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.,
"
"":1 .
CIRCUITO 1
OBJE)JMO
Conocer. funci.onamiento del mando por impulsos desde un punto.
2 FUNCIONAMIENTO
El contactar KM1 conecta al oprimir un pulsador SB1 y desconecta al soltarlo.
3 ESQUEMA
Circuito principal
Circuito de mando
L1
96
I'Ul
13
S81
14
E-
Al
M1
--------.::.
A 2 ---..
-
KM1
1-2 5
3-4 7
5-6
1
4
10
11 1 2
13
14
15 16 17
18 19
0
2 21 2
2
23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
RELACION DE COMPONENTES
FU1
Cortacircuitos fusible
KM1 Contactar
SB1
M1
Motor
FR1
QS1
Interruptor principal
Rel trmico
Pulsador
5 CUESTIONARIO
5.1 .Qu ocurre si estando oprimido SB1 se produce una sobrecarga en el motor?
--
..
17
CIRCUITO 2
OBJETIVO
Conocer el funcionamiento del mando por impulsos desde dos puntos.
2 FUNCIONAMIENTO
El contactar KM1 conecta al oprimir, indistintamente, uno cualquiera de los pulsadores SB1 o SB2,
y desconecta al soltarlo.
3 ESQUEMA
Circuito principal
L 3NPE
"' 50Hz
Circuito de mando
400 230V
L2----r------
-4
L 3---
----
FUI
13
t-
S81
14
t-
13
S82
14
FRI
28
Al
N
MI
2
__.;
;;;.:
A __
_
_
____
KMI
iS
5-619
1 -2
3-417
10 11
12
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20 21
22 23 24
25
26 27 28
29 30 31 j2 33 34 35 36 37 38 39 40
RELACION DE COMPONENTES
FU1
Cortacircuitos fusible
Pulsador
KM1
Contactar
SB1
M1
Motor
SB2 Pulsador
FR1
QS1
Interruptor principal
Rel trmico
CUESTIONARIO
5.1 Qu intensidad cortan los contactos de KM1 si se presiona y se suelta inmediatamente SB2?
CIRCUIT03
OBJETIVO
Conocer el funcionamiento del mando por contacto permanente o mantenido desde un punto.
2 FUNCIONAMIENTO
El contactor KM 1 conecta al cerrar un interruptor SA1 y desconecta al abrirlo.
Se trata del tipo de mando empleado para el control simple de una temperatura, presin, nivel,etc.,
a travs del correspondiente termostato, presostato, interruptor de nivel, etc., que en este caso
es representado por un interruptor.
ESQUEMA
Circuito principal
Circuito de mando
F"Ul
13
o.
Y-f-
SAl
14
F"Rl
28
Al
A
Ml
KMl
1-2 5
3-4
7
5-6 9
PE
10
11
12 13
14 15 16 17 18 19
20 21 22
2 3 24 25 26 27 28 29
30 31
32
33
34 35 36 37 38 39 40
4 RELACION DE COMPONENTES
FU1 Cortacircuitos fusible
FU2 Cortacircuitos fusible
KM 1 Contactor
M1 Motor
SA1 Interruptor
5 CUESTIONARIO
5.1 Qu ocurre si estando cerrado SA1 hay un corte y un restablecimiento de la tensin?
5.2 En qu posicin debe disponerse el sistema de rearme del rel trmico de sobrecarga FR1 ?
19
CIRCUITO
1 OBJETIVO
Conocer el funcionamiento del mando por impulso momentneo o no mantenido desde un punto,
con prioridad de la funcin PARO sobre la funcin MARCHA (Norma EN 60 204/1).
2 FUNCIONAMIENTO
El contactar KM1 conecta al dar un impuls momentneo sobre el pulsador marcha $82, y queda
autoalimentado o automantenido por su contacto abierto, al soltar aqul.
La desconexin de KM1 se produce al oprimir momentneamente el pulsador paro $81.
Al oprimir ambos pulsadores a la vez tiene prioridad la orden de desconexin sobre la de conexin.
3 ESQUEMA
Circuito de mando
Circuito principal
l 3NPE
'\,
L2----
-----
L3--------
F'U1
MI
KMI
1-2 5
3-4 7
5-6 9
13-14 31
1
10 11 12 13 14 15 16 11 1a 19 20 21 22 23 24 25 26 27 2a 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 o
4 RELACION DE COMPONENTES
FU1 Cortacircuitos fusible
FU2 Cortacircuitos fusible
FR1 Rel trmico
KM1 Contactar
M1 Motor
QS1 Interruptor principal
5 CUESTIONARIO
5.1 Qu ocurre si se presionan los dos pulsadores S81 y S82 a la vez?
CIRCUITOS
OBJETIVO
Conocer el funcionamiento del mando por impulso momentneo o no mantenido desde un punto,
con prioridad de la funcin MARCHA sobre la funcin PARO (Ejecucin fuera de norma).
2 FUNCIONAMIENTO
El contactar KM1 conecta al dar un impulso momentneo sobre el pulsador marcha SB2, y queda
autoalimentado o automantenido por su contacto abierto, al soltar aqul.
La desconexin de KM1 se produce al oprimir momentneamente el pulsador paro SB1.
Al oprimir ambos pulsadores a la vez tiene prioridad la orden de conexin sobre la de desconexin.
Ejecucin inusual por el peligro que existe al pulsar y soltar SB1 y estar oprimido SB2.
ESQUEMA
Circuito de mando
Circuito principal
3NPE 'V 50Hz 400 230V
L2----------
L3----------
L1
L1
95
FR1
96
FUI
1J
t-
SB2
u
Al
N
A
---------'=-::.
.._
__
_
KM1
1-2 5
3-4 7
5-6 9
13-14 31
1
9 10 1 1 12 13 14 15 16 17 18 19
20 21
22 23 24 25 26 27 28 29 30 3 1 32 33 34 35 36 37 38 39
40
4 RELACION DE COMPONENTES
FU1
Cortacircuitos fusible
KM1 Contactar
M1
Motor
5 CUESTIONARIO
5.1 Qu ocurre si se presionan los dos pulsadores SB1 y SB2 a la vez ?
21
CIRCUITO 6
1 OBJETIVO
Disear y dibujar el esquema del mando por impulso momentneo o no mantenido desde dos puntos,
con prioridad de la funcin PARO sobre la funcin MARCHA, partiendo de los elementos indicados.
2 FUNCIONAMIENTO
El contactor KM1 conecta al dar un impulso momentneo al pulsador marcha S82 o S84, y queda
autoalimentado o automantenido por su contacto abierto, al soltar aqul.
La desconexin de KM1 se produce al oprimir momentneamente el pulsador paro S81 o S83.
Al oprimir un marcha y un paro a la vez tiene prioridad la orden de desconexin sobre la de conexin.
3 ESQUEMA
Circuito principal
Circuito de mando
'V
FUI
KM!
-2 5
3-4
135-6
14139 4
7
1
5
,
6
'r 1.?
1o 1
1 3 14 15 16 17 18
.
' 2!O
'1
22
3
2
24 25
6
2
27 28
29
:lC 31 32 33
..
J
, 4 35 ..
...___._ 16 37 18
.._____..__
39
4 RELACION DE COMPONENTES
S83 Pulsador paro
FU1 Cortacircuitos fusible
M1 Motor
FU2 Cortacircuitos fusible
S84 Pulsador marcha
QS1 Interruptor principal
FR1 Rel trmico
S81 Pulsador paro
S82 Pulsador marcha
KM1 Contactor
5 CUESTIONARIO
5.1 Dibujar la conexin entre pulsadores suponiendo que se emplean dos botoneras externas ?
5.2 Pueden usarse botoneras con un punto comn fijo entre los pulsadores de paro y marcha ?
40
CIRCUITO?
OBJETIVO
Conocer el funcionamiento del mando por impulso momentneo o no mantenido desde dos puntos,
con prioridad de la funcin MARCHA sobre la funcin PARO.
2 FUNCIONAMIENTO
El contactar KM1 conecta al dar un impulso momentneo sobre el pulsador marcha S82 o S84,
y queda autoalimentado o automantenido por su contacto abierto, al soltar aqul.
La desconexin de KM1 se produce al oprimir momentneamente el pulsador paro S81 o S83.
Al oprimir un marcha y un paro a la vez tiene prioridad la orden de conexin sobre la de desconexin.
Ejecucin inusual por el peligro que existe al pulsar y soltar un paro y estar oprimido un marcha.
ESQUEMA
Circuito principal
L1
Circuito de mando
L2-----------
L3-------4---T--
FUl
.__..,...__
._ h---h!
F'Rl
28
KM1
1-2 S
3-4 7
5-6 9
13-14 34
1
4 5 6 7
10 11
12 13
14 15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
4 RELACION DE COMPONENTES
FU1
Cortacircuitos fusible
M1
Motor
FR1
S81
Rel trmico
KM1 Contactar
S83
Pulsador paro
Pulsador paro
5 CUESTIONARIO
5.1 Qu ocurre si se encuentra averiado (no cierra) el contacto 13-14 de KM 1 y se pulsa S82 ?
23
CTRCUIT08
1 OBJETIVO
Conocer el funcionamiento del mando por impulso momentneo o no mantenido con marcha desde " n "
puntos y parada desde uno slo. Prioridad del PARO sobre los MARCHAS.
2 FUNCIONAMIENTO
El contactor KM1 conecta al dar un impulso momentneo sobre uno cualquiera de los pulsadores
marcha SB2, SB3, ..SBn, y queda autoalimentado o automantenido por su contacto abierto, al
soltar aqul.
Circuito de mando
Ll
FUI
MI
KMI
1-2 5
3-4 7
5-6 9
13-14 37
10 11 12 13 1 15 16 17 18 19 20 21
22 23 2 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
4 RELACION DE COMPONENTES
FU1 Cortacircuitos fusible
KM1 Contactar
M1
Motor
SB1
SB2 .. SBn
Pulsador paro
Pulsador marcha
5 CUESTIONARIO
5.1 Si estando conectado KM1 se suelda su contacto 13-14, qu ocurre al pulsar SB1 ?
5.2 En qu posicin puede disponerse el sistema de rearme del rel trmico de sobrecarga FR1 ?
CTRCUIT09
OBJETIVO
Conocer el funcionamiento' del mando por impulso momentneo o no mantenido con marcha desde
un punto y parada desde "n" puntos. Prioridad de los PAROS sobre el MARCHA.
2 FUNCIONAMIENTO
El contactar KM1 conecta al dar un impulso momentneo sobre el pulsador marcha SB1, y queda
autoalimentado o automantenido por su contacto abierto, al soltar aqul.
La desconexin de KM1 se produce al oprimir momentneamente uno cualquiera de los pulsadores
paro SB2, SB3, ..SBn.
Al oprimir el marcha y un paro a la vez tiene prioridad la orden de desconexin sobre la de conexin.
3 ESQUEMA
Circuito principal
Ll
Circuito de mando
L2-----------
L3-----4------
L1
F'Ul
.
.
}i
f-
L.-t>;--h--ti
FR1
28
E-
Bn
hl 3
S81
KM1
14
t----'
MI
KM1
1-2
3- 4
5-6
13-14
28
10 11 12 13 14 15 16
17
18 19 20 21
22
23
24
25 26
5
7
9
31
27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
4 RELACION DE COMPONENTES
FU1
Cortacircuitos fusible
KM1 Contactar
M1
Motor
5 CUESTIONARIO
5.1 Qu ocurre si se interrumpe (p.e. por suciedad) un contacto de uno de los pulsadores de paro?
5.2 Con gran nmero de contactos cerrados en serie, convien mandar KM1 a baja tensin?
25
CIRCUITO 10
OBJETIVO
Disear y dibujar el esquema del mando por impulso momentneo o no mantenido con marcha y parada
desde "n" puntos. Prioridad de los PAROS sobre los MARCHAS.
2 FUNCIONAMIENTO
El contactar KM1 conecta al dar un impulso momentneo sobre uno cualquiera de los pulsadores
marcha S82, SB4,..S8n y queda autoalmentado o automantenido por uno de sus contactos
abiertos, al soltar aqul. La desconexin de KM1 se produce al oprimir momentneamente uno
cualquiera de los pulsadores paro SB1, S83,..SBn.
Al oprimir un marcha y un paro a la vez tiene prioridad la orden de desconexin sobre la de conexin.
3 ESQUEMA
Circuito principal
ll
Circuito de mando
3NPE '\,50Hz
400 230V
l2---t--...,_
l3- --t-+---
__
FUI
PE
._ '
'
'
2 S S
'
'
'
7 B
'
'
9 lC 11
KM1 Contactar
M1
Motor
5 CUESTIONARIO
5.1 Es correcto que el pulsador S81 tenga el nmero caracterrstico 01 ?
5.2 Si estando conectado KM1 se suelda su contacto 13-14, qu ocurre al pulsar SB1?
cmcUlTO 31
OBJETIVO
Conocer el funcionamiento del mando por impulso momentneo independiente de dos motores, con
dependencia entre ambos por la actuacin de los rels trmicos.
2 FUNCIONAMIENTO
Los contactores KM1 y KM2 son conectados por impuiso momentneo o inicial mediante SB2 y SB3,
respectivamente, y de acurdo conlo descrito en el circuito 4, y de forma independiente.
La desconexin de KMr y KM2 se t.ace tambin de forma independiente mediante sus pulsadores de
paro 'SB1 y SB3, respectivamente. La c tuacfn de cualquier rel trmico FR1 6 FR2 debe provocar
la desconexin de los contactares conectados.
3 ESQUEMA
Circuito principal
ll
Circuito de mando
--
--
--------r- ----------r-------L3
-_,-----T-------+---+---r
ruz
rR2
13
28
KM2
14 34
KM1
1-2 5
3-4 7
5-6 9
13-14 31
10 11 12 13
14
15 16 17 18
19
KM2
1-2 13
3-4 15
5-6 17
13-14137
20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
4 RELACION DE COMPONENTES
FU1-FU2 Cortacircuitos fusible
SB1 -SB3 Pulsador paro
KM1-KM2 Contactor
S82-SB4 Pulsador marcha
Motor
FU3
Cortacircuitos fusible
M1-M2
QS1-QS2 Interruptor principal
FR1 -FR2 Rel trmico
5 CUESTIONARIO
5.1 Qu ocurre s estn conectados KM1 y KM2 y una sobrecarga en M1 dispara a FR1?
53
cmcurro 32
1 OBJETIVO
Conocer el funcionamiento de mando por m pulso momentneo comn a dos motoies, con
automantenimiento dependiente entre ambos.
2 FUNCIONAMIENTO
El contactar M1 es conectadO. por impulso momentneo sobre el pulsador marcha-SB2, y S!J_conexfn
motiva l.a cone.x in del contactar KM2, a travs de un contacto abierto de aqul.
El automantenimjento de ambos contactares se real za por cie.rre de un contacto abierto de KM2.La desconexin de los dos contactares KM1 y KM2 es comn a travs de.l pulsador paro SB1 o por la
actuacin de los rels trmicos FR1 o FR2.
3 ESQUEMA
Circuito principal
Circuito de mando
FU2
FR2
28
KMl
1-2 5
3-4 7
5-6 9
13-14 34
1
2 3-+
4 5
6
7
8 9 1 o 11
12 1.3 1-4 15
4 RELACION DE COMPONENTES
.
FU1-FU2 Crtacircuitos fusible
FU3
Cortacircuitos fusible
FR1-FR2 Rel trmico
1 6 17
18 19
20
21 22
3-4 15
5-6 17
13-14 31
L
23 24 25 26
27 28
29
."!0:
. 34 35 36
J 1 32 33
37
38 39 40
KM1-KM2 Contactar .
M1-M2-.. Motor
QS1-QS2 Interruptor principal
5 CUESTIONARIO
5.1 Qu ocurre si no cierra el contacto 1 3-14 de KM1 ?
54
KM2
1-2 13
. . .
CIRC'UITO 33
OBJETIVO
Conocer l funcionamiento del mando por irnpu.ls. momentneo.. :coun Y' siu!tne de. dos otos .
3 ESQUEMA
. Circuito d e mando
Circuito principal
ll
3NPE '\,50Hz
400 230V
-------- ---------r-----
---------+---+---L3 ---
FU2
FR228
.
KM2
1-25KM!,
l-z i.3
.3-4
S-6
3-4 7
S-6 9
13-141 .34
13-14.34
1
10 11
13 14 15
16
17
18 19. 20
2.1 22
2:3 24 25 26 27
28 29 30
15
17
31
32 33
34 35 36 37 38 39 40
.REt;ACION DE COMONENTES
SB1 PUlsador paro
KM1-KM2 contactar
FU1-FU2 Cortacircuitos fusible
SB2 Pulsador marcha
cui
M1-M2
Coiiacir tos fusible
FU3
Motor.
FR1-FR2 Rel.trmico
"' QS1..;.QS2 nterruptor prinCipal
... 5 CUI:STIONARIO
5.1 Qu ocurre si la bobina A1-A2 de KM1 est interrumpida?
55
OBJETIVO
. 1
Cono. e.l . funcionatJ1iento del mando-P<>r impwso momentneo 4e dos motares, con -enclavamiento
.
,.
de uhO sobre. el otr6 n la cone;i n yeil"l decqnxin_.- ..
. . -
2 FUNCIONAMIENTO
El cont aetoi'. KM1 es conectado por imp ulso momentrn;.o sobre el pulsadpr marcha ss.y qued.a
autoalirnetaqo-po( s cont!ico abiero
t . al.soitar.aqul. Paro de -KM i .por e l . pu lsador paro SS::.
La cone)(fn <:1e. t<Mt y ier re -d su ontacto 33-:-34, permitE la conexin de KM.2 a..'travs
det
.
. . pulsador
:
marcha SB4, y queda a utoal imeot ado por su contacto ablrto. at soltar aql,. .
aro .9eM2 por er plsaiof paro SB3 y tambin por deseonexin de K.M1 travs de SB1.
"
3 ESQUEMA
Ci rcuito principal
Ll
Circuito de mando
L2----r------------+---T-----
l3---+.-r.-- -----+---r-
FU2
13
13
8
4
KM1 t-p
t428
t-----'-
14
13
KM2
14
34
23
>R2
34
M2
KM1
1-2 S
. 3-4 "7
5-..6" 9
13-"14 31
23-24 34
4 RELAClON oE G.OPOENTES
FtJ1 Fu cortcircuitosrtisibie .
..
-'-FUS
Conacirc:itos fusib le
. . .
JM1-K.M2 .Col)factoi ,.
Mj-M2
Mo tof
QS1.0S_2 inte.rptor principal
KM"2
1-2,13
3-4 15
5-6 1.7
13-1'! 37
ClJSIJONARIO
5.1 .Puede cooctar KM2 si.KM1 no est cqnec;;!ado ?
--------- ----------=
..
...
- - ....
56
:_
.cmcurro 35
------------ -- ------
------
---- --
1 OBJETIVO
. . . .
. .
. Co.I}Qcer el funcionamiento:delmando por impulso momntneo de dos motores, con enclavamiento
-
.,.
e
Sador paro SB3. El parO de <M1 no afecta a la desconexi. n de KM 2.
l1
50Hz
3NPE 'V
Circuito de mando
400 230V
u:---1---T----------4- --T----
L3
---T---- -+ -+ -r-----
--
--
--
95
f'R'2
15
FU2
13
13
- 13
KM'
1 4 26
FR2
34
13
SS<
14
N-
'KM1
1 :..2 5
34 7
5-6 9
13-14 31
23-24 34
1
2'
3-.
4 RELACION
8'
KMt ..
28
KM2
1 - 2 1 13
3-4 15
S-6 17
1-3-l-4 37
.
"-'---"---..
.
.
9 10 11 12 13 14 15 16 17.18 19 20 21 22 23 2-4_25 26 27 28 29 3() 3 1 32 33 34 35 36 37 .sa 39 40
DE COMPONENTES
FUJ-:-fU2 . Col1acircuitosJusible
FU3
Cortacircuitostvsibte
5 CUESTIONARIO
23
24
M2
K!;4'2
14 34
KM1-KM2 Contactar
Motor
M1- MZ
5?
--
CIRCUITO 36
. .
.
1 OBJETIVO
Cqnocer. el. tuncionani1ento del man<;to por impuiSQ mom ent.neo de dos motores; cori enclavamterltbs
La .conexin de KM1 y cierre de su contacto 23-24, rmite l conex de KM2 por SB4 y queda .
autoalir_nentdo. pcir su eont=ato. abierto: ai soltar aqul. Pro-de KM2 ,por $83 o por actuin. deFR2.
La desconexin cie KM 1 no altera la conexin de KM2:
..
..
3 ESQUEMA
circuito de mando
Circuito principal
L 1 3NPE
-------------- ---+---r---- --
L3-------+--------+---+---
FR1
96 7
E---
'
F'U2
1-3
F'R2
34
21
SB.:S
2:!
13
13
.13 '
1 4 28
14
14
KM2
34
23
24 28
1.42
'KM1
1-2
3.,.4
S-6
13-14
.. 23-24
..
;s
10 11 12 13 14 1s 1s
- .. ; .....
C:ortacirtoitos
'" tlisible
, ""
. '
1
FU3 . . Cortacircuitos fusible
FR-1-FR2 Rel trinico
5 cUESTIONARIO
1s
19
2 1 .. 22 23 t4 .2s 26 21
20
- ._.
.. 4 RELACJON DECOMPONENl:-ES
F=lJ1-FU2
' ' "'
..
..
'1.
9
31
34
za
K.M2
1- 1 1 3
3 4
5-6
13-14
21-22
15
17
37
28
29 3o 31 .:12 33 34 35 3s 31 3s 39 40
KM-1-:-KM2 C:otactor
M1-M. M otor
s1 ..:as2 lntirui:>tr.-p[i!\.ipal
.. .
.
.
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