Vous êtes sur la page 1sur 18

UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA CIVIL
TOPOGRAFIA 1

INFORME 5
TEMA:

POLIGONAL CERRADO

DOCENTE:

ING.

INTEGRANTE:

FECHA DE ENTREGA:

yeni

TACNA PERU
2012

I.

INTRODUCCION

UNIVERSIDAD
ESCUELA PROFESIONAL
PRIVADA DE TACNA
INGENIERIA CIVIL

El alcance de este trabajo consiste en hacer levantamiento topogrfico de


poligonal amarrada con la estacin total al sistema WGS84.
De esta poligonal se desprenden los levantamientos topogrficos a
detalles con el fin de poder plasmarlos en dibujos y construir planos que
permitan hacer los diseos respectivos.
Para efectos prcticos se har un levantamiento con unas coordenadas
obtenidas por medio del GPS, Por consiguiente todos los puntos deben ser
almacenados en la Estacin Total y de ah poder calcular todas las coordenadas
totales para luego ser incrustado en el AUTOCAD LAND y establecer a travs
de Norte (N), Este (E) y Distancia (Z); los puntos hallados y poder enfocar el
terreno realizado con sus respectivas coordenadas.

Para la Topografa General se utilizaron estaciones totales debidamente


calibradas, con las cuales se procedi al levantamiento general de todo lo
existente a ambos lados de la lnea propuesta como ejes de vas, aceras,
cordones, cunetas, poste luminarias.

Introduccion opcional
El levantamiento topogrfico de una poligonal cerrada, es el tema ms
representativo a desarrollar como ciencia y estudio en el campo de la
Topografa. Tanto el lector novato o experimentado puede encontrar un apoyo
acadmico en este informe previamente recopilado y sustentado con
experiencias obtenidas en el desarrollo de la prctica.
El enfoque que se pretende dar es completamente especfico debido a una
adecuada aplicacin del procedimiento experimental sea en superficies planas o
agrestes del rea de un terreno, es mas se trata de describir aspectos puntuales
cmo qu material y equipo es el adecuado, para obtener los datos necesarios
y realizar los clculos de gabinete con la comprobacin y sustentacin terica
de frmulas con resultados exclusivos de la medicin de un poligonal cerrado.
Por ello como parte del aprendizaje en nuestro desarrollo acadmico, la
redaccin de este informe trata de incentivar a que usemos correctamente
todos los conocimientos adquiridos en el tema de poligonales cerradas de
Topografa I. La organizacin adecuada para realizar el trabajo es de
importancia.

TOPOGRAFIA I

UNIVERSIDAD
ESCUELA PROFESIONAL
PRIVADA DE TACNA
INGENIERIA CIVIL

II.

PROCEDIMIENTO DE CAMPO

Se ha realizado el reconocimiento del permetro de donde se llevara cavo el


levantamiento, para luego ubicar los vrtices de nuestro polgono, luego de
haber situado procedimos a estacionarnos en un vrtice que le llamamos
Estacin 1(P1)
2.1 Hacer estacin
Debe tenerse en cuenta que un buen estacionamiento es la base primordial
para un buen
Trabajo topogrfico.
Lo primero que se debe hacer es extender el trpode de forma que la vertical
Imaginaria pase lo ms cerca posible del punto a estacionar. Las patas deben
abrirse lo Suficiente para conseguir una buena estabilidad:
si estn muy cerradas, el trpode es Inestable y tender a caerse; si estn muy
abiertas, tendremos dificultado el movimiento En torno al trpode.
El siguiente paso ser colocar la Estacin Total sobre la plataforma del
trpode,Sujetndola fuertemente con el tornillo de fijacin del trpode.
Debe asegurarse de que La Estacin est siempre unida al trpode, ya que una
cada del instrumento a esta altura Afectar con seguridad seriamente a sus
elementos mecnicos, pticos y/o electrnicos.
Una vez que el aparato est sujeto al trpode, vemos a travs de la plomada
ptica Dnde est el punto de estacin. Sin dejar de mirar a travs de la
plomada ptica,
Sujetando una pata con cada mano, levantamos el trpode girando y hacemos
coincidir el punto de estacin con la seal de la plomada. Una vez hecha esa
coincidencia,
Posamos suavemente las patas del trpode y pisamos fijando firmemente el
trpode.
Observaremos el nivel esfrico y la situacin de la burbuja; ahora nivelaremos
el nivel esfrico mediante los tornillos nivelantes. Cuando est la burbuja
centrada en el nivel esfrico, empezaremos a nivelar el nivel de la alidada o
principal del instrumento.

TOPOGRAFIA I

UNIVERSIDAD
ESCUELA PROFESIONAL
PRIVADA DE TACNA
INGENIERIA CIVIL

Colocamos el nivel de la alidada en direccin a dos tornillos, y girndolos en


sentidos contrarios, centramos la burbuja.
giramos el aparato 100g y tocando el tercer tornillo, centramos la burbuja del
nivel
Comprobamos el centrado del instrumento con la plomada ptica, y si es
necesario se afloja el tornillo de sujecin del aparato al trpode, desplazando
suavemente el instrumento, o con los tornillos nivelantes se centra la burbuja
del nivel esfrico.
Repetimos la operacin, hasta que est perfectamente nivelado el aparato.
Una vez que est el instrumento estacionado, podemos encender la estacin
total.
Giramos la alidada horizontalmente y basculamos el anteojo para tener las
lecturas
angulares visibles.

Una vez estacionado el instrumento y dispuestos a lanzar una visual y tomar los
datos
necesarios, se recomienda seguir los siguientes pasos:
- Primero aflojar todos los tornillos de presin del aparato, el horizontal y el
vertical.
- Tomando el anteojo por un lugar prximo al ocular y utilizando el sistema de
puntera del aparato, se dirige la visual al punto deseado, de forma aproximada.
- Ahora se aprietan bien los tornillos de presin, tanto el horizontal como el
vertical.
- Mirando por el ocular, se enfoca bien la imagen,de forma que se vean con
nitidez tanto la cruz
filar como la imagen del punto al que miramos.
- Usando los tornillos de movimiento lento, se lleva suavemente la cruz filar
sobre el punto a colimar.
- Podr ocurrir que al accionar el tomillo de coincidencia encontremos un tope.
No debe forzarse nunca. El motivo es que no se trata de un tomillo sinfn, sino
de recorrido
limitado. Girarlo en sentido contrario para que tenga margen tanto a la derecha
como a la izquierda y, repitiendo desde aqu la operacin, continuar el proceso.

TOPOGRAFIA I

UNIVERSIDAD
ESCUELA PROFESIONAL
PRIVADA DE TACNA
INGENIERIA CIVIL

- Ahora se pueden ya tomar los datos necesarios para calcular las distancias y
los
ngulos
paso2

Una ves estacionado en el vrtice P1 ubicamos el norte magntico


(NM) en un punto conocido por ser solo estimado. Procedemos a dar
000 al NM en l estacin total. Solo en el Angulo horizontal, para
luego poder visar el vrtice P2 y as poder anotar el azimut y distancia

horizontal.
Ahora nos estacionamos en el vrtice P2, una vez establecido en el
punto visamos el vrtice P1 y le damos 000, luego procedimos a
visar P3, ahora anotamos el Angulo horizontal interior, distancia

horizontal del equipo en la libreta de campo


El mismo caso del anterior nos estacionamos en el vrtice P3, una vez
establecido en el punto visamos el vrtice P2 y le damos 000, luego
procedimos a visar P4, ahora anotamos el Angulo horizontal interior,

distancia horizontal del equipo en la libreta de campo.


Nos estacionamos en el vrtice P4, una vez establecido en el punto
visamos el vrtice P3 y le damos 000, luego procedimos a visar P5,
ahora anotamos el Angulo horizontal interior, distancia horizontal del

equipo en la libreta de campo.


Y por ultimo as seguimos hasta llegar al ultimo vrtice nos
estacionamos en el vrtice P6, una vez establecido en el punto
visamos el vrtice P7 y le damos 000, luego procedimos a visar P1,
ahora anotamos el Angulo horizontal interior, distancia horizontal del
equipo en la libreta de campo.

Recolectamos los datos para los clculos respectivos.

III.

MATERIALES Y EQUIPO
Estacin total

TOPOGRAFIA I

UNIVERSIDAD
ESCUELA PROFESIONAL
PRIVADA DE TACNA
INGENIERIA CIVIL

Trpode
Prisma
Libreta topogrfica
Wincha
Estacas

IV.

CALCULO DE GABINETE

Poligonal tomada en campo en los puntos(A, B, C, D, E)


Est.
A

P.V.
Ang. horizontal
distancia(m)
n.m
0
B
561750
9.597
B
A
C
2621527
11.81
C
B
D
2723055
9.752
D
C
E
2842507
7.142
E
E
A
1452519
6.037
A
E
B
2952318
Calculo de errores y las correcciones segn la poligonal tomada en
campo.

Pto

ang.inter
ior

correc. Ang.
Inter.

974433

974434.2

87295

87296.2

753453

753454.3

TOPOGRAFIA I

lado
azimunt

Az

1"2

1383315
.2

2"3

23149.6

3"4

3352915
.2

UNIVERSIDAD
ESCUELA PROFESIONAL
PRIVADA DE TACNA
INGENIERIA CIVIL

E
A

214344 2143442.2
1

4"5

3005433
.2

643642

5"1

561750

643643.2

CONTROL ANGULAR:

s =180(n2)

n= numero de lados

s =180(52)

s =

540

SUMA DE ANGULOS INTERIORES DE CAMPO:

a . campo=

sCAMPO = [60 0' 32' ' + 201 42' 27+10137'13 +180 22' 28 +8454'27+ 88 59' 44 +18222'9]
i=1

974433+ 87295+753453+ 2143441+ 643642} = 5395954

ERROR ANGULAR:

Er ang .= a . campo a . teorico


Er ang .=539 59 54 540
Er ang .= -006

TOPOGRAFIA I

UNIVERSIDAD
ESCUELA PROFESIONAL
PRIVADA DE TACNA
INGENIERIA CIVIL

CORRECCION ANGULAR:

Cr ang .=

(Er ang .)
n

Cr ang .= 001.2

CALCULO DE ASIMUT:

A Z =A Zant . + 180a . corregido


A Z ( A B) =56 17 50
'

A Z (B C)=56 17 50 +18097 44 34.2


'

= 1383315.2

A Z (C' D) =138 33 15.2+18087 29 6.2

= 23149.6

A Z (D E )=231 4 9.6 +18075 34 54.3

= 3352915.2

'

A Z (E ' A )=335 29 15.2 + 180214 34 42.2

A Z ( A ' B) =300 54 33.2 +18064 36 43.2

A Z ( A ' B) =416 17 50 360

= 3005433.2

= 4161750

= 561750

CALCULO DE COORDENDAS
lado

TOPOGRAFIA I

DH

Az

UNIVERSIDAD
ESCUELA PROFESIONAL
PRIVADA DE TACNA
INGENIERIA CIVIL

1_2

9.597

2_3

11.81

3_4

9.752

4_5

7.142

5_6

6.037

561750
1383315.2

23149.6
3352915.2

3005433.2

7.984

5.325

7.817

-8.853

-7.586

-6.128

-2.963

6.498

-5.180

3.101

P = (9.597+11.81+9.752+7.142+6.037) = 44.338

= (7.984 + 7.817 + -7.586 + -2.963 + -5.180) = 0.07221693

= (5.325 + -8.853 + -6.128 + 6.498 + 3.101) = -0.55934388

X =D HSen Az
Y =D Hcos Az
CORRECCION DE COORDEMADAS

coordenadas
corregidas

correccin

CX
-0.016
-0.019
-0.016
-0.012
-0.010

CY
0.012
0.015
0.012
0.009
0.008

x
7.968
7.798
-7.602
-2.975
-5.189

coordenadas totales

x(2000)

y(2000)

5.337
-8.838
-6.116
6.507
3.109

2000
2007.968
2015.766
2008.164
2005.189
2000.000

2000
2005.337
1996.500
1990.384
1996.891
2000.000

( X )D H
P
C X .=

TOPOGRAFIA I

UNIVERSIDAD
ESCUELA PROFESIONAL
PRIVADA DE TACNA
INGENIERIA CIVIL

( Y )DH
P
C Y .=

V.

INTERPRETACION DE RESULTADOS

En primera instancia se obtuvo un error de cierre de -006.


Debido a tener un error de cierre considerable se obtuvieron ngulos interiores
corregidos que son similares al inicial, en consecuencia se puede afirmar que
los resultados obtenidos son aceptables.
-

s INTERNOS=CAMPO

=Es la sumatoria de ngulos internos de campo

sTEORICO=180 (n2)

=Es el nmero de lados menos dos multiplicado por 180

Ea = s INTERNOS sTEORICO

=El error angular es diferencia entre la sumatoria de ngulos internos y la


sumatorias de ngulo terico.

C a=

(Ea)
n

= La correccin angular es la divisin del error angular con el nmero de lados

A Z =A Z

TOPOGRAFIA I

ANTERIOR

+180- s INTERNOS

10

UNIVERSIDAD
ESCUELA PROFESIONAL
PRIVADA DE TACNA
INGENIERIA CIVIL

=El azimut es igual al azimut anterior mas 180 menos el ngulo interior. Si en el
caso de que el resultado fuera mas de 360, se restara 360 para obtener el
azimut correcto.

VI.

CONCLUSIONES

Se han logrado los objetivos y ms an se ha aprendido mucho ms de


lo requerido:

VII.

Se realiz el presente trabajo cumpliendo con todos los conocimientos


adquiridos en el tema de poligonales cerradas de Topografa I.

Se debe tener en cuenta la precisin de la medida, adems que el prisma


pueda estar fija y sin movimiento.

En el presente trabajo de campo cada integrante del grupo tuvo ms


prctica en el manejo de los equipos.

BIBLIOGRAFA
http://www.arqhys.com/arquitectura/radiacion.html
http://www.buenastareas.com/ensayos/Metodo-De-LaRadiacion/395907.html
Manual de Ingeniera Frederick S. Merritt Primera edicin en espaol
Mxic

TOPOGRAFIA I

11

UNIVERSIDAD
ESCUELA PROFESIONAL
PRIVADA DE TACNA
INGENIERIA CIVIL

VIII.

ANEXOS

Anexo I
- Vista Satelital
Anexo II
-

Plano Ubicacin

Anexo III
-

Plano Poligonal

Anexo IV
- Panel Fotogrfico
Anexo V
-

TOPOGRAFIA I

Libreta de Campo

12

UNIVERSIDAD
ESCUELA PROFESIONAL
PRIVADA DE TACNA
INGENIERIA CIVIL

ANEXO I VISTA
SATELITAL

TOPOGRAFIA I

13

UNIVERSIDAD
ESCUELA PROFESIONAL
PRIVADA DE TACNA
INGENIERIA CIVIL

FOTO SATELITAL DEL LUGAR DE TRABAJO

TOPOGRAFIA I

14

UNIVERSIDAD
ESCUELA PROFESIONAL
PRIVADA DE TACNA
INGENIERIA CIVIL

ANEXO II
PLANO DE
UBICACION

TOPOGRAFIA I

15

UNIVERSIDAD
ESCUELA PROFESIONAL
PRIVADA DE TACNA
INGENIERIA CIVIL

ANEXO III
PLANO DE
POLIGONAL

TOPOGRAFIA I

16

UNIVERSIDAD
ESCUELA PROFESIONAL
PRIVADA DE TACNA
INGENIERIA CIVIL

ANEXO IV
PANEL
FOTOGRAFICO

TOPOGRAFIA I

17

UNIVERSIDAD
ESCUELA PROFESIONAL
PRIVADA DE TACNA
INGENIERIA CIVIL

ANEXO V
LIBRETA DE
CAMPO

TOPOGRAFIA I

18

Vous aimerez peut-être aussi