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Produccin y Tratamiento de Aire Comprimido

Pablo Galarza Contreras
UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA
Escuela de Ingeniera Elctrica y Electrnica
Sede Cuenca
pgalarza@est.ups.edu.ec
Automatizacin Industrial II

ResumenEn este informe describe una breve investigacion

a cerca de los aspectos mas reelevante y caracteristico sobre la
produccion y el tratamiento de aire comprimido, se analizara
conceptos basicos y especificos tales como el tipo de valvulas su
funcionamiento accion y simbologia . todo esto sera detallado de
manera especifica en el siguiente documento.
Index TermsNeumtica.Valvulas, Aire Comprimido
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I.

La neumtica es la parte de la Tecnologa que emplea el

aire comprimido para producir un trabajo til.
El aire comprimido es una forma de almacenar energa
mecnica, que puede ser utilizada posteriormente para producir trabajo. Si se ejerce fuerza sobre el aire contenido en
un recipiente cerrado, dicho aire se comprime presionando
las paredes del recipiente Dicha presin puede aprovecharse
para generar trabajo (grandes fuerzas, o desplazamientos de
objetos)
Antes de ser conducido a las canalizaciones finales, el
aire comprimido es almacenado en depsitos y acumuladores
que, adems de asegurar un cierto abastecimiento, eliminan
las fluctuaciones de presin que se producen, tanto en los
compresores, como en las maquinas de concepcin neumtica.
Aunque las tendencias modernas se inclinan hacia la posibilidad de utilizar aire no lubricado en los circuitos, todava
predomina y, posiblemente durante cierto tiempo, el aire con
un tratamiento final en la entrada de los circuitos, como filtrado
de impurezas, decantado del agua en suspensin y lubricado
mediante partculas de aceite finamente dispersas en el seno
del mismo
II.

1. compresores

I NTRODUCCION

MARCO TEORCIO

II-A. Produccion y Tratamiento de Aire Comprimido

En la produccin y distribucin del aire comprimido intervienen el compresor, el depsito, la unidad de mantenimiento,
y las canalizaciones.[1]
II-A1. Compresor neumtico. : Es el dispositivo encargado de generar el aire comprimido. Los compresores son
motores elctricos o de combustin que aspiran el aire de
la atmsfera y lo comprimen hasta alcanzar la presin de
funcionamiento requerida por la instalacin. Segn el tipo de
movimiento del motor, los compresores neumticos se dividen
en dos categoras: alternativos o rotativos. [1]

II-A2. Depsito o acumulador.: La mayora de los compresores incluyen un depsito o tanque que acta como
acumulador. El aire comprimido generado por el compresor se
almacena en el depsito, para evitar que el compresor tenga
que estar siempre trabajando. El compresor slo se vuelve
a poner en marcha cuando la presin en el depsito sea baja
(ahorrando as la gasolina o electricidad necesarias para mover
el motor del compresor)..[2]

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2. Deposito

Los depsitos cuentan con varios dispositivos asociados:

Presostato: : Se trata de un sensor de presin que conecta o
desconecta el motor del compresor. Si la presin del depsito
desciende, el presostato activa el compresor para mantener la
presin en el depsito.[2]
Vlvula de seguridad:: En caso de avera del compresor,
se podra inyectar aire comprimido al depsito de forma
continuada, provocando un peligroso aumento de la presin
en el depsito. Para evitar esta situacin, el depsito aade
una vlvula que deja escapar aire al exterior en caso de que
la presin sea muy alta. [2]
Regulador:: es una vlvula ajustable que permite controlar
la presin que se enva al circuito, dejando salir ms o

menos aire. Cuenta con un manmetro para conocer la presin

entregada.
II-B. Unidad de mantenimiento.
Antes ser inyectado en el circuito, el aire es acondicionado
por la unidad de mantenimiento para proteger las vlvulas y
actuadores hacia los que el aire se dirige. Esta preparacin del
aire la ejecutan los 3 elementos de los que consta la unidad:
a) Filtro: elimina la humedad y partculas de polvo contenidas en el aire. Incluye una llave de purga para desalojar los
lquidos condensados.
b) Regulador de presin (con manmetro): mantiene la
presin constante, para evitar fluctuaciones que pongan en
riesgo el funcionamiento de la instalacin.
c) Lubricador: inyecta aceite lubricante en el aire comprimido para evitar oxidaciones y corrosin en los elementos
neumticos, y para engrasar las partes mviles del circuito.

Las vlvulas son dispositivos que controlan el paso del aire

comprimido. Dichas vlvulas se clasifican en:
Vlvulas distribuidoras.
Vlvulas antirretorno.
Vlvulas selectoras.
Vlvulas de simultaneidad. Vlvulas de regulacin de caudal.
Vlvulas temporizadoras.
Vlvulas reguladoras de presin

III-A. VLVULAS DISTRIBUIDORAS

Las vlvulas distribuidoras permiten activar o parar un
circuito neumtico. Su funcin es dirigir adecuadamente el
aire comprimido para que tenga lugar el avance y el retroceso
de los cilindros o el accionamiento de otros elementos. Por
tanto, las vlvulas se pueden ver como los interruptores o
conmutadores de los circuitos neumticos.[2]

Funcionamiento



3. Unidad de mantenimiento

II-C. Red de distribucin del aire.

Es el conjunto de conductos que distribuyen el aire comprimido a toda la instalacin. Las conducciones principales suelen
ser tuberas metlicas, mientas que para las derivaciones finales hacia los actuadores se usan tubos plsticos de polietileno
o mangueras de goma[2]



a) Vas y posiciones: Las vlvulas se nombran por el nmero

de vas (orificios de entrada y salida) y por el nmero de
posiciones (estados que puede adoptar, o movimientos que
puede realizar). Ejemplo: vlvula 3/2 vlvula con 3 vas y
2 posiciones.
b) Accionamiento de la vlvula: Un parmetro importante
de las vlvulas es cmo se accionan: la activacin puede
ser manual (por pulsador, por pedal, etc.), mecnica (por
leva, por final de carrera, etc.), neumtica (mediante aire
comprimido), o elctrica (mediante una seal elctrica que
activa un electroimn o un rel). c) Retorno de la vlvula:
Otra caracterstica fundamental es la forma cmo una vlvula
vuelve a su posicin inicial tras la activacin. El retorno
suele ser por muelle, pero tambin hay retornos neumtico,
elctricos, etc

4. Tuberias

III.

T IPO DE VALVULAS


Hasta ahora se ha visto cmo generar el aire comprimido

con un compresor, y cmo utilizarlo para producir trabajo mediante cilindros. Sin embargo, tambin se necesita saber cmo
controlar el funcionamiento de un circuito neumtico (abrir
o cerrar el circuito, dirigir el aire por diferentes conductos,
ajustar presiones, etc.). De ello se encargan unos elementos
neumticos adicionales: las vlvulas. [2]

5. posiciones

Dentro de cada cuadrado se representan las conexiones

internas entre las distintas vas o tuberas de la vlvula, y el
sentido de circulacin del fluido mediante flechas. Los conductos obturados se representan mediante lneas transversales y la
unin de conductos se representa mediante un punto rellenado.

 

6. Ejemplos

ANEXO I
En el anexo I podemos observar los demas tipos de valvulas
que existe, su funcionamiento y su respectiva simbologia
IV.

CONCLUSIONES

- El conocimiento de los conceptos basicos sobre la neumatica es de gran importancia para el correcto uso de las
herramientas de uso para las practicas a realizar es por ello que
entender cada uno de los tipos de valvulas con sus respectivos
principios de funcionamiento, simbologia y caracteristicas nos
sera de gran ayuda debido a que posteriormente esto agilitara
el proceso de diseo e implementacin de nuestros trabajos,
de esa forma hacemos ms eficiente nuestros circuitos.
R EFERENCIAS
[1] Salvador Automatizacin neumtica y Electroneumtica, IMI
Norgren S.A., Terrassa, 1995
[2] Muriel Escobar, Implementacin de Circuito Neumticos
Mediante el Uso de Lgica Neumtica, Universidad
Tecnolgica de Pereira, Colombia, 2010 disponible en:
http://redalyc.uaemex.mx/src/inicio/ArtPdfRed.jsp?iCve=84917316041

AUTOMATIZACION II

ANEXO I
TEMA: TIPOS DE VALVULAS

VALVULA

Vlvulas antirretorno.

Vlvulas selectoras.

INGENIERIA ELECTRICA

FUNCIONAMIENTO

SIMBOLOGIA

Son vlvulas que permiten la circulacin de aire en

un sentido y la impiden en el sentido contrario.
Interiormente suelen tener una bola que obtura el
paso al ser empujada por la presin del propio aire.
Si la circulacin es la contraria, la bola es desplazada
en sentido contrario, dejando el paso libre

Estas vlvulas disponen de dos entradas opuestas

unidas a una salida comn. Cuando el aire entra por
una va la contraria queda obstruida permitiendo al
aire salir por la va de salida. Lo mismo ocurre si el
aire entra por la otra va.
Se utiliza cuando queremos actuar sobre el mismo
elemento neumtico desde dos sitios
diferentes

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AUTOMATIZACION II

Vlvulas de simultaneidad.

Vlvulas de regulacin de caudal.

Vlvulas temporizadoras.

INGENIERIA ELECTRICA

Esta vlvula Al igual que las anteriores, disponen de

dos entradas opuestas y una salida, solo que
en stas es necesario que el aire entre por las
dos entradas de manera simultnea para dejar
la salida libre y permitir la circulacin del aire. Si el
aire comprimido solo entra por una de entrada la
salida queda obstruida por lo que se corta la
circulacin.
Se utilizan cuando necesitamos que dos elementos
neumticos acten simultneamente para activar
un tercero.
En multitud de ocasiones es necesario que un
cilindro avance lentamente y retroceda lo ms
rpidamente posible. Gracias a este tipo de vlvulas
este funcionamiento es posible. Disponen de dos
vas que pueden ser de entrada o salida
indistintamente. Cuando el aire circula en un
sentido se produce un estrangulamiento que le
hace circular ms despacio y cuando lo hace en
sentido contrario la circulacin es libre por lo que lo
hace de manera ms rpida. Se denominan vlvulas
reguladoras unidireccionales.
Tambin existen vlvulas reguladoras que
estrangulan el paso del aire en los dos sentidos, por
lo que hacen avanzar y retroceder un cilindro
lentamente, aunque son menos utilizadas que las
anteriores. Se denominan vlvulas reguladoras
bidireccionales
Se trata de un tipo de vlvulas que combinan una
vlvula reguladora unidireccional y un depsito
acumulador a la salida. Mientras el aire
est acumulndose en el depsito no se ejerce la
presin suficiente sobre el siguiente elemento por
lo que retrasa la seal.

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AUTOMATIZACION II

Vlvulas reguladoras de presin

Vlvulas limitadoras de presin o seguridad,

impiden que la presin de un circuito sobrepase un
valor mximo prefijado de antemano mediante un
tornillo. Cuando se sobrepasa ese valor de presin,
la vlvula abre un conducto a la atmsfera, con lo
que la presin disminuye, volviendo a obturarse la
va.
Vlvulas de secuencia, el concepto es el mismo
que en el caso anterior con la diferencia de que
ahora en lugar de abrir una va al escape
atmosfrico, se conecta a una va de trabajo
cuando se alcanza el valor de presin
predeterminado

REFERENCIAS:
[2]. Tema perteneciente a Unidad Curricular INSTRUMENTACIN dictada en el IUTI Sede Central Valencia/ ENLACE EN LINEA: http://intrumentacionmecanica.blogspot.com/2008/12/valvula-

de-flujo-axial.html [2010]

INGENIERIA ELECTRICA

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