Esquema de A.M. E. F.

REGISTRO DEL A. M. E. F.
MCC: HOJA DE REGISTRO DEL AMEF.

SISTEMA DE SUMINISTRO CARGUATIRO
PLANTA DE DISTRIBUCION CAR
#
Estndar de ejecucin
1 Suministrar en condiciones seguras y de

A
ptima calidad productos derivados de
hidrocarburos desde Car hasta planta Guatiro
(Caudal promedio Diesel y GLP: 2500 bls/h
(min. 2200 y max. 2500 bls/h), Gasolinas: 2700
bls/h (min. 2200 y max. 2700 bls/h). Presin de
bombeo Diesel: 900 psi, GLP: 700 psi y
gasolinas: 850 (min. 700 y max. 1100 psi).
SISTEMA: BOMBEO PRINCIPAL CAR
Facilitadores: Carlos Gutierrez
EQUIPOS PRINCIPALES :BOMBAS PRINCIPALES Y AUXILIARES,

VLVULAS, INSTRUMENTACIN.
Fecha de inicio: 08 Junio

Fecha de culminacin: 09 Agosto
# reuniones: 4 sesiones
Falla Funcional
No ser capaz despachar

productos derivados de
hidrocarburos por el poliducto
(en funcin de las condiciones
del producto manejado) PRDIDA TOTAL DE LA
FUNCIN
Modo de falla
Frecuencia de ocurrencia del

modo del falla
Efecto de Falla
PLAN DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE BOMBEO.
Actividad de
mantenimiento
utilizando el rbol
lgico de decisin del
MCC
Accin de
mantenimiento a
ejecutar
Frecuencia de
aplicacin
Nmero
ptimo de
repuestos /
APT SPARES
Personal
1A1
Falla elctrica
EDECENTRO (paradas programadas:

2/ao). NO PROGRAMADAS: 10/ao.
Capacidad contratada: 12,543
MMBs/mes.
A nivel operacional, se produce una prdida inmediata

Actividades externas
de la capacidad de bombeo. Al ocurrir una falla
(EDECENTRO)
elctrica, arranca el sistema el cual suple los sistemas
de esenciales (instrumentacin, control y servicios). Las
medidas de correccin son el aseguramiento del sist. de
bombeo (cierre de vlvula). Perodo de reposicin (1-3
horas mximo)
1A2
Falla lnea tendido

elctrico de la planta
Carenero
24 eventos al ao (cortas)
ESCENARIO CRITICO: Prdida de las dos lneas / Idem Preventivo

al anterior - Causa ambiental, o falla de componente /
caso de causa ambiental (cada de ramas, choques con
animales) se puede reparar entre 1-3 h.
Operacionalmente se pierde la lnea asociada a la
bomba que en el momento est en servicio (rango de re
abastecimiento: 1,5 h). ESCENARIO NORMAL: la falla
solo afectar parcialmente el proceso de bombeo.
Rutinario: Limpieza.
Preventivo: Limpieza de
aisladores y cambio de
empalmes, ajuste de
conexiones
15 das (zonas
crticas - expuesta
al mar- Higuerote
Carenero)
Personal contratado/ 5
personas / 1 da
1A3
Fallas del sistema de

aterramiento
2 eventos en 7 aos
Cuando cae un rayo (esto ha ocurrido dos veces) se

Pesquisa de falla
para el sistema de bombeo, aseguran el sistema y se
inicia el proceso de restablecimiento. El tiempo depende
de la falla (entre 5 horas y dos das).-oculta
Prueba de resistencia de
aislamiento (megado) se
hace al instalar el equipo
Averiguar sobre
modos de fallas
adicionales
1 Electricista
1A4
Evento natural (alta

cada pluviomtrica)
1 evento en 13 aos
Parada preventiva para inspeccin y verificacin de la

integridad fsica del poliducto. Tiempo 24 horas.
Preventivas
Detectar puntos dbiles en

cuanto infraestructura /
estudios de impacto
ambiental / vulnerabilidad
1A5
Falta o Bajo nivel de

inventarios (problemas
con tanqueros / terminal
marino)
En condiciones normales, esto puede

ocurrir dos veces al mes. Actualmente
esto no ocurre pues se tiene una
situacin diferente a la normal. SE
TIENEN EN SERVICIO TANQUES QUE
ANTES ESTABAN FUERA DE SERVICIO
Cuando se tiene bajos inventarios de productos y se

requiere bombear, se puede afectar los equipos de
bombeo. Desde el punto de vista de seguridad, un bajo
nivel , pueden traer problemas potenciales en los
tanques (vapores en tanques de techo flotantes: hasta
el prximo llenado). ESTE MDF ES PROBABLE SOLO
CUANDO OCURRE RETRASO DE TANQUEROS.
Actualmente, esto no es probable que ocurre por la
poltica de mximo inventario.
Preventivas
Incrementara el
mantenimiento de los
sistemas de filtros y bombeo
/ Ajustar polticas
operacionales - logstica
1A6
Falla mecnica vlvula

pie de tanque (manual).
ESTE EVENTO NUNCA HA OCURRIDO, Cuando se cae la compuerta de la vlvula, se pierde la Correctiva
DE LLEGAR A OCURRIR TIENE ALTO
capacidad de despacho/bombeo. Se debe parar el
IMPACTO OPERACIONAL
sistema de bombeo por baja succin, el operador
asegura el sistema y averigua que ha ocurrido. Una vez
confirmado que se trata de falla de esta vlvula, se debe
remplazar. Esto implica trasegar el producto va
cisternas a travs de la vlvula de drenaje de fondo.
Ejemplo: tanque 9 popular ptima (99.000 barriles), se
necesitan 400 gandolas, asumiendo 1 hora de llenado
por gandola, se necesitarn 17 das continuos.
ANTERIORMENTE, se tenia un solo tanque por cada
producto es decir no habra spare (tanque 3 y 8 fuera de
servicio). Se ha puesto en servicio el 6, en respaldo al
tanque 5 que es el spare en este contexto. NO TIENEN
ESTAS VALVULAS EN INVENTARIO
5 - 10 aos
1 mecnico / 1 ayudante / 2
horas
Aprovechar Mant. Mayor limpieza tanques realizar el

mant. bsico de la vlvula:
cambio de prensaestopas,
limpieza de asientos y
lubricacin

#
Estndar de ejecucin


Falla Funcional
Modo de falla

modo del falla
Efecto de Falla
Actividad de
mantenimiento
utilizando el rbol
MCC
Accin de
mantenimiento a
ejecutar
Frecuencia de
aplicacin
Nmero
ptimo de
repuestos /
APT SPARES
1A7
Falla de vlvulas del

(1),(2),(3) 2 eventos en 7 aos, (4) 1
mltiple de bombeo
evento en siete aos
(doble bloqueo y purga)
FALLA TOTAL. (1)
Paletas deslizantes,(2)
Eje vstago,(3) Pin de
arrastre,(4) Actuador
(1)Perdida de capacidad total en caso de fuga. Se debe (1) Condicin,(2,3 y 4)

parar por calidad de producto inadecuada (mezcla de
Preventivo
productos en el mltiple de bombeo). Cuando ocurre
esta falla, se asegura el sistema, bloquear las lneas,
ubicar la vlvula que fallo y sustituir las paletas (tiempo
2 h.=remplazo y sustitucin de las paletas, costo Bs.
500.000 (2 per/2h), (2)Cuando falla el eje vstago se
para la operacin de bombeo IDEM AL ANTERIOR, se
debe remplazar el vstago (1-2 h, 3 personas). Costo:
1,3 MMBs.(3)Cuando falla el pin de arrastre se para la
operacin de bombeo IDEM AL ANTERIOR, se debe
remplazar el pin de arrastre (1-2 h, 2 personas). Costo:
100.000 Bs.(4)Cuando falla el actuador, ocurre perdida
de bombeo, trabajo en lnea, sustituir componentes.
(tiempo de reparacin 1-2 h, 2 personas, costo: 1,5
MMBs.
(1)Abrir drenaje parte inferior (1)3 meses, (2 y 3) * 2 juegos de

de la vlvula, y verificar la
6 meses, (4) anual paletas /
condicin de sellado de las
vstagos
paletas / Engrasar /
(2 y 3)Lubricacin del
vstago por medio de
graseras (4)Revisin y
chequeo del sist. Elctrico,
limpieza, pruebas en remoto y
local, calibracin si es
necesario, verificar seales y
revisar elementos mecnicos
/ Mant. preventivo
especializado (ROTORK):
parte electrnica y mecnica
detalladamente
1A8

2 eventos en 7 aos
check del mltiple de
bombeo (clapeta) FALLA
TOTAL
Caso extremo: Falla la clapeta(cada) , se pierde el

Correctiva
proceso de bombeo. Cuando ocurre esta falla, se
asegura el sistema, bloquear las lneas, se ubica la
vlvula en estado de falla y se procede a reparar (0,5 h
asegurar/drenar, reparacin 4 h y 3 personas. Costo
promedio de las vlvulas check: 2,5 MMBs.
Reparar cuando ocurra la falla
1A9
Falla mecnica en
2 eventos en 7 aos
vlvula check de la
bomba booster descarga
(clapeta)

Condicin
Parmetro a seguir presin

en lnea
Fuga prensaestopas de menos de 1 en 13 aos

la vlvula de pie de
tanque
Planificar mantenimiento para ajustar prensaestopas (no Correctiva

afecta la capacidad de bombeo). Seguridad: propicia
condiciones inseguras con leve impacto ambiental.
Esperar que comience a

fugar y reparar

(1) Entre 1-2 veces en 13 aos. (2)
motorizada de tanque:
Nunca ha ocurrido; (3) 1-2 VECES EN 13
(1) tuerca de arrastre
AOS
actuador; (2) cada de
compuerta; (3) tranca del
actuador
Casos 1 y 2 , se pierde la capacidad parcial de

1)Preventivo,
2) (1 y 3)Revisin , ajuste de
bombeo. (1) Sustituir tuerca de arrastre en lnea (2-3
Correctivo, 3)Preventivo
prensaestopas, lubricacin
horas) COSTO S: 600 MBs, Dos personas 6 H/H. (2)
En caso de falla se debe asegurar la operacin de
bombeo, seccionar la lnea parcialmente y drenar,
sustituir la vlvula o simplemente reparar el bonete con
la compuerta (esto es mas rpido). Remplazar la vlvula
completa: 8 horas, 3 personas (Bs. 4MMBs). En caso de
emergencia apaga fuego, remplazar bonetes y
compuerta: 3 personas, 4 horas (Bs. 4MMBs). (3)
Perdida de la capacidad total de bombeo. En caso de
falla del actuador, se debe desmontar el actuador y
sustituir (en lnea) tiempo para reparar 4 horas 2
personas, costos del actuador Bs. 1,5 MMBs.
Despachar de forma parcial - 1B1

fuera de las cond. Normales de
operacin - PRDIDA
PARCIAL DE LA FUNCIN
1B2
Personal
(1,2 y 3) 1 mecnico, 1
* 2 obrero - 1 - 2 horas, (4)1
electricista 1 obrero - 3 horas
/Contratista Rotork revisin detallada de todos
los actuadores y reemplazo
de componentes (horrines,
componentes electrnicos)
tener 1 vlvula
en almacn
1 mecnico / .5 horas
6 meses
1 mecnico, 1 electricista, 2
obreros - 4 horas

#
Estndar de ejecucin


Falla Funcional
Modo de falla

modo del falla
Efecto de Falla
Actividad de
mantenimiento
utilizando el rbol
MCC
Accin de
mantenimiento a
ejecutar
1B3

1 evento en 7 aos
succin descarga
bombas BOOSTER: (1)
tuerca de arrastre
actuador; (2) cada de
compuerta; (3) tranca del
actuador
(1) No operacional / sistema alterno 1/3. Unico efecto

1)Preventivo,
2) (1 y 3)Revisin , ajuste de
operacional es el tiempo en alinear operacionalmente
Correctivo, 3)Preventivo
otra bomba booster 10-15 minutos. Mantenimiento: (1)
Sustituir tuerca de arrastre en lnea (2-3 horas)
COSTO :600Mbs, Dos personas 6 H/H. (2) En caso de
falla de la compuerta, se debe asegurar la operacin de
bombeo, seccionar la lnea parcialmente y drenar,
sustituir la vlvula o simplemente reparar el bonete
(esto es mas rpido). Remplazar la vlvula completa: 8
horas, 3 personas (Bs. 4MMBs) - En caso de
emergencia , remplazar bonetes y compuerta: 3
personas, 4 horas (Bs. 4MMBs). (3) Perdida parcial de
la capacidad de bombeo. En caso de falla del actuador,
se debe desmontar el actuador y sustituir (en lnea)
tiempo para reparar 4 horas 2 personas, costos del
actuador Bs. 1,5 MMBs.
1B4
(V-172) Falla mecnica (1),(2),(3) 2 eventos en 7 aos, (4) 1

en vlvula de la lnea de evento en siete aos
derivacin (lnea
productos : (1) paleta
deslizante, (2) eje
vstago, (3) pin de
arrastre,(4)actuador
(1) cuando fallan totalmente las paletas ocurre una

(1) Condicin,(2,3 y 4)
prdida de capacidad del producto que se este
Preventivo
bombeando. Cuando ocurre esta falla, se asegura el
sistema, bloquear las lneas, ubicar la vlvula en estado
de falla y sustituir las paletas (tiempo 8 h remplazo y
sustitucin de las paletas), costo Bs. 800.000 (3 per). (2)
y (3) implica para el bombeo y reparar/sustituir.
COSTOS: (2) 1,3 MMBs. (3) 100000 Bs. TIEMPO 1-2
horas/ 2 personas (4)Cuando falla el actuador, ocurre
perdida de bombeo, trabajo en lnea, sustituir
componentes. (tiempo de reparacin 1-2 h, 2 personas,
costo: 1,5 MMBs.
1B5
(V-172) 16 pul Falla

2 eventos en 7 aos
PARCIAL de la vlvula
de la lnea de derivacin
(lnea de GLP y
productos): (5) fuga
interna Problemas en
paleta deslizante
Esta falla produce retraso en el cambio de GLP a

productos (gasolinas). Esto no afecta la capacidad de
bombeo. Ventear gas a la atmsfera (pequeas
cantidades). Este evento es propenso a ocurrir con el
paso del tiempo. Fueron remplazadas en 1998 ya que
tenan 12 aos en servicio. Aseguran sistema, drenan y
reemplazan vlvulas (tiempo 4 h, 4 personas, 3,5
MMBs.).
1B6
(V-172A) Falla
mecnica en vlvula de
la lnea de derivacin
(lnea de productos): (1)
tuerca de arranque, (2)
cada compuerta, (3)
actuador
1B7
(V-172A) Falla PARCIAL 1 veces en 13 aos

mecnica en vlvula de
la lnea de derivacin
(lnea de productos): (4)
fuga interna
1B8
V174-Falla en vlvula
check derivacin GLP
(CLAPETA)
(1),(2),(3) 2 eventos en 7 aos, (4) 1

evento en siete aos
2 eventos en 7 aos
Frecuencia de
aplicacin
6 meses
Nmero
ptimo de
repuestos /
APT SPARES
Personal
3) tener 1 actuador 1 mecnico, 1 electricista, 2

obreros - 4 horas
(1)Abrir drenaje parte inferior (1)3 meses, (2 y 3) * 1 juego de

* 1 actuador
paletas / Engrasar / (2 y
3)Lubricacin del vstago
por medio de graseras
(4)Revisin y chequeo del
sist. Elctrico, limpieza,
pruebas en remoto y local,
calibracin si es necesario,
verificar seales y revisar
elementos
mecnicos
/ Mant.
preventivo especializado
(ROTORK): parte electrnica
y mecnica detalladamente
(1,2 y 3) 1 mecnico, 1
obrero - 1 - 2 horas, (4)1
Casos 1 y 2 , se pierde la capacidad de bombeo. (1)

1)Preventivo,
2)
Sustituir tuerca de arrastre en lnea (2-3 horas) COSTO Correctivo, 3)Preventivo
600MBs, Dos personas 6 H/H. (2) En caso de falla se
debe asegurar la operacin de bombeo, seccionar la
lnea parcialmente y drenar, sustituir la vlvula o
simplemente reparar el bonete con la compuerta (esto
es mas rpido). Remplazar la vlvula completa: 8 horas,
3 personas (Bs. 4MMBs). En caso de emergencia apaga
fuego, remplazar bonetes y compuerta: 3 personas, 4
horas (Bs. 4MMBs). (3) Perdida de la capacidad total
de bombeo. En caso de falla del actuador, se debe
desmontar el actuador y sustituir (en lnea) tiempo para
reparar 4 horas 2 personas, costos del actuador Bs. 1,5
Esta
falla produce retraso en el cambio de GLP a
Idem al anterior
MMBs.
productos (gasolinas). Esto no afecta la capacidad de
bombeo. Ventear gas a la atmsfera (pequeas
cantidades). Este evento es propenso a ocurrir con el
paso del tiempo. Fueron remplazadas en 1998 ya que
tenan 12 aos en servicio. Act. de mantenimiento:
asegurar sistema, drenan y reemplazan (tiempo 4 h, 4
personas, 3,5 MMBs.).
(1 y 3)Revisin , ajuste de
1 mecnico, 1 electricista, 2
obreros - 4 horas

Condicin
Parmetro a seguir presin

en lnea
Idem al anterior
6 meses
3) tener 1
actuadores
tener 1 clapeta
en almacn

#
Estndar de ejecucin


Falla Funcional
Modo de falla

modo del falla
Efecto de Falla
Actividad de
mantenimiento
utilizando el rbol
MCC
Accin de
mantenimiento a
ejecutar
Frecuencia de
aplicacin
V-173 FALLA Vlvula de (1),(2),(3) 2 eventos en 7 aos, (4) 1

derivacin lnea GLP: (1) evento en siete aos
paleta deslizante, (2) eje
vstago, (3) pin de
arrastre,(4)actuador
(1) cuando falla produce paro total, pierde la capacidad (1) Condicin,(2,3 y 4)
de bombeo. (2) y (3) dem. MANTENIMIENTO: implica Preventivo
para el bombeo y reparar/sustituir. COSTOS: (1)
800000Bs, (2) 1,3 MMBs. (3) 100000 Bs. TIEMPO 1-2
costo: 1,5 MMBs..
1B10
V171-Falla en vlvula
check de derivacin
lnea de producto.
(CLAPETA)
2 eventos en 7 aos

Condicin
1B11
Falla de vlvulas del

skid de medicin: (1)
paletas deslizantes, (2)
eje vstago, (3) pin de
arrastre y (4) actuador.
(1),(2),(3) 2 eventos en 7 aos, (4) 1

evento en siete aos
(1) cuando fallan totalmente las paletas ocurre una

prdida de capacidad del producto que se este
Preventivo
bombeando. Cuando ocurre esta falla, se asegura el
sistema, bloquear las lneas, ubicar la vlvula en estado
de falla y sustituir las paletas (tiempo 8 h remplazo y
sustitucin de las paletas), costo Bs. 800.000 (3 per). (2)
y (3) implica para el bombeo y reparar/sustituir.
COSTOS: (2) 1,3 MMBs. (3) 100000 Bs. TIEMPO 1-2
costo: 1,5 MMBs.
(1)Abrir drenaje parte inferior (1)3 meses, (2 y 3) * 1juego de

* 1 actuador
elementos
mecnicos
/ Mant.
(1,2 y 3) 1 mecnico, 1
1B12
Falla mecnica V-175

salida de skip de
medicin1) paleta
deslizante, (2) eje
vstago, (3) pin de
arrastre
2 eventos en 7 aos
1) cuando falla totalmente la paleta se produce paro

total, pierde la capacidad de bombeo. (2) y (3) dem.
MANTENIMIENTO: implica para el bombeo y
reparar/sustituir. COSTOS: (1) 800000Bs, (2) 1,3
MMBs. (3) 100000 Bs. TIEMPO 1-2 horas/ 2 personas.
(1,2 y 3) 1 mecnico, 1
1B13
Falla en sellos
mecnicos bombas
principales
2 eventos desde 1992 (8 aos)
Cuando fallan los sellos de las bombas principales, en Condicin

caso de fuga de producto, se activa una alarma en
SDC, se detiene el proceso de bombeo, se procede a
cambiar de sistema de bombeo (1,5 h). Existe un riesgo
potencial de incendio. Mant. sustitucin de sello 8h, 3p
(1 mec. 2 obre), costo nuevo 4 MMBs, reparacin:
500000 Bs. Mximo de vida til 5 aos cond. normales
(1)Abrir drenaje parte inferior (1)3 meses, (2 y 3)

6 meses, (4) anual
Reemplazo
elementos cuando el sello
mecnico empieza/aMant.
fugar
mecnicos
1B14
Fallan Cojinetes de
rodamiento
Tiempo estimado de uso-prctica: 5 aos
Cuando fallan los cojinetes de rodamiento, se

Condicin
incrementan las vibraciones de la bomba (seal de
desplazamiento axial). Al alcanzar el nivel de alarma, se
contina operando hasta que alcance el paro por alta
vibracin. Una vez terminado el envo del bache, se
cambia de sistema de bombeo y se procede a
reemplazar el cojinete. Se verifica la instrumentacin
(vibracin), se chequean los cojinetes de deslizamiento
y luego los de rodamiento. Se reemplazan los cojinetes.
TH 8 h, 3 p (1 mec. 2 obre) Costos 800000 Bs. Rod. 1,6
MMBs (2 rodamientos)
Anlisis de vibraciones
2 meses
tener 0 en almacn
1B15
Fallan Cojinetes de
deslizamiento
Idem al anterior. Sin deslizamiento axial. Estos cojinetes Condicin

se reparan con un costo de 300000 Bs. Nuevos:
1000MBs x 2 rod. 2000MBs
2 meses
tener 0 en almacn
* 1 juego de
paletas /
* 1 actuador
Personal
1B9
Preventivo
(1)Abrir drenaje parte inferior (1)3 meses, (2 y 3)

6 meses, (4) anual
elementos
mecnicos
/ Mant.
Parmetro
a seguir presin
(ROTORK):
parte electrnica
en
lnea
Nmero
ptimo de
repuestos /
APT SPARES
(1,2 y 3) 1 mecnico, 1
tener 1 clapeta
en almacn
* 1 juego de
paletas /
* 1 actuador
1 en almacn /
actualmente se
tienen 3 sellos

#
Estndar de ejecucin
Modos de Falla adicionales: CAJA NEGRA

Motor y Caja reductora


Falla Funcional
Modo de falla

modo del falla
Efecto de Falla
Actividad de
mantenimiento
utilizando el rbol
MCC
Frecuencia de
aplicacin
Nmero
ptimo de
repuestos /
APT SPARES
Personal
1B16
Falla en aros de
desgaste carcaza
/impulsor
1B17
Falla de carcaza (fisura) Nunca ha ocurrido. Vida til: 20 - 25 aos
Cuando ocurre una falla de la carcaza (fisura/grieta),

ocurre una fuga de producto, se procede a parar la
bomba y se arranca otro sistema de bombeo. Mant.
revisar la magnitud del dao: 1) soldadura en taller
especializado, costo estimado 2 MMBs. 7 das, y 2)
reemplazo de la carcaza fabricante, costo 10MMBs. 1/2
carcasa y 1 MMBs. reemplazo. Tiempo 8 h (3 meses
logstica).
1B18
Falla impulsor (pitting o

desgaste)
Cuando ocurre este mdf, se incrementan las vibraciones Correctivo / Condicin

(desgaste no uniforme), prdida de eficiencia de la
bomba (se evidencia mayores rpm y mayor consumo de
energa). Mant. Revisin e inspeccin mant. mayor
(taller externo). Costo impulsor: 2 MMBs./impulsor (total
7 impulsores). Tiempo 45 das (mant. mayor)
Revisin en mant. mayor /

Condicin : medicin de
eficiencia de la bomba seguir tendencia de las rpm
Mant. Mayor cada tener 0 en almacn

5 aos
1B19
Falla eje (fatiga, fractura <1 evento en 13 aos. Vida til: 25 aos
o desgaste)
Cuando falla el eje, dependiendo de la ubicacin de la

falla, podra ocurrir una falla catastrfica. Daos totales
a componentes internos, posibilidad de prdida de
capacidad total de bombeo, con riesgo de incendio.
Mant. : en talleres se realiza una inspeccin visual y
tientes penetrantes. Costo eje: 15 MMBs. costo bomba
nueva: 60 MMBs.
Correctivo / Condicin
Revisin en mant. mayor /

Condicin : ensayo no
destructivos en mant. mayor
Mant. Mayor cada tener 0 en almacn

5 aos
1B20
Empacaduras (fugas de
productos)
Muy poco probable que ocurra durante

las operaciones. Vida til esperado: 8
aos
dem al anterior (carcaza). Se para la bomba, se

procede cambiar de bomba. Se aprieta los tornillos
carcaza. Mant.: 8 h, 6 p (2 mec., 3 obre, 1
instrumentista), costo 15000 Bs.
Por condicin
Se realiza seguimiento (fugas

externas) y se procede a
cambiar en condiciones
crticas)
1 mecnico 1 obrero / 8 horas
1B21
Tuberas de drenaje y
vlvula (fuga de
producto)
Vlvula: Vida til: 5 aos. Tuberas de

drenaje:
Cuando falla la vlvula, se llena el tanque de drenaje y Por condicin

se produce una alarma de alto nivel, se trata de corregir
el evento en operacin, se puede continuar las
operaciones de bombeo y corregir posteriormente.
Caso de fuga a nivel del conjunto de bombeo, se
proceder a parar el bombeo y se cambiar de sistema.
Mant.: caso extremo fuga tubera: 8 h, 3 p ( 1mec. 2
obre.). Caso vlvula: 4 h, 3 p (1 mec. 2 obre)
Se realiza seguimiento (fugas

externas) y se procede a
cambiar en condiciones
crticas)
1 mecnico 2 obreros / 4
horas
1B22
Acople bomba-caja
(tornillos)
Falla muy poco probable que nunca ha

ocurrido. <1 evento en 13 aos
Se pierde el bombeo y se procede a cambiar de bomba

el sistema de bombeo. Mant. Inspeccin, revisin
reemplazo: 4 h, 3 p ( 1 mec, 2 obre)
Inspeccin visual / ajuste de

pernos / Anlisis de
vibraciones se reflejara con
el incremento de vibraciones
de la bomba
Anlisis de
vibraciones 2
meses
1B23
Falla de motor elctrico. <1 evento en 13 aos. Vida til: 15 aos

Los motores 2 y 3 fueron
cambiados en 1997.
1)Megado del devanado del

motor y chequeo de
conexiones 2) Cambio de
aceite cojinetes
1)6 meses 2)
trimestralmente
Nunca ha ocurrido. Vida til: 20 aos
Se incrementan las vibraciones, no asociada a los

Condicin / Reemplazo
componentes normales que la incrementan. Se
mant. Mayor
incrementa el nivel de ruido (Actividad de mant.: se
realiza Mant. Mayor) al ocurrir este evento, se pierde un
sistema de bombeo. La Actividad de Mantenimiento es
realizada por talleres externos (tiempo de duracin 1,5
mes,. Todo el Mant. Mayor). Costos 35 MMBs y 8 MMBs
por desgaste.
Accin de
mantenimiento a
ejecutar
2 meses
Correctivo
Por condicin
Se pierde el bombeo y se procede a cambiar de bomba. Preventivo

Falla de rodamientos: dem a los efectos de falla
rodamientos deslizamiento. Al alcanzar el nivel de
alarma, se contina operando hasta que alcance el
paro por alta vibracin. Una vez terminado el envo del
bache, se cambia de sistema de bombeo y se procede a
reemplazar el cojinete. Se verifica la instrumentacin
(vibracin), se chequean los cojinetes de deslizamiento
y luego los de rodamiento. Se reemplazan los cojinetes.
TH 8 h, 3 p (1 mec. 2 obre) Costos 800000 Bs. Mant.
Inspeccin, revisin reemplazo: 4 h, 3 p ( 1 mec, 2 obre)
tener 0 en almacn
tener 0 en almacn
1 electricista / 1 mecnico/ 2
obreros

#
Estndar de ejecucin
2 Ser capaz de abrirse totalmente para

suministrar producto a la succin de la bomba
que va a operarse - ubicacin succin de las
bombas ( V- 512/189/186/ 10 in / 1 por
bomba / OJO costo de personal para las
reparacin Juan Arantes.
2A


Falla Funcional
Modo de falla

modo del falla
Efecto de Falla
Actividad de
mantenimiento
utilizando el rbol
MCC
Accin de
mantenimiento a
ejecutar
Frecuencia de
aplicacin
Nmero
ptimo de
repuestos /
APT SPARES
Personal
1B24
Falla de caja de
velocidad
<1 evento en 13 aos. Vida til: 15 aos
Cuando ocurre una falla en la caja reductora, se pierde

la capacidad de bombeo y se cambia el sistema. Act.
Mant. revisin y cambio de aceite
Preventivo
Verificacin de nivel de aceite 6 meses

y reposicin aceite
1 mecnico
1B25
Falla en el actuador
menos de un evento en trece aos
Se pierde capacidad de bombeo (por ausencia de

control ) . Se procede a cambiar el sistema de bombeo.
Actividad mant.: revisin y en caso extremo reemplazo
Costo aproximado del actuador: 3 MMBs
Preventivo
Verificacin y chequeo
operacional del actuador
1 instrumentista / 1 mecnico
1B26
Falla intercambiador de 2 eventos en trece aos

calor (Fuga de aceite
tubera Fin fan cooler del
sist. Hidrulico /
problemas motor
elctrico)
Se incrementa la temperatura de aceite de

enfriamiento , se planifica la reparacin del sistema y
se procede a utilizar otro sistema de bombeo mientras
se repara el fin fan cooler
Condicin
(intercambiador) /
Preventivo (motores y
correas de ventiladores)
Condicin: se hace
Preventivo: 6
seguimiento a las posibles
meses
fugas de aceites / Preventivo:
revisin de los motores y las
correas de los ventiladores,
engrase
1B27
Falla bomba hidrulica

(motor elctrico
auxiliar )
En caso de falla de una bomba, arranque el spare de

forma automtica / se procede a revisar y reparar la
bomba que presento la falla
Preventivo
Revisin de rodamientos,
chequeo de conexiones,
lubricacin, megado del
motor
1B28
Falla los Filtros sist

hidrulico
Alta presin de aceite en las bombas auxiliares, alarma Por condicin

en sala control , no afecta operacionalmente el bombeo
ya que cuenta con un spare
En funcin del diferencial de

presin se procede a cambiar
el filtro
Falla mecnica de
actuador (eje) (no se
abre la vlvula)
menor a un 1 evento cada 13 aos.
Si no abre la vlvula se para el bombeo y se debe

Preventivo
utilizar otro conjunto de bombeo . En caso de falla total
del eje se reemplaza la vlvula ( 8h drenar lnea, 3p 1
mecnico y dos obreros 35000Bs x 8). Costo 5MMBs
vlvula / 1.5MMBs actuador. Se tienen 3 vlvulas en
inventario.
Cambio de aceite, verificacin 6 meses

de conexiones y calibracin
No ser capaz de abrirse (Falla 2A1

total vlvulas de succin (V189) y (V-186) succin 10 in)
6 meses
tener 0 en almacn Preventivo: 1 mecnico / 1

ayudante
1 electricista / 1 ayudante / 4
horas
6 meses
1 mecnico
tener 1 en almacn

#
Estndar de ejecucin
3 Ser capaz de abrirse totalmente a la descarga 3A

de la bomba en servicio ( en caso de arranque)
vlvulas:513/188/191


Falla Funcional
Modo de falla

modo del falla
Efecto de Falla
Actividad de
mantenimiento
utilizando el rbol
MCC
Accin de
mantenimiento a
ejecutar
Frecuencia de
aplicacin
2A2
Falla mecnica asientos

vlvula.
1 evento cada 8 aos
Cuando la vlvula no abre por problemas con en el

Condicin
asiento se para el bombeo y se utiliza otro conjunto de
bombeo / Se programa una parada del bombeo para
revisin y mant. de la vlvula: BS. 370000, 2 obreros 1
mec, 16h.
En caso de fuga se le inyecta

grasa sellante
2A3
Falla modulo elctrico y

modulo de control
1a 2 en 8 aos.
Cuando fallan estos componentes, al operar con modo Preventivo

de apertura o cierre de V-189 desde SDC, vlvula no
funcionar y se proceder a operar manualmente / no
se para el bombeo. Mant: reparar componentes. Motor
nuevo mod. de control 500000Bs, 2 horas y 2 p.
Verificacin de condiciones y
calibracin
6 meses
2A4
Falla cableado
5 eventos al ao
Cuando fallan estos componentes, al operar con modo Preventivo

de apertura o cierre de V-189 desde SDC, vlvula no
se para el bombeo.Revisin conexiones elctrica y
reparacin 2p, 2h.
Revisin de conexiones
6 meses
Falla mecnica de
actuador (eje) (no se
abre la vlvula)
menor a un 1 evento cada 13 aos.
Si no abre la vlvula se para el bombeo y se debe

Preventivo
utilizar otro conjunto de bombeo . En caso de falla total
del eje se reemplaza la vlvula ( 8h drenar lnea, 3p 1
mecnico y dos obreros 35000Bs x 8). Costo 5MMBs.
Se tienen 3 vlvulas en inventario.
Cambio de aceite, verificacin 6 meses

de conexiones y calibracin
3A2
Falla mecnica asientos

vlvula.
1 evento cada 8 aos
Cuando la vlvula no abre por problemas con en el

Condicin
asiento se para el bombeo y se utiliza otro conjunto de
bombeo / Se programa una parada del bombeo para
revisin y mant. de la vlvula: BS. 370000, 2 obreros 1
mec, 16h.
En caso de fuga se le inyecta

grasa sellante
3A3
Falla modulo elctrico y

modulo de control
1a 2 en 8 aos.
Cuando fallan estos componentes, al operar con modo

de apertura o cierre desde SDC, vlvula no funcionar
y se proceder a operar manualmente / no se para el
bombeo. Mant: reparar componentes. Motor nuevo
mod. de control 500000Bs, 2 horas y 2 p.
Verificacin de condiciones y
calibracin
6 meses
3A4
Falla el cableado
5 eventos al ao
Cuando fallan el cableado y esta operando con modo Preventivo

de apertura o cierre de V-189 desde SDC, la vlvula no
se para el bombeo.Revisin conexiones elctrica y
reparacin 2p, 2h.
Revisin de conexiones
6 meses
No ser capaz de abrirse (Falla 3A1

total vlvulas de descarga
Preventivo
Nmero
ptimo de
repuestos /
APT SPARES
tener 1 en almacn
tener 1 en almacn
tener 1 en almacn
Personal

#
Estndar de ejecucin
4 (Vlvulas de retencin) (N190/PU-01,

N187/PU-02 y N1049/PU-03) Ser capaz de
proteger las bombas principales de una
eventual sobrepresin del sistema (poliducto).
NO TIENE VALORES DEFINIDOS DE
PRESION...
4A


Falla Funcional
No ser capaz de proteger las 4A1

bombas principales en caso de
una sobrepresin (190/187)
Modo de falla

modo del falla
Efecto de Falla
Actividad de
mantenimiento
utilizando el rbol
MCC
Falla mecnica del

0 en 4 aos ( 4 aos de servicio)
resorte de Vlvula Check
descarga bomba (190,
187)
Oculta/ Cuando falla el resorte de la vlvula check a la Correctivo

descarga de la bomba se para el bombeo, no es
posible retener el contraflujo de producto, ocurrira un
aumento de presin de los componentes aguas arriba
(bridas y sellos mec de las bombas) con una posible
fuga de producto. Se pierde la capacidad de bombeo en
la unidad en donde fallo la valvula,se puede bombear
con otra unidad (spare). Reemplazo reparacin valvu
(no hay en inv) Ubicar una similar 1 sem, compra de
resorte ODC 12 sem, 8h 1 mec y 2 obr
4A2
Fugas
1 en 13 aos
Caso extremo : fuga considerable aguas arriba de las Correctiva

vlvulas de succin de bombas, se debe parar todo el
sistema de bombeo. Reemplazo de empacaduras 8h 3p
2 obre y 1 mec
Accin de
mantenimiento a
ejecutar
Frecuencia de
aplicacin
Es imprctico generar una

actividad de deteccin
No ser capaz de retener

partculas
5A1
Filtro skid de medicin

tapado (taponamiento)
Inspeccin ( vida til 10-15 ao)
Cuando el filtro del skid de medicin se tapa se activa

Preventivo
una alarma en la sala de control cuando el diferencial
de presin alcanza el lmite operacional. No se para el
bombeo y adems se cuenta con otro filtro en spare. Si
los dos filtros estn tapados se debe parar la operacin
de bombeo, se asegura el skid de medicin y se limpian
los elementos filtrantes. Mant: 2h, 2 ob.
Limpieza del filtro
6 (PDSI-XX) Ser capaz de indicar en SDC el

diferencial de presin del skid de medicin
Incapaz de indicar en SDC
6A1
Falle
cableado/microswitche/
fusible
1 evento en 13 aos
El dispositivo no indica el diferencial de presin del filtro Preventivo

del skid de medicin.Si el filtro esta tapado y el
indicador (PDSI-XX) est daado se detiene el bombeo
por baja presin de succin. Se puede verificar
localmente el diferencial de presin del filtro. Revisar y
reemplazar el componente averiado. Costo
aproximado: 300MBs
Revisin cmaras de presin, 15 das

drenajes y limpieza
6A2
Instrumento descalibrado 1 evento en 1 ao
EL dispositivo indica una seal errnea. No afecta

operacionalmente el proceso. Se procede a verificar
localmente la indicacin y se revisa y calibra el
instrumento Mant. calibracin: 1 hora instrumentista
Preventivo
Idem al anterior
Idem al anterior
6 meses
7 (MCPR- PT04) Transmitir a la SC la seal de

presin de la lnea de succin del sistema de
bombeo (error de la seal). ESTO NO TIENE
ACCION EN EL SISTEMA
15 das
7A
No transmitir a la SC la seal
7A1
de presin de la lnea de
succin del sistema de bombeo
Transmisor daado
(diafragma)
menos de 1 evento en 13 aos
Si se pierde la seal de presin de succin en SC el

operador debe verificar la misma con los dispositivos
locales- no afecta operacionalmente / Mant. reparacin
y calibracin: 2 hora / 1 instrumentista / Costo
transmisor: 1.5 2 MMBs
Preventivo
Revisin cableado y
verificacin de calibracin
7B
Transmitir de manera
incorrecta a la SC la seal de
presin de la lnea de succin
del sistema de bombeo
7B1
Transmisor descalibrado
1 evento al ao
Se recibe seal errnea , se debe verificar la indicacin

con los indicadores locales - no afecta
operacionalmente / Mant. calibracin: 1 hora
instrumentista
Preventivo
Idem al anterior
8 (MCPR-PSL-53) Iniciar el arranque de la

8A
bomba para manejo de gasolinas y diesel
cuando la presin de succin supera los 50 psi,
con un margen de error de +/-1psi
(Especificacin: 9-75 psig) / 1 switch por las
tres bombas
No ser capaz de iniciar el

arranque de la bomba cuando
la presin de succin supera
los 50 psi
8A1
Fallas mecnicas (rotura menos de un evento en 8 aos

diafragma)
Falla del diafragma: no tendr permisivo de arranque se Preventivo

pierde capacidad de bombeo. Se tiene una seal visual
en SDC (bomba no disponible). Se debe hacer una
bsqueda de falla, se revisan condiciones
operacionales de la bomba y despus de validar el
funcionamiento de los sistemas perifricos finalmente se
identifica la falla del switche de presin. Se reemplaza el
switche y se pone operativo el sistema 2h, 1p.Costo
150000 (Inventario).
Revisin de cableado y
calibracin
3 meses
8A2
Fallas elctricas(microswitche, cableado

fusible)
2) Falla elctrica igual anterior ( Microswitche 300Bs .

Fusibles 20Bs. 1 . Conexiones 2p, 2h)
Idem al anterior
3 meses
2 veces al ao
Preventivo
Personal
no tener ninguna
vlvula en
almacen
5 (Filtro skid de medicin a la entrada de succin 5A

bombas - F001/F002)Ser capaz de retener
partculas presentes en el combustible (xxxx )
6A
Nmero
ptimo de
repuestos /
APT SPARES
tener 0 almacn/s
1 instrumentista / 1 mecnico
/ 1 ayudante
tener 0
almacn/se tiene
actualmente 2
1 instrumentista
1 Instrumentista
tener 2 en
almacn
1 instrumentista

#
Estndar de ejecucin
8B
9 (MCPR-PSL-54) Iniciar el arranque de la

9A
bomba para manejo de GLP cuando la presin
de succin supera los 150 psi, con un margen
de error de +/-1psi (Especificacin: 43-375
psig) 1 switch por las tres bombas
10 (PC01/02/03-PSL-51) Ser capaz de parar el

bombeo cuando la presin de succin cae por
debajo de 50 psi, con un margen de error de
+/-1psi (Especificacin: 9-75 psig). 1 switch
por cada bomba


Falla Funcional

modo del falla
Actividad de
mantenimiento
utilizando el rbol
MCC
Accin de
mantenimiento a
ejecutar
Frecuencia de
aplicacin
Modo de falla
Iniciar el arranque de la bomba 8B1

cuando la P de succin sea
inferior a 50 psi Gasolina y
diesel (arranque en falso)
Switche descalibrado
No ser capaz de iniciar el

arranque de la bomba para
manejo de GLP cuando la
presin de succin supera los
150psi
9A1

diafragma)
Falla del diafragma: no tendr permisivo de arranque se Preventivo

pierde capacidad de bombeo. Se tiene una seal visual
en SDC (bomba no disponible). Se debe hacer una
bsqueda de falla, se revisan condiciones
operacionales de la bomba y despus de validar el
funcionamiento de los sistemas perifricos finalmente se
identifica la falla del switche de presin. Se reemplaza el
150000 (Inventario).
calibracin
3 meses
9A2
Fallas
elctricas(microswitche,
cableado fusible)
2 veces al ao
2) Falla elctrica igual anterior. Microswitche 300Bs 1

cada 8 aos. Fusibles 20Bs. 1 falla mensual.
Conexiones 2p, 2h 1 falla mensual
Preventivo
Idem al anterior
3 meses
un evento en 8 aos
El sistema de bombeo arranca en falso (fuera de sus

condiciones normales de operacin (dem al anterior).
Revisar el switche , calibrarlo y probarlo
Preventivo
Idem al anterior
un evento en 8 aos
Efecto de Falla
El sistema de bombeo arranca en falso (fuera de sus

condiciones normales de operacin (dem al anterior).
Revisar el switche , calibrarlo y probarlo
Preventivo
Iniciar el arranque de la bomba 9B1

cuando la P de succin sea
inferior a 150 psi- GLP
(arranque en falso)
10A
Incapaz de parar el bombeo

cuando la presin de succin
cae por debajo de 50 psi
10A1

diafragma)
Oculta/Se incrementa la temp. en la bomba,posibilidad

de daos a componentes internos, se debera activar la
proteccin por alta temperatura. Mant. se reemplaza el
switche y se pone operativo el sistema 2h,
1instruemtista.Costo 150000 (Inventario).
Preventivo (Detectivas)
calibracin
3 meses
10A2
Fallas
cableado fusible)
2 veces al ao
Oculta/Se incrementa la temp. en la bomba,posibilidad

de daos a componentes internos, se debera activar la
proteccin por alta temperatura. Mant. Microswitche
300Bs 1 cada 8 aos. Fusibles 20Bs. 1 falla mensual.
Preventivo(Detectivas)
Idem al anterior
3 meses
10B1
un evento en 8 aos
Oculta/Se detiene el bombeo (fuera de orden/ cuando Preventivo(Detectivas)

no debe), operacionalmente no se ve afectado el
proceso, solo impacta el tiempo en que se tarda en
arrancar la otra bomba principal. Mant. Revisin y
calibracinse reemplaza el switche y se pone operativo
el sistema 2h, 1p.Costo 150000 (Inventario).
Idem al anterior
Falla del diafragma
1 evento en 13 aos.
Oculta/Cuando falla el diafragma no se podr detener el Preventivo (Detectivas)

bombeo, si la P alcanza 1400 psi, problemas por roturas
de empacaduras, fallas sellos mecnicos de las
bombas. Existen otros dispositivos para monitorear la P
con indicacin en sala de control. Cada media hora un
operador chequea variables de proceso. Frecuencia de
calibracin (posible falla oculta).Mant. se reemplaza el
150000 (Inventario). / Se tiene uno en cada bomba /
calibracin
11 (PC03-PSH-52) Ser capaz de parar el bombeo 11A

cuando la presin de descarga sobrepasa los
1400 psi (+/- ? psi). 1 por las tres bombas
Parar el bombeo cuando la

presin de succin sea
superior a 50 psi (parada en
falso)
Incapaz de parar el bombeo

11A1
cuando la presin de descarga
exceda los 1400 psi
Personal
Idem al anterior
9B
10B
Nmero
ptimo de
repuestos /
APT SPARES
3 meses
tener 2 en
almacn
1 instrumentista
No tener ninguno
en almacn
1 instrumentista
tener 1 en
almacn
1 instrumentista

#
Estndar de ejecucin
11B
12 (PC/01/02/03-PSL-2) Ser capaz de generar una 12A

alarma y activar la otra bomba auxiliar del
sistema de lubricacin de aceite cuando la
presin de aceite de los motores auxiliares sea
inferior 50 psi +/-1psi (Especificacin: 9-75
psig)


Falla Funcional

presin de descarga sea
inferior a 1400 psi
Efecto de Falla
Actividad de
mantenimiento
utilizando el rbol
MCC
Accin de
mantenimiento a
ejecutar
Frecuencia de
aplicacin
Falla de componentes
1 vez en 6 aos
elctricos,
microswitche,cableado y
fusibles
Oculta/Cuando fallan los comp elctricos se detiene el

bombeo (Falla segura). Con alta P no se puede arrancar
el sistema de bombeo, se alivia la presin del poliducto
con drenaje o en Planta Guatire. Mant dem al de PSL/
Microswitche 300Bs 1 cada 8 aos. Fusibles 20Bs. 1
falla mensual. Conexiones 2p, 2h 1 falla mensual
Idem al anterior
11B1
Oculta/ Se detiene el bombeo (fuera de orden/ cuando Preventivo(Detectivas)

no debe), operacionalmente no se ve afectado el
proceso, solo impacta el tiempo en que se tarda en
arrancar la otra bomba principal. Mant. Revisin y
calibracin y se pone operativo el sistema 2h, 1p.Costo
del switche150000 (Inventario).
Idem al anterior

diafragma)
Oculta/Se pierde la alarma por baja presin de aceite,no Preventivo (Detectivas)

es capaz de activar la bomba auxiliar (spare), se
activar el switch PSL3, parando la bomba. Origina
retrasos en el bombeo se procede a activar otra bomba
principal. Mant. se reemplaza el switche y se pone
operativo el sistema 2h, 1instrumentista.Costo 150000
(Inventario).
calibracin
3 meses
Fallas
cableado fusible)
2 veces al ao
Oculta/Se pierde la alarma por baja presin de aceite,no Preventivo(Detectivas)

es capaz de activar la bomba auxiliar (spare), se
activar el switch PSL3, parando la bomba. Origina
retrasos en el bombeo se procede a activar otra bomba
principal. Mant. Microswitche 300Bs 1 cada 8 aos.
Fusibles 20Bs. 1 falla mensual. Conexiones 2p, 2h
Idem al anterior
3 meses
Incapaz de generar una alarma 12A1

y activar la otra bomba
auxiliar del sistema de
lubricacin cuando la presin
de succin de los motores
auxiliares sea inferior 50 psi
1 en 3 aos
Generar una alarma y activar 12B1

la otra bomba auxiliar del
sistema de lubricacin cuando
la presin de succin de los
motores auxiliares sea superior
a los 50 psi
menos de un evento en 8 aos
Oculta/Se produce una falsa alarma en SC y se acciona Preventivo(Detectivas)

la bomba auxiliar(fuera de orden), operacionalmente no
se ve afectado el proceso. Mant. Revisin y calibracinse revisa el switche , se calibra y se pone operativo el
sistema 2h, 1p.Costo 150000 (Inventario).
Idem al anterior
13A
Incapaz de parar el bombeo del 13A1

sist. Lubricacin cuando la
presin de succin sea inferior
a los 45 psi
Falla del diafragma
1 evento en 8 aos
Oculta/Daos caja de velocidad de la bomba principal

Preventivo (Detectivas)
por recalentamiento por falta de lubricacin. Se activa la
proteccin por temperatura de la caja de velocidad, se
para el bombeo y se procede a arrancar la otra
bomba.Origina retrasos en el bombeo se procede a
activar otra bomba principal. Mant. se reemplaza el
switche y se pone operativo el sistema 2h,
1instrumentista.Costo 150000 (Inventario).
calibracin
3 meses
13A2
Falla de componentes
elctricos, cableado y
fusibles
2 veces al ao
Oculta/Daos caja de velocidad de la bomba principal

por recalentamiento por falta de lubricacin. Se activa la
proteccin por temperatura de la caja de velocidad, se
para el bombeo y se procede a arrancar la otra
bomba.Origina retrasos en el bombeo se procede a
activar otra bomba principal.Mant. Microswitche 300Bs
1 cada 8 aos. Fusibles 20Bs. 1 falla mensual.
Idem al anterior
3 meses
13B1
2 eventos en 8 aos
Oculta/Se detiene el bombeo auxiliar de aceite (fuera

de orden/ cuando no debe), operacionalmente no se ve
afectado el proceso, solo impacta el tiempo en que se
tarda en arrancar la otra bomba principal. Mant.
Revisin y calibracinse reemplaza el switche y se
pone operativo el sistema 2h, 1p.Costo 150000
(Inventario).
Idem al anterior

presin de succin sea
superior a 45 psi
Nmero
ptimo de
repuestos /
APT SPARES
Personal
3 meses
12B
13B
SENSORES DE VIBRACION

modo del falla
11A2
12A2
13 (PC/01/02/03-PSL-3) Ser capaz de parar el

bombeo de producto por sobrecarga en las
bombas auxiliares de lubricacin cuando la
presin de succin sea menor 45 psi +/-1psi
(Especificacin: 9-75 psig).
Modo de falla
tener o en almacn 1 instrumentista
tener 0 en
almacn
1 instrumentista

#
Estndar de ejecucin
(VS-XX) Ser capaz de alertar cuando la

vibracin de la bomba exceda 25 mils (+/- xx
mils) y parar la bomba cuando la bomba
exceda los 70 mils (+/- x mils). HAY CINCO
SENSORES


Falla Funcional
Modo de falla

modo del falla
esperar cambios
Efecto de Falla
Actividad de
mantenimiento
utilizando el rbol
MCC
Accin de
mantenimiento a
ejecutar
Frecuencia de
aplicacin
Nmero
ptimo de
repuestos /
APT SPARES
VAN A SER REEMPLAZADOS PROXIMAMENTE

vibracin de la caja reductora exceda 25 mils
(+/- xx mils) y parar la bomba cuando la bomba
exceda los 70 mils (+/- x mils). HAY CUATRO
SENSORES

vibracin del motor exceda 25 mils (+/- xx mils)
y parar la bomba cuando la bomba exceda los
70 mils (+/- x mils). HAY CUATRO SENSORES
SENSORES DE TEMPERATURA
14 (TS-H51) Ser capaz de transmitir una seal de A
alerta en SC cuando la temperatura del estator
motor alcance 312,0F (+/- 0,1F) y parar la
bomba principal cuando exceda los 320,0 F
(+/- 0,1F). HAY 6 SENSORES EN ESTATOR.
15 (PC01/02/03-TI-1) Ser capaz de indicar

15A
localmente la temperatura del aceite lubricante
en la descarga de las bombas auxiliares entre
0-250 F (+/- 5F). TEMPERATURA OPERAC.:
120 F
Incapaz de transmitir una seal 14A1

de alerta cuando la
temperatura del estator motor
alcance 312,0F y/o parar la
bomba principal cuando la
temperatura alcance los 320F
Termocupla daado
Se pierde la seal de alarma y parada, produciendo

Correctivo
posibles daos al motor por alta temp del estator (en
una zona especfica del estator). Su efecto operacional
es bajo, ya que se cuentan con sensores adicionales, la
reparacin de esta termocupla requiere la parada total
del motor (reparacin mayor). Mant. reemplazo en mant.
mayor, costo:xxxxxx
14A2
Cableado daado
1 en 8 aos
Se pierde la seal de alarma y parada, produciendo

posibles daos al motor por alta temp del estator (en
una zona especfica del estator). Su efecto operacional
es bajo, ya que se cuentan con sensores adicionales.
Mant. revisin y reemplazo del cableado / conexiones.
1 persona 2 horas
Correctivo
14A3
Fallas en el mdulo de
recepcin de seal
temperatura (local)
1 en 8 aos
Se pierden las protecciones de temperatura del motor,

ocasionando posibles daos al motor, caja y bomba.
Operacionalmente se pierde la bomba en operacin y
se procede a arrancar otra bomba. Mant. Reemplazo/
reparacin del mdulo de recepcin . Costos:2MMBs
Correctivo
Transmitir una seal de

temperatura del estator
incorrecta
14B1
Mdulo de recepcin
descalibrado
1)Posible parada de bombeo (falsa alarma de alta

Correctivo
temperatura-los operadores reciben localmente
informacin errnea y por lo tanto pueden tomar accin
(o no tomarla basados en esta. ) - parada de bombeo
innecesario y se procede a arrancar otra bomba impacto esta asociado a la calibracin del sistema Mant. Revisin y calibracin 2 horas / 2) No se recibe la
alarma y/o no paran el bombeo por alta temperatura en
algunos de los puntos monitoreados / posibles daos a
algn componente del motor, caja y bomba - Caso
extremo:operacionalmente se procede a arrancar otra
bomba (30 minutos) - Mant. Revisin y calibracin
mdulo 2 horas 1 instrumentista
No indica la temperatura
15A1
Termmetro daado
2 eventos en 8 aos
Se pierde la indicacin local de temperatura. No tiene

efectos operacionales, solo los costos de revisin y
reemplazo
Correctivo
no tener ninguno
en almacn
Personal

#
Estndar de ejecucin


Falla Funcional
Modo de falla
Indica fuera del intervalo y

exactitud de temperatura
deseado
15B1
Termmetro
(descalibrado)
No indica la temperatura
16A1
Termmetro daado
16B
Indica fuera del intervalo y

exactitud de temperatura
deseado
16B1
17A
No ser capaz de aliviar la

descarga de las bombas
auxiliares cuando la presin
excede los 150 psi.
18 (MARK-IV) Ser capaz de controlar la velocidad 18A

de la caja reductora para ajustar la velocidad
de rotacin de la bomba principal entre 70 90%. (PU-01)
19 (MARK-VI) Ser capaz de controlar la velocidad 19A

de la caja reductora para ajustar la velocidad
de rotacin de la bomba principal entre 70 90%. (PU-02 y PU-03)
15B
16 (PC0X-TI-01) Ser capaz de indicar localmente 16A

la temperatura del aceite lubricante en la caja
reductora, PC01 y PC03: 0-100 C (+/- 1 C) y
PC02: -50 y +50 C (+/- 1 C). TEMPERATURA
DE TRABAJO PC02: 38 C
17 (Vlvulas de alivio / SV-01) Asegurar que la

presin de aceite en la descarga de las
bombas auxiliares no exceda los 150 psi.
20

modo del falla
Efecto de Falla
Actividad de
mantenimiento
utilizando el rbol
MCC
Se tiene una indicacin falsa
Correctivo
Se pierde la indicacin local de temperatura. No tiene

efectos operacionales, solo los costos de revisin y
reemplazo
Correctivo
Termmetro
(descalibrado)
Se tiene una indicacin falsa
Correctivo
17A1
Falla mecnica vlvula menos de 1 evento en 13 aos

de alivio de la bomba de
aceite
Cuando falla la vlvula de alivio del sistema de

lubricacin no sera posible proteger el sistema y se
pueden alcanzar altas presiones.
No ser capaz de controlar la

velocidad de la caja reductora
para ajustar la velocidad de
rotacin de la bomba principal
18A1
Falla del mdulo de

control (tarjetas de
rampa)
No ser capaz de controlar la

velocidad de la caja reductora
para ajustar la velocidad de
rotacin de la bomba principal
19A1
Componente electrnico 5 evento en 3 aos (se instal en 1997)

o integrado
2 eventos en 8 aos
1 fallas al ao
Accin de
mantenimiento a
ejecutar
Frecuencia de
aplicacin
Nmero
ptimo de
repuestos /
APT SPARES
Personal
Limpieza, chequeo de parte y 2 aos

calibracin
1 instrumentista / 1 ayudante
Cuando falla el mdulo, no se puede controlar la caja

Preventivo
reductora y se pierde en conjunto de bombeo PU-01, se
procede a cambiar a otro conjunto de bombeo. Mant.:
revisin/reemplazo de componente electrnico. Tiempo:
4 h, 1 instr. (puede durar ms tiempo). Se piensa
cambiar por obsolescencia.
Verificacin de
3 meses
funcionamiento y parmetros
de programacin y limpieza
general
1 instrumentista/ayudante
Idem al anterior. Se pierde PU-02 o PU-03, se procede Preventivo

a cambiar el conjunto de bombeo o cambiar mdulo de
control. No se tiene inventario. Mant. 4 h, 1 instru. Costo
integrado: 200000 Bs. Costo MARK IV, 8 MMBs.
Idem al anterior
RESUMEN DE REPUESTOS MS IMPORTANTES DEL SISTEMA BOMBEO PRINCIPAL

PLANTA DE DISTRIBUCIN: CARENERO
Estndar de ejecucin
#
Modo de falla
Nmero ptimo de repuestos / APT
SPARES
1 Suministrar en condiciones seguras y de ptima
calidad productos derivados de hidrocarburos desde
Carenero hasta planta Guatire (Caudal promedio
Diesel y GLP: 2500 bls/h (min. 2200 y max. 2500
bls/h), Gasolinas: 2700 bls/h (min. 2200 y max. 2700
bls/h). Presin de bombeo Diesel: 900 psi, GLP: 700
psi y gasolinas: 850 (min. 700 y max. 1100 psi).
1A7
Falla de vlvulas del mltiple de

* 2 juegos de paletas /
bombeo (doble bloqueo y purga)
FALLA TOTAL. (1) Paletas deslizantes,
(2) Eje vstago,(3) Pin de arrastre,(4)
Actuador
1A9
Falla mecnica en vlvula check de la

bomba booster descarga (clapeta)
tener 1 vlvula en almacn
1B3
Falla mecnica vlvula succin

descarga bombas BOOSTER: (1)
tuerca de arrastre actuador; (2) cada
de compuerta; (3) tranca del actuador
3) tener 1 actuador
1B4
(V-172) Falla mecnica en vlvula de

la lnea de derivacin (lnea
productos : (1) paleta deslizante, (2)
eje vstago, (3) pin de arrastre,
(4)actuador
* 1 juego de paletas /
1B6
(V-172A) Falla mecnica en vlvula

3) tener 1 actuadores
de la lnea de derivacin (lnea de
productos): (1) tuerca de arranque, (2)
cada compuerta, (3) actuador
1B8
V174-Falla en vlvula check derivacin tener 1 clapeta en almacn

GLP (CLAPETA)
1B9
V-173 FALLA Vlvula de derivacin

* 1 juego de paletas /
lnea GLP: (1) paleta deslizante, (2) eje
vstago, (3) pin de arrastre,(4)actuador
1B10 V171-Falla en vlvula check de

derivacin lnea de producto.
(CLAPETA)
1B11
* 2 vstagos
* 1 actuador
* 1 actuador
tener 1 clapeta en almacn
Falla de vlvulas del skid de medicin: * 1juego de paletas /

(1) paletas deslizantes, (2) eje
vstago, (3) pin de arrastre y (4)
actuador.
* 1 actuador

1B12 Falla mecnica V-175 salida de skip de * 1 juego de paletas /
medicin1) paleta deslizante, (2) eje
vstago, (3) pin de arrastre
* 1 actuador
1B13 Falla en sellos mecnicos
1 en almacn / actualmente se tienen 3 sellos
1B14 Fallan Cojinetes de rodamiento
tener 0 en almacn
1B15 Fallan Cojinetes de deslizamiento
tener 0 en almacn
1B16 Falla en aros de desgaste carcaza

/impulsor
tener 0 en almacn
1B17 Falla de carcaza (fisura)
tener 0 en almacn
1B18 Falla impulsor (pitting o desgaste)
tener 0 en almacn
1B19 Falla eje (fatiga, fractura o desgaste)
tener 0 en almacn
1B26 Falla intercambiador de calor (Fuga de tener 0 en almacn

aceite tubera Fin fan cooler del sist.
Hidrulico / problemas motor elctrico)
2 Ser capaz de abrirse totalmente para suministrar
2A1
producto a la succin de la bomba que va a operarse ubicacin succin de las bombas ( V- 512/189/186/ 10
in / 1 por bomba / OJO costo de personal para las
reparacin Juan Arantes.
3 Ser capaz de abrirse totalmente a la descarga de la

bomba en servicio ( en caso de arranque)
vlvulas:513/188/191
4 (Vlvulas de retencin) (N190/PU-01, N187/PU-02 y

N1049/PU-03) Ser capaz de proteger las bombas
principales de una eventual sobrepresin del sistema
(poliducto). NO TIENE VALORES DEFINIDOS DE
PRESION...
Falla mecnica de actuador (eje) (no

se abre la vlvula)
tener 1 en almacn
2A3
Falla modulo elctrico y modulo de

control
tener 1 en almacn
3A1
Falla mecnica de actuador (eje) (no

se abre la vlvula)
tener 1 en almacn
3A3
Falla modulo elctrico y modulo de

control
tener 1 en almacn
4A1
Falla mecnica del resorte de Vlvula

Check descarga bomba (190, 187)
no tener ninguna vlvula en almacen

6 (PDSI-XX) Ser capaz de indicar en SDC el diferencial
de presin del skid de medicin
6A1
Falle cableado/microswitche/ fusible
tener 0 almacn/s
7 (MCPR- PT04) Transmitir a la SC la seal de presin

7A1
de la lnea de succin del sistema de bombeo (error de
la seal). ESTO NO TIENE ACCION EN EL SISTEMA
Transmisor daado (diafragma)
tener 0 almacn/se tiene actualmente 2
8 (MCPR-PSL-53) Iniciar el arranque de la bomba para

manejo de gasolinas y diesel cuando la presin de
succin supera los 50 psi, con un margen de error de
+/-1psi (Especificacin: 9-75 psig) / 1 switch por las
tres bombas
8A1
Fallas mecnicas (rotura diafragma)
tener 2 en almacn
9 (MCPR-PSL-54) Iniciar el arranque de la bomba para

manejo de GLP cuando la presin de succin supera
los 150 psi, con un margen de error de +/-1psi
(Especificacin: 43-375 psig) 1 switch por las tres
bombas
9A1
Fallas mecnicas (rotura diafragma)
tener 2 en almacn
10 (PC01/02/03-PSL-51) Ser capaz de parar el bombeo

10A1 Fallas mecnicas (rotura diafragma)
cuando la presin de succin cae por debajo de 50
psi, con un margen de error de +/-1psi (Especificacin:
9-75 psig). 1 switch por cada bomba
No tener ninguno en almacn
11 (PC03-PSH-52) Ser capaz de parar el bombeo cuando 11A1

la presin de descarga sobrepasa los 1400 psi (+/- ?
psi). 1 por las tres bombas
tener 1 en almacn
Falla del diafragma
12 (PC/01/02/03-PSL-2) Ser capaz de generar una alarma 12A1 Fallas mecnicas (rotura diafragma)
y activar la otra bomba auxiliar del sistema de
lubricacin de aceite cuando la presin de aceite de
los motores auxiliares sea inferior 50 psi +/-1psi
(Especificacin: 9-75 psig)
tener o en almacn
13 (PC/01/02/03-PSL-3) Ser capaz de parar el bombeo de 13A1 Falla del diafragma

producto por sobrecarga en las bombas auxiliares de
lubricacin cuando la presin de succin sea menor 45
psi +/-1psi (Especificacin: 9-75 psig).
tener 0 en almacn
14 (TS-H51) Ser capaz de transmitir una seal de alerta

14A1 Termocupla daado
en SC cuando la temperatura del estator motor alcance
312,0F (+/- 0,1F) y parar la bomba principal cuando
exceda los 320,0 F (+/- 0,1F). HAY 6 SENSORES EN
ESTATOR.
no tener ninguno en almacn

Esquema de A.M. E. F.

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REGISTRO DEL A. M. E. F.

MCC: HOJA DE REGISTRO DEL AMEF.

1 Suministrar en condiciones seguras y de

SISTEMA: BOMBEO PRINCIPAL CAR

Facilitadores: Carlos Gutierrez

EQUIPOS PRINCIPALES :BOMBAS PRINCIPALES Y AUXILIARES,

Fecha de inicio: 08 Junio

No ser capaz despachar

Frecuencia de ocurrencia del

PLAN DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE BOMBEO.

EDECENTRO (paradas programadas:

A nivel operacional, se produce una prdida inmediata

Falla lnea tendido

ESCENARIO CRITICO: Prdida de las dos lneas / Idem Preventivo

Fallas del sistema de

Cuando cae un rayo (esto ha ocurrido dos veces) se

Evento natural (alta

Parada preventiva para inspeccin y verificacin de la

Detectar puntos dbiles en

Falta o Bajo nivel de

En condiciones normales, esto puede

Cuando se tiene bajos inventarios de productos y se

Falla mecnica vlvula

Aprovechar Mant. Mayor limpieza tanques realizar el

MCC: HOJA DE REGISTRO DEL AMEF.

SISTEMA: BOMBEO PRINCIPAL CAR

Facilitadores: Carlos Gutierrez

EQUIPOS PRINCIPALES :BOMBAS PRINCIPALES Y AUXILIARES,

Fecha de inicio: 08 Junio

Frecuencia de ocurrencia del

PLAN DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE BOMBEO.

Falla de vlvulas del

(1)Perdida de capacidad total en caso de fuga. Se debe (1) Condicin,(2,3 y 4)

(1)Abrir drenaje parte inferior (1)3 meses, (2 y 3) * 2 juegos de

Falla mecnica vlvula

Caso extremo: Falla la clapeta(cada) , se pierde el

Reparar cuando ocurra la falla

Caso extremo: Falla la clapeta(cada) , se pierde el

Parmetro a seguir presin

Fuga prensaestopas de menos de 1 en 13 aos

Planificar mantenimiento para ajustar prensaestopas (no Correctiva

Esperar que comience a

Falla mecnica vlvula

Casos 1 y 2 , se pierde la capacidad parcial de

Despachar de forma parcial - 1B1

MCC: HOJA DE REGISTRO DEL AMEF.

SISTEMA: BOMBEO PRINCIPAL CAR

Facilitadores: Carlos Gutierrez

EQUIPOS PRINCIPALES :BOMBAS PRINCIPALES Y AUXILIARES,

Fecha de inicio: 08 Junio

Frecuencia de ocurrencia del

PLAN DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE BOMBEO.

Falla mecnica vlvula

(1) No operacional / sistema alterno 1/3. Unico efecto

(V-172) Falla mecnica (1),(2),(3) 2 eventos en 7 aos, (4) 1

(1) cuando fallan totalmente las paletas ocurre una

(V-172) 16 pul Falla

Esta falla produce retraso en el cambio de GLP a

(V-172A) Falla PARCIAL 1 veces en 13 aos

(1),(2),(3) 2 eventos en 7 aos, (4) 1

3) tener 1 actuador 1 mecnico, 1 electricista, 2

(1)Abrir drenaje parte inferior (1)3 meses, (2 y 3) * 1 juego de

Casos 1 y 2 , se pierde la capacidad de bombeo. (1)