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Fractura Frágil y Ensayo de Impacto

Ing. H. vargas C. 2
Ing. H. vargas C. 3
Ing. H. vargas C. 4
Ing. H. vargas C. 5
Boston Molasses Disaster Ing. H. vargas C. 6

Boston Molasses Disaster

Causes of the Rapid Sinking On an expedition in 1991 to the Titanic wreck, scientists
Causes of the Rapid Sinking
On an expedition in 1991 to the Titanic wreck, scientists
discovered a chunk of metal lying on the ocean floor that once
was a part of the Titanic's hull. The Frisbee-sized piece of
steel was an inch thick with three rivet holes, each 1.25 inches
in diameter [Gannon, 1995]. Since the retrieval of this piece of
steel, extensive research has been done to uncover additional
clues to the cause of the rapid sinking of the Titanic. The
following is a discussion of the material failures and design
flaws that contributed to the disaster

Material Failures

When the Titanic collided with the iceberg, the hull steel and the wrought iron

rivets failed due to brittle fracture. A type of catastrophic failure in structural

materials, brittle fracture occurs without prior plastic deformation and at

extremely high speeds. The causes of brittle fracture include low temperature, high impact loading, and high sulphur content. On the night of the Titanic disaster, each of these three factors was present: the water temperature was below freezing, the Titanic was travelling at a high speed on

impact with the iceberg, and the hull steel contained high levels of sulphur. The Hull Steel. The first hint that brittle fracture of the hull steel contributed to the Titanic disaster came following the recovery of the piece of hull steel from the Titanic wreck. Jagged and sharp, the edges of the piece of steel appeared

almost shattered, like broken china. Also, the metal showed no evidence of

bending or deformation. Typical high-quality ship steel is more ductile and deforms rather than breaks [Gannon, 1995].

Further evidence of the brittle fracture of the hull steel was found when a cigarette-sized coupon of the steel taken from the Titanic wreck was subjected to a Charpy test. Used to measure the brittleness of a material, the Charpy test is run by holding a coupon against a steel backing and striking the coupon with a 67 pound pendulum on a 2.5-foot-long arm. The pendulum's point of contact is instrumented, with a readout of forces electronically recorded in millisecond

detail. A coupon from a piece of modern high-quality steel and a coupon from

the Titanic steel were both placed in a bath of alcohol at -1C to simulate the conditions on the night of the Titanic disaster. When the coupon of the modern steel was tested, the pendulum swung down and halted with a thud; the test piece had bent into a "V." When the coupon of the Titanic steel was tested, however, the pendulum struck the coupon with a sharp "ping" and continued up on its swing. The sample, broken into two pieces, sailed across the room [Gannon, 1995]. What the test showed, and the readout confirmed, was the

brittleness of the Titanic's hull steel. When the Titanic struck the iceberg, the hull

plates did not deform. They fractured.

La Fractrura Frágil y el Ensayo de Impacto. Desarrollado como consecuencia de numerosos accidentes ocurrridos

La Fractrura Frágil y el Ensayo de Impacto.

Desarrollado como consecuencia de numerosos accidentes ocurrridos en el Siglo XIX.

Factores que contribuyen a la fractura frágil por clivaje:

a)

Tensiones.

estado Triaxial de

b) baja temperatura.

c) alta velocidad de

deformación o de aplicación

de carga.

Ing. H. vargas C. 11
Ing. H. vargas C. 11
Probetas entalladas para el Ensayo de Impacto: Charpy e Izod. Existen otras . Son utilizadas

Probetas entalladas para el Ensayo de Impacto: Charpy e Izod. Existen otras.

Son utilizadas para determinar la tendencia

de un material a comportarse de manera

frágil. Restricciones plásticas en la raíz del entalle producen un estado triaxial de tensiones. La concentración máxima de tensiones det tipo plástico está dado por la

Ecuación de la izquierda.

La medición principal en el Ensayo de Impacto es la Energía absorbida por la probeta, esta se designa

por Cv, en Kg-m, Lb-Ft o Joules. En Europa este valor se expresa referida a la sección por debajo del entalle Kg-m/cm 2 . Otra medición resultan de la observación de la fractura : Fibrosa (Fractura por corte), granular (fractura por clivaje) o una mezcla de ambas. Por lo general se estima el % de Fractura Frágil (de 100 a 0%). La fractura fibrosa aparece alrededor de la superficie exterior de la probeta (labio de corte) en donde la restricción triaxial es la mínima. Una tercera medición es la ductilidad que se indica por el porcentaje de contracción de la probeta en el entalle. El ensayo tiene significado cuando se realiza a diversas temperaturas (ebullición del N 2 =-196 o C, sublimación del CO 2 = -78.5 o C, Punto de fusión del Eutect. Agua-ClNa= -21 o C, P.F. Hielo, Temperatura ambiente, temperatura del agua en ebullición, Temperatura de 120 o C o más en estufa). Los materiales de baja resistencia de la red BCC, a bajas temperaturas se fracturan también a bajas energías de impacto (M Fragil). A altas temperaturas esta energía es también alta (M Dúctil). Existe

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un rango de temperaturas a la que se realiza dicha transición.

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La selección de Materiales depende de la TT. Ejem. La Selecc entre A y B

La selección de Materiales depende de la TT. Ejem. La Selecc entre A y B

“A” presenta alta tenacidad al entalle a T ambiente, pero a baja T …

- Factores que afectan la Reproducibilidad de los ensayos.

- Ventaja del E. Charpy

- sirve para medir diferencias de

tenacidad influencia de aleantes y Tratamientos Térmicos. - Se le utiliza para el Control de Calidad.

- Cv no es utilizable en el Diseño

mecánico. - No existe correlación entre Cv y tamaño de grieta. -Dispersión de datos no posibilita estimar fácilmente la TT

Fotografía de las superficies de fractura de probetas Charpy de entalle en V del acero
Fotografía de las superficies de fractura de probetas Charpy de entalle en V del
acero estructural A-36 ensayadas a las temperaturas indicadas en o C (indicadas
en la parte superior de cada probeta)
En el E. Charpy Instrumental se determina la historia de la carga de impacto en

En el E. Charpy Instrumental se determina

la historia de la carga de

impacto en el tIempo. Se determina energía en el inicio, y propagación de la fractura, además de Py,

Pmax y Pf. Buena Correlación

entre Valores de fórmula y E.

Charpy convencional

Con probetas prefisuradas por fatiga se obtienen valores de K id útiles en Mec. Fract.

Fractografias obtenidas en el microscopio electrónico de barrido. La Fig. 7.7 corresponde a una fractura
Fractografias obtenidas en el microscopio electrónico de barrido. La Fig. 7.7 corresponde a una fractura

Fractografias obtenidas en el microscopio electrónico de barrido. La Fig. 7.7 corresponde a una fractura por clivaje (Mat. Frágiles), la Fig. 7.9 corresponde a una fractura dúctil, de apariencia similar a pequeños

cráteres (dimples) típica de los materiales dúctiles. La

Fig. 7.8 corresponde a una fractografía correspondiente a los dos modalidades de fractura (quasiclivaje) que se da en la zona de transición de temperaturas entre el comportamiento frágil y dúctil.

Materiales FCC Materiales de baja Resistencia BCC Materiales de Alta resistencia Fig. 14-5 Efecto de
Materiales FCC
Materiales de baja
Resistencia BCC
Materiales de Alta resistencia
Fig. 14-5 Efecto de la temperatura sobre la
tenacidad del entalle (esquemático)
Fig. 14-6 Diversos criterios (5) para designar la temperatura de transición a partir del ensayo
Fig. 14-6 Diversos criterios (5) para designar la
temperatura de transición a partir del ensayo Charpy-v

Consideraciones de Diseño contra Fractura Frágil

De acuerdo a la experiencia se sabe que la probabilidad

de fractura frágil es menor a 50% si la temperatura del acero corresponde a una temperatura de transición para un % de fractura de clivaje (frágil) del ensayo charpy-v igual a 60 siempre que la estructura tenga como máximo una tensión admisible del 50% de su resistencia

a la fluencia. Este criterio también es aplicable bajo los

mismos términos con referencia a la temperatura de transición (T3)

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Significado de la Temp. de Transición -Finalidad del Ensayo Seleccionar Materiales resistentes a la Fractura Frágil mediante adecuada TT - Filosofía: que el Material presente suficiente Tenacidad al Entalle cuando sea sujeto a condiciones críticas de servicio tales que pueda resistir las cargas impuestas calculadas a través de los métodos convencionales de la Resistencia de Materiales sin considerar sus propiedades de fractura o la concentración de tensiones de fisuras o grietas internas del material. Comportamiento de la Transición de Temperaturas:

Categorías de acuerdo al material Filosofía del Diseño: TT por encima de la cual la FF no se producirá a niveles de tensión elásticos.

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Fig. 14-7 Efecto del contenido de carbono en la relación Energía absorbida- Temperatura de transición
Fig. 14-7 Efecto del contenido de carbono
en la relación Energía absorbida-
Temperatura de transición para diferentes
aceros
Dirección de Rolado
Dirección de Rolado

Fig. 14-8 Efecto de la orientación de la probeta charpy con relación a las curvas de transición de temperaturas

Fig. 14-10 Efecto del espesor de la probeta charpy con respecto a las curvas de
Fig. 14-10 Efecto del espesor de la probeta
charpy con respecto a las curvas de transición
de temperaturas (TT). Obsérvese que la de
mayor espesor reporta una TT mayor con
respecto a la de menor espesor
Fig. 14-9 Dependencia de la resistencia al impacto (y
TT) para diversas aleaciones de acero

Ensayos a Gran Escala Con la finalidad de ensayar al impacto secciones reales (espesores) del

material estudiado. Por la apariencia de la fractura sea por explosión o por la caída de una masa (peso) de gran magnitud y altura se trata de correlacionar

dichos estados con la temperatura de transición.

gran magnitud y altura se trata de correlacionar dichos estados con la temperatura de transición. Ing.
gran magnitud y altura se trata de correlacionar dichos estados con la temperatura de transición. Ing.

En el ensayo dinámico de desgarro (DT), el equipo es parecido al utilizado en el ensayo

charpy-V con la diferencia de que es de mayor dimensión. La probeta mostrada en la

Fig. 4-13 presenta superficies de fractura mostradas en la Fig 14-17 y que se relacionan con las temperaturas mostradas en la Fig 14-6 .

En el ensayo Robertson (Fig. 14-14), o de

detención de fisura, la probeta es sujeta a una determinada tensión y se le aplica impacto por

un extremo que previamente ha sido enfriado non

N2 líquido. Luego del impacto la fisura se detendrá a una determinada distancia cuya temperatura podrá ser determinada (CAT).

la fisura se detendrá a una determinada distancia cuya temperatura podrá ser determinada (CAT). Ing. H.
la fisura se detendrá a una determinada distancia cuya temperatura podrá ser determinada (CAT). Ing. H.
Fig. 14-15 Dependencia de la resistencia a la fluencia (σ o ), resistencia a la
Fig. 14-15 Dependencia de la resistencia a la fluencia
(σ o ), resistencia a la tensión (σ u ), y resistencia a la
fractura con la temperatura para un acero que
contiene fisuras de diferentes tamaños.
Fig. 14-16 Diagrama de Análisis de
Fractura que muestra la influencia de
diferentes tamaños iniciales de grietas.
Fig. 14-17 Resultados del Ensayo DT (Ensayo Dinámico)
Fig. 14-17 Resultados del Ensayo DT
(Ensayo Dinámico)
Fig. 14-18 Curva Fractura - Retraso
Fig. 14-18 Curva Fractura - Retraso
Fig. 14-19 Ploteo del Factor de intensidad de tensiones (Mecánica de la Fractura) para datos
Fig. 14-19 Ploteo del Factor de intensidad de
tensiones (Mecánica de la Fractura) para datos de
ensayo de corrosión bajo tensión
Fig. 14-20 Tres etapas del Fisuramiento ambiental asistido bajo una carga constante en un medio
Fig. 14-20 Tres etapas del Fisuramiento
ambiental asistido bajo una carga constante
en un medio agresivo (esquema)

Ejercicio. En un ensayo de impacto (Charpy-v) realizado sobre un acero 1070, se han obtenido los siguientes resultados

 

Energía

 

%

Absorbida

% Fractura

Contracción

Temp, o C

Cv, Ft-Lb

Frágil

Lateral

-100

6.0

100

0.00

0

6.2

94

0.00

25

6.0

88

0.00

100

8.0

81

0.00

150

13.0

56

0.53

200

20.0

19

0.77

300

19.0

0

2.50

400

22.0

0

3.00

Con las mejores curvas de ajuste, determinar:

1. Las temperaturas de transición (del comportamiento Frágil a Dúctil) de acuerdo a los métodos

estudiados (Fig. 14-6)

2. Si la resistencia a la fluencia de este acero es 180000 psi a la temperatura de 25 o Cy 120000 psi a

100 o C, determine la ecuación que permita calcular la resistencia a la fluencia a cualquier temperatura suponiendo que es aplicable el siguiente modelo matemático:

= 2 ( ) en la que σ, es la resistencia a la fluencia, C 2 una constante, Q es la energía de

activación para flujo elástico en cal/mol-g, R la constante de los gases ideales igual a 1.987 cal/( o K mol-g), y T la temperatura en o K.

3. ¿Por encima de que temperatura existe una baja probabilidad de que este acero sufra fractura frágil,

y para ello que esfuerzo admisible de trabajo debería de utilizarse?

Fin de la presentación