ACFTA con CHINA

INTRODUCCION
El rea de la ASEAN y China Libre Comercio ( ACFTA ), tambin conocida como ChinaASEAN rea de Libre Comercio es un rea de libre comercio entre los diez pases
miembros de la Asociacin de Naciones del Sudeste Asitico (ASEAN) y la Repblica
Popular de China . El acuerdo marco inicial fue firmado el 4 de noviembre de 2002 en
Phnom Penh, Camboya, con la intencin de establecer una zona de libre comercio entre las
naciones once en 2010.
La zona de libre comercio entr en vigor el 1 de enero de 2010. El rea de Libre Comercio
de la ASEAN-China es el rea de libre comercio ms grande en trminos de poblacin y de
tercero ms grande en trminos de nominal del PIB.
MIEMBRO DEL ACUERDO
Miembros de la ASEAN y la Repblica Popular de China tuvieron un combinado nominal
del producto interno bruto de aproximadamente US $ 6 billones de dlares en 2008. La zona
de libre comercio tuvo el tercer volumen comercial ms grande despus del Espacio
Econmico Europeo y de la American Free Norte Zona de Comercio.
BANDERA

PAIS

PIB NOMINAL
2008

MONEDA

Brunei Darussalam

19.7

dlar

Birmania (Myanmar)

26.2

kyat

Camboya

11.3

riel

Indonesia

511.8

rupia

Laos

5.4

kip

Malasia

221.6

ringgit

Filipinas

166.9

peso

Singapur

181.9

dlar

Tailandia

273.3

baht

Vietnam

89.8

ng

Repblica Popular de
China

4,327.4

renminbi

La Asociacin de Naciones del Sudeste Asitico (ASEAN) Repblica Popular de

China -las
(Repblica Popular China) tratado de libre comercio o ACFTA entraron en vigor el 1
de enero de 2010. Abarca una zona de libre comercio con la mayor poblacin (1,9
millones) y una dimensin econmica siguiente slo para la de la Zona de Libre
Comercio (TLC) y la Unin Europea (UE). Como
parte del acuerdo, el arancel promedio de las exportaciones de la ASEAN de origen
a la Repblica Popular China se redujo del 9,8 por ciento a 0,1 por ciento en 2010,
mientras que el arancel promedio de las exportaciones de la Repblica Popular
China de origen a los seis miembros originales de la ASEAN Brunei-Darussalam,
Indonesia, Malasia,
Filipinas, Singapur y Tailandia-se redujo de 12,8 por ciento a 0,6 por ciento. Por
2015, se espera que la poltica de tasa de arancel cero para el 90 por ciento de los
productos chinos para ampliar a los cuatro nuevos miembros de la ASEANCamboya, la Repblica Democrtica Popular Lao
(PDR), Myanmar y Viet Nam (Xinhuanet 2010).
Numerosos estudios e informes han documentado los beneficios, oportunidades y
desafos de ACFTA a sus pases miembros (China 2005; Tongzon 2005). Una llave
desafo es que ACFTA puede intensificar la competencia entre los pases miembros
y conducir a importantes prdidas de empleo. Tambin puede reducir el bienestar
social si los efectos de desviacin del comercio dominar la creacin de comercio.
Sin embargo, el principal atractivo de ACFTA es que ofrece grandes oportunidades
y beneficios para los consumidores y las empresas de los pases miembros. Los
consumidores beneficiarse de tener acceso a una amplia variedad y productos ms
baratos y producir. Muchos
Empresas de la ASEAN, en particular, pueden acceder ms fcilmente en el
mercado chino, el ms rpido creciente mercado en el mundo. La eliminacin de
los aranceles tambin permite que los flujos ms libres de intermedio mercancas

entre las dos regiones, beneficiando a los productores en todas las etapas de la
produccin y profundizacin de la integracin econmica regional. Debido a la
creciente importancia de
fragmentacin de la produccin en ambas regiones, por lo que es til para
investigar ms de cerca cmo el tratado de libre comercio con el tiempo
reconfigurar las relaciones de produccin y comercio entre la Repblica Popular
China y los pases de la ASEAN.
Mediante el uso de un modelo de gravedad extendida que tiene en cuenta bilateral
importaciones, las exportaciones y comercio relacionado en partes y componentes
entre la Repblica Popular China y los pases de la ASEAN, que tenga en cuenta
que ACFTA afecta al comercio bilateral en piezas y componentes a travs de un
adicional canal de los vnculos industriales entre pases. Estamos conjetura que si
el comercio entre los pases miembros es principalmente en componentes,
entonces la formacin de la zona de libre comercio susceptibles de generar ms
oportunidades que si el comercio estaba en bienes finales solo. Los oportunidades
comerciales adicionales provienen de las especializaciones ms finas en la cadena
de produccin debido a la liberalizacin del comercio. Este punto de vista es
relativamente novedoso y complementar los estudios existentes utilizando de
equilibrio general computable (CGE) modelos y modelos de gravedad (Chirathivat
2002; Roberts 2004; Park et al. 2008; Park et al. 2010). Los estudios existentes en
general asumen que los flujos comerciales entre los pases se encuentran
principalmente en los bienes finales y por lo tanto determinado por factores
convencionales, tales como el tamao del pas y sus niveles de vida.
Sin embargo, pueden subestimar el impacto de una zona de libre comercio, si la
naturaleza del comercio
entre los pases miembros tiene un gran y creciente proporcin del comercio de
componentes como en el caso de ACFTA.
Este trabajo tiene como objetivo investigar (1) cmo el comercio de partes y
componentes puede diferir de comercio de bienes finales como consecuencia de
ACFTA; (2) la cantidad de los flujos comerciales y el comercio patrn entre la
Repblica Popular China y los pases de la ASEAN cambiaran despus ACFTA; y
(3)
2 | Serie Documentos de Trabajo sobre Integracin Regional Econmica No. 99 si
una mayor integracin entre la Repblica Popular China y la ASEAN amenazara
comercio entrela Repblica Popular China o la ASEAN con los pases no
miembros.
Los principales resultados son los siguientes. En primer lugar, por lo que representa
de forma explcita para el comercio de componentes,

ACFTA tendr un impacto sustancialmente mayor en los flujos comerciales entre la

Repblica Popular China y
ASEAN que lo que predice-en torno a la literatura existente 25 por ciento ms (US
$ 343mil millones en 2008 a precios constantes), que es ms del doble de las
proyecciones existentes en
Chirathivat (2002), y Lee y Mensbrugghe (2007). En segundo lugar, los flujos de
comercio ms grande entre las dos regiones son ms propensas a estar en piezas
y componentes y concentrada en un sub-grupo de los pases miembros con
vnculos industriales ms fuertes.
Esto implica que las industrias de la ASEAN y la Repblica Popular China se
convertirn integrado ms estrechamente.
Por ltimo, la creacin de comercio en el comercio de componentes entre las dos
regiones generar positivo derrames al resto del mundo. Esto viene a cuento
porque especializaciones ms finas en el cadena de produccin tambin implica
pases fuera ACFTA. Estos efectos de creacin de comercio a su vez puede
compensar los efectos de desviacin del comercio y mejorar an ms el bienestar
social, tanto en la Repblica Popular China y la ASEAN.
El documento est organizado de la siguiente manera. La siguiente seccin
proporciona una visin general del comercio entre la Repblica Popular China y la
ASEAN. Las secciones 3 y 4 opinin la teora, el modelo emprico yfuentes de
datos. Seccin 5 presenta los resultados y la seccin 6 concluye.

2. El comercio entre la Repblica Popular China y la ASEAN: Algunos hechos

estilizados
Los flujos comerciales bilaterales entre la Repblica Popular China y la ASEAN han
crecido rpidamente en trminos absolutos as como en su importancia en relacin
con el comercio total de cada uno (exportaciones ms importaciones).
Paralelamente a la rpida expansin de las exportaciones y las importaciones de la
Repblica Popular China entre 1998 y
2008 (Figura 1) fue el aumento significativo en el comercio bilateral con la ASEAN,
especialmente tras la adhesin de la Repblica Popular China a la Organizacin
Mundial del Comercio (OMC) en 2001 (Figura 2). En
1998 el comercio total entre la Repblica Popular China y la ASEAN ascendieron a
alrededor de $ 24 mil millones (Tabla 1).
Aument casi diez veces a $ 231000 millones en 2008, un promedio de ms del 20
por ciento en de crecimiento anual. Adems, el comercio entre la Repblica Popular

China y la ASEAN se ha vuelto ms importante para el comercio total de cada uno.

Share Entre 1999-2009 de la ASEAN en el
Comercio total de China aument notablemente, mientras que la de los EE.UU. y
Japn, la Repblica Popular China de principales socios comerciales cayeron
(Figura 3.1). En 2009, la ASEAN se convirti en el cuarto de la Repblica Popular
China ms grande socio comercial de contabilidad para el 10,2 por ciento del
comercio total de la Repblica Popular China, que es cerca de la parte de Japn. Y
en 2009, la Repblica Popular China se convirti en el mayor socio comercial de la
ASEAN fuera de la ASEAN (Figura 3.2). La Repblica Popular China tambin se
convirti en la mayor fuente de la ASEAN importaciones (que representan el 13,3%
del total de importaciones) y el tercer mayor mercado de exportacin
(Que representan el 10,1% del total exportado).
En cuanto a la estructura del comercio bilateral, se ha producido un cambio de
bienes primarios a bienes de fabricacin. Desde 1978, cuando China inici la
poltica de puertas abiertas a la 1997
Crisis financiera asitica, el comercio inter-industrial de los bienes de los productos
bsicos fue la caracterstica dominante del comercio bilateral. Por ejemplo, en
1985, el comercio de bienes agrcolas y minerales representaron ms de la mitad
de las exportaciones totales a la ASEAN y las importaciones de la Repblica
Popular China a los 55 y
83 por ciento, respectivamente (Tabla 2). Ms recientemente, sin embargo, el
comercio intra-industrial en bienes manufacturados ha crecido en importancia. Esto
es ms evidente en el rpido crecimiento
El impacto de la ACFTA en la Repblica Popular de China y la ASEAN Comercio | 3
de la cuota de la maquinaria y equipo de transporte en las exportaciones totales de
la ASEAN a la Repblica Popular China desde
18% en 1980 al 49% en 2005 y su participacin en las importaciones totales de la
ASEAN desde la Repblica Popular China del 8% al
57% en el mismo perodo.
En comparacin con el resto del mundo, el comercio de partes y componentes
(comercio fragmentacin) ha sido responsable de la mayor parte del crecimiento
del comercio total de la regin Asia-Pacfico, en en particular entre la ASEAN y la
Repblica Popular China (Uchida 2008; Li 2009; Athukorala 2011). 1
En
2004, partes y componentes representaron el 33,5 por ciento de la industria
manufacturera exportacin de los pases de Asia oriental, como Malasia, Filipinas,
Singapur y

Tailandia, mientras que slo el 20,9 por ciento para la UE, y el 30,7 por ciento para
los pases del TLCAN
(Athukorala y Yamashita 2006). Este cambio en el patrn de los flujos de comercio
y el comercio refleja el cambio en la produccin internacional de la estructura
tradicional de la produccin de un buena de principio a fin en un pas a la
fragmentacin de produccin, donde la produccin procesos se llevan a cabo en
etapas dispersos a travs de mltiples economas. Por ejemplo, para cumplir con
un pedido de 10.000 camisetas de un minorista en los EE.UU., a fuentes de la
compaa de comercio el hilo de una fbrica en la Repblica de Corea. Es
entonces tintes y tejidos en la tela fbricas en Taipei, China. Y, por ltimo, el corte,
costura y corte de las camisas son hecho en Tailandia, donde la mano de obra, la
capacidad y habilidades tienen una ventaja (Fung 2005).
El comercio bilateral entre la ASEAN y la Repblica Popular China est dominada
por varios pases y, a pesar de algunas diferencias entre los pases, lo que refuerza
la discusin previa, son en su mayora en piezas y componentes comercio.
Singapur, Malasia, Tailandia e Indonesia juntos representan ms del 80 por ciento
de las importaciones o exportaciones de la ASEAN ya sea con la Repblica Popular
China en
1980-2009 (Tabla 3) 0,2
Adems, la mayor parte del comercio (exportaciones e importaciones) entre
Malasia, Singapur, Tailandia y la Repblica Popular China se concentran en dos
sectores (Figura 4): mquinas y aparatos mecnicos y sus partes y componentes
(SA 84); y maquinaria elctrica y equipos y sus partes y componentes (HS 85) 0,3
Dicho esto, el comercio inter-industrial sigue siendo importante en algunos
productos. Malasia contina siendo una red de exportador de grasas animales o
vegetales, y aceites a la Repblica Popular China, mientras que Tailandia, de
plstico y manufacturas de estas materias.
3. Revisin de la Literatura Breve
Participaciones en el impacto econmico de ACFTA en la Repblica Popular China
y la ASEAN son evidentes desde el creciente nmero de estudios en la literatura.
Los dos mtodos ms comunes usados para estudiar el impacto de la zona de libre
comercio en los pases son los modelos CGE y la gravedad modelos. Utilizando el
enfoque CGE, Chirathivat (2002), Lee y Mensbrugghe (2007),
Kawai y Wignaraja (2008), y Park et al. (2009) aplicar el anlisis del comercio
mundial
Modelo Project (GTAP) o el modelo de Anlisis Econmico y Comercial Global
(GTEM) para el comercio de proyectos y efectos econmicos de ACFTA en la

regin Asia-Pacfico. Resultados de estos estudios sugieren que ACFTA genera un

patrn lineal de la creacin de comercio entre

1
Por ejemplo, en Athukorala (2011), el autor muestra que el comercio de piezas y
componentes ha crecido ms rpido que el comercio total mundial en la fabricacin
y que este fenmeno es ms evidente en Asia Oriental de ningn otro lugar del
mundo.
2
De aqu en adelante, imports -ASEAN se refiere a las importaciones de la ASEAN
-Total de PRC y exports -ASEAN refiere
-Total de las exportaciones de la ASEAN a PRC , a menos que se especifique lo
contrario.
3
-HS Se refiere al Sistema Armonizado de Designacin y Codificacin de
Mercancas o el Sistema Armonizado en corto.
4 | Serie Documentos de Trabajo sobre Integracin Regional Econmica No. 99 los
pases miembros, ya sea a travs de reducciones arancelarias (factor de la oferta)
o incrementos en el PIB
(Factor de la demanda), donde se estima que el efecto neto alrededor de 20 a 40
por ciento. En el
Por otra parte, Roberts (2004) y Yuan (2010) utilizan el modelo de gravedad y
estimulan diferentes escenarios de aumentos de ingresos y / o reductions.4
arancelaria
Resultados estimados de estos estudios, aunque diferentes en magnitud de los
estudios de EGC, en general, confirman una trayectoria de crecimiento lineal de los
intercambios comerciales entre la Repblica Popular China y la ASEAN.
Aunque tanto los modelos CGE y la gravedad proporcionan estimaciones de los
impactos comerciales bilaterales de ACFTA, tienen sus limitaciones. Resultados de
EGC se basan en los coeficientes estimados no cuenta en el modelo y por lo tanto
no puede ser verificada estadsticamente. Ms importante, proyecciones del
modelo no distinguen entre el comercio de partes y componentes
y el comercio de bienes finales. Como que veremos ms adelante, el impacto de un
acuerdo de libre comercio en bienes finales difiere del comercio de su impacto en el
comercio componentes. Dado que el actual el comercio bilateral entre la Repblica

Popular China y la ASEAN comprenden principalmente de partes y componentes,

estudios que no dan cuenta de que son susceptibles de generar resultados
engaosos. El modelo de gravedad, por otra parte, tiene una ventaja sobre los
modelos de EGC para no depender en muchas de la demanda y las elasticidades
de sustitucin (que se obtienen externamente) para simulacin. Por lo tanto, es
ms sencillo para proporcionar la estimacin estadstica sobre el impacto acuerdo
comercial de libre en el comercio bilateral. Sin embargo, el modelo de gravedad
convencional sigue sin capturar la caracterstica sobresaliente de la creciente
comercio de partes y componentes. Eso ignora el comercio aumentado
componente en la maquinaria y equipo de transporte industrias, en el que un gran
nmero de procesos de produccin vertical de varias capas toman lugar. Por lo
tanto, este trabajo contribuye a la literatura mediante la extensin del modelo de
gravedad para tener en cuenta de forma explcita a los encadenamientos
productivos inherentes al comercio de componentes.

acfta
En noviembre de 2001, la ASEAN y China acordaron iniciar negociaciones para un
rea de Libre Comercio ASEAN-China (ACFTA). Al ao siguiente, la ASEAN y
China firmaron el Acuerdo Marco sobre Cooperacin Econmica Integral entre la
ASEAN y China.

Los objetivos de este Acuerdo son:

(La) fortalecer y mejorar la economa, el comercio y la inversin la cooperacin

entre las Partes;

(B)
progresivamente liberalizar y promover el comercio de bienes y servicios, as
como crear un rgimen de inversin transparente, liberal y de facilitacin;

(C)
explorar nuevas reas y desarrollar medidas apropiadas para estrechar la
cooperacin econmica entre las Partes; y
(D)
facilitar la integracin econmica ms eficaz de los nuevos Estados
miembros de la ASEAN y cerrar la brecha de desarrollo entre las Partes.

El Acuerdo sobre el Comercio de Mercancas se firm en 2004 e implementado en

01 de julio 2005 por los pases de la ASEAN y 20 de julio de 2005 por China. En
virtud de este Acuerdo, los 6 miembros originales de la ASEAN y China tienen para
eliminar los aranceles sobre 90% de sus productos para el 2010, mientras que
Camboya, Laos, Myanmar y Vietnam, tiene hasta el 2015 para hacerlo.

El Acuerdo en los servicios de Comercio entr en vigor en julio de 2007. En

virtud de este acuerdo, los proveedores de servicios y servicios / proveedores de la
regin podrn disfrutar de un mejor acceso a los mercados y trato nacional en los
sectores / subsectores donde se han hecho compromisos.

El Acuerdo de Inversin se implement el 15 de febrero de 2010. El Acuerdo

contribuir a crear un entorno ms transparente y facilitacin, y dar a las empresas
de la ASEAN una ventaja competitiva para aprovechar las oportunidades de
prsperas de China.

Actualizaciones:

A partir del 29 de octubre 2011, todos los pases haban implementado Terceros
Facturacin y certificado de circulacin:
Brunei, Camboya, China, Laos, Malasia, Myanmar, Filipinas, Indonesia, Singapur,
Tailandia, Vietnam.

A pesar de ello, consciente de que no todo el mundo ha reconocido plenamente

la importancia de la ASEAN, el gobierno Chino ha hecho lo posible para
fomentar el comercio Chino con el bloque, incluso creando una oficina de
comercio China-ASEAN para elevar el perfil de la ASEAN en China. Eso es
importante, ya que China tiene la doble imposicin y acuerdos de libre comercio
con la ASEAN, recientemente han firmado un acuerdo que otorga arancel cero a
ms de 7.000 productos.

Esto se hizo como parte del rea ASEAN-China de Libre Comercio (ACFTA), que
es un acuerdo entre China y los 10 pases miembros de la ASEAN. El ACFTA es la
mayor zona de libre comercio a nivel mundial en trminos de poblacin y el
tercero en trminos de PIB nominal. El acuerdo de libre comercio reduce los
aranceles en 7.881 categoras de productos, o en el 90 por ciento de las
mercancas importadas, a cero. Esta reduccin ya ha entrado en vigor en China
y en los seis miembros originales de la ASEAN: Brunei, Indonesia, Malasia,
Filipinas, Singapur y Tailandia. Los otros cuatro pases- Camboya, Laos,
Myanmar y Vietnam- harn lo mismo en 2015. Con India siguiendo con su propio
TLC ASEAN en 2016, estas fechas adquieren cierta importancia para la
preparacin de las empresas del comercio asitico.