, la socit sappuie dsormais sur la solution Bext dInfflux. Dj quipe depuis 2004 de lancienne solution WMS dInfflux, le logisticien a dcid de renouveler sa confiance en lditeur en slectionnant la suite Bext. Aprs analyse des solutions du march avec Xavier Douezy, directeur logistique, il nous est apparu naturel de capitaliser sur la nouvelle solution WMS dInfflux qui rpondait parfaitement nos nouveaux besoins mtiers et rglementaires
LES WMS
CAHIER SPCIAL TECHNOLOGIQUE N6
LE MARCH DES WMS
Le march actuel des WMS est surtout un march de renouvellement. La baisse des prix est due la fois lamortissement de la R&D et la guerre commerciale des diteurs qui sont dj trs nombreux. Loffre sest plus ou moins banalise et il ny a pour ainsi dire plus dinnovations flagrantes. Les fonctionnalits sont globalement les mmes, ainsi que les plates-formes. Parmi les critres de diffrenciations, il y a notamment les modes ASP ou on-demand qui peuvent intresser les petites et moyennes entreprises en particulier.
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Prestation logistique, e-commerce, industrie
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Editeur ACTEOS 2-4 rue Duflot 59100 Roubaix http://www.acteos.com/fr/fr_FR/ AGROSTAR 93 bvd Malesherbes 75008 Paris http://www.stef-tfe.fr/nos-metiers/systemesdinformation BK SYSTME Imp. des Granges 38290 La Verpillire contact@bksystemes.fr GENERIX GROUP 6 rue du Moulin de Lezennes 59654 VILLENEUVE DASCQ http://www.fr.generixgroup.com/ HARDIS 34 Rue des Tuileries 38170 Seyssinet-Pariset http://www.hardis.fr INFFLUX 197 rue de Fontenay 94 300 VINCENNES http://www.infflux.com NEGSYS 4, Rue Amde GORDINI 78114 MAGNY LES HAMEAUX http://www.negsys.com/ SAGE Av de lEscadrille Normandie Niemen 31700 Blagnac http://www.sage.fr/ SAP Dietmar-Hopp-Allee 16Walldorf - Germany http://www.sap.com/france/index.epx
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