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PRESENTADO POR.
HERNAN DARIO CUADROS ALFONSO
ENTREGADO A:
ARQ. VIVIANA SANABRIA SALCEDO
CONTENIDO
1
INTRODUCCIN.....................................................................................8
SISTEMA TERRITORIAL.....................................................................................75
15 CONCLUSIONES.................................................................................115
16 RECOMENDACIONES..........................................................................115
17 REFERENCCIAS..................................................................................116
ILUSTRACIONES
Ilustracin 2.1 VALORES MAXIMOS MENSUALESDE TEMPERATURA ESTACION
UPTC................................................................................................................. 10
Ilustracin 2.2 VALORES MEDIOS MENSUALES DE HUMEDAD RELATIVA
ESTACION UPTC................................................................................................. 10
Ilustracin 2.3 VALORES TOTALES MENSUALES DE EVAPORACION ESTACION
UPTC................................................................................................................. 13
Ilustracin 2.4 MAPA GEOMORFOLOGICO CIUDAD TUNJA..................................16
Ilustracin 2.5 MAPA ECOSISTEMAS ESTRATEGICOS CIUDAD TUNJA.................19
Ilustracin 2.6 MAPA CUURSOS Y MASAS DE AGUA CIUDAD TUNJA...................20
Ilustracin 2.7 MAPA HIDROGEOLOGICO CIUDAD TUNJA...................................32
Ilustracin 3.1 VEGETACION DE LA FORMACION bs-MB CIUDAD TUNJA.............36
Ilustracin 3.2 MAPA FAUNA CIUDAD TUNJA......................................................47
Ilustracin 4.1 MAPA GEOMORFOLOGICO CIUDAD TUNJA..................................55
Ilustracin 4.2 MAPA USO DE SUELO CIUDAD TUNJA.........................................59
Ilustracin 4.3 MAPA TRANSCURSO RIO JORDAN Y ZONAS DE INUNDACION.....62
Ilustracin 4.4PARTICIPACION DE TRANSPORTE EN LA CONTAMINACION URBANA
.......................................................................................................................... 63
Ilustracin 4.5 INMISION DE PARTICULAS EN LUGARES SINGULARES TUNJA.....65
Ilustracin 4.6 INMISION DE PARTICULAS EN ZONAS PERIFERICA TUNJA...........65
Ilustracin 4.7 MONITOREO DE INMISION DIA SIN CARRO TUNJA......................66
Ilustracin 4.8 MEDIDAS DE INMISION DE RUIDO TUNJA...................................69
Ilustracin 4.9 MAPA DE RUIDO DE LA ZONA URBANA DE TUNJA......................73
Ilustracin 5.1 CONCENTRACION DE LA POBLACION URBANA EN COLOMBIA....84
Ilustracin 5.2 CONCENTRACION DE LA POBLACION URBANA DE BOYACA........85
Ilustracin 5.3 MICRO-SISTEMA REGIONAL TUNJA.............................................86
Ilustracin 5.4 POBLACION TOTAL MINICIPIOS DEL MICROSISTEMA REGIONAL
TUNJA................................................................................................................ 87
Ilustracin 5.5 POBLACION TOTAL EN TUNJA.....................................................89
Ilustracin 5.6 NUMERO DE PERSONAS POR HOGAR EN TUNJA.........................90
Ilustracin 5.7 EVOLUCION DEL TAMAO DEL GRUPO FAMILIAR EN TUNJA.......90
Ilustracin 5.8 ESTRUCTURA DE LA POBLACION POR SEXO Y GRUPO DE EDAD 91
Ilustracin 5.9PROYECCIONES DE POBLACION DE LA CIUDAD DE TUNJA..........92
Ilustracin 5.10 DISTRIBUCION ESPACIAL DE POBLACION DE TUNJA.................93
Ilustracin 5.11NIVEL DE EDUCACION O FORMACION TUNJA............................94
Ilustracin 5.12 NUMERO DE UNIDADES POR SECTOR ECONOMICO.................94
Ilustracin 5.13 PARTICIPACION COMPARATIVA DE LOS SECTORES ECONOMICOS
.......................................................................................................................... 95
Ilustracin 5.14PARTICIPACION DE LOS SECTORES ECONOMICOS SEGUN LAS
UNIDADES ECONOMICAS................................................................................... 96
Ilustracin 5.15 OCUPADOS SEGUN ACTIVIDAD EN TUNJA Y OTRAS REGIONES.97
Ilustracin 6.1 RED VIAL URBANA DE TUNJA CLASIFICACION POR TIPO DE VIA. 99
Ilustracin 6.2 MAPA CLASIFICACION VIA POR TIPO DE RECUBRIMIENTO........101
Ilustracin 6.3 MAPA VIAS FERREAS DE TUNJA................................................104
Ilustracin 6.4 COBERTURA DE ACUEDUCTO URBANO CIUDAD TUNJA............104
Ilustracin 6.5 USUARIOS ACUEDUCTO URBANO............................................105
TABLAS
Tabla 2.1 MASAS DE AGUA CIUDAD TUNJA........................................................23
Tabla 2.2 TIPO DE CLIMA CIUDAD TUNJA...........................................................24
Tabla 2.3 PRECIPITACION CON RELACION TEMPERATURA CIUDAD TUNJA..........24
Tabla 2.4 RESUMEN PENDIENTES CIUDAD TUNJA..............................................27
Tabla 3.1ELEMENTOS DE FLORA COMUN EN TERRENOS HUMEDOS CIUDAD
TUNJA................................................................................................................ 39
Tabla 3.2 ELEMENTOS DE FLORA EN PARAMOS CIUDAD DE TUNJA....................41
Tabla 3.3 LISTA DE AVES CIUDAD TUNJA............................................................51
Tabla 4.1 RELIEVE CIUDAD TUNJA......................................................................56
Tabla 4.2 CLASIFICACION USO DE SUELO CIUDAD TUNJA..................................60
Tabla 4.3 FORMAS DE AGUA PRESENTES EN LA CIUDAD DE TUNJA...................61
Tabla 4.4 NIVELES MAXIMOS PERMISIBLES DE CONTAMINACION EN COLOMBIA64
Tabla 4.5 LIMITES DE RUIDO PERMISIBLE EN COLOMBIA...................................68
Tabla 4.6 TRANSITO E INMISION DE RUIDO CENTRO TUNJA...............................70
Tabla 4.7 RESUMEN DEL RUIDO EN LA CIUDAD DE TUNJA.................................72
Tabla 5.1 USO DEL SUELO TUNJA.......................................................................74
Tabla 5.2 CENTROS DE RECREACION Y CULTURAL DE TUNJA.............................78
Tabla 5.3 USO SUELO CENTRO HISTORICO........................................................80
Tabla 6.1 TRANSPORTE PUBLICO URBANO......................................................102
INTRODUCCIN
TEMPERATURA
los meses que registran incremento en la temperatura son: febrero marzo y abril,
octubre y noviembre; mientras que los meses que registran bajas temperaturas
son mayo, junio, julio, agosto y septiembre como se registra en la grfica
correspondiente.
5.3 HUMEDAD
Este parmetro hace referencia a la humedad presente en la atmsfera y posee
una relacin inversamente proporcional a la temperatura, es decir, a mayor
temperatura menor humedad y viceversa.
De acuerdo a los datos del IDEAM, la estacin UPTC en Tunja registra en los
meses de Abril a Noviembre los valores de humedad relativa se encuentran
alrededor del 80%, siendo muy poca la variacin con respecto al resto de meses.
Esto quiere decir que la humedad relativa media del aire, tanto en sus valores
mensuales como anuales, es prcticamente constante. Es en los meses de Julio y
Agosto donde observamos valores medios mximos de 82% y valores medios
mnimos de 74% en el mes de Febrero (Ver Grfica).
En el mes de diciembre debido a la disminucin de las lluvias y a la influencia de
los vientos alisios por el desplazamiento de la ITCZ (Zona de Convergencia
Intertropical), la humedad relativa comienza a disminuir hasta alcanzar su mnimo
valor entre enero y febrero.
5.4 VIENTOS
La velocidad del viento alcanza un tope mximo entre junio 2,7 m/seg. a 3,1
m/seg. En agosto los vientos alisios que soplan hacia la convergencia tropical,
representan un fenmeno tpico durante la poca seca. Esta poca seca es
conocida localmente como verano aunque en realidad coincide con el perodo de
sol bajo, o invierno en el sentido astronmico.
La importancia del estudio del viento en trabajos de esta naturaleza radica, por
una parte, en el efecto que ste pueda tener, en el hecho de que el viento acta
desfavorablemente para el desarrollo de las plantas a si mismo del transporte y
propagacin de agentes contaminantes del medio ambiente, como son: partculas
en suspensin, ruido, gases, malos olores, etc.
5.5 PRECIPITACION
El estudio de las caractersticas de la regin se realiz con la informacin
disponible de la Estacin de la U.P.T.C. del Municipio de Tunja, para un periodo de
tiempo entre 1980 y 1997. Precipitacin Media anual 630.1 m.m, lo que constituye
un clima fro subhmedo. El rgimen normal se caracteriza por una distribucin de
tipo bimodal, presentndose dos pocas hmedas que comprende los meses de
Marzo, Abril, Mayo y Octubre, Noviembre y Diciembre; entre stos dos perodos se
presentan las pocas secas, una con menor precipitacin de Junio a Agosto y un
periodo bien seco de Diciembre a Marzo.El promedio mensual de precipitacin es
de 35,7 mm, en el mes de Agosto, mximos en marzo con 141,0 mm y mnimo
mes de enero con 0.5 mm de acuerdo al cuadro, el patrn de distribucin de
lluvias es de tipo bimodal con un periodo de concentracin de aproximadamente
tres meses de duracin, el valor mximo se alcanza en octubre, mes ms hmedo,
el mes ms seco es enero y febrero con 0,5 y 11,8 mm Grfica 1. Valores Totales
Mensuales de Precipitacin
FUENTE: http://www.tunja-boyaca.gov.co/mapas_municipio.shtml?scrl=213&apc=bcxx-4-&scr_213_Go=5
5.7 EVAPORACION
Los registros ms altos se concentran en el perodo seco, es decir de Diciembre a
Marzo con valores medios totales mensuales que se encuentran en el rango de
115 y 125 mm de evaporacin. Para el resto de los meses de perodo hmedo la
variacin se encuentra entre 82 y 100 mm.
El total de evaporacin media en el municipio de Tunja es de 1240,3 mm/ao,
menor que el valor medio mensual de precipitacin que es de 702,9 mm/ao para
la misma zona. Esto permite deducir que existe un exceso hdrico durante la
mayor parte del ao. En comparacin con los registros del ao 1997, la
evaporacin ha aumentado de 1221,4 mm a 1240,3 mm, es decir, unos 18,9 mm.
Esta situacin evidencia un ligero calentamiento de la regin (Ver Grfica 3).
Grfica 3. Valores Totales Mensuales de Evaporacin
5.8 PERIODOS
Lluvias: En total entre los aos 2001 a 2004, segn el PLEC de Tunja, se
reportaron ms de tres mil eventos, de los cuales tienen mayor recurrencia las
inundaciones; mientras que el reporte de emergencias de la Direccin de Gestin
del Riesgo muestra que desde el 31 de octubre de 1999 hasta noviembre de 2011,
se han presentado en total 29 emergencias por inundaciones. Segn ( Parra L
2005) Durante los meses de lluvia los barrios que se ven ms afectados por esta
situacin son: milagro, pozo de Donato, las quintas, Mesopotamia, santa Ins, villa
bachue, Bochica, urapanes, quince de mayo, las quintas, villa universitaria,
remansos de santa Ins, las inundaciones que se presentan en la ciudad de Tunja
por su carcter lento y por la morfometra de las cuencas que contienen a la
ciudad, se consideran mitigables en trminos de obras de ingeniera para el
manejo de aguas lluvias.
Sequia: Tunja permanentemente debe estar atento en la temporada seca ante la
ocurrencia de incendios forestales por las altas temperaturas y porque como la
gran parte de las zonas rurales incluso urbanas se conforma de pastizales, que en
periodo de sequa sufren los rigores de quemarse y secarse por las heladas, lo
que aumenta el volumen de material combustible, que asociado a las prcticas de
los cultivadores de hacer quemas, hace que se generen los incendios forestales.
Se debe tener cuidado con el tema de incendios forestales, un llamado de
atencin a las comunidades sobre el tema de fogatas, sobre el botar basuras al
aire libre, en especial vidrios que pueden causar incendios forestales, sobre todo
en poca de vacaciones en las que muchas personas salen de paseo a parques y
zonas montaosas.
5.9
PROXI MIDAD
5.10 ALTITUD
5.11 ORIENTACION
5.12 BARRERAS MONTAOSAS
En este grupo se incluyen las montaas y colinas cuya altura y formas se deben a
plegamiento de las rocas superiores de la corteza terrestre y an conservar rasgos
reconocibles de las estructuras originales a pesar de haber sido afectadas en
grado variable por procesos de denudacin
5.12.1.1Montaa Anticlinal:
Montaa donde los estratos se encuentran arqueados hacia arriba cuyas laderas
son divergentes a partir de su eje; el buzamiento depende de la intensidad o
caractersticas del plegamiento sufrido. La litologa del rea de estudio comprende
areniscas cuarzosas con manto continuo de cenizas volcnicas.
5.12.1.2Espinazo Anticlinal:
Paisaje constituido por estratos alternos de diferente consistencia, dispuestos en
un patrn litolgico escalonado; compuesto en esta zona por limolitas, lutitas y
areniscas con mantos discontinuos de ceniza volcnica.
5.12.1.3 Pedimentos:
Superficie de erosin, modelada en forma de talud por arroyadas difusas
constituido litolgicamente por arcillotas.
5.12.1.4Glacis Coluvial:
Paisaje de escasa extensin con topografa regular suavemente inclinada
formadas por la deposicin gradual de capas de material de suelo; los fragmentos
menores provienen de los desprendimientos de la erosin pluvial, por la erosin
laminar interfluvial y arrastrados por la reptacin o por la incidencia de la
gravedad.
5.12.1.5ECOSISTEMA
Los cuerpos de agua representativos del Municipio de Tunja son ecosistemas que
tienen su origen en aguas superficiales, corrientes temporales y zonas de recarga
geolgica de la zona y estn representados por pequeas quebradas, pozos
naturales (Pozo de Donato), cascadas, pantanos, humedales y lagunetas o lagos
artificiales, creados por el hombre para beneficio agrcola y ganadero, todos los
cuales conservan condiciones de vida muy especiales relacionadas con las
cadenas trficas y produccin para las formas de vida que en ellas se encuentran.
En estos las condiciones son drsticas cuando se encuentran en la alta montaa y
hacen que las lagunas y pozos tengan rgimen muy especial y poblaciones nicas
adaptadas a ellos, lo que implica a su vez una alta fragilidad.
los humedales y zonas pantanosas del noreste de la ciudad que poco a poco han
ido desapareciendo por el avance de la ciudad. Su curso ha sido constantemente
modificado y las riberas han sido reconstruidas luego de varias inundaciones. En
algunos sectores, las barreras de contencin llegan a tener 4 metros de altura. Se
encuentra con el ro la Vega a la altura del Centro Norte y contina su curso por la
zona nororiental pasando por los municipios de Combita y Oicat1 hasta que
desemboca en el norte del rea metropolitana en el Embalse de La Playa.
5.13.1.3Cuadro masas de agua profundas
POZOS
VOLUMEN (m^3)
Pensilvania
54090
San francisco
102009
Cooservicios 2
119850
Cooservicios 1
189000
San Antonio
57749
Silvino Rodrguez
36
Caminos vecinales
12343
Batalln bolvar
11448
El estadio
73797
Recreacional
5496
Belalcazar
15598
UPTC
13257
Q (l/s)
1,7
3,2
3,8
1,2
1,8
0,1
0,5
0,4
2,3
0,2
0,3
0,7
Cabe destacar que las caractersticas climatolgicas del Municipio de Tunja vienen
influenciadas por su ubicacin geogrfica y geomorfologa; ya que se encuentra en
intervalos de altitud que van desde 2400 m.s.n.m. como mnimos y 3200 m.s.n.m.
como mximos. Es por esto entonces que casi en su mayora se dan bioclimas de
Pramo, as como formaciones de Bosque Seco Montano.
Clasificacin Caldas-Lang
Esta clasificacin se basa en la relacin entre la precipitacin anual y la
temperatura promedio mensual (P/T). Al obtener los resultados se clasifican los
climas de acuerdo a la siguiente tabla:
5.15.5 PAISAJE
5.15.6 DISTRIBUCION DE ACONTECIMIENTOS HUMANOS
5.15.7 TOPOGRAFIA
La Ciudad de Tunja se encuentra localizada en el Valle del Alto Chicamocha en la
regin del Altiplano Cundiboyacense, sobre la Cordillera Oriental de los Andes en
el centro del pas. Existen tres zonas orogrficas dentro de la zona urbana: La
planicie a ms de 2830 metros sobre el nivel del mar, la meseta hacia el centro y
sur de la ciudad donde se encuentra el Centro Histrico y las Colinas donde
alcanza los 3000 metros en los barrios de la zona occidental. En la zona rural, la
altura sobre el nivel del mar oscila entre 2.700 msnm hasta los 3.150 msnm en
lmites con el municipio de Cucaita.32 La altura promedio es de 2820 msnm lo que
la hace la capital ms alta de Colombia y una de las quince ciudades ms altas del
mundo
5.15.8 PENDIENTE
Se realiz la clasificacin de las pendientes utilizando los Sistemas de Informacin
Geogrfica, ver Mapa 4: Pendientes. La topografa observada permiti clasificar el
terreno as:
Terreno Plano: Con pendientes ente el 0 y el 3%, localizado en los sectores: NE
del Casco Urbano, en las riveras del Ro Jordn, Quebrada La Cascada, Vereda
Pirgua y Hacienda el Cazadero; abarcando as un 32,10% del rea total del
Municipio.
Terreno Semiplano: Con pendientes entre el 3 y el 7%, localizado en los
sectores: Vereda Tras del Alto, sector Hacienda Oratorio y zona Este del Casco
Urbano; abarcando as un 4,26% del rea municipal.
Terreno Ligeramente Ondulado: Con pendientes entre el 7 y el 12%, localizado
en los sectores: parte media de la quebrada La Colorada, Sector Occidental de la
Vereda Pirgua, Vereda la Hoya, Vereda Barn Germania y zona centro del Casco
Urbano; abarcando as un 10,77% del rea municipal.
Terreno Ondulado: Con pendientes entre el 12 y el 25%, localizado en los
sectores: Vereda Pirgua, Tras del Alto, Vereda La Colorada, Vereda Chorro blanco,
Vereda la Hoya y Vereda Barn; abarcando as un 33,45% del rea municipal.
Terreno Quebrado: Con pendientes entre el 25 y el 50%, localizado en los
sectores: zona centro - oriental del Municipio, parte occidental del Casco Urbano,
sector central Vereda de Pirgua y zona sur-occidental del Municipio; abarcando as
un 16,86% del rea municipal.
Terreno Escarpado: Con pendientes entre el 50 y el 75%, localizado en sectores
aislados poco representativos, abarcando un 2,07% del rea total del Municipio.
Terreno Muy Escarpado: Con pendientes superiores al 75%, que se encuentran
en sectores muy aislados del Municipio , ocupando muy poco terreno, siendo un
0,47% del rea total del municipio de TUNJA.
5.15.9 ALTITUD
5.15.10 GEOLOGIA
La descripcin de la geologa regional, la cual abarca parcialmente los Municipios
de: Ventaquemada, Samac, Sorac, Chivata, Oicata, Combita y Motavita
concretamente. El rea de estudio se encuentra ubicada en la Cordillera Oriental y
hace parte de la meseta Cundiboyacense. Las formaciones presentes en la zona
hacen parte de la secuencia conformada por rocas de origen sedimentario
depositadas durante el Cretcico, Terciario y Cuaternario entre las cuales
encontramos: Formacin Churuvita (Ksch), Formacin Conejo (Kscn), Grupo
Guadalupe (Ksg), Formacin Guaduas (Tkg), Formacin Cacho (Tpc), Formacin
Bogot (Tpb), Formacin Tilata (TQt) y los diferentes depsitos cuaternarios.
5.15.11 CAPACIDAD PORTANTE
5.15.12 ESTRATIGRAFA
5.15.13 Serie cretcico - terciario
Grupo Churuvita (Ksch): F. ETAYO llam grupo Churuvita a un conjunto formado
por la Formacin San Rafael y la Formacin Churuvita. La Formacin Churuvita la
componen arenisca basal de 105m. Alternada hacia la parte media con arcillolitas,
arenisca y calizas presentando Exogiras u Ostreas lo cual indica un ambiente de
deposicin marina y un espesor de 75m. La Formacin San Rafael se encuentra
formada por 60m. de shales grises y por 15m. De pequeas capas limolitassilceas.
Formacin Conejo (Kscn): Nombre dado por RENZONI (1981) quien estudi una
sucesin sobre la va Oicat-Chivat bordeando el Alto del Conejo; esta
carbones considerados del Guaduas Medio son de tipo trmico segn anlisis y
estudios detallados que se han llevado a cabo por particulares y entidades como
la UPTC y Secretaria de Minas y Energa Del Departamento de Boyac.
Guaduas Superior. Considerado base de la formacin Cacho, litolgicamente
consta de arcillas abigarradas, el cual presenta localmente delgadas capas de
carbn sin inters econmico con pequeos niveles arenosos no continuos de
grano medio a grueso, le siguen niveles de mayor espesor de arenisca friable con
estratificacin fina. VAN DER HAMMEN T (1957) dat la Formacin con una edad
Maestrichtiano superior hasta la parte media y Paleoceno la parte superior.2
Formacin Cacho (Tpc): Segn HUBACH E. Las areniscas del Cacho
constituyen la base de la Formacin Bogot conformado por areniscas cuarzosas
de color amarillo a pardo oscuro, de grano fino a medio en la parte superior de la
secuencia y arena gruesa en los niveles inferiores, presentando algunos niveles
conglomerticos; presenta grano redondeado, con matriz arcillosa y cemento
ferruginoso, es muy frecuente la estratificacin cruzada y marcas de corriente. En
la parte media presenta horizontes arcillosos grises y blancos con estratificacin
fino a delgada, con niveles alterados de color rojo a rosado. La base de las
areniscas marca el techo de la Formacin Guaduas. La Formacin Cacho fue
datada del Paleoceno por T. VAN DER HAMMEN. Esta Formacin se encuentra
aflorando en gran parte de la zona de estudio ya que comprende los dos flancos
de la estructura sinclinal presente. Se presenta como componentes bsicos de los
Anticlinales de Gachaneca, y Puente de Boyac y los Sinclinales de Tunja y
Ventaquemada por presentar areniscas de buena calidad se ha incrementado su
explotacin para la obtencin de arenas.
Formacin Bogot (Tpb): Esta formacin presenta una sucesin montona de
arcillita abigarrada de colores gris, violeta y rojo en forma de bancos, y separados
por niveles de areniscas arcillosas blancos a amarillas con espesor aproximado de
120m. Dicha Formacin aflora en ambos flancos del Sinclinal de Tunja y
Ventaquemada tambin en algunas zonas del Anticlinal de Puente de Boyac;
segn T. VAN DER HAMMEN, ha sido datada del Paleoceno Superior-Eoceno
Inferior, presenta concordancia con las areniscas de la Formacin Cacho y hacia
el techo yace discordantemente con la Formacin Tilat.
Formacin Tilat (Tqt): R. SCHIEBE dio el nombre de Tilat a una Formacin
que se encuentra en capas horizontales entre Tilat y la represa del Sisga,
formada alternativamente de gredas capas arenosas y cascajos con unos 100 m.
de espesor
visibles3. En el rea de estudio encontramos materiales horizontales homogneos
a lo largo del Sinclinal de Tunja, Oicat, Paipa se observa un conjunto grueso
arcillo arenoso, que forma una terraza de unos 150 m. aproximadamente
conformada por arenas y limos de color variable entre amarillo y rojizo, con
intercalaciones conglomerticas y frecuente estratificacin cruzada4. Segn VAN
DER HAMMEN, est datada del Plioceno, con la posibilidad de que la parte
superior comprende el Pleistoceno Inferior.
5.16 SUELO
5.16.1 CARACTERISTICAS QUIMICAS
PH: En Tunja se hizo unos estudios de PH para los suelos de los parques
recreacionales y se encontr un paracito llamada Cryptosporidium spp, los
estudios dieron:
El pH en todas las muestras de suelo fue cido, con valores desde 5.9 hasta 7.2,
tpico de los suelos de la ciudad de Tunja dada su caracterizacin (crcavas), es
necesario comparar la supervivencia de este parsito en pH alcalino, pues existen
contrariedades en cuanto al papel que desempea el pH en la supervivencia del
oquiste, pues en su estudio describen que el pH alcalino no ofrece las condiciones
para la supervivencia del oquiste; describe la necesidad de realizar estudios
comparativos entre pH y temperatura en campo que permitan definir la relevancia
de estos factores, ya que la adherencia del oquiste a las partculas del suelo y el
transporte de ste en diferentes superficies es debido a su carga electrosttica
que mejora en suelos con pH cido a neutro, y los procesos de alimentacin, y
metabolismo del Cryptosporidium spp. Dependen de la temperatura ambiental y
las caractersticas fsicas del suelo para su desenvolvimiento y supervivencia. La
temperatura fue un factor que durante la ejecucin de este estudio oscil entre los
12.1C y 13.3C; aunque no se registr asociacin de esta con la presencia de
Cryptosporidium spp. En este estudio (p = 0,093); Penga et al. (2011) y Warwick et
al. (2003) establecen que el rango de temperatura entre 4 a 22 C, es ptimo para
el mantenimiento del parsito.
5.16.2 DISPONIBILIDAD ELEMENTOS NUTRITIVOS
Nitrgeno: Ayuda al desarrollo de las plantas
Fosforo: ayuda al buen crecimiento de las plantas.
Potasio: Ayuda a la planta a la formacin de tallos fuertes y vigorosos.
Calcio: Ayuda al crecimiento de la raz y el tallo de la planta
Magnesio: Ayuda a la formacin de aceites y grasas
6.1
FLORA
caones que muestran sequedad ambiental en las partes bajas, como los del
Chicamocha.
Condiciones climticas: Biotemperatura media entre 12 y 18 grados centgrados;
Promedio anual de lluvias, 800 a 1.200 mm.; Provincia hmeda, ocupa faja
altimetra alrededor de 2000 a 3200 m.s.n.m. con variaciones locales.
Hay lluvias de Abril, Mayo, Octubre, y Noviembre y dos periodos de verano de
Diciembre a Febrero y Junio a Septiembre. Las oscilaciones de temperatura entre
el da y la noche a veces son fuertes y ocasionalmente se presentan heladas y
escarchas.
Topografa: La situacin geogrfica hace que sea la topografa del bh- MB
variable y con paisajes de valles pequeos, suaves ondulados y speras
vertientes del flanco cordillerano, por donde descienden pequeas quebradas y
aparecen mesetas onduladas, donde hoy se explota con agricultura de papa, maz
y ganadera. El monte nativo hoy en su mayora esta transformado y predominan
pequeos rastrojos como matorrales dispersos. Para el Municipio de Tunja se
encuentra la Reserva Forestal El Malmo Ubicada en la Vereda de Barn
Germana. En esta zona se encuentra una gran diversidad de especies de rboles
indicadores del bosque original como Tunos, Encenillos, Raques, Trompeto,
Espino, Salvio, Romero, Juco, Mortio, Laurel, Cucharo, Uva camarona,
Pegamosco y Mano de oso, igual Helechos, Orqudeas y Quichs.
Fisionmicamente predominan extractos, arbreos, arbustivo y herbceo, el
epifitismo es una condicin media presente (musgos, quichs, lquenes,
orqudeas, lianas y bejucos).
Se registran, previo recorrido de campo, especies arbreas de los siguientes
gneros: Oreopanax spp., Escallonia spp., Nectandria sp., Ocotea sp., Cedrela
sp., Inga sp., Hediosmum sp., Myrsianthes spp., Drymis sp., Viburnum sp. Y
Weinmannia tomentosa, Croton sp, son de escasa frecuencia para regiones
muestreadas y nula para la mayora del territorio de Tunja y as mismo lo registra
estudio de plan de manejo de cuencas -1995 y fitosociologia zona seca tesis
UPTC. 1981
FAMILIA
NOMBRE
NOMBR USO POTENCIAL PROPAGAC
CIENTFI
E
IN
CO
COMN
Araliaceae
Oreopana Mano de
Conservacin
Semillas
x
osofloribundu
Higuern
m
Tabla 3.5ELEMENTOS
DEsp.
FLORA COMUN
EN TERRENOS
HUMEDOS CIUDAD Semillas
TUNJA
Aquifoliaceae
Ilex
Espino,
ConservacinUa de
cercas
gato
Betulaceae
Alnus
Aliso
Cercas-madera
Semillas
acuminata
Boraginacea
Cordia
Brazo de
Conservacin
Semillas
e
archeri
Tigre
Caprifoliacea Viburnum
JucoConservacinSemillas
e
triphyllum
garrocho
lea
Compositae
Baccharis
Chilco
Conservacin
Semillas
macranta
Compositae
Liabum
Floramaril Conservacin
Semillas
vulcanicu
lo
m
ConservacinMontanoa
Compositae
Upacn
cercas,
Semillas
sp.
ornamental
Cunoniaceae Weinmann Encenillo
ConservacinSemillas
ia
Lea
pubescens
Clethraceae
Clethra
AuyamoConservacin
Semillas
fagigolia
chiriguaco
Chloranthace Hediosmu
Granizo
Conservacin
Semillas
ae
m sp
Escalloniace
Escallonia ToboConservacinSemillas
ae
paniculata colorado
lea
Eufhorbiacea Croton sp. Drago Conservacin
Semillas
e
sangrega
do
Ericaceae
Befaria
Pegamos
Conservacin
Semillas
resinosa
co
Ericaceae
Uvito de
Conservacin
Semillas
monte
Flacourtiacea Xylosma
Espino,Ta ConservacinSemillas
e
sp.
becercas
Corono
Labiatae
Salvia sp.
Salvia
Conservacin
Semillas
Labiatae
Lepechimi Salvio
Conservacin
Semillas
a bullata
Melastomata
Miconia
ConservacinSemillas
cea
squamulos
lea
a
Monochae
Melastomata
tum
Angelito
Ornamental
Semillas
ceae
myrtoideu
m
Melastomata
Miconia
Tuno
Conservacin
Semillas
ceae
sp.
Arrayan
Myrsianth
Medicinalconserv
NOMBRE
CIENTFICO
Graminea
Festuca sp.
Graminea
Calamagrosti
s effusa.
Agrostis sp.
Graminea
NOMB
RE
COM
N
Pajas
USO
POTENCIA
L
PROPAGACI
N
Artesanal
pajas
Artesanal
Semillas,
rizomas
Semillas,
rizomas
Semillas,
rizomas
Pajas
Conservaci
n
Conservaci
Espeletia
Frailej
Compositae
n,
boyasensis.
n
medicinal
Compositae
Bartsia sp
.
Conservaci
n
Medicinal,
Diplosthephy
Compositae
Romero Conservaci
um sp.
n
Berberis sp.
Conservaci
Berberidaceae
Espino n,
restauracin
Bromelliacea
Puya sp.
Cardn Conservaci
n
Eriocaulaceae Paepalanthus .
Conservaci
sp
n
Escrofulariacea Castilleja
Liberal Conservaci
e
fissifolia
n
Gentianaceae Halenia sp.
Cachito Conservaci
s
n
Melastomatace Castratella
Oreja
Conservaci
ae
piloselloides
de oso n
Acaena
Cadillo- Conservaci
Rosaceae
cilindrostach
guin
n
ya
Rubiaceae
Arcytophyllum Romero Conservaci
sp.
n
Rubiaceae
Galium sp.
Coral
Conservaci
n
Tabla 3.6 ELEMENTOS DE FLORA EN PARAMOS CIUDAD DE TUNJA
Semillas
Semillas
Semillas
Semillas
Semillas
Semillas
Semillas
Semillas
Semillas
Semillas
Semillas
Semillas
6.2 FAUNA
La micro, meso y macro fauna como organismos formadores del suelos de pramo
subpramo y zonas fras secas ha sido muy poco estudiada en nuestro pas. La
mayor poblacin se registra en los horizontes 0, las lombrices de tierra llegan a
constituir la mayor biomasa. La descomposicin de la hojarasca y el intercambio
de nutrientes, la respiracin y la fijacin del nitrgeno, acciones efectuadas por los
organismos de suelo, por lo que toca al medio terrestre los factores del medio
edfico son los que favorecen el desarrollo de la fauna, siendo estos
especialmente: la permeabilidad del suelo, la profundidad, la composicin
mineralgica y qumica, la altura del nivel fretico y textura.
humedad y de los substratos en los cuales viven los animales como vegetacin
suelo, agua, rocas. Los animales se desplazan y buscan condiciones favorables,
casi siempre las zonas altas ofrecen menos condiciones que las zonas bajas,
debido a que los factores van hacindose ms drsticos a medida que aumenta la
altura.
Los animales dependen de las posibilidades que les ofrecen los hbitats y la oferta
del alimento representada en plantas, frutos, materia orgnica entre otros.
6.2.1 ECOSISTEMAS ACUTICOS
Los cuerpos de agua representativos del Municipio de Tunja son ecosistemas que
tienen su origen en aguas superficiales, corrientes temporales y zonas de recarga
geolgica de la zona y estn representados por pequeas quebradas, pozos
naturales (Pozo de Donato), cascadas, pantanos, humedales y lagunetas o lagos
artificiales, creados por el hombre para beneficio agrcola y ganadero, todos los
cuales conservan condiciones de vida muy especiales relacionadas con las
cadenas trficas y produccin para las formas de vida que en ellas se encuentran.
En estos las condiciones son drsticas cuando se encuentran en la alta montaa
y hacen que las lagunas y pozos tengan rgimen muy especial y poblaciones
nicas adaptadas a ellos, lo que implica a su vez una alta fragilidad.
6.2.2 Presencia de otros animales
6.2.2.1Anfibios Reptiles
Tanto en los sectores margen de lagunas y en reas de los humedales y causes
de pequeas quebradas y cursos de agua del ro se observan con relativa
frecuencia especies de ranas de las familias Hylidae y Lectodactylidae.
En cuanto a las serpientes las ms comunes son: La Bejuquilla (Lepthopis
depressiorostris), que se han reportado su presencia en los bosques andinos de la
zona.
6.2.2.2Aves
As mismo posiblemente aves amenazadas que dentro de este rango para el pas
son (121), en su mayora son habitantes de los bosques y humedales que pueden
incluirse muchas para la zona de Tunja que se encontraran en peligro crtico o
amenazadas para la localidad de Tunja ya que los humedales y pantanos de
Sorac como los de la cascada, los del parque de la glorieta a continuacin del
pozo de Donato, inmediaciones al Batalln Bolvar Tunja ya desaparecieron en los
ltimos 10 a 20 aos por completo y otros estn drenados, rellenados, quemados
o talados para implementacin de pastos que permiten concluir que la mayora de
sus habitantes perdieron su hbitat y por consiguiente desaparecieron las
poblaciones puntuales de esta regin, ya que el museo de Historia Natural de la
Universidad U.P.T.C. as lo referencia porque dentro de sus colecciones estn
algunos ejemplares colectados en estas zonas descritas desde hace unos 30 a 40
aos por el doctor y Taxidermista Gonzalo Andrade director del museo Regional.
Passeriform
es
Passeriform
es
Passeriform
es
Passeriform
es
Passeriform
es
Passeriform
es
Passeriform
es
Piranga olivacea
Piranga rubra
Cardenal
-alinegro
Cardenal
Troglodites sp.
Cucarachero
Thyothorus
genibaerbis
Zonotricha capensis
Cucarachero
pequeo
Copetones
Ochthoeca fumicolor
Atrapamoscas
Elaenia frantzii
Atrapamoscas
de
6.3
6.3.1 MAMIFEROS
Fecha
Hora
Condiciones de clima
20/04/2015
10:00
18C
FICHA TECNICA DE CAMPO PARA MAMIFEROS (CONSTRUCCION PUENTE
PARA PASO VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO LA VEGA
INTERSECCION CON LA CALLE 48 B, ACCESO AL BARRIO LAS QUINTAS)
UNIDAD LOCALIZACI
#
PERSEPCI
ESPECIE
#CANTID
ON
INDIVIDUO/ABUNDAN
ON
ANIMAL
AD
CUADRANTE
CIA
--------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------- ------------------------------ESPECIE
ANIMAL
----------------
OBSERVACIONES
En el rea donde se est construyendo elpuente no se vio
afectado ningn animal porque el rea de influencia del
proyecto era la misma del puente anterior.
6.3.2 AVES
Fecha
20/04/2015
Hora
Condiciones de clima
10:00
18C
FICHA TECNICA DE CAMPO PARA MAMIFEROS (CONSTRUCCION
PUENTE PARA PASO VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO LA VEGA
INTERSECCION CON LA CALLE 48 B, ACCESO AL BARRIO LAS
QUINTAS)
LOCALIZACI
#
UNIDAD
ON
PERSEPCI
INDIVIDUO/ABUNDA
ESPECIE
#CANTID CUADRANT
ON
NCIA
ANIMAL
AD
E
Colibri
2
1
indirecta
2/NORMAL
ESPECIE
ANIMAL
OBSERVACIONES
Colibr
6.3.3 ANFIBIOS
Fecha
Hora
Condiciones de clima
20/04/2015
10:00
20C
FICHA TECNICA DE CAMPO PARA MAMIFEROS (CONSTRUCCION
PUENTE PARA PASO VEHICULAR Y PEATONAL SOBRE EL RIO LA VEGA
directa
5/normal
OBSERVACIONES
Este tipo de anfibio se da ya que el puente q se est construyendo
esta sobre el rio Jordn.
7.1
RELIEVE Y SUELO
7.5
ACTUACIONES HUMANAS
VOLUMEN (m^3)
54090
102009
119850
189000
57749
36
12343
11448
73797
5496
15598
13257
En el siguient mapa podemos ver como es el trascurso del rio jordan y las zonas
de inundacion de tunja.
Por otra parte y con el fin de probar la eficacia de algunas medidas, la Alcalda
Mayor de Tunja, con el apoyo de La Corporacin Autnoma Regional de Boyac
CORPOBOYAC, realiz la jornada del da sin carro durante la cual se midi el
estado de la calidad del aire por material particulado PM10. La medicin se
efectu
en la Glorieta Norte, utilizando un equipo automtico de monitoreo durante los das
24 y 25 de mayo de 2012 (da sin carro y da normal respectivamente), sitio de
mayor incidencia de trfico en la ciudad y los resultados son los de la Figura
siguiente.
De la figura se puede extraer que existe una clara relacin entre la presencia de
vehculos y los niveles de contaminacin por partculas, como se evidencia con los
momentos de concentracin vehicular (horas punta), pero que la responsabilidad
es compartida por el servicio pblico y el particular (el da sin carro se aplic slo a
los vehculos de uso privado) pues aunque los niveles de contaminacin bajaron,
esta reduccin no fue tan significativa. As mismo, puede expresarse que aunque
no se superan los lmites fijados en la reglamentacin nacional, si se sobrepasan
los valores establecidos para referentes como la Unin Europea y peor an los
recomendados por organismos especializados como la OMS.
7.8 EL RUIDO
El trnsito en el mbito urbano, se ha convertido en la principal fuente de
contaminacin acstica, que se asocia con la concentracin de actividades y el
fuerte crecimiento de la motorizacin y de su uso.
El ruido depende de los tipos de vehculos que lo generan, de las condiciones de
utilizacin, de la carga transportada, y de las condiciones topogrficas y
estructurales de las vas que utilizan etc. Como las condiciones de la
infraestructura correspondientes (estado, regulacin del trnsito, estructura
urbanstica, etc.) desempean tambin un papel significativo, la ciudad de Tunja y
en particular su zona cntrica, presentan caractersticas singulares en la magnitud
del impacto (Mayorga, 2010).
La principal contribucin al ruido urbano diurno y nocturno en las ciudades, est
dada por el transporte (automviles, motocicletas, camiones), siendo el trfico de
vehculos la primera fuente de contaminacin acstica. Esta situacin est
motivada tanto por la dependencia del vehculo privado en los desplazamientos de
la poblacin, como por el desarrollo urbanstico.
Las fuentes de emisin de contaminacin por ruido en las ciudades, se clasifican
en mviles y fijas, ubicando dentro de las fuentes fijas el ruido industrial, ruido por
construccin y demolicin, el ruido domstico, y las actividades de recreacin. Las
fuentes mviles involucran el transporte terrestre (rodado y frreo) y el vuelo de los
aviones.
En el marco de los impactos ambientales del transporte y como se expres en el
captulo uno del presente documento, el ruido ocupa el cuarto lugar de importancia
de las externalidades luego del efecto invernadero, la accidentalidad y la
contaminacin atmosfrica y con un peso significativamente menor (7%), pero
este impacto puede ser el ms evidente de los ocasionados por el transporte, en la
medida en que causa una sensacin inmediata de tipo molesto o irritante que
impide la conversacin y que de acuerdo con la intensidad y frecuencia puede ser
doloroso.
Los principales referentes como la organizacin mundial de la saludo OMS hacen
mencin a que los niveles de ruido por encima de los 45 decibelios causan
impactos en la salud humana y en el caso colombiano, existe una regulacin de
los niveles de emisin e inmisin de ruido (Resolucin 627 de 2006 del Ministerio
de Medio Ambiente) que establece los procedimientos de medicin y que define
los lmites de acuerdo con el tipo de actividades (uso del suelo) y las emisiones de
acuerdo con el periodo (da o noche). En la Tabla 19 se observan esos lmites.
Esta externalidad ha sido desde los aos 90s muy estudiada en la ciudad y
en ese plazo se han realizado cuantificaciones, valoraciones e incluso se
han construido modelos de prediccin de su comportamiento.
prediccin del ruido se realiz en la UPTC (Gutierrez & Lpez, 2011) y sus
resultados, que se muestran en la Tabla 21resaltan la intensidad del ruido que se
tiene en el centro de la ciudad y en particular en las reas de mayor trnsito.
Como parte del trabajo sobre cuantificacin del ruido en el centro de la ciudad de
Tunja (Gutierrez & Lpez, 2011) se construy un mapa de ruido para dicha zona,
el que se muestra en la Figura 18 y que indica la intensidad del ruido en las reas
de influencia del transporte y en particular del TPCU, como la carrera 12, a lo largo
de la cual se soportan niveles de ruido superiores a los 75 decibelios.
8
8.1
SISTEMA TERRITORIAL
Del barrio Maldonado las manzanas catastrales 131, 132, 133, 134, 136 y 160 del
sector 2
Del barrio Jorge Eliecer Gaitn la manzana catastral 162 del sector 2
Una pequea parte del barrio Belalcazar, manzana catastral 164 sector 2
Estacin de Servicio Texaco. Ubicada en la esquina de la Av. Maldonado con
calle 28, en la manzana catastral 128 del sector 2. En el rea de influencia de 200
metros, afecta los siguientes predios.
Manzanas catastrales 99, 128, 129 y 159, sector 2 del barrio Las Nieves
8.1.3 Manzanas catastrales 130 y 160 sector 2 del barrio Maldonado
8.1.4 Localizacin de casas de lenocinio, moteles, casas show y otros usos
de alto impacto social y urbano dentro del centro histrico.
Dentro del rea del Centro Histrico de Tunja (costado suroriental), en un rea de
influencia del actual Terminal de Transportes se encuentran localizados usos de
alto impacto urbanstico y social como es el caso de casas de lenocinio, moteles,
casa shows y otros clasificados segn el Acuerdo Municipal 008/98 como servicios
de tipo 4, que desde hace algunas dcadas vienen asentndose en este sector,
encontrando establecimientos de ms de 35 aos de existencia.
La presencia de estos establecimientos, generan una amplia problemtica de
orden social como es la inseguridad y la insalubridad que afectan a los vecinos
residentes donde se encuentran ubicados generando un riesgo a la poblacin;
adicionalmente la inadecuada localizacin del Terminal de Transportes, hacen de
este sector un rea depremida, hoy da localizada en pleno centro y que se
constituye en un factor negativo para el turismo y desarrollo cultural de la ciudad,
adems de su impacto sobre zonas residenciales cercanas como es el barrio El
Consuelo, barrio Centro, San Ignacio, El Hunza y el nuevo conjunto residencial
Castillos de Oriente, entre otros.
Este debe ser un tema destacado a tratar en las polticas de uso del suelo, si se
tiene en cuenta como proyecto de ciudad la recuperacin del Centro Histrico de
Tunja y que dicho sector es la entrada de los turistas al centro por el costado
oriental. El rea de conflicto se encuentra localizada principalmente en las
manzanas catastrales 44, 45, 46, 47, 4 del sector 2 barrio San Ignacio,
especialmente sobre la carrera 7 entre calles 18 y proyeccin de la calle 15 y calle
16 entre carrera 7 y 8.
Algunos de estos establecimientos son:
Lenocinio Fuego Verde: Calle 16 No.7-61
Lenocinio La Casa del Recuerdo: Carrera 7 No.15-25
Caaveral: Carrera 8 No.17-89
Casa Show: Carrera 7 No.15-27-segundo piso
Tienda Bar: Carrera 7 No.18-01
Bar Musical: Calle 16 No.7-07
La Cascada: Carrera 7 No.15-37
Dentro del sistema urbano colombiano, Tunja se ubica en las ciudades de tercer
orden (poblacin entre 100 mil y 500 mil habitantes), con un estimado actual de
177.971 habitantes. A su vez, se localiza en el rea de influencia de Bogot, dadas
las relaciones econmicas, sociales y demogrficas que se han establecido,
favorecidas por la cercana entre estas dos ciudades (120 km).
Contexto regional
El departamento de Boyac, situado en la zona centro oriental del territorio
nacional, posee 123 municipios. Aunque la distribucin espacial de la poblacin,
conserva una tradicin rural, en los ltimos aos se ha dado un proceso de
urbanizacin continuo. Es as como se pas de un registro, en 2005, de 51,4% de
poblacin urbana, a 55,2% en 2012. De acuerdo con las proyecciones del DANE1,
esta tendencia se mantendr y hacia 2015 se tendr un 56,6% de poblacin en las
reas urbanas y en 2019 un 58,3%.
La estructura de la poblacin de Boyac entre 1964 y 2005 ha seguido un proceso
de transformacin demogrfica caracterizado por la disminucin de la poblacin
infantil, un aumento de la poblacin joven y un ligero aumento de la cspide de la
Contexto micro-regional Junto con la ciudad de Tunja, son 11 los municipios4 que
conforman el micro sistema regional (Figura 4). Este se localiza en la zona central
de la provincia del mismo nombre. En total la poblacin asciende actualmente a
244.179 habitantes. En este contexto, se establecen relaciones funcionales entre
todos y cada uno de los municipios, desarrollando intercambios principalmente de
tipo econmico y en algunos casos procesos migratorios.
contrasta claramente con el 6,8% que se proyecta para el 2012. A pesar de esta
situacin, segn las proyecciones elaboradas por el DANE, se espera que para el
2016 se recupere un ritmo de crecimiento constante, terminando en el 2020 con
una cifra cercana al 8,2%. Como se observa en la Figura 5, algunos de los
municipios del micro-sistema regional, como Boyac, Chquiza, Sorac y
Viracach, experimentarn en los prximos ocho aos un leve descenso en el
nmero de habitantes; por el contrario Chivat, Cmbita y Motavita mantendrn un
crecimiento constante con una tasa promedio del 7,5%.
Los datos disponibles para 1973 indican que en la capital del departamento
existan 13.347 hogares, cuyo tamao promedio era de 5,9 personas por hogar.
9.1
TRANSPORTE
Ilustracin 6.34 RED VIAL URBANA DE TUNJA CLASIFICACION POR TIPO DE VIA
El ancho mnimo de calzada debe ser de seis metros y tener un solo sentido ya
que recogen trfico vehicular liviano de servicio pblico o particular.
Vas Marginales. (UM) Se definen como el conjunto de vas vehiculares que se
encuentran separadas por una barrera fsica como la va frrea, un canal y cuyo
trazado debe respetar la reserva forestal, la frrea, la red de servicios.
Vas Internas. (UI) Tiene como funcin principal, el acceso directo a la propiedad
individual a partir de las vas colectoras y ocasionalmente de las vas arterias,
soportan fundamentalmente el trnsito de vehculos particulares livianos, pueden
ser locales mnimas.
Vas Peatonales. (UP) Son aquellas concebidas exclusivamente para el trnsito
peatonal, y se localizan en sectores residenciales o comerciales, cuyo perfil no
ser menor a 5.00 metros y sobre las cuales no se permite la construccin de
voladizos.
Sistema Vial Rural. Conforma la red vial bsica de la zona rural.
Vas Rurales Principales. (LI) Son aquellas que parten de las Vas Nacionales,
Departamentales y Municipales en la zona rural y comunican veredas entre si y
stas con otros municipios. Su seccin mnima es de 20 metros.
Vas Rurales Secundarias. (LV) Es el conjunto de vas y caminos en la zona
rural de bajas especificaciones, construidas para velocidades bajas y volmenes
de trnsito pequeos. Se denominan vas cuando permiten paso de vehculos
automotores y caminos veredales cuando slo permiten el paso de personas y
animales. Son aquellas que se derivan del Sistema Vial Rural Principal, comunica
a los predios. Su seccin Mnima es de 10 metros.
Va Frrea. Constituye el Sistema de Vas de Carrilera, para la operacin de
trenes. Cuando en los sectores desarrollados no sea posible cumplir las normas
establecidas en el presente Acuerdo, la Oficina Asesora de Planeacin Municipal o
quien haga sus veces, podr realizar las variaciones y soluciones
complementarias que imponen las caractersticas del sector. Ver Plano P-64. Plan
Vial Rural Formulacin.
Como se puede observar en la tabla anterior, cerca del 50% de los viajes diarios
realizados en Tunja utilizan el transporte motorizado ofrecido por el transporte
pblico colectivo (bus, buseta y microbs), sin embargo es de resaltar la
importancia que tiene el transporte peatonal puesto que este representa cerca del
25% del total de viajes diarios.
En trminos generales y desde el punto de vista del usuario, el sistema de
transporte pblico se puede calificar de aceptable, en cuanto a tarifa, cubrimiento
espacial, frecuencia y tiempo de los desplazamientos. No puede decirse lo mismo
de la comodidad y seguridad del sistema, aspectos que presentan serias
restricciones.
VIAS FERREAS
Tunja tiene hoy la capacidad de ofertar 200 litros diarios por habitante. Sin
embargo, este nivel no se alcanza en la operacin, gracias a que hay un uso
eficiente del agua, generando ahorros importantes por parte de los usuarios,
quienes en promedio consumen 130 lts/da por persona.
La continuidad del servicio de acueducto en Tunja tiene un promedio que oscila
entre 23,5 y 23,8 horas diarias, luego de que en 1997 dicho promedio era de 13,6
horas.
En esta matriz se puede observar que el factor fsico perspectivo e infraestructura tiene los niveles negativos en su caracterizacin ya
que son los ms influyentes en el impacto generado en el proyecto.
12 VALORACIN DE IMPACTO
Se encontr que en la fase de diseo planeacin y construccin fue donde se genera el mayor nmero de impactos, Mientras que en
la fase de operacin y los drenajes, el trnsito vehicular y el mantenimiento del mismo resultaron como las actividades de mayor
generacin de impactos, con 534 y 746 respectivamente, considerndose tambin la generacin de residuos slidos (439). Se
identificaron un total de 20 impactos.
Con el objeto de llegar a identificar los impactos ambientales potenciales del proyecto, Que hay en cada proyecto ambiental o Matriz
de ponderacin y resultados de evaluacin de impacto en donde se analiz la interrelacin entre las actividades del proyecto
generadoras de impactos y los elementos ambientales, sin emitir juicio de valor. En dicha matriz se identificaron todas las actividades
que son parte integrante del proyecto y fueron ubicadas sobre las columnas, agrupadas de acuerdo a los distintos factores del
proyecto.
14 MEDIDAS DE MITIGACIN
15 CONCLUSIONES
El proyecto, con base en la evaluacin ambiental, es considerado social y
ambientalmente viable, siempre y cuando se apliquen las medidas de prevencin,
mitigaciones antes descritas.
El Proyecto no crear interferencia con el flujo del agua del rio jordan ya que
fue diseado para su caudal mximo.
El rea del Proyecto que est en construccin no afectar directamente el rea
cercana al rea de estudio, ya que la construccin se realiz dnde estaba el
anterior puente.
Las pocas especies afectadas o reportadas reportadas en el rea del Proyecto,
son de amplia en el Pas, por lo que no se espera que sus poblaciones se
afecten, ninguna tiene poblaciones de importancia nacional o global en el rea de
construccin del Proyecto.
El Proyecto aumentar significativamente el efecto positivo sobre el crecimiento
general de la economa y generacin de empleos directos e indirectos.
Durante la consulta a la comunidad que conforma parte del rea de estudio
socioeconmica se concluye que la poblacin va a estar a favor de la ejecucin
del proyecto y prefieren el puente nuevo a otra alternativa. Consideran que el
proyecto servir para mejorar el trfico en la zona y, por ende, facilitar el
desarrollo socioeconmico del rea.
La poblacin colindantes a la construccin del puente en el sector de las
quintas en la ciudad de Tunja acoge positivamente el desarrollo de este proyecto y
no presentan objeciones al mismo ni sealan perjuicios significativos que pudieran
ser generados, en trminos socioeconmicos. Se concluye, por lo tanto, que el
proyecto es viable desde el punto de vista de la percepcin de la sociedad acerca
del mismo.
16 RECOMENDACIONES
Durante la ejecucin de la construccin del Proyecto, el gobierno debe
asegurar que el contratista presente un Plan detallado donde se incluya el
cumplimiento de las medidas de mitigacin para cada componente que genera
impactos cumpliendo las normativas aplicables.
El Contratista o el encargado de la obra debern implementar un Plan de
Manejo Ambiental incluyendo el Plan de Monitoreo y Seguimiento durante todas
las fases del Proyecto durante la construccin del mismo, para asegurar que
todos los impactos sean controlados o mitigados en lo ms posible y que se
ejecuten compromisos los cuales tienen que cumplir para el buen manejo
ambiental.
17 REFERENCCIAS
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Boyac.
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