UNIVERSIDAD NACIONAL

DE

INGENIERA

D I SE O D E
E S TR U CT U R AS D E
C O NC RE T O A RM A D O
TAREA 1

TA R E A 1
R E S U M E L A S LE C T U R A S

Lectura 1: Gioncu, V. (2000)

Ductility
and
Seismic
Constructional
Artculo Completo.

Framed
Structures.
Response. Journal of

El estudio de la ductilidad est

respuesta
ssmicas
de

relacionada
con
la
estructuras aporticadas.

La verificacin por ductilidad

por cargas monotonicas (el
ssmicas (la distancia a la
que influyan los factores como
cclica).

debera de ser realizada

mtodo push-over) y
fuente ssmica hace
la velocidad y la carga

1 Introduccin
La verificacin de la ductilidad
de ser cuantificada al mismo
y la rigidez.

de la estructura debera
nivel que la resistencia

2 Filosofa de diseo bsico para ductilidad

En la prctica del diseo sismo resistente la ductilidad indica la cantidad de energa ssmica
que puede ser disipada a travs de las deformaciones plsticas.
Tipos de ductilidad.

Ductilidad axial, deformaciones plsticas del material.

Ductilidad de seccin transversal, ductilidad de curvatura, deformaciones plsticas de
la misma seccin.
Miembro dctil, ductilidad de rotacin, propiedades de los miembros.
Estructura de actividad, desplazamiento actividad, comportamiento de toda la
estructura.

Una de las confusiones ms importante es juzgar la ductilidad estructura de acero de

acuerdo con la ductilidad del material, obtenido por un ensayo de traccin uniaxial para una
carga monotnica
Para el anlisis plstico de un momento resistente estructura, los mtodos disponibles para
el diseador son anlisis esttico no lineal (tipo push-over) o dinmico de anlisis tiempohistoria
Ductilidad necesaria

A LVA R A D O A R I A S M I G U E L
D RelEanlisis
S
Para determinar la ductilidad necesaria A
se N
utiliza
push-over. La estructura est
sometida a cargas laterales
5 D Eincrementales,
N O V I E utilizando
M B R EunoDoEms
L patrones
2 0 1 1 predeterminados
de carga de las fuerzas horizontales.

Para obtener uno de los tres mecanismos plsticos de la filosofa de diseo se debe tener en
cuenta que las deformaciones inelsticas ocurren en las vigas o columnas.
Ductilidad disponible

Obtenida como la ductilidad local. La ductilidad disponible adecuada debe ser determinada
teniendo en cuenta que los miembros y articulaciones pertenecen a una estructura con un
comportamiento complejo.
La ductilidad conjunta depende de la importancia de todos los comportamientos de sus
componentes
El debilitamiento de la viga da la posibilidad de reducir las dimensiones de las columnas,
mientras que el fortalecimiento requiere que el aumento de estas dimensiones mostrando la
superioridad de la solucin de hueso de perro.
4. Ductilidad bajo cargas ssmicas
4.1. Ductilidad necesaria
Debido al desarrollo de una gran red de instrumentacin en todo el mundo, ofrece la
posibilidad de revelar un nuevo concepto en diseo estructural, que fue descuidado en el
concepto actual: las diferencias en el movimiento de tierra y en el comportamiento de las
estructuras entre cerca y lejos de fuentes de cdigo distantes
5. Conclusiones
El mtodo desarrollado se basa en la comprobacin de que la ductilidad disponible, ha
establecido a partir de la ductilidad local, es mayor que la ductilidad necesaria, obtenida a
partir del comportamiento global de la estructura.

Lectura 3: Reynolds, Ch., Steedman, J. (1988) Reinforced Concrete Designers Handbook.

10th Edition.
Spon Press, Taylor & Francis Group. London.
Part I: 2, 3, 4 y 5;
Introduccin
Experiencia y buen juicio puede hacer tanto a la produccin de estructuras seguras y
econmicas como el clculo.
2.1 FACTORES DE SEGURIDAD
Aunque el momento resistente de una seccin de concreto armado, se puede calcular con
una precisin razonable, los momentos flectores y fuerzas que actan sobre una estructura
que tienda a fallar son mucho ms difciles de determinar ya que en esas condiciones se
produce una gran redistribucin de la fuerzas.
2.1.1 Modular-relacin de diseo
Se usan factores de seguridad para que la falla sea deseable
2.1.2 Carga-factor de diseo
En el diseo se introdujo el mtodo de carga de factores de diseo porque la distribucin de
las tensiones en el concreto se diferencia bajo carga de servicio
2.1.3 Estado Lmite de diseo
Los principales criterios relacionados con el servicio y capacidad son la prevencin de la
desviacin excesiva, agrietamiento excesivo y vibraciones excesivas,
2.2 cargas caractersticas
El valor de la carga de diseo no es superado en la vida til de la estructura.
2.3 Cargas muertas
Peso de la propia estructura y los elementos permanentes
2.4 Las sobrecargas
Las cargas de incluir las cargas externas impuestas a la estructura cuando se est
cumpliendo su objetivo normal
2.4.1 Suelos
Las vigas y las lozas estn disanos para la adecuada distribucin uniforme de las cargas
2.4.2 Las estructuras sometidas a vibraciones
Para estructuras sometidas a vibraciones constantes se reduce el efecto dinmico en 25% o
ms, o por el aumento de la carga total muerta
2.5 Dispersin de cargas concentradas
La carga de una rueda o similar que transmiten cargas concentradas se determina por su
zona de contacto y le dispersin se considera en una losa de concreto con un ngulo de 45
grados
2.6 Estructuras Marinas
Las fuerzas que actan sobre los muelles, embarcaderos, etc. son absorbidas por la
estructura en s, es decir por las defensas.

2.7 Fuerzas De Viento

La presin debido al viento vara con el cuadrado de la velocidad y sobre una superficie
plana de la presin terica.
2.8 Materiales Acumulados Y Contenidos
El valor de la presin horizontal ejercida por un material contenido ni por la tierra u otro
material retenido por un muro es incierta, excepto cuando el material contenido o retenido es
un lquido.
2.8.4 contenedores profundos (silos)
Induce a la carga vertical en la pared del silo, pero reduce la presin vertical en la masa y la
presin lateral en la pared.
3.0 El anlisis estructural
Ahora se dio cuenta de que hay dos tipos bsicos de mtodos: los mtodos de flexibilidad
(tambin conocidos como mtodos de accin, los mtodos de compatibilidad o mtodos de
fuerza), donde se considera el comportamiento de la estructura en trminos de fuerzas
desconocidas, y los mtodos de desplazamiento (tambin conocido como rigidez de los
mtodos o los mtodos de equilibrio), donde se considera que el comportamiento en
trminos de desplazamientos desconocidos.
3.1 solo vano de vigas y voladizos
De las tablas obtienen combinaciones de carga sedados para el clculo de momentos y
desvos necesarios en varios puntos de todo el periodo.
3.2 vigas continuas
A pesar del uso cada vez mayor de las ayudas de la mquina, los mtodos manuales an en
la actualidad ocupan un lugar importante en el de diseo concreto y en algunos casos es
ms barato con mtodos manuales
3.3 Movimiento de cargas en las vigas CONTINUA
Momentos de flexin causado por cargas en movimiento, como las debidas a los vehculos
son ms fciles de calcular con lneas de influencia.
3.4 Forma De Una Losa
3.4.1 Carga uniformemente distribuida
A pesar de una losa puede ser diseado como si de expansin en una sola direccin, sino
que tambin debe reforzarse en una direccin perpendicular a la duracin de por lo menos el
porcentaje mnimo de distribucin de acero.
3.4.2 carga concentrada
Se puede calcular por superposicin
3.5 losas en dos direcciones.
Dos mtodos bsicos se utilizan para analizar las losas en dos direcciones. La teora de
placas anlisis bajo cargas de servicio, y la teora del rendimiento lineal es decir el
comportamiento cuando la estructura se acercan colapso.
3.6 vigas que soportan paneles rectangulares.

Diseo de paneles simplemente apoyados en vigas, con el panel fijo, o con varios soportes;
para determinar la cargas de transferencia
3.7 Los paneles rectangulares CON cargas concentradas.
Se determina los valores de k para cada tipo de carga segn tablas y as se calculan los
momentos flectores
3.8 Paneles no rectangulares.
Los momentos sectores se calculan segn el cuadro 57 que se derivan del anlisis elstico y
se aplican a un panel trapezoidal de aproximadamente simtrica con respecto a un eje
3.9 Losas.
Este diseo se basa en consideraciones empricas y se resumen en la tabla 64.
El refuerzo se pone en dos direcciones dispuestos en bandas paralelas relativamente
delgadas
3.10 estructuras aporticadas
El anlisis estructuras aporticadas es ms complejo por la mayor cantidad de dimensiones, el
mtodo de elementos finitos es el ms adecuado por el uso del computador, que permite a la
matriz rigidez del estructura ser preparadas y analizadas ms fcilmente
3.11 flexin columnas.
Las columnas exteriores son sometidas a mayores momentos flectores que las interiores.
Los montos flectores res se puede calcular segn tablas.
4.0 materiales y esfuerzos
4.1Concreto
Se utilizan cementos Portland y sus distintos tipos dependiendo de la situacin, para
temperatura velocidad de fraguado, resistencia la compresin.
Agregados limpios y gradadas segn reglamento.
Las proporciones de los agregados y del cemento en el concreto deben de ser segn diseo
de mezclas
4.2 Propiedades del concreto.
El concreto con unidad de peso de 24kN/m3 150lb/ft3
4.3 Resistencia de concreto.
La resistencia a la compresin del concreto se mide los 28 das.
La resistencia al corte de materiales ligeros, agregado de concreto es notablemente menor
que cuando se utilizan agregados densos.
4.4 Propiedades De Refuerzo
En Inglaterra se utilizan las barras de hierro conjugadas con mnimo de rendimiento punto de
tensin (es decir tensin caracterstica) de 250 N/mm2 (36 000 lb/pulg2)
4.5 Esfuerzos en refuerzo.
Con estado lmite utilizando el anlisis de los primeros principios, la resistencia de diseo de
la armadura de compresin fydl est relacionado no slo a la resistencia caracterstica, sino
tambin a la relacin de la profundidad del acero a partir de la compresin de la cara de la
profundidad del eje neutro x, debido a los requisitos de compatibilidad de las deformaciones.

4.6 Unin entre el concreto y el REFUERZO.

Para que haya una unin entre el concreto y el acero debe haber una longitud suficiente de
desarrollo medio segn tabla, determinando anclajes y longitud de desarrollo
4.7 Detalles Del Refuerzo
Las dimensiones del refuerzo estn basadas en su trabajabilidad en el proceso constructivo.
Con dimensiones de 8 metros y dimetros de 8 mm a 12 mm, 12 m por 16 mm, 18 m de 25
mm y 20 metros en las varillas de ms de 30 mm.
5.0 resistencia de los miembros estructurales.
5.1 Propiedades De Secciones De Los Miembros
Los datos necesarios incluyen reas, mdulos resistentes, momentos de inercia, radio de
giro, presentados en la tabla 101
5.2 Diseo De Vigas Y Losas
Se tienen tres mtodos principales en Reino Unido: la relacin modular o mtodo elstico, el
mtodo de la carga de ruptura, mtodo del estado lmite.
5. 3 El mtodo del estado lmite.
En la evaluacin de la fuerza de cualquier seccin a evaluar por anlisis del estado lmite, los
cuatro supuestos bsicos estn establecidos en el BS8110 y CP110
5.4 mtodo de relacin de forma modular.
La tensin en cualquier punto de una seccin es proporcional a la distancia del punto desde
el eje neutro y, dado que la relacin entre el esfuerzo y la tensin es lineal, la tensin es
proporcional a la distancia desde el eje neutro. Esto le da una distribucin triangular de
tensiones en el hormign, que van desde cero en el eje neutro y un mximo en la cara de
compresin de la seccin. La relacin de los mdulos elsticos de acero y hormign se
conoce como la relacin modular. En